姜建清:银行家俱乐部不欣赏短跑选手 尊重马拉松冠军

北京青年报:中国经济依然是全球高质量发展范本

ESG投资升温 相关主题基金年内平均已赚30%

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)玩响,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沙,所以在这篇文章中硅稳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汐。作为整个车系当中的中配车型委誓,MacanS绝对是性价比最高的一款郴伺辱。只需要多付出13万疟灵啥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了澈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魏廷:10.9万 车辆总价(含增值税)稗豁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忙呻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件佃缎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大葛码,当然这些选装件也个个价值不菲李鄙。毫无疑问胳,我测试的MacanS同样选装了不少配置炕碎磨,加上所有的选装件之后空怜设,车辆的总价也达到了79.79万霸暴坍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翟颁陋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同醇白旁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm男修芍,比中低配车型长了18mm靶泉。从数据上看坚完姥,MacanS除了高度和轴距之外略,都要比Q5大一些壤,但是由于MacanS车身足够低矮摩翔,所以从视觉效果上来说竞擎,MacanS的车身显得更加紧凑奴嫉殴,也更加运动门蜕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饥抬祥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder构关加。如果光看前脸的话假炯队,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带暴趟荚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汕。如果不选装的话胆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18比。   MacanS紧凑另、简洁的尾部设计梗湾澈,充分体现出了它的运动风格坍疙,简单的尾部线条用最平实的设计语言凄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型链立尾。同样运动的还有它的尾灯会额,狭长卢、扁平的尾灯造型软染,与尾部线条搭配极为和谐拇轨,起到了画龙点睛的作用缝桃鲜。   内饰方面惜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格校搓躲,运动中不失豪华感感。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哨玲阂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鼻凉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捞撂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因性。但是有些遗憾的是供星浪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音归,感受并不算太好纤瞄。   Sport Chrono组件拌,包含了中控台最上方的计时钟势、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统射惧。只有选装了Sport Chrono组件逆闲竞,车辆才可以进行弹射起步天菲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少切宏,但就算是为了那个做工精致的计时钟紊便,选装Sport Chrono组件也是值得的拣,毕竟1.8万元的价格斤,对于保时捷车主来说也并不算贵傻乱。   换挡杆周围密密麻麻的按键鹅荣,对于接触Macan时间不长的人来说崎,绝对是个噩梦挨侩,想要记清楚它们的准确位置菠间,真的不是件简单的事情枚。起码在我开Macan的一段时间里氓恍旧,每次操作我都要低头确定按键的位置宝桑椿,真的不太方便背农棋。" "  在国内提到奥迪抒瓤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L樊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睦蔑桐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯彩巍,这其中就包含SUV以及小型车热,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型随,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢前?   在外观方面髓,奥迪A3延续了家族外观设计详趁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俊,用在这样一款小车上显得更有气势侈庐绢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渡乔扫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腊忱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉题,辨识度非常高脾下昏,同时大灯下部还带有清洗器傅喷箩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多桂寂,至少看起来没那么晃眼烈牢虽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棚教燎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搂泼,起到了很好的效果忍搽。侧面的造型上在A柱位置最高文,整个车型几乎以平直收尾芒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证踞纬,同时让整车侧面看起来更大一些睹。   A3的车顶采用了黑白色的设计输亭甲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大埃氢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些难台匠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间穿矾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炼鲤韶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎劝诗,轮胎尺寸为225/45R17辨龄碴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂师别,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顷裤亮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刮嗓悸,整体呈现梯形结构碎,尾窗底部与腰线持平颠扭,尾窗面积最大化保证后方的视野牵帅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沪,不过内部也采用了普通灯泡光源娩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒樱好袜拦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倾橡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的连钵欺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的婪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赐手。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锨健少,S80L自进入中国之后范憋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刮些擦,但它所具备的那种低调内敛的气质庇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讲痕。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓉,让自身在没有经历换代的前提下莫棺篱,进一步提升了性价比盾绣辞。面对强手如云的豪华C级车市趁濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阿馈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鞋蹭,想要抢占主流豪华车的市陈蒙啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纳饥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洁熄吕。   新款S80L对前部进行了细微的整容褪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氮酱,同时也紧随时代的脚步锤忌。相对保守的前大灯设计氮活,已经不再能够满足时代的需求椽硅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拨,但至少与时代接上了轨郊捕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拎分箍,近5米的车长和近3米的轴距表现爱糠檀,让它在尺寸上并不会有劣势攘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质监哆。外后视镜新加入的镀铬设计诉佛降,虽然是新款S80L最显著的改变之一标,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烹千。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惦,沃尔沃式的家族化尾灯造型奢,成为S80L尾部最显著的标志性设计承藕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骋绒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茬窍辩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型残狸剔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力唯狸详。   本文导航   分享到川魂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌醋攀凯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短靠热,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮柿伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市头。不过旗下的产品线也过于单一定慷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际焊喂传,所以便下探市澄俊,推出了紧凑级的GA3车型螺氓胚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姑淌蹄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级砂暗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出山。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啪节,也可以看作是GA3的升级版车型雀,依旧主攻家用紧凑级车型市场距箍酸。但是作为升级版车型纹镜年,GA3S在外观设计方面有所升级挠仙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉草清。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型楼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杏完,使整车显得稳重而不失时尚感坪逝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上茫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挖烁疵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宦雇双、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恫稍。此外钳酥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赶板联,为双五幅铝合金轮毂屠狭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大课,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长断、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厢商,传祺GA3S的造型设计并不落后首吗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洽瞳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绘举貉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华男,12万出头的价格或许已经超出你的预算饺绵逗,但是无论是从配置还是动力来说顾,值得去掏这个钱壤鲍宽。可能我这些话有些官方措辞膛私反,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芍认。   1.0T嘉年华外观卯案绷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致发叉认,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术册。为了搭配这台发动机参案粉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹄怖叼。   内饰部分块氯薄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烩夸骗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赖,这个级别的车型非常少见氓。但并没有设置外部开关橙茬,而是需要进入屏幕内关闭我。   本文导航   分享到访:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瘦霉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浩温,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆盼寡,与大众168万的海外销量相差无几嚷邯脖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嵌,依然凭着一款SUV车型惋姜,在国内获得了不低的曝光率萍蛾息,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慌擂。今年4万台的预计年销量吓,相信有一大半都将由这款车完成缺络凤。虽然这个价位区间的SUV里钎,无论国产进口都有不少车型可雅坷取,但路遇科雷傲的几率依然不低膘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秽堵莫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV井呢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乒癌亲。这款车的发动机及变速箱等核心技术谢哦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拖幻料,并保持了雷诺一贯的安全水准矢。而今天我们试驾体验的翘,正是这款车的第二次改款颠售,已于2013年在成都车展上市纽豁。   外型上豁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格让挤藏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翁卸纶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堂,倒是显得有些“萌萌哒”郴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气革聊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揪薯。   侧面造型上挝兢灸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鼓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘频刃。虽然尺寸算不上大百坚厩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娃划,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稳隆苏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搽茶。另外阿航,2.5L发动机搭配适时四驱系统揩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现熬橡。   尾部造型依然圆润九,和略显呆萌的前脸很相称丢耪呜。上下对开的尾门很实用宦矫皇,节省了上门开启需要的空间控封缄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围帮,载货坐人两相宜圈玻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稿秽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翁藐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秒栋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多级典弊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胺输柑。当然敛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用爽东哦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱篓喊、大黄蜂绘哭釜、救护车等“老熟脸”们会出现鹃锋,编剧还添入了不少新角色炒,比如老牌人物“探长”领弯,军械武器专家“十字线”开鳖,以及人造变形金刚“螫刺”等钱。对于最后这一名小角色而言动,它的“身价”并不算昂贵焦瘟,并且在现实中红溺,它的综合表现也算是可圈可点笆洞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丸担构,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科工捣来,说到这里哪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧读床。   言归正传拧拖鞭,牺牲自我承媚堵,从而使“大黄蜂”更加强大纠伞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亲凛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中萄敛,想要拥有它并不难即,最低11.99万元就能圆你这个梦江薯,只不过它不具备变形功能砷。   从设计以及尺寸上就不难看出玩黔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痹添,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理古钎,所以对于大部分人而言牌迫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侮春镜,具有相同的特质的车型还有福特翼博宏杰弯、标致2008描。在对表面参数对比后硕豹,创酷的优势还是比较明显的迟虽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惯恨竟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铰乱,平和的尾部镣尾纳、延伸至后翼子板的尾灯组钝、向上提升视觉的包围等等纪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点化绩,当然也没有明显的不和谐感表郡。" "     对于英菲尼迪来说淀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扭潜尺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人爬纫授。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓢,这最为主打的当属轿车Q系列嗡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50顽,在现在都在大搞涡轮增压的时代跑埔靛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锻敬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎究保劳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靛,而今天反,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧囊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型体,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的邦梆超,就是英菲尼迪的G系列产品逼,而随着采用新的命名方式吓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伙菲倍,从之前曝光的一系列的概念车来看具腾频,英菲尼迪在打造一种新的设计风格胎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嵌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茬汇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉楷惯,而带有这种印象而来的就是暮糖:这车动力强么凤桓角?怎么看就像是卖外形的呢脑?   首先在外观上绍担,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垦,采用了更为吸引眼球的设计思路宪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人暮逗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撼戒饱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉会,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满到魄鳞,同时也充满了一种力量感显恢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耿槽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉离郎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔡淬茅。   在车身尺寸上替隆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整袒诧据,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伺杠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅玛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份让视端。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菠龋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诺当,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些募扯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尼建歪,在这个级别算是中规中矩观,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列函袖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要食添,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沛蠕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尖,同时也保留了圆润的线条风格脐痴,尾灯的点亮效果依然印象深刻炕矫涤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰眯,这样增加了尾部的层次感挪廷路。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业触化,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多彻烈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭家,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桃孪屏,并且入门售价也仅10.98万元妥苹俊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旧炒该。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下聪籍宽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剐害溅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些想糠,但车身上的差距并没有售价来的明显舱,因为锋驭真的比它们便宜太多了屉。除了合资对手以外缄,它10万元起步的售价寄刚瓷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧空泥。   铃木锋驭的外形设计上列魏,我听到最多的就是两种声音户来摧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢噬教柏,而另一种则是感觉外观不好接受煎多袍,很少有介于中间位置的人榷骂,毕竟外观是一种很主观的感受伟刑仆,仁者见仁智者见智煌涡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凳蔷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车措拟颅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些花介毒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冕狡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料韦蹲镀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唯温。接缝处体现最为明显栓丛,而且它在内饰配色上也相当讲究角,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位湍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷踏钾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅乒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撮,售价为15.48万元凰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比忌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值使饲,性价比有多高了论酵两。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置适慌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到秽剿。况且禽邢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统燃,还是非掣鹆啵厚道的够。   本文导航   分享到开昂几:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把簿翔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升黄懈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脚巾海,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额霸鞋啪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痉报,这作风跟大哥卡宴如出一辙疯记。中配的MACAN3.0T车型(官方售价歌迷:68.79万)在选配后价格逼近90万元弦喊石,而且市场上目前一车难求裸马漓。那么问题来了逼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠樊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赋扔擒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搔翔卡,到底这两车有什么区别渐镶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枯唇,帮你捋捋思路贯。   注帅: 实拍车型为MACAN 2.0T藉豆恳,为了让您一目了然镐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处女踌。   内饰豹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肖桐巷,可以说走在大街放眼望去到处可见悉骡。基于目前的消费理念钱,如果花20-30万去购买一辆SUV遂惺版,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亲菠、实用的内饰墒璃塑、以及良好的通过性素阀,另外还要满足偶尔越野的需求滇。面对人们如此苛刻的要求辨竟豆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荡,看看这些车究竟能否满足众人的需求禽尉魔。相比其他媒体的评测方式首烩,我们易车选择了多人评测的模式持筋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骏泊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袍埃。    此次我们挑选了7款SUV车型潍,分别是脓堵嚎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客融另惕,分别来对它们进行详细的测试紊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)穗圈摆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肛擅扣:25.28万元   市场优惠谱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V示,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陕叼挎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主概姬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篙却士,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道午七。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足罚晨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计皮笆,看上去更加的协调悍。   至于尾部方面绿憾据,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妓,乍看上去有些沃尔沃的影子刻刷,整体采用了立式的设计风格纳脱干,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲次很,尾窗位置比老款更直也更靠后剔。   小结力切到:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剁季,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唯斗,前后不是很搭调茫刨清,尤其后部的立式设计河忌炊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犯啸醒,但空间利用率上则会相对减写到骸,比较适合那些舒适一族氮蠢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吨堆分:25.28万元   市场优惠极啼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了橡麓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陆视,新车的整体造型十分具有张力袖诺,五边形的进气格栅更具立体感发骋渺,镀铬装饰一直延伸至车灯内幌籍锰,大大增强了整个车头的时尚性坡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寇歇,但整体并不是LED的灯组设计捌烘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蠢啃,在视觉增加了整体感的同时搂红,也大大提升了整车的运动性别培塘。   小结孔克轰:马自达CX-5在几辆车中仕怀,我认为是最具动感的一款脱培,整车前后比例十分协调别,外加搭配蓝色车漆枢较,使得自身更具个性挡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛾热葡,详情请见后面的驾驶感受篇参。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矢刹:26.78万元   市场优惠魄祥:1000元   如果不知道它是奇骏的人痹,在大街上看见这款车淬煌漓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陀,同时也是这7辆车中变化最大的车型仟撅贤,整车不再是那么的棱角分明沛午,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿第嘎。   由于采用更具流线的造型设计锑膘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纷是箍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念靖勾蛋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性己巫。尾部的造型也不再是那么的方方正正完荚,尾灯与前大灯造型相呼应昆嫉储,并搭配镀铬饰条加以点缀砷。   小结麻贺颁:由于我个人的车型为2010款奇骏底,所以面对这款全新一代的车型蠕恒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈檄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孔,奇骏是个不错的选择盖酣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骋诗相:27.28万元   市场优惠功火陶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候噶趴挡,就得到了广大消费者的极高关注度驴娇巧,整体设计与上一代差别很大芯,不再是中庸的形象鳖表姑,而是更加犀利的造型墒棵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崇筹诞,前中网分为两段式设计习侥暗,但两块黑色的格栅全是假的德,完全是用来装饰用的赴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涧。   熟悉老款车型的人都知道楞读旱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彻咳讥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拭叉,从而保证了行程的安全性堆东搐。   小结财酪隧:这款RAV4整体添加了越野套件脆,所以并非其原车面貌踏。但无论是否经过套件的选装狮,整体的造型还是十分具有潮流气息的祁绕裙,另外值得一提的是阮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痘墨,依然是几款SUV中表现最好的但,注重空间表现的朋友们值得考虑课。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版齿:31.58万元   市场优惠膝雷扳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款思,所以变化并没有其余车型那么大乏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倍日廉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思监腾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屯,棱角分明才是其主基调粱。   后方整体没有太大的改动想鞭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拱同骨,设计很好的与前大灯相呼应蔬陛绩,夜间看起来十分的醒目汇,整体也很协调娩。   小结须:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看擦观黎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力推,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洗举拾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的收寥柒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钦,途观还是比较不错的选择乒署肆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型释告丘:25.28万元   市场优惠衔详浪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附梗克斯的外观儒十惠,那么这款翼虎你必将也会喜欢甩冷户,因为它的造型就是一款大号儿的“钙韬猓克斯”泞肝。单条镀铬饰条所组成的前中网饶磺磐,显得整体十分的修长闹橇娃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔界苔显。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谷,提升了整车的档次铜田写。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兔博惕。   小结泄酮:翼虎是福特家族的新锻丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆甯怂停克斯的身影骨漂,而对于新款改樱克斯的整体造型齐瓤巳,个人觉得还是很不错的帅栏鳖,那么如果您要是和我持有共同的观点昧稀防,并且想拥有一辆SUV车型狭恭懈,翼虎绝对是首选范围吝缮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诽丹:27.69万元   市场优惠地落韦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拴冯寂,但随着Jeep旗下车型不断的改款染沽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息横番冲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配溺,圆圆的大灯以及垂直的中网褥沁救,无疑均是Jeep最原有的样子孪腹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虚,无论是后风挡还是尾灯健疾栋,都为方方正正的样子溃畴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舜。   小结泵羌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅【蔷病,淳朴造型及棱角分明的设计品,在保留Jeep家族血液的同时煤啤阀,也为整车的空间做出了较大的贡献很悄翠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蒂鹃诽,详情请阅读后面的文章洁掂到。   外观总结桐赫拣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苇,基于每款车型的特性凡,有的为小改款辩、有的则为全新一代搽酪,所以有的基本没什么变化绢巩烯、有的则“面目全非”握冯伴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忻北鹤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别匠笆氨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味咎帝僻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息深。通过每款车型下方的小结箍钦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前昧臼停,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钎,你可以理解为营造纯正的氛围绒笛豹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淮胆屯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氢毋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炒疲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擞绘肮,绅士气质是宾利的“看家本领”哦椽。往往凶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质固。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限高惦屏。现在拴慧阶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让现卸。自古以来杠华,“Speed”一直是宾利的性能标签挠檄词,以此向2003年垄断勒芒冠慈汾姑、亚军的Speed 8赛车致敬汀。    作为宾利历史上最快的量产车型铆倒维,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嗜输狙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征覆闪,当然康仿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可航汀哭。    伴随著经济实力的提升玻境维,中国人对自己身份的敏感性急剧增强士俱,当你身处被“泰禾北京院子”菲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规断,肯定会追求更高层次身份上的匹配翁。我几天前去宾利销售中心投烙,它长廊式展厅规慕Т遥宏伟科,处处是浓郁咖啡香椭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彻藩,对其购买力是不置一丝的怀疑德搏水。我想挡菱玫,只有宾利负、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刹温匹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搞。我敢很确定的告诉电脑前的你们苏夕匙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰希烂,在中国未来一定能卖到脱销迁。   >> 写在文前淘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年委锚偶,英国品牌的表现令人忧心忡忡柬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烷壳,它们目前都散落在世界各处舵饯扛,有的受到追捧有的则走向终点虱。即使获得成功的英国品牌讨勒鸵,它们仍为自己贴上的“德国标签”镣柏损、“印度标签”的身份感到忧虑书信,毕竟猜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宠材。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龟季、原木的袅袅余香伐弗凹,这种气味只属于宾利芍、劳斯莱斯们踩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严良响歼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头深赐呻。    从业这么多年隧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元材故,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扮凭,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隙骏邢。我认为一辆好车推罚,应该让驾驶者舒服搂敦、安静胸、惬意的完成从A点到B点的旅程关嗓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卜臣,却实现不了我小小的梦镰深炔。我一直认为剿,真正的贵族惹唤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瑰饰接,即便妥协仍然能坚守初心疚池。此话适合改变自己的GT Speed脓,你知道吗拒婚?世上最难的事情就是超越自己嘉谓厩,GT Speed做到了 涧点。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婚镰,当你启动它时蠢蜡迪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吭。   >> 外观卡惰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身分狸,作为宾利目前最为畅销的车型抄巍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞳不谰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唐惺。但是倪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琼词,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墨备。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者忱懊手,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懒。当然太浩,大部分“土豪”车主也不在乎乒吕承,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垄美。    外观提升不是GT Speed的精髓跑零踢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品踏,动力私溪、刚性贫、减重上的工作任重道远浅淡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg渴相,仅有2.3吨峡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祁剿。不要小看这350kg泻膏桓,几乎是一台V8发动机的重量采钝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂背、多连杆后悬挂和防倾杆等犀耿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色故麓拟,分别是Burnt Orange(橘)吮、Sequin Blue(蓝)道、Excreme Sliver(银)谢夸。为了凸显GT Speed的特殊习洼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蚀池斥。宾利工作人员表示石到,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故节,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杏,尤其是在中国等兴新市场更是突出据,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩葱。    你知道胖子多么努力吗揽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狸春,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形师潘仕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嵌请。那些把高性能作为卖点的品牌耿屋,现在宾利也有资格和你们一较高下蕊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娜,其尺寸为(mm)掸柏列:长4806毕忻、宽2227猫掀、高1394竭,轴距为2746mm现。我知道暖朔蹲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钝激,为了让你做到心中有数订菊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来微耿唯。与竞争对手相比蔽啼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钨席。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谱喉吓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膘脐,哪怕国内的环境日趋恶劣僳焕僚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值响甘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭魄谢,整个过程大约需要22秒社瓣蔡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嫩鹅,从而避免占用后备厢大部分的空间信柏嗅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘库工,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忻稍,没有法拉利暴躁伪,缺点恐怕是不高调挽涕瓮。不信你点击上方视频听听视频里声音吾蛋挤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结切: 作为欧陆GT的性能旗舰副扩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抗,不仔细研究根本发现不了它的区别认郴些。虽然外观变化之处并不算多田世答,但是对于轻量化届荒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羡粮菏。" "   7月21日巷擂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)测。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒙陌、北汽E150敌洁,成为第一期家用空间王冠军绞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威炕。它们会有怎样的空间表现梨颊歇,不如一起来见证观。 本期内容开始前汗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧魄熟: 好了脯,正式开始第二期内容屁。不过简单说几句禾亩,为了没看过第一期的网友们拼暴挫:    你可能会发现兰,随着岁月流逝德立、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭释,也当起了小爸爸嚷麓。恰此时填实棋,他们对车的选择可能也有了新的取向勉,空间大毫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素起蓉。    基于此雌回校,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题间疽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睫板,让大家对车辆的实用性有个较全面性、正确的认识蓬沙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伟么、模拟一家三口郊游的情景实测缮差、细节空间的展示裳郴恃、实体娃娃的数据测量四个环节进行桐。   话不多说抗,有请今天的选手衅效犯,登趁杪员啤! 第一环节冀猎:堆放整理箱犬刻,能放多少放多少    由于很多厂商纳蚀浦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升糙家,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卧,也会帮你量化一下车到底能装多少升曹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号可,并加以不同颜色区分培绷,目的是给你呈现最直观的感受靡杏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巾,仅供大家感受一下瓷龋。今天我们拿箱子说话鞋,看看它们这种数据到底能装多少箱子挪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豆:由于时间关系惟,我们这次只借到了骊威的低配版巫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒婪纯,但高配版的骊威有这一功能乓幕情。 首先出场的是骊威览练:    状态一固卵济:单纯的后备厢空间 状态二贸:放倒后排座椅后的空间 状态三竭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评女衡: 骊威一如我们所想的那样倘撬勘,空间的确是其一大卖点能钞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翔辆,小伙伴们都惊叹了!骊威露疟辉,实力不凡捎。   其次出场的是致炫丰锯铃:    状态一麻钢:单纯的后备厢空间 状态二勤:放倒后排座椅后的空间 状态三靖虎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评室喀: 就如文章开头介绍致炫时所说踩箔抵,空间位千、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汐柯桂。通过这一环节放整理箱的测试巩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得勾砰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积熟抄堵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二订榷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廖辰尉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陪: 通过摆箱子的实战素乖颅,以及上面表格数据的对比榷绵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利得回。而致炫与骊威差距也并不是太大糙,可见其空间不可小瞧屡超。接下来又有哪些好玩儿环节端岁粉?而两车又会有怎样的表现呢定?请继续往下看棵颂。" "   今年5月借罗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搞?9挡无用底邻斡?自由光深度试驾报告》)镰线。当时硕逆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测订写。    6月彤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宝刑。不过3.2L版的离地间隙烹派匿、接近角谷阜、离去角潘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辱丢?    几天前芜缓,我和赵璞破弥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市许谁,这车还行不行冬?    我们的第一站莎,魔都上海刚棋愁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藩办锭。在经历了噩梦般的改签耿锑、等待的嵌、登机琉秤船、继续等待之后撑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姥够。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苫:“游遍世界各地丰席铝,开尽天下好车覆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乘搏梧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舞阮踩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瀑嚼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多八。在此我可以不吹牛X的告诉大家脯,我在纽北环实际驾驶过钎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑表,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绞搭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洗韧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮磊,在国内也非常抢手哨驼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升管卑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剁恃耸,基本保留了GTI所有特征师诲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猾喉,在舒适配置上也更加的平民化缆碉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赐魂,例如两边的侧裙以及尾翼等规焕处,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纯布。但低调的外观也有自己独有的设计元素女堵缸,例如车头处GTI特有的红色的拉线鹃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匿诺绿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谭强,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瘁掣馁。另外讣轿稿,新车的LED尾灯造型也很有特色船。海外版GTI提供了红色泼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笔亥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现八孝饰,但国产后或许可以与国内的消费见面粒汲讹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茅撑,我把它们大概分成两类樊切迟:靠谱的和不靠谱的溪农。不靠谱的原因很多撂穿菇,有些续航里程太短含肃炕,上车就开始为电量担心;有些性能太差汗圭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贪,几十万买个两门小车面口,真当我们都是土豪吗哺僻?   不靠谱的理由千千万宋脸愁,靠谱的标准则大致相同铰。续航里程不能太短阑,加速不能太慢次椒,最好还有些实用性嵌艇论,价钱不贵就更好了磕骨溅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骄藕渤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车创沁党。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平霖通恢,拿汽油车举例的话钉牌皖,90%以上都算得上靠谱嗜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说表锑劫,能达到及格水平的车型却不算多醋毛。我们的这辆测试车是2012款的巍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顷。还好时隔两年亢辛舜,e6的动力系统并没有发生大变化琴,只是外形和配置有小小的调整松冗。   续航里程龟誓斯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞎凶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群守晨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毛绢删,这其实只是理论值廊奶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镶冀双,实际用车时很难达到摹。夏天空调室茎、冬天暖风窝簧炮、高速快了诬淬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程厩毋。   这种电动车只是日常通勤还可以从檬古,但稍微有些想法叫胖,想去见个朋友罚屡垂、买个菜髓,心里就得犯嘀咕桃惫迷。这种心中总有事悬着的感觉很难受碧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峰嗅。   由于时间原因鸽溃,我们只能简单测试一下e6的续航能力拇匿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里托脱,其中高速路况三分之二邯铺褂,城市路况三分之一寇歇侍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来速罗赦,我们的行程其实就是三段孩隘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)径怒庇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)硼庇叫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枢伎黄,显示续航里程320公里夕扇翘。完成第一段高速路程时(43公里)镰,电池余量82%(耗电17%)汹每,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)簇厕潮,电池余量63%(耗电19%)切,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肖梦,电池余量45%(耗电18%)谦奶,续航里程134公里(减少61公里)冈饭括。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辞啥此:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溪瞄,比如第一段高速行驶渭,续航里程减了59公里轮,而实际行驶了43公里杠竟力,二者大概是0.7倍的关系啃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话忙齐赡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乱构,拥堵路况似乎还更费电一些付苏。" "  近两年秦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮李酶,很多大厂都推出了自己的纯电动车唇连系,先不说比亚迪这些纯自主品牌镜辑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寄欧漏。今天设口宛,我们就提到了之诺这个品牌诡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌檀筛,主打高端炯,并且未来也是只进行纯电动车的研发彩擎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拣蓬辅。今天眉似烁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戈,下面我们就对这款车型做一次体验囊。   之诺1E只租不卖诲狮,租赁价格为署标寿:日租金为400元/天暗,长租(3年期)为7400元/月惠敢扮,现在消费者就可以对这款车进行租赁朝剧。   租赁价格包含彩奠:车辆上牌铜、充电盒安装(7.5小时充满)逼倒、保险毁、每6个月一次定期检查保养署、车辆维修涂诚呸,7天24小时道路救援涣、拖车以及备用车辆等剃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子般崇缚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计擒膳,虽然亮点不是很多锚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辰蛔虽,树立之诺自身品牌的辨识度衡桶络。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侧,辨识度极高漆。 既然是同平台打造秤裴,那么轴距和宝马X1也是相同的成赣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎栓靛剖,尺寸为225/50 R17尉斯醚,这款轮胎最主要是为了节能考虑旱双。   本文导航   分享到市:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉让冻,它是南京依维柯生产的车型练,隶属于跃进品牌旗下韧忻反,是一款定位中高端的轻卡产品茫。该车是在2013年1月首次发布的棺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凛,为用户提供了更多的备选车型唐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现遂被。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)并。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拨衅绕,宝马向来不走寻常路税氓,旗下的SUV并非越野硬汉楼惫,而是更加注重公路操控性辆,所以在外形上也有着自己的独到见解襄论关。Coupe原本只是轿跑车的特征潮纤套,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贩怖衔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鬼绥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虑始镶。在这种背景之下蜡滴,X4应运而生鼻外寿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桨,宝马对于X4的设计便更加得心应手酒秸。从车身尺寸来看彪桑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化死洼忍。然而实际感受上嫩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帆。它们的关系就如同X6和X5巾旱宿,一个张扬尼、一个低调闲。要想硕劭瞧茫酷估峦处?X4很在行奥输。   这辆X4的外观加入了大量M套件涟讹嗜,进一步凸显了它的运动风格赂狭。夸张的前后包围降低了视觉重心古浑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角檬幌侠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫡?所以笔全衔,接近角曝、离去角这些数据对于X4来说快,根本不重要显。   和X6一样涸叼,性感的臀部是X4最迷人的地方毫。如果从车尾来看判,X4确实比X3运动了不少究,高挑的腰线墟交、厚重的尾部都能给人很强的力量感趁认。对于35i来说欺,单边双出的尾排着实有些低调翘伐冲。尾灯的造型是典型的宝马风格麻肆番,造型简单胆、大气侩董,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缮畏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮该搁,前245mm览、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性半秘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)心辆,这是一款综合静音沏变肌、舒适拈亲譬、操控于一体的轮胎违。在我看来陛凡岗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎焙,似乎更为合适谜亢款。" "  原标题铂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弗堕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)暮攀,该车除了外观造型犀利冒戌贪、内饰豪华既、配置丰富之外毯扣竟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样傅。作为一款以年轻醚、时尚为主旋律的产品咖,NX开起来的感受如何窍,今天我就为大家正式揭秘煞。(注儡倪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抠,如NX咯讥珊、ES蓉固、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掇违悍:   NX车型的外观内饰设计风格星娄海,在之前的文章中我已做了详细介绍保特闺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品理邓。从实车给人的感觉来看素椿时,它的确做到了这点履僵,不少人见到它的第一反应就是潜巍:恩囱铆心,这车挺个性奖饶憨、挺漂亮试贾簇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅孔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陛食,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度密绅。此外惦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯密武,进一步提升了科技感习。不过它并非全系标配缮饶,在入门级车型上近光灯依旧是LED硷深,远光灯为卤素灯泡法涸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧鹕淌痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV即间,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凭承景、宝马X1做直接竞争孙昆潞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祥为,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棉诵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烯微。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研怠,其中一款为17英寸和蝎莽,另两款为18英寸泡扔么。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桃恰逆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孤,在国内的售价大约1700元/条煽副收。   车尾线条与前脸相呼应愤,造型犀利识东,棱角分明靛,以凸显整车年轻拖琴定、运动化的产品定位佩。同时临饥涪,尾灯设计十分用心鸿程唾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悼,特意在接缝处增加了一小块LED建。   内饰方面礁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造江,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虹懂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浮,大幅提升了车内的豪华氛围鳞。   据雷克萨斯厂商人员介绍椽男寄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏传,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统市犁岁,它的使用方法类似于电脑的触模板参醋卫,并带有震动回馈功能泌香盼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用械烁徽。此外胖然,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凭季吞,我们咨询厂商工作人员垮蒙汲,这配置会不会引入中国漠楔,对方并没有给出明确答复泡很。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闲苫薪,作为家族中的新进成员顺,NX的表现自然也不会差斑沛。为了符合它运动化的定位晶蒜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强康,使之在激烈驾驶时能有更好的表现莆疆发。此外NX空间方面的表现也同样令人满意德。   在海外降嫌和,NX提供了全景天窗剧惯避、普通天窗和无天窗三种版本的车型丛趁吮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃全慕菊,采光效果很好订现毋,但无法开启度。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用架,采用的是外开式设计唾孔。可以确定的是关辞,上述两种版本的天窗都将引入中国筛挡,至于无天窗版车型是否会引进立勾,暂不清楚楔戌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汾五杆,马自达CX-7在海外推出;2009年茬蕾,2.5L两驱车型引入国内攀瞳吝,售价28.8万;2010年覆咎,增配的小改款车型上市掏谦东,售价29.08万瞎茅式,同时宣布国产意向;2012年镁跋,海外CX-7停产;2014年蜡呕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道范鸥裂,等它国产的人此时已经老了四岁了妒。   从以进口的身份引入国内姐,到正式国产经历了四年左右的时间蠕修,在这四年中进口CX-7销量并不好权酮,一方面是当时市场不成熟地,后期竞品丛生将其埋没了缸。另一方面原因也在其本身雇,比如定价高食、2.5L发动机动力孱弱等等霉竟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍孔剑炉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蕊。在测试之前琼牟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点河?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm品苦倦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贰,搭配6挡手自一体变速箱闯菊呻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韭持,只不过调校要比CX-7上的更为激进沽烧瓜。即便如此拢膏筛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娶锹。   油门的设定比较灵敏靠,起步和加速初段都还比较轻盈浅沫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线皆陕愤,而不至于拖沓屋街,一切都显得易于掌握铜兄。变速箱和发动机配合的是那么默契帝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位埔厦,只是在极拥堵的道路上蠕动时仁秸,1挡与2挡的切换有点闯动而已唾,问题不大狈。   转向和悬架的设定偏向运动乓惺,采用机械液压助力的转向系统比较重奸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣九厢红。悬架没有“忽悠”的表现榔涛搔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汀脊蒙,车内乘员经承海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”强。悬架后段偏硬本,在弯道中并没有明显的侧倾蓝巍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拢么酵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绿客,动力供给够积极境救,表现不错径,驾驶感觉非常轻松箩筋安,动力的跟进也很是及时精惶冻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm猜僵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钾,而且不是那种喷涌般的迸发纤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已馆料被,给人相对内向保守的错觉碘墓。   CX-7更擅长的是中途加速绍惯,比如从60公里/小时开始划,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凤法,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓投伶娃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坎检,这几天这种沮丧感时常出现锌棘井。不过也正是这个中段加速的特点叭付,使得它在行进中完成超车显得轻而易举容检,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弄胺联,稍踩油门就奔向3000rpm忍,便能得到很好的响应讥坊叹,仅有极为短暂的降挡迟疑轻,随后就催逼出了足够的扭矩劲。简而言之罐迷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的必贯,容易上手侯袍,各方面的表现也都算令人满意柿炼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惠酷襄,涡轮增压器起到了明显的效果檀戒交,就像注入了某种精神类药物镜茧菊,虽不时刻保持着亢奋状态肪,但兴奋状态确实随时可以到来嫂合可,一切都听从指挥汐。这种持续的加速感可以维持一段时间燎荷抠,心里不禁一阵爽快柬去,当然僵汝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了级略。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光幢浓就,测试油耗的过程共行驶了134.6公里驳拟,消耗燃油17.94升喘,平均时速为30公里/小时沟锋敞,全程开启空调拣,平均油耗为13.3升/百公里马拆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朵害,CX-7绝不算省油的那类隆沪苯,准确的说是比较费油迸工附。另外且县,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油督吮告,无疑使用成本相对较高纺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前百伶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挪。说实话琶,那是我第一次接触这两款车海。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象平猩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机底衡授,动力同样够用尼,但输出并不算线性授错掏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制漓。当时我就在想楼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纳辈峭,而如今厂家真的这么干了焙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恼粳,增加了几项配置返遍前,外观方面几乎没有改动喷虚,图中的这款车只是增加了车顶行李架陀蔽刨、车尾扰流板和挡泥板等选装件澎。   这款帅客HR16是一款7座车型篇,它可以满足国V排放标准判谦枷,车窗后半部分采用了隐私玻璃刚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢雇。当然献,帅客实际上是一款既可以满足载人桔史扛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)取,所以它的车系中包含了5座可抡、7座米、国IV邵、国V等各种不同版本漆蹦。   除了挡泥板之外绘胃瞳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果土圭琴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挽举,其中的最强模式叫作“Dynamic”衬料裙,译为“动态”鲤。有意思的是损仍,在英文里酶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粉鸥鹃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岭聪释?——开启动态模式贝,就等于点燃了一根无形的导火线精骄管。   要追根溯源的话俩,炸药起始于中国擎句,属于四大发明之一塘鲜呛,不过相比中国发明的黑火药糯,硝酸甘油平时更加安全可控搭隘,而且破坏力更强旗。奥迪RS 7同样如此孪巍蜕,它多数时候表现得比较随和粱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蒜芹辱。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓤柔缔。奥迪A7之所以独特贸荡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胸阮珊,人们将之称为“Sportback”躬伐,在我看来读朵缮,它的廓更像是一只优雅的海龟掀锤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驰猩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逗故,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鼻,所以它已经不是传统爬行类的龟咕外,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剐陌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘藉巍筐,让人不由自主的去稳稳扶住3恕、9点位置局惮庇。   在风骚的外形和各种真皮愧巩、碳纤维材质的覆盖之下酗羔衡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糖似蚂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胆鼓漓,这一点很好畏拾舶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV城,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漠仁蜜。即便在这种情况下炮溶权,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拒臼栋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翘氦:谁给你的自信卖这么贵沙冈骋?不错膝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碱箱,它到底是盲目自信还是厚积薄发弦?我们一比高下菩丁孺。 外观对比桶壬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结编:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算派浩呢,所以我决定说点可以量化的东西耸暮居。首先措签姆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型飞人。其次可能是由于动力的原因涧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凶浮份。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牧氓侍,备受关注的长安CS75正式宣布上市车兑继,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合几坛。在前期的试驾活动上罢蔑示,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型偶滑蒜,并对其驾驶品质给予了极高的评价通溉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哪挨耽,和手动挡车型相比憋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酱雷。 ● 外观内饰的简单介绍曝:   在外观方面介弄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识幢剂梆,甚至连一个小尾标都没有类。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帮那,但1.8T车主可能会对此有一些不满哀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm排拭度,轴距为2700mm恳溪逆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斑踩拼、奔腾X80以及哈弗H6李幻迹,CS75还是相当有竞争力的氦菩,它的轴距和长度最大告,宽度仅次于哈弗H6澜肉,高度相比瑞虎5矮了35mm儡恢潍。   在外部配置上牢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统态,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角设。另外豪潞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯笨虾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力魏架撼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匙,市场售价约为700元/条狗狡伴,在同级别中算是很厚道的配备了龄徊。此外喊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品双剑,只是轮圈被替换为铁轮圈位罐坪,还是俩字——厚道砷苔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格授雌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抨际计,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寞强俏,看起来更有层次感驴盼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菜幕新、设计毫无新意烙歧菲、用料也很一般等不好的印象胁底亭。不过近年来卉凌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹参陕,长安便是其一粉誊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妥嫉氮,也很难找出它的缺点氦,按键冈、旋钮的阻尼适中仑彻阮,手感很不错赦识。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怕挥,分辨率和反应速度都还不错焙半,不过在功能性上它只提供基本的导航郊丝、DVD散烹都、电台藉薯、倒车影像及蓝牙功能骄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐犁标,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衬统趟,但是厂家对此并没有改进杭贿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痰辜。但是瓢庞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灭练,同时设备名称也无法显示完整嵌炉按,在用户体验上还有提升空间伪乌。   不过泉煌,在一些细节处理上镣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怒步法。比如在挡把前方的储物格痴错,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屑,不过这块材质却为硬塑料鹊,实际上根本无法达到防滑的效果怪蛇。另外皖肖残,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯设且持,这点值得表扬奶,但必须手动摁下开关才能点亮式工。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅查磐币,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祟飘菩。座椅填充物软硬适中刹勒季,刚刚好沙北,并不会软到开久了腰疼括凡穆,也不至于硬到硌(gè)人份荣。除此之外客慑图,包裹性表现也很不错贸翘蓬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中合岭。另外冉恭几,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捌俺。   车内乘坐空间表现上伍嘎郴,身高180cm的编辑身处前排媳豪草,头部约有一拳左右的空间迸斡拿,此时移身至后排淀钩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峨教宪。作为一台紧凑型SUV车型侗然,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遁协。   来到后备厢每,长安官方给出的容积数据为590-1560L砰涵,表现中规中矩文挤弧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布登,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仑啃券,增加消费者对于整车的好感度妹伟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沛端撤,如今市面上的电动车产品越来越多抬卡,开始逐渐走入人们的生活稠尚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搞食,大家对它的了解可能还不是很多睡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惰介辟。那么这款车究竟如何呢捅孩息?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车必、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蓝巧却,我们终于有机会近距离接触一下暑纹岁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌庆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔫,因此其与众泰汽车合作熬浆船,推出众泰知豆电动车咳仟荚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同康超劣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识些摊戎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗被?不管你信不信尸备,反正我信了咯督。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱品烂耙,售价为24.98万-28.98万元记桶沽,共有三款配置可芽弧,全系均未采用quattro四驱系统苗会卧,取而代之的是前置前驱的驱动形式歼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛湍涡德,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烘,1.4T的发动机到底够不够用菊垃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧罐恼,这些问题都难免让人担心恼胜缺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熄藩仟,它又是否值这个价格先,下面让我来终结你的这些疑惑供坏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力紊瑞褂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筛掇耻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样曙雷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寺午,既然大家都关心这一问题显皖,那么我们就从这个问题开始一一解决堆笑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的人,其最大输出功率为110kW察法,峰值扭矩可以达到250Nm赏通揣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捍橙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后苗阮夕,动力储备不足方面的顾虑梨鸡,但是这些想法也好顾虑也罢虑舒翟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诧,油门初段的旷量微乎其微嫩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点融另,当发动机的转速达到1750转时勃昆耍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雌率,强烈的推背感也会随之而来权垦,如果你不是冷静下来思考一下迹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勒舱街,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候堑微,一开始的想法和我一样凌,换了1.4T发动机之后赔督叙,动力跟的上吗仟吼?心里总是怀揣着这样一个疑问毯朴擅,但是当他们开了一段时间之后桔俱酗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翠材恫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓜,处于D挡模式时恰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咀,但也感觉不到激进的性格烫停蓟。但是当车辆处于S挡时累,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉价伐堑,整个车似乎突然变得紧张了起来麓,时刻专注着你踩油门的右脚冠,稍有动作便会迅速做出响应瞳。   在城市的驾驶中镰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垃,当你深踩油门时距,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谷虫,或者可以说棉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态密。此外萍,作为一台不折不扣的城市SUV橙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验策变辰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质购,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怖且,但是丝毫感觉不到突兀的加速感橇图,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动券盒钞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆车,整个加速的过程非常线性茄涉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时够畦,不会表现的非常神经质己菊嚎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱獭使,这台变速箱给人的感觉非常聪明脯娩无,可以准确的猜出驾驶者的意图苇闪潦,在换挡的速度和时机方面非常到位姥霸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点较捍沪。此外帽囊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错八箍炕。当车辆处于D挡模式下溪麓逢,当发动机的转速达到2000转时僚瘫滤,这台变速箱便会进行升挡的动作峡,从而保证日常驾驶更好的经济性领撇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时石川睦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勺素,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娄绣。   这台变速箱也并不是近乎完美琴,它当然也存在着自身的不足碌蔫风。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梦,尤其是在低速的区间内缉淋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泼鹅。此外涣赂,该车提供了四种驾驶模式的选择继项粱,分别为经济泻池、舒适外地圣、自动和动态模式劲蔑吻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓶许校。 性能测试寿啼骑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粹,最终的破百成绩为9.14秒慈戚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升圣铣厘。奥迪Q3在三挡时完成了破百庙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拜。此外香外裴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凄蹿篓,非忱希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驰,整个加速的过程十分平顺和线性冗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嚼。车辆在全力起步的过程中唯锌屠,由于没有采用quattro四驱系统萄,车身有轻微的抬头现象酬频,前悬挂的拉伸比较明显睫酱。 性能测试立息系:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苏斡烦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踏存,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滩朔南,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嚎垦。在整个制动的过程中佛,G值适中保持在-0.9到-1之间庇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谜廊珊,前悬挂很大程度的收到挤压多感浮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筛。此外堪苍,该车在连续制动的情况下胆奈,受到的热衰退现象比较明显督,在连续测试过后画嗽龋,制动距离增长了接近2米诡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咖拾老,动力方面也足以应对使用的需求哥赎呢,尤其是在低扭方面叉被缄,这台发动机表现除了浑厚的功底骨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平始饰。对于一台城市SUV来说码户,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陡具。" "  你有没有这样的勇气伤,一辈子只留着一种发型贡祁蓟,带着一种款式的眼镜宿?或许多数人会摇头说不捌嫉帕。试想你现在穿着中山装柑臼,带着大边框巫,留着中分头走在街上颧姬,别人必定会投来异样的眼光略媒靖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变枯,但有一种美唉,却是永恒的扭泛渡,我们称之为“经典”洪豢莎。就像中山装逐渐演变成了“国服”牵趁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胃氖,看似过时的东西稍加润色替炔,就会焕发出经典的力量芬煽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题革身趁,也是一个互相佐证的问题蝗。正是扛住了时间的消磨拨算厩,一个产品一种设计才能称之为经典独纤。而正是因为它是经典可,所以无论时间如何过往褥技棺,岁月如何变迁鞋怖,它依旧能代表着美坝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牵颠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烩、保时捷911灌渭份、MINI这几款车了雹绷蛊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厘的,这是一种财富恫雄,就像一个国家的历史一样啊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝砷吐。但就像中山装一样现习乔,如果不稍加改动亥,依旧会被人说土气撩帘,MINI也是一样颊亥,细节的升华会有益于经典的传播和传承刊华。这款MINI COOPER S的运动元素比较多极,是全新MINI车系中性能最好的相搂。所以车头车尾都会看到“S”的字样顽伺桨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赎弄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贩,这是它彰显不同的地方舍,尾灯的轮廓更大了戎,但相比老款不够凝练洁劣癸,同时你也感受不到它有何种审美的进步拐瘁,个人感觉它是为了变化而变化坛墓妻。轮毂方面纲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杉抹埠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闺辰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腐。不过哗茶,在真正接触到保时捷Macan之前雀,我对它的真正实力也有所质疑擅骄催。众所周知陈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腑丁卵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢孤窘畅?带着这个疑虑香痊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啥洼蕾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同公,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机软,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似位莎颧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耻凶砷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”健撅。在没有任何参考坐标的情况下窗嘎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的港。排除了惯性思维的困扰蕾,对于一款新车而言或许并非坏事梢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侥,因此有关它的设计特征我们并不陌生革。作为保时捷推出的第二款SUV车型玛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计小,同时也融入了许多独特的元素迟穗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烘缆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豪疙佬,因此在细节处理上喇,新车融入了更加激进的设计元素项妮簇。    作为入门版车型江,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尝莎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯店挡,并采用导光条设计爬尝极,其视觉效果更具科技感较梗。   保时捷Macan的腰线位置较高箍汰藩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吓瀑,营造出强烈的动态视觉效果罗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格慷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鲜贾达,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扒缸歌,我的同事此前已经为大家介绍瑞苹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解氛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肥穗。" "   ??????? 提起观致腊跋,大家都会想起什么弦潭?这似乎是一个难以回答的问题蕾娥斯。作为一个有着中国血统的全新品牌艘视,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩称世荒。在2013年捎敢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上县,一石惊起千层浪绵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嫁憨。   如今佬纳,观致的第二款车型簿淖朔,观致3五门版也如约而至日,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佩?它的到来惕豌,在扩充了观致的产品线之后巾舍世,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喀峰?自然是令我们拭目以待敬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虽粕秃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今反,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型传,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型固圣,时至今日都没有做大幅的修改晌团。就是这样一个古董级外貌的家伙脓邪,最近竟然和新能源技术杠上了鹤私。2013年的日内瓦车展上船,路虎推出了一款纯电动卫士娥,旨在告诉大家卫士宝刀未老杜芦想。而这些天蓟逃昆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郊居将,看起来涝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了几。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雇颠芒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟低弗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妊,并未成为现实守,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已歉。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照两篱露,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狡叛,并且这一次蠢肮,车身上已经重新贴上了拉花烩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辜廖烘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兔晤,而是一台真正的电动版卫士殿菇乘。   之后通过各种途径的联系皖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咳惜,虽然这并不是一款量产车拷木辆,也没有任何电动机趟瓶攫、电池组方面的参数数据甲瘟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忿,我们认为此次试驾还是很有意义的惶痘。   ■ 外观造型石鹿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鲸官,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锻呛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样农拳劣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贰镭。   电动版卫士全球仅有7台申都娄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雄对,基于卫士110车型打造剔,可以根据情况容纳5个或7个座椅搞森涣,算是车系中的“旅行款”乃操然。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腊琶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浩傻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡复洼先,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乾漆丸,丝毫不加以修饰猎。按照官方对柴油版车型的销售策略酱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颗缆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稻饯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纲京柯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臼甩疮。正对车头残,右侧翼子板的通风口也是镂空的疮,下方是空调系统的进气口的洞设,而左侧的则仅仅用作装饰零可,所以是完全封死的状态裸。   平直的挡风玻璃篡、小雨刷慰患拘、面积可观手动调节后视镜为,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计獭草袭,而在这台电动版卫士上忿瓮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隋瓣敢。   实际上弹桥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铅,电动车窗只照顾到前排乘客磨隧,第二排为手摇的羚很惨,第三排则仅仅是推拉窗柑棱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钒秦,确实钩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裳邯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袄蛔欧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头澜稍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖下宫。   三窗式车尾设计除了古老外稿公,想不出更多的词去形容嘲憾,好在后窗电加热康膜竭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贬谱狠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恳岸。至于各种不同用处的尾灯雀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩破,并配备了13针牵引电力接口慈屋技,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锌群汀。而对于电动版卫士来说缕,这款车的拖曳能力也非一般强大退分焙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡貉此颠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置失暑丛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯煤景吭,在这四年一次的盛世当中诚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颂横,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚印,在经过整体的细化改进后整体更出色同闹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌癸适,对于这样一款小车到底怎样泰,让我们一起一探究竟谭梨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计菩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迹般断,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酶梨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垛婆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鹊蜂鄙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肮陌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈屯睿可靠的选择裁哩幕。   相比现在很多的车型碑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盼沸,个人比较喜欢这样的感觉猩放,朴素也是另一种风格徒埃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好糯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分合缴长,可以说是起到了点睛的作用剑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创携,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拨冠,看起来还有些运动精神堵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帘酶,同时也是远近光一体设计坡盲髓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气前扭泥,更加突出其可爱的造型风格身骆染,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体葱,同时也表明了J2的一种年轻风格返屉蛋。虽然是一款定价不高的微型家用车起茅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置含断,雾灯虽然不是什么贵重的配置阂,但对于安全的保障还是多一分才好旅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肆朵琉,实际使用中虽然刮水面积稍辛,但整体还是清理的非常干净糕。   在车体侧面造型上嘲脖蹭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滔,这样给头部空间会留出很多末处,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疮孰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浩墙。腰线起始的位置和大灯高度相同狙刺,这给了驾驶员足够大的视野空间虐雹虐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驴篓疯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溅僳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抚。   在尾部造型上缎掇烘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魏瓮,同时加大了尾部示宽灯的面积廊,为了就是提示后方车辆注意安全钩汹享,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潞丁仁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谦,内部非常的深不过开口非常邢夜铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包分厦副。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沙甭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汰,虽然是钢圈派袒射,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳世蛔捣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型护富瞄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少同。另外签,一直让人头疼的售价问题嘛食,此次又出现了庆品凄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势经覆。价格问题褂,在上市新闻 中已谈了很多辉鞭,不过与价格相比捐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腹侩凄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统塘赏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题昂吐鸵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诗,即将为各位解开疑问裁剁枢。   观致3五门版已于6月24日上市绥套窘,目前指导价已公布赊扛搏,售价区间11.99-17.19万元 瓶耍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凌:依然遵循简洁的设计思路鼻武馆,造型更显年轻络。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抠赔侮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士儒裸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潭。可以说暴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格俗砍,不过在细节上却更显年轻检坑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鳖瘦令,轴距为2690mm翔饯,除了长度缩短了177mm之外侧罕氛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别擎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奸概匿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赔滤。在车身颜色上纯幕,观致3五门版同样有6种颜色可阉莸睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邻目,色彩更为鲜亮炬懈靠,也更有时尚感囱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起标斗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面计草失,而前雾灯也采用了圆形的设计睛,更显时尚娘。另外歇骑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溃含型、转向辅助灯和大灯清洗装置肥踞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庇。   除此之外宝行淌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大函,达到了18英寸(三厢版为17英寸)禾侧,并且轮圈的款式也更加的年轻躺轿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寿完罢。所以在轮圈与轮胎的规格上歇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呸坍诉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍画疆:与三厢版一致菏藉,细节改变不大抖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咎匆喂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择聚。中控台采用对称式设计莆扳,各种功能布置规整粱,按钮数量控制在了合理的范围内秤巳画,不会给人一种杂乱的感觉扛道。平底式多功能方向盘与三厢版无异犬,造型很有运动感塘,真皮包裹的外圈握感也很不错补。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置川,除了蓝牙电话埔、多媒体播放等这些基本配置之外么,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卉凹连。除此之外日,车主还可选配观致逸云的增值服务剁燎蕾,该服务包含实时交通路况酵、实时停车场信息和地图更新等拒辨。 ● 座椅及乘坐空间缎兰番:白色绲边真皮座椅很有时尚感誓彻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗅猫,与三厢版顶配车型相同山。不过区别在于虑辈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尉办,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闻冻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动穿腊。   在乘坐空间方面淡瑰瓶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阔舅,并将座椅调到最低位置后胸授,头部空间大约为1拳帽,显得很宽裕;而进入后排后潮固,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阮册荷。后排中间地板隆起幅度较大畦,长度也不适合搁脚豌钳吹,中间乘客的舒适度会受到一些影响涛黄。 ● 后备厢浩甜、储物空间和天窗芍屎:后备厢容积403-1105升努枷炭,储物格众多拍坛媒。   在不放倒后排座椅的情况下聚,观致3五门版后备厢容积为403升校,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔽。如果嫌这样的空间还不够的话躺俄,将后排座椅全部放倒后摆掸隙,空间最大可扩大到1105升救岭。除此之外替,如果您随身携带了诸如手机瞎钢挡、饮料之类的细碎物品的话胜牡输,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间催。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虏疟,可打开的总面积约为0.22平方米跋屡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似党。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瞳郝锨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机客诚娥,两者最大功率分别为126马力和156马力脚糖摹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骡箱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外土乃,其他车型均采用6速双离合变速箱加书。在底盘悬架方面簇嚏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统视,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宽喀隘。 ● 驾驶感受砂烽墩:底盘调校水准高疚,变速箱低速平顺性比三厢版好耽。   此次试驾会上冻,我们大部分时间都行走在城市道路中姑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锌,起步时若是轻踩油门踏板伎握,车辆的提速会显得比较迟缓叮亲,若要改善的话伴璃,需要至少踩下1/2的踏板行程鲜。对于开惯了日系车的朋友们来说妹沛词,这种偏向于传统欧系车型风格宦草凑,而非“一点就有”的油门调衅虑粒可能需要一点适应的过程码祷究。   而在整个加速的过程中多诉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坷,咆哮声已经传入驾驶舱录握磁,可就是不见变速箱及时升挡短诉。另一方面胁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入红,整个介入过程并不是特别的线性快饶,其工作时的噪音也清晰可辨饰谷菜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捣耗距。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辈搂贾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )请霜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迷汗,并且伴随着强烈的顿挫感钾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多簇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态操,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缸遣架,虽然顿挫感还是有舅恕,但已经能够被绝大部分消费者所接受导。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怠环,那么我可以回答您拳,和大众的DSG表现相差无几掏绢篡。氨。   从观致工程师的口中得知坍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题负,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矗纬硷,对变速箱程序吴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整深潍,找到其中一个最佳点号舒饭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低傅。   在手动模式下梨人,发动机的表现仍然很积极驼猫胎,不过由于其低速动力输出并不出众靡绣腑,其加速度并不能让人感到满意撑嘿托,很大程度上麓松光,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉圃。此外潜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忻奠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡两好停,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冈康。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裂怒酶,而在此前的三门版车型上凭胜,我们就给予了相当高的评价酵毙孟。虽然仅从结构上来看舜切焚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梆卿,但作为一款家用车苔巴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瑰乖槽,高速行驶变道保证稳定性黑荣。事实证明党龋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柿括,并且从车底反馈至车厢内的声音偏砍媳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泻澈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的超募晤。   ● 编辑总结卯:   从我们此次的试驾感受来看燃悸棠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脐、时髦的外形蛇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整屡蜜溉。与之前我们体验的三厢版车型相比孺慧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肖苫碌,尽管目前顿挫感还是存在搭肋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贤卿烁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驮灌品,有值得称赞的地方邵探,自然也存在着一些不足醛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疯焙售。另外欧惨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的却。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贡勃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壕、转向辅助灯及大灯清洗功能瓮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎探痪,这样看来澎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少视萌。不过静怠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汲红?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧探佃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移馇俺。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敛激,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍徽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烷酶栖。但个人更喜欢两厢版本茨潦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因类颗离。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琅坞殿。当然提,作为同一款车澎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伟睛敝。三厢版本更加实用荡,两厢版外观更加时尚干练退。今天带来这款两厢版爱唯欧戊尖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悸申江。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容昂礁,大灯的设计相对保守了副息,但也减少了人们对于这台车的争议性逝藉。从而扩大了消费人群贯橙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好樊裳,各有各的美心深。但无疑笺群靖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓖举。   侧面的变化并不是很明显季,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沏穷。相比三厢版要顺眼的多夸两籍。车尾的变化同样集中在尾灯上氏,尾灯的轮廓变化倒是不大逼换廖,变化主要集中在尾灯颜色的改变痕采。深红色的外围显得更有质感缝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘎蠕窍,越野车是最好的选择田头。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车譬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颗屁尉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事衡繁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杰纽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远需,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40师乌饯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咕。除了电视剧的锦上添花淀慨浅,BJ40本身的魅力也势不可挡首项,下面我们就走近这款“北京青年”驾蔽边,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啦舍寸。   外观/内饰辞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氦露骗,或许有人会问那为什么还要进行测试漓捕珐。其实答案很简单墓釜,之前测试的BJ40是一款试装车暗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别激,包括电视剧中车辆也是如此降。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变澜惩甘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桃。虽然我没有见过之前的试装车就肚刺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异构,甚至有些地方与牧马人不相上下没哪儒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挽楞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了憾汀疵,这里就不再做过多赘述蓝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰景双,你会发现并没什么科技感汾,简单的线条私版容、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面睦。另外豆痛不,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留横懦铜。硬质塑料质地的中控面板很厚实彪,比起舒服的软性塑料手感稍差侥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事僳,同理使用织布座椅也是一样鲤煎浚,无论您是刚刚涉过水赎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侈,都不用担心将缺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器附磕,不需要华丽的外表去装饰遁侥燃。虽然BJ40有着很浓重的模仿擅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谈菲,那只能说这个人并不了解硬派越野车道斜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啥乒溉,让人想到真正的场地里去撒点野尘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸡惜疮?惊险的高速穿插毫梗、精彩的甩尾掉头垫薄楷、惊艳的侧向双轮行进逝冗锨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演什。时过境迁描,萨博虽已退出中国市辰缜础,但把经典的两款车型(即9-3床、9-5)的技术留在了中国艾哆,在北汽成功收购萨博技术后剑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生醒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型墩嚎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丢警潘,主打性价比与实用性扫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确几缔距,只是在某些方面使用了相关技术而已送坤。   从外形设计上就不难看出蜕烩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胳表权,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70貌,同时车身上所使用的犀利线条谷挟,令时尚动感的氛围展现得十分充分先录僳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级催栏,车身各项参数都小于萨博9-3挨,所以直接套用的说辞显然并不成立墨奸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出睹瓤,打造一款可以继承优秀基因姑凸,并适合普通家庭用户的车型覆兢,成为了设计团队主攻课程李路。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帝泼狡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摔境险,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗅芬,但紧凑的造型与简练的线条摩鲤捅,使其观感的持久性更好昏沪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卤城。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型踏础,价格能接受巷郝雀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛋。而现在也有很多车型供大家选择牢,包括大众途安媒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稀番。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现口,它还有一个进口车的身份勤阂愁。接下来来,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钱。   外观刺比锹:起亚最新家族设计炮,略显可爱送救,大部分能接受漆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浑其,同时又有一种独特的卡通味道览婪刑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲍诚,没有配备氙气大灯狮凌翁,但全系均带有LED日间行车灯逗乖美、透镜及大灯高度可调功能聚襄琳。雾灯部分的设计很有个性撕版,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屁沟。   由于车身高度降低梨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玫辫,平滑的车顶线条降低了风阻系数标窘,流线型设计更加美观撮。全系除顶配的豪华版外姜,后视镜都没有集成转向灯功能芥。另外底,低配车型的轮毂也比较简洁薪婚,轮胎规格为205/55 R16瞬酗。   新佳乐车尾的设计十分简洁毯,总体看上去比较圆润遣泞孔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巢场碗,凸起的轮廓首尾呼应阶惧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椽没,车顶带有行李架逻,具备一定的实用性嚏。新佳乐全系标配倒车雷达功能拓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源木,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腾性戊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搅勿桅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯精车犁。而提到雷克萨斯猩派势,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样建哥,立刻联想到了舒适腺、安静等一系列形容词罐罕断。   作为雷克萨斯主力车型培哄,ES系列占据其在华销量近半壁江山荡茅,舒适廉改谋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箔按。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洞秀,更是有充足的理由享受这些评语北适略。但更重要的是门读淌,在环境日益恶化郸挽沪、石油资源日益紧张侗、油价越来越高的今天哩啡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度够佃。   外观部分法棺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型闷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)金苗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荤伯,和前代相比进化明显偶怂理。初次亮相时平闯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诽。与丰田一样陷泻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蝗搬,目前已被广大消费者接受咆警,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镶。   外部配置上煤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舅司,与中网造型配合不错鼻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涩,轴距2820mm瓦羚腿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猜钮溃,ES没有针对中国市场刻意加长肝贤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台双玲,轴距比老款增加了45mm嵌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歉奢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型媚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肥慕。当然鳖图,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绿讳烁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缔鲤。另外方片惦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拳护,更加低调常处。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS读桑师,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惕挺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洪、忘记沉默寡言的正装车主熬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氖侍、忘记... ...算了赖,需要忘记的东西太多废贝,你只需要记得一点灵昂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽玻边骸。   奥迪的低调夸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仁没棉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝协好,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矗秋。依托自奥迪A7的造型设计撼,RS7依然拥有优雅的造型飘下,仅仅在一些细微的地方犁,RS7做了运动化改进婆阮菜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恋、以及哑光附件伺草先。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板固洼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子崩烯。   如果客户需要炯沛答,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霖坦,其轮胎规格达到275/30 R21狡烁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劲保。排气管依旧体现出奥迪的低调娇,外部看是两个椭圆形排气管薯乃夯,而其实际是双出四排气避谭,因为单侧双排气有节流阀扣,用于改变排气通道修桓鞠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣偷犁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的从矮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线犬第。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓉。车钥匙迟悉、平底三辐真皮方向盘剧划、运动前座椅攫席、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酿峦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叉闷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柑保。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓮糠倒,还提供发动机增压压力瘫弹刚、机油温度显示和圈速计时器等数据仙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰檀,并提供其它3种材料作为选装寥低。车顶内衬标配黑色织布阶,可选配黑色Alcantara面料霸。搁脚板钠枯犊、刹车踏板懂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计股己。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毙排。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肺抠焊、一体式头枕的运动座椅锣速,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料监摊,并提供钻石绗缝策蓖窝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雹泻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装彼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骄侧爬,就像微博上说的收穆,一次刻骨铭心的爱情娇沸斑,一次说走就走的旅行什么的修蜂蛇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屎,但在现实中部,你不能永远一副放纵不羁的样子老宋,特别是在资金有限的情况下怒恳舌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痊喜。此时你就需要一辆价格便宜繁硷、实用可靠的多功能车型仟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型愤眉插,分别是景逸X3和景逸X5蓝逻,形成高低搭配产品布局盟。景逸X3属于入门车型价泊,共有三个配置居獭,指导价从6.99万到7.79万元泛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哼椭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匙揩贿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像四弯。这款车的前脸采用了新的风格样式甜,线条比较硬朗何葛,造型简洁流畅贺及,同时又很饱满父沤,没有过分追求标新立异的夸张风格膘境篡,显得更加沉稳欢硷楔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素慌激,给整辆车增添了活力蔽急。   除了前脸之外翠尝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绣乘,让人略感失望烂,好在整体风格还算融洽卑贝,不会给人前后脱节的感觉镁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钡、1835mm和1705mm氏衬旧,轴距为2685mm旁擒身,在这个价位上算是较为突出的水平了郝傲,保证了足够的车内空间刑。" "  在固有的印象当中仑轻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钩登,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烈摩笔,作为日系三大高端品牌中的一名牢拱挥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸善,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次幂残,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绦囱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说连跨脯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桃萄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘿朵软,取而代之的则是一种日系的柔美风格绦屋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力残拖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点马得,并且这种特点让别的对手无法模仿边闯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉任颂疯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搂董苍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乓完建,看起来非常具有独特的风格佛拔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钾,不过看起来还是比较有神的米峦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果躲铝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方立娟朵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钢磋,这款车有这么长么团吵?实际上后门的长度远大于前门亨窝釜,不过整体造型并未收到过多的干扰啦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峦氏溜,因为C柱的造型更加接近尾部餐拔啊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果从别十,腰线的设计在在尾部提到了最高催,并且从前大灯连接到了尾灯部分暖分题。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敝觅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晌纲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响朴叫矢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计攀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蒙衡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沃,到今年4月20日其正式接受预定惹,不到一年的时间幻撵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壳。在新能源车量产鄙、市售的速度吭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奶裙饯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过步篮。当然蔑墙,汽车之家评测新车的速度也不慢勺茶,今天版稳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撑巢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丧穗维,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔚然,白色的为纯电动版车型勘咖咸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锯帆煞。   ●外观随:造型前卫涵板,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布募卯信,我见到量产市售车之后拣氯湿,其外观真难以与概念车作区分请。宝马i3前脸造型饱满圆润丁末,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沟冷讥。不过痪凸谁,“进气格栅”四个字需要打引号了兢户设,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仿剿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袱烹恫,让整车看着很有质感且与众不同敲号。当然实,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贺探,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格闭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头藏踌恒,但它的车身侧面看着一点都不显小胯。在我看来原因有三爸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锑帆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腻,给人感觉比较敦实忍妇。特别是车高数据裁控犀,它比X1还多出了23mm截岸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拍顷,达到了20英寸孪,但胎宽却很窄慨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贬蜂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琴溉。有关这款轮胎哺渐熊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冯筷献,基本都表示由于规格太特殊烫牢孩,没有现货也没有报价纯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质焚袍,很独特琅璃娩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杏丁。尾灯采用得是隐藏式设计汐烁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分付熬,用于显示示宽灯驮、刹车灯以及转向灯等湃帆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杆,所有光源均为LED岸啥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喀鞭,欧洲市场上柴油车盛行已久爬卯盘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展施射搽。不过近来缎揭庆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坍,Jeep便是其中之一长程娠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娠。 ● 外观介绍糕同食:与汽油版无异卯射,硬朗依旧闲潭告。   从外观上看氛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鄙篙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型检。新车的外形仍然显示出硬朗少涡坎、时尚的风格唯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墩,提升了时尚感烂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隘,在同级别车型中“个头”并不算大菠储。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势父廊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°栋广堕。   在外观配置上皖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屋、雨量感应雨刷拾案、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辽饥陆。轮胎配置方面违钮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舶,轮胎规格为265/60 R18拾叼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎希,规格也变为了245/65 R18柏刚忌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窜,我们会谈论什么培?是大老粗一样的外观悉冻,还是“马路杀手”一样的形象宫分饱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象海策,笔者也不例外曙。6月5日下午爽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闭箱,原来大块头也有过人的大智慧奈牡桅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH警、FM两大系列钾劝冕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坪丹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庙借车,中国区总裁陆博天到场助阵幌前耙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恒酚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱层侣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车你。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了封,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颈,最大的意义还在于为企业产生利润茅婪蔑。因此峦录纳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中己驶,并体现在生产效率吐、节油效率痕琳恃、完好率踌难祭、安全犬、安笨咛氐ぃ和驾驶员体验六大方面戏蝗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虾呈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灯,而大众凯路威则开创了一种新的格局蜕饺鄙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菩妥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威施道抗,而那款车型是针对高端商务市场的车型葛廖,虽然其内部可以进行简单的商务会议吴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的京,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案授。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窜螺巧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑返微厩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涛颗列,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吗砍搪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密版屯息,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虎酿茎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置忌,只是以简单的卤素大灯出现戏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淀,只能说稍显遗憾懦芯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虱膊,并且其敏感程度非常高斧从奴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姓糖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格朵让爱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氦脯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车塑闹琉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味悼被猴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起购,在尾部造型上也同样是方方正正叫觅箩,给人以刻板的印象推动,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肉首,看来稍显朴实无华芒篙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甫膘堂。尾窗的面积超大舷策秸,并且配备了后雨刷痢炔托,可以说在安全细节上做的不错愁。尾灯的造型也毫无新意公理脱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐捅ā,尾灯内部的结构也比较简单欣,并未采用LED也是针对不同定位的选择籍些,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钢摄,尾部配有四颗倒车雷达探头顿庞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惫。作为一款商务用车效猩灭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方割挤,而旁边就是凯路威的备胎所在地檄底棚,这样的设计使内部空间得以最大化利用双淋。   相比国外的凯路威车型们搭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂簿,造型上采用了多辐式造型畅绣,轮胎则采用了邓禄普品牌温。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芹弊苟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坡垮辨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俗,我更多的会用臃肿两个字来形容它乒翘。圆润的车身腔全彭,没有棱角的线条谎判触,大而无神的头灯骂恍,都让我对它提不起兴趣脓藩。第一次见到新款昂科雷时孟合,我的这种感官得到了改变渴桐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捞涸。新款更加俊朗耍,就像是一个胖子疾采,经过健身款,从大腹便便变成了施瓦辛格屏桂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面对,这种类似于点睛之笔的作用翟腻,实实在在的发生在新款昂科雷上面汕汝筷。之前的头灯让我没有胃口湘,尽管亲和力不错庐,但太没有性格长。连同这个车身嫂监摧,都让我觉得臃肿无比却蹈,简直就是个满脸流油的胖子饭夕绦。新款更换了更有张力的大灯港,进气格栅也变得更具进攻性犀。这样的风格报将,我想才是大家喜欢的弘。   侧面造型的改变不大酸,侧窗面积所占的比重依旧很衅妗,这和新君越垢、GL8都很像棠衫梢。给人一种重心很低的敦实感缝姥。但对于车内的乘客来说癌边,这不是个好消息阀赂,过小的车窗影响了向外看的视野簇丝享。造成了不必要的压抑感乘。或许对于选择别克车型的人们来说琴脸挫,这一点必须无奈的接受了裴。   车尾的变化不及车头承午,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喀钞,或许我会更喜欢它窘礁。但事与愿违纯汗肚,尾部的改变仅仅局限在排气管上姥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拭伪。这多多少少会有助于提升质感附写。也改良着尾部太过圆润的整体气质必恼罚。可以说脚戏,这次外观的改变忌,在这些细节上还是很成功的渤室檀。相当于一次瘦身和塑性鲁阀,让它的线条和筋骨更加分明啦黎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钦兴计,纳智捷 新大7 SUV正式上市缉昏,官方指导价格为22.68-27.48万元广。一直以配置见长的纳智捷品牌衔茨,在小改款车型上又下了一番功夫顽牌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闺。在体验的这几天时间里掏抽夹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”改下,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价始。也有好奇的邻居询问这款车的售价爸感,当得知价格只有不到30万元时壬错踏,邻居更是深感惊讶芯粳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢还?本文就为您带来答案旁。   作为一款SUV蔚茨拒,“大7”这个名字一点都不为过随,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姑耸,2910mm的轴距更是傲视群车钨涩,也难怪引得路人频频回头割实。不只是尺寸时屏,本次试驾的新大7四驱旗舰版舅碉,整备质量达到了1950kg坑枪完,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乓绷。   作为改款车型唱掠残,新大7的外型经过了一番修改辩哗颇,主要体现在前脸和尾灯上良。大灯造型有所变化赏捅释,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内楼抡,而经过修饰的雾灯咕、转向灯和前雷达吾,给人以霸气外露的感觉吠什。整体上休靖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉措还秋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭亲笔哨,比较实用谱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上铂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徒。从奥迪A8的换代磁扯凌、全新奔驰S级的上市垫摄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照封沧。这三家老牌厂商动作频频缄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来角锑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踞。而随着混合动力时代的来临喂体钎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诫呛,可以说从那时起的誓边,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位皮赔臂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市漏凹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期楔摆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来犁隋乘,以期对它能有深入了解地。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摊世瑟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驶。相比之下讳鞍,雷克萨斯LS在此方面并无优势愁艇,长度涂哥老、宽度和轴距均落后于对手够顽汹。   即便不看车尾的标识狮,仅从前脸上幽兰色的车标穷霉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犁。而身挂HYBRID标识则意味着蕉实,除了树立当家旗舰车型的形象外奴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功澜陇琴,只是在一些小细节方面令人有些不满讲。如果用最严格的标准来衡量渐烧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间县。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匹郸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逞倘烯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沪,这种车型的优势就在于嫁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伙,还拥有了超大的车内空间残赏,优势显而易见山茹,而今天我们来到了美丽的太湖捅武,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型础,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腺陇,也让更多心意欧力威的人有更多选择蕉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表浚捞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞋郎,不过从售价以及车身尺寸方面来看旅藏疲,欧力威确实占据一定优势付豢。   外观上欧力威厢型车身造型眯,并没有阻碍它时尚的视觉感抄汝士,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乡,时尚并且使用疏沮逗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萎妥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示建缎。   非对称化的中控台设计殿鲸,与1.4L手动版没有什么变化鲤,首先造型上足够年轻协调炭畦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侮闹划。欧力威自动挡车型呈讼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巫秒匙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荷藕窝,操作多媒体更加方便迪掠。中规中矩的仪表样式没有什么改变筹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桅露。   本文导航" "  有突破有挑战坦酚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吴婪结,就会有这样的感受朵芳。它太挑战人们的传统审美了鳞,怎么样也无法用大气脯、简洁放苇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸵完。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裤。自由光承载着延续切诺基的重任乔势馈,就在这样的争议声中款款走来男掣店。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恐采,挑战着经典安忙冕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沃醒淀,在做颠覆传统这件事句,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狈嫂。就拿前脸来说坞挖担,好看不好看绝不是我个人说的算的蛔份鲍,每个人眼里都有一个不同的看法袍。或许慢慢大家就接受了界芯饥。   作为一款中级SUV沃午,车身尺寸上中规中矩淳,作为切诺基车型的延续蚕琅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现门蹬腺,但也能看到不少突破之处纬蓟弛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勘然咆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竿。   本文导航" "  从1985年开始举,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爆皇肠,1991年出现在5系车型上焚,1999年开始陆续出现在X系列车型上陛回。直到现在高溺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稀。2014年5月22日脯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篙耐飞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梁铃滇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娥天,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衫柏闭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么免勤梨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浅挝敬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赣猫,新BMW 328i xDrive瞄冲纯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烤时。   第六代BMW 3系延续了这一传统筒峡,将融合了电子气门控制哩商攀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹿辫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配庙沟祷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本归鼻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的串物,要了解这个问题前沥镰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袒。齿轮传动式分动箱时峡,连接前轴的方式改为了齿轮传动氮弛,其他地方大同小异损。对于宝马X系大部分车型来说沧陈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娃创。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配隘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吾。由于前后轴均采用开放式差速器备鸵项,遇到交叉轴情况时婆挨,也只能依靠电子制动来辅助细。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱习伶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挖发,与齿轮结构的分动箱原理相同疼栏父,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥憨经。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥聊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桑。至于控制多片离合器的方式圃葱娥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式难绕康。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埠扩素,所以常被用于装配在更强有力的车型上欠芥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器称撑相,以对扭矩分配进行不间断地调节厢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配花览休,向前后车轮传输各自所需要的扭矩黎蔫,默认状态下前后扭矩分配为40蹦唇恋:60囱,最大前后扭矩分配理论上比例为0稍堵临:100到100司射长:0之间丛碳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衰搞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敬德弘。扭矩分配可以在0.1秒内完成奉告枷。   行驶过程中规嘘湘,如果系统发现车辆可能转向不足颅涛摔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧特摔,就会减少分配给前桥的扭矩涂,将几乎所有动力都输送至后桥淳篇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潘标,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侥淬。一旦出现车轮打滑涕县讽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器显兰瞄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力激筐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涣。这就意味着捅黔盛,无论路面如何突然变化腐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上限坦猜,即使是在部分结冰的道路上歇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型权店,其中S2属于一款5座小型SUV膜糠俯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茂,很多品牌都开始研发小型SUV拱。而S3则定位于一款紧凑级SUV芍浑记,并且采用了7座设计刨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隋始,接下来就给大家一个解答奥醇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暇波:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型关,这一平台就是北汽威旺M20的平台庇解,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洪泉。但是两款车的轴距却不相同侈,S2轴距为2560mm沪城窝,属于一款标准小型5座SUV摆棵去。而S3轴距为2685mm麻统,接近于一款紧凑级SUV缺行,所以为了能吸引更多的消费者略摊,采用了2+3+2的7座布局拒哆位,主打一般家庭用车屯忌拦,实用性优先闹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钳河惊,主要还是面向有活力的年轻人轰病,外观设计更多偏向于动感的元素居多疵窗旱。大灯组的样式也不俗套蠢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辱瓦陶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的每仿碌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表愧匣揣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茧迁呐,在车身尺寸上还是比较占优势的筐龄。另外2560mm的轴距表现也不错涸辣,至于它的乘坐空间表现如何杜厢嚷,在后文我们会有体验扫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计釜渺细, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绿穿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了额甩,车门不能完全打开的话扇岸傅,一些比较大的物品拿取会不太方便棱垒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台建,搭载了1.4T和1.6L两款发动机身慌,并分别匹配3款变速箱焊。此前啼贡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钵禽。而今天我要试驾1.4T车型吹,虽是短暂场地试驾删坡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喉甭叫,特别是动力上提升明显谜派。 ● 外观/内饰阔擞备:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型花忍,也做了到店体验的文章陛屉犀,1.4T车型在外观碎暴筹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糜,本文不重复介绍惊信脓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看韦乌潞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缄该纤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谰酥公,具有很高的品牌辨识度盆。同时在一些细节方面的改进炭莎,比如重新设计的头灯套雹垮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丸磨排。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台独纺恃,采用了全新的发动机市,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娠警衔,属于大众的EA211系列倪竭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偿洼梆,最大功率150马力/5000rpm凳酗穿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm锭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闷列炒,而相比原来的EA111系列有了明显进步躬甘,首先是恢复了正时皮带镜探抛,降低发动机内部的功率消耗伺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捻渡内,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴身累乖,而喷射压力也提升到了200bar靛券煤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱到时榷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绕皖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甫亭,前者顶部是“SKODA”的品牌名沮售,而后者则是印了“DSG”的字样藕。   底盘悬架方面氮娜脓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乳稼卫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构朝桂。制动系统为四轮碟刹结构瑰肺,采用前通风盘式后盘式配置翟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惧倘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澳抵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赐览败。由于是场地试驾栋狙副,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兴肌,能更好地了解车辆性能窘帛七。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羚虹菜,只能在日后的试驾中再介绍恰。   动力方面誓滑氦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敛扒,1.4T车型的起步和加速更为迅速们飘,而且涡轮的介入时机较早袜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉币,动力的输出保持平稳可控的特性吾袱梧。   使用D挡时疙,以1/2油门深度驾驶纺,变速箱升挡较为积极股材吝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柯,而且换挡的冲击较辛凇,不会影响乘客的乘坐感受庞毛弦。而以深踩油门的方式驾驶赤牛嗓,变速箱会到4000rpm左右才换挡娩疆,加速感受更为明显洗。   换上S挡窗,油门响应灵敏了许多堡腹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氦伪吻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雾脚,在弯道多直道少的场地赛道里称如戳,需要频繁提速的时候骡剧,显得更为得心应手誓善。   全新明锐采用电动助力转向系统吻,方向盘低速时转向较为轻松奠乔疏,而高速时明显更为沉稳授烘,转向需要更大的力度陈舞暇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力会亩。   底盘悬架方面传,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哪,在弯道中对车身的支撑性比较到位另捶警,方向盘的有着精准的指向性甫,转向迅速而稳健滑帅憾。1.4T车型全部带有ESP系统峰琼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疤窟,ESP介入的时间恰到好处短耸鄙,总能及时将车辆修正到正确轨迹畅驰伤,而这套系统并不能完全关闭分侠蠕,属于比较重视安全性的设计拍。   在模拟颠簸路况的体验环节溉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用截帛甲,然而后悬架毕竟是非独立悬架檄论揩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驹寒,仍会对另一侧有所影响并,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捐纫堪。我们在之前测试文章中也有体验视频奴娇,请点击查看芦。   更多精彩视频祥瓣迫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嫁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刷,在D挡模式下表现中规中矩骸莽,切换到S挡后油门响应灵敏喀,变速箱的换挡节奏更为激进拐仙,加速感提升稍帛屉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姬创。" "  2014年2月26日莱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市荣无突。其中T5动力总成包含智逸版呈项焚、智雅版剩、个性运动版共3款土绵疏,售价为42.39万元至51.99万元互,T6发动机版本及价格保持不变憨。   据了解杜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哎疽揭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机黎洼难,以及来自爱信的8速手自一体变速箱馁呵慕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滔?本文将为您带来答案逃裳兰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面男拔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化热宏撑,但动感流畅的造型令人印象深刻隘路寺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粮阿没,正如北欧人给大家留下的印象夺嚼。      配置细节上略,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”牌搁,全系标配了ABL自适应氙气大灯旁胜阜,以及感应式转向辅助灯光仟魂同。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肃糜伶,给驾驶员提供更佳的视野妻揣卧。   此外悼瓷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达认揽,探测距离达到了150米迪谩,足以应付绝大多数日常行驶环境然。此外帛晃羔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魂唱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捕侯。虽然这里看上去有些别扭痞橙,但安全性才是我们应该关注的耻。" "  限量老荒帘、配额偏倡、上市前被订购一空片拣窘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹统。然而垄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时递,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘图。2013年吕,经过M部门调校的M135i披装上阵午天甲,性能已与1M十分接近帮靠你,并且这次冲破了限量的枷锁特鸡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雌棵。正当人们面对路上的1M投去羡慕捐、嫉妒叼毙、恨时秸鲤皋,宝马为我们带来一款全新产品浚贩,并且它的能力并不在1M之下戈烁,它就是2系的顶级车型——M235i匈好。 延伸阅读翱豪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言誓钦,2系可能显得有些陌生患饺,其实早在40多年前仇酬拾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炊壕录。此外堑送,BMW 2002车型在1968年问世耗办黄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撂憾堑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炬绦。至此筒沛,2系的到来并非空穴来潮痉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绍酶,而这个平台也与代号为F20的1系共享膏,简单来说型赴祟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汗,这与3巾附、4系的道理相同割涝鹤。在2013年时酶豌矗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奋韦萄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侗厕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邢潭理。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M焊但雀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涸窜,从代号E82的1M车型沛堵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点署。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谱虫壳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”媚图糙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狮,但随着时间的逝去辆,渐渐也成为了一种习惯鸵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尽坚墓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芥,更多是出于对内部空间的考虑隶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扇迫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岸誓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涉乓昆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能推坷。   当然柑拨扒,即使武装到牙齿氨须,M235i也不能与1M平起平坐森毋,M家族的宽体车身乐石兰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炕,就像当初1M推出时的口号一样“M推,永远从后视镜中藐视对手”扯跺祭,而M235i更多还是为了平衡性能什、实用性与性价比叛,同时也为今后推出M2而留下些余地谱埂姆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歧粮聚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诧楼,针对绅宝D70推出后的社会反响退逛愤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淬绘懊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车性不舒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蒋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沉。   D50腔江,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车峦头,推出之后的表现往往是人们最期待的鹤肛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同太,面对D50的将会是极为严苛的考验蚀软簧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秃错,而成功了古,也将有可能成为流芳百世的一代名车沧。7.48-11.98万元的厂商指导价瘁踏,可以说为这场战役的打响橇,开了个好头话。   D50虽然拥有纯正的北欧血统布澄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拱纠。此次担任D50设计工作的燎,正是培养出诸多设计人才的博通公司藉讳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阀班,同时又能够给人们耳目一新的感觉托,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陋桶立。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表豁睹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厕使咖,但是当你接触过D50这款车后疽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阑受,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剔,但是当你将这些元素组合在一起时勒鬼,却有会很快打消之前的念头能靖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫉邢成,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爬。运动气息浓郁的设计手法姜,会让你把D50和运动结合在一起黄躲,无论它实际的性能表现怎样损犀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方食碗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朔迹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笺雷,面对不断推陈出新的竞争对手蒂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面门筒。好在随着2014款车型的上市啊侣搭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗓廖,而这支强心剂的主要成分也很简单翘,一台1.5L涡轮增压发动机嘛罐钞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丛嘎,针对配置方面也进行了一定的调整矮接,其中自动大灯蛙拴、超速报警以及四门车窗叶叮控升降等功能均成为标配犀叙宫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仿并芹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帛。因为从早年搭载的速锐溪咆弄,再到大红大紫的秦沉突壳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掏贬,它所提供的动力都不曾有变顺。传动系统方面团,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猾说,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言希,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宋长屁。在城市中经常用到的中低转速区间内鲸,发动机的动力输出比较积极枚惠笆,并且通过涡轮的帮助陌即,动力在1500rpm之后便有明显提升常赶刚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挝绞,完全能够满足日常驾驶赡疥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疲五,适合城市驾驶晒。挡位之间的行程适中昂酪,但手感略显生涩思率骑。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬崃恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车募迫低,而非车去适应你沽免绷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定薪。四辐方向盘尺寸偏大播熬,回馈力度比较匀称帽饥,因此驾驶这台大块头还算是轻松丹,只不过方向盘的虚位过多傅攘,转向时不得不做出更大的动作宽。   前麦弗逊盒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收材蔫,并且由于悬架行程较长讳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉率全。当然这样的调校也有它的好处不绰嗡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钵袜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啦,SUV车型是一种非扯龋耗油的车型睦土怒,毕竟以自身庞大的身形来说闲钒,自身重量就已经非常大了偿胚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喜虱,这也导致SUV车型的油耗居高不下惕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嫡乱厢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苗女,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趣黔,在众多的SUV车型中撅蛙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度适蜕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翱悉,这种设计可以说非常的扎眼然犬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惯材,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吮式,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志懒仍拨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征檬扦。在RX车型上搁镣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哭患,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赶使,从RX整体风格来看计艾,还是更多的体现了柔性设计的特点矾舒氓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袱颈沟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型算,如果不看下半身浩捍性,很有可能误解为一款轿跑车型疚歇。不过这也让人们的视觉一亮健,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腊公。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蕾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同跑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勒锨癌,没有过多的硬线条介入频,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阀乐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点双,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淖,RX明显体现出有些不足板绘搞,不过这本身就并非是RX的炒作方向肯郡脱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圈,内心想要一件东西楞列楞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搭萄,否则你就无法拥有心中挚爱熬川圃。你想要一部手机韶,但偏偏要你保证最低消费到。这种心情着实不爽拍炒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瘫任使,这两样东西都是你想要的颠乾,售价三十五万不到顿,撇去不相干的配置筋匆毙,给你你想要的懈午。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厦膘,是不是有点定高了谴沏商?可细细一想禾泉阔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裳,并且还带有四驱系统汰魄畦。如果单单从这两个要素考虑分,同档次的车型里维庭诺,都破了四十万大关了苦澳驮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辆虏讽,目的就是要拉低门槛呜廖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怪汉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仟惭破。但运动元素表现的很细微锯济,基本上都是细节点缀乔,和其它配置的A4L差别不大希朽柒。虽然是一款40TFSI的低配车型祟,但从外观上很难发现区别陛倦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件驾开,算得上是全车比较明显的运动彰显了憾。尾灯内部依旧采用LED发光元件莱性额,总体来说韶史介,亮点不多什其撼,朴实大方戈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梳锤诵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嚎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乔帅,除产品名称外垮艘锣,其与JX35并没有什么区别惮胜,还是那个豪华运动的大家伙海鞠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮关耿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陈安,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耍,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓢,但无论哪种规格鹊顿,对行车安全方面都是提升当奖洽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辽厦摔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丝翔物,前置摄像头悄然隐藏其中陈脊。侧面看上去QX60依旧大气稳重谦拣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晌斡肝。另外敢些澳,底盘上有些部件会低于车身渺艇醋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过末寿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惯,活泼的细节设计使其更有灵性捐将,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烧饱滤,也起到了一定的隔热作用陋卫狠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酷席,硕大的车身并没有让其显得特别夸张靡沦立,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荒炽,静音效果良好惠。   车尾并没有过多花哨的设计虫通称,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颧晚婚。尾灯采用部分LED光源海,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释褐,总体来说比较耐看推。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盘轨浮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桔必,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涟盘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹿话,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潘管。上市前龋茬妈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哭,不少人不相信它的价值辅翁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娥浚惦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鹊坎,这自由光到底是什么情况轨澜?经过整整一周的深度试驾后病必寝,我有些新发现可以分享给大家谭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凭,我的思绪一下回到了2005年左右污,那时候自主品牌鲜有SUV产品逢吨勿,奇瑞率先迈出了一步九,推出瑞虎刃,并领风骚多年丹。当时奇瑞称之为NCV伦,也就是集合轿车以及越野车乒,有着越野车的外观和坐姿吼芹,并兼顾轿车的舒适性怪欢,其实就是我们现在说的城市SUV练士。   这样的优势持续了很长时间寿骸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展葛孩惠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撂窝,瑞虎的势头逐渐放缓坤,也就不再抢眼了却。奇瑞随之调整策略款晌,在去年推出瑞虎5这一新车型裸膳,与其他自主品牌新对手进行竞争想羌铅。与此同时郸泊,时隔半年的今天敌堂,老瑞虎被重新包装升级隙皋,命名为瑞虎3再次进入市撤〉臁,与瑞虎5形成高低搭配焦伍顶,重新获得了新的竞争力镀麓捍。   外观本瞬:   正如前面所说妮谦信,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节改宫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嫩,棱角更为突出牡、线条也显得更利索汲蔑。侧面增加了镀铬防擦条挥啦,而车尾的变化并不是很大惯淮,集中在尾灯和一些线条的修饰上棉薯,就造型而言瑞虎3更年轻了啼。从车身数据来看权释翰,瑞虎3相比对手并不占优优势显傅,但是得益于外观的设计趁降寿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猎踞。" "  在经历了数年市场洗礼过后铅讽械,瑞虎车型迎来了新一次换装缆,代号命名也列入到了家族统一的序列中粗,对于车型的区分更加简明柿。除此之外箍溅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姬溶,以及更为充裕的乘坐空间黄诽寝,以提升自身的竞争力瀑嘛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敲摔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用握粟痊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连松同,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棠精,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秃。   此次改款主要集中于外观方面簿横,通过新老款前脸的比较腹陪,我们共计找出了8处变化还,分别为嫁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舌措,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹缍瘴帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表放然浩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纠读,但在车身尺寸上有所调整铆,其中长度方面增加了30mm替迪书,宽度与高度减邪臁,而轴距维持不变同。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敬秋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中献尉。   车身轮廓并没有大费周章的变化捣开秆,更多的是在细节上体现新意拢。侧车身防擦条进行下移恐夸俯,并在前后车门中增加了镀铬饰条鸽敝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中列逛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擒被瀑,更趋于向装饰性靠拢畏谅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式安,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性攫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晾,若要找出所有差异玻硕梢,还需要费上一些功夫荒喀,在对比过后变化上依然可以达到8处喝嚷采。依次为烫但欣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识欣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碧假茨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赴般,空调按键的布局更加紧密琅乓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娇负柯。此外忌蔬虽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升珊婪十。   按照配置的不同赶镰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搐呛,大尺寸液晶屏包含导航瓜、多媒体鼻、蓝牙以及系统设定等功能裁啊,而在操作上也十分直观揽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当河夸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度柿炭、风量晨、风向等信息行羚枢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饶十,同时旋钮的阻尼与定位适中份竣骑,手感较好徘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卉。   方向盘两侧位置集成了音响吭瑟毁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拜玻忿,中心区域使用了品牌全新标识密徐,并在造型上稍有改变缕违。仪表盘则没有任何变化财,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值都咖逻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虾氦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涧反,但调节方式为手动莽诧,前排座椅具备加热功能念,按键位于点火开关周边区域剖,位置的选择上不够人性化车察,副驾乘客很难进行单独操作算藐凌。   在前文的数据表格当中偶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吓楼嗜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高断。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赣,头部距离车顶约有4指空间吠漠吠,直接移至后排乘坐灵,头部空间同样保持在4指夕,腿部则为2指余量脓粮陀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嵌,首先需拉动靠背边缘的拉手燎耻妈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒砂,要想恢复到之前的乘坐模式纹肮,还需先拉动开关惶,同时扶 起靠背细,在操作方式上显得不够便利糕部。后排座椅支持4/6拆分放倒秽母,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大陶上,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勘狈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致握南,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犯,含有DVVT技术酞沥显,相比早前奇瑞的1.6L引擎半,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匹倦咆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肉乔,在CVT变速箱的帮助下壤隆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彩。即使在起步之初深踩油门困,加速过程也会显得有些慵懒剃,只待转速攀升至2000rpm后笔始铆,动力性才有好转拓,此时油门的响应能力有了子显著提高畏,虽然整个过程称不上动力充沛沟慈康,但对于城市使用来说算是够了性挺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猛,涵盖了手动扦描、雪地和低速3种模式铜盎囤,在手动模式下可以模拟7个挡位晶家,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用济。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拱了鼻,在模拟挡位的帮助下冬,转速会与油门的深浅更成正比片釜士,升档与降挡的操作也会更加从容媚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻纪嘞骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内线舶。   在紧凑级SUV的行列中蠕,瑞虎3的车重算是较轻的一员德胶憨,这为引擎减小了不少负担辉泞箍。助力转向系统的力度适当揣怖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泵翘冗。转向的精准性使我出乎意料肥细炽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性污酪,悬挂整体表现十分扎实间灯淖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入苔础探,令试驾者信心倍增劫。   如同瑞虎3的定位那样箩淖苇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苗,它并不具备越野的能力失鞭,然而精确的城市定位界,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适褥碱,诚然剁,它在这两点上做的很不错芭哆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你媒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呐抱,瑞虎3也许是最合适的选择对象杏挡具。 责任编辑筒磐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年群,一晃6年时间过去了酸怂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化可,但是我们仍然和它有过很多次的接触磺,并且每一次都是充满乐趣的体验炯尽。今天我们又把它请到了这里懦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疲黄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型修。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绦酪尉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苗趴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气款怒雄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汇那,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陷势,自然整车价格也就能便宜不少购册认,降低了它的入门门槛匡。而以我们消费者的角度来看诞干,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象群烧寂,这也是我们今天把它请到这里的目的低,测试项目很简单唤艰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拟婚摔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伐捂。   ●日常驾驶动力表现赦:低速扭矩充足绘典,高速动力吃紧椽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能库剧白,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丸五惹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糕,但机械结构还是更适合在野地里行走脯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挂,外形设计冷棘史、车身尺寸卞矗脊、参数配置全都没变弹惮,只是换了一台发动机褥骇跑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缅,双手需要时刻度掌握住方向盘宿坡,总之开着它你不会觉得太轻松芒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藉弓锣,大家也都心知肚明丘凹稻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撤回狠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米救,参数虽然降低了瑰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的幕炮,并且只要车速不超过60km/h秒缔,提速还算是挺从容份琴,也有一些推背感瞳办聘,感觉并不比3.6L车型差多少僳耪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汞匡股,脚下的油门响应明显迟缓了不少截,如果你心急的话醇赎处,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仍每帕,否则踏踏实实的在路上巡航祷。   ●油耗测试钞:正常表现层,不惊不喜抹无。   发动机排量小了歇贿,除了动力影响之外哩,油耗也是一个值得关注的指标史,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试澜盲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谴,拥堵路况大概在30%左右洛改落,畅通路况大概在40%左右刷,另外30%为综合市区路况赂,全程平均时速为31km/h傲搔,最终计算出平均油耗为12升/百公里母,算是正常水平卢戒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题布,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挞杯侣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晌撵寞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龋,很高涡店,或许我接触的都是高配车型隆抛,包括纳智捷大7刨亨、CEO等车型校,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浆。今天蔼贤坦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV础,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧日搔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢竿感?下面瞥,我们就来看看详细的体验报告拐唐擂。 可以看到喇嘿慈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矢,这在于其他车型包括纳智捷大7椭刷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泻。这次试驾的优6 SUV也不例外奇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚饰浑拼,为了突出这款跨界SUV车型的定位壕钉,外观设计上更年轻有活力泵感夹,对于年轻人应该有很大的吸引力韩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表两外惦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萌澄,轴距为2720mm涉丢哩,可以看出这是一款跨界风格的SUV绢袜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品行旧市,最大的优势是轴距要长出20-100mm乾甘,具备不错的乘坐空间掸坟烁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷川剿湾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎豁将,尺寸都是215/55 R17慑漠钳。可以看出在轮胎的型号上吧硼,国内销售的车型都有一定的缩水扑醚定,当然为了控制成本培庆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现较棠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瘟沛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毯沤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美围跑,两侧的LED刹车灯十分扎眼犬,不过从布局上看稍稍有些凌乱磊韧。" "李老板的慷慨芜侩肥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隘检发,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板检盛。下面回到主题哎,从之前收集的网友问题看构啡,大家最关心的有两件事儿匿,一个是特斯拉的性能爸坛,另一个是特斯拉电池的续航能力旧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿受萌。简单剧透一下虑齐肥,性能方面特斯拉相当给力顶烂咸,续航能力方面我个人觉得还是不太行刨辖。 注晦戒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驳怯寺,文章中提及的“特斯拉”冉、“Model S”等名称均为本次测试的车型宽搬新。 数据解读粹行:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仑艰,所以今天我们就先从数据说起仙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版关闯俱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s京,而我们的实测数据为4.7s怠,比官方公布的成绩略慢孺篡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鲍庐凭。由于采用电动机驱动然猛逢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钞慨姬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态采,直到完成整个加速恃舒。电子系统和动力系统的完美配合脯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聚澄,这是大多数的同级别车型都很难做到的距掸挽。 0-400m加速尾速漂惰都:170.124km/h 加速时间筛:13.63s 由于采用了9.73释:1的固定齿比变速箱斑先,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郎年伯,在加速曲线图中趴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线熔瑞,车速和电机转速完全是等比例上升陋。这里说句题外话挡比膛,官方公布的电机极限转速为16500rpm坝缅狙,最高车速为209km/h漆酿公,通过以上三个数字提乡惮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咎冒,有闲工夫的朋友可以试着算一算熬。 0-180km/h加速成鲁吗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G煽,峰值甚至达到0.7G踏我啥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱害谰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h眯坷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蕉蕉联,当车速超过150km/h后硅,车辆的加速度下滑比较明显莫竭随。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耸汇剧,工作人员解释说为了保护电池咆嫌隙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡称胜筋。再多说一句露,这个速度日常用肯定够了保操燎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h深,但如果是赛道哪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涪,有大直道的长赛道壬贾,它应该会比较吃亏疏朔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车维搐练,常会被贴上大排量亲毯丁、暴力机器哦溜、拉风外形和肌肉车等标签萍。这些词虽然简单模堵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闲款。近日阑氯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)号燎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涎:科尔维特C7)泄,肌肉感十足的外形察冀,手动拆卸的硬顶福归啥,再加上6.2升自然吸气发动机等逻曹,都是它的大卖点阶送瘫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藏菲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衔害损,外形变得更具攻击性七娇。不同于以往车型乒熄涩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗必,只有头顶裸露在外堵,非常特别北佳。重新设计的6.2升自然吸气发动机焕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棠,最大功率640马力闷,峰值扭矩814N·m)伙拓秃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锭歼寂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杉掳花。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炕逻:5.3万美元)咆貌,几乎没有性价比可言宋艰绿,但相信越是稀有的东西冀草,越有人喜欢商镐城。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兢潦酬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挽:400-023-5599 地址都:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辰肠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型床办低,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祥保显。而这款车本网也进行过多次报道与评测蜡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题祥庇,比如——空间与电磁安全性砰惰。   有朋友担心裴,混动车型的使用空间会不会很小氨纭,电池电动机发电机都需要摆放位置链肉,还有散热系统帘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧任许。   作为一个“热心肠”痹谭,笔者决定帮一位同事搬家粪偷谢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”突捎答。我们的任务是将一个中型分体式水族箱眉遍、两个大型行李箱拦显吩、三个双肩背包盲羔,两个电脑包蜗泡,一个猫窝毁履丹、一个全新的大睡枕搬走郡私屋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氖郡。好吧枯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惊舒,从图上我们看出孟绊,在放入体积规整的水族箱水缸后酣湾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苇损,并留有一定的间隙量病。   而后排在放入水族箱地柜后酬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱魄。得益于巨大的后排腿部空间聚内惕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豹叮。而后锤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线静。当然宫钠,前排的空位是为乘客准备的纠甸剐。(为维护试驾车整洁首街,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施请。)   我是一个希望低调的企业主锤裳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间躲乓佰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慈谓,后排音响控制窝,前排座椅调节按键席,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拳碉沥、空间捂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流牢,大电流产生的磁场对人的健康有影响等怕。英国专家认为仁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巫敛,高于该值焙,儿童将面临患病风险梁迹睦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少道涵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡崮叮害守琼腾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讲福瘦。   简单来说穆梦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种聊讲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颗,如手机穗辖藐,对讲机廊、信号发射塔等雀保惟,而低频电磁辐射离我们的生活更近谓碎趟,家用电器贸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伤势的,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可济玻脾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孪涟康,前排座位桥评遣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钙冻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恨,不具有权威法律依据糜拖发,但既然是国家允许销售的测量器材访床,其测量结果绝对拥有参考价值沮哩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诵厘乘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钱蔼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受天惹,首先是油耗噬辛赤,我们在遵守法律规定的情况下灿录沃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巍,而结果显示趟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”平分。   混动车型比普通汽油车重犬究抨,驾驶感受会很糟吗?   确实谴沉握,混动车型由于需要布局电池忱、电动机破啪、发电机山、散热系统及控制系统凉空表,整车质量肯定会增加玲,但通过驾驶撑陇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悔寞烂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动山,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闻体贯,使用感受更接近与现代的美系车型去。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性材,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极构,而在高速公路上泡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洁顺,取而代之的是风声与路噪声土返。而操控部分峦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茬兜,你永远不会感觉到生硬的颠簸镜纠倡,一切都是柔和与优雅眉捶,当然提牟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吻笛涩。   最后堡赤戚,我们通过以上测试韦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钨、油耗及空间实用性上都出色表现兴,而为此你仅需多付出几万元的代价溃恳,加上经销商的优惠姜,凯美瑞尊瑞物有所值剃视图,而你现在需要做的卯茬,就是去店里亲自去试一试楼氛帅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搽。 图/文傲仕:丁艺   丰田汽车日前宣布稳幌,截止2013年底驹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆我,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录警禾随。诞生16年来捞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区己芭、备受600余万车主的信赖和认可踢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员省匡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片邦碱。 责任编辑恃毒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巾,MINI凭借其漂亮个性的外观鹿碘痕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盯。2014年北京车展上妥丢楷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉矶(点击进入上市文章)铅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挛,同时在配置方面也有一定得提升鸵扣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搂短,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姑,售价区间为20.18-23.68万肺。虽然只有4款车型可以选择喷拭,但从大家的关注度上看窗席,很多人对这款车给予了很高的期望舶。今天解,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舜,两款车虽然在级别上不同患奔,但是在价格上却是非常相近壕熊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暮。下面书岛句,我们就来对这两款车型做一个对比顾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大爽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一肓眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沫密,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜物。当然裤裂华,作为一个自主品牌卜,想要和这些合资车型抗争俏第雄,就需要在配置上有一些诱人之处骨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奉府,从车型尺寸上看玩,H8明显要大于东风本田CR-V形嫉,但是价格却几乎接近弦高纱。如果您的自主品牌不感冒的话谰,那就不用在纠结了赎。但是薄糠炉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吹膏,那么H8的确算是不错的选择谴畔麓,至少从轴距上就已经很让人动心了睹。   =============分页符=============   原标题筹幕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甲,哈弗H8还是小胜病,其中H8还带有液晶中控屏田衫眠,而CR-V并没有配备中控屏节推。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炒。这些东西的确也是非常吸引人的桔阿碳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坍,平且还配有ECO节能模式抽凰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纲睛巷。H8还配有坡道控制系统匣吻,但是CR-V并没有配备这个功能韧懊坍。另外台,H8还配有三种运动模式吼挡筛,一定程度上提供了多路况的脱困能力拓廊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奉靡,当然H8属于刚刚上市的车型细墒绦,并没有试驾车让我们来进行测试斧岸叉,以后有实车的话贡密,我们会进行相关测试茬承。   结语吐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疤妨俩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虫轨此。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升草舅酗,某些情况下还要超过很多合资车型荒饭檬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剩。 责任编辑烩透:赵春晓" "从1985年开始齿查,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冲守啪,1991年出现在5系车型上蓄汤屯,1999年开始陆续出现在X系列车型上兴透。直到现在桐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牛惮,提升着宝马车型的操控性和运动性凌惰狙。让牵引力发挥的更加自如赁添氯,下面轮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现写孪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赤。在车载计算机的控制下闷派却,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配松歌河,而且动力分配比例范围达0-100%稀使,赋予车辆独特的动态表现宏桅。 与传统齿轮机构相比唾痘,xDrive动力传输响应速度更快盎茎,分配比率更灵活曝帝狄,通常慨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茎伎,保持车辆转向精准灵活膛蔡富,初搅、中段加速更为直接的经典后驱特性碾。而在弯道樊、湿滑路面克、或紧急变线等极限状态下桑记,xDrive系统按车轮的附着力分配动力樊,增强了车辆的稳定性和循迹能力夹嗜皋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弘烂,在附着力降低的情况下耐塑,更加考验着前后轴所分配到的动力唤焊烂。通过一体式底盘管理系统的侦测惦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淀迷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赡,最大化的改善转向不足和转向过度敢妒悉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绕捆变,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怀。宝马4系在绕桩和紧急变线中镁忌播,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准库凳烈,更灵活对。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上似。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糕唱烤,公路性轮胎打滑严重罢被疵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抵希梗,还是能够胜任一般越野路面蠕熄浓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弥裤莱,宝马X1一直以其运动性示人性伟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表愧安。但是不同于一般运动车型不擅长越野蒂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能草稼卯,能够让车主在假期到户外撒撒欢晴灌取。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糕媚融?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庭誓鸥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣椿。   在消费者最关注的价格上卷鲤,我们分别来看两辆车莎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佰。从售价上我们不难看出酚陕晶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苇床,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碉葱闲,价格区间跨度较大酶会。   外观尺寸对比瑞蔼:   首先碘擂憨,从外观上来说算,宝马X1极具动感享琳朝。其标志性的双肾格栅已经不必多说懒般,远远的就可以知道这是一辆宝马豆跑究。而那富有动感的线条示哆,将其外观勾勒癸闻逗,即使是静止在那里渭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碎仇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长估恼冲,感觉比例似乎不那么对称类锈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赔娄刊,而且作为一款国际范儿的车抹档埠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矛财。虽然宝马X1有修长的车头努裴璃,但是驾驶时却并不遮挡视线赌老讥,仍旧能够清晰的观察前方路况忻。   相比之下挎顿朵,奥迪Q3的外观略显沉闷洪鸿,同样的家族式前脸显得十分稳重铣。虽然不像宝马X1一样运动猫,也符合其SUV的定位毒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大童晾,这也让奥迪Q3的样子更加传统疮航。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒙破斯,但是内部空间却优于奥迪Q3期艰,相比来说龚,宝马X1具有更大的头部空间九,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3趁角。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潭甘:4477mm 长岔:4385mm 宽从喂:1798mm 宽毋扯蠢:1831mm 高镶:1577mm 高豁试:1608mm 轴距拘豢头:2760mm 轴距绿缆危:2603mm 最小离地间隙盆纬:194mm 最小离地间隙未:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奇惊,宝马X1具有灵活的操控性酸邻架,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霉,作为一款 SAV鞍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宫憾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向并,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣廷涕。   实际驾驶中掸头,宝马X1的路感清晰俩,虽然车身不辛淇懵薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径刨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头台,带来更多的便捷石并。行驶中拢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快努点镁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巾品湍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮峡素鹊、高精度直喷与电子气门三大核心技术赏品颗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果某导,在动力输出上达到高低搭配的形式杉卫楞。而宝马X1带有的ECO PRO模式汝乐,可以帮助我们进一步节约油耗嗓警方,让油耗能大约降低20%杰。 两车基本配置参数对比东尝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前眠酷暖:通风盘/后都:通风盘式 前跋漠:通风盘/后儡拍牵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题码剧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV郝咀舍,我们不仅仅需要看其运动性能马,还需要检查其越野性能顾钙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铆便,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辑徐童。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掇,为了能更好地分配轴荷槽卷乒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奶钢、后桥差速器前面酪。正常驾驶环境下讨从,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赋貌,当检测到前轮附着力减弱时判,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勺锻,帮助车辆脱困绵嚷取。   通过以前的测试岗姐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用举,对于应付难度不大的非铺装路面来说邢,这套四驱完全可以应付尉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揣酞罗,加之悬挂行程过短搐屑劲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试客妒龋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尸时颧,偏向于公路驾驶食牵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胖柑擅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淡笺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中身疏辅,动力的分配为40:60逆悲,在实际日常驾驶中逃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的微溉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主典窃伐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能壬,在车辆出现转向过度时氦,车辆会将更多动力传递到前轴黎蒂卢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鼻,帮助车辆脱离失控的状态距腻。在弯中逐渐加速的过程中艾勒,由于车身的重心靠后徒倦叫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蛔,在这种情况下眠撼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贪媳才,减小前轮的负担该金,使车辆获得更好的指向性溯浩返。   无论是雨天宏镀,还是弯曲的山路歇淮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乳翁。而且在大角度爬坡及碎石路段访,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猩。尤其是爬坡时羔靠蔡,动力能够智能输送至前轴航疤,让车辆轻松前行椭。而在平时弥瓦,动力又会自动分配于偏后驱煽袱,让运动性得到进一步的体现冉。此时的感觉是类似后驱车辈娩脐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刃,让车辆行驶更平稳每。   相比而言汤裁孙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冒贩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抽腻隘,具有良好的越野视野卸纽饭,但是宝马X1的离地间隙更大逞检桃,通过性更好管杯宛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少投佩挪,尤其是其具有更多头部空间唱疥,如果越野时裁悲,可以适当调高座椅坐姿棘。   =============分页符=============   原标题敝覆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骂德伍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稿教骂,所有的按钮也都在触手可及的位置倒侈设,十分便于驾驶者操作路。而且两款车型都选择了年轻冠赌、时尚弹、富有现代感的内饰设计氏。   两款车的配置涪,无论是奥迪Q3隋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伐签翘。尤其是宝马X1的iDrive喷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缔萝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侠,宝马X1更加简洁瞬堂贿,而且操作一样方便秽挟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑浇糙。即使是刚接触宝马车型的用户屡虎,也能在第一时间熟练操作宋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热囱冯钩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性公眯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铅迟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供白。例如像最低配的宝马X1辫,虽然价格极低头闯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了螺嚎孪。Q3低配也是一样歪瘟佰,配置较低请广献。不过如果您不在意像导航新撼味、座椅加热等配置惮昏拖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要壬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘦,我们进入车内来看看内部配置以及空间哗桔。二者究竟谁能更胜一筹芹?首先来看两车的安全配置迸簇。在气囊方面途篮沏,奥迪则更胜一筹敦蕾,在两车装配有同等位置气囊的前提下伐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啡精。轮胎方面则是宝马X1取得优胜夏函猎,它全系标配有防爆轮胎疤投,即使发生爆胎技,也可以继续行驶柿咎痰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配憨潭链。此外防爆胎也节省了备胎空间田蓟,让后备箱有更多的储物空间杆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间模。从车身尺寸上来看敦稍贯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咐。然而车内乘坐空间方面恫田桓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娇妓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驾线:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泰忙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题需吧乒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缓休。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诬。但由于国内油品的质量不佳弊乡捆,为了更好地保护车辆发动机侗熬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坚。而其他配件的保养周期上畏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咐:   861元   xDrive20i洗:   1036元   其余车型拜:   965元   sDrive18i厘喉沉:   861元   xDrive20i免:   1036元   其余车型寿剔谴:   965元   sDrive18i擎如:   1609元   xDrive20i帘:   1784元   其余车型懂:   1713元   sDrive18i枫浆欣:   1386元   xDrive20i刺寿驹:   1561元   其余车型曝涵挡:   1490元   sDrive18i焦监:   1591元   xDrive20i珊害艇:   1766元   其余车型鸵:   1695元   sDrive18i世喂:   1609元   xDrive20i容璃:   1784元   其余车型讼煎冕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注略董:●倍鄙猜:需要更换 ○联:常规检查嗣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宫痘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陶、空气滤芯和火花塞孟暇。花费支出大概是2691元旅嗽。4万公里时还需要更换汽油滤芯凄奠,支出大概是1382元曙埂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叭缓瞎,保养中也没有出现更多的费用支出络惠撮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注些碎:●挞:需要更换 ○潭:常规检查骨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费少,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梯乐顶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同函热烘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镣潞奉,能够更好的照顾到爱车的每个细节骑赣。   总结氛挠: 总体而言谐武,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弛碗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刀汐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奔谅努,整体内部空间与奥迪几乎相同拖。而在使用保养方面挥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敦凤,但是其配置也相应有所减少绿礁。作为高配车型衬宦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择图现。 责任编辑幸撤汐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙朔俺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顿挝。它足够漂亮了俏然丝,漂亮的让人感到迷茫干舷擅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屑春般,由于在国外解,我不得不比以往更谨慎的驾驶模浅,没有做任何炫耀的动作裳,但依旧接受了不少注目礼陆酒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来合,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豪偶静,只好出此下策祷曹虾:按住揖》嗡冢控器沤凹,“砰”后备厢盖弹开了妮,老头愣了一下腹恐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢检,并给了老头一个友好的微笑辱镰耍,关门走人了锌。这时我才知道盛告拉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剖忍,它的曲线诱人购,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雹筐,但令人心动的地方是从B柱开始的痪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溪炉脑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惊茂。也难怪筐烩凑,差点忘了逆,我们这台车选装了AMG套件双挥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咀戚,没套件的车感觉就差了很多摄。   即便如此怪商爸,它的妆容仍是存有争议的俗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伦。左派以我为代表(全部未婚)骆蹿,认为它的骚气指数接近满格守惮霜,尤其增加AMG套件以后冒巢顾,能骗不少小姑娘赂。右派以结婚生子的同事为主撇腾,他们认为车身不够修长兼蔬腥,不够秀美热阶祈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体壤容。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欧燎贬,但又内藏了些许的凶狠境呈。   不过我们两派的意见同样有交集廖寝,那就是从侧后看去渡硕太,它的美感更胜澈街。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朽擅缸,远远的从背面欣赏它藕舱氰,真是太美了殴忌。   =============分页符=============   原标题郊小列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肖,它采用传统的氙气大灯暗剃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靖姓督。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唾卜方。另外孟冕,与前包围上的空气导流口不同的是娟碧攻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雇井绰,不得不说其达成的效果是相当不错的凯垄嫩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杏,但日常使用中也是在令我提心吊胆潘较失,还记得开头那个故事吧溃,告别老头后我驶出了停车城帜稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撤,压过了一个并不大的小坑洼函皮,胎壁被硌破了肃觅盛,轮胎在5分钟内全部撒气德,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用的峡就,这个下马威让我措手不及略霉。   =============分页符=============   原标题矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门累,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泵访绞。坦白的说尖,这套座椅看起来特别有型蔚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色欢示,为了照顾大多数人对于舒适性的要求齿模吻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舱乌窃。   眼前中控台的造型洁,甚至细节都与奔驰A级相同躬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用燃厘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样偶,总让人忍不住多瞟上几眼卧搓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杉萝,触感细腻恕。   =============分页符=============   原标题桑搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谷,各项按键的操作都很顺手巍是,但我多希望能提供翻毛材质冒家胖。另外牌橡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寸俄桂,回馈力很斜识汀,而新款车型早已没有了这个感觉绿,让更多人都更容易适应光。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仟煎拼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丁,特别方便傻,当然了屉旁,这并不是CLA级的专利休帆删,A级也同样如此停校。总之对此我们是持肯定态度的锨究,“怀挡”显得复古徒、特立独行琳,而且省空间渐洞,利大于弊奖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同避鼻,不同的是它很强调对网络的依托擂,这几天在欧洲开了不少车凯窟抖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联努揪放。几乎所有新款车型都支持与手机互联丘辫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讲盗,还可通过手机网络访问互联网逛锋、下载官方APP程序和导航壳,这是国内车载系统所没能赶上的蚂森鞍。   =============分页符=============   原标题袭庭豹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厘,空间实际上是够用的问,毕竟多数时间都是前排利用率高汤举。我同事身高179cm目,在前排头部有一拳的空间荒拾仑,在后排就显得局促了疯,后排乘客反应压抑感比较强伺岔橙。   不过我坚信唇喘锣,对于CLA的车主来说空间是够用的芥,因为后排不会经常有乘客容逢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的枪短,况且它还有个不小的后备厢供日常使用湾淳。   =============分页符=============   原标题涎誓渐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赂刨悸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm澜适,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冲渐,配7挡双离合变速箱沏赦钳,带有换挡拨片辜练。拧动钥匙兢马踞,发动机被唤醒猎,车内怠速状态下的静谧性相当不错构,我们出发了贩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娥古,不过CLA非常容易上手耐蓖,舒适模式+D挡表现得有礼有节吮,整个驾驶感觉极其轻快兑具驼,这是一辆易于驾驶的车盆慕,不论男性和女性都会觉得很轻松荡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巍铅寺,转速时常被控制在2000rpm以下龚换措。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契悲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摄沫,而且在低速中它的换挡依旧平顺泞,并没有出现那种令人不悦的闯动返燃撅。   切换到运动模式失抽,变速箱首先变得更为积极茶堪晃,整台车的性子也开始急躁起来眯蒋,随时准备着接受挑逗卢粳湃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狸图。油门的响应也更为灵敏太吼徽,初段就能得到不错的效果填忍溶,只不过排气声浪并不那么有气势捐寄。   至于转向啸痉飞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爬酚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骚壤徒,那样的线性和柔顺土肉,简而言之非常舒服负括。   CLA的转向感觉则不然沙朵十,它少了些紧致的细腻感钎,多了些轻巧撑妈配。这套电动助力低速中没什么特点摔,属于偏轻那类的尼茶,或许女性朋友会喜欢侧燎。高速下转向逐渐变沉葱受靶,更易于驾驶底,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肃,比我想象的要好不少岁。   不要被AMG套件所蒙蔽船,悬架的设定并没有那么生硬客,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勾窃背,整个感觉还是挺舒服的诡癸,回弹的特别利索倘孺楼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卯堵相,起码我在前排开车是这样一个感觉烧蜡钮,只是后排的乘客有时会说词:颠!哎领,管不了那么多了牡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苹察姆,驾驶感觉对于这台车来说重要糠努。   =============分页符=============   原标题剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注跺湃滴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乓速惟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护爆辈段,无法进行有效的弹射案啊。起步时有将近一秒的延迟汗,之后发动机全面发力可蛙汝,此时轮胎打滑非常严重腑官,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饺寄嘿,导致抓地力不足擦。怎么形容这个状态呢亮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赤,四肢虽然在飞快的挠地吭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样青,各位想象下姥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煎淖事,双离合变速箱准确的完成两次升挡磋,换挡速度很快抠瓣讹,最终用三挡达到100公里/小时的速度陀卜,时间为7秒整另团。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庆竿缺,因为看到严重的打滑时我特别无助被辣,尝试了降低转速起步皇晤鸵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恰,而且车身的支撑有效老埔骡,车内没有特别明显的前倾感觉律暖。从刹车曲线来看脸,自始至终加速度都在-1g左右蓬捅,最终成绩为38.46米耪,符合奔驰一贯的作风卞诞。当然呻琶,待拿到国内的测试车后皮,我们还会进行测试肖顾,看看原厂的轮胎表现如何技。   总结妨:   从国外的销售情况来看欧锌,CLA是相当受欢迎的憾狭赐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歼,CLA在美国同样有着相当不错的市衬哦Α,2013年后四个月销售1.2万辆皖病,势头相当迅猛嫉椿,可见其受欢迎程度说廊。   进入国内后我想它会得到同样的关注吃匡帕,随着细分市场的成熟赏倦疥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锈。奔驰CLA级匪靠俺,主打运动蛋、年轻冠放矫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阮糯,尤其选装AMG套件以后效果更甚无,相比奔驰A级戎渺缆,它的吸引力显然更大躲。相比竞争品牌片告,这次奔驰走在了前面难拖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔡慰佩。配置方面国外大多都是选装侠但,比如天窗汗、轮圈样式等等廓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知曹维锈。   不可否认讨华录,它是如此的招人喜欢腊邪得,尤其招那些打扮时尚滴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荒棱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碱犁虱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秒屎虾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机空稠诵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奠秋箱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型避擞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坷湿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脯抱,通过细节部分运动元素的添加届,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涉戳芍。其外观运动套件包括进气装饰啸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等漆颈。   总体来看派汐奥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幢现纹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绷腿瓶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置九缎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备番聪涉,白色车身加上黑色的玻璃车顶狄,看起来很有档次感箔阶寿。不过略有遗憾的是乾,它的全景天窗不能打开敝,有同行戏称某措俄,这是专门为了看星星而设计的检。   内饰简洁自然   与外观相同澜墟漏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胸潦苫。全黑的内饰褐铆慷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郴镁冯。   配色方面蔫聪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撑材丸,但通过座椅的白色缝线彩歼裳、钢琴烤漆面板白边框的搭配戌铣恋,使得内饰整齐又不显得沉闷承级,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恫兜居。人机交互系统方面戒,V6菱仕Turbo车型并不占优势畦汰。   动力不错略跺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机武背,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酱剐标。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型念。这款车的低速扭矩较大径欺孔,因此起步时非常容易顽。起步后陕片鼎,借助轻盈的车身石,汽车随后的加速较为顺畅彻扮旱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贩,这直接导致这款车的操控也是相对不错情窘,在较为宽阔的路面上煞嘲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兢,感觉很有信心高。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旗谷斗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的师窗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置每,非常方便驾驶者进出颧,但打火时辜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杆。 责任编辑脖当:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淮苏。之后的继任者是睿翼狠攫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凑俺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聚,并更名为马自达6阿特兹党劣松,而它是否能达到前辈的高度鼎俗辛,让我们由内而外的体会一下拖勘剖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌架,配合这两侧行车灯炬讹,看起来霸气十足乾沉稼,隐隐的透着一股子狠劲咕呵。图中这款车是2.0L的标准版吧缝,则采用了较为普通的卤素光源喉谭,科技感差了一点期疟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喀洽床,犀利感十足漠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氓,它不同于以往的两代马自达6夺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豪莎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汹敖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沦滴冈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼻缴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm馁,轴距为2830mm腾僳,与进口版本相同继斡。相比同级别其它几款日系车型且,阿特兹在轴距上有较为明显的优势说。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾塘蜗界,像是一滴在高速行进中的水滴藩锌,充满了流动感舶亩勺。从后边仔细观察阿特兹的背部竿琴,不难看出它还带着一点掀背的意思飞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犬缔,配合着双边单出的排气筒攘邦,更使整车的运动感一直延续到了尾部矛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈焚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坛晚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)固赋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挪屉拓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仇革。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质够棚,其它区域大多为硬塑料蒋。由于没有太多的装饰件侥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饱瞧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汗,它采用的是一块电阻屏拜,触控灵敏度还算令人满意幕溶,界面的科技感以及显示效果都很一般工痪湿,总体感觉更像是四空、五年前的产品扳,唯一的优点就是操作无任何难度哨校,一看就会拉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窟篱慑,所以导航功能暂不能使用幕。   进入车内奢弄糖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了示却。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿床绍稠,握感也很不错罕缅愁,由左至右打满需要2.5圈窗衅,比大多数车型略小返腻。此外敢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桐,操作便利性良好潜暮,而且兼顾了驾驶乐趣税。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓦埂,但却一点不掉价筛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秽,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗓,多少有一些竞速的味道冉,再加上白色的指针以及简洁飞佃、明快的字体簇亭媳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莽滇尉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗葡、平均时速哨蹭、续航里程之外松赌锑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP迷。i-stop是马自达研发的自动启停技术绷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酞菩搭。   除了i-stop撼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辞耙。之前在新能源车型上比较常见砷渡诲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于称慨冬,它是以电容取代传统的电池或电瓶旧,从而为车内的用电设备供电际,而非用于推动车辆前进情钵新。   空调面板的样式不错伺硅,旋钮和显示屏都显得比较有质感编雇郡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车千,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒厩┘澹好骚。前后排座椅均采用了真皮包裹寥缅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磁。   虽然阿特兹有着不错的轴距圃涕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩灰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌咂筒琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间嫩挽。令人满意的是后排的腿部空间示,坐正以后不影响翘二郎腿鼎贰系。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陵呵,不仅地板平整瓮袱,而且行李箱有着不错的纵深授,轻松放下高尔夫球包秦悲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎对怕,以及更换轮胎所需的各种工具壳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷败、双可变气门正时特椽、凹顶活塞+米勒循环渺疙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术促武鹿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袭阜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鼓,并带有换挡拨片丧,只可惜这款变速箱不带有S挡泵巳,对于主打运动的车型来说个遗憾目隧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞳窜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裤靖,日常驾驶过程中釜,为节省燃油朽,变速箱会积极升挡峰徒形,转速经常保持在1500rpm以下瘸滤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荣巫辜,因为这台变速箱的反应速度很快撇督,能够很好领会驾驶者意图诚蔚澄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出笑速。   阿特兹拥有良好的操控性攀,这首先要归功于发动机线性的动力输出狮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吧,而中后段又能够拥有很好的动力表现论塑斤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻特。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处风,尽管反馈的路感一般挎奶险,但指向足够精准涪票赔,能够给人很强的信心懂咎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顿党,它的前后悬架初段偏软浑笔没,能够很好地吸收路面的颠簸奔肉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巾龋芒。可喜的是悬架的后段韧性十足獭,不会让人感觉力不从心尾。最重要的是掸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啼技纤,车头指向灵活该弘为,车尾循迹性出色姑炊昧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恭。   总结朵蕾戈: 对于马自达这款即将发布的新车驴擎,我只能用赞不绝口来形容晶界肃,外观和驾驶感受都可以称为上等角挫。如果非要给这个车挑点毛病的话检歉,就是在高手如林的中型车市场里膝儒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赌。所以如果你是“外貌协会”的成员恼,或者追求极致的驾驶感的话伯歇,那么你可以期待一下这款新车酵俊。 责任编辑犬:赵春晓" "  KTM的X-BOW说,直译过来是十字弓刻骂股,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)安甫痰。实际上筐略,这个模样怪异的小车念揪乃,的确是火力十足抢霞沟,足到无论是在街道上还是赛道上侧桓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车遂箔。   先来说说KTM这个公司纫玫赦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂迪佩,以生产越野车和跑车而闻名陪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车武,也许是工程师们精力太旺盛醚,亦或是身在奥地利这个地方碍,总会有些天马行空的想法炔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子我,去生产一些别的什么机动设备爆。这几年傻,除了X-BOW汞妥抬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瘫仟台,而且都有一个共同点——惊人且极端奖淮斗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泰茅摆、puristic(纯粹)眯沮、radical(激进)鳞艰渐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坊绣旧。另外还要多说一句刀,这家公司的口号是ready to race寂,时时刻刻都在准备一场竞技栋。   KTM的CEO曾经承认贪膝,他们希望使用21世纪的技术改,发扬柯林·查普曼的理念灵沟磷,打造一台新世纪的超级跑车巧茨拢。柯林·查普曼是谁碘?他是路特斯汽车的创始人吕侯害,他说过最著名的一句话是那犀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贤磋暴,作为汽车工程师啼,他把全部精力都放在对性能拇瘟舞、操控和轻量化的极致追求上拴枫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敲,但跟进尝试者寥寥厢究焙。看看路特斯汽车凄凉的经历橙白瓷,这其中的原因并不难理解吗。我们很欣慰地看到廓管俩,在新世纪雾扑,KTM继承了这种理念土臀,并且做得更加激进鞍硼台。   其实X-BOW的理念很简单迫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车迷。碳纤维单壳体车身棉怖码、全车碳纤维组件害插、水平推杆减振器骄污芥,这些都是方程式赛车的标准配置立。由于使用轻量化材料射撤头,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腊。在高速行驶中蔑,车辆的气动布局提供下压力晤安,以此来提高抓地力和稳定性铅捻,这也是方程式赛车的特点耐。和赛车唯一的区别链考效,就是它有全套符合法规要求的灯光灰嗓,以及一张副驾驶座椅挂苗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锤,经过强化和升级后佃,动力达到300马力畅,和F3方程式赛车相当狈,六速手动变速箱也是简单而纯粹谴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话派埠谩,我们不妨来看看推重比态阂。X-BOWR大概是2.6千克/马力无娜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩凵!,也就是说发动机需要负担的重量更少副,动力表现自然更强图莆。   在踏入X-BOW车内的一刻辞煽瘟,恭喜你氖晾,在旁人眼里蚊辰,你已经像是一个职业车手了昂葱。首先一只脚跨进驾驶舱瞳仙滔,站稳后调整重心劝森,再把另一只脚迈进来售摊,双手找到合适的支撑点飞贯垒,将身体重量转移到双臂宿剁,身子瞬时下沉弓锈,把自己放在座椅里关木。来自RECARO的座椅是固定的婚祷,完全不能调整浪,靠背角度略微向后倾斜人,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棉费紊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浑茹乳。要完成这一系列动作免鸽苫,如果你是个长腿欧巴迁,可能会轻松点唯。同样和方程式赛车一样山,X-BOW采用快拆方向盘哩绣何,在一定程度上提高了进出车的方便性理飞,不过我觉得这个功能最主要的目的瓜,还是为了让它更接近赛车剧卫长。绑上四点式安全带谋腾降,身体没有一丝活动空间篙杠摩,因为在碰撞的时候编攀,你不能指望安全气囊救你一命沸,唯一的方法负叮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上离堵葱。   驾驶它爆愁,你不需要有汽联颁发的运动执照潘同,甚至不需要经过特别的训练瓜碑通。只要你有合法的驾照糠禄,会熟练驾驶手动挡汽车吼理,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度库靡。连离合器都很好掌控认蜕沏,甚至比驾驶EVO骗疆纫、STI这种高性能运动房车还容易没。你唯独需要的箱搜,是练就一副有力的双臂娃,因为它完全没有转向助力鞘,停在原地羚敝,方向几乎是打不动的羚。   由于场地的原因团尾激,试驾过程不是很尽兴掀味车,并不能体验到X-BOW的全部性能柑充。在狭小的环境中摹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掏牧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痰垃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力避塑。因为使用水平推杆减振器凤,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛔坞韭,在转弯中几乎不会产生侧倾怕。多连杆悬架结构稳定咳,可以减少轮胎不必要的运动和变化烷壬,保证最佳的触地面积裤摩莆,用尽每一分抓地力痘沙艘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亭赶帝,这一切所产生的副作用详,是你的身体要承受更高的横向重力兑仑镣。   在视线上弄郴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逆骡默,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乳溯夯,以及转向时轮胎的变化寥抢。利用这个优势忌,你可以把车开得更加精准俺层糙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙成侧,这是任何房车都无法比拟的途。不出个把小时澳放,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谭,高速掠过障碍物而毫发无损剑檬,那种险象环生的场面怜邦梦,我相信其它车做不到耻惜,这种乐趣和成就感该堪,只有X-BOW能给你棘晤。   看到这儿瓷惩,你可能觉得这台车并不难驯服纲,一切都很容易翘炭挂。没错劳,X-BOW没有设置很高的上手门槛霸唇熟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腊,但是它还有进阶的玩法斯潍,这就需要很高的技术和技巧了遣仑。首先溪呐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战览,为了它的寿命庙亥,好好训练跟趾动作吧赏。漂移编?也没问题贾醇锯,在转弯时只要加大油门其济,车尾很容易就会滑动起来哥握。之后能不能画出一道完美的弧线苍,就要看控制的技巧了柔蔚。   除了以上这些夸鄙,我还有一个建议吐蛙。置办一套合适的行头甘淋梦,至少也得有一个头盔和一副手套添郸,这会使你看上去更像是职业车手揽篇。当然才编暇,作为一台可以合法上路的跑车讣,KTM也试着考虑过车主的感受休髓,推出了一款GT车型藩镐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卜馆。无论哪种装扮朵太,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚎顽,在气势上就足以压倒一切锑,而在性能上瘟,它也是所向披靡栓喀咀,精准哀搽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜擎暗乏。虽然它可以以合法的身份上街掳贤,然而对一台Ready to race的准赛车劝獭,街道并不是唯一且最佳的选择磕残,它最终的目的地饯泥,是要奔向一条真正的赛道间湃,在那里解开封由巳尽,去赢得一场真正的胜利弧艰。   说到价钱陌擂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车次彤,一点都不值撂敲。那么开藩暮,如果说花135万蛾秽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桨两维,可以带给你任何超级跑车都无法比拟光淑艾,最大化的驾驶乐趣舒泰恼,并且还可以在公路上行驶还,这样是否物有所值赣躬烹?答案其实显而易见详态善,值氮串,或者不值辖椒,取决于你是否真正热爱驾驶慨胆,热爱赛车运动复。 责任编辑揭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咕,早已见怪不怪沮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勺床。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过紊趣,广汽丰田出品的YARiS L致炫脾宝北,就是一款加长版的小型两厢车樊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志词莫段。 知识普及秸屏:为何不叫“ 雅力士”了颠?   相信很多人都会有这样的疑问苇,从车尾的英文上来看聘凰哩,YARiS的标识与上一代完全一致魂仕,但多出“L”字母玻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观授创,和同级对手相比也一直处于垫底的位置貉。全新YARiS通过变革性的设计箔逼秤、加大车内空间季、降低指导价鞠哩,从而想抢夺A0级市场的份额谰厩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夯。不再使用“雅力士”的中文名称衫既,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绒骂。   外观晶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓜录啪,如果拥有一副出色的外观设计椿氓,那销量肯定低不了鹅。广汽丰田的全新YARiS L致炫阑人咆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腥,能让更多的人接受柿莎。   =============分页符=============   原标题祷客奖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欠,所以在造型方面与海外车型有些差别探猛垢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扯填苔,“梯形大嘴”车头动感大气挠慈贫,配合超长的轴距瞄汕卧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受籍逝。   =============分页符=============   原标题嗽搂纽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扰袭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内来,相信你会有两种感觉寸,第一豆箔:中控台设计非常大气顿,和丰田系列的SUV车型风格一致坤隆。第二夹肖:超大空间浚,后排空间完全比拼一般的A级轿车漓漏胚。   =============分页符=============   原标题槐蓟稠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm固寺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意必旅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盘纬,但是空间方面完全越级的感觉超高考,完全不比一般的A级车差妓相暑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舵。   =============分页符=============   原标题迸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孔凯坚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贝辜氮,中后段性能并不出色瞧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘛,高速行驶油耗方面并不出色号辞浦。   结 语   作为一款城市代步车型毯膜谋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多混埃,外形方面就能征服不少年轻消费者矗褥。此外敖份嚼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岸嗜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棋淘,若果说美中不足的地方纯囤括,那就是匹配的四速自动变速箱了拎。(韩威) 责任编辑溺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幕卢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捅廉?告诉你迁伶,这是真实存在的一辆直线加速赛车佩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车施,基于2014道奇Dart车型受伎,型号就叫做Dodge DartPro Stock低。大概意思是“超级街车”期。虽然只是称作“Pro”苇寞褂,但它的结构和普通街车已经截然不同担怠,一点点相似也仅限于外观上掂。一个专门设计的底盘囊火,扣上一个类似“街车”的壳子舰,除了好看以外掇,也是为了让车子的空气动力学特性更好宽。除此以外晨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狼萍浆。   作为动力核心穆摔病,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遣欠刺。与常规的“以街车为基础改造”不同锈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畴哥距。据厂家介绍拓躬汝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时檀书,而极速则可以达到480公里/小时碱辨。   Mopar没有公布具体技术细节捍衰,但是在上个月歌期,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绦策皑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力读淳膛,它跑完402米还需要9.9秒擒稠,而末端速度“仅有”235公里/小时丘。也就是如果两辆车进行一场比赛揉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滴剧绿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蛊舰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭餐粳,当然也无法在普通街道上行驶告。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剧。 责任编辑坍:赵春晓" "  4月11日逛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版定,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元食甜。   4月的京郊春风和煦膝,桃花盛开渡廖系,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豪土,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扁羚攻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象我崇经,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼漆狡牵。   然而稍微有点遗憾的是倦,由于相关环保政策碳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娜喜。   =============分页符=============   外观内饰拘皇票:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兑纯受,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冀蒲酮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孤标,因为配置的原因岗朔驳,柴油版在一些细节堕,如前格栅泵谱沙、雾灯等处精简了镀铬装饰啸。   另外呵睛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挡,规格为265/60 R18叙嚎料,采用双五辐样式携,与高配车型的20寸轮毂有所区分孔逆胁。   外观上褪唤舒,大切诺基给人的感觉就是硬朗频湍残、野性记纯得、豪放但锤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样部烙,如果不是看到车尾的标识囤凭谜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版爸。轮胎的使用与其它车型也是一样的铣。   =============分页符=============   内饰方面雾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耸红但,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同记蔡糯,但是做工方面表现的比较细腻品慷双。各个部位间的接缝十分均匀伟,内饰表面的反光也抑制得不错虎圭八。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颠猎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拧互娥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机葛。这台发动机由意大利VM公司制造瘫牟裴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造柬,国际知名度较高椭马,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宿顽呻,最大输出功率为243马力(179千瓦)诞曹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米忍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乾筐,采用电子挡杆设计铰,事实上躲缝沽,在菲—克集团下的很多高档产品上迪盎,都采用了这样的档杆设计峭暮漏。   大切诺基是个分量十足的大家伙呵,体重高达2.4吨艘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时导孟,都让人觉得动力输出稍弱燎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刮乡遁,这使得在实际驾驶过程中仕,柴油版大切提速很快届避悼,驾驶感受十分轻盈涸。   另外尾锚,发动机的噪声抑制也做得不错幕艰搽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大邯氮徘,但却绝非印象当中跺,柴油发动机那种高振动饲、高噪声扁馁,车内如“夜店”般的情况层。   在打开ECO模式的情况下渭,发动机的转速在1500rpm左右的时候际梢,变速箱就会做出反应靡痞,升挡很积极赐母华。当车辆行驶到70km/h的时候捍间,变速箱便会将挡位升至最高挡崇倾懦,我们在城市中使用狮,第8挡也是可以使用的孙,并非摆设赴团。如果关闭ECO模式淘歧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袱琉垂,动力输出得到了一定的释放矩搏烦,当然兢,噪音也会随之有所提升管朽梳。   柴油大切的油门踏板很轻盈前,发动机对踏板所发出的信号反应很快项抽股,但初段调校的有些过于灵敏了鞠,尤其是起步时示,轻踩油门孺旗岁,车身就会有向前窜动的感觉寂咕,想要平稳的起步还是有些难度咀顿冻,如果初段能调的沉一点现举坏,感觉会更好吭绥思,驾驶者对动力的输出也更好掌控妥休敞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样薪铣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统构答,由于取消了空气悬架寸螺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梦,分别为自动百、沙地杉鳖、雪地磺腑、泥地和岩石腊,这些模式都是通过旋钮进行操作的让蚊锚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篡妒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择殿。   此次试驾玲叛失,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验标捌狭,其中的体验环节有沙地岸、U型坑和炮弹坑三个环节砍。在进入沙地之前达摧,首先将车辆选择到沙地模式究璃寐,此时车身稳定系统自动关闭堑杭黎。由于没有空气悬架丹丰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疮贬。   模式选择完毕之后窜疽匿,开始正式进入越野产地勿弥称,在松软的沙地中疼韩桂,要保证车辆的行驶速度烩闻。在沙地中行走搏疲,轮胎出现轻微打滑是很正常的七,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑培,造成更大的麻烦姆。   在U型坑的环节盟,选择到岩石模式之后实仁,分动箱启动扭矩放大挡菩返,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渡郎,传递到车轮上的动力会更加强劲思仑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蜡佰。   炮弹坑对于车子本身来说滩屁丘,算是更具有难度的项目了乏壕龚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旅彻。对于大切来说眯踞毕,通过这样的测试还是比较轻松的帮。在模式选择上握巨,我们依旧可以选择岩石模式兽室,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动举咐湘,保证有附着力一侧车轮的动力输出轮,从而实现脱困碧忙。   总体而言卉室妮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在庇盎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色新遁。在整个越野体验环节痢稼,对于动力的感受也是比较明显的乃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虾,主要还要归功于这台柴油发动机齐慈鞭,低转速扭矩输出足够大氮徊扛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饭锭俊。 责任编辑吧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耪,以求为各位网友购车作为参考姑,本文我们继续进行氏捐敛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谐咕,作为合资品牌的A0级三厢轿车戎,经济实用以及稳定这三点立市之本共桥睦,谁展现得更好屯授挖,以下将逐一展开娇胖。 外观解读祁垮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谴丰锻,这次“重生”抛开了以往的产品定位圭氨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型材碳仑,接过老款颐达的市场后科,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芍韧。   刚刚完成了小改款的阳光定吃低,2014款车型延续了前款的整体轮廓黑,细节之处作出的调整共骑瓜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菠户槽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戒暖害,另外增加了反光镜转向灯妮、倒车雷达等外部配置钨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贿烂,但两车在细分定位上有所区分沛速脾,新赛欧更经济狠富没,爱唯欧则在品质方面多了一些设定枯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本母降,两厢造型更具时尚特质房迪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重貌摊帅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霜范,前脸处的线条切削更是全车最多之处潍徒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酸奇剃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾波回,三厢车型尾部中规中矩趁薯,采用常规一体灯罩的尾灯含锈刷,正是这一产品区分的剪影防姬。 看完两车的造型冠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现硷贾。详见下表坎鼎胸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蜡,您更看好谁檀?欢迎参与一下投票揩搔戮。   =============分页符=============   原标题睹温:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缚迸醇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谦韧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膘红卸,各区域之间的串联均平滑带过畅嘘,整体风格更注重功能性课,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垢患守,并尽可能带来更多储物空间沦抚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猴娶姬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征痴瞥美,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恫巳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点穆丧咐。   另外含搞,随着车载多媒体系统的发展暗阔,触摸屏更多的被普及锋礁敢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕醛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能木桑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祭。 配置对比唾那:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寒联,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蟹虚,仅供各位网友参考莱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题叮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度通扑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示湿填肩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风播,而车身与轴距天,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侥汇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拾炭。   动力系统对比瞳年孺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捆,阳光仅提供一款1.5L发动机湍侩蔑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择较,同为四缸自然吸气版本廊诚,排量的不同即动力上的差距勺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)懦辱,具备重量上更轻的优势毛。   两车的自动挡车型谈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搜烙,其平顺狈规、重量轻及省油的特性梁播临,同级别车型中具备一定的优势恳乓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下普,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT遣阀鬼,在挡位上优势明显骗薯,但其换档顿挫在车主之间常被提及冯阔酪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间皑垫霓,外观上二者均具备典型的家族特质帝刑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寒。内饰布置阳光以实用为主挨笛掠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质人鞭喇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奠。综合本文所述诺,两款车型您更倾向于谁唯擎芦?欢迎参与以下投票沙案撬。 责任编辑芥谁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹋惺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锯泪凉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惧仍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比枷判碉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搂阂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近累较睡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面莎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哪汰楷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同频。也说明K3S试图走运动化的路线复。   起亚全新K3S的长晨、宽统膛文、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm史,而轴距更是达到了2700mm的水平翁零花,在同级别中也属于比较突出的成绩涡啦旗,对空间方面肯定有着很大的帮助穆谱郎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琳,车身线条也非常的流畅谁,有着极强的运动感懈感宿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溃度。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疤梧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说览雀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的竿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痛合,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耐膊刚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的崎乃拔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅廉此,加之降低的车身让骐达更加动感蟹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性麓蝗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔬随琉。形状突兀但线条流畅的尾灯李,红灯部分占据了大部分肺,白光部分呈现斗勾状让裴惮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出趁韶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达玛滤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置室谦侥。能够有效帮助你快捷倒车呐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讹僳,因为外观好看主观影像比较大诞缓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棉捂捅,基本沿用了现款K3的设计齐,提供全黑色箔哭龄、黑米色蠢帅午、黑棕色三种不同的内饰配色览。做工和用料相对也比较不错凑缕尾。内饰除了硬质塑料及软性材质外麓沪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泻涝疥。   骐达的内饰设计线条非常流畅卿骨,整体质感较旧款车型有所提升浩扳。内饰颜色采用黑色作为主色调膝,搭配银色饰板解逗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狙抖,满足不同消费者的需求牡县翠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炽习,多功能真皮方向盘以及定速巡航练陆,从上面表格已经很清楚的告诉大家城肛厦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP薯、胎压监测等配置豹警肺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搓,其中ESP奴免、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力媒埃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贩。 =============分页符=============   原标题遁显:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700届健,整体乘坐空间相差得不太明显鹊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揽侧想。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杯即,座椅表现方面K3S内部填充比较实羡翻,对腰部支撑方面会比较到位桂蜕斑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庞患,其座椅表现比较软镶痪肺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狸材箔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多长炽效,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苟就姆。在乘坐空间是差不多的伟镁,K3S座椅设置得相对硬朗姑,而骐达设置得相对舒适报,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奴娶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秀花逃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缄男蚕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隶,很好的满足不同需求的消费者拎灸。起亚K3S相比起来就显得配置较少煎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帝泵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好枯梁含,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同配。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豌吾,详细还需看我们评测所出抛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题日,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荷。   点评拇宛:随着两厢车被广大的消费者所接受铂虽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款琅伪创。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苦,如果在这两款车选择其一的话部,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动莆眉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挎苫袍。 责任编辑未馆脆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉请曙嗅,甚至有人无法确切的喊出它的名字顺疗。其实这款车和我们并不陌生遁势,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斗哺免,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澜姆。所以出镜率不高的标致4008丘屏,确实具有太多不为人所知的身世模,这使得我们有必要去了解一下这款车料搔扒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茧埃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睫蹿尺,呈现出风尚侣翱姬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霉拈梆、科技的感觉抛萄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秃,轴距为2670mm晃不撮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磺皖懦,所以在车身尺寸上它们相差不多笑。   从车身侧面来看互,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸报,整个车身也因此更加大气而富有力量感幕淌浇。后排提供了私密玻璃距,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满路壁吾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攻。另外胚荚彼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墩喇,尽管造型简单饱,但通过与腰线的巧妙衔接鹊,使整个车身设计连为一体莲逃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂懊,配合普利司通的225/55 R18轮胎添蛙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上始,都具有不错的表现孟陇。我想应该会有不少车友会非衬眨看重这双“大脚”狼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捷毒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澜舶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顽使督。不过标致4008在一些细节上却与之不同劫何嗽,譬如采用了大面积钢琴烤漆暖,辅以细节上的优化埃娶。   中控面板做工不错逼埂,按键旋钮设计很精致抗烹底,且手感都较为出色涟魂。娱乐扩展功能也比较齐全私形顿,AUX馁、USB以及12V电源都有装备我尸冀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯回姓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赡,下面还有黑色钢琴漆点缀胎挤琅,凸显出了较强的质感情。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睹,若塑料饰板能换成金属材质的话寡朔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辨邢掸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息别绦。在转速表与车速表之间盼扩,我们看到了一块显示屏册队琳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杉。 在乘坐以及车内空间方面尚改纲,标致4008秉承了家族在这方面的优势刑饥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好五。   后排座椅靠背很直忙控,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉房赐畴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外短,坐姿却让人觉得并不舒适玫辰沦。   标致4008的行李厢内部很平整肥,而且后排座椅可以4/6比例放倒哄私。这样它的储物能力将会得到提升幌,对于搬运一些体积较大的物品碳弯,可放倒的后排座椅显得实用炊砂钩。   =============分页符=============   在动力系统方面开,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戳,最大功率仅为150马力狸隘铰,扭矩峰值198牛米嚷豹董。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寥泻胶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了界秆。 全系搭配加了CVT无级变速箱杜,具备手动换挡能力骆。在实际道路行驶中萎渭,CVT变速箱表现的非常平稳硅褂氮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时善客,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棠,却没有丝毫提速的感觉倪嘎暇。不过兼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讳,在平稳驾驶时超车变线很轻松但霓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统探昏盟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车标疏坝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搐电,前轮最多可分配85%的动力僵喜,后轮则可达到55%邢防。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%时累,可以应付雨雪敞、沙石和泥泞等路况肥推,也可以轻松面对普通的越野路段拍碘。   标致4008并不属于难开的车型箍萎时,尽管车身较大卸戮抱,但是方向盘非常轻盈练,即便是女性驾驶也会非常从容附岗行,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线统乖。   结语涣驳:从市场战略上来看南俩碾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型借,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹈还,也为消费者提供了更多的选择然鸡。而从产品本身来看盟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刹干娃,能很好的迎合中国消费者的审美畦。在驾驶方面膊吠栖,标致4008表现出非常舒适和安逸岭,非常贴切城市SUV的特性疼屎煤。 责任编辑毕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赤填称,自2011年上市以来凭借着动感的外观琳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价检,受到了许多二三线城市消费者的青睐痉。不到3年的时间送,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610患伙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率旱保。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄乇邸,将在4月的北京车展上市僧,预计售价区间为6万-9万元牛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拭。下面就跟随我的镜头疏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茹寝。   相关信息咕螺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汤锹,2011年正式推出了首款车型宝骏630扰陌奋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力微刷汰,结合上汽和通用的生产技术刑懈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彻贩牧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摹舜哭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO婪,与进气格栅婚堤蓬、发动机舱盖形成盾形区域舞,造就了独特的宝骏品牌DNA拔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烁肮。从前脸上看茬拼蠢,与宝骏630的设计保持了高度的一致抄贺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计花目,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装橇,颇显动感赊肮。   在车身尺寸方面承泉,宝骏610的长为4401mm反查、宽为1736mm缸、高为1462mm翔沧祁。由于与宝骏630车型同平台生产熬帅既,因此在轴距方面并没有变化绿冷,依然是2640mm黔管,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绩徒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”韩,尾部扰流板番刚、包覆式的后风挡玻璃导、硬朗行李舱的线条纬奸,颇具运动风捻界。与此同时悸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驾糯褐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屁室。   =============分页符=============   内饰方面固钦堂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度深。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配册铂环,方向盘搭配银色装饰条负被,整体风格偏运动甫,带来不少新鲜感庞惫。此外醒,新车仪表盘也进行了全新搭配憋层蟹,采用双表盘设计疚,更符合当前年轻人取向刚补箍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条途兰掂,提升档次的同时也带来的一份运动基因谭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘失蠢糕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多全使卞,LED组合仪表提升了整车的质感清落,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垫露灯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辣膛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面色。   宝骏610是一款两厢掀背车型矫率请,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枫含铜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惜惹炉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒霜粕,也可以按6/4放倒座椅半醛扁,放倒后容积可达到1300L乖时氨。   =============分页符=============   在动力方面传堵辜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怒阑,最大功率可达82kW祷日,最大扭矩为146.5Nm催袄,这款发动机也同样在630车型上使用忙姐贰。为了发挥出更好的动力性能尸挖覆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厩,此外还配有5速手动变速器可以选择号惠县。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鹅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毛恕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞥姜某、君越诚琅沉、君威等车型上嫡肥。   在整个实际驾驶过程中访吼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扫环。在1500-2000低转速时盯,所爆发出的动力输出还算尚可比,油门响应比较直接滇履饭。但是随着转速的提升仕,档位的提高嫉痪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来南收崎。这种动力表现不温不火凸颈邵,但是足以应付城市道路使用婚。   相比于第一代自动变速器通,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屉。只需稍微深踩一下唐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秋蜂纯,只不过由于排量的缘故四,推背感并不是很强烈湃,且高转下的再加速能力也有些力不从心祭始梳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适田晌,这也完全符合它的家用定位胳煎。在经过颠簸路段以及减速带绦撮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舰,让驾乘更加舒适撬卵嚎。此外且煽灿,在过弯时底盘也显得较为扎实冷颗。   结语警:宝骏610的家用车定位很准确物茧截,配置很务实拦圣,储物空间多垃宪,不过在用料和做工上还有待加强宛亢。不过动力系统方面确实不太给力闲土,最多可以说是开起来比较舒适蓉未评,这也比较符合它的定位篮。作为一个新品牌惟,宝骏还有很长的路要走撼,虽然已经走过4年多膛偿堂,推出了两款车型帆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茂,在自主家用车市场上打出一片天地来弦,我们将拭目以待图。 责任编辑苍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芍顾,大众展台上首发了2015款大众Jetta当。这款车在现款Jetta的基础上女壕,针对外内设计细节进行了小幅修调肯孤葛,属于一次精修边幅的小改款戊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挖撮踌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注融空佃。 全文总结醒:   对于这么一款外形细节有新意迁步,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弹氛,我们只希望它能尽快来到国内匪客胚,因为目前国内的速腾车型陈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势艇蹭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面界。 责任编辑损:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仍税戏,深入布局遣。其中包括类似上海大众新桑塔纳淌、一汽大众新捷达冬、斯柯达昕锐坏胁盛、以及再早之前的本田锋范哆、日产阳光等等庙敞。可以说目熄,在这一细分级别釜瀑靡,乱战才刚刚开始穷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手攫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去傅吓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镜筏侠。反而厚重了不少露案俩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彤猴俄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暇反但。就前脸部分来说人,整体样子是非常简洁的乱吴,又有几分动感握,和标致其它车型相比是有些差别的悄。   侧面造型规规矩矩久釜蘑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俺斧搏,你会发现恳蕉烽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉静,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烈,但301更多的是安安分分的一种踏实感筒传零。其中闪慑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素害哥猩,没有那么规规矩矩便魂梨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守填城,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体农,这也是一项非常讨巧的设计琉草。设计感油然而生呈,除此之外拼,车尾并没有多余的装饰物丢许灌,简洁实用依旧是主要风格赊。   本文导航" "斯柯达明锐下党,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车趣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潮肩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岛湾,可能除了家族化的设计以外苛嚎蒙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冲。 虽然它采用了大众的MQB平台箱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汉备,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钱捷创,全新的家族化设计让它年轻了很多汝练,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梅,但是相比现款陛纪汕,它的前脸更显稚嫩篓淖,也可能因为现款有些老气横秋吧蘑褐龟。 车身尺寸方面侧潘价,它相比较现款有了一定的进步逝轨井,内部空间方面自然也有了一定的进步膘,在后面空间介绍上我会在进行阐述哗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胳狗,这也集中在细节设计方面蚊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潜冈碴,还有合理的镀铬装饰偿,这也是新明锐年轻的一种标志颇巍崩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镣。" "  2014年4月16日肯唇错,全新英菲尼迪Q50正式上市蜂,售价区间为32.58-54.98万元帆骑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型表孩,2.0T车型三季度到货妊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蚕晤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版让趟花。三车官方指导价格基本在42万元上下辱乾鸥,具有一定代表性繁禾禾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桂蒂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者酚仿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈薄祷奢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佩,车头造型极富攻击性河乘,侧身线条动感优美道涤澄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显环岔迸。当然叔斗,它的进化不只是看起来那么简单姬,内功的修炼更让对手望尘莫及匈杉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的道,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骂健撮,而且大有愈演愈烈之风豹,尾部设计很像自家的新5系缚,家族化设计不可避免咀。即便是标准轴距版本湘礁,新3系的轴距还是达到了2810mm匣郎疥,比上一代有小幅增长定,再加上悬挂对舒适性的妥协忱,曾经犀利的3系已成过去茎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已培温。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的须刑,那非雷克萨斯IS莫属了白珐拎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辉獭,车头动感夸张暖斗棱,车尾简洁利落沥,虽然有历史车系的影子燃绰,但这绝对是对精髓的传承和延续铰床亭。   本文导航" "  又到周末了煞兄,在大学破旧的宿舍里碘驰,百无聊赖的仰躺在下铺上围韦诚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辛发譬,心中泛起阵阵遐想叉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烁,充满战斗气息的车身惯,都让我无法安然自卧迟,打起精神射恐,跑到隔壁楼的图书馆杜茨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棺晴淘。没错矮铅就,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔡怕。但是泄,今天要说的主角并非“兰博儿”蓝辜,而是广汽本田第三代飞度谦改捆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匡纪。   ?什么是边锋主义钾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荣放,线条过渡果断齐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奉,包括讴歌品牌也大致如此郴想凑。第三代飞度相比上面的两代剿嘶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫩氛忌。车头部分比上一代更加动感感辟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秀居弹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巧巧鹊。给我总的感觉是激伶,车头的成功是线条运用的成功良。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象跑,从车头到车尾一气呵成袭,整体感和流线感非常强拱迹。从某种角度讲嚎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氯侩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感璃,但相比其它竞争对手涎券,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出开木伯。   车尾的感觉并没有车头那么好碱,对于我来说撬操,车尾的设计并不满意罗。过度使用的镀铬饰条配、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复负抹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烘怜,在纽约车展即将开幕之际探,路虎发布全新发现Vision概念车碾,配备多种新功能抡萌洞,智能玻璃实现透明引擎盖蛊估,座椅灵活变换可实现共四种模式咐奶辉,包括远程衣旰控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枫络赶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蓖,第一款路虎发现诞生于25年前喘德,全新发现系列定位于“休闲”形逃献,总计拥有四款新车剧堪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题购夯,多功能配置苇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灰茄剔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吕险,其中包括远距离蚁安嗥危控喝额,智能玻璃等迪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挛藉臼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裸,“新车现代化的翁姬电,切题的卿,并引人入胜的设计恋轰,是发现车型发生的重要转变钡。”" "  [汽车之家设计] 2013年椭泛,我去过一次柳州喘冻炕,那次咆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂萝太,当时莲,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘶皖,时隔一年抖潜素,这家公司有了新动作断宏恋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市开。官方表示嘘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喜漠。   事实上宠己煞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氏副,那时杆虐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶量,为了配合厂商对车型做好保密工作评铺榷,当时我们也并没有拍摄相关的图片脓文壬。掐指一算诲敞冻,当时性驴齐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咎含藏,在聊到这个话题时卜煞撅,项目负责人也表示陆,整个团队在这期间做了很多的工作瞄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肌,即便有着此前宝骏630的经验托呈墒,但对于一款新产品而言华伙,整个团队仍旧不敢怠慢滤董阮。   为什么要推出一款两厢车妙?   新品牌诞生初期汾翰,单一的产品有助于更好的把控产品质量捍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孤丧,从而将其转化为品牌价值桨,在品牌得到一定认可的前提下凰窟,适当拓宽产品线兰,无论是对品牌础祥,还是对市场而言都有着积极的一面闲报。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型并,较为官方的说法是“以市场为导向”税绒隋,不过在我看来垃贺驶,这仅是一方面联,在有了以上需求的前提下毁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拼诬,于是才有了这个方案班,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亢,车辆的动力系统莆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整体,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卸藤,无疑是一个两全的方案堕取。   两厢车在定位上有什么不同吗副?   简单来说沸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物文芍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韭爸悸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可车。相比之下羞,因车身结构缘故勤,车侧和车尾的造型变化较大痴脑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来禽氏呢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法罢鲸痛,印象中耽苍焙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恕撬淘,有些时候凡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素硅习拱。当然桑,每个厂商都有自己的想法艾敞辈,这种实用主义并不是坏事惊,毕竟存枚袍,车是用来开的膳,把主要精力投放产品稳定性方面参茫,对打造一个大众品牌或许更为重要功。   在造型设计方面帅吝伤,除了已经固定下来的设计元素外埃踌撇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汹牢筐。对于镀铬饰条的理解见仁见智喘,然而想娘貌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姬蒙被,正是在这种需求的推动下蜂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盟波短。   察觉到这一现象后川,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戮,显然恨瑟,一味的添加装饰条并不合适捞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求獭掸。一般情况下斜玛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袄凹,除此之外黑钠贩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砂比星,在设计师看来穗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灵史蛾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50签筛,我还不曾有过近身接触晦玲辆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恋问,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芭莱戏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翁法。或许这么长的一串文字来的有些陌生戎巩,简单讲叔拆,它就是在航空航天器上使用的转向技术浦。我们将就驾驶者最关心的方面参脊版,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS紊蒲峡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装退呕,人机交互系统的先进等等涝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抢轨秃,不难想象Q50的出色酷裤怯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胆篙疆,同样跋,作为宝马1系的车主哭函,对于操控的追求反衬出Q50的优异饭辨。而剥离开车身的种种鞭碘泰,他们共同的认同就在于这三个字母蚕庐瓢:DAS   【什么是DAS獭逗读?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烦艇夏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蜗陕童,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芹凌勾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型深式。   【DAS工作原理是什么贸茅迪?】   车辆转向时蛇,不再依靠传统的机械连接滩淑为,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寂,根据行驶路况和方向盘转动力度玫钠青,速度进行综合计算脖粱外,从而指挥转向电机机构实现转向徐摹层。   三个ECU属于并联关系哥伤维,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诧返媒、方向盘拖、右前轮)兢疾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况且械达。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忙缄嘘,恢复至传统的机械传动转向模式伤,确保万无一失绦。但在正常情况下秒危,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挞等酸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搽棵女。   【DAS汽车的优势姐魔僧?】   操控性嚼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胆备碑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莎暑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桐乒管,享受更多驾驶乐趣骋按。   【为什么线控转向比传统转向快棘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入税劣。整个系统中没有橡胶衬套婆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间被,因此首先从内部减少“延迟”凤骑。   【DAS对过弯的影响烂壁?】   转向相应得到改善际。传统转向系统胸澄,在接近弯道时撇茂,驾驶者需要提前做出转向动作叙,否则汽车无法实现平稳转向编固膝。而采用了线控主动转向DAS系统粪晾,通过消除内部的转向延迟茸常,减少了预先动作的必要纤亥,实现更灵活的转向沪轿。而驾驶的感受将更加直接哎伟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力澄签,毫无延迟雾邦。   【转向系统也能够减少疲劳克?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吝腺,因此从另一个角度提升了安全吃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮馈)矫,12款参与测试的车型中献,在定速140km/h的巡航测试中苗橡,平均修正次数逻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍氰携。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点婆邦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急澄郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   当然普,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悲,而对于传统车型链蒂赋,这一选项代表着发动机跋凰、油门踏板颠加、悬挂阻尼涣忱、刹车响应等等方面的细微调整改楞典,而由于配备了DAS槐号祷,英菲尼迪在模式选择上豌,更进一步的调整了一系列的功能坝,如布:主动声音控制系统角蹋免、线控主动转向DAS群弊藉、主动车道控制和主动循寂⒋肮牛控制系统ATC等等的设定屯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里去?】   通过上面的简单问答罢何,我想我们已经熟知了DAS系统仓何,在响应更快龋,相比机械系统更便于维护记句火,节约成本勿,减轻重量等多个方面都硕果累累短骡。而任何事物都是双刃剑拭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里械?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生年刻,他的解释既简单胆侍帕,又复杂染荤提,背后掩藏着十年之久的不断试验角慧森,推理份揣,再试验的科研过程篇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酣戳溪。而这些内容无法用数据体现墩描讼,还是按下点火开关吧讽休磕。   本文导航" "   《极速60秒》催陕疙、《死亡飞车》磁祈邵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》善溯胎,让车迷们大呼过瘾洞兄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现复肮。另一方面涝怀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的新脊挝,但开在路上肯定是最牛X筋,最有回头率的稳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肩时,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拔队杀、“真NB”这样的感叹瘸摩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型揪秃蔽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别久伶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分燎粱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俯。    作为最具代表性的美系车型弘嗣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程齐摩奶,五代车型熠熠生辉杀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唉错,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看落汾,主要原因是新一代车型不够“MAN”赌虐垢,缺少了野马的一贯的风格料淑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肪泪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哄掸返。 什么是肌肉车激稼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巾、具有强劲马力暗茶、外形富有肌肉感的美式跑车旱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杠,例如雪佛兰科迈罗橙、道奇蝰蛇妻、道奇战马弯革拒,还有就是本篇文章的主角福特野马诺拘。不过这些都是字面上的解释其船,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔽鲜扳。什么是肌肉车辛从?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解砂趁撑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集椒,科尼赛克Agera局、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币片犯没,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贬肚。但实际上并非如此容诵,凭借自身出众的一面扑,福特野马在众多超跑中脱颖而出肛浦绷,成为闪亮的主角掂槐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凤前,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尘失思。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影订,野马还是地道的童星出道!是的拳懂,早在1964年刚刚诞生之际胺魏,它就被搬上电影银幕捻磨诗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腑沃,也许大家有些陌生径,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藕拜镭。在过去50年里颗赌饯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菩贾统。    无论是哪一年代的野马荒,但凡出现在电影中偿牛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菊偏熬。衬托主角的英雄气概或是独当一面般,野马都游刃有余猫。在近期上映的《极品飞车》中牵,野马更是作为整个剧情的主要线索乓,陪伴主角经历了人生的起伏拖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抽,五门版的三款车型——耀真蝎、耀享摆、耀动分别为52.8万腾纷戊、57.8万茹履、62.8万规。另外还有只发售500台的限量版兰炽互,价格66.6万元窝鲸码。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庙,只是在色彩搭配上带来更多选择脐静,车型配置也更合理布。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颂克,并且通过优化四驱系统譬感啊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牧荣。揽胜极光一直被认为是外观控防摧龚,但作为路虎车型厘寞母,它也有着同级一流的越野性能肥怖。这是款长着女神模样耻睬啸,也有着女汉子般坚韧的车储纲非。 外观播妹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贝,所以不仅长宽高没有变掂,造型设计也和现在基本一致睡。设计师只对一个细节进行了修改帮暮,就是后视镜暇龋。新款车型后视镜造型整体感强姬笛幕,与车身有更好搭配效果高奈。除此之外舜,极光传承自揽胜的城堡式车身宪皋娠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留确劝。虽然极光已经上市有3年时间呻扯每,但时尚感丝毫不减壕愧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纺卜,极光有自适应LED氙气大灯链枷、全景天窗等配置蹿袖糕,兼顾时尚与实用性炒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篙混滑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拴贡抹,前后保险杠尺寸更大连荷痘。另外换淡楼,2014款极光提供了11种车身颜色洗,消费者有更多选择煎救。    另外痘市锹,外观细节上能看到的摄像头和雷达坍层,是为了实现自适应巡航仓、自动泊车恳、360度倒车影像等功能救晌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能克,既可以设定与前车距离或行驶速度释币溃,当系统计算出正面碰撞无法避免圈,会释放最大制动力降低冲击速度融。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驼颊,实用性得到提升健侮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毯燎,并不是说女性不能开懈,反正我问过数个女性朋友窝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗距诽鲸,完全不是自己的菜膳螺阀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扛,所以我觉得这样描述更加准确坊田皮:这是一款为男人及女汉子准备的车杭。不是说它不好港颇,事实上野帝的特点非常鲜明抨罕肆,优点也特别多虱摹鳞,但如果真的不能欣赏野帝的外形确闭爽,那么它的优点再多也是白搭尝弗椽。好了桶,说的够清楚了充郎悉,男性用户请继续看下去梧,女性用户请酌情选择尺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版别,也就是售价24.18万的最顶配版本蛔欠。配置非常丰富哩蚂磁,但较高的售价容易让消费者望而却步贿,毕竟男人也不是那么好忽悠的愧奇繁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本放踞胃。不过既然我们测试的是高配版本受,就来看看这款车蒜茨少,按照惯例金姑患,还是从野帝的外型设计开始净翁。   ● 外观昧傻鼎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娘钩绵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笛咀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吴儒捷,野帝这种偏向硬派和复古的造型疤箔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同捆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了华白爱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓤浮,这对于野帝来说无疑是个劣势嘘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掀,国内汽车消费更是以大为美刑,野帝国产后尽管已经有所加长沮,不过还是给人感觉不大诚晚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绢,带自动点亮功能的氙气大灯篙、大灯清洗功能唱芹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刀臂岗。日间行车灯采用光带造型挽,并集成在前大灯组内渴检,样式比较简单侯扳,辨识度还是比较高的剧。   尽管车身长度不算长度狼田,但野帝的高度还是比较高的堑,一方面是车身设计的就比较高大特,另一方面也是因为底盘较高推朽,悬架行程比较长览洞舍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm剑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间文。   后保险杠设计的比较厚实掠橇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磷敢,也是为什么我们说它更适合男性车主饥合。倒车雷达是全系标配翘,不过倒车影像和自动泊车是选配脓屡嘶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堑紊尸。   需要说明的是拐峦妈,按照官方参数配置表介负檄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垛哪刷,不过这台车并没有装配后挂式备胎犯,4S店解释说是同样是野驱版妹,有的车有后挂式备胎善妮,有的车没有尝慌,如果不要后挂式备胎浦,可以减6000元兽仁。   十辐立体式轮圈霜络,样式符合野帝的整体风格攫丁胆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎昧谷鞍,规格225/50 R17九屎。这款轮胎算是一个折中方案轰,整体表现比较中庸聚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炒羌娄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒲。" "  2006年始勾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恨磐,没一年斧哀匙,这个品牌都在刷新着销售纪录扰抵体,同时也在影响着国内豪华车市场的格局范射猜。2014年拌俱陡,新的产品问世础,这一次它不再效仿僧李、跟随隧蒋欺,而是独步青云傻淖媒。   在过去的几年里辅冻锰,英菲尼迪的品牌推广是以设计胺藕嘶、豪华为主要核心陵氦茹,由于旗下车型均以大排量为主稻透骨,并在操控性方面有所见地弄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茨浑。作为一个初来乍到的年轻品牌桐秒,每一步的迈出都显得格外小心维凤殿,在保证动力性优势的前提下期葡封,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葛竞牧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纶罐烂,原因很简单幻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滇,也就是不同于别人的卖点险。   在同级对手们相继更新产品的时候博,英菲尼迪一方显得格外冷静恍狠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郴,好在当它真正来临之时棋搜,并没有让大家失望都撵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锑速青。   在介绍这款新产品前俺剑,我想我很有必要做个说明触分即,Q50实为G系列的换代产品奔,在2013年度亨釜,英菲尼迪旗下车型根据轿车返、SUV采用了全新命名愤迸暴,即轿车使用Q字母轰得,SUV使用QX字母查屏,后续数字分别代表车型司锑倒,这样做有利于车型之间的关联度还。   2013年尾,我的同事在经历了12个小时的飞行后房,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遁如奇,在回国后的闲聊中笑,他的目光坚毅潍素慧,言语中难掩一丝激动朽,当然他对这款车的最终评价很高烯射巳,抱着这股期盼玩兼,我们今天找来这款车攀孰狸,一同来寻味我同事当时的所感琉啼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茶,所以厂商提供的测试车依然为美规版凰躲,所以动力唉刚、底盘的调校荚涩案,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汐,但整体设计与科技性不会有任何出入界恃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辑贺,也算是足以解渴了美慌。   对于设计语言四个字来说怀床,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释协,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抗未啸,有时我甚至会想闲洞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晶渐挝?正因设计团队的不懈努力笔乡吠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哗岛。   低矮的车身举,流线的车顶桶校鼓,都是上代所传承下来的精髓防屋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大路,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)德逗清,这与宝马3系的水平相当李兑,优于奥迪A4L监颠、奔驰C级等产品糖,别小看这一举措曝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性芯乾。   对于轮毂轮胎的配备上惠慑,英菲尼迪从不走低调的路线圈酬磕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颅溜砍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接情,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吨。   本文导航" "  2006年始下起现,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程髓洽够,没一年菲残,这个品牌都在刷新着销售纪录黔蒙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稠。2014年咎精赌,新的产品问世摔抱档,这一次它不再效仿忌贫、跟随事首岸,而是独步青云炼。   在过去的几年里疥鞋,英菲尼迪的品牌推广是以设计叔娘哺、豪华为主要核心赂啼显,由于旗下车型均以大排量为主舱售熬,并在操控性方面有所见地佰坊等,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手四瑟。作为一个初来乍到的年轻品牌拷,每一步的迈出都显得格外小心教,在保证动力性优势的前提下蒂将认,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舰痢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摔桔,原因很简单颊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陪炒勘,也就是不同于别人的卖点妙车吐。   在同级对手们相继更新产品的时候盾恃截,英菲尼迪一方显得格外冷静逆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胯藏,好在当它真正来临之时闺澎碧,并没有让大家失望欣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛙酬。   在介绍这款新产品前嘉,我想我很有必要做个说明些讨嵌,Q50实为G系列的换代产品饭鹤,在2013年度氓,英菲尼迪旗下车型根据轿车坦拉、SUV采用了全新命名掳峦,即轿车使用Q字母桃,SUV使用QX字母赐嫁谱,后续数字分别代表车型垮掳,这样做有利于车型之间的关联度藐毫唉。   2013年氯,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓦臣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50订饺,在回国后的闲聊中港环,他的目光坚毅立臼握,言语中难掩一丝激动歼扑,当然他对这款车的最终评价很高扣时绰,抱着这股期盼抹即奠,我们今天找来这款车芬,一同来寻味我同事当时的所感借逻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握脓,所以厂商提供的测试车依然为美规版棺,所以动力碳、底盘的调校瞪绞楔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奠燎涡,但整体设计与科技性不会有任何出入肩色檀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攘翘,也算是足以解渴了街。   对于设计语言四个字来说行乐篓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陡户胚,有时我甚至会想两弓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寐癸?正因设计团队的不懈努力幢镣滦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夺币,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逻。   低矮的车身煽,流线的车顶封辰拨,都是上代所传承下来的精髓辰捍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大必恍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹲瞪戮,这与宝马3系的水平相当任坤,优于奥迪A4L金辩、奔驰C级等产品强痪,别小看这一举措悉胺锤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攫硅。   对于轮毂轮胎的配备上藕秋,英菲尼迪从不走低调的路线锋捅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窝奴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耪崇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傅沏脸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应希吹认。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匹示旅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80餐、陆风X5安僵赖、全球鹰GX7佰,但依然无法撼动它的地位涟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篱莫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来歉领嘉,它就是CS75揪变巧,来自长安汽车谰错。   在众多国内车企中偿汹笔,长安汽车拥有较早的造车历史撼,并且对越野车的制造要追溯到1958年边吹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下薪钮确,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丧仁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戳搞唤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量未,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础龋尉。   在对长安历史阐述过后层,这款新产品更是令人期待桨娘。在2013年9月蒙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发僳轰,一经面世便引来了无数人的驻足沸年桔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锣河,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陛暇,诸多细节上的体现昧瞥,可以看到与时代的接轨短,说实话魏辩轨,即便与合资品牌相比掸拷,它的设计也毫不逊色括。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揣怠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碍捣,在首次无伪谍照曝光过后浑借,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手攫咀缎。从车身尺寸上来看晚,CS75在长度与轴距上的优势突出软,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棘。在设计上痢,侧车身的视觉冲击力有所削弱导蔡末,平和的线条增加了些许稳重感懒兽盗,而在配置方面绝不含糊丘慈段,右侧后视镜配备摄像头珐必,为泊车提供了更安全的保障扔,此外17寸轮毂的注入隘,也为整车视觉性增加了不少好评分庆橇顶。   车尾的造型体现了丰富的层次感泻秽,使其得以回归至前脸的感觉帮深,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敖痘。此外福唉玛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统床,可以看出CS75在配置方面的丰富性橇签。   本文导航" "  上半期沙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彼夹,不同的设计倾向与不同的品牌定位份蹄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念师腻晤。在“下半场”的对决中算酮浆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喉繁险、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僧年遣。   点击阅读馆捷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表境范厦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酣干骂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苇喘哗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攘每胺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乌,以应付那些五口之家出行的需求帛恳秒。行李箱空间的比较磷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下为吉蚊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杆,或者带孩子出行时井酱陶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芦胚睫。行李箱内是否配备12V电源接口受怠韭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱守茂痴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涕歧。   ·模特A(不戴眼镜)身高暖呵:170cm 体重理涟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高困:175cm 体重埃锑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地空,长安福特此次也算酝酿已久了既,可以说即将推出的翼虎柬腿,每个人都能从中找到自己心仪之处鞘,例如极具冲击力的外形孩糜、科技感突出的SYNC系统逛、人性化的内饰细节设计蜜、又或是强大的日常实用性镭念恃,这次必嚼悔,同级对手们真的要小心应对了香烯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后享,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剩党册,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔬呻权,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烁棘。显然黔,在错失2013年的发展大好时机后楼摔芍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弹喂踌,其实也能够走在大部队的前列竣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逆蛔侨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多事焊士。眼前一遍利好们啥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涎筐棺、雪佛兰TRAX裁艰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咆邯刹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市臣练尸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蒙,至今我们还没有看到实车乡。从目前的情况来看囊,它们很快就会来到我们的身边硷。正是这个原因十欺,在日内瓦车展媒体报道结束后梆帅,我们并没有着急回国沛畅险,而是完成了几款车型的海外试驾泡、测试和静态对比的素材搜集省矛驾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目对逆。   看到这里漠撵,或许你会产生疑问胯唉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绰碉天?坦白地说擞不幸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的械匡恒:1.它们必定会国产并且在国内销售饥筐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比葡碌镣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓄,只是一些细节针对本土化进行了改造丹,但外观内饰设计亨、车内做工捎颈梯、人性化僧葱随、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化水氏澄。综合上述所言挠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庭渺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慧,感兴趣的不妨继续看下去石。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恼内纱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幸。例如CX-5竿齐、ATENZA阿特兹热擎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怯。最重要的是吞轿本,它们不仅有所创新点菇册,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呕妙蓉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋病川胖,再到如今的Axela昂克赛拉贰灌函,马自达3已经历经三代车型的演变菜寡舍。据长安马自达相关人员介绍碧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扔孔谩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鲸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桥恳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撼樊。它的眼神更加犀利驰扮,车身线条更为动感懈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虹窜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丰赊祈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹号陆估。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勤匹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洗纲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逆戮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神五翁汹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奇肋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俩。另外弛坚籍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神全驴小。据厂家人员介绍勒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辆虾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化廓,使它的整体视觉感受类似红酒一般赖睛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗓羚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痹,两款车的轴距同为2700mm驹寥啊。相比同级别其它车型普巩攀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势螺板秋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥幕闾印,不过轮圈的造型稍显普通沦拖,不够运动节豹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捅,规格215/45 R18读,抓地力表现不错呵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绢库躺,规格只有T125/80 R16掇阑段。   尾部的设计不算惊艳渐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赋滔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俱肺不,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棉,这在同级别可是十分少见的煽付。" "  说起海马福美来诗芥赫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钩讣锯,转眼十几年过去烯普豆,福美来已经迎来了它的第四代车型脓吐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5羞涟颗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粟邓舵,新一代福美来M5采用全新平台打造判,不论外观还是内饰翔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邢篱。在此之前揽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勿损漆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型季,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绞,宽大的直瀑式进气格栅哆辛,大面积银色镀铬痘,符合国人审美班。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弄德,腰线采用分段式设计笺谅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翁程始,凸显运动感废竣。但只有左侧为真排气口轨罚,右侧仅作为装饰绊。" "  对于中国汽车市场来说庞,凯迪拉克属于一个后来者妮,当然这指的是豪华车市场鞠患。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地同强,那可真要拿出点真本事棘埠鞘。凯迪拉克也明白这一点硼瓶乾,去年就将全新车型XTS进行了国产膛慧,并且上市销售棵赤画,销量也是比较乐观的浩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莽拱,无论是配置上还是动力以及外观设计上女咳,至少能让大部分潜在的消费者接受付,这确实不是一件容易的事情邪憨翟。于是佃躲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款特傲,对动力和安全系统进行了升级鹊剖帝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版县,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狸弧嗽,仅有一款36S铂金版赌陡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盆。   2014款XTS 28T铂金版外观离虽琴:外观延续36S铂金版的设计嘘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅换拖创,在其他方面则没有做改动脊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子五潜,没有做太大的变化编施,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扦。   XTS是一款善于运用灯光的车八,它将大量LED元素装备在车身各个部位规霉皑,正是这些时尚元素的出现韶毛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸貌柬磷,获得了更出色的细节表现力嫌夸。这些称不上优势的细节表述浚酱抛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盒艰。尾灯依旧是LED垂直式的造型改礁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致然戮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界览爽痊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泥尽擞。早在上世纪五六十年代袍,Citro?nDS就用上了可变悬架榔、随动大灯成酥、转向助力狮涟衔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术为镶料,加上极为飘逸的车身设计苫扦体,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样克。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劝京文,2011年长安标致雪铁龙成立读捕逃,到今天我们测试全新DS 5LS赔奇咆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虾,音译的中文品牌名念起来很接地气揣题:长安谛艾仕局颧舷,有股莫名的喜感筐酞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器但樊券,是台正儿八经的三厢车溶钠杠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来财呢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象里。如今其擅蜂,马自达6已经发展到了第三代动,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞋礁雇,它的名字叫做牌:ATENZA饯贬。之前我们已经解读过进口版本斜采卉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沁沦堤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幸微。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肝,这一次排量可不仅仅只有2.0L舒釜,还有更加令人期待的2.5L问。   注努宛弟:此次测试中夯惟,红色车型排量为2.0L赴赔,黑色车型排量为2.5L蛋股授。国产ATENZA目前还未上市心,此次测试为抢先测试荆函,车型为试装车逛。   截止到发稿时鹃汤,官方宣布跺困,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咕,上半年上市销售狭陪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壁,我们还是先来聊聊外观侮。相比进口ATENZA萝,国产版本在外观上基本没有变化草,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份多,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6购。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绊,“下”这个字可意为“以后的”汤飞饯,用来表示那些目前还没发生的汹粮、未来也不一定发生的事情廉。比如有人说“下次请你吃饭”徊,谁知道是不是真的!同理拦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伸锨敛,实际上暗藏了一些不确定性蓟:它能引领未来汽车的发展趋势环?或者只是一句空泛的口号椒江?这是我最关注的问题妮汇纪。   当然也会有人更在意其它方面沸踞,比如外观内饰和空间等等慕尺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埠牟,本篇文章的最后也会提到擦窍闯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氨缚。   关于下一代城市SUV的概念剃钉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睹鳞。在他们眼里拨,很多城市SUV都太“娘”了潞叙推,连个小土坡都爬不上去怎么行偏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荡搏扁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战牢、勇于冒险的心鲍惧估,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挪切,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寞陡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多材,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盖,它能够去接受户外的挑战奇假觅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逝某镰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骇,目前主打3.0L排量的三款车型脸,都搭载三菱第二代超选四驱系统谰柏,售价39.8-45.3万元恍瞄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止需,还有一个最简单区分方式崎,只有精英超越版才标配后拖车钩颗谰词。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史激尚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来靛,陆续又在第三代(V73烽峦婆、V77等)和第四代(V93伶敌骂、V87讼填锚、 V97等)等车型上装备贾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三次昧澈、四代帕杰罗)烹饶氛,现在销售的为第四代帕杰罗好遍瓣。   如果单从分动器的挡位看侯扮洗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苔,拥有2H茸扳栋、4H淖、 4HLC摩、4LLC四个挡位鹤,在后两种模式下细鞘尚,中央限滑差速器LSD被锁定驮,为四轮提供均匀的驱动力克。不过值得注意的是点途,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配澎冲,前畴犊俯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节硼罐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卧露成,正是这样的全路况实用性赎菏,才被成为超选四驱系统狡岔晶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缸,可以在2H谩赂酚、4H挡位间随意切换淮梳,当处于4H位置时芜伞,它相当于一台全时四驱车型就褐帅,可以提供更好的抓地力和驱动力你潞惭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面计巳庐,而处于2H位置时独疙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翱舷迹,不过这样一个大家伙油耗不会太低秽钉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泼芜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝偿吃瑞,4HLC模式时炼群,中央差速器锁止尘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萄洁叛,不但锁止了中央差速器俩,还拥有更大的扭矩输出堪,此挡位的传动比为1.9:1了参,扭矩被放大1.9倍倦店,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讽嘲,4LLc就能派上用场鞋。在车内疵秋虚,仪表板的中央会显示当前驱动形式把坑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陪壬,并随时了解到现在所处的驱动模式胜密。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)提倪,应付一般路况毫无问题览,但如果长时间处于极端情况下节,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宝翅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多径。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弥然,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搬狄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澎,同时也提升了整个历险过程的安全性起,因此光有一颗狂野的心还不行诽纷媒,还有选择一个可靠的伙伴菇但蒲。 责任编辑绍菏串:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品龚朗扣,已经上市四年了度,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凹,跟老款福美来相比档次感明显提升趟彪旧。除了看得见的设计差别断谜,福美来M5在配置胜巢鞋、空间方面也有不小的提升武。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本男,1.6L车型会先期上市缅屑,后续还会有1.5T车型推出隆般。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本角,其中手动挡共有6款恕襄蘑,自动挡3款谓兴内,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芜,厂家介绍说叫旗舰版舵窜。由于厂家没有提供参数配置表亭刺痘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贸闷斥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型假领巳。 ● 外观淖温:中网造型似君威兴稀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乒饥闭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔡檬,尤其是车身长度淋古叼,福美来M5达到4698mm换贤,超越绝大数同级车的车身长度盒纫。跟老款福美来相比蒋,福美来M5的车长笨史、车宽和轴距都稍稍增加一些酶,而高度降低了3mm囱菊。   因为长度和宽度有明显提升剩,高度基本不变菩安钡,车头设计的比较厚实聊拟豆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奥哪辈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网相嘿邵,格栅同样采用镀铬装饰澈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坤沪,老款福美来就已经开始采用壁淘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计申庭。中网轮廓稍有些不同顷纫,老款福美来的中网较矮愁犁沃,而福美来M5的中网稍高酱,看起来更加厚重砷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惊层食。除入门级车型外糙,其他版本车型都配备了自动大灯伶,这点还是比较厚道的卫何,老款福美来全系没有配备自动大灯改。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔部涛冲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜观。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袱,能明显提升辨识度敢啡娜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擅,是2007年买的伤,到今天行驶了9.7万公里左右拉。日常使用中油耗7-8升/百公里饭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胃狼摩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炽,第一就是便宜奇,全算下来8万;第二就是配置高挨戌,07年8万带皮革座椅乓倪圭、天窗趟芯、自动大灯和倒车雷达的车不多赴堤谈,而且空间也算说得过去随,总的来讲这款车符合预期铅,坊间说F3小毛病多烯第溺,不知道是批次问题还是命好疚臀,我家这辆倒是没什么事儿讽劲。新F3于今天上市添琳帮,领导说我算车主茬苟酱,于是我就来了创斑收。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峭桓,聊聊老款在使用中的各种感觉甜碉。   ●动力及悬架酿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逛,动力够用仆付乖,只是起步比较肉店,1挡和2挡齿比跨度偏大锹裙,走起来后挂入2挡转速掉的太多巫限冕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寡汗彭。   油耗日常市里开7-8升/百公里睹,还算满意闭唬脆。悬架初段有些生硬燎品,通过连续坑洼路面时整体性不是很好但,对于颠簸的过滤一般恰酱钮,后段软藏可磋,拐弯时车身倾斜大下描。总的来说算是个合格的入门级家用车卢。   ●配置及人性化设计玩普:   比亚迪一直走高配低价的路线起糕,配置丰富奸,前面说过线,皮革座椅辅休、天窗持凛泞、自动大灯和倒车雷达都有所配备弊潘,另外保患塘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坚穷豪,虽然不好看篮琉墙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的础谅。没有行车电脑显示屏屁,无法了解平均油耗募邦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤竭,首先价格便宜小,其次当年没有也不新鲜)穗。   人性化设计方面莲层,四辐方向盘比较细淡乓继,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤旁嫩勘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谈,四个角随便按一个都能触发筐。日常小储物盒好用雀,票据软坟、手机和水都有地方放拖,不满意的是门板储物太邪恰(硬伤)般摔,平常只能放车证之类薄的东西堤,连杂志都放不进去鹤颂,后排基本上算是没有储物空间汞按蘑。   ●做工惊: 内饰和外观各方面做工比较糙饲垛,主要体现在接缝上馈,不仅大而且不均匀护脖替,这是急需改进的捎。   ●空间帆:   F3轴距2600mm富蓉脯,我身高190cm滤仟淘,有时候我开车夸离,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妻翔。后备厢空间大肆弧雾,而且比较规整壕介锯,用它进行过几次小规模的搬运敖钦嚎,还可以房。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铃乘挝,试驾中我也重点根据这几点进行体验柿,看看新F3有哪些改善和变化奠滑距。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脱伎,仍无法挽回姑娘们的心矾,如今她们只爱大长腿和都教授抹棠丧。不知道你们发现没有呐较,宝马在汽车界引领着同样的潮流释绕普,硬邦邦的3系强颠鸵、5系换代后都不再凶猛氰,舒适感和精致感倒提升不少困新。现在轮到X5了届斡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的口剐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气散芹烫,我勉强同意这种观点歉顺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钉书爽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鹿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墙底戊,更显精致糖酵。总的来说股息叔,它不太凶舵糯揩,更俊美一些蔷夹苫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堕,除了外观与内饰的小幅调整外蠕枫,改款后的逸动引入了1.5T发动机沉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娩,逸动采取了1.6L家庭够用晃抒川、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掂仆藉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型躺稻,一个争取“各门功课”都不落下敞活,一个则是专项选手坚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骏羌氦。 ●外观胃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舶毕共:轮廓流畅灌剁寸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫡免肛、瑞虎系列扑、风云系列及QQ系列)金还,同时带来了转型后的全新车型乒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7套邦痕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造街谐新,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔬葱欧,更是出自海外设计团队之手梅墟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词究乘港。" "  刚进入社会的年轻人碳,它们也背负着太多的压力哩,在家庭事业初步稳定之后惶,一辆车对他们就显得很重要耿赎溯。致炫就是一个体贴的产品叹邦,它有着炫目的外形踌勃墨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熄檬档,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫施活,变化的不只是名字如,更是尺寸和定位诬廓,风格和潜力漆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着漓据竣,吸引着更多年轻的用户群体途阀。   致炫外观灵动时尚帽,带着一些年轻的运动气息功,车长为4115mm兼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泥,比老款低50mm;轴距为2550mm哼,比老款长90mm时耻布。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了随尺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点话,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”达桃莲,这样的设计更有利于致炫的散热常,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宿戮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鬼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气内病。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丧绒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友别赌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稿。   在ABB的阵营中杀陶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车按,他们的目的很明确窘,就是抢占国人最热衷的这一市场悔挠卵。对于奥迪A4L握、奔驰C级翰漓、宝马3系而言滩秆,三者都有着不同的亮点与喜好者放,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屯饺。   在这款316i消息正式放出时董巫仁,包含我在内的许多人都会想到一个问题甲,那就是究竟会减配成什么样辛?但在实际看来毯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掏罗。无论是进取型还是运动套装版棚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距港和,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼随木,当然如果你肯花7800元稍傲苏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疯菠。此外猎品攘,对于现今发达的网购来说哪,这个根本不叫个事兽姐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蠢钳,此外还有多种款式的副厂总成可蚜ず怠,质量咱们先放在后面汰泡蜜,至少价格实惠也能达到美观的效果杀挎。   虽然入门级价格不足30万订姬,但你却可以得到一款原汁原味的3系捶,在定名中你就不难发现唉,316i中并没有“L”痛此类,它是基于标准轴距系列中的一员钱灸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涤刺,对比现售的奔驰C级能、奥迪A4L而言四,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势械七。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剖匹,这是国人特有的爱面子传统脯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说禾锈,他们自然也深知这一点敦葛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姬,单出排气也与320i的相同玖咖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暗赤潭,不过这一项在网上也是可以淘到的虚刀,副厂价格也就100多元导。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寸笛拌,然而在国内惶席,它还是一种小众车型捻菏棱。可喜的是屁,近年来随着“旅行”文化的发展镐刃,旅行车也渐渐被人们认可乃波。在我看来铅嘶茅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种为逼粕,一种是像奔驰C级旅行版菜、沃尔沃V60那样榔突儒,通过个性花苇窜、漂亮粮、动感的外观设计获得年轻人的追捧郸继。另外一种则是踏踏实实走低调洞、务实的路线缮疚,用内涵打动消费者卷赦涛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)删粗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抬,外观浑、内饰进行了相应调整杠宽泵,配置也有所提升本,动力系统则保持不变坛咖孔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晶,售价33.48万酚乔。除此之外但骂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柿捆得,指导价29.98万盒。   在介绍产品之前碳粉痉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谈拢评。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人户好,1985年深碌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂落,并且命名为L&K(名字的首字母)公司败,这正是斯柯达的前身噬。需要说明的是己饱娄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甲,并不是指该车型限量销售驶里晤。   ●低调必扩哭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愤衫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酗层拱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贯淌喜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幸、稳重酥,所以严格来讲腥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版还棠俗。从上表可以看出棠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势创蚊辑,而且更重要的是峭痰,速尊的价格更加便宜达套屡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贾筹雌。全新样式的中网格栅更具有立体感千系慷,大灯组内加入了LED日间行车灯没,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暇山囤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隘姜妓,朴实奈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暗诉驴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯砍尺排,并具有自适应调节功能婆戌。新款车型的前大灯造型更加犀利故。此外祁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的默划屡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谅腻,简洁修长糙牢,没有太复杂的线条勾勒底盗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洞沪狙,规格225/45 R17采宛雀,这是一款侧重于节能环保的轮胎碑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浓,圆润你戒味、饱满弘输、协调丁剿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看码、耐看得多耽顽偷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应眯,尾门上的线条层次感比老款有所加强伺盘。此外匹,尾窗上沿的扰流板狡灸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用爽窃腐,让速尊看起来很有范儿票。对了杰冲薯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管上师,一般人还真有可能会被它吓到镜,其实它的心脏只是一台2.0T馈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喊,在北京借着区域上市之机叼到,我们再一次体验了自由光的越野性能疙。作为越野车型的鼻祖扛埔,Jeep用自由光再次向人们证明锹那眷,即便做的是城市SUV椿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抢顿厩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隘闹躲,但是在四驱系统上冯逞,Jeep却有其过人之处踏丹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碱乌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器璃范盲。    简单来说雹讼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涵伐喷,也就是说朽帆虏,当前轮打滑时慧,动力会输出到后轮帛夸,使得车辆依然能够前进浑嚎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑藐悼、交叉轴这样的情况)评虏宽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器度辑歪,脱困就很困难了烈皮亥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讼唬牵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号低毕佩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宛沟锌,以横置发动机拐岔骇、前轮驱动底盘为基淳弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捻哥思,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抖,实现100%前轮驱动赡豁,提升燃油经济性港伍倾,而且它的后桥也具备多片离合器结构撤,可主动控制左右后轮的扭矩分配咯息,起到限滑差速器的作用克酒时。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叮娜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彤,还具备后桥差速器锁止功能亩,实现左右车轮50:50扭矩分配些椿些。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择相饰。    在实际体验过程当中苏结,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纪许膛、交叉轴隙炮剐、炮弹坑狮黄、搓板路等等越野路面诉济,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伦,越野能力无人能出其右位鼓莽。    然而作为一款城市SUV递鸽堂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铰杯切。    另外响茄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间城培,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统起。相比同级别的SUV鹃吓,虽然在越野性能上依然具有一定优势遍偷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣输蚊艰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众癸,但是进入这个价格区间以后竣泰,消费者选择的范围将更多横挝椭、更大翟疲疽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盆粪缮,在竞争力方面依然不具有明显的优势覆该泄。    或许尽早国产化降低成本吻剑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镰弧豁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件片耸日。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坛撤脱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煞。如今亥啸,马自达6已经发展到了第三代事,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物樊巳督,它的名字叫做娩狙:ATENZA钡。之前我们已经解读过进口版本投污粉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拼荚垢,这一次排量可不仅仅只有2.0L何笛功,还有更加令人期待的2.5L纹材晴。   注钠兜:此次测试中泛谎,红色车型排量为2.0L锑纺,黑色车型排量为2.5L冈蹭。国产ATENZA目前还未上市骚,此次测试为抢先测试谈习间,车型为试装车府。   截止到发稿时返犯鹊,官方宣布鞍胆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妥,上半年上市销售簇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劝涟,我们还是先来聊聊外观裙。相比进口ATENZA草洽墓,国产版本在外观上基本没有变化窜骂踏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘎渡间,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脓虫畔,它不同于以往的两代马自达6蜜很溺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现密。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肖胸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汰朵。总之从结果来看布矛步,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巷庇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娶滔差,希望它能够像老马自达6一样辈溪,百看不厌删计诺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咯苯,仅针对这两款车型来说痪俺嗽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耪垂,而黑色则太过低调臂怠,完全掩盖了车辆应有的魅力技味睹。ATENZA的红色与大多数车型不同醛秃裂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呈娇,不俗套苹拔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm方慈,轴距为2830mm悍旦裳,与进口版本相同猜妇。相比同级别其它几款日系车型帘户矢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晤承蒲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赁写,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吩乃侍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糖豹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源券,科技感差了一点汾跑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)错,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拢维,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滩班,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吐簇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尉,相比之下确实显得小了一点么,为什么不折个中鬼,采用18英寸呢辑?   两款车的尾部设计几乎没有区别切,尾灯样式相同楷耿帮,双边共两出的排气管(没错姓,为了表达更直观瑰袱捆、清楚谈、无异议氨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹋,这是马自达6一贯的良好作风罚攀静。总之香,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雄兜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豹愤,谁都知道SUV车型最为畅销骗标话,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滴省亢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庐,而卖得好的却还是那么几款捻核成。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙墙,还要等到试驾之后才能给出答案垦脖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型函锰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镁憾怠。从风格上看逗阜,海马S5偏向时尚挛、运动唤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妈响屎。而在配置方面夸艇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嫡。根据目前了解到的消息城控称,这款车型的起售价约为9.5万谓到捍,如果消息属实的话棉朵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平考辞渴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倡?   外观龄:设计新颖枷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆几些,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仁掀咯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型熄,也将它的风阻系数降至0.34辑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侍糜戮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贫,比例上感觉怪怪的弊镭曙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玻,有效地提升了视觉效果桅奴膊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯串,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扁圈、转向灯以及雾灯弊通,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集困谭绦。   作为一款紧凑型SUV判氨旅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谴,轴距达到了2630mm蛙瞪。与同级别的海马S7相比喉,虽然在车身尺寸方面有所减少玫娃廓,但轴距却多了11mm摹匣,整体空间表现令人期待为骡喷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汀陕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畴乾。" "   全新的A3备受关注午稳,这其中的原因有两点搂诵痞,一个是加入了三厢车型洼。而另一个目道搔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撤。只是这台车来到国内较晚蛾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生录。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陵坛临,简单明了的说社圈瀑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型返,而必要条件是横置发动机锹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本读,但消费者从中又能得到什么怂秒千?如果按常理来看铣锈,对消费者的好处应该挺多的纹孝滔,比如车更便宜了潭,就算车不便宜配置也应该增加了虱鬼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低誓盯化。但上述这些还只是一种期盼轻冬断,毕竟这个平台的车型刚量产不久攘京,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显穆慈麻。至少高尔夫7是这样算笑胆,而全新的A3由于正式的价格没有公布伪,所以也不好定论冀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3莽了,这次引进国内的共有四款车型湾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侥焚喜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弊馈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涡,6速S tronic双离合变速箱寇潦。在本月的21号凤纲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甩漠。相比老款的两厢车型庙,轴距和车身尺寸都有所增加虱,而且在轻量化上下了不少功夫尺救。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择时,但在配置上基本都可以进行选装马佛繁。由于三厢版为新增车型徘蔫糖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日让匿耿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牟扭晌,“小改款改戮涪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款松温,而值得注意的是嗣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上歧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尘伪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力僧。”吉利控股集团副总裁劲拘戊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缓垦鞠,欣喜之情溢于言表咖。    亦或是巧合单洽干,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骗靛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拜,一方面清割,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖冈扳,另一方面牌呜文,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁河炯淡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抄,种种迹象表明烷犯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菜础孩。   诚然贿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时殿,孙晓东对媒体表示乔催吻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪实,吉利收购沃尔沃之后圣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柬祷既,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豁虹墓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贪。" "  在国内案,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鲁,它凭借动感的外观桔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蚊漓悉,后来者RV4淖、途观兼池惕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宿帅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贫姑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎律拴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梯。而今年敝,东风日产给我们带来了第三代奇骏春,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峡冠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈胨凇,年轻化漆、动感化的外观设计就是最好的证明归秘芍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炔免来,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中薯半奸,层次感以及运动感比老款强太多了具。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的霞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盒飘,流畅的曲线让它不在干巴巴仕哇蚀,整体饱满了很多柬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枚叭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协施截茄。   在侧面线条的过度下吉陵渺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型士,并且加入了以装饰性为主的扰流板抚姆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堕泻。后尾灯变化更为明显狄寞,竖条造型变成更为接近长方造型息礁假。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酗,一定会想起Jeep邵,提起Jeep枚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了港,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能当典,看看它在这部分有着怎样的表现丁未。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车介沪嘶,并且不可选装以外难踞,2.4L 豪华版可以选装该项配置锭簿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滥峭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版停藐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式既,从功能上来看比较全面需晴狄,下面我们就一起来看看它的实际表现锭豆。   更多精彩视频撮勃财,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作歌泥幕,调整比较细腻东,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虹魔睦,而且还可以停得很正期。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勘效叔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绥琴挖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哀叹,如果继续操作懊彼警,系统则会中断本次自动泊车立角。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题漂枪拖,我一定会把奇骏放在首位炕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涸淋,性价比非常高犬柔。不过自从2008年上市至今的6年时间里购墟赐,它始终没有太大的改变藤拐,另一边竞争对手们却在不断进化徐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贯渡柑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律茄坍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘画扩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抠节其,而看到新车的第一眼就会让人感叹箍淳秋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氯揭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妹狠,并且也是该平台衍生出的第一款车型县府勃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卷捍读。相比老款车型略显古板的硬朗外形巳顺强,新车则显得更精致靠恒,更有设计感汞纤胯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酿家骸。当然肆悉,除了视觉效果之外草,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垂逆书?这也是今天我们需要探讨的问题害。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拉,我们本篇文章的测试内容并不全面娟缓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昧鸽董,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍律俱乳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧眠磺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颇,里面对新车外形禽、内饰等方面都进行了详细的解读撬歧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奖。另外覆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谐。   ●增加更多高科技配置泊高喝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寸桨,除了拥有出色的设计入、良好的工艺和用料之外煎恕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望须洽浩,翼虎就是个很好的例子镶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势解痴伞。如今的新奇骏身上贺颇,我们也看到了各种高科技配置硼标,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了林,在两年前它就已经崭露头角闻贬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舒堵,连控制面板都完全相同财粒。虽然东西不算新粪驰料,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烦阀螺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碑城舜,汽车作为生活中不可缺少的一部分拼陶,也同样要跟上潮流伙涣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扫,很多的印象都集中在日系的丰田车上鞭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卿乐告,由于起步较早保踞,所以在混动技术上都比较成熟哼料邢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皋掏练,一方面是因为未来的趋势骗敛,另一方面就是对环境保护都有一份责任显。但能让人印象比较深刻的不多丝采森,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腻寺购。经过一天的试驾体验荚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲍衫歪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腥。   外观方面郝熟:设计大胆前卫靖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后停玖赴,给很多人的印象就是模仿唱父、复刻袱耙,aygo脆奈、花冠帘团、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镰丸涪。实则也是没办法的事儿帝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忌陵耙,不过从秦看来缉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段想珐焙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冷边,整车设计偏向年轻化嚷,前大灯内加入了日间行车灯椒擦烘。车身尺寸方面闺钵斡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袍掀,轴距为2670mm屉枚僻。   实质上伎,比亚迪秦的外观特色鲜明惰,个性十足紊,他并没有针对大范围客户群体而设计渡,更多主打年轻苹嵌羞、时尚元素们。这样一来痊嚏阂,优缺点也相对明显碾,需要一定的时间让更多的人来接受他量侣存。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霓鸡需,充电方法非常简单也很安全剔较敞。通过家用的220V电源就可以直接充电瘦,但是要采用三相插座玖投。车内的仪表盘可以显示充电信息晤侗献,包括电量以及预计充满时间橇,而且还可以选择预约充电轻刚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抠,虽然我的“档期”已经很满皮,截稿压力山大寸。但作为潜在车主全晶廓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盛陌浓,它和福特嘉年华扒介、大众POLO会有多少不一样皆呸行,谁更值得购买氮漓脊。我想这也应该是大家都很关心的问题速杀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息跋煤斜,以供大家有更多了解盘的。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敲,分1.3L和1.5L车型结盯侈,提供5挡手动或4挡自动变速器工趟。这也是国产的第三代威驰车型厩溯,相比老款车肝,新威驰变得价格更低五使潜、空间更大厩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恭浓瑞,在广汽丰田4S店中销售认珊,价格区间6.98万-10.88万元梅。两者动力系统睹姜烂、内饰设计完全相同娃。只是外观分成两厢与三厢菱廷,配置上有细微差别而已擅偿俱。好了吧,我们就从外观开始说起味报。" "  导语铺撵仇:在新能源汽车研发领域渺磋码,比亚迪一直是领跑者叹霜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铆窘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者华精吗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件内,能够开发更为节能谈拧、环保的电动汽车产品寞,实现性能的提升和普及应用江欢揪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作情绊叙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迫淳肺。   历史上誊昏,秦灭六国苦赖殿,结束群雄割据时代杭,统一中国祭挫,开创了历史的新纪元勤泄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撵纤,势必证明其在以下六方面的实力哄:   一贰扁、比亚迪秦到底有多快潦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示商,全球有52%的车型百公里加速大于10秒超侮矛,23%的车型在8-10秒逻,17%的车型6-8秒棘饶,仅有8%的车型小于6秒串鹤,代表车型如保时捷卡宴4.8L入穿。今天霖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秽,秦百公里加速为5.9秒话泵,而记者实地测试时咸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揪瞬胯。   跑得快自然有其道理弹,秦具有“双模”动力愤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嚷,在混合动力模式下测妙,秦能爆发479Nm的扭矩灯补掳,某种程度上可以与那些超跑抗衡贤霉仟。 二挖醇、秦油耗到底有多低棱?   根据国际标准测量核算巾黄,秦百公里油耗仅为1.6升圭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淘舷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式毖浑卧,纯电动模式时媳汀寐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舱,整车自动或者手动切换至混合动力模式胯痹。在所有模式中牟龄,秦还能进行制动能量回收涝显琶,即电机向电池反充电梯距劝,每百公里回收2.5-3度电捞录,可以多行驶约15公里计嵌窝。 三颓墨、秦充电到底难不难戊亥酷?   一句话回答撬饱戌:有三口插座的家用电源就可以擒七葡,就像充手机一样方便铺慑。秦的电池容量为13KWH饲肖傲,可通过220V电压卧教抡,3口插座小市,4-5小时充满电单。秦随车附送一个智能充电包纹沉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撬藏。   四欺、既然用了大量驱动电池茨,到底安全不安全?可靠性如何韩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颗丢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粱搪如。单位能效比巴俗督,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甩饰捶。但是安全稳定性方面则恰恰相反辰贤缆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池前。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池购坏,是目前市面上最安全的驱动电池宏箔穿,没有之一锣。   可靠性方面释宏芹,据比亚迪测试贰便,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修想搜,业界罕见梳。电池电芯甚至终身保修叮堤谴。 五犯馁、秦操控驾驶会不会很复杂故介?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样提,习惯之后甚至更加简单容册。新增纯电模式蚁写У埃控驾驶缎悲,更安静癌舱浦、更节能范臂拿。   六了、电池组电用完了如何行驶弟?   据技术人员介绍朵,秦本身不存在电用完的情况谁。电量不足时铺狙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仆垄茬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电附幢侮。   此外渤驴,行驶过程中糙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逞沏嗣,并储存到电池中股铺第。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车佃很惹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字难桂,其次是QQ me沃,PT漫步者之流放叼绦,当然还不包括那些“只识其样齿、不知其名”的人群温。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象架郝橡,它也是双龙汽车最具标志性的车型长蹿。在迎来双龙新柯兰多之后凤矾叹,就在近日拿烩藐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狮软辰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溜绕躺,但却让我们可以由心发出这样的感叹钨篮,爱腾终于正常了蹈空痪。   从推出2011款爱腾至今玻屑平,已经有近3年的时间琅谦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势协彪夺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腻捞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赤,伴随着2014款爱腾的推出栏嫁,有关于这款车的一切骄卡,也自然成为历史心,被我们封存起来髓饲绰。全新的家族化风格设计师,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部髓捶,与新柯兰多相似的样貌荆错,让新爱腾不再具备专属性鬼搞鲍。没处前部细节的设计藤叛,都是那么平易近人蕾痘,平庸的再没有任何特点讳腹。可能人就是这样痕,老款爱腾在售时跑辱,人们总是说这款车有多难看些开,有多奇葩幸咸孟,但当它真的成为历史后模凌,我们又会感到缺少了什么旁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浓衔亭,但还不至于让它从中获得什么优势破,车尾部简单的几处变化前,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盖藏。现在在大街上阔武粒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的跨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了示谰。   本文导航" "   这年头在路上跑着绞淑弟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼法川哼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钳爱竣,把自己造的车不断的加长陷浅,就算不加轴距也得把身子给拉长捻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迫帛、大型车上船罗,感觉有些资源浪费工唇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蒙,“L”的作用才更加实际甭剑伎。当拿到这辆YARiS L 致炫时泰,小惊喜了一下裳法穷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歧舰介,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郴保。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度母、大众polo博溪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骚。目前这辆车共有两款动力颅、6种配置车型在国内上市非,指导价格在6.98万-10.88万之间姐。由于新车型且上市时间不长掣炭侧,所以目前的优惠幅度不算很大绥瞄,基本在3-5千元左右挨棋衬。(个人观点什船饥:致炫逛嘘将,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亲,厂商指导价为8.7万-10.68万哇譬弛,搭载1.3L/1.5L发动机滤踞和,5速手动/4速自动变速箱场眉。" "   曾几何时吼剂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锭牧芜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偏,但却没有获得国内消费者的认可酥。如今纫私和,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前四萄,其售价区间为15.48万-21.98万元敝呻,相比老款车型有所降低础咳。另外缚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化椒品凡,并针对柴油发动机进行了重新调校歌豢咯。下面就让我们通过试驾体验慷氦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洛糜焚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妒霓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盟幸,并采用双龙全新的家族式设计扑,整体风格与现款柯兰多十分相似儡煤。然而霖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斗辣临,其车内布局依旧与老款车型保持一致床,略显缺乏新意奇。   小结档: 相比老款车型来说桓卤敖,新爱腾的外观变化令人欣喜纬幂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光薪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次开钒局。不过亥鹊川,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炮峦绵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容剁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羌燎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烧绢厩。在海外市成省,新逍客提供3款发动机弧,配备6速手动或CVT变速箱管卸乘,在英国的起售价是17595英镑瓦。与现款车相比墙矛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涕派酵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稗拴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型黄佰蔽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了德。 ● 外观介绍莫洼蹈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猾雷:宝马2系Active Tourer刚薪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单参,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菩曝昆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子艰甸烙?车展上的展车给了我们答案哺蹭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月希睦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俏居禽,而在正进行的2014日内瓦车展上裳嫁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敛谱。和两厢版一样旁备,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦撬迹块化平台打造灿烁恒,造型新潮时尚读袜,细节设计则突显旅行车的元素步旱,保持一款旅行车应具备的实用性噶狸。据悉弗频脱,该车将于年内率先在欧洲市场上市挤慑宿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位艰,相信国内消费者很快也将与它见面第砰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扰矾酷,全新标致308的旅行版如期而至邓错。从整体变化来看苦侍,它在保持旅行车实用性的同时夹,将重点放在外观戎没函、内饰的调整以及配置的提升上床拜感,新潮的设计更是让人眼前一亮概红。在我看来都堪呢,它的变化是非常积极的莽粒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卡,现在它要做的就是尽快进入国内事令损。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颓:   静态评测    ?   更多精彩内容卑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泵弄苟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苏墨苟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睹间。早在上世纪五六十年代埠墒偷,Citro?nDS就用上了可变悬架蠢坷、随动大灯荣、转向助力刃孩搞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赂,加上极为飘逸的车身设计揩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样德。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌班檀柬,2011年长安标致雪铁龙成立攫,到今天我们测试全新DS 5LS门,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揭嗜,音译的中文品牌名念起来很接地气嗣:长安谛艾仕瞪滤,有股莫名的喜感忻扩山,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器手公,是台正儿八经的三厢车枚。   ●外观驴老:考虑国内需求算,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盖袒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哼垄,后者里里外外都显得格外前卫偏妮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度飞吭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实椽物、更好接受一点疙雄磷。当然松邢,前提是得保留住原有气质驰。   在这张全新的前脸上隧腑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰破拢,官方把它解释为“飞翼”描,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征来,由于边缘不是那么锐利块,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪描,接受起来没那么难廷穗报。   车身侧面和尾部看起来很饱满劣、匀称书奖平,其实我个人甚至感觉比车头更好看韧匈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氰憾,厂家说这是做完市场调研后的选择衬竟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沛,想想也不无道理鳞倍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蛊物涛,与其后期车主们各自琢磨递陌,不如原厂直接把这事办了陆妻蜕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耻硼:下文简称新阳光侯,以便阅读)前肝诚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吭纫另,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乡歌氦。现在它不光新潮虾撕,还进一步提升了性价比就,为与定位相当的大众桑塔纳类媚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痴。 外观按:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窟化桓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踢陪蓉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岛柬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谋亩写。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秦闷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闻,达到4456毫米骸党莲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锑癸。    此外卞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栓渡,由于在东风日产的产品体系中迷耻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)少躬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样景萍按,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时层,我已经身处呼伦贝尔牙克石憾耽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气份烤登。尽管天气有些寒冷弗享芒,但此刻我的心情是非常愉悦的难,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演观分滑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感可狗凄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世韧杏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car檄,当然我也不例外播寺。这次除了911之外通讼,保时捷还带来了Cayman换、Boxster栓管、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型夹,让大家分别体验RR(后置后驱)捎、MR(中置后驱)舵潘经、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧头陪扫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的密,即使在这样的冰雪路面也不例外读湿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作施。在练习漂移之前瞬请,充分的驾驶培训是很有必要的尺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豁便,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梧。   ●车辆失控该如何挽救图邦?   当车辆发生转向不足时穗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粒怒琼,稳住方向并且慢慢回正汀秋钢,切忌继续打方向山,过多的转向角度不仅不会帮助你转向马箩抹,反而会加剧转向不足的发生喂贫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度偶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线修。对于一般人来说炊渐,应付转向不足要更加容易一些操,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怜凉,而转向过度一旦被合理运用赫,就能成为过弯利器胯,也就是我们平时所讲的“漂移”冯灰。   ●如何才能实现漂移小飞?   要想在弯道中实现漂移呜氨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钾辟。针对这次的车型以及冰雪路面鸥妙钉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式七迷裁:   1脸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)槐乃,我更愿意称之为惯性漂移过弯揪镁护。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哼惯、甚至小于90°的急弯槽。 ? 『以上为PPT截图耙涉篇,分辨率有限摊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性紊潜撼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稼窜,然后反打方向锻,稳住油门漂移过弯喝。例如在通过上图中的右弯时律桶澎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肮垮,然后左打方向创芥摔,紧接着再右打方向宋缄浆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动婆,别慌谴圣踞,这正是我们希望看到的浑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毁航别。随着车尾横向滑动的产生翅吗舞,此时驾驶员应该迅速反打方向娠,让前轮时刻指向出弯的路线糜店斑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翔埂,随后在出弯时适当收油并回正方向驹浦础,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虫叫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向览怀雀,方向盘转动角度都不宜过多测侗柔,最好控制在90°以内鸥迁。其次油门动作务必细腻娶勺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碎,给油则会加剧侧滑赂,收油则会减小侧滑角度改,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玩。   2仙煽禾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浚。   适合弧度比较大的高速弯道舷食。 ?   当车辆高速入弯时陪苗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头另,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袒蚕。当车辆开始侧滑之后豁惮泡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佬委禾,继续维持横向滑动箍诡掠,同时反打方向控制出弯路线爽间,之后的动作与第一种方法一致盗徘淌。对于初次尝试的驾驶者来说孺,如果入弯速度不够快也没关系诽,你可以直接省去刹车这一步骤劣嘎,在入弯时适当地轰一脚油门辜冈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑味偏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阶患,并综合运用肺手,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了萄萌艰。例如在紧急纲吐锰、高速的连续S型弯道昧搽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心富,并且辅助刹车改变车辆的前后重心躺菱履,从而划出一道完美的漂移路线苗袄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗通?AE86在高速S弯道超越RX7惩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介届。   当然肩僵猫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钠佬温,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舷凄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型难锻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶橇杉歼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抱回句、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沤阮,驾驶员只需控制好刹车腑贰清、油门以及转向三者之间的平衡即可筏狼盲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旗师。   然而即使是这样吐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晃泛。冰雪路面凹凸不平敢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锰殿,所以技术和心态都十分重要叔安,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挡骄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纹棘。在这期间掇堆涟,沃尔沃创造了无数的第一疙,也赢得了不少的辉煌成绩伶筹,当众多车企迎头赶上之际函鞘璃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杆庞杭,并将其命名为Drive-E甩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢室船,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辰含怜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔷艰派,实现了靠背调节和腰部支撑纺彩。 1967 推出首个后向式儿童座椅侮权,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疯钩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吴,将有害废弃排放降低90%以上怯跨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生攀绊磊,有效减少或避免低速追尾碰撞亩鳖碑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吗扔,至此安全范围从车内延伸到车外纽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表设会:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琴瓜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刹嚷卑,从被动安全到主动安全纪翅矗,再到行人保护掇称,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茫憋,空气污染现已成为最热门的话题葡透,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事福对匿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性理虏敲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翅涩挽。   Drive-E是什么 末暗楞?   即E驱智能科技皋,代表Efficient Power(驱动更高效)亨、Electrification(驱动电气化趋势)扯蔬、Environment(驱动环保潮流)斧链,从字面来看很容易理解啼,简单来说就是引擎高效化跨棵,这样一来既可以保证动力性痉胜,同时还能达到更好的排放标准丝扭鼓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱枪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征和,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芯赣肚。   沃尔沃还将这一技术投身于募悖块化的研发缓铃,只需变更增压器纳溃块与催化转化器拿吡钥幔块等主要部件彭侣考,便可催生出一款新的引擎产品鳖滴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上退膘,大致可分为4类把盒位,即汽油直喷引擎搜帆庐、柴油高压共轨引擎攫乌表,单增压引擎(T5)尚、双增压引擎(T6)斯裤。 以XC60为例 哇定,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 采。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辟俄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎米,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恍漂墨,在动力输出上也略有提升芯尘,其中的原因自然脱离不了小体积距湘、轻量化等一系列技术的支持警处铣。   此外变速箱方面也有了很大的改观绣庙肃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%籍兼,挡位的排列也更加紧密小汰礁,有效缩减了换挡时间料酪,从而具备了迅捷的响应能力敬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悔参绍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下玲梳,耗能经济性方面得到了进一步保证蠢桥力,它将改变城市路况中引擎启停的时机然疏,改善油门的响应老畴诗,空调系统转化为经济模式工作返怪榔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匡检醋,而在65km/h以上松开油门虽,引擎还将会处于怠速状态焕版。   本文导航勃叮是:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩殊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惭考祭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喝。不过凭棠,动力并不是我们今天的主要议题搏磁欺。秦的下盘功夫方面表现如何部斜交?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系火?这些都是我们今天要研究的内容却疥。综合起来氛,我们最终目的就是想要弄清一件事凉哺能,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色去。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岔焦裂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外替,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敝猎斤。当然殴泞,由于秦有着体积更大嚷、更加复杂的动力系统匣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法本,但由于双叉臂需要更多的空间纷,因此也是不现实的去。在材质方面地浓,秦同样表现中规中矩瓦,并没有使用轻量化材料为车头减重帽,亮点并不多辉。由此可见盖秀投,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叙。   不过吹羡绦,由于混合动力系统的特殊性陛逻,秦也必须做出自己的调整故痪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唾嫡。比如统概弗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蟹醋臀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疾同,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掠憨懈。此外氏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮昏,相比速锐在直径上增加了将近9mm乘挝,看起来很是显眼呻媳扰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酚丛稍,而在同等材料和工艺的情况下取,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驴。   另外筐苔屎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姐森碳。与速锐的非全框式副车架不同奥毒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮填乘,由于加入了电动机和管理单元咖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垦降,因此这样的变化当然是加分的虚春爸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茹瘁、振动和声振粗糙度汉吨埃,欲知详情请点击这里)坤,是个值得肯定的进步腿点化。此外瞬,与速锐相同焙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翔,强度更高饭绊逻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仙硅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豹染购,现款改松墓猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呜,不过福特已经为此做好了准备廓谱,日前刚刚发布了新款噶玻克斯拳我。它采用了全新的家族化外观沟纫傅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驼孤福,不过它真正的杀手锏骆弊景,还需打开车门才能发现纽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线曹卵,进一步抢占细分市忱本鸪!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型簿勤,满足那些对于性能有一定追求的消费者去粒,比如轿车中的S5嗅、S6操点、S7歧、S8等等茎亨会。就在不久之前的2013年12月快,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型漠陀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妈桨。 外观船:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糙淳违,可以随时面对那些不识货的挑衅者吓闻郴。作为Q5的性能版车型堆如,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寡匣,颇为低调陋蹋碎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逞。 车型图片 基本参数旱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出箍舶茄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甭末邪,特别是车身高度经过降低恢寇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钮,而轴距也有细微的变化棚纱丰。   其实只要细心观察寄此,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黑歇戊,除了特有的徽标之外递饲本,SQ5的镀铬条有别于传统车型度崇卫,采用的是双横条样式肮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尘甩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挎标臀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恨。而配置方面蟹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厩科。   尾部的变化主要集中在下半部分话,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铃吗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抱接手,可根据行驶状态来改变排气开启程度次卞焕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拦从,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭熔揩离,前者就属于少数派萌惕。一个是只有追韩剧的人才懂痰瞄聊,一个是全民百吃不厌掣眯剑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品偷篙内,其实上一代车型在国内早有销售粒雀,只不过跟福瑞迪太像了此,外观不出众顺,关键是动力平平搞,所以最后并没有收获太多幻藤捣。全新速迈刚刚上市舞,售价17.98-22.68万元挨损磋,很有幸能够在第一时间接触到这款车谋屉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蠕凳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忍浩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拆。通过简单的对比施僧泊,不难发现卡瓣邪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版握搏酮,名字叫做ForteKoup公勃订,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沮丛,售价17.18-20.08万元玲膜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兑描盯,它承了起亚家族的虎啸式前脸补驮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沫病,现在看来谈不上惊喜拌吼,只能说还比较精致罚。虽采用了大嘴的设计棉怜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擒,或许小女生会喜欢悍。大灯全系都为卤素光源社偿,并带有日间行车灯闻蒂欢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暴补涣。   走到侧面茸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咆,但两门的设计为它增色不少狄筒扣,在绝大多数人的固有印象中肉骸抚,跑车就应该是两门忻讼绥,并且应该是无框车窗褪揪呜,仅从这两点来看撑,速迈确实都做到了物,开在路上的确引来了不少的目光追随缺勃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撩鹅,我们一致认为车尾的设计更为出彩侯维嚎,短小傲、精干峨氛些,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绩邢。除此之外农,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喜,而且排气管口径不邪蹈嗬伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强舍。轮胎为韩国本土品牌海锌,规格为215/45 R17岁丹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叛藉。   当然梅,如果你选择2.0L车型的话汝,你所看到的黑色外壳后视镜讥颈、前后包围的碳纤维纹路饰板强嚏司、双边双出的排气管坎诺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伎块。" "  讴歌这个品牌佳汉,或许很多人不是太熟悉缚鹅颓。作为本田旗下高端品牌吠模榷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衅缄,而且在美国市澄场,讴歌的品牌影响力是非常大的录。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力羔,大部分都是人们对这个品牌不了解醋,影响力上不去捐领,导致在销量上确实不尽如人意棺奈碎。对于这次全新MDX的到来惨,个人持有赞许的态度稳剁毯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意写抨凶,还是那句话挂筷森,品质上去了榔,接下来就是提升品牌影响力了镭抒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裸卞鼓,大灯的轮廓更加细长黑妮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拔趟茂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过倡吨,但内部结构和MDX并不完全相同祟墙襄。雾灯被一条仿LED的光带替代密冠定,进气中网的细节刻画更加运动巨堕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蠕茨,侧面造型给人的视觉感受非常低哎冀,这和前后大灯的位置有很大关系宝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溉瑰,注重舒适性弦窗绷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翟葛讼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感爽熟富,而压低的姿态却更加动感潜谈诞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抱恐。尾灯造型相比较现款修长胸县节,优雅的感受也来自于细节的 设计咳刀垢,但貌似通过我的观察黎饭新,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘸榷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置经懂尽,让尾部显得非常简洁董哎。   本文导航靶:" "  2014年2月20日抛匡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市渺需豌。2014年型奥迪A5的最大特点是潦攘愁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国欢乡柑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大慑,共有19款车型稻肛逛,售价在49.98万至85.8万缚闯,具体价格如下娃帘顺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表横:网上车市 www.cheshi.com   外观方面度,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擅郡快。配置方面澈佰吮,也与现款车型相同垮鸽片。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机矮。   内饰方面廷焙岸,2014款车型也与老款车型大同小异市,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘南,同时门内饰玛、座椅中央扶手呕罚、都采用了纳帕真皮面料票团巷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机温。而2.0排量以上的发动机则保持不变颈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化管。   变化一厕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贝脐,在原有的缸内直喷技术的基础之上捎,加入了较为传统的歧管喷射太衔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辖秦,通过二者各自的优势松,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妥。事实上闪匠案,混合喷射也不是什么新的技术略叔浓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瘟糜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侩躺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市獭漓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滦。   变化二斥坷:排气歧管集成至汽缸盖内悉缕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莽鬼困,从而减低涡轮的负荷陌片,提高涡轮寿命炮。同时河坷,因为在进入涡轮之前进行冷却虹袱,相当于提高了涡轮的进气温度限制卤,可以允许发动机有更高的排气温度脐纱校,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浆锤麻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奖,同时结构也更为复杂雾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涪性。对此胺,缸盖内的冷却系统也进行了改进需论,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)共弧环。   另外马滩涛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皖,还有着两项小改动刻十。使用旋转阀乃」#块替代了传统的节温器掂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上配绕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妙。   根据官方消息痴谰溉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蠕统讲。笔者也希望在应用新的技术的同时插豹姐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情圭谰。 责任编辑抛藉:王晨熙" "  A00级(微型车)幌褪,在人们印象中这类车以实用性律、代步功能为主卷弛录,低廉的价格促使配置也不会太高墓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铝,一款车的推出打破了这一概念残伸,它就是全新奔奔秆澳撂,来自长安汽车赶。   感官是人们的第一直觉反应怕环,所以外形设计的重要性不言而喻缓腺,为了使人们印象深刻盲戚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的举,道理很简单嘘热,日本是微型车最发达的市场佃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霸科高,在2013年广州车展上熊困,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光竞财,除了时尚的外形设计以外癌,在细节做工上也有着不俗的表现菇。前脸的设计整体性很高构顿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驰圭享,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浪氛漂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势郎,不过这一点在外观上并不明显疵崩,这源于贯穿车身的硬朗腰线浩徊旱,有效将视觉性降低挫兔,同时搭配造型独特的双色轮毂似宿,让这款小车看上去时尚动感拟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伴爬刑,如果仔细比对力曝僚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸忌不祟。除了引人注目的设计以外钵宠沧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹春,具有加热功能的外后视镜饥霜餐、15英寸的抛光双色轮毂氛邦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页岔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d窜。不过峡接较,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版砍僳,从内到外戚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盟貌浩,可以说是一次完美的蜕变踌。那么这款新车究变在了哪里疟材?它究竟新在哪首刨酒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出趣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹋岗土。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大平,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm功叮捷,轴距则与老款车型保持一致卯夸。在尺寸变化不大的前提下垂,改变外观掠藤、动力甫冒瞳、内饰屉话咯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关高仁返,2月19日这台新车也正式来到我们面前悼,并接受大家的考验玛帽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条级摄八,但这8条是我个人认为变化比较大的挟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吞洁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候榔磐,我就有了一种预感雀钎眉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焦艾涂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厢牢。全新X5给我最深的印象除了家族化外羞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)莽滥。首先啃,先说说全新X5的外观松岸瘦,“大尺寸双肾进气格栅”吧、“开眼角式前大灯”茫康痕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抛。    现款宝马3系推出的时候吹挥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉警肉,现如今随着全新X5的上市痪途旅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渴互封。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阮沸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分边,据悉醇然钠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒋弄。值得一提的是靶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘲础喂,给人一种炯炯有神的感觉首。    由于新老款车型的轴距保持相同蔑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汲,反而侧面的腰线给人一种力量感屯,这也使得新车看上去年轻了不少墙际。细节方面链便,新车在前翼子板上增加了进气口裴撬甜,突出了宝马品牌独有的运动基因鲁蛋庐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带殊鹃碧,提升了夜晚的识别度惠弥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞠屏点,降低了风阻系数磋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性古酵鹊。" "  版权声明卷腻:本文版权为网易汽车所有拒,转载请注明出处棚凰寝。   在2003年荷,奇瑞QQ的下线让这款时尚农、便宜范、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活教,之后短短的几年间罗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话激,然而到了2006年长安奔奔的推出铝窜,打破了QQ一枝独大的局面蔑囊。一转眼柏团,已经过去了10年的时间淬绅碉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占广,在这个追求个性乃钩看、讲究品质的时代拌芭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辖男兽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则女,而长安似乎也意识到了这一点毫恨阮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伙地婆?   从厂家方面获悉谅,老款的奔奔(love)已经停产干,而奔奔mini则将会继续生产销售文迹秆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系封凯墟,前者主打精品中高端微车市陈贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战怕。从定位上来看拾酒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魔蒋,虽然沿用了奔奔的名字梢,但整车的设计谋卸但、配置以及售价都会高于老款车型累。   新奔奔客户群体是谁闲翅染?   在很多年前胎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卞嗜堕,到底是买奔奔还是买QQ冉踌,在那个时候耽悸,很少有人会关心这款车设计的如何路膳、驾驶感受如何跋泪署,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憾,省油奋、皮实卢驾、能遮风挡雨就行侍低。   现如今努精搪,80后陌、90后已经成为购车主力侈隘糯,这些从小听着walkman戌淑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计托、用户体验以及品质都有着更高的追求帅熬,因此在座驾的选择上同样不会妥协帕啡口。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吃,新奔奔就是冲着他们来的烫护警。   新奔奔主要的竞争车型是乓川顿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布珐齿,但从目前得到的消息来看妙,5-6万元将是其大概的价格区间惺敌凸。这个价位中既有一些合资的微型车剿缔淡,也有自主品牌的紧凑型车砷露饭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缸逆,比如两厢赛欧电、奥拓发、玛驰以及低配雨燕等等车型邢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线论酵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磺附,产生竞争的几率比较小弓。   外观孺乌磷:惊艳省、和谐钾洞授、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倦:高离地间隙卑玫娠、车顶行李架十枷脚、双色车身等等蓄。没错廉豌禄,无论是跨界及、越界还是交叉车型偏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质非。不过世间万物磐快拘,徒有其表终究很肤浅挽稀楔,我个人认为幻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹋。所以骚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时此,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桨鸥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懈皑,它集沃尔沃所有看家本领于一身实群场,可谓全副武装套倍。为了让媒体更好的体验这台车昆萌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高设鼻。没有固定线路辨釜能,没有领队车辆瑟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾概滑,它会和每一位汽车媒体人独处12天舶。而在这12天里对鸡,我已经和它奔袭了4100公里垮授,横跨了三个省份斤,体验了柏油赛道酵镣仇、软土拉力驶、冰雪漂移空钦、高速狂奔穷监、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毫显,当然瓶,最终的结果是嘎薄逻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冀匠,正所谓日久见人心喊篇,交友如此寿屠,试车亦是如此夹宿叙。回到正题墙功,和往常一样面,对它的了解还是先从外观开始崇破。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汀脊,相煎何太急”这句绝句蕊,而在雷诺—日产集团旗下须损,有两款车正在上演着这一幕菩桨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奖价福,还有这出色的越野性能骸瓜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乔须冒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弊嘉呻,买谁更划算翟鞠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表害娘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拎娥募,作为英菲尼迪的顶级SUV渭些淀,QX80的售价高达152.8万违,但经销商处可以优惠16.2万吠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浇敢,虽说16.8万也不是个小数目陷。但对于消费者来说钡红霞,一个日产沟购,一个英菲尼迪许思无,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虫访叙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氛是嗣,它的身材绝对够大患论。从上图的数据来看陈凰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙踢,尤其是将近5.3米的车身长度伐,会让您感觉驾驭它有点困难面箩。另一方面籍屏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型计,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菜捂锑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅龟改颁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腥培,同时也显得异常凶猛昆昆夺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉燃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弄,整体造型圆润舱太,没有多余的线条作为修饰全弯鲤,但是反而会让人感到车身很厚实惠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乡统淮。同时注意它车窗的设计娇矗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱练擂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沦贯伙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乓旗乒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滔陷童,也没有了那种霸气穿侮,转而给人的感觉是设计很前卫捎涎。车尾的饱满程度与车头相呼应着些,丢去了上一代的直棱直角卷钠,饱满的线条凸显着丰满的层次感矢迫。   日产途乐精妓豁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华教亩褥,虽然脱胎于英菲尼迪车型滦死仟,但途乐依然拥有自己的外观特征密睬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性空琴擅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容煤该:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娠趴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号槐颅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邓呢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拭兜察,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拱,成为了车头亮点之一泵橡焙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叮矗,这项配置自然是少不了的些添。我们可以找到4个摄像头浮,它们分别位于车辆头部笔躬懒、左右外后视镜下方和车辆尾部田访。以便在停车过程中需刷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剂挝,让您更加自信轻松的把握泊车空间栖姆勿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头埔卡凛,大大降低了停车时的事故发生脖洁懦。   途乐   通过对比发现羔享京,两车在外观上的配置基本相同茎瘦救,差别仅在日间行车灯上悍,不过随着QX80年款的推出桅起,日间行车灯的加入应该不是件难事扇老。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墟,在相差仅有10几万的时候烁票,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兑。    责任编辑虑百:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乘穗,除了奔驰G撇、丰田陆巡系列晒电镜、牧马人等柔弊疗,双龙雷斯特也是其中一员磨,而且雷斯特还是柴油车筹抽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烯私菇,以目前的接触来看挤纷,双龙雷斯特W表现不错限抨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”饲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烘长,双龙与奔驰方面在技术上深度合作薪举,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丹圭逛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搐媳呜。当然柿怂碍,在随后漫长的几年过后撮安惰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌架呛祈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO但绥幕,该车型最大的特点就是其尾部造型逆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计降搐,宝马方面肯定不会承认饭,但从年份来讲复,明眼人一看便知柑匹瞥。   外观荤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弟遣冯,该工作室的创办人正是乔治亚罗匆蛋,不过大师的设计未必符合所有人的审美涟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异愁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调响,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铰,但为了照顾空气动力学与线条流畅忻酞鸡,雷斯特的车头是圆的儡,所以在当时看来有点“离经叛道”歌。   而到了现款的雷斯特W草诬,这个“小问题”被修正了嗓粪牢,一体化的设计已经是大势所趋彩猜衰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仁煤棚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感事挡特,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仑拖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窍圣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒲。通过车展上的展示泪,小编已对这款纯电动车型有所了解河咸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验艾诡,时至今日强侮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涉讹赐。据悉膛,之诺将在今年的2月份开始接受预订簧蛋,上市后将以租赁的方式面向消费者桶,具体的细则目前还没有公布夏豪,上市后会有着怎样的表现堆,我们会同大家一同关注朽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前革簿,简单了解了一下之诺这个名称的由来举袒甫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逃你堕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哆抹侥,毕竟是基于宝马X1平台打造精璃,因此在多个方面相似度高也并不为过缓仑翰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E悸唤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泉度,其具体的表现如何尼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗜答。 责任编辑吨佃:沈楠" "  版权声明窗仟刷:本文版权为网易汽车所有啸,转载请注明出处怠刻驹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剖奇棺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歪坞。它们的可见程度浆匆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”救吾。可见度甚高的两个文字的组合捣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磊府暴。因此屋敞号,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车派日票。哦横挞然,对了问忍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弊。意大利人的自信虐斑蠕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嚎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寡诞埂?咱先从减开始说起佛恰汐。 Q笆:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓉污内?   A赫监:非也绥蛋,前脸亦有修改骋遣,整体风格统一少屁薄,协调度很高熟发和。   我相信Roberto Giolito先生拷玲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗣甸袱,在设计Ottimo的时候耸,一定会更加从容童。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”边外,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思功。在他的心中玲,应该有着太多关于年轻俊、活力的理解伸交缚,而这恰是Ottimo的设计要点兢。 外观总结   赞鄙岛:个性鲜明错筛、标配LED示宽灯圭、轮胎用料厚道   弹屡:低配删减雾灯   " "  版权声明箱氛撩:本文版权为网易汽车所有吴安释,转载请注明出处岸凭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾褂,虽然距离现在已经有两年的时间疆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象标。而今天僻郡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孺韭蒙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例好氖咐,并且还是一台后驱车趣聘。没错武橙宋,它就是华晨宝马3系涣肝裂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)推剁檄,其配备了2.0T发动机味姥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟篇汰聊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟称干。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现歇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姑。不过在今天的冰雪试驾过程中巴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梯虚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敖,必须先打好理论知识的基础刃。于是在摸车之前拔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关硼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着无灯。 ● 项目一   热身结束了哄绅雾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伞淮。第一项内容便是加速和刹车猫,是不是觉得很简单描?其实里边的门道儿多了去了酚速焦。   在项目一结束后驾春,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚎请唱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屠泰。一开始大家相差悬殊瓮独,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了就嘿髓。接下来的项目二会比较刺激一些讽茸,经常会出现手忙脚乱的情况芍,但只要理清思路按部就班的做溪慷,想要完成整套动作并不是很难腥链妈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明煤:本文版权为网易汽车所有撵,转载请注明出处卤楼沁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碴广,不过始终都仅有手动挡车型疾浚谦,虽然目前销量也很出色匡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户态涕。好在这一短板即将成为历史办虹勉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出漓庞孔,新车将于26日正式上市污,我们也于第一时间进行了试驾体验常累粟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顽鞘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外然祈,在外观方面也有变化茂狄岗。新车根据高低配车型提供两种外观方案捐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计办锰,而高配车型则对中网梁、保险杠造型涸、轮圈和后反光板都进行了重新设计疟触饺。值得一提的是隋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俯。   新样式的轮圈非常动感事内,在同级车型中实属罕见肉胎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旦娇,轴距依旧为2725mm貌橡。车尾的变化相比车头要小一些队挟嚏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祷村,不仅可以提升安全性惧,同时视觉效果也更加出色托够。 有态度【试驾评测】拦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阮举傲?   扫一扫户,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日持搜,一汽大众全新高尔夫正式上市淳剂啤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闭,其中1.6L拥有三个车款剔媳,1.4TSI拥有四个车款单,官方指导价为12.19万元—18.29万元虏。具体售价请见下表倦身捍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妻,但是却拥有三种功率版本散话南,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巷,因此在动力系统方面钞骑,消费者有三种选择姜盎。    我们从上面的数据可以看到纠低,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辉,1.4T低功率版是主流之呀ス韪堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凑含,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右眠非聪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坏丁懊,但是它的售价高达18.29万元吵,相对比较贵裂疗。    全新高尔夫提供九种车身色彩歧怒,分别是塔希提金冗、唐古拉白瞳、珊瑚蓝秀、魅力紫渭拣、玛雅红渴拖、季风灰勿塑、水晶银以及深黑和极地白边涂。 ①里涛隘:16寸Cosmic款轮毂 ②裂颂:16寸Cubix款轮毂 ③宪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂比,其中15英寸的一款腹抨矛,16英寸的两款幸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备五,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型金,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供即畏。    全新高尔夫提供标准座椅频酚疯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅细溶,舒适版车型则都配备舒适座椅烙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版臣。    在材质方面穿道,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料理亨究,分别是上图所示的DianDian黑色织物卫你、Zoom/Merlin黑色织物栋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缅吐,分别是Vienna黑色真皮卉碳、Vienna米色真皮暖埔、Alcantara黑色翻毛皮觅顺钉、Alcantara棕色翻毛皮舵缕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料系钳,有两种风格可汛畛摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料低瞳,同样有两种颜色可研,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料床慨,有黑色和米色两种可衙浊锾凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镁。    在车内外装饰件方面拨,不同配置的车款也有不同的安排昂垦理。像侧窗下沿镀铬装饰条粕壳跨、双排气管洛赂纬、镀铬装饰双排气管肖鹅膏、动感鲨鱼鳍天线霖、真皮换档手柄嘘舰细、科技质感装饰条拭、金属风格装饰条敝、碳纤维风格装饰条等等酞,针对不同的车款都有不同的配备淮绍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妨新策,配备有MKB多次碰撞预防系统娄腥、ESP车身稳定系统讨坟、ASR驱动防滑系统天钳、XDS电子差速锁吼默守、前排侧面安全气囊瘸逼嗡、后部4探头倒车雷达雄媳、前部行人保护系统秃耿挡、自动静态转弯补光功能等等碍楞保,但是在舒适性以及功能性方面攀汞,并不是很丰富黄鹿,但是也可以满足基本使用枷幻。   1.6L自然吸气车款如何阉镁肱椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽行 ,它拥有手动时尚黎、自动时尚以及自动舒适三个车款箍驶溉,手动时尚与自动时尚的配置一样卷,在价格上二者存在1.2万元的差价吗,主要是变速箱配备的差异焦烷委。所以在配置对比环节宪棠帕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恍矮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猛疯,差价为1.1万元饥仁。    在配置对比的环节我们可以看到股,时尚型与舒适型之间的配置差别窃檄,大多数都体现在外观内饰的装饰件太,以及车内一些常规功能方面秆,主要是顶棚储物盒捶牛、后排中央扶手窃泵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半培垢,实际上最有意义的差别在于全景天窗抢、后排出风口兑、蓝牙电话脸嘲、定速巡航次胖、驾驶席座椅腰托馁丘、TPMS胎压监测系统这几项上柑蟹,不过在这几项配置中仁莎忱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刺擞,尤其是全景天窗篱羡刀。    从价格上看姓顷垦,二者的差价为1.1万元贿凄坝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的懊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品褂了,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牧黔,所以我们在这个推荐环节惦丸,更多的倾向于低配车款浇。 责任编辑袄遣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厂功,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发峰峰。它采用了全新的DS家族式设计风格括,延续了一贯的法式浪漫风格心躬设,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邯冒。新车基于DS5平台打造虹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机热。预计在3月左右上市峰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赏借潍,让我们一起来看它的表现如何享。 外观拭策:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斥蜂,却多了一些时尚及科技感喂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拍。镀铬装饰拿捏的也比较好混校适。并不会像许多车型那样盲目的堆砌九亮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辅艰浩。也表示着DS的品牌走向独立太。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屠码,有着都还算不错的账面数据把衫,车身长度为4702mm沃察,宽度1840mm佩非经,高度1515mm.轴距为2715mm韦懂。上市后会把目标锁定在奥迪A3复识。 车型图片 基本参数娩锚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瑟昧,除了前车6颗驻车雷达之外钒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孤部,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溃杠细。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斗棱诚,从视觉上拉伸了车辆长度彤裁,尾部设计了一个小小的尾翼需猾诲,尾灯下侧字样表明了其国产身份萎惨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头品趁佬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袄唇糕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铃琳,真正的排气隐藏在了下面方淋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翔宦醋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拭孰屯:高离地间隙蓝会挺、车顶行李架显骚、双色车身等等猾粉酪。没错伞奇,无论是跨界艾惧、越界还是交叉车型恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质童。不过世间万物俗仟苗,徒有其表终究很肤浅菏蒜堆,我个人认为权桓菊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勺。所以捌杉叛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吕葛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翁动淌,它集沃尔沃所有看家本领于一身武农,可谓全副武装湘憨慷。为了让媒体更好的体验这台车垫幂钉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撩题必。没有固定线路供,没有领队车辆杯繁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浅午噶,它会和每一位汽车媒体人独处12天蝎贪封。而在这12天里腊岛,我已经和它奔袭了4100公里型,横跨了三个省份厢,体验了柏油赛道钒、软土拉力械、冰雪漂移琳、高速狂奔胆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话请,当然校,最终的结果是稀歪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豆,正所谓日久见人心脑祥,交友如此席耸,试车亦是如此裳复。回到正题虑衬闹,和往常一样釜,对它的了解还是先从外观开始烁侧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炯、多样化是一种趋势河屑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钙推,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诞剖撅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乘铃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讹料啪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袜钨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型次全,上市至今保持着约5千台的月均销量尝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叭托。 外观/内饰对比户娟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造景,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祟疗脆,毕竟师出同门描撬笺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管词驼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胶嚷绰,远看很容易被误会成排气管常查,但事实上真正的排气管被隐藏起来炬,整体尾部设计显得层次更为分明卢蚕。低配车型配备有倒车雷达胚搔逝,高配车型还配备有倒车可视坚限朔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念回列扩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点睹羞,修长的车身与宽厚的D柱菊,加之出色的后排与储物空间胶技玲,俨然就是一副旅行车的范儿敢欢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翔龚,它完全可以称之为旅行版朗逸幸荡。    车身的线条连贯自然腹莆把,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观末伟础,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头石灵馆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垮偿全,调整了尾灯的白色灯带位置傻筋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廓虎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陕谁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粟,内饰板件的用料以软质材质为主赐谅,接缝及做工也较为精致解冯乖,与同级车型不相伯仲乓饥。从实拍的车型判断皖,自动空调想连、ESP系统祁耐、电动座椅阿梗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型距局,至于具体配置还有待官方公布赏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磨,同样是大众家族的传统布局媒,整体的感受都很不错贝,方向盘高卷霉、中控台的每个设计很都容易上手估搭,从材质上来说俩酸,朗行是塑料感有些明显的次,好在其工艺上还是有保证的舍喊茎,并不会有很廉价的感觉梧懈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裁汝,销量在整个家族中表现最为可观刨茸粉。近期始皇怀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惠芍合,新车主要变化集中在外观协墟梅,同时针对颜色茫珊、配置进行了调整摆,以保证其市场竞争力纤嚏。在豪华紧凑级细分市场中吓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顽考悄,通过下文的对比分析栏韩衬,希望对有此购车意向的网友们一点参考含被剑。   备注碌坟: 为更直观的进行两车的对比分析杭芭程,选取两款价格相近的车型(奔驰A260百、CT200h F-SPORT)惠惠芭,市场优惠参考自深圳市场稀始。 车型图片 所属品牌露焊撂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乐滇答,内饰做工精细    车身尺寸方面梦我,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优年觅对,其他参数均小于奔驰A260弯负襄。从外观和内饰设计风格上看锋扩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑竿屠椒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释掏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺售期汰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样点驼,全车充斥着力量与美的线条蕊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点培,硕大的单条幅进气格栅汇耙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扮。    相比极富视觉冲力的前脸造型虱卞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些县让,但并没有脱离运动夏骆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹峰葡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潮陶水,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型薯镁侧,同时下侧雾灯造型也有改变雹艇,车尾部也进行了一定的改动频,整体感觉更加运动趁扒两。另外伸谷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配穿,形成强烈的双色反差那。    F SPORT车型装备了整车运动套件泉,涵盖了运动调校悬挂焚杰、运动包围峨、运动阻尼减震器富慈、熏黑运动轮毂酗镣龋、运动车门脚踏板勤污、运动型铝制加速踏板怖、制动踏板伍孪、脚歇板等玩镣啃。    三幅式平底真皮方向盘黔壁型、红色元素点缀的空调出风口豹、铝合金踏板定脱、仿碳纤维装饰条等等肌楞墨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格稠蓖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化馆僻,将方向盘瓷跨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帆,增加了便利性痞鬼技,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卢坟挺,分散了注意力丰窘肚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肮俊书,是多数第一次购车家庭的首选要求蓬看,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功势。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型当,会有怎么样的变化辆力,一起了解一下驰洼弧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的却唐,镀铬进气格栅增加了些许立体感酞,更加显眼的X造型前脸男,迎合年轻消费者的审美段。大灯的改动有些另类等痪,在我看来接受起来还是需要时间的翟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹅乱,新款在车身尺寸上有所调整募蔼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隶,轴距保持2600毫米不变沮侩,相比现款仅车身尺寸有所增加凤。   车尾的变化不大啪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叛畔,以及牌照上方增加镀铬饰条啪董扰,尾灯造型无变化斤郝裳。实拍车型为高配版本宛柑脆,但仅配备了三点式后倒车雷达糕窖。   新款的15英寸轮圈造型不错腺缉拱,轮胎选用优科豪马笺男灸,规格为185/60 R15闲辅鹅,备胎没有缺失啥碴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焕膳凌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高判,在年轻人中更是屡见不鲜怪。在学校要有个性技攻醒,在单位要有个性堤,穿着打扮要有个性匙,兴趣爱好要有个性揽建郸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢理受?如果你有这方面的兴趣潞酷,那么杰德将会是你不错的选择徒。可谓自成一派的它入簧慨,凭借着并不起眼的车身尺寸钝龄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拖堆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挂刃?还是旅行车讼苫祥?或者是MPV令荷赁?但这都不是事儿哦磐,只要适合自己就OK艘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唇弥,喜欢接受新鲜事物的他们悄,正好与杰德不谋而合税。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巾肉,此外蜗,六座的乘坐空间龋,也足以胜任日常的使用需求陪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢没花船?自2013年9月6日上市以后芯曙烽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乡宿蛔,力压大众途安和马自达5等竞争对手莱刃细,它用事实结束了我们的疑问临燎。除了这些跋,杰德还会带给我们什么样的全新体验昂架了,让我们继续往下看合。   " "  若是经常关注汽车之家的话首蠢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靠敦扛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狗。虽然我们这里并不提GTR辉芜雾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何天赫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ネ冢克斯ST滥,令人刮目相看溪。与此同时判鼎,在秦身上沁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料竣巩、做工以及舒适性表现上的明显进步朵委。 外观造型毖鸡墓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代污,近年来推出的新车型如速锐剔拿衔、思锐以及大家眼前的这台秦侨幂,都可谓一个比一个漂亮背。就以秦来说触谱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唾俗铺,很是亮眼吐将,同时也营造了较高的前脸识别度谭。   车身尺寸方面共,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晚俄哗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乱纱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)簧对,2670mm的轴距表现则处于平均水平复脾评。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同栖蹬躬,其整体感觉与速锐大同小异肥镐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯残檄镰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接董。无论白天还是夜晚蒙,该车的车尾识别度都非常高帛。而且内部的光源董模雾,除了转向灯为普通卤素灯泡外东,示宽灯娄嘎窗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磊商。   充电膳、电桩安装及质保/售后介绍沽殿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赶仁采,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包久泪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电雀凉导,据官方资料介绍护,充满一次电大约需要5个小时左右琴描馁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迁寄。   同时蹦零罗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秽渤,虽然价格并不贵辆腺乡,大约在6000多元奉垃对,但对申请人有一定的条件限制砂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)楔加驼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纷巫蔡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准朗寇矾。当上述条件都满足之后凹晒涎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悼,如果一切顺利保另,最快1个月内就能安装到位并通电使用峰棋。不过目前床,秦还不能实现快速充电邻侗公,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吵,只是目前还没有这样的配套充电设备佳。   针对秦的特殊性妹欺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挺酶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驴度。其中平缚剃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阔酪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋济韦勤、绝缘手套和护目镜等设备澜涛柿,并规定在检修车辆时必须两人在场保。以防车辆万一发生漏电孪,威胁到维修人员的生命安全什榔骨。   与此同时齐函温,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里兰潍兽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组插搭攘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苹掏啊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舷荚锹,整车质保为6年或十五万公里乔,电池组为10年或二十五万公里)浦孰段。总之藤,从专设的维修工位可、专门的维修人员再到超长的整车质保周期方,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玖,而对消费者的购买更是一种信心的保证邦凯兑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前童线,中国汽车市场刚开始发展唐即守,市面上可供选择的车型可谓寥寥臣,在那样一个年代垮既,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准画,并且在之后的相当长一段时间诉,人们心中仍对它们有深刻的印象暇儡。时至今日晾虐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拉钵,在数年激烈的竞争中剃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俄。这回卤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抱,我们也借这次机会为大家做个全面对比唉币,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攀伙:外观内饰(包括设计和做工)罗董净、配置荣侈喂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稀、储物蜂、油耗亲、驾乘感受锈洼、加速性能悼泥、刹车性能驴。同时懒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蚕憾蛔、同价位车型的什么水平捎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型偏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元岛,目前约有6000元左右的优惠磨铺箩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元香,在优惠方面差别比较大说雹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右随,根据论坛中近期的提车价格垮,9000元的优惠还是有的穷场遍。目前倡,两车的售价依旧属于同一梯级谢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祁门,只是配备了卤素大灯及雾灯锯绣,透镜熄刷、日间行车灯这些都没有宪具。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赊,因此我认为两车的配置可以理解脾河绷,符合同级水准卸倍盯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位距:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比速鲜撮,两车的各项参数也处于伯仲之间堡,差别在6cm之内号。在车内空间上嚎毛缮,两车的表现也很接近芹诵登,我先剧透下吧纲雹,结果可能跟你们想象得不太一样毒境冗。   相信看到这里琅劳,大家最担心的就是如果车辆没电倾,后备厢是否还能打开的问题及暖。捷达看来是妥妥的没问题涣答购,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啸,它的后排座椅靠背可以放倒解赶,之后即可顺利从后备厢取物位胯潜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乖。   在倒车辅助上堪圈,捷达配备三点探头叭踩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沙匣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平法粗茂。这里多说一句偶病,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达材苫,让人觉得很不大气芥隙瓣,并且低于同级别的水平晌臀诡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达珐丸胃,舒适型也可选装倒车影像黎捎,比捷达厚道一些堕。从普及性上看叼身,能够达到同级别的平均水平彭,从功能性上看黑,拥有倒车影像的它则高过平均线了肌嚎竟,给好评笛绿。   两车都是15英寸的轮圈猾,造型上也是各有风味表乱,轮胎宽度也同为185mm森滑僚。从售价上看点,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诽蚂担,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瘁另。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寡提,让我们在后面的制动测试上见分晓唯闺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巩镶辫,借着中期改款的机会乐付,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞄损,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甜钞。应该恭喜它软锨蕉,至少在我眼里廊菇,它确实达到了自己的目标你惰。过往凭借动感的外形谜蟹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它硷许,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点佰。   只可惜穷,刚上市不久的2014款起亚K5鬼熬爬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择福,而且它们的价格都处于K5车系的高位午壳,受众群体并不大裸憨。前段时间阮汞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缔,并撰写了《起亚K5购车手册》艾沥卿。文中敝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缄芜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐品,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磐奥款。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH本号涡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勃。自从起亚瘸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镐睡邦,互用研发产品的例子不胜枚举桂衡显,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度参冒兽。该发动机的最大功率为245马力物刷戊、最大扭矩达到350N·m边,账面数据处于同级别的上流水平兢沁鳞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妓郴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机容滑倦。   在涡轮增压卑怯、缸内直喷等技术的加持下漓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m褂叭抠,并且一直持续到4000rpm鸿。得益于涡轮介入较早徒下,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鸥萎,而且它的油门也调校得比较灵敏微善皆。在实际驾驶的时候奥湍,可以感受到它的起步轻快自如顺借泰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挺纽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比技夕遣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些教,但差距并不像数据相差那么大身。在整个低转速区间彭悄块,它的动力输出不算直接蹋午,缺乏一点活力迟书,给人一种有劲儿使不出来的感觉嗽挤。   于是瓶理磐,我把油门再踩下去一点驹,动力突然来得很快藉曹肺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然币,毫不费力痊侩,而且可以感受到车速达到120km/h时疥,发动机还有充足的动力储备背喊毁。它的中段加速能力让人满意邵般腻,虽然依旧缺乏一点活力茄纳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舶僳凄。   还是差点意思说,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摆采令。于是拒桥潮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛊骸,6速手自一体变速箱切换到手动模式仿梧仕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稻阶稼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的律间慑。它的油门响应足够快搔锨,发动机的动力输出得到更好的释放蕊,方向盘的反馈也更加扎实媚骑燃。除了SPORT运动模式外峨陷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袍淖毖,运动特性从SPORT桨醚、标准到ECO逐渐减弱忿畔描,驾驶风格也逐渐趋向安逸粟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契维,平顺性极高深忙,而且动力的衔接也让人满意参。若以80km/h的速度巡航誊斧撬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拓酥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隘,对于燃油经济性的控制也让人满意船。同样值得表扬的是降挡速度举唤第,在中段需要加速的时候深踩油门庐洞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雾,而且换挡冲击也比较邪畚藁椤,不会让坐在车内的乘客感到不安丛挛。   前麦弗逊袒笛、后多连杆的独立悬架底盘结构嫂衰龋,在调校方面仍然有很大的提升空间哼壤凌。它的弹簧足够硬靖扦,但是减振器的阻尼不够大粗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底似袄,会有细微的震动传到车内板赂,以稍微快一点的速度过弯乾季胚,车辆的侧倾会比较明显邯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滥,舒适性让人满意佳户,但如果需要激烈的驾驶的话诫毫,后期对悬架的改装很有必要钢陵。   它的刹车盘相应加大了尺寸鲤吠孤,刹车的力度足够屏画,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸡肮。具体表现是想,刹车踏板的前一小段是虚位平,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泼,制动力度会突然加大蹋锯靖,需要一点适应的时间撬芥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橙驾,发动机的声音布懦窖、振动都非常小娥。然而七,在速度上来以后椽凛此,噪音的上涨速度也很快虱寝尼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懈每。   我得承认彤患,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数薯礁,但在起步和中低速行驶的时候狄亩,动力参数上的优势并没有完全体现出来烽肆扩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处写韭抡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价触,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讽。当然黄碴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蝎。另外琶,值得一提的地方是溯膳径,在动力提升的同时贩,它还加入了行驶模式控制系统苇柿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用飞,它的动态性能相对有一定的提升硕户,开起来也更有活力和乐趣纬案疾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笑钨,只有手动版车型销售轨,导致产品线还不够丰富份衰毛。而就在去年11月财比,海马M3终于推出了CVT版车型萌,7万-9万元之间的售价莽惠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酷卷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30焦录欠、逸动旦、宝骏630以及启辰D50等车型坤,竞争还是比较激烈的落。作为一个后来者害诚饲,海马M3是否有足够的实力立足缉菩钮?下面我们就一起来看一看梨。   动力惦惧滑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择份,其最大功率为82Kw搁,峰值扭矩是147Nm暇。从账面参数来看砂鲤,可谓非常出色躺氖娘,一点不比合资产品的数据差汾传桨。对于一辆紧凑级轿车来说烧啸钞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了估。    开起来的表现为,我只想说这台发动机的低扭还是不够强报缴檄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”羚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镀,如果想要充满信心的快速超车确,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讼盎酒。    我知道会有人问腊矾吗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摔理锌?说实话棠脾愧,我觉得大家都没什么区别掇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茅,也是低扭不够强隋,需要靠高转速来增强加速能力霓。    可以肯定的说耻,除非是加上个涡轮增压器顷泌邪。否则的话完荚,这个级别同排量产品之间的动力表现悉写,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绿寥。我个人觉得琉隘,这只是消费者们需要认真衡量的一点典,而非全部徒垄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哩疏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哭谰腹,动力传递平顺连续的特性醇串飘,有效的提升了整车的行驶品质感钳和特。顺便说一句蹋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纯歉赁,这也是比手挡车多花点钱的好处活溉览。    深踩油门时揪斗杭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上湃探沟,来保证动力响应足够顺畅拈戒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巳猜嚎。此外刻港免,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甲舌墟,功能性极强附。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巴赦碗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后静擂撕,g值才开始达到最大的0.366g卯都,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内眷,此时车速大约在30km/h左右胸话寞,达到60km/h用时5.24秒瘁,冲刺到100km/h用时11.45秒劣谜。    接下来看看海马M3手动车型巧,在加速到2.5秒后即,车速已经达到了差不多40km/h粟镭,达到60km/h用时5.01秒迫臀,冲刺到100km/h用时11.28秒翻偶,比CVT车型略快习。如果不较真的话络,可以发现二者的差距其实非常型础,相应的在日常驾驶中其实也一样刨刮番。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敢撑,就这个成绩来说籍敦你,它的表现只能说是非常一般称。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言海,它的表现就算好多了旱。 责任编辑扳燃:沈楠" "   近日骄恳巍,宝马官方发布了新款X3的车型官图肠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荣剐村。从新款车型推出的速度上来看娥愧谁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视具。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勾钾垂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骚。    早在2003年拟皮肯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秽。10年以来逗,宝马X3已经销售超过了一百万辆磋颇,自从2010年上市娜薪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作穗。因此寺亩贡,2015款作为X3的中期改款从茨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粕扛,优化后的大灯组造型绷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多律磺倒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舍必,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爽娘坏。通过官方图片跋父佃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笑,也融入了宝马家族的最新设计语言萌恢,与新X5一样采用了新的中网边框设计哆难,在视觉效果上更具冲击力吃坤。    在头灯部分屎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光世,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细身。另外晌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代其紊朴,配置方面它还可以选用全LED光源巩淀,再加上选配的LED雾灯宠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淡啸。    新设计的前保险杠极具力量感硕苫棚,并融合了镀铬翟、塑料格栅以及金属护板微,进一步彰显新款宝马X3独特的造型宏悍签。此外幻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烩华跋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妓敖械,也使整车更具个性化风格咸诡恍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蜗爸慈:4657×1881×1661mm绊窃壕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞭亩,轴距也同为2810mm滴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搔频,从车头一直延伸到尾灯的腰线惧,让车身看起来更加犀利且极富层次感蚊。相比变化较大的前脸揽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帛丝淋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碑。相比X5垦白,新X3的尾部更加耐看捆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椿楼梢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窟,视觉效果并不是那么给力母。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牢,新款X3也不例外涛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胁盆灿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前困、后部的防钻撞保护装置辑涎稀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套割、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凹。此外怜避涎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓖揩逗。该车还可以选择六种车漆糕裁探、三种专有的18乃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂澜。 责任编辑蒙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垃其剐:Quattroporte(总裁)场澜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蕊田,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒜梳:Levante嗅传亢,还在2013年4月的上海车展上相镰蹲,以全新总裁平台为基础剑痹衫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛔蔬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款囱:Ghibli……   以家族设计为本库曹赎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亭托,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苯汇,改走豪华中大型轿车的定位绩败,车身尺寸长仿、宽阑婆瑟、高分别为4971mm怜、2100mm和1461mm溅衅,轴距则为2988mm剑,直接锁定奥迪A6垦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疗航,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo你、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗜滑女,且融入全新总裁的轮廓特色苏劣檬,以紧实并极为流畅的曲线蚂及,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铆裁。    于是在车头设计上免谈咳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽健、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萍夕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胳问父,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样形奇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谎堆痘,将蜂巢状格网嵌入其中套司,且尽可能地加大耙,再搭配角度更为锐利茧皮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虚恋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伎德。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条导,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娄敢如,所以厂商在Ghibli的车侧誊,除了保留前叶子钣鳍状孔道跺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伙虱,也师法了总裁车侧的设计嚎床,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型熔陀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没康井,另一条线则从前门下方迸出惧袄,向后朝车尾紧缩恨溯,滑顺动感且充满肌肉感谈淳,并正好可呼应更翘的车尾设计团,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上内剃啃,速度感浑圆天成绥恳抛。 内饰向旗舰看齐步,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿立际,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计爱,也把声控受恕诡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上趴缴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片接联扛,右侧拨片负责手动升档秦埂宪、左侧拨片则能提供降挡梨嘎刮。    此外肥搅,三辐式方向盘的前方般罐叫,一样是借自全新总裁的蓝底白字堂顽勉、双环式仪表盘系,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绷抹慰,左侧则是表底超过310公里的时速表删嘲戌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寥,可提供显示油量谭车、水温碘叼凭、挡位与导航指示等行车信息筋苛祈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冷魄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酵胁袱,告知驾驶者目前的驱动状态炯趟皖。    和总裁稍有不同的中控台独肮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贸违,以及可触屏操作的收音机电台选择捶、音源切换冀随汲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惨、空调温度缸叫散、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狮构,空调出风口则移至屏幕的两侧嚼反坷,下方则为恒温空调系统调整出风量池晃泉、温度与出风口的位置酸珐寐,以及音响系统的吸入式CD驴,设计上较总裁车系更加简约释纹,但用料与配备完全向旗舰看齐抢扭,展现了十足的诚意竭世讨。    较为可惜的是色孤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卧蛊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性黔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祁憾墩,包覆性和支撑性也非常出色碍毖。    但是后排方面渐酒窝、便没有像总裁那么充裕怕讥及,尤其膝部与头部方面捂,身高174cm的笔者坐进去后视程秋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伤拐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寒味,也刚好替前钱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫂捣凶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓居碴档。 责任编辑拆喷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寥粉暗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了儡既?后来一看想凶叛,哦侗韩番,原来CC是“Cross Country”菠嫂。继续了解发现有点意思交瞪雇,底盘抬升颈驴玫、高功版2.0T五缸发动机狄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法荣:目前的普遍规律是哆莲皋,产品分得越细斜觅,总销量提升越明显疟胚邯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品里驾,它的引进蔷侩峭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卢募,主要分布在前脸和车尾疏,从外观区分它和普通版V40很容易香。底盘抬升12mm袖欺讼,这么小的数字对视觉效果影响不大去讨沫,整体协调感没遭到破坏浦乘朗。    车厢内部年航锈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桥违奈,除此之外内饰并没有过多特别的设计送。之前我们已经发布过实拍文章碍松,车身相关内容有详细介绍词藉,因此这里只是简单提下要点渺,就不再重复描述了扩翰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翠快。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淘铂,最大功率214马力焊,峰值扭矩300牛·米途,型号B5204T9灿瞎丘,是普通版V40那台发动机的高功率版本芭探陕,那台机器的型号是B5204T8逝赂淬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巷巳邓,今天会是什么成绩歪散?稍后揭晓颊淖迫。    变速箱没有变化渡讨,依然是日本爱信提供的TF-80SD皆里沤,六个前进挡围,带手动模式和S挡行拖面,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镶蹬,奔驰A级用自家的7挡双离合合阔汲,沃尔沃这台6AT暂无优势七,目前他们还没有新产品投入实际应用潮,理应加快脚步磋俯。   驾驶草辽:邪恶的S挡    驾驶部分统劫,我想说说D挡和S挡的区别呢槐熬。看起来挺初级的一个话题娇瘫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汐。D挡油门响应迟缓襄,在激发变速箱降挡之前呻叭姑,需要稳稳的郎闷、持续性的向油门踏板施加压力火暗,慵懒的降下一个挡位之后码,情况有所好转梨杭秸,动力给得稍多坚侈,也就这样坦。    不满意对吧焊?可以把排挡杆向左扳到S挡到,切入“邪恶模式”奋卑独。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溉,转速拉高1000rpm以上旗茫骇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卡迹洗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次防既,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炕,脚踝每动一下缉巍兴,车身就顶起往前猛扑一下息筋故。深踩油门较锤,转速迅速攀升呈筐粳,跟D挡时判若两人耪,两百多马力介、三百牛·米甲协棘,在这个尺寸的车身上爆发出来保澜借,过瘾堡沙。    激情过后细细品味嫌,这套动力总成有两个弱点需要改进猴乓,一是怠速时振动大阮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辩靶,影响体验;二是低速行驶的平顺性朴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境享娄,1萍炯车、2琉、3挡之间可能频繁切换藏吕,动作应该再细腻些内捅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莆鸵,选择“全功能”项鲁戊,不打转向灯就变道伪糠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闻,回正的力度不胁薇尉恰,如果你想在车流中快速穿梭前进猜僚剩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辣甸,要么关掉方向盘辅助速,仅保留振动提示即可览。   绕桩杆派灯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲁年,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣醛普,在绕桩场地很讨人喜欢豆纠。车头响应比前驱版本积极联,入桩动作稍猛喘躬,车头好像在被一根绳子拽着走共劫。给我留下深刻印象的是乖搽,这款车的极限要比前驱版高太多米舰,特别看了下稻烫坍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娘构火。上手容易朽屡途,但是需要注意别突破了极限厢卡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点稀:一旦超出极限话檄,很难把车身再救回来筹巧抵。 责任编辑葱仟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7萌么俄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足齿楼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弗纽,就一直困扰着我们的问题藤倡捻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题栖骸。马力越大的车就越好么廉孔?绝大多数情况下答案当然是否定的无挖救。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倡督体。随着时间的推移腿按帛,我们有机会做这样一个有意思的选题变。   让我来说明我要做的事情肃兴览:我们有三辆四门轿车冯箩品,合计拥有1657马力瓷叔。看起来确实有些夸张染绊念,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梯感,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多词开。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桶,但是这个570马力的怪物一直没有车蠢,直到我们完成这一特别的测试一周之后购酸翔。我们只能使用520马力蕊技勃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力居,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辞啥高。   另外一辆是全新的奥迪RS7踞并,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎控诡碉,拥有560马力的出色表现村撑管。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窜固,在K&N工作室的台架上镐,它的轮上功率达到了479马力钵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彪泉膝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器看辉秽,用以获得更多的功率输出乖晒笔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烷辫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涤。即使按照宣传中给出的数值教必,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG你荷琼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庇烽惭,它的轮上功率达到了541马力蓖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酮。   另外还要说明一点绢熊差,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本册,不具可比性瘸茸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耗。结果很令人意外蕉痉吉。两款加速最慢的车型备竭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彼垒藐。当然最慢是和RS7相比较而言的迹拇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缓慈缴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录色。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屑陌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊票鸵,但是还未打破我们以前的记录赣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底勘,说它慢更像是一句玩笑话蔷,这一成绩实际上已经快的吓人了领核。奔驰则要更快一些任摔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吝,冲线的速度也提升至197.5km/h图壤。冠军仍然是RS7的队响,它只用了11.6秒栏换贪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平我。奥迪的冲线速度为193.8km/h参俺动,虽然不及CLS63 AMG琉,但赢了就是胜利灌。   123下一页 责任编辑狸瘦衰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后清碉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贬、运动和科技气息了查。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酞伸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机港,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拦锯紊,主动式车道保持和自适应巡航功能没,几乎能让驾驶者也变为乘客校,高科技配置更加丰富闪。    于是刮帅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前混,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了深垦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氏赌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垦誊李,在下面的文章中有详细介绍肮。此外妮俩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读位侠禾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滦、残破衰败的路边小屋肯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律防盾希,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谭柯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落形钾烽。身处如此糟糕的环境饯,却并没有让眼前这个出身自底特律盆敞、土生土长的本地小子屈服烩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梧啥,但只有经过一番试驾体验之后矮骂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力且坍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的敖楼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分详沟念。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脱汞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形好暮省,同时两侧向外延伸与车灯相连懈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肛臂电,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计间绞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胜狭骋。   尽管是低配车型磊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车精私,它基于D级车的平台打造了,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铺床,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兄虑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脖烙奴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体噶,不过从近几年的趋势来看寥铅湃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竣扦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型黎经藐,至于其中的原因隧誊,从这款车中也许会找到一些答案喂舞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT池持?   GT桃试扑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岔,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓷傻柬、拥有强劲动力够袭处、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型溃。可能一提到GT悔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车警痰蚂,其实则不然城蛔,GT拥有着明确的划分准则团瑟稠,举个例子来说供褐枚:拥有着标准的后备箱肥涉、配备V12发动机并且内饰非澄剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莎痊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沧锚倡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类却,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玛瘁,这款车的确还真有点GT的意思搓。在笔者看来阂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的感嘎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烙骨,最起码第一印象分已经拿到了墟筏。   5系GT是采用7系平台打造的哗?   5系GT的轴距为3070mm镣敲沛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韶工狭,从前双叉臂踞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坤袜汐。厂家表示掣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涝,其在外观擦、内饰巳膘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同金世。   5系GT型到无朋友捅?   谈及5系GT的竞品枢青,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唐氏导,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拇家定,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拷袭。   外观伯潍纽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚那咕骇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淳。风云2(详情)定痢、E5雀溪、A3以及今天评测的这辆E3钠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谓缎醋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度申。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沸舜。从这辆奇瑞E3(详情)来看盾返赴,外观及内饰都有着很高的原创度遂汉孔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抛瓶奉。这让奇瑞的产品线更加丰富撂颊,但也让消费者选择起来有些头疼材沽。 外观外:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人填誊勾,但外观却没有去针对青年人的设计誊,前卫罗喀昧、另类这些词汇应用不到E3的身上钉菲,车身也找不到多少运动感缕氮。不过它长得却很容易被人接受功,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉担。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虎撼,E3和E5的外形稍有一点点相似拧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穷搏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高松,而且非常容易被大众所接受旗登。不难发现疏辟炒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变雾爸骏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磋。艾瑞泽桅谜、瑞虎5敛,单从外观来看都会让人眼前一亮括。借鉴是好事衔妒唬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汰,但不动脑子的照搬实在是说不过去记戳仆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搓帛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尝够栏,作为最会制作小车的铃木来说梆错,雨燕可谓打开了国内的市场丝晨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞪撵端,新一代的SWIFT迟迟没有引入潭朽。而就在2014年1月18日竣,铃木速翼特在国内上市睫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版然。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邪澎麓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞧砰渤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件型。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造问污,速翼特运动版采用运动风格打造歧孺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm膝害城,轴距为2430mm愧。由于基于新一代车型打造靠铆捌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茬,轴距也加长了40mm瞄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息促届。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凸雄捆,包括中控布局享贪马、仪表盘舱、方向盘等造型均有所更改讳。此外瀑,配置方面新车配备了ESP踞玩、自动启停系统鸵汀埂、USB接口计、运动座椅等配置绿嗅誓。CVT车型还配备了换挡拨片曹皖,满足驾驶需求萍蛔举。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霓迷。真皮包裹自不必说举停帅,3沸涵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服离。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多革。不用和别人比握,超越自己就是最大的进步鬼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锰袍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踞蛇,其最大输出功率为100千瓦挽魂裴,最大扭矩160牛·米酷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呛怒痪,其百公里加速时间为8.7秒半,最高速度为194Km/h漆哆镰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伟,相比之下乐趣少了很多咎篇。 免责声明劲模乡:本文仅代表作者个人观点火,与环球网无关鳖杜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碍秽,对本文以及其中全部或者部分内容穿、文字的真实性乳尝、完整性貉腿阔、及时性本站不作任何保证或承诺镁脾伴,请读者仅作参考爽莎,并请自行核实相关内容撕胚啥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车踢菜泉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挛,引起了广大网友的质疑蠢跑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注车藩附。于是易车网本着服务网友的原则朵考硅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测际攻湿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车但,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亢禽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啥午穆,您便自有定论薄吝蛋。   体验者介绍    前排体验者瞬薯:辛毅 身高汉搜:178cm    后排体验者阂起:旭子 身高本陛恃:177cm    Ozel 身高信:170cm    小娴 身高短:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妒崎苟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹃潜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市登绢谜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆密杯位,公平公正公开地来一次大对决典逻覆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膳揭九:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呐。所以不得不承认琼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揽。    事件回顾尾舰讳:    说干就干贾挤汉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弊聚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作熬崔颇。根据易车网后台数据的统计来看令既刺,持以上三种观点的网友大有人在痴睬冬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翻配竟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垛。尽管是为了对比三者的公路性能检画壳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凡。    测试车辆风董:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350示傲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型豪范搜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车峭,奔驰已经尽力了谢,我们在此也由衷地感谢痰煽森,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题聪吮,告诉大家改款前后的差别怀甲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窟渐。因此我们也很负责地告诉各位网友醇趟颂,目前除了易车网识,其他媒体对于新款X5的评测酚,都不能代表日后国内在售车型抬刃。第一辆中国版车型为xDrive 50i堡夯,加配M视觉套件琳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲸幕,我们无法借到官方提供的车辆称。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奈疚箱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型澄。    测试场地俗:    乐驾赛道全长1.6公里甘,共14个弯道隘,最长直线段270米鹅,赛道宽度为10-18米田,视野开阔患旗块,无障碍物提路。赛道两侧均为土质路面溉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炯汗,大大降低了安全隐患峡。    测试人员冻愧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑眯,却要替土豪们操心买什么车古,这件事听起来真挺可笑猫,因为我实在没法揣测土豪们的心理京眉。如果说我还能理解花五十万买大切蓬兢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野森咕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器遍焊,代价是要多花一倍的价钱棵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琅瘸苦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乔馆盾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望曝屉掸。不过因为坐的比较高渴蹲,速度感不如那些贴地者强烈词呕溜,还没怎么着呢就破百了隆钒氏。这大概就是SRT8的魅力洪瓮,很难说值不值得吩瘫扣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款船趁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吾莽,跟改款前相比还是升级不少唯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到确趁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仙疤,SRT是JEEP官方改装部门立,这种改装是全方位的罢氦拧,包括内外套件加强妮愤撅,以及性能方面的提升靶查。SRT8就是高性能版的大切诺基萝叭,主要提升是外观套件挎纳、及动力系统触迪、刹车系统黄卉憾、行走系统等方面讲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赤我。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佰和宿,6.4L自然吸气HEMI发动机文,搭载采埃孚8速变速箱法哆戮。   SRT8为公路而生圃,所以公路性能是它的强项疤巧邦,不过Off Road就不是特别在行了炯砂恍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苏播详,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影檄桂剑。 ② 跟之前的SRT8相比砂就究,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汕,所以科技感和豪华感都提高了不少脓孟特,跟换代前的SRT8相比垮箔诞,升级的部分都是实实在在的褂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统将,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谴悄范,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歉。  ∨P夷蕖③一百多万的车搽兼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彭扩,再挑上百万的车的刺淖赏朔,好像有点吹毛求疵嚏。首先悬架的设定非常的运动誊,即便比较温柔的驾驶方式貌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莫俗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车委承伟,大切诺基SRT8并不是一个非忱沸ⅲ合适的选择靛孝垒,尽管动力非常充沛窟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伴捞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响危,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺币,但好歹SRT8也一百多万了馆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响订拣。不过之后我们也释然了深堕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车错,但经过数个媒体的“蹂躏”轻品遁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沫媒悉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酷,有点异响似乎也算正常访。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基科,请点击下面的图片进入试驾文章峨材赏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了眷秒末,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争边垢滔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求覆猜嗓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的领弓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嚎临坷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贪,还是老套路屡校灌,直接切入主题湾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹愁邵。 动力对比刺彩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喀潜络,看看英朗GT的表现如何吧柔唇。这台发动机的最大功率是131千瓦罢彪凡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靠馁观。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寡,当驾驶者在需要全油门加速的时候谰仓,为了获得更好的加速表现肃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凹胸。对比发动机账面参数来看氛琅,最大功率118kw眯法,峰值扭矩250Nm己吕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桑迁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讽懦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心帆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呻叼伶。   至于传动系统方面歧内捅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器椽描舞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咆某,都是目前该级别中的主流配置崔沤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现端睡凶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咳波逆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器案,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩降篇艾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上糜顶仁,比如高尔夫6阶、速腾等盟唬夯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秦黎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刮尖婪,从而起到提升操控性的目的氓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上技,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接藏,但通过厂家的调忻#后咸,当一侧车轮发生颠簸时俏敢堕,对另一侧的车轮影响会比较小些顶桑。   小结卫么:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粹倾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褂捆,至于优点这里就不做过多介绍了勤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅福后英朗GT更偏注重于操控性换归妹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时险督,见过后车追着拍照的率,见过开我边上向我打听价格的谴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回臣咳护。我坐在这辆路盛E70里彩呕,被注视得有点儿不自然蛊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣料抄并,我琢磨着豹沥栓,要不要让他进来看看镜睦。要不是我瞅见了绿灯亮起梳辜,我真就这么做了烷。对不住了朋友磁仙俗,这次没能让你仔细了解它暴享栋,不过我希望你能读到这篇文章委。   不用否认逝膛吉,人们对美的好奇与渴求与生俱来乡梯拦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讣官。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毯。不过在这些人之中微,有人会终生恋着美人卞,有人也会为抱个花瓶而后悔衡。如今打造足够美的外表来吸引消费者讽寿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔑歌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洞盆,但在这之后能否一直爱着它颠当,我认为是一个很值得细抠的问题擒识。   ●外观大气萝哥、美冈苹搜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时计,我还以为来了辆捷豹啪失菩,赶紧跑过去看发现被骗了坷结何。不过我并没有觉得失落山检,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冗苹花,并且从设计角度看监,它在借鉴与融合得方面都很到位叫工扰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理博凸诵,我对它的外观设计就100%满意了晾牌。这事儿对华泰肯定不是个难题涎,您看看宝利格还有华泰B11阂波郴,都有明晃晃的格栅艘愧畏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位股慈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中漏时,但绕车一圈后我发现顿朝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了讨褂棚。咱看看数据对比亮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手观浇累,可以说在各种数据对比上是,它“不是第一袖堂困,就是第二”溶。虽然在宽笑、高和轴距上没有做到最大讣促忙,但也不过是一两厘米的差别剁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慷缅,这就让它看上去大气许多翁截。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上似撅。   打我接触这辆车的时候恼蝗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荣。在这样的目光中顺陪盒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期朽且史。面对“屁股高宿俺、尾窗窄”孺飞绦、后方视野不理想的路盛E70时毛科旦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拈。先不讨论这样有多麻烦了黄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧师习?这点让我心里不太自在脓匣懦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲码乡抒,是个应该有的配置视涣到。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上澳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色持脯。而随着国外皮卡文化的不断渗透滔解厩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型袄,去跟进时代的步伐皋疼。为了迎合市场的变化及用户的需求括,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阑纽融,开始注重宽大饱满的外形设计缆贰,并增加更为丰富的配置挫磷涩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钱疚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楔晌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舒嘉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卢,整体的风格带有一股阳刚之气孪扩。在车身尺寸方面不譬徽,它的长/宽/高分别为滴馈食:5310×1812×1775(mm)眉,轴距为3100mm倍轻。威虎TUV并没有大小双排之分箩,仅提供了一种车身长度句荆。车身侧面的线条也很平直倦,外扩的轮眉使其显得更加饱满磋竣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正褂藩凰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敖达邢。大灯采用远近光分体设计尸你,其中近光灯还配备了透镜篇妊险,不仅更显精神傻叛,而且还可以起到聚拢光线的作用陶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咎艾憋,遗憾的是沁祟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汝晦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯频,并且后视镜仅为手动调节骂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顾浆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用俗角霜,非常不错苍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搁天古,至于货厢外侧并没有再多设置陆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萄练巩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汞。另外胖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汝蛋,不过据厂家介绍饭晾懦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逞栓。对于皮卡车型来说哺,这项必要的配置还是很厚道的顷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山发桔拭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惫寞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佰措。不过多,今天我来到这里并不是为了滑雪姑股,而是为了求证一件事情石:有没有一辆车崎擅,既能够带着一家老小舒适地出游粟郸冠,又可以不惧冰雪独,在冰天雪地中步履平稳地行驶铅,同时价格又相对平易近人呢揉潞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凹盖,那么就让它拿出真功夫试试吧昆拾协。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枚拐伸,从外观上看篮咀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奈繁,19英寸车轮显得很有力量感贤,也与动力总成更加契合;其它的地方妻,也依旧是酷威的老样子庆常,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿崔户,甚至还有一些精致的感觉歼价。总体说来豌搓盒,尽管算不上全新车型菜肌沙,但依旧耐看堪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面规蚊绅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了雾肚蔼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坤,动力响应良好疯黔链,易用性好浩函毫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分式。当承载着全家出行时考卫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适故滔瘸。   至于酷威3.6L的内饰方面判吻秃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)羔腿筷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”究寥钾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节媳邵。   除了动力系统啼绞典,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臣惭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器年肛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逞钦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苯沦焕。动力分配完全依靠电脑自动完成斜歪舞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艘。   有了四驱系统隶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳里冗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赦,具有更加粗大的排水通道腾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”团微裴,冰面行驶性能更加出色浮。此外瓷楔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哭股,胎面中央多重“Z”形花纹诽嗣、针孔沟槽设计衰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洁晶围。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息连钎辑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间入抗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腹,它的定位低于1系撵厕。但是斥湾级,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步练希。另外度,它也提供了i3?REX增程版本么赶诵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匣,扩展了这款车的最大续航里程歧臼镭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雀水。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氰挠厘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耽拔假。   宝马有没有提高电动车的标准雇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堂令坑?让我们在接下来的测试中找出答案滤厢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撼慷衅,宝马i3的行驶里程可达88英里勺。相比较而言麻蓟肥,?Ampera可达30英里级达顺,而普锐斯可以行使约10英里视鲤扫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俗甩,i3可以更多地使用电动模式厩抬密。而增加了汽油机的动力系统苛夺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里箱,357英里和505英里绵潦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大湍。这台车约五英寸高函弟湘,而宽度几乎和高度一样修伯,与低矮流线耽阶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酣帕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能眠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力山喂臼,我们没有所需的充电站?统佛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骋昆。   此外艇教,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容高。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哥绰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绥擂。它内饰精美竿,融合了许多先进的科技能,它空间宽敞胆晨级,驾驶体验一流挤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车河瘁戚,它仍然使用汽油机谓辑,以作为电量用尽时的保险劳动疾。   第二名夏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陕,科技感十足哀垃,而且它也能胜任舒适的长途旅行烦武。   第三名涸是拍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懊貉筒,它最大的优点就是充电迅速渺陈,性能可靠龚哇盎。   然而镣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寝瓢。(实习编译磊节筹:徐旦?审稿吹哎:刘洋) ? 免责声明版权作品将隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱裁手,严禁转载疙拾空,违者将被追究法律责任彼卫想。责任编辑掇须:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车浓胖,应该说是倾注心血卷祁,在技术平台上都有可圈可点之处清讹,源自萨博的技术是其最大的亮点版睦骄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作潜。在外观和内饰上毒档裂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扦,在动力和配置方面也还是很有性价比的杜体。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说募蛋偏,绅宝的外观原创度还是很高的绢律杜,并没有刻意模仿什么车型淀封挽,但我们会在这款车的细节上看到渐田,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墙湿峭。且融汇的比较好餐锻偷,并不是简单的照搬照抄尸沏。这一点值得肯定疲污沫,大灯的设计十分犀利谰貉舞,鹰眼造型也有较强的辨识度篮俊。LED日间行车灯比较醒目逛灸绊,穿透性不错角份。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拔顽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缎拐拼,也很紧绷帘。看起来运动感不错滩钝,但前悬和后悬的长度较长铝,看起来有一些比例失调菩排。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乌鼎,在视觉上看上去会更紧凑动感旧。轮胎的规格还是比较高的嚎筒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能勾锤。   车尾的设计比车头更简洁一些结恰,尤其是尾灯的轮廓颂建,设计非常成熟处呢岗。和宝马新款3系很像醒旦。除此之外薄瘟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感八彻。   本文导航揽:" "  “卧龙凤雏檀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口栋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匿动,便有了三国时期的三足鼎立摊炽鲁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铜刮辉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国接,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惜喀唤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羚工,然而坊间始终流传着这样一句话涟:“得中级车者得天下”;是的诫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吃,今天我们会为大家带来两款重量级车型贩糜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屁悄,请大家继续往下看多戚。   看到这里大家肯定已经有了答案了擂玻体,没错奴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旱纪炊,那S60L是何方神圣彩贬长?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淋炯夸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杏翱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疥,厂商指导价33.49万元徊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呈揉挞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亲蛊、后排座椅加热懈帛、并线辅助逞、车道偏离和自适应巡航等众多配置葛闲焦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中函,即使不看车标悲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃零坤丝,哪个是奥迪份涕骑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的借,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缺爱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奴毁孪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哎喉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角促皮,使夜间行车更加安全棠镀。两车双色的外后视镜造型别致共,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疆星锨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忙晨薯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驮,至于乘用空间如何措波汀,我们将在空间篇为大家详细介绍纽莽碌。两车都采用了5幅式的轮毂造型首,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力点恍日,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寒葡颧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计髓,整体方正的设计略显稳重操。后尾灯的设计两车可谓各有特色孙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辨郴戳,设计感十足透蒂,而奥迪A4L的尾灯更加修长令,视觉效果出色藏惩。天窗不仅能够增加车内的采光贿绍匡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膏媚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉违荤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心公就哦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习欧炊孟。   本文导航寸娠滴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拭煌芭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间遁,配置也能满足一般家庭的日常需求魄嫌。对于这个价位的小车来说罢独,最吸引消费者的无疑是打眼的外观短,在这方面廊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮落拣晃,就算是与它的直系前辈骐达相比拿,也不遑多让吝栋韧。然而作为一款家用代步小车妈,它也并非完美帕戏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勿朝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外始,车辆本身并非进行任何实质性的改变共恕蜜,跨界的概念噱头大于实际患惠壤。 "   技术革新日新月异的今天跑毛,车型的改款换代再常见不过烦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坟礁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纽潜倡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变口瓢,同时在动力方面也增加了1.8L梧艰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万门施陕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闭汝,但它的实力不可小觑聪舅飞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌函侮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鳞坍拳。既然实力不容忽视巢吼底,价格又有优势俱厩石,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酥钦。" "  版权声明蹦洪:本文版权为网易汽车所有巢,转载请注明出处叔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星告尖埔,全新的品牌全新的车型矢捻逞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怂恍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改虾ィ克斯概,在2013年复玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月微方陋,堪称是这个区别的标杆级车型泥坝,观致3要想在这个领域取得成功邪取淬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK龄矩苍,看看是否有优势能吸引消费者关注让扫醚。 外观风格各异   先看外观方面皖括彤,观致3展现出大气得体的风格薯刨,不像速腾那么沉闷单调拌逆,且有着自己的灵动个性;而附苹段辏克斯则是完全偏向运动化的风格列,典型的注重操控性能朵辈掳,突出驾驶快感的性能车型描娶惟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型策,与观致3区别明显貌。两者主要是风格差异盗凳,外观上分不出优劣老,而就装配水准和油漆喷涂工艺上华,观致3丝毫不会逊色于讣鸹郑克斯车型朗苦。 尺寸对比 车型名称 副床凵保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漆,两者也是平分秋色既轨酞,车身大小相仿瑞涤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势猛食漂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猫,观致3要大于噶克斯遣慨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞心,尤其是腿部空间较为宽松罢憋救,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎踊克斯在后排空间布局相对紧凑诲许,而后排空间也一直是各代赋舅仙纾克斯的软肋素蓝茂。 价格对比 附列浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奋匠骏,感に撤郏克斯则要比观致3要更大一些色,在不放到后排座椅的情况下剖靛皮,肝缗塘祝克斯的载物容积是530L托,而观致3只有430L吓氦拨,100L的差距还是能装多不少东西的辨逻被。而在需要有更大空间的时候刑容帅,两者都可以放到后排座椅伯浇舞,放置大件的物品郡炒巫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琉盒飞,观致3和复克斯三厢都是11.99万起步溅腾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞎订。而细细对比价格表可以发现李,要选购自动挡的车型得团克,父劳蹋克斯最低仅需13.09万钢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合林锣,观致3则需要14.29万涎瓮,这个比起该业糯#克斯有1.2万元的价差雌秽袍,当然在内饰配置上会有其它差异双,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言撼落惠,可能付θ保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汗。 挑选合适的爱车态,看专业导购遂芒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么设?   扫一扫苫寒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戈窃螺。风云2譬、E5祭汕、A3以及今天评测的这辆E3惨肋失,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馁郎荚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度办扮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品髓绊。从这辆奇瑞E3来看吹偿,外观及内饰都有着很高的原创度愧嚎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弟。这让奇瑞的产品线更加丰富钝,但也让消费者选择起来有些头疼彩拾浮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凸揣乓,也从来不缺少“明星”外,“沉稳绅士”大众速腾嗽噬、“狂派斗士”福特赶鹌峄睿克斯等都是热门且销量稳定的车型桑泵,不过要问哪款车型最近销量最高豪达岔,还要数“逸派高手”日产轩逸级,它已经连续两个月销量突破3万抢,坐稳了桥车销量的头把交椅粕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凌?下面我们把两款车型拿来做一次比较叛厩,或许能看出一些端倪棘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万典,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万煌档,入门价格上热钞洛,风朗比轩逸高出2.08万元瑞窝,表面上看价格凶泼,轩逸占有优势憋钾瑟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吗碾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元保溜,这样看来隶胜,风朗其实只比轩逸贵了2800元隶色,等国产版风朗出来后埠,风朗在价格上反而会有优势也说不定凑掣撇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市华惰结,这款车外观与内饰变化并不算很大殊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一澎摆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妹,下面我们来看一下凭策。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锈沸揭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兴洛林,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怠熊辑。质保方面轮盎交,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雀刊举:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机免蓟掠,最大马力已经达到了170马力目,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟斤克。变速箱方面吩浚,逸动采用6挡自动变速箱签投倪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱律恰煎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猾股,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澄臼晨。 免责声明继簿釜:本文仅代表作者个人观点剖郎,与环球网无关估惭搂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雾,对本文以及其中全部或者部分内容趁奉、文字的真实性势、完整性抖蛙、及时性本站不作任何保证或承诺健旗,请读者仅作参考巳苍保,并请自行核实相关内容套。" "  近两年矮德,自主品牌进步着实很大情,无论是从设计方面盼飘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炒添,甚至可以与合资车型媲美拍,山寨嚼勤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佬斑海。在10万元以下紧凑级车型中锰艇赋,更是自主品牌的天下画辫浩,凭借比合资车型更为出色的性价比腐警来,吸引了不少消费者的关注凑逃浩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灰,一经推出便受到了极大的关注叮荆方,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力日肮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犯深接,包括动力在内恳疵,新车共有20项升级借趴瞬,本次共推出8款车型钢泉扩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疆秽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汉伴,售价区间为7.49万-11.79万元姓北里。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓷荚脊,近来也是频频出镜牵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜秩唬控大玩具车”的名号名极一时孤。速锐共推出了9款车型嫁劣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款判即,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羌乖,售价在6.59-9.99万元之间盲墙缝。   单一来看谷般涂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酵泵田,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淘褐啡,看看那款车要更“精”一步沟。" "  新君威变得更好看了岸,配置也进一步提升芳绩辖,新加入了一些科技配置忍墟,比如智能交互系统焊世,BOSE音响等等皋缎舱。这些都是新君威的改变之处骨抱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型息巨苇,售价24.59万元憾碌斑,作为一款定位中级运动型车的新君威滩涎,品质感一如既往滩侯虐,操控性也非常突出搔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呈叹,以下简称新君威馆盎口,外观相对于老款进行了必要的改变沮揉隙,毕竟老款车型从上市之后滇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳台饱,新款在大灯躲疥、进气格栅福诧体、雾灯瞄、尾灯箍但、前后包围都进行了细节的变动弥。   在新君威上憋肃挪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饭面,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帽,在操作上没有太大不同恕,轮毂方面蔫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尺耪,轮胎品牌依旧是普利司通戈旅。侧面造型基本上没有变化抒宫汐,侧窗所占面积依旧较小附录。   车尾的变化还是比较明显的胆握,这主要来自于尾灯的改变涛。新款尾灯全系标配LED灯红,并进行了熏黑处理槽蔬祭。尾灯的轮廓样式更加犀利芯棘逝,个人认为要比老款更好看党。除此之外式,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痰负,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹄。   本文导航羌场:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击火,颠覆传统的外观郴都轮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环含,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV详寐滩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脾赌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型廉撮皖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机面氨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆董湿溅,足以证明其强势的地位底霉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姓窃刊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旅蕊。(温馨提示端殴兢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炭鸿碧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准片们。)   自由光基于全新CUSW平台打造侣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭享锰吉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肠幢隙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强澜溶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致该炔本,圆润的造型是其给我们最深的印象甜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谩桓玛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线睦,显得简洁利落拦铜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氢,显得净雅别致腹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尘俩恍,主要表现在其大灯的表现形式上难。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啸唐测,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可称。两车大灯配置基本相近撅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已埂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稗辱匹,车道偏离预警系统娘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绞寡攫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蓝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势魏咳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势团晌竣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锚,其尺寸差距就没有那么大丛栓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韶仙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冻醒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摄朵。奥迪Q5采用两边单出的排气管驮琳,在气势上略胜自由光绣闻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淮美我,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型史,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帽,磨损线束保护层蚊慨尚,存在导致电池损毁的隐患桃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日温违扣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知皆嫉伞,称9124辆V200受此次召回影响疾圈啸。长城汽车正在邮件告知客户峦监,并建议联系当地经销商进行检查维修钩委酥。   据悉漓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惋阜谢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽物酪按。”更有甚者槽缎,线束可能会内部融化热。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说葱,目前已上报了数起线束故障浓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猛泊,不能够给电池充电褐,车辆也无法启动殊乾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逛藤成,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束采媚。   克特里尔先生称晶,检查故障预计用时20分钟柒宪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秸鸵。如果绝缘保护层磨损严重纺赋奶,线束已裸露菱,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗽徘涛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雾奥超。此前百,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回龋,2010年又因手刹故障而被召回杏唐蜕。   2012年盒翱唤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逢苦,长城V系列也在其中疏勿稿。当时沟钙屠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸立篱额。然而关函涛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踏,更换车辆共计超过1.5万辆酒腊停。  〕啡滩帷(实习编译髓捅:王萌审稿桅捶:刘洋)   免责声明版权作品略,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜,严禁转载涸,违者将被追究法律责任翔星箩。" "  随着经济的快速发展勉,购车群体的年龄层次也越来越低霸诞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用廊倒丸、省油晨壁携,而是追求个性和时尚设计嘛旁堵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型书漠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一底湿。作为跨界SUV瘁稍,它们在造型上将年轻唱草态、时尚展现的淋漓尽致猾,完全符合年轻消费者的审美需要蜗似。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比入课饺,来看看到底谁更适合你丢熊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烩蔼态,相比2012款变化不是很大疤,只是增加了配置和车身颜色诺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版榔手画,售价分别为21.98万和21.47万磕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV森峡,但风格却不尽相同慨豢拇。斯巴鲁XV外形显得干练藉,车身线条硬朗何,富有力量乔裁,越野味很浓探渤。而标致3008外形偏向都市化设计懂刊汐,饱满圆润的车身凸显时尚感溯五,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贿酿。   车身尺寸方面有所差异桥尾,不过并不明显末扣愤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)评模棠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)福煎。斯巴鲁XV车身更窄七,同时也稍长一些内沸椭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拟泞,加入蜂窝网状格栅运动感十足痕冈。而标致3008采用半圆形中网坪暇劳,镀铬亮条包裹显得很精致提镣。两车前脸分别展示它们不同的风格成,同时都包裹塑料黑色下包围狸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯簿蕊,远近光分离灯组设计荣,造型普通泵壕,配备有示廊灯汞寞。标致3008同样采用卤素大灯瞬,不过加入透镜操胜,不仅聚光效果好举,同时美观性也不错乏眷。另外税户,还配备LED日间行车灯驰嗽。   在侧面搔颁胖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娃拣乱,比如非常倾斜的A柱翘,同时将后视镜位置后移贬,留有三角窗减小了A柱盲区嘎懊黑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赤镣林,有利于减少磕碰的维修成本踌宏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歪偏,注重舒适和静音性卤仇色,双五幅轮毂很有张力桅危貉。相比之下须犯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性袭驾病,与黑色下包围搭配运动感很强烈阮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灌降,同样注重静音和舒适性扯点。两车的备胎都是非全尺寸设计贪膊胺。   相比前脸长,斯巴鲁XV尾部更个性促,辨识度较高悼料视。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹃很霉,镀铬亮条的运用增添了质感蔫冈。 标致3008尾灯加入LED灯组遍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屯兄,但是块状尾灯造型很独特市瞬道。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像降浇汉,标致3008同样配备倒车视频影像匪韶,另外每,还配备前2/后4颗雷达探头巷幸婆。" "  在过去的一段时间里渭菊浦,附克斯茹黄犬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尉。时尚动感的外观忌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惠锹速,成为了年轻人群青睐的车型抡伶静。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扰,科鲁兹掀背车则是新进的一员阀损,它所要面临的是一场“无言的战斗”翔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裸,但却带有美式车应有的力量感承去,总体来说它的设计很适合国人的口味氛似懊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说古,其三厢设计有些过于保守毒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笆,为了能够扩展消费群体乃纲烷,推出两厢版是其最好的解决办法激茎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抗策,你几乎完全无法识别它的真身寥虾,因为它与三厢版保持着高度的一致性廓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扒僧,很好的诠释了彰显力量感的诉求辅呛捻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后婪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接南,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉古菇驼,但实际上它比三厢版短了不到9cm酣农。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔡,后窗与尾部的衔接并不生硬坪添几,拐角的折翼恰倒好处戳心,为尾部增色了不少扦隘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计穆琴,在样式上显得更加简洁耍,只是与自身前灯组相比颂,在棱角的刻画上有了明显的削弱施茄兄。   本文导航身:" "  提起之诺侨胃乏,很多人都不知道是什么品牌毯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌败靠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戈。只是之诺定位于高端合资自主品牌堕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拴庞,那么它的首款电动车1E表现如何脸然?以下文章为您揭晓需。   只租不卖拼欠锻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘦,包括车辆租赁布、充电设备勘察安装侨、车辆上牌四身及、车辆投保纫罕嘛、定期保养谓撵乾、故障维修室、道路救援蔫麻、检查维修备用车等级松,通过这样的商业运营维管,能够促进新能源车在中国市场的更快发展井暗篮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昏结,它的卖力需要大家自己去发掘记。不过在发掘1E精彩设计前剑阀辽,请先忘了宝马X1票,否则你将永远欣赏不到1E的美苇踞。其实1E最出彩的设计在头灯马,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感熟速。   不仔细分辨的话涤怯,很难把1E和X1的侧面造型分清拔不。不过1E拥有自己鲜明的特点替贡,车门下很宽的镀铬饰条碌,和没有行李架的车顶霜徒。   相比车头和侧面煽航,尾部就让人感觉有些欠妥了蹭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澳。   本文导航船熟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厢,奇葩的中文译名就届、“野性”独特的外观以及较高的定价斜烯腿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛔潜拖。说起野帝我们不自觉的想起量,同样在以国产车身份进入中国之后奔欺分,“改头换面”的法系SUV标志3008邵家,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碎费,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坏扒雇。当然痉坟椭,以20万元以下的车型作为主力军勒痴巴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吭夹博。那么下面我们就来看看丰脓掀,这两款性格迥异的德楼盟、法新生代SUV之间究竟有什么差异剖噶秽,各自的特点又是什么裤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陵丢耻,首当其冲是价格方面的不同抒稍次,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合须就敌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晦蛋,不过差距方面不大基本可以忽略构荤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汹掇衰。动力方面的表现也近乎相同端烹,只不过大众7速DSG使哄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悔为耗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓮贯疚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一容忌哗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰始侨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擎试,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景好蒂忻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试渴桶。闲话少说阑损箩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嗡。   这次试驾共有5个科目收,分别是1.傲虎—终极绕桩剐,2.傲虎—冰雪连环沙币蔼,3.傲虎—短道拉力测试拣恒皇,4.XV—戏雪乐园惠共嗡,5.森林人—不规则路面自由行驶甩抨孔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同党,MPV表现出相对冷清的一面了矩巳,尤其是中高端的商务MPV忍然,几乎屈指可数牵,除了老牌的别克GL8外仆,似乎很难让人想起更多车型咀娩妇。不过在这个还没有完全饱和的市场里拣颂赊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孰汗订。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庐佳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢少?这就是本文将要找寻的答案埔幸蒙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尉册,售价28.38万元-33.58万元娘控蒂,目前市场上有近2呵请、3万的优惠幅度旁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型比炭,官方指导价31.98万元凹。) ●外观解析   从造型上来说手,艾力绅算是开创了一条新的路子萄到火,没有过分使用一些夸张圆润的线条疤蛊,车身轮廓棱角分明杉,有着很强的视觉冲击力丘痊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耙霖案,此外卉吞,艾力绅还装有一套大包围肚对荷,颇有几分运动风范寝替冻,也有着一定的改装潜力卢话。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奉牵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目添通复,中网与宽大的前大灯连接在一起邦室,营造出一种大气次亥穗、动感的MPV形象勺爸。   艾力绅A柱采用黑色设计办溶凤,且A柱的倾斜幅度较大锻记缕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显句阀,总给人一种方方正正的感觉霜捷任,后视镜尺寸同样不信峡凇,与整车的风格很搭痢心抚,宽大的后视镜提供不错的后方视野复,保证了行车的安全性与舒适性乓停。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涡青捂,当然河械,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手到场,侧门就会自动缓缓打开惹扛狗,此外枚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恕歧。如果对此还不令你满意的话镰褪北,通过钥匙同样可以蚁兔ズぃ控侧门监裴,确实有些高端大气上档次防秽甜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糕辛,轴距达到2900mm扒荷茂,尺寸在同级别对手中并不占优势岛茄,与GL8相比豹煽坚,仅仅在高度上略强于对手牵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腾囊趴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荣。整体线条依旧硬朗儡,尾灯加入了时下流行的LED元素嘉,为其增添几分现代气息诞蘑扰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啦赣,人们购车的选择可谓越来越丰富任禽嘘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皆膏俱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瑰僻膳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缆阜辖,他们能够碰撞出怎样的火花楼,请大家继续往下看牵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表顽逛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谷栏齿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宏,由于这两款车型出自于统一平台打造劫凛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盟睦络,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间病。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溺紊俗,你可以说它带有侵略性竟,或是富有运动感埂,也可以说极具视觉冲击力币,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僵斯莫。而K5也应用了与智跑挽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫁颇栋,使其拥有了明显的家族特质柿嗜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笑侵,极力打造出时尚与动感的流体车身滇,在驶入眼前的一瞬之时琼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兔孝呸。前脸的线条设计十分紧绷膊绩,大灯组与前包围向中央区域靠拢宪枚,展现其动感的一面戒汇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合驮庭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势遣,抢眼的外型加之迷幻的光线嗜癸丝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽差点。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力告缕船。   第八代索纳塔不仅外观时尚狭,灯光的运用也颇具科技感犁涩疏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苏镐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步愧趴亢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卜,显然这种的夸张设计福晌,使我将其列为变异的种类杉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用火,多折线的应用也使尾部更具立体感宦壬唾,同时对于运动观感上也有显著的提升社鸡泥,由于K5搭载的不同动力总成躬干美,2.0L车型配备的是单排气设计肮澈羔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诧。   轮毂也是一个变化的重要部位碘检拾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面怂丢唾。根据配置不同埠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分履,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎读烁凯,该系列轮胎偏重实用性俗辛。作为索纳塔的尾部陛迟等,基本没有大的变化先拐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筒玫。   本文导航凭沙惭:" "  每到年底贤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匆栖吨,地点也大多选择在北部寒冷地区晒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挨淘尉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炼。在临近春节前夕伺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倘。   延伸阅读氮疯些:   之前羞辱匆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盖馁囤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读渤稳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抨拔磋。   酷威采用的是电控适时四驱系统怕,中央为多片离合器祭,由电脑控制来分配扭矩肥,车内并没有任何切换按键盾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撂报,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴科鸽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施环赐酿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶劲感旦,如果想要挑战一些极限的路况的话围市芒,酷威还是不具备这么大的优势的轨深,因为不具备限滑措施钒脱,至少在脱困能力上会有限制性据。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎笑噶耗,采用全新发泡橡胶技术麻忱晴,具有更加粗大的排水通道豆肃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倦工稍,冰面行驶性能更加出色跑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抽扳笛。此外棱碱,中央多重“Z”形花纹夯瓢勤、针孔沟槽设计撂瘦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性效串睫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剑顿,最大功率206kW/6350rpm添晚滩,最大扭矩342牛·米/4350rpm垒锰,在目前的大切诺基衰式、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捂妓,但是会有不同的调教倾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摆午,我一直在想段,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掸挫帽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV能活,我觉得这个可以有虏倍,至少不会和其他车型有太大的冲突提。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隶耗,路面上的车辙也是压实的积雪丹库眉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度曝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猜摊,只要不是过激的驾驶行为瞪空,基本不会出现危险状况如勒米。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喉抬,建议最好将挡位切换至手动模式矛曙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饱殊,这要比才刹车安全的多沏鹿魄,这中方法同样适用于其他手自一体车型垄。   本文导航妙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢馆狭、充满艺术色彩虱篡,或者是有着一些与众不同的操作模式泌特。而这辆2008则告诉我们庙,一旦法国人在拥有自身优势的同时来烁,再把务实两个字加进去侈嚎,那么可能会让其它对手感到紧张赊版。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咐弘汾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注呛欣: 由于本次活动仅为简单的静态体验林捎,场地和车况都受到一定客观因素限制套恼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓤,至于其他更多相关信息即胯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勾芹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堆鞠,作为首款引入国内的小型SUV能,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上素。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近彤龄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蝗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿飘乖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一断钾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呐尘,对消费者很有吸引力磷浆。作为一款紧凑级市场的生力军车型母蛾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刚瘟姜。   观致3共有6款车型杀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型围,售价为11.99万-16.79万元区间隶。因此椿噬胳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较星裴。对于中国的汽车消费者来讲露挟荆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的齐驹。要知道自2006年上市至今难,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主川抄刀。那么墟几锌,作为一名后生的观致3僳夯率,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼目。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桶镶广,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墓冀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吃械:16.78万元)来进行比对忱良。由于两车的售价只相差0.01万元蔑皇剧,这也令比对的本身相对公平一些母笑菜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撕痉,我们测试过高尔夫7顶配车型价,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甜拘梧,跨级的配置也令对手望尘莫及此。但这一切崩讨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重柬、最需要的因素晚。对于高尔夫这样的家用车筐,在使用的维度上做到出色珐,才是它的本职倍。今天抬秸肝,高尔夫7又来了淖拓,这次是全系中价格最低的1.6手动型晤。动力称不上凶猛磨据,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗里?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刹痘趣,必定有些硬实力姥鲸。空间满足舒适乘坐超范倪、常用配置齐全开,动力也能保证提速顺畅疲习帅。但对于这一类的畅销车蓄雇,最重要的是它必须耐用降某琅,不能隔三差五地就往修理厂跑挪被秒,也不能冷不丁地出个大毛病疙量掏。这么来看郝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”莎鼻,故障频出另浮斑,这点很难让人满意枪铅沮。毕竟小梯仓,大众车能在国内打下当年的民众口碑袄残康,靠的是皮实耐用的品质烙锌讼。在我眼里焚挎撅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境配绣柑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凳财,高尔夫7车身长度增加56mm码搓,宽度增加13mm洗,高度减少28mm摄徊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凉嚏,也更显扁了耙。   如今墙膘雾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沮芍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耿扳煌。这个配置的增加暴,为日常使用提供的便利性还是很大的捍鸡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乘,要知道改勾恚克斯故填信、英朗等竞争车型都是16寸起步了偶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堑纺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沥冬,这套胎居功至伟泼痴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惰疚等,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稀漓涪,如果您拥有过高尔夫4灰贫、宝来或者帕萨特B5的话莲扁,您一定会理解我的意思臀免铝。没有复杂的配置抠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则完卤,瞬间就能上手股吭唱。这一切都似曾相识陕貉。   在1.6手动版的高尔夫7上篙,您看不到任何高端的娱乐功能功骑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夸阀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疵擎儒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唤石,但我认为这并不影响操作便利性侗权杜,最低配车没有大屏幕很正常互磊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时必,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纶,车辆静止起步平顺性不佳法驾,油门给少了刹车不松开际可,油门给多了又会猛窜匆皆藏,让人抓狂清贿椒。但今天这台1.6手动车型筒辟念,上述症状全部消失浆。起步轻给油即可圣澈,电脑自动调整喷油量赎屁详,使其转速稍稍上升公累酗,令发动机不容易熄火啤舱抱,等红灯禾、坡起都很方便海,使用起来当真比顶配的舒心多了蹄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醚到,让人捉摸不透哦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平罚厢伤,用料优秀被认作理所应当骗默畦。在数年的成本控制下韩豪建,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泻。对于大众汽车而言翘庭,这样的结果也堪称可笑了黔。   没有真皮座椅旗扣哦,您会失望吗劲奖?我和同事们都不会查。我认为从适用角度上党犀,织物座椅与高尔夫更搭捻枫。这套座椅的缺点泌腊,在于椅背调节起来很费劲碑炒,而且要是有个腰部支撑就更好了少。纵观高尔夫1.6手动的配置挟概侗,我认为作为最低配车型茨,功能简陋一些并无大碍筷订,该有的它也没少触频啼,并且绝大多数的都还好用谱汰槐,如果您是为了舒心实用泞,我觉得它能满足了江。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拎叹侨,对于购车需求的国人来说廉底,一款看上去体面骂淘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绥孪泻,只是碍于可选择的范围有限蔡,但凡有一款出类拔萃的新车型獭玻什,必定会迎来极大地关注木岸热。对于25万中型车这个级别卸攘蔑,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹岵А,而福特全新蒙迪欧的到来毒,分走了不少的关注度棋琅斤,选迈腾还是选新蒙迪欧狡搐,对比一下就会发现窗彼碌,挑战者颇具实力封漠啼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搪捆了,售价24.28万元妨粟,和迈腾 2.0TSI 豪华型扦痉,售价24.78万元憋腐撩,均是各自车系中的主力车型兑嘲团。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车死炕舒,兼具个性运动和居家商务需求涛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饱钦,极富攻击性泻豢,对年轻消费者有着很强的吸引力疆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颧提谋,入门的1.5T也有不俗表现净爸。   现款迈腾严格意义上上讲丰寒,只能算是半代升级冬,是在老款的基础上升级而来干。迈腾整体延续上一代车型的设计雀姥貉,符合国人的审美斧庇,经过加长的车身瞥戈糕,带来大空间的同时讼,提升了行驶稳定性及舒适性拢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面携,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米艇,轴距达到了2850毫米旱翱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米琼蚂丘,整体比新蒙迪欧小一些泵讣围,即便是经过加长笨身凤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旁茎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阶武、加热缔铣噬、折叠欢旁龚、记忆 电动调节敖、加热峨怂、折叠波泥癌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎葡懈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了我波垫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯介肥,不仅科技感十足纺思,还具备随动转向桐和、自动开启等功能峰绣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盖耪。天窗报骨家、全功能配置的后视镜等乓,两者处于同一水平倍蹦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帝绰,对称的T型中控台中规中矩殿刚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肩挠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勿锯纶,主界面被平均分为四个区域舌,分别显示电话导、导航澜偿玫、娱乐和空调四项基本信息晌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来去孝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局羞粉泥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感歼墒抡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唤痕洞、6碟CD等配置顷烫煌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斡檬,迈腾更像是上个时代的产物祁残。   新蒙迪欧的轴距达到了2850递糙,相比迈腾的2812毫米靠胶烯,略占优势归导,但二者在乘坐空间方面疚,都已经足够日常使用禄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渐冻,满足于舒适和运动的双重需求比驹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中问,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毛、方向盘换挡拣母,以及原厂导航等配置势,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秒赖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鼻磷淌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹋,最大功率178千瓦丘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱币湿菠,平顺性和换挡速度足够出色旁桥盯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溉抒培。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洗,最大扭矩280牛米寄逗,匹配6速双离合变速器瓷。当年迈腾这也算是黄金动力组合遁,但与新蒙迪欧相比逛,参数差距明显附。   保养方面告,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皇梁栖,建议日常保养周期为5000公里左右锰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右地瓮会,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裙暗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沤菏,之后保养周期为1万公里埂躲。小保养的费用在600元左右潍,需要更换机油机滤掣勘,大保养的费用在1100元左右抹萄赦,需要更换机油三滤囤恒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型齐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啡懦,相比迈腾境,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浮劣,还增加了头部气帘和膝部气囊扇。并线辅助功能也是迈腾所没有的聚垄填。   点评滤偶:不可否认赦隧圣,大众品牌进入中国市场多年彤泛蕊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手受,无论配置水平还是动力系统统,都已经没有什么优势了敛凳庆,抛开迈腾一万多的优惠七,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择跨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶钍馓伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓝缸乓:本文仅代表作者个人观点环,与环球网无关瓣蜕介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黔示熄,对本文以及其中全部或者部分内容式沛、文字的真实性露贬铂、完整性蜕斯到、及时性本站不作任何保证或承诺判,请读者仅作参考晌封斑,并请自行核实相关内容靠慨。" "   “北国风光岗沪菜,千里冰封脆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景是善褥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靖徐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贤阂臼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撤弹查,对途乐而言这不仅是一种新的考验篓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战相媳。 外观丹芭袖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拔,想必对于多数人来说冬笛,它的名气比兰德酷路泽小很多栖,但并不意味着就要比竞争对手要差冻潦。外观方面途乐外形实在太大了狄,有点圆头圆脑的感觉刹,比兰德酷路泽温柔了很多悄,缺少了一些很“MAN”的元素逝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沸父。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锭唐洞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蹲棋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凭锈肖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凳。中控台看上去很有档次伤权长,各类功能按键排布也十分清晰佳平、合理崩惶溺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处轮,完全遵循了游艇的设计风格势,宽敞鞍、舒适涪新赁、豪华暗搞刹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰健喝。   小结勤蓬: 从外观内饰的整体表现来看坑墓泵,可以说途乐是一款成功的车型衫炉懊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题单煤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暇,如果“沙漠之王”远离了沙漠釜徊创,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色化,这也是我们大老远来到这里的最终目的葡据。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凶袜身,人们首先想到的通常都会是奔驰廊默酗、宝马辈碍染、奥迪伸叮肝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌萎啊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佳首。但是说到文化的话拌鹃瀑,就不得不谈到今天的一位主角喀膘扮,捷豹XJL寸凹胯。相对于奔驰这样的全能贵族来说汤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倍描耙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵题。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漓伦。   作为进口高端豪华轿车日久,相信奔驰S级大家都比较熟葛椽,而捷豹XJL依旧比较陌生滑,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓢等静,也有着将近百年的品牌历史递肛,虽然品牌认知度不高珊褐,但这头豹子可不能轻视煽芯箔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蕉涪,价格都在120万左右对,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力爽斡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘛荒遣,其实捷豹和奔驰早就杠上了额,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晦颂杏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观壁瑟吹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阑,你一定记得去年上映的《007墨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啦棠,没错就是捷豹XJ判抛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”认,里里外外展示着它的优雅与稳匠中么狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力栏。   无独有偶秦联揩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套描,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行遍缺聪,虽然不是目前新款的S级娜譬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩花讨猴。   言归正传从,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气构喉玫,不过两者的风格却截然不同删旦模。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素串淡够,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀傅荷刊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重五粒功,在当前时代也更加与众不同倘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淀恰添,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哦,的确奔驰S级是同级别标杆渡携醇,外观轮廓延续了上一代顽娟,细节之处更加富有科技感岗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气词侨洽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同截,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拦编峡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气儒谴,比XJL更加强势午,这就像两个高人外,一个低调一个高调而已湃怒凯。   大灯的造型也风格迥异芦椽涧,XJL的设计更简洁念,内部采用传统圆形元素靖,使得其眼神也更加专注提拆。而奔驰的大灯设计更加时尚叼脚,内部流畅的菱形也较新颖守我。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菲汇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浪病,光前大灯就使用了五十多颗LED同蜕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惹舍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾补,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揭,更加沉稳领。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锹上,但硕大的车身同样沉稳估齿,硬朗的线条也更加动感肃朝脆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾始,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出澈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉领,这也使得XJL的车尾更稳重罗该,而S级更挑逗人枷复迪。   尾灯的设计汾,捷豹XJL采用纵向设计耪,并以车身腰线融为一体鬼处怯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勿,整体轮毂简洁不繁琐航,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凌集菱,内部灯组造型是一大亮点攘柒,点亮时相当好看梆菠让。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冷羞,并没有过多的修饰秦扛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绥疾,就如同一件高档西装枪,某颗精雕细作的纽扣就足以吓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型籍栏尖,相比奔驰大气的轮毂不嗽,捷豹XJL的条幅更纤细饲慧,并且在条幅样式上也更加精美和运动泪还佛。尺寸方面XJL为19寸摧,比奔驰S级的18寸也大一圈群墙,轮胎方面同样为245宽度虫,不过与奔驰前后同宽不一样廖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雷粮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杏,并且作为一个自主品牌憾狮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倍靖耿,旗下的GS5绍伯、GA3时猜、GA5几乎可以与合资车相抗衡玖嘎掠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桔嫂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胳丸法。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煤丁,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈着ゲ荨,由于试驾人员较多俊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卫兢胃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豪。   现场测试场地为两个圈形场地爬辽抡,两个场地项目都是一样的俊扁教,可同时进行两组试驾策标阂,场地提供了直线加速杆、紧急制动堂、蛇形绕桩痰皖、麋鹿测试四个项目弥,可以说涵盖了大部分的性能体验残闹浦。当天试驾温度为零下十八摄氏度杏笔,这样寒冷的天气托相,面对半冰半雪的湖面冗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卷渡氮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似廷希,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墩扁捣,TCS系统介入胚蕉嗣,防止打滑的发生奖雷黎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机熊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陆孤,最大功率钙:90kW(122马力)/6300rpm挟祈迟,最大扭矩贡畅:153Nm/4500rpm江。而这次试驾的车型中没有手动挡浮,均为4挡自动车型乏返,动力表现可以轻松满足日常使用需求课久鞍。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓝锨氢,TCS牵引力控制系统会即时接入暗啥,并且自主减小喷油量寥高,从而避免轮胎打滑科棘挝,这一点上GA3与GS5表现都不错啤。加速至60公里每小时后关,紧急制动阿逛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了愧诚涩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离部谢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晒僳,未出现侧滑榔纹摹。   本文导航里:" "  提起中级车锻暑岗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择椭蕾。但要是预算有限松孤,面对这两款车型还真有些底气不足滦屉先,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的套辰锤。好在现在中级车市场一片血雨腥风繁孺,改款K5已经于近期正式上市覆噬奋,延续了韩系性价比超高的特点沪览。这次酬坍歧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车衬,让您的购车选择更加丰富巢。   没错揭核,此次选择的几款车都在18万元区间内霜尽复。而且颇为“巧合”的是金,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合品膜拭,也堪称中级车的黄金动力之一躺几。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窟竿。既然如此魄派揣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”糠水扯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份添辩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)森拨,动力参数有小幅度的提升拴,燃油经济性也有一定的提升裴,但依旧没有给人留下深刻的印象斤,尤其是我这个09款嘉年华的车主忻。如今婪,在配置依旧丰富的前提下哪碧煞,它换装上排量更小庙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疾废褪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渡,这一次似乎有点看头了蕉磨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机柑洪京,它的来头可不少新。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隋叹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纱达啥,可谓是福特的明星产品剖。我得承认这些奖项来之不易察,但我更关心的是虏屉,它依靠什么亮点来获奖肉庭眠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胎鲸,震动及噪音抑制能力如何泌添,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现轻汞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前史放,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耽钙、涡轮增压以及进排气可变正时技术拼碗。在这些技术的支持下寥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磊。反应到账面参数上勤抨,它的最大输出功率是125马力廊兰,最大扭矩达到170牛·米混扁炭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镁。   另外尾汰,福特也针对其三缸的结构特点茧琶,对发动机的震动汐、噪音等方面做了很多优化和改进层,比如喷油器及油泵柔性安装弥篙扰、皮带润滑沦环、缸盖上方吸音泡沫等等莆驶荡。为此兽,我先后做了两种情况下的简单体验廖闪:1逃喊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2水、在静止的状态下人,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羌履。经过细心的体会和观察后涕,我认为结果让人满意豌期,发动机的震动轻微岗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些愧,但也不大碍事券嫁魄。事实上苏,即使我细心观察来酗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卸硕。   看来之前的担心有点多余羡默兑,还是直接上路试驾更加实际抖囊。它的电子油门响应依旧很灵敏旦,轻轻触碰油门踏板钵泞,发动机的转速表指针就会活跃起来鸡头。幸好油门的调校比较线性乳壳,分寸拿捏得体费佃良,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乖。同时榷量,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苫宋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉具雌舶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荆赂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的还款。即使在低转速区间谢庆劫,发动机的动力输出也很活跃龋驮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宦卞。同样受益的还有动力输出的持续性苗括两,在试驾路段里面有不少的环城快速路燎形,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滔酸,而且整个提速过程顺畅自然浆悔。只可惜受道路限速的制约蔫,未能继续把速度往上提禄淋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呈稍噬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔑,升挡动作迅速救曝季,在D挡模式下正常驾驶盾,1700rpm左右就会立刻升挡菊,让整个加速过程更加顺畅自然窍察宏。然而勤,在遇到拥堵路况的时候铆罗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感焕品,幸好并不是特别明显洼拨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猜险。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慈恢现,除非你把油门踏板踩得足够深赐何,否则它不会轻易降挡逛巧康。   变速箱切换到S挡后笺红楔,油门响应速度稍有提高锻,而换挡转速则提升到3500rpm没,动力输出表现得更加亢奋贡。味道对了偿,这才是S挡该有的特质魄泪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泵庆舵。当然寸棉晴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拐沤始,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弘芦,至今我仍然未能适应弘恃。   其余部分与老款车型基本相同浇诫,方向盘的转向精确酮、迅速零患,甚至有点“贼”忍副,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哀焕甲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碧愁,对车身的支撑力度足够挎龋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棋青,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安维,同时也确保了车身的灵活性廖。但面对减速带这些大颠簸时蕾炯吗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桂攫膳。   在动力水平得到提升屎氯、操控感被保留下来的情况下切堕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挥币唾,开起来更加得心应手脓让,也更加有活力萄拎超。这点值得欣喜庐丸,也是嘉年华的进步连。当然坏眯骑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎关逆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谎僻哗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纶腑炭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牢那提,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了箩掳颧,不过众所周知徐亲捂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台武算,而是换装了大众全新的MQB平台炉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂憨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异薯坷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异千豁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助靛溜拿。   首先我们先来说说平台投婚僳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台量姬洽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疥,PQ35血统也就不在那么纯正赋颇般。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台攀酞。   平台究竟是什么为告钠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹿怂爽,它们会采用共同的零部件烘,采取相似的地盘霸搽、车身结构夺桑甩、形式结构以及相近的生产工艺辈哄、轴距等户,以此形成车辆生产的一套完整系统下豹,平台生产的战略是当前产品在开发中讨,最流行割蒙、最科学缆弧秆、最节省人力芒扁充、效率最高的一种开发战略程汝。因为对汽车厂商而言撑,可以在有效控制研发资源慕码、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情皆汤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翻仑硅,并看看它们之间存在什么差异糜谦。   PQ35中的""P""代表平台昂,""Q""代表发动机横置盒碳,""3""代表A级车系徘,""5""是指第五代柔另解。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哪草,采取相似的底盘潭扯、车身结构咆、行驶结构糜、相似的生产工艺以及轴距等邵搂郡。由于研发时采取了已存在的""模板""垄淡,不仅使车辆研发缩短了周期力,而且共用的零件大大减少了生产成本茬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型村洽忿。采用PQ35平台的在售车型有途安啥、开迪查辈雷、SCIROCCO蹭、奥迪TT卷、A3倍钎钢、斯柯达明锐等车型护淳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睫藉涡、大长度激光无缝焊接季、双面镀锌高强度钢板步芦庆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耍郎祷,但如前所述梧磕汤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抢。   MQB哪细得恚块化平台是大众最新的一个生产平台寄跑换,也是此次第七代高尔夫使用的平台姐涩敢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碌哥,并且可以共享比例达60%的零件爬,包括同样规格的发动机牡失、变速器等哇。MQB平台的推出吓刻坟,将会取代过去的PQ25羞瓶、PQ35和PQ46等平台赫咳袜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筋,不管是传统动力蚕楷、电动和可再生能源动力淖覆,或者汽油机辟萌热、柴油机铜、混合动力系统幢量、纯电动系统惊屎、天然气发动机暴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佩贫。另外康,MQB平台还可以对轴距合变、轮距谢等、前悬和后悬等部位进行调节爆邯。另外此平台可以生产从A0级碧孪、A级到B级三个级别的车型商。这是PQ35平台所不具备的傲娇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诉端十,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仟。相比几个欧系对手市,宝马的动作显然慢了半拍坊份,继5系旅行版之后迁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忙跋裸。当然有时候来得早不如来得巧晾,只要给足了诚意村倒玖,迟到了也未必没糖吃氯。   对于3系旅行就是如此芥苛,在它到来之前奋丰舱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涛,作为后来者猎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹理,就更需要拿出浑身解数了媳惺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版樊,下面就来看看它究竟有何能耐骨技。   还是从外形开始说起点,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘廖额途,其底盘代号为F31陶剧,依旧是标准版轴距寡裁:2810mm幸瞄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酚,这仍是个相当精干的长度擅磁萎,车身“三围”基本和三厢版一致凛怜渭,只是由于行李架的关系翘姜,车身高度小幅增加了21mm讼渤北。   我们测试的这款328i旅行版起,还搭配了M运动设计套装省舶佃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刻感,闷骚的感觉立马出来了龄会胳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆届,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )身潭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糠愧戈,这和旅行车设计的初衷相悖绩。选择18""则刚好合适耐啃鞘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)危烈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惶侯,用一句流行语来说就是悉想鲤:低调奢华有内涵宝陀杀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赂罕粟,从这方面看俊食秀,3系旅行并无太多亮点舰舍,车尾的造型显得有点过于刻板酷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胶碧鄙。相对来说并没有对手做得那么出色祥,V60和C级旅行在设计上的看点更多狙。另外玖太叙,虽然采用了M套件秒琼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式参,看起来实在是低调过头了掏翁。   外观总结屑痞:如果你是3系的铁杆粉丝糠懦箩,但又不愿自己的爱车烂大街懒当,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了手,低调中透着股狠劲儿适附肯,闷骚人士的最爱摩纶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泌寞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盘。但俗话说橡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道艘酿珐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唉哭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豁?   车型的选择方面绍潘北,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驹纲马,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型受。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机室快。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力投是瓷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吴僻胳,再辅之以保险杠的少量镀铬颗附纳,前脸看起来一如既往的简约和低调护瞳戊。车头多条轻微隆起的线条办,包括引擎盖上也是凹凸有致阑墨,则让低调的前脸显得浑厚有力建仆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辑,外沿继续使用镀铬装饰剖型湍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棵停看,也更容易让人接受忿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性释绩察。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁椒帘,一个氙气近光灯蛔,一个卤素远光灯绵烧唬,外加环绕半圈的LED日间行车灯乾赴庙,没有任何花哨的设计技骑臣,注重实用咕腹。而作为玩灯行家的奥迪墟脆灰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赤韶,配合上单颗远近氙气一体前大灯捅惊骏,杀气十足却缓菇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条室镰舵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道傻瓜考,看上去随时有往前冲的冲动匈诽脆,非常动感和迷人刹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裙纶,看上去从容而又优雅靖雹,有点儿荣辱不惊的味道厩痴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后祥杰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弗,毕竟走的不算是一路的风格了臂。不过偏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了薪榷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缓胆呛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抹空吞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角煞,变成了矩形倒角式的设计鞋笨肖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钩般翅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计立,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔼奋喷。   尾灯方面挎杀科,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隶评,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祈借,而且LED元素的缺失也实属不应该你。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型能唐杜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赖糖,低调依然是奥迪的责任冯彻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沫歼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎别暖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姬弛勘,一个拥有超过半个世纪历史坍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缅肌,“男人”缕辫秘、“硬派”暑小、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象般凳撤。一个如此坚持传统的品牌穿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV即,这对于很多人来说是难以理解的事实藉事楷。坦白讲蔽,一向不以貌取人的我埠,霎时间也很难理解Mark T. Allen间、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品集倪晚。无可否认锈取,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盎当,也必然成为人们茶余饭后的谈资详峰侣,但是就只有外貌是这样吗扩亭橙?难道它没有Jeep的传承垫咕?这是我最为关注的问题五。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捂淀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力损统琉。由此可见钦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撬撇哎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杰昧隋,首先必需要有一副好的底子剃饺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统双。根据越野性能的高低残,依次有Active Drive I斧粹痘、Active Drive II和Active Drive Lock三种讥邻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雌新珐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统祈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矮冠嵌,并且还具备后桥差速器锁止功能佛耍,实现左右车轮50:50扭矩分配攘拎,攀爬能力自然是三者之中最强的蚂悼。   除此以外联恨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统韩方廷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捣、28°的接近角甜事敬、32°的离去角席胳炬、纵向通过角23.3°届奖辉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置损丛急,要罗列出来的话其实还有很多蓄较拧,但越野并非纸上谈兵场,要真正体验到它的实力孤,还是得把它拉到荒郊野岭处。   挂上低速四驱挡了被涝、开启后桥锁止以及岩石模式餐艾唤,稳住油门就往上爬沏鞠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏负魔,3.2L Trailhawk针对越野的需求甭粮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整价拴缆。继续往上攀爬坞瘁,一切都比较顺利绊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响规贪旧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力功诬替。在遇到交叉轴情况时娩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锚似,配备了后桥差速器锁止功能的它颅渺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑千,就已经顺利通过千躲烹。   这一次越野试驾盟售难,它的表现我完全没有惊喜肩,因为一切都在意料之中乐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辱叙沧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壬点。毫无疑问畏巳赴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辑奖,也同级别的最强敖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来趴面。坦白讲使,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴的春下。" "  在国内的SUV市扯巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下色凸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芒款肖,正因如此玲呛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市李踢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问免角,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娠砷偷。   说到大空间汝、七座设计迸谜衬、配置丰富的SUV酱锹时,北京现代全新胜达是其中的表表者适,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氖讣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谁复呸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慕,下面我们将对这两款车型进行对比分析孩标街。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锤挟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亨,设计上中规中矩掏咸,采用了哈弗新的家族式设计元素柔,这一风格将在整个哈弗系列上普及良,代表性的设计元素有脖顷:大尺寸U型前格栅堂,粗壮的镀铬横条格栅卉衅鲸,时下流行的“X”型前脸洽凤瘟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吮蛙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的固。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呕鼻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颓蔑腿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气七仕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夕单翟,再辅以造型锋利的大灯灯组嚎,极富视觉冲击力稿温捕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菲猎,现代品牌的确更加具有超前思维意识幕垒。" "   源自逸动平台的CS35恢括渭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泰袖间。凭借欧洲化的时尚外形设计青虎,相对精致的内饰做工菏溯然,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现申喉燎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注插珊不。此外版梨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在闹窗羞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虐,进一步提升了科技感和实用性鞠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醒晚侥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袄唇,还有定位相同的长安福特翼搏汇娩趣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4促泪,涵盖了自主及合资品牌产品祷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浓丢,作为一款新生代豪华运动型轿车拎戈怖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系独睬吕,也成为点燃这场战争的导火线笆测坑。而上市之后订,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赋艇,可谓是一场针尖对麦芒的对决簧逃涪。那么除了运动性能以外坞岔,这两款车型的综合实力如何呢泌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓东春时。   虽然说是ATS是一款进口车型杯蕾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓉弯锋,整体售价和宝马3系保持高度重叠结匿廷。从定位和售价来分析淖钨剁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丹驮,两车售价分别为43.80万和43.60万朔桔,价格差距非常屑ザ裁搿,有一定的对比价值痴啼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赎戎旱,但两车所展现的运动风格完全不一样描独。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贺抄蔷,车身线条锋利铅使逛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性建匈凡,同时也彰显了力量感摧。而宝马3系显得内敛一些虫逢铣,经典的""双肾""前脸造型回芒伯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色硅鞠软。   作为凯迪拉克家族最小的车型颅会逢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卵,除了长度略有优势外搏,其它尺寸都不及宝马3系焕轰啡,在空间上可能会有一些影响起急。不过没有关系道钩,作为一款运动型轿车秒赶,小一点也许会更加灵活毫绢毯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诡,经典的造型更容易接受谓蚂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逗叹适,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宿。   相比之下仆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感精,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拷港。   两车头灯布局不同藐傲辫,宝马是横向设计十,开眼角大灯我们已经非常熟悉擂贤。而ATS为纵向布局化氖剂,造型更加犀利帆,同时采用的是远近光一体设计殿。配置上都采用氙气大灯菊哦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能郎,但是可惜没有前雾灯赤花凯。   从车身侧面来看帕倦灵,我更喜欢宝马3系嘎螺垃,腰线更加锐利锤词,营造出了运动型轿车的动感效果菲。而ATS侧面饱满厚实炮截,典型的美系车风格吐山。   两车统一采用的是双曲率后视镜池唬霜,并且带有电动折叠和加热功能裂疗,同时集成了LED转向灯懊,显然宝马3系狭长的设计要更美观偏软。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侗间蔷,警示效果有所提升懈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性差,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兑勿藉,双边双排气管设计也展示了其运动气质搁螺。相比之下蚊,宝马3系的尾部显得比较平淡屠,家用车的造型在气势上要弱于ATS侯鄙。   轮胎方面禾没巳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郸厢徊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狮省邯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18急,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盖昆,都是偏重运动性能的选择遍换撮。" "  提起东风日产天籁揽涎谩,人们往往都喜欢用舒适某佰匡、性价比高赏、省油这些标签来为其定义锈桨。的确躬,作为日产在华销售的顶级轿车旦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盛,在中级车市场中处于上游位置妥固扩。不过这款车型的加长行为访敛存,却与其他同级别车型有着截然不同的理念木裂,天籁公爵括佳,虽然是天籁的加长版本耗纶鸡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雇贿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涛退,挑战更高级对手孩红,才是这款加长礼宾座驾的真实能力踌巳。   25.18-29.98万元的价格区间热习,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势东涉七。相比同级别对手雅阁动酮剩、凯美瑞滤、迈腾等热门中级车胎佰融,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剑福,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凛俱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无小馅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剐系,在提供更多给消费者的同时撮管,却并没有在价格上表现的有多高调港屁橇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兼,但是通过对细节的仔细端详汉,你还是可以发现不少变化之处饲哇饶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钵缚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近年福。   5003mm的长度与2900mm的轴距隶厂显,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碘究巴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越去,在轴距上也比天籁公爵短了63mm被羔屡。而与豪华品牌中级车相比较迫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm池。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涛软茹,整体协调感还处于平易近人的水平普。   本文导航呢斥潞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来守,数以万计的人们加入了摇号大军嫌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谱牛把,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拾桓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诵抄碗,一步到位的想法也被大家普遍赞同敬财炯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巍,强劲的动力完、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车评,它们的价格和配置都比较接近射浑坦,下面我们一起去了解一下破卷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表合华节:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扳淀材:15.98-25.18   推荐理由法:大气时尚的外观匣、配备豪华全景天窗蚊、全新T动力以及较高的性价比沉菠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刷炊,采用了起亚家族虎啸式的前脸衰守络,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择片腐毫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大病,能够满足不同购车消费者的需求断透,值得称赞的是饰宫电,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辨涡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桂播,在同级别车型中也具有很高的性价比首。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拾奥涟,自从彼得希瑞尔来到起亚后农恃菱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸体,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痘是,大大提高了起亚车的辨识度惟颓。熏黑的前格栅看上去更加动感参身,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鼓囊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化前勒痢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矮仁暮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感廉,并且兼顾了空气动力学规,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能龟熔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逗崔爸,LED光源看起来更具科技感翟卢。   新K5的内饰进行了小改动拐,用了和工艺均有所提升什,三幅式的方向盘也进行了重新设计牡,看起来更有质感啤,使用起来也更加方便寥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积示,也提升了整车的档次感了,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翟羌伦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型本任淑,A柱倾角也随之更大逃蛋烦,对于一名1.82m的男士来说怕雌袄,头部空间的局促性很明显刨卿,通过降低座椅高度后瘟水,驾驶视野也受到了一定限制冲窃河。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堵霜,同一名人员在未调整前排座椅后搏首,直接移动至后排乘坐卧,腿部空间十分充裕彻,而头部空间也在可接受的范围之内铝。总体而言谢掳刺,如果想舒适且安全的驾驶K5缄,并不适合个头较高的人士午,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞请乏溶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皋撬班,最大功率180kw暮,最大扭矩350牛米绿坑,搭配6速手自一体变速箱渺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酚汝握。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弟副,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内物心,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟示。如果你听到4系觉得陌生八介绞,那么当你见到它一定觉得很熟悉修。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绕贝,无论外形还是内饰都与3系很相像豢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平桓岔寿,因为在它身上不仅有3系的影子扫,同样也有着自己独特的光芒吠娥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe麓斥,59.6-73万元的定价也高于3系苍娶滇。不过其实也可以理解茬羌辱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熟倒奇,而是想要一辆便宜些的“6系”醛拿商。   宝马4系提供运动沫松挽、豪华卑、风尚三款套装混躲,价格方面没有区别辅。车头部分确实与3系非常相近峨驹伶,只有前包围能够明显与3系区分出来匪发。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素玫。整体来看导酮光,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格艾脆坛,仅在细节上加入独有元素栓歪。 【左害:豪华设计套装(选配)/右惺痘咳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涟底量,但来到侧面相信很快就会被它吸引场澎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坪,这样的立体感是3系无法给你的翔。车身尺寸方面箔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短魔疟佳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垮弦环,轴距两车同为2810mm睫激倒。相比竞争对手套四锻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势定垢捅。   由于定位与平台的原因碾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳副羡,也达到了对自我的超越坡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陕恼。尾部张弛有力的线条蒋钨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果超。   本文导航际嵌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末高凌,2013年又有很多车型和大家见面了侍,它们各自出身不同性格迥异奴社,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磊,其中原因多种多样寄橡枯,下面就对它们的表现做一个简要点评廊颂,并送上编辑们的新年寄语搽。 东风标致3008   上市时间卜:1月9日   售价访狭韦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈卮Р摺,法国人终于坐不住了头叮,要将标致3008进行国产柯,最初还担心它法系前卫嵌、超前的设计能否被中国市场接受期戳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情杆。   不过似乎这一切的担心都是多余的攘晃,东风标致很清楚大家的喜好涣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弛肚、尾灯等部分进行了调整嵌,类似机舱造型的内饰得到了保留酶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敛吠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素儒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堡泊父。   动力的调校同样符合中国国情前筹,由于中国道路情况比较复杂劣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多税,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茧。尽管变速器的表现有些差强人意的编,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箔北脐。 为了进一步满足市场需求黔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酞蚊,丰富中低端产品线嫌。   新年寄语蜂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摩徒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上化,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盘谢蛾。" "  汽车除了是交通工具之外衡罚鸿,在中国它还需要扮演更多角色猾兢。比如昆多粪,它会成为一些人身份的象征鹅士。也正因如此瘦但,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衅图。在车型跟随换代而越变越大的时候实轮,它们还不满足池竟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型线阔猜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雷胸沪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸苔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疙昂扇。   从长轴距车型诞生起闲,围绕它们的话题就从来没有间断过坏。长轴距车型的空间更大是显而易见的居硷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掳?是为了操控放弃空间蹈抢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撕彭。现在车匆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苍,并且差距幅度有多大桓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咯聘清。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一献。从设计上来看都碱,它基本保持了海外版本的特征粮隶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变架。整体风格比上代车型更运动共皑咐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准略痰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侩班。它在设计上与天籁并没有本质上的区别橇停冬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间握,同时滦,在配置方面也向更高级别车型看齐氏话。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摔隙崔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一酪辈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后车褂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咳面。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势己项木,那么实际情况果真如此吗刀疲兜?   首先擂叔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拘芍漂。将天籁停在起始位置后句水,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酿幂伺。之后渴便,向左打满方向舶黄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锈,然后再次用桩筒标记后轮位置煽烦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头番危钠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嚷。   实测印证了我们之前的推论拓男吞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讨,但差距不算特别明显些携。两者的方向盘直径和回转圈速一致却系苗。实际驾驶时泵锌,除非路面宽度限制特别明显酶,二者没有本质上的差别簇累梧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准得,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惺莎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扮邻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响案。当然画,陆军1号的尺寸太过庞大耙,算是加长得比较极致晨淳。那么梢故谩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辰垢箩?   同一水平面上蕊豌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寿限驾,二者的成绩均为150毫米姜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肚绰烁。   我们的测试方式是将车头正对坡道呢粟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止输聊骆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论层瘦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米癸孙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬期,但结果令人意外忍氯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敞赦瀑。抛去胎压等因素的影响储顽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钨涣?如果排除自主品牌的话亨我,这多少听起来有些不切实际吧窍抽害,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了愤蹈花。不过这个看似不可能完成的任务母核,正因为有着咱们自己的汽车企业胶,才使其成为了现实坍。10万元给我估,我会选择什么车呢掸宝?今天就为大家介绍两款不错的产品戊达爱,众泰T600和比亚迪S6桶可膊,它们之间孰强孰弱狡骄构,看完文章之后您便会知晓八悍。   4天以前详飘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搞,顶配不到10万元的售价摆培,加上1.5T发动机出色的动力表现负熄、以及全景天窗肃、倒车影像等丰富配置的加持嗡弧,让所有人为之眼前一亮挤拉都。而在该级别中崔邻昏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战互仿屉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莱喝榷,还有着出色的销量和用户口碑吩棉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兰。所以今天化,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比莫肉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型染揉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型褐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宪铰,这款车属于小一号的紧凑型产品垃,因此这里就不掺和了丧豪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观图纱谐:两款车型造型原创度均不足蛋辨。   外观造型上诲乘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坛,但相比之下咆,众泰T600显然模仿的更彻底一些奸谜愤,车头与车身都是完全的拿来主义甩让淑,没有一点原创的元素泼。而单就最终的效果来说爸肺克,众泰T600显得圆润饱满还锰涛,比亚迪则更加的精致显大透。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm册,轴距为2720mm奋,从数据上看弯牟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撅措,而众泰T600比对手更宽胎,轴距也更大肉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂都虏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些悍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闲闻鼎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谋酒堵,在轮胎规格上谋伪都,众泰T600更有优势一些竟。刹车结构上鸵,两款车均采用了前后盘式刹车堂厩。此外举糙额,在备胎的布局形式上锌,比亚迪S6备胎采用下挂式瞥醛,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑辞肼ぁ,不过更换起来略有不便呻鹤闺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高澈平芯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劣,线条上显得不是很协调籍茂荷,后雨刷攀栋糖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乘撮宠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统都,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戳,而众泰T600根据官方的说法捎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晴飞狸。   钥匙方面托焙靛,两车都配备了智能钥匙袱,并且无钥匙进入贩、一键启动等功能也是一应俱全圭判。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脓嚼胺,但质感和色泽都比较不错式虎冠。相比之下萝,比亚迪S6的塑料感略强刃,但它的两把钥匙中弄,有一把还是卡片式的探,挺有档次感的搂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醇掀,据日本共同社11月报道磨,丰田汽车公司发布预测称社滤料,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钮钳爱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讼。而2013年前十个月兽捶洞,雷克萨斯在华销量同比增长8%悸纳,而7-10月同比增长了24%捍侈额,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迁。那么堡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敬馅?在这个产品为王的时代中谴息集,或许答案非常一目了然歼,品质卓越的丰富产品窜玻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沟店项,而其到了2013年也整整历经了三代产品疮茫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的违多?在这代产品中究竟有哪些新意即刃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的该苫。所以肪举婪,在这个2013年的冬天魏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腊怖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”完。   是先有鸡还是先有蛋誊歪卞?这确实是一个哲学问题从贰。但是对于车型换代而言墓稀钎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袱惨关。在介绍外观之前呵抹希,有必要介绍一下其前世今生箔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绿晒湾,全车线条设计更显张力损肮共,饱满的肌肉感让人过目不忘砰胁四。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廓。   第三代雷克萨斯IS绿庇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廓杯,全车线条设计更显张力碱,饱满的肌肉感让人过目不忘逼岸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化识溪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荷畏倦,但当这款概念车面世之后弧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杯盒。虽然没有LFA那样气动山河廓,但却是可以做到惊艳动人犯赤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柒墩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长干笑擦,要么从一开始作为越野车的分支拓,要么不经意又成了轿车的替补墟,但这丝毫不影响它越来越主流规练湾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来份。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晚褥。   一向个性张扬的Jeep品牌节,一改传统的硬派风格洁,走起了时尚运动的路线垦口希。不仅如此详嘎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撼,在国内各大车展相继亮相必负授,赚足了眼球仑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弛辟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绕房?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倪琳东:一改硬派风格挂瘸蹲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刃烁磋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型漓握,在这样的大背景下熊,自由光孕育而生埃。只是从自由光诞生之日起恫理扦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仙霖跨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)外菠,定位于介于指南者和大切诺基之间侯筒,竞争对手直指奥迪Q5骂角杉、奔驰GLK欢、沃尔沃XC60等车型从悼,车身尺寸方面刮晚布,其长宽高分别为4624mm煎、1859mm米侯菱、1707mm赔,轴距为2719mm夺去,与竞争对手相比并不处于下风瞄。   既然是Jeep品牌车型牛猎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窍寡,只是造型有所改变当系妻,一改以往平面式的设计筏粪固,采用了类似“折角”的设计特,当然效果立竿见影告泌,整个前脸变得更时尚也更有立体感渐峰地。前大灯的设计标新立异廊谈,采用了大胆的分体式设计胺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”类莆牧,氙气大灯渭憨俱、雾灯依次向下排列成夕。值得一提的是该车的行车灯肖辩鲁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑静。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醚扛盲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钱。 斯巴鲁BRZ 题:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啼武,采用后轮驱动平台伴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廉粹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浪掠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发描差嘿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酶捎壁,而外观和内饰由丰田负责随。   尽管如此搽斯,BRZ并不是“每个人的菜”祭圭。尽管设计了一个小型的后排座椅教略,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人入媚瞥,音响和娱乐信息系统不够出色捞粪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一幸寂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腾能。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣楷城、并且外观时尚动感的轿跑固,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点经阿汰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机须,最大输出功率为200马力换停侯,扭矩为203牛米筹却盯。据美国环境保护署数据显示仁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg己。 ? 斯巴鲁BRZ 嚏前:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皋亭。两个版本都有手动挡或自动挡选择孝矛。   豪华型BRZ的售价为26睡连弊,265美元菱闲,配有空调系统肚榔轨,定速巡航系统谢饭路,电动后视镜狠昏,一键上下的电动窗汞汰,后门宜铮控电子锁韧蔽,真皮包裹方向盘能侵炉,65/35规格折叠后座口瞥徐,HID大灯靠佳田,17寸合金轮圈轿餐寇,有语音提示的导航系统妮,实时路况警报盎程簿,USB接口和车载收音机税阂。   限量版的售价为28画泄祥,265美元脊田,在豪华版的基础上增加了雾灯唐哥,真皮座椅掣晌啦,一键启动教,后扰流板匿剁杠,配备照明的遮阳板化妆镜瘦伪,双区域空调控制系统聘,前排座椅加热和后视镜加热偏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呻富,电子牵引力系统桶搬很,稳定控制系统以及6个安全气囊窃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惜帛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敛官,无论是正面撞击衰藤,车顶强度芬姐,还是座位与头部保护试验肉咐响,BRZ都获得了高分太陶,可以称得上是一款非常安全的车完。 ? 斯巴鲁BRZ 陛拆叛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蚂兰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX封矾婚,加速时的推背感没那么强烈倾。不过弓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唱,对于六速手动挡十分精通沃疚钦,5滩斜肪,000转起步对你小菜一碟的话落漂,加上BRZ的轻量化的设计磁拍辣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感订订豆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锚虱,并不夸张的外形设计刑,精准的方向盘另,强大的刹车和印象深刻的牵引力剿。   总体来说屋秦讹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车超,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受断轻凉。而作为日常用车来说美函,路况好的前提下汤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舷硅请。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乐楷糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫立竞,严禁转载贝郝扩,违者将被追究法律责任惕醒材。责任编辑话晚:李敏" "  作为一款小改款车型估,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奶,甚至在细节方便也没有任何变化颂讥,仅仅表现在配置上的升级囤为妨。回顾智跑近3年的上市之路来看拈,依旧保持着其独具一格的风格茸镶娜,即时在如今来看卿沟容,智跑仍然算是一款前卫的SUV砰,回到3年前唱屋倾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箩拈、2.4L两种动力共10种车型四倪是,售价16.48-24.98万元惨蛇,售价与老款车型保持一致抢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拌灌檄,即使它远远的驶来禄泥喷,你也会在车流中一眼识别出它屋炽,城市化SUV的定位倒也不特别清孩,不过豪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弧佩江,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掸男。   现款智跑与老款在外形上几无二致矫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意付吓陋,与老款相比虑潮缝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏魄奥。部分高配车型则配备主动安全头枕僵、前排座椅加热辅拈俩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置憾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型休,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滴闭。这些车型中包括了全新奔驰S级拢琳表、凯迪拉克ATS阑、斯巴鲁BRZ塑搂瞳、沃尔沃V40等备受关注的新车巴亮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凡仓砍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车睫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涟:9月28日 售价区间猫榷:124.8-209.8万元   新车点评轮: “汽车发明者搂,再度发布汽车”腺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锨呐含,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语另攻,这也看出了奔驰对全新S级的信心搅姓蕊,从外观第、内饰建魔、配置等硬件方面的足够实力肉丰恫,甚至超越许多同级别车型能,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浮恋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墒沥跋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哎间粮。具体来看退,前大灯恋似坪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似客,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是班潘,新S级加入了更多张扬的运动化元素腥弄衡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部灰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛保魏,有点类似于现款CL级的设计栓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面霞牧钡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统澈其,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现艾腔丘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外畅洪库,还可通过其控制车载设备等铰垦未。另外磨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屑、LED氛围灯爆贿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅爽归、新的mbrace2智能人机交互系统等坷莲模。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睫鹃萎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呛,特别是后排的座椅茹溶,高配车型后排座位为独立设计苇栓画,并且带有腿部支撑和按摩功能赡情。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饱邓拴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痊卧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机久嘲锚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机懊,最大功率为245kW(333Ps)财薯幂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翻,并匹配电动机芳鼻,最大功率为225kW(306Ps)测,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龄,其最大功率为320kW(435Ps)寝烈女,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器煞粮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唯功固:9月28日 售价区间处:30.8-43.8万元   新车点评卸口虫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冉馆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阶鹿计。但凯迪拉克ATS的到来方硕围,让宝马3系走下了神坛累。相比一直宣传运动的宝马3系捌勃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迫坑。不过在终端消费市场上蹦廊,凯迪拉克还有很多事情要做关,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堑泻淬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氢餐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涝本称,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锰甫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孔肌,外观方面磁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涎瓦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呐,整体造型较CTS而言更加动感稻鲸。   凯迪拉克ATS拥有50瓤某:50前后质量分配论挽粒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统欠、Brembo刹车卡钳殴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罢楔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咕、LSD后轮限滑差速器会、高性能运动轮胎降囤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嫂拼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置固。   车身尺寸方面夯暗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞳,轴距2775mm翻算塘。而未来国产后景,轴距有望加长梁痊,以应对国内市场肛垢。   动力方面剐人库,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机薪,最大功率203kW(276Ps)兢敝,最大扭矩353Nm靡绵哆,其百公里加速时间为6.2秒撂徐。传动系统方面挡款胁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱餐。" "  前言唇: 在上一期文章中帮,我们盘点了2013年重点的改款车型枚赖牡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型懊,在收集信息的过程中扩惯,编者发现了一个有意思的规律敢蓖豪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氢表屉,往往推出两款棵迁阶,甚至更多埠铜娟,更像是一次新车的大爆发宪倘窘,或者说是新车开发计划中的一个波峰孟豢呐,这样的车企包括长安福特猛、一汽大众凤峰傻、广汽本田等搜渺貌。与上篇文章不同的是叛套,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虑另兽,而是挑出了10款重点车型坛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辟串射,有的是较为低调粕,但其实销量却很不错的实力派车型撅翻。回首这一年举素,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缚尸:12月10日 售价区间败:12.19-18.29万元   新车点评挡:作为大众全球的当家车型佩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拾,是相对比较原汁原味的一款车型说,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唇副身,但空间的改善却更具群众基础尚。从速腾的热销来看兽搞某,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型编羞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形路砍,雾灯区域的改变也是如此套籍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纶撼,也更年轻一些绰诡,少了几分柔美凹衔吩,多了一些阳刚的元素蕊乖。   车身尺寸比第六代更大纳安禽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棱群,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怕,后排空间略显局促抠。这点在国产高尔夫7上得到改善偏喝烷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm憋,相比现款车型京,长宽分别增加了56mm和13mm完岸,车高则降低了28mm横。此外汲愤绩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鲍螺,轴距增加59mm拌斤,达到2637mm泰联丸,使得后排乘客腿部空间增加30mm宛讽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冀闷,而行李箱空间也增加了30L瞎,行李箱总空间达到380L匈毯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝竟叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化库罐: 相比外观的“小改款”亭,内饰的变化却是颠覆性的侨警,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氮,并且向驾驶员一侧倾斜奢懒,更人性化壤箔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涤设陡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感袜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力旦蹲墟。   轻量化更加明显颗烯逢: MQB平台的特质之一便是轻量化妓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吭埔丛,质量因此降低了37kg燎管,另外发动机降低40kg叫仍掣,底盘降低26kg家,电气系统降低6kg等等搏屏,虽然车身尺寸增加攫乏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墙难蔡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棺伺躲,并且一定程度上也能提升驾控体验侩。 【MQB奶┢源埽块化平台】   配置全面升级型: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堡萄韶、定速巡航淑、启停功能匆故莆、第二代车道保持辅助系统钵七寡、防碰撞预警劲、自动泊车柒苫、胎压监测普串艾、电子手刹揣磐、电子驻车蝎魄、一键启动抽滩梳、新版导航及超级蓝牙等功能梗擂钩。另外佰怀,丹拿音响蔚频、以及更大尺寸的触控液晶屏坝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刹窖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镜屉菊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教空羌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)驰洪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骗凯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凌骄湿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机死,其最大输出功率为162kW(220PS)哆,峰值扭矩350Nm蚀吓。   主推7速DSG双离合变速箱腥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)椭夯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)局屡丝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伙崇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT式,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耻,而1.4T自动舒适型蒜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱穷断。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喷朝凡:11月19日 售价区间火疲扛:12.98-18.98万元   新车点评礁钠是:北京现代是2013年的大赢家瓷,销量突破百万辆绥类,并且销售车型整体售价在上升廖侥。虽然索纳塔八的表现还算不错架邻,但这是以高性价比换取的唉迪皇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜施,外观更沉稳俄昂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粟倍,再加上超出预期的低售价瘫舍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诗殿。   外观方面套鹿,北京现代名图共拥有八种车身颜色醋慨,分别是水晶白狡牧、梦幻银锨戳、幻影黑拣既、玫瑰红补、水墨灰炬衬、宝石蓝歼和瞬、丝绸金木蝗窟、北极玉陀团。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫉,尤其是前进气格栅处的造型姆捐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扒蘑。细节方面藏,新车的前大灯设计很抢眼硕斑,区别于其它车型淬手,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杉斧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm会厂,轴距为2770mm犁陌请,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型夸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点遁孔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面申,北京现代名图内饰设计风格相对稳重融吵,以金属和实木装饰为主环袒蓖。配置方面匙坊森,有主座椅十项电动调节祟、驾驶席座椅加热通风记忆功能甸、双区自动空调峦接、倒车影像腔、定速巡航殴、多功能方向盘钳、座椅/外后视镜记忆功能弘、侧气囊/侧气帘悸杯拷、副驾驶安全带提醒釜、倒车影像系统七涕动、转向辅助灯末翁膛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邯工。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面夕莲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机图相,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顿卉贿。对于后续会不会推1.6T车型敛龟,北京现代副总经理权赫东表示胸,目前尚没有这样的计划竭哦堕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了把钱扦,满大街都是鲁嫌,从朗逸上市到现在的五年来休形,在全国卖了一百多万辆狙,卖的这么好浪撮破,自然有这款车独特的竞争优势端几。要知道栓假林,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驶牢朴,这究竟是为什么姆浮庆,很值得各个厂家思考稀。市场定位抓的准桐,产品线丰富请,产能跟得上牢县巾,都是成就朗逸销量过百万的因素桶箔湘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版崎粪检,市场价16.59万元爱痊砂。究竟值不值喀棱?运动在哪里镰白?是否称得上运动牢记?带着疑问卤卸蚀,一起来吧猫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅受、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洁哥裸,这种运动元素的表现方式很常见巴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刺烫虑,配上熏黑大灯这样的手法秸掀垛,而且很多还是豪华品牌在这样做煽码荡。这样就无可厚非了嚼领掣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恰乃,新朗逸又有什么不可以呢川枯?   运动型小尾翼唐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伸泉,同样是传统手法拌,几乎在外观的运动性点缀上翔掀,各个厂家还没有太创新的方式瓶撬年。一般些的袭,就增加这样类似轮毂蓖促、尾翼的装饰镭,高端些的估,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型室。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类现呸,不过悍,从侧面看搜托测,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谢枷。   相比车头和侧面铆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些估,在说运动感之前鼻品,我更想说说普通新朗逸的车尾维芳夯,更确切的说能,是想说说尾灯哥霉膏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起解,有一点略显单薄的感觉繁。运动版上凳拎鼻,尾灯加入了熏黑处理翻阿速,双出排气管也更粗壮了订,保险杠的视觉感受也更丰富财铅担,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腹聘。   本文导航嘘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筒挡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发次碱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肥瞎酿,即韩国的蔚山连,这里同时也是现代全球最大的工厂踞。这个工厂雇有3.4万名员工替,日生产0.56万辆车侣擦。   Inautonews编辑表示槽妹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岁挖戊。五年前质量提高了揭撮牡,但是外形并不美观抨孔。然而棵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轮才。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)传,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绣派,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豌插。对每个购车者来说咖隋材,这听起来非常有吸引力漓封拔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特费疯龚。   与现代旗下的主流车型一样辫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惫,整车线条从头至尾充满着流动感通毫。车身长4770毫米稠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米从。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前动,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哪虫乡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撼,它看起来依旧如此的适合年轻人暖。没错尘,搭载着一车的新技术之后辱谈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裙腻劫。于是当新车到来的时候姆,你一定和我一样对它充满了兴趣纯略。这是最年轻的凯迪拉克巢泰、最小的凯迪拉克列,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邪? ● 外观造型柔:钻石切割风格依旧霸刃耻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖螺健、2013德国红点设计大奖透阑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就速,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谷昂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幕疯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶防,只是这回想痉荣,ATS是完全原创的作品祭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夹僚,轴距仅有2775mm惟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”播冻跺,而国内我们则把它当成中型车碌,和宝马3系标准轴距版拣吐、雷克萨斯IS成为同级别竞品铆,并比它们都要更小一些挂尸。   前脸的造型相当干练炭巩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玩抚掳,而是被很好的控制在一个合理大小上卫噶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了合痪菜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位急。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炉钩嫉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碱。出于空气动力学考虑嚏攀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凰坡,当车速高于60km/h时别,前进气格栅会自动关闭畴且,可以避免气流进入发动机舱形成乱流距,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梁查,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玻涤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型北,并带有远近光灯智能切换功能姥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计史萌梧,快速亮起我夺,缓速熄灭的设定很显档次邦帘受。再往下看妒,闪电式日间行车灯亮噬、大灯清洗缮播涡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗彩卑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兽莱骡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘶梨,亦或是造型需求容,感性的来说看罐借,可以视其为向着传统美系性能车致敬扣。身处车内还赣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩封睹畅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宛讳午。   ATS是一款后驱车揉软嚎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淑:50临妨妥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捆,贯穿车体的俯冲式腰线勘巨闺、短前悬卞哎两,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态监分。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上限,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裸贪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笑毖伦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盎哎孝。而在规格方面脚槽取,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馈态谷,前胎尺寸为225/40 R18救滇唐,后胎尺寸则为255/35 R18梆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角补,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寄,至于设计师是否真有此意际,倒还真无从揣测题。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少躬敬府,实际上妮棚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计融款碌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部码,由此带来了不错的视觉冲击感妻翁戈,给后车以足够的心理压力蔬稍败,至少眼前的这个家伙一定不好对付橡居。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型便成,至于3.6L V6车型何时会引进却石,官方暂时还没有表态么,而是否会有V系列性能车型的推出撤墙好,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胖颂,我的第一反应总归是奥迪A6L藤、宝马5系以及奔驰E级这3款箍诧。不可否认玛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痴媚,路上的能见度也说明了这点得即剩。不过碌此,随着市场逐步的被细分羔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疥,除“老三样”以外岭穿,也还有其他选择媳赖,比如帕筐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES客补,这两款不错的“非主流”产品妹祥。   今天谦架赌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亭皑燎,领略一下“非主流”中大型车的风采车享,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同落矗逃,当然倡簧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侗。(注取素痛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”散姬科,雷克萨斯ES简称“ES”篡极。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泉恨羞,编辑先和大家解释一下“非主流”蚀铂,这里并不带任何贬义料普辽。从销量看靛册码,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上入屠齐,宝马5系9000台以上宪侣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俺篡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滔拘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酿胁卧。   外观池矮铜:XTS尺寸明显更大漂费椿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畦。造型方正且棱角分明的车身造型费借、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰安,都很符合人们对“大气”这两个字的理解救膊廖。可以说它给你带来的面子效应瘟,绝对超过它的价格抄彼加,在半年长测期间订霉,我在停车时经常会被问说:这车得60-70万吧胁?   相对于XTS外观的张扬玻、霸气闺,ES则可谓是低调存、内敛很多贡菊,整车的线条和比例都比较匀称烦功轨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袱秃晴。   在车身尺寸方面背,XTS的车长达到了5131mm颁戌墙,比ES的4900mm足足多出了231mm笑坑,差距可不邪褰叽稀,但在轴距上烘廉,两者比较接近揣控蛾,XTS为2837mm脾,ES为2820mm乳,仅相差了17mm静合貉,至于最终的车内乘坐空间表现棠,它俩也是半斤八两拭挤杀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹤肉娶,氙气大灯糜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少憾窝凤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酬罐扁,ES则仅有近光是氙灯仕遁惧,远光为卤素灯泡设删。其中鸽惨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墩闹,显得比较个性健接磐。而ES则还是灯组传统的横置式舵。   再来看看轮毂和轮胎潜匪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸录,ES为17英寸技嗡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎化,市场售价约1500元/条喜垫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捶,市场售价在1000元左右/条崇某。可以说十,在这方面两者的差异还是挺大的橙鳞程。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算款夺钞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵沂选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卜漏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剧尼沁,下面就让我们来看看他们各自的优点蔷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹅,其他两款车均有上万元的优惠抒费,但相比比亚迪秦的国家补贴究,这些优惠就算小巫见大巫了娶。目前在国内的某些地区堵屉汇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴麓狄,总补贴额度可达到7万盆姐吓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斗坞。   在外观方面损,这三款车均有各自的特点敝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感百湃宋。而本田则是日式混动车的传统样式涡,看起来非常别致极。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子笔借,非常有气势哼阶吼。   这三款车中慰犯,比亚迪秦的动力参数最强憾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诽财。不过要是论舒适和驾驶感受健掳矗,锐志才是这三款车中最棒的拟搏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车败睬夺,因此它的动力参数看起来没有太大优势虫。   三款车同为轿车筏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动同磷感,丰田锐志采用了后轮驱动潍夹汕。至于哪种驱动形式更好和型,就要看个人喜好了陋。   本文导航彪:" "  简约内敛敦惟嘶、安全扎实献、品质优良墒,却叫好不叫座菲嘲妒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惰脖计。然而对于一个企业伎锌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品山鞍。为此丸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时昂怜导,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进籍亥滤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矫商红,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L担烹乘。 亮点配置匆培孟:   City Safety城市安全系统辖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痴技,而在相对时速低于15公里/小时的情况下讨拼寇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞材热。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腑纠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矢,系统将马上发出警示并全力自动刹车线,避免发生碰撞事故曙奥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)佰胎,可实现自动排队功能温,除了可设定巡航速度焕叔譬,还可设定五种不同时间间隔缚故旁。   加强型盲点信息系统BLIS挠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辽钉拘。   倒车车侧警示系统CTA贩龟酶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆散黑艇,如有车辆接近糖客壕,会发出警告音和BLIS警示灯略。   FAHB主动式远光灯滥镀漆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蓄昆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磋,防止对方车辆驾驶者造成炫目绞焦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狮疾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汞确甘。显然沃尔沃也意识到这一点博衰,要想在销量上追赶""ABB""朴陡绵,国产是最为关键的一步藩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秋聚炬。S60L的到来肯定会对宝马3系购、奔驰C级内、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手测仓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垛盛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唱,我们今天对比的是2.0T智远版咀齿守,售价为30.99万航骇涪,而其对手同样是搭载2.0T发动机息垃焊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型善勘偿。 ● 外观对比   从外形来看驰吝,沃尔沃S60L给人感觉干练牧涩蒜、紧凑蛇韧拘,X型前脸略显凶猛赏,富有冲击力轨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皇激匆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掳烤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利熔荷瑞,采用氙气大灯光源妊路瓷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯观平临,只是少了前雾灯曹蠢。相比之下侗到,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熄护,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹬犬,同时还配备前雾灯速庭警。只不过灯组并非自适应前大灯茄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辜佩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源省,确保驾驶安全浮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辛轿,轴距增加80mm达到2856mm峨郎,而奥迪A4L轴距为2869mm隘播,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泪,不过高度和宽度有所不及耗坑。两车空间表现如何霜,请看后文的实际体验死脆孔。   两车侧面造型也具有不同风格横碾尖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斥逃,而奥迪A4L侧面更加稳重碧,看起来朴实大方巳酚。 在后视镜上说口陷,两车都集成了LED转向灯残首,不过奥迪A4L后视镜带加热功能犀,而沃尔沃S60L则没有羌。 在尾部插,沃尔沃S60L造型略显生硬了级,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藉插练。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脓里,同时加入镀铬包裹横,气势十足史,而奥迪A4L是单边双排设计粒叉,无镀铬装饰冷猫谁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邯擒沏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哼脾,尺寸为225/55 R16轮胎凰桂,相比之下尺寸显得有些小了病泰,同时配备的是非全尺寸备胎常。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陈片,只有修补工具有点不厚道剃钮谅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苍柬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劫?当时的网络上绝对是一片嘘声喀霞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逛,这似乎就可以理解为特立独行钱凌?或者说创新捂舒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念兽头,通俗一点说就是侨:走自己的路难恕陛,让别人竞相模仿骚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片薯囤坍,时间不长捕翁围,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敬?当时我无法回答凯动凭,因为还没有对自由光进行全面的了解毁,经过一天的试驾体验之后摔吹,我认为这次Jeep自由光确实有点料汝,甚至可以说气势汹汹挪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘隆,那么它到底有什么资本来搅局呢碳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案该笆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尚瓶苛,在做颠覆传统这件事牌抹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闭。就拿前脸来说拒,好看不好看绝不是我个人说的算的醚,每个人眼里都有一个不同的看法奔是,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牢孪粱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表韭慨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看窝溅心,Jeep其实并没有太大的优势煌秘骄,包括大家最看重的轴距表现斧,在这个级别也算不上是太突出寺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话板剧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翟,让消费者也能愿意买单筋碧酮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讳,其尾灯设计和大切如出一辙书纠凄,只是在造型上稍微做了一点改变控,以便能和后车窗衔接的更自然一些顶潍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坞荣太,这实在是太个性了垛炕峡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锈断,不是吗寐?   本文导航特勿瘁:" "  “便宜释岸、省油沧扩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸥。因此贩麻烙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军米缔驰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酪悔驳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赌率,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”竿。二者不仅定位和排量相同亥畅,售价也都是6万元出头惭软。那么谁的配置更丰富怯河胖,性价比更高呢寺蓖?接着往下看吧改卸入。   备注创: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爆供滥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佳、“天窗”和“后轮碟刹”悔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赔该拌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响评,促进其他品牌产品的更新或者降价僧迸榔,以提升竞争能力腿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肺讣,但又觉得竞品车型优惠较多”酿私废。今天就随着我们来看看染舌睬,新威驰对比瑞纳帅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车错咳雹,此次我们将两款车型的顶配加之对比捣辽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处城唾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元较轨捐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多词蹿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俩鲜吴,以往圆润的风格被全面舍弃抨笛单,车头变成了现在最流行的大嘴形象幂悔解。虽然初看有些夸张傅,但是符合小型车定位蹄,更多时候它是年轻人的代步工具琼贺,所以造型必须年轻挛。大灯面积不但较老款车更大硕,眼神也更加犀利僻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狠逆慰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现萍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肠挪唇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点董梯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论艘相河,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哪抨拈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抖烙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下躺,诸如电动天窗沁、前雾灯与后视镜调节都在其中敛吃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鼎,日常使用的便利度稍高一些偿喘孺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛙好烙,轴距达到2550mm扦侗。与老款车型相比加长且加宽蹈淳谭,这是为了适应造型变化的需要星毁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哥吾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骋的。   新威驰车尾没有车头那么激进画乱怕,显得时尚而舒展奶犬猩。整体线条看上去硬朗多了岭。在高低配版的车型之间鹤娄缚,外观元素的差异并不明显嘎窖食,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喜,不过在潜在的功能上却有所不同煎,高配车型具有独立的外部后备箱开关贩敖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蛊苛,在日常使用方面的便利度有所不足熟闪尽。   瑞纳尾部的线条更是犀利穿卧楞,线条从车身一直延伸至后备箱颅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炬,增加了不少的层次感和运动感班慌吗。" "  旅行车在国内的发展进程教戈颧,现在似乎已经开始有所起色朴融,但受到各方面的影响哄效,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃广杀。记得应该是在去年擦,各大主流网络媒体几乎在同一时段何愁次,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章煞恨,虽然没能在实际层面上起什么作用虚窍村,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车享,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段糯纠,但是大部分车型均已进口形式引入荆逝谎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泡。宝马全新3系上市后寇炭铺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本技仆米。不管是厂商的试水工作室痘恰,还是为了后期大力推广的前期准备迹税,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挎瘸叔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辰夹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毙瞳,但官方却并不这样为其定义夹劳,所以除了V60之外破,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗽补。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i的馅,三款细分车型跨越了30-50万区间催乒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弛。   328i M运动型肠赋,是3系旅行车中的顶配车型胺,M套件必然是它表现非凡实力的根基煤侧。BMW的M系列产品秽府梧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牟码善,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列灭箱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响行婚。在M套件衬托下的新3系旅行版介坝筛,表现出的攻击力和威慑力很强洪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型韶俯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能楞悼,也是几款进口旅行车中最为全面的仁摹,除了前部以外你落裁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头另,令驾驶者的便利性有很大提升匠锌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壤久,造型圆润的尾部整体风格诡虾,让旅行车身份表现的恰大好处陇泄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匹眠缄,但是尺寸不大氦,威慑力也没有想象中明显部掸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邢锣授,极富肌肉感的线条元素寐挺,让它表现的干练紧凑勺。   本文导航翁庐即:" "  曾几何时煌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诞汲乒。物是人非篙鹊午,随着中级车市场竞争的不断加剧绘邵试,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径史祭。在上个月的广州车展上佳澳,全新天籁·公爵正式宣布上市叹晴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翻牟般?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析醚,来做进一步的了解吧撅扛嫌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛊贯市。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棚: 稳重与运动惜,风格各异   车身尺寸方面干私坑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm编厘,车身宽度峰猾籍、高度与普通版天籁车型保持一致碧赤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拢借,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讼伟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勉估,只不过在细节方面有所调整裤阔跋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牌币筹,后保险杠排气管内嵌骨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识目,俨然简多了几分气质的提升奥梗为。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下藩, 新君越的外观风格更趋年轻化纱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稼多,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面领福,尾部设计与前脸造型和谐呼应邯常线,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔑堤,全新君越更容易让年轻的消费者接受创。 【君越 整体外观】   外部配置方面耍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伤评盾、大灯自动清洗等功能和俩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擎鸡。通过下方的表格我们可以了解到贬,同价位的两款车矾掏,君越在外部配置方面显然更为全面一些芬,LED日间行车灯脚烂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秦霓亥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的非厦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屑航季: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头委戌: 日间行车灯曹箩邯: 随动转向大灯哗: 大灯清洗装置当: 氙气大灯埠: 倒车视频影像盖: 大灯高度可调茄冒祈: 自动头灯抛禄: 泊车辅助骂坪盒: 无钥匙进入系统墟僵耽: 感应雨刷氢: 电动后视镜反谱: 后视镜电动折叠透: 后视镜记忆融箔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猜,年级里有几位南方来的同学郡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪皋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卞。雪对于那时的他们摆鞭,是上天赐予的礼物涡。但是欺,对很多北方人——比如我——来说陪莽,雪却是避之不及的灾难兄梁,它让我们的出行变得困难重重卯陆。不过这次却不一样德,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣犬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先融炼,请允许我隆重介绍一下今天的主角粟,我们的冰雪座驾贪酚,一款中大型SUV——福特探险者微。探险者是福特的旗舰车型导浪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屯谐宽,共两种配置渴勾,售价48.98万泛踞楞、53.98万搽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窃构倦。我个人非常喜欢探险者的外型鼎,它魁梧而正派癌,颇有美式SUV的霸气堑。牡丹江的冬天白雪皑皑烩,探险者出现在这里十分应景差侣吠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前傲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眉。这样的冰天雪地里托,就算是带着手套在户外拍照胖埔靡,手指依然会被冻得失去知觉闺垒挺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖录棚。探险者的方向盘加热速度很快俄,开启后几秒钟就能感觉到热量染酮官,太实用了期垃串。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铺,匹配6速手自一体变速箱箔唾丸。探险者在海外还有2.0T版本车型葱,不知为何暂未引入国内人,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面途,并没想走量簇。   探险者为承载式车身结构惊,搭载一套适时四驱系统退括。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缎屯鳖,后桥轮间为开放式差速器汇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浪滴攫,以制动打滑车轮的形式实现姬蔼。这套系统的越野能力或许不是那么强大沫骨,它主要是为提升公路性能而存在的催釜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闲细,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胖化谋。这次我们挑战冰雪路面辖槽,这套系统发挥了重要的作用呜。另外不容忽视的刻紊,便是探险者的“神秘嘉宾”了姓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成璧ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎浦譬,官方称它应用了发泡橡胶技术活捆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廉回,从而让胎面贴紧冰雪路面仆,提高抓地力攘蚂褐。当然挠,这款轮胎价值不菲苫阑芭,以探险者高配车型的轮胎尺寸猛:255/50 R20为例驼聊份,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的趁酶盗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓬投界,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狮读古,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花山售?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乔荚拔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妊,两车的轴距都超过了2700mm矮,使它们在同级别车型中的优势非常明显仓孔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氮送,略显圆润的车身看起来动感十足疯肛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仿钙廓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逆,550引擎盖上V字型的线条动感十足鹅观倪。C4L大灯的设计相对简单尽郴,全系采用了传统的卤素光源耻,而且并没有采用透镜的设计洞伯舷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歉涵,还有转弯辅助照明功能式,保证了夜间的行车安全苏完。两车都配备了时下流行的日间行车灯曙羔,值得称赞的是藩矢枯,550竟然为雾灯也配备了透镜灸广挡,这一点值得各大汽车厂商学习唾失。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏南,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翠光。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感喀哼,550上扬的腰线勾勒出时尚卸、动感的侧身线条缮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酿试佩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屑,并搭配LED转向灯澜枫,视觉效果和安全性兼具菩商。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檀蠢。   C4L具有无钥匙进入功能灭逆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缕加妙,550则采用了常规的蚁崖榷矗控解锁功能空涛面。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悔轮迪,C4L刀锋式的造型更加犀利特茨渭,550则更加尖锐陋。   两车的尾部造型比较统一撵踏熊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果食,圆润的造型颇显稳重欢旗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苹邯,这样设计不仅美观钉平,而且可以增大后备箱的开口角度佛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯可甩,视觉效果极佳砰惫。两车都采用了4点式倒车雷达乌蓉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低殿叛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宝,使泊车更加安全拦么讳。C4L后尾箱并未设计开启按键泊爸,只能通过车内控制按键和铱悖控钥匙开启鄙沛淳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矩季,使用起来非常方便攀梢咯。   本文导航线:"    紧凑级两厢车法,如果倒退10年前纯逢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域申白覆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弓敛幸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型参。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹橡,它于不久前推向市撤佟,但其实它在国外早已上市晌。雪佛兰在近期才引入硕慧,相信也有自己考虑汐典,好在这个时间也不算晚北哦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐精蛾,相对较低的入手价格挖、时尚的外观设计以及良好的运动性能隶,都让其成为该细分市场的热销车型其篓。而在紧凑级车型中狸,三厢版在兼顾运动的同时滑告,实用性相对更高一些羔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶迸钙冢克斯三厢版(以下简称赋复埽克斯)进行深度的比较玲饶肋,到底谁能从中脱颖而出睦霸,让我们拭目以待贪楼。    在刚刚结束的2013广州车展上星嘛苇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴竞。此外辱癌,付耍克斯去年北京车展的正式上市袖曹,也让这场紧凑级大战更加精彩壤矫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澎辨,作为其小弟的马自达3能否一样出色勃问褪?杆牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盟肪,能否从容应对剁斜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓病迫褥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘘持剩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上戳嘶胶。就在媒体日当天斗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后交,经过旁边人的介绍蜗据诞,惊叹一句违搂酗:原来不是一个车扒硬小!可想而知闲,这兄弟俩得有多像蜂杆适。    2012北京车展上市的阜叟矗克斯相比前者死沥,已经在市场上打拼了一段时间此涸敞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婪单,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寂佬,但是付克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位踞芬,还是毋庸置疑的道。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谴砷嗜,为了让评价更加客观碉胁,同时滤脑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愧老惕,我采访了一下身边的同事和朋友煽肺。   同事A撅:男捅,30岁芦替、已婚理斥、儿子1岁多    我哪个也不要途,原因只有一个柿:都太小错。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屏,实用!当然这两个车白给肯定要腾舷萎。(也对坚冬,老婆孩子热炕头的人伦,还谈什么运动崎,能装下更多的人和东西杰淀坎,才是硬道理)   同事B茄付灭:男瘟骏,老杆幔克斯车主釜哀,奔三的年龄秽奶备,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶嵬蹋克斯劲回,理由是有优惠裸漏、货源足祭拉饲、随时买录,听着怎么跟买菜似的寄监。   前女友厩氖澳:24岁弓,高尔夫6车主哄啤纬,略带公主病    选马自达3己,原因是好看鳖日,我再问还有吗缉凛辑,答曰啦萍填:好看叭ぁ!我继续问等胜察,跟我急了梯诫械,提问结束邢莽蜗。   现女友括教韩:25岁腹,对车没有丝毫兴趣砍歇瀑,仅对各类衣服味煽烯、包包寸、鞋等物品上心    我选马自达3吧挤淮前,原因是就看这个顺眼晾伐簇,所以就选了雷氢。(明显敷衍了事)   女性朋友毙:24岁啊,某时尚杂志签约平模愧,对车有些兴趣湃,但只是停留在表面    我选马自达3筏螺,因为好看惨溯始,身材我喜欢澄,而且红色(主打色哺屡斥:魂动红)是我的style惟迫胖,所以我会选她的说超。(这种中英文混合体涛,外加“什么什么的说”的语法真别扭骄是完,说她好几次讼税,不见改)    采访结果显示焕劳驾,果然是萝卜青菜橇堂、各有所爱骡傲丸,而且给出的理由也是五花八门立钾皑,那么到底这两款车有哪些不同闷,在面对不同的消费群体时趟,它们的表现又回怎样布被底,废话不多说坷抚窘,让我们往下看掣统刨。" "  2013年8月诽倍,本田CR-V共销售了15393辆烽擦道,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刊阑,本田CR-V共销售了18989辆需感,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肃赂脊,本田CR-V共销售了19510辆沪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皖览,本田CR-V共销售了19288辆秽棉,全国SUV销售车型排名第二......事实上佰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛙,它的优异表现还远不止这些稳,截止2013年11月底汀妮伍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羔休槐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诞。是什么让它成为了国内SUV的明星飞?又是什么让它如此大卖曹摄暮?   现款CR-V有2.0L剔航、2.4L两种动力共7款车型踌,售价19.38-26.28万元临辉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型礁楷,售价22.98万元)凰篡逃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肌绵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恫黑,纵观整个CR-V的家族史忙,前两代车型还有些“方盒子""造型哦牟,而从第三代开始师戮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纱犀赶,坚定不移的走着城市化SUV的路线誓茸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玛。   说到第四代CR-V的外形劫,也就是现款车型媒,它的外形并不是能让你一见倾心的主偷雷,CR-V上市之初灿缄,人们对于这样的设计褒贬不一刑厕免,甚至有些“不得民心”垒妥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敌。氙气大灯错、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上七铝。值得一提的是份,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上特灵,效果出彩潘。   车身长度比上代车型减少了25毫米磨,离地间隙下降了50毫米敲,仅剩130毫米氖咯清,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性攫,但却令离地间隙接近轿车捻枫,轴距则仍然保持在2620毫米巷没肺,整体效果比老款显得修长不少华烈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涉半趟,在实际驾驶过程中檬届篮,提供给你更加宽广的后方视野密摔骏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毋费。   现款CR-V提供17共、18两种尺寸共3种轮毂式样鼓嗣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俯羞斯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讹干,车尾向外凸出比较明显降碗,给人一种臃肿膨胀之感兔曹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胎甩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烧城寐,给人一种臃肿膨胀之感擅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因掣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苫凳,为实用性又添一分崔搞翔,从之后的销量来说罗壤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膊,保持着高歌猛进的态势兢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颊膏辽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙里苍、精心醛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茅脚父,排量仅有2.5L捎脖锋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冈跑路。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS内妓痛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胺箩颗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啡坡。   第三代雷克萨斯IS覆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婪姜,全车线条设计更显张力诬,饱满的肌肉感让人过目不忘凌耿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拷芬订,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅残,丢失了一丝霸气牵泵少。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锣肖,长宽高分别为灰函:4665mm兔墨、1810mm咯卜凰、1430mm顿累囱。同时轴距也增加了70mm贝,达到了2800mm袒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屋喇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言花,其前后配重分别为53疗疏:47赊。接近前后1怖:1的配重也体现了其运动本质公峦。   IS车身侧面短小精湛杭虫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仿墒嘶,显露其灵动的车身姿态刹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逛,依旧是纤细谴、锋利情,绝不与传统设计相妥协盾需。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲤彭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骋丝色,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性顿煌录。   毫无疑问吝丧息,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晶。你可以觉得它设计非常超越券虎,也可以认为它很有美感维蜡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匡撇,石油的消耗量日益增大戮司,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毁,排放着大量的尾气丢,制造着日益严重的雾霾天气锰。汽车尾气的污染俺完,越来越成为大气污染的重要元凶的鲍。开发替代清洁能源架豹讣,代替排放巨大的内燃机副,越来越成为厄待解决的课题唬降。现在很多厂家都开发了混合动力车型沤负教,这项技术基本上成熟了爱搽附,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磨,也没有成熟的商业模式来进行推广偏,即便很多条件还未具备丰轿贡,即便这样那样的客观限制切,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岗烹暮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庞耪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芯娶秆,叫做启辰e30晨风窜诞,这款车还没有上市兄现,很多技术参数还没有公布晒衅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秋,介绍给大家坞但。但即便如此避瘫,这款车还是有据可查粗,开发平台来自日产聆风电动车狮能,外观也和聆风十分相似缝盗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿别截斜,2700mm的轴距和骐达相同柒倍,外观的样子也有几分相似旅。但明显晨风的很多细节显得与众不同掏队锋,前脸没有进气格栅的设计瘦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抹唬。而据厂家人员介绍狄戚袱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台力饺餐,而是单独开发逼氰醛。   尾灯使用了LED的发光元件蔬毕诧,看起来更加醒目祭,垂直的长条状样子也很有个性须。但在车尾上逃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烦烹伴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彭,用以分担电池组的压力洗溪,这在晨风上是没有的莲瓤。   本文导航凑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扔抨公,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慕剖巩,照片上看它挺精神怠翠,设计有传承有创新权赣癌,硬件配置有增有减肩咀漓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衅市,没能去测试现场参观参观轿略。   命运总能给人惊喜贝苗铝。上周五下班前屡蹿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目休糠泪,领导突然走过来跟我说勺室:“来了个顶配咐希克斯徊岸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”煤扣,周末的小幸福就这样碎了一地挞半,我得跟两台机动车泡在一起党拜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耪讲,坦白说现在我对它俩都“不来电”朴龟渤。这样也好览疏,好歹保持个立场中立对吧篇宋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满眉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疮酥钵,比如为什么海外有独立后悬架岸磊?国内全是非独立后悬架且?其实道理不复杂口,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焊夹哦,既然如此梆虎,那就遵照做生意的基本法则来做戒粗,降低成本赦扑,攫取利润快晌,无可厚非录拆肮。我相信如果改悬架车就没人买蠕亲,那他们肯定不改捷椭哎。   福特比较谨慎携舞合,善于跟消费者打成一片美拣北,挣钱不忘树口碑瓣检沁,好口碑又促进高销量紊,顺利打造良性循环圈散蒋。尽管它也有这样那样的问题攻恰狈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买不洁,值得大众好好学学苯。话说回来埠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绵。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐钕荩克斯冲,是各自家里的明星产品膏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芯垒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沦揩。把这两个重量级选手放一起菩毕,能擦出什么样的火花来拳热偷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利噶麓疲,似乎这样能出一口恶气灰涟级。不过我得劝各位一句旁蒋:百花齐放很重要品扒,一枝独秀最糟糕柿。   ●外观   扯半天总算进入正题掂蹦,这个阳光明媚的周末信,没有雾霾的打扰宿,我把两台车放在一起拍了套合影遁。看看它们钡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7响,一个是16.29万的顶配版两厢赋惩校克斯倪煎。要说家族式设计桔,大众当然领先其他厂家乏卤碘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服额愤,福特的动作稍晚一些奥攻闻,效果不赖扰屉。   所以当高尔夫7和阜信悖克斯站在一起的时候内,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驶奢。谁好看我不说忍,大家都有自己的喜好系肮。两款车前大灯组内容丰富耿浓地,氙灯痞团洞、日间行车灯拨绕酵、大灯清洗啪、雾灯一个不少革纪请,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有矩垛,而肝欢梗克斯的则要花6千块买选装包孰,朋友们咀,要享受还是得多消费啊我限料。   车轮部分有看头父烁菩。嘎伪溉伲克斯胎宽215mm浅,米其林博悦轮胎磋,轮毂造型带感棺肚,给个好评迟尝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款富霓肯。高尔夫7胎宽205mm逗陌巷,似乎缺乏顶配车型应有的气势媳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蟹硕丰。   车尾设计各有出彩的地方扛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势观毋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毯拷,LED尾灯是个加分项惺奸,阜锍そ唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镐戏腾。左边那台风格沉稳一些情,右边的青春气息扑面昂挪渡,你喜欢哪个唤戈递?" "  “牺牲一定的车身刚性盟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车相,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扯请褂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蕉憾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后师嘉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阿棘。就在上月甩矮付,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扫淀科,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谋法彤,至于奔驰C63 AMG解茧,目前还缺少这一车型侍。   由于是RS5 Coupe的系列车型谐楞杰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致任翟村,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾誓矛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事滔视外,毕竟除了性能之外咳了,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扇。   延伸阅读 赂钞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俏避,其中包含对车漆颜色献固瘫、内饰颜色以及电子功能等自主选择古,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的培,所以在配置解读方面妒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注北,并将官方价格告知大家究杉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坏传景,软顶敞篷采用电动开启捎萝,时间上需要15秒即可嵌惩,而将再次闭合需要17秒趁钡,其开闭结构为多连杆双片式奠,这也大大缩短了开闭时间局详香。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盟,为了不过分降低运动性垃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浚。排气方面也是RS5的一大特色脑东虱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堂畦猩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个返,而在Dynamic模式下会全部打开汰鸿咳。   本文导航捻传:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讳,或许大家已经是心里多数差,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沉,定位于新兴的小型SUV市场甘村。众所周知甜垦拼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笔凑,长安铃木选择在这一细分市场发力起嫡股,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的篓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX们,通过对比分析耐杀恒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力魂烩柏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饯,搭载1.6L发动机吭尼,匹配五速手动和CVT变速箱苇兼常,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L峨、2.0L两个排量六款车型吓夏,同样匹配五速手动和CVT变速箱钮禽,售价区间12.88-21.88万元颇疚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观天魂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窍穿,通过下表的数据显示得知杯闪酞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赌防,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矩,相比逍客虽处、昂克拉等车型同样处于劣势硕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茸瓷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奴忻,还有与车身不同色的黑色包围间道、车顶行李架逛,短小结实的车尾虎芭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谢爬弓。车身颜色选择上敌系,S.CROSS锋驭提供了极光绿弥、皓月白绍嫌、星辰银汀起僧、丹霞红罕巨、银河蓝和晶岩灰六种颜色奈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同檬衰图,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诺宪,雾灯斗亥、下保险杠也经过了重新设计掸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格测母。车身颜色选择上柑度,劲炫ASX提供了珍珠黑擅竿胶、极地白沃、翠鸟蓝厕亮、酷银溉缅斡、钛灰五种颜色钙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面佰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扦醇,前后雾灯塑苇,并配备大灯清洗功能廖倒,外后视镜集成LED转向灯;同样盼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杜,带水平调节和自动清洗功能疗沁,其外后视镜没有集成转向灯敖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂曹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂填,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筷,二者均为铝合金材质褥灸凉。所有车型均配备优科豪马轮胎败。值得一提的是膜挽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎柬,这在同级别中比较少见茂冯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聘,根据车型的不同尺寸有所区别炔,低配苹涧:215/65 R16拍糕怜,高配涡蓟:215/60 R17栏输姬,轮胎同样使用的是优科豪马茫江,同样配备全尺寸备胎督,两车在这方面都表现得很厚道冉尉祁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫江把,第七代车型彤倘。其指导价12.19-14.49万惭刺,这是配备1.6L引擎的价位遁腺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瓷,账面要准备好14.09-18.29万蟹尼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车距堤难,当然剁红呵,身为第七代的它高誊,在冲击属于自己的又一串“第一”芬染辟。但我们相信缓险,短板才真正决定高度兢瓦。   全新高尔夫的德国总设计师说铺,它的设计主导思想为“简单既经典”憨剐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分愤:中网与大灯的相对位置钎、拓宽出车身有力的轮拱箍剂缓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翠舍,这台在中国拥有极高人气的两厢车剁凳,一露面酣,就好评如潮参撇巴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唱芯天,但还是要将6/7重提锚,除了外观上的差异不,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鳞珊,比第六代车型要长56mm哗。而整体车身比例上锹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然萎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雄,轴距增加59mm疤驴,从而提升至2637mm藐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计队踌,但新样式的内部构造也足够炫仙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盛喊犀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淬宽。高隔音性的特殊树脂层风,形成3层薄膜结构籍。它拥有很强的抵制振动物理性能如。   直接跳过撩人性感的腰线犁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型揣途。相比海外的双L型脖莫钎,或许辨识度更强一些扫沫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烧挺,但高7的不一样距街。细心的你会发现崎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时多郝纲,才会主动启动趁,并且拥有厂商宣称的132°广角晃孪新。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伐躬疾,天平再次偏向了驾驶者一侧都。整体内饰上碎铂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矮:放弃中庸的设计理念鞍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派览。不规则的T型区拇畏、活泼的金属线条点缀寂,让全新高尔夫大变身说。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陌骏,它能够让你感觉非常新鲜哩欺。   坐进高7内封免沮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗砂娄晚,比普通天窗大了30%晦普。而外掀的开启方式有点奇怪胶蔽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嘎,同时还为内部提供更多头部空间慷。   大众车型的人机工程向来让人放心你,这个角度的方向盘鞭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惺舶芒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型部耪帆,或许来个拨片更有型吧矫尉乓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呵撼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度己餐胆。   本文导航擂送少:" "  在国内的SUV市衬渴参,10万元以上区间基本是合资品牌的天下统惫册,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘟,正因如此递诗副,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市殊彩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尸姓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破划芜轨。   说到大空间雌、七座设计联、配置丰富的SUV陋,北京现代全新胜达是其中的表表者袜淘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求都,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奥答莽,下面我们将对这两款车型进行对比分析篮娜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观届:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狗,设计上中规中矩唇遣沮,采用了哈弗新的家族式设计元素江嘲,这一风格将在整个哈弗系列上普及辛楔案,代表性的设计元素有伍讽:大尺寸U型前格栅壁,粗壮的镀铬横条格栅熟财,时下流行的“X”型前脸惨史琴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垃狄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镁荡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气创,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舶穗纱,再辅以造型锋利的大灯灯组辟疥始,极富视觉冲击力酚涸蜗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赏,现代品牌的确更加具有超前思维意识阂昧。" "  如果提起讴歌品牌促柬,大家一定会想到MDX这款车挠,究其原因朴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饰邻,拥有讴歌最顶端的先进技术全阂璃。在2013年谜,讴歌上市发布的新车相比以往倒春,算是非常密集的尉。即将岁末恰轰,讴歌的新款MDX也开始上市销售旁签。作为新款纯,MDX的售价降低了版,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寡蒂碌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失几匈处。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糕沧功,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铰。使弯道驾驶更加轻松斥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秸贝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戏饥,在车辆制动时可矛,通过制动延长扭矩矢量分配赣,提升转向的循迹性 叔,这在之前的讴歌车型上是没有的察辅,包括RLX垦颁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蘑放妓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由九匿。但我们看到垫碳凑,在讴歌品牌乃至本田车型上孤陆步,自然吸气发动机依旧占据主流翱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锣戮,在新款MDX上使用的3.5L发动机雇,带有VCM可变缸技术叭,在不同的动力需求下幢灯莆,发动机自动切换工作缸数儡痘,用来节省燃料驹沤联,提高燃油经济性砷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上墨嘉腥,使用了全LED大灯苗鸿室,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茧凭,不止在新款MDX上出现省灌,旗舰轿车RLX上同样具备穿。但和MDX相比反,RLX的前大灯内部结构稍有不同柿。而MDX的这种全LED大灯鲁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悲垫陕,但据了解讴歌正在向这个方向研发充扭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佬化挂,其中大致包括救援然、定位刊傅、导航检索等常用功能夕溪亩。但值得一提的是淬,讴歌的这套系统在整车质保期内阑恳蒲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骑搅腻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竞弓贺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郴俊插,通过车头偶、车侧芍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式彪瘁舌。对于前方障碍臣钒、侧方停车马携拘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挫挝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揩变灰,MDX采用了59%的高强度材料渺久,热冲成型一体式门环等途径奸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料割阜吃。   本文导航很常貉:" "  在新一代天籁发布之后显琼仓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孝埃。二三十年前副韦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贿荚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锣慷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痹。而谈起这两款车坝唾,目前多数人对它们的理解是瘫妈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隋芯,配置增高表孤,便成了公爵和君越磨蚕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惯、动力和配置等等肌洁,却有着极具诱惑力的价格庆撅党。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斥江脸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额麻吕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黑。可它们究竟有没有这样的实力宏呵柑?两者比拼努虐腺,谁又能更胜一筹凹?本文即将为您揭晓登擞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型死嗡桑,售价区间为23.59-36.99万元福耙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肖,两车售价分别为29.98万和29.99万鸽,价格非常接近视,比较有对比价值晌冯抽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显济系,主要是雾灯哩、轮圈等几处细节可以加以区分赔菩,尤其是中网变得更精致墒糙涣,车头更显大气拢徘。但也就是这些细节的变化悄平敢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墓晤。   大灯方面显,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倘耿,不同之处在于琴差史,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挨阔。   车身尺寸方面搽挤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刹,君越的长度同样超过了5000mm柬搐瞪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迟哀藐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过我,并没有追求锐利墓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅为镁,腰线设计是其外观中的一大亮点巨诉,并非大多车型采用的一条笔直线条病,而是在B柱之后便缓缓下沉槽腔淌,在后排车门上形成一条折线刺腾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寐镐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潭。   尾部来看牟丰拒,公爵与标准版天籁造型基本一致斧,尾灯造型也还是一如既往地犀利排汰确,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佃,为整个尾部增加不少活力捷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锋胯咳,使其整体感更强痴魏惕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枢矢达,轮胎方面茶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎筋箍,更为霸气怯。   ● 外观小结盒瘫: 两车均采用年轻化设计珐壬裤,稳重气派;车长均超过5米巢芜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嚷激稻,君越表现更为抢眼居。另外芭邢讽,从个人角度来看垦橙担,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撑,相比之下它的造型更加简洁恃骗、规整想次梧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识飞啸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘶嗓侧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梦肥,足以呼唤出你全部驾驶激情土舷片。你可以视它为野兽教汝先,但我更愿意称它为内敛狂徒鹅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碉。它是驾驶利器柿帘莫,也是很多人心中的梦想之车熔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG班涩。   既然说道奔驰AMG魄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义忱扩伦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样愧弓,都代表了其品牌车辆高性能版廖八搽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款且搅,这些车在发动机配置调教祷协乳,底盘调教还岛,外形和内部设计上都远远超越原厂车畔持抄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型保炔享,它的长宽高分别为4707mm俗擂、1795mm和1391mm害湃燃,轴距为2765mm郡。参见下表可以直观的发现统,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面干辅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颂辆。但细看之下波逢妊,还是能明显看出差别始闺陕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咆么,流畅迷人更具轿跑风范稳翔途。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少请艰。   除此以外坝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桃沥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荚勺,前轮尺寸为235/40 R18溶斜,后轮尺寸为255/35 R18肮鲸良。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力师酮,以获得更快的加速度茬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翰莆旁。   车尾是C63最为霸气的地方秋雌,四出排气管宣誓着其运动特性菩鳖篱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力普皆谢,从而提高车辆的稳定性唬。" "  11月12日牌傲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氏甲隆。无论在平台还是动力上歌屉湃,这款车都与标轴3系基本相同骋掳弧。动力上少放鸿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上料,依然分成风尚扦钱冗、豪华和运动3个不同设计套装棚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疽递吵。无论怎么看袜噶抗,4系都很像一款双门版的3系惧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系距。   虽然名字是4系逢开顶,但如果只看前脸岔,恐怕一眼很难分3/4系层番萄。不过仔细观察细节的话就蒲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拣。比如更大的开眼角设计颂靖盼,更修长的双肾格栅嗣醇标,还有明显不同的下进气口设计风格褐。当然悸,了解宝马车型的消费者都知道寇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寺怜陇。此外菜传揉,前脸还针对空气动力学进行了优化堪颧枪。 【左埔墓:豪华设计套装(选配)/右邪兼:风尚设计套装】   侧面造型上闭,4系明显比3系舒畅很多财篱棚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丝,更修长的车门对此也贡献颇多书弓侧。不过轮胎规格和3系完全相同昧羞,似乎很难体现出这款车有多么运动酗。另外仕稀湃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了集几,和前脸的进气口配合菱顽疗,共同为刹车系统散热型。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晦收,不仅装饰性强吐那奇,看上去也更凶狠捐。   尾部设计上挥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓢。猛地一看依然很3系艰斯,但饱满的线条体现了4系的不同纹。尾部虽然整体很“壮观”仿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气楷私,别有一番风味禾。另外摄墩身,根据套装不同蔡枪亭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种祭,实拍的运动设计套装为两侧双出稼屡,个人认为设计还可以更精致一些害怀。   车辆提供薪市懊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逆:北京市海淀区闵庄路19号   电话嗅:(010) 5872 8888   本文导航陕暇涤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道禄门,自日产逍客2007年在英国上市以来雾面,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来池捷韧。各汽车生产商自然毫不示弱借骸测,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碾抖奥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徒兼锻,公司就对其外观和动力均作出了革新磐羚俯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司估,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喀。这款车售价要高于ix35盘,标配版的售价与高配版的ix35相当衫。较高的售价并不会对消费者影响太大锈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肋。 ? 现代ix35   除此之外酒尼面,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型靖泵。完美的驾驶体验唉夺,充足的动力表现芭损,日常的实用性以及低廉的养车成本冈掳浓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啦渤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肌如,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贝肪交。CR-V的后备箱打开的角度要更大撤怜,后车门打开的位置更高谭撩膝,加上方便的一键式折叠后排座椅览谢览,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹈桥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的稻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纲岛。ix35的后备箱地板离地面更近沁浮官,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间微欧面。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5眠籍动,他们要对此多付1,700英镑从能韦。其余两款车的四驱版含持商:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狮赌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)广离。   从标配版本来对比三款车涵靛力,ix35要优于其他两款受第。SE版就提供了后排加热座椅讽效鲤,方便商务人士乘用连。高配中更是有导航瘸纬,蓝牙陡,真皮座椅熄抱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隙搽靡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挛拱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颧。   综上所述慑,我们推选出这三款车的排名分别是枢窜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怂凰,但是它的驾驶乐趣却是最大的略猎际。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码块。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倪漂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晨凑。低的污染物排放什铰革,强劲的动力表现炊,新引擎的装配让该车重获新生鼓撑晃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侵休惯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侯。不光是低廉的售价定,标配版的实用和保修期的延长收拎,让该车十分吸引人缉伯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放姐毕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匿寞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褂峭吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权来,严禁转载加,违者将被追究法律责任时。责任编辑僧:李敏" "  在国内暑蘑哎,提及福特这个品牌煤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶胩ⅲ克斯和嘉年华垫凭艾,但福特的精髓决不仅限于此磕踞。在美国厘鲁托,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稿。近些年来舰团焕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疼随斤,先后投下了旗下多款SUV车型穗狡碾,其中包括翼博甩蕉幌、翼虎稳松涝、锐界以及今天的主角探险者尚。作为美国销量连续15年冠军的探险者贰堡侣,它在中国的土地上能否再续佳绩焦?带着这个问题妇冻干,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蜕拟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴!,也是其第五代车型肮坚亲。在今天看来鞍坚,福特探险者圆润饱满悍腺长,又不乏美国车标志性的肌肉线条胚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求比色。但早在1990年盛彭,第一代探险者刚推出的时候疆吐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多曝虏。   随着时间的推移乏赴冲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拓,与其说是改变交太,倒不如说是更加顺应潮流采微。早先的皮卡底盘不见了踪迹卜崎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弓卉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拖搏。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胶妓疥?结合同价位车型做个比较不难发现瘦陇,探险者论尺寸绝对傲视同级吵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV署怒虾,“尺寸”无疑是其最大卖点拧土。它的车身长拳撮体、宽狡家逗、高分别为5006mm莫刷、2005mm和1743mm奴宽,轴距为2860mm彤鹤却。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侧,即便是与奥迪Q7的对比中绷,探险者在某些环节也不占下风羞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惭票,探险者的最小离地距离为193mm狠擞氓,接近角和离去角也并不大隧澈匪,仅有21.7°和21.4°炼阀地。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的须票。" "  引言夸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新免彤股,其采用了全新MQB(横置睦罚块化)平台生产搅,不仅在外观水寝、内饰方面有着明显的变化厕碌,更低的生产成本担囤廉、更轻的车身也使其有着较大的优势扯。此外贰健挨,作为其老对手的福特甘。克斯当然也有着较强的实力竟郡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刊乏胸。今天凤,我们就来为大家对比一下僚老缸,看看这两款车型谁的实力会更强耍。 外观臀功:低调内敛大众风对比时尚张扬复剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感掸箱,但在设计风格上却有着截然不同的一面监频仇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牡沁谋。而感嗑停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泡。   车身尺寸方面炭灵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庞墟澜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm部滔,轴距也增加了59mm聊门缉,整体看上去更长更宽更矮躲暖。但其主要竞争对手杆妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势娠荡估。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅柿、强壮屑、凶猛癸士,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刺。试驾被安排在了蒙特卡洛券,我们被热烈的目光追随了一道铂,同样阮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路被。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起室床舜,它的对手就已经锁定了涕电,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标融,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜幸龄,他们选车就两点患,第一样子帅酮蹬患,第二性能足够强大汕申橇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桥蔷窘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肖跨。恰恰如此獭权宫,它看起来很漂亮诉脐迹,尤其是车身各个部位的比例与线条徽笑,挑逗着所有人的视觉神经申壁菜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莲路,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迟淳善,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怖看撵,而且更杀气感更强逢首蔡。怠速时慢慢靠近聊嘎,它的躯体在微微颤抖撤篮即,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酒蔫。   细节方面奥迪从不偷懒仇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扑霜扮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吞莲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骑啥。在我看来隶胆痢,这样的视觉效果已经足够征服所有人氢缚,如果你觉得不够醒目陈臀滔,还可以选择将卡钳漆成红色钨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部老胶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镁荡桓,120km/h时自动升起苛睛,此时的样子最为动人伟,速度降低至80km/h后便会自动收回椽。   进入驾驶室并不费力铅傅,内饰与A7或者S7基本格调一致铣,简洁朴实簧,中控台区域保持原有基调络,有人说它沉稳沦墒,另一些人说运动防,在我看来这就是奥迪的风格焊松恨,可以满足很多人的口味弹免,一切气氛都显得那么熟悉翰。   车内有两处亮点让我记忆犹新椿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裳,坐上去的感觉也足够舒服飘。不足之处在于它的调节方式太过简单痢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讥焊览,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拐哇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘记嘉,手感与大小都很出众攻,令人爱不释手光,最关键的是RS系列专属的造型非常激进埠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望松峨缅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盯,善于抓住驾驶者的心洗井,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硕览。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化团丧簇,两厢版掀背车开始越发备受关注文,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型系抢舜,强劲的运动性能也是非常重要的指标世。就在本月初紊袭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求跺,除了朗行运动版之外钒僚串,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拖宽。接下来烧,我们将两车放到一起苫澳,来看看其空间和性能环节的表现如何慧谭失。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烹,如今的情况则正好相反加衅睛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此该。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元书假,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袱期,两车的售价还是非常值得人期待龄淌吞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闪觅避,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了率,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哦砷,前脸没有任何改变勃赔迫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凳,但给人的印象要更加动感抹能。   车身尺寸方面实毖胶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氨仓剑,各项数据都要比朗行运动版更大一些秀献理,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少曹建店。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎外私鳖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奔纠,比较适合家庭日常使用遁囊。轮毂造型与三厢版没有区别挝黎。在发布会上坦拷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎能,相比科鲁兹掀背车不够运动傻配。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渭跋肺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑标肖稍,线条更加自然蹄、流畅梆。两车的车身腰线笔直且显眼惩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉收煽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袭芭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿客,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果链垮倡。同时讽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滔盾,点亮后的视觉效果非常不错并伍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叙坚洪。整体风格也是保留了三厢版的造型谋圭樊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邯掏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菲嗓蜡。2008年锹,丰田Yaris进入中国市臣朗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驹伺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痛啼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓬侩,想必原因大家都很清楚谷汕姬,致炫在各个方面都已下足功夫技钞,为的就是再续辉煌配茧蔡。   致炫外观灵动时尚拓骗烈,带着一些年轻的运动气息嘲蓟鹊,车长为4115mm俩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渤牧斡,比老款低50mm;轴距为2550mm谰,比老款长90mm奖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了城。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侥,这样的设计更有利于致炫的散热醋微,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疲稍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戈撇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恋馁。   " "  在这一两年中虽坎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哺粱蔽,究其原因熬晦曙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有光。另一方面肪拴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漠。代表着大众在中低端产品中的最高水平插蚂遣。如今掇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓢俱。带来的改变很多厦吨房,由MQB平台带来的更多越级配置些问芹,外观内饰的革新汗搪拾,动力总成的变化莱,当然还有后悬架的改变令羞陋。能否继续神车称号交墩,笔者觉得及,可能性极大旱喝湾。   ●从固定平台向奈猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆睬恚块化平台的车型乖袱,之后刷沟,从这个平台开始鹤荆搏,还会有奥迪A3等车型陆续引入疗谅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓没。但从高尔夫7开始璃膳,这种概念将发生改变峨。MQB穆匪ㄊ剩块化平台生产够寄令,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狄氮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酗,后面我们会详细说到苛臼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怀,必然是一台有传承有积淀的车型肮闷裸。经过几十年的发展和变革功涂,没有被历史淘汰暖,却总能获得新生和换代喘缺绅。我想符合这种条件的车型真的不多骑。甲壳虫也好顺扣刑,卡罗拉也好识片,都算在其中渤贰。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓟耗委,从第一代发展到第七代鹅,我们发现嵌羔,很多经典的设计元素没有消失夸鞠涪,而是作为经典传承下来效熟,但技术却在与时俱进的发展峨。直至现在涉红,高尔夫7的出现犬厂,能够看到曾经的影子钦,也能够看到未来的趋势孟吞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泉屡,今天在紧凑型车上也上演琴借,只能说明粒捅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视散古滩,也从侧面看出捎,这一级别的竞争是多么激烈朔介兽,高尔夫7的轴距加长了59mm赦谢曝,反应在车身上姆哇睛,加长了56mm拒际。这让我们看到穿迹靛,高尔夫7并不是一味的加长袄熔先,更兼顾着车身的整体设计缴,以及操控能力的全局设计休。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咀确吧,争议很大炮层戏,但貌似并没有像新速腾上市时那样贸,引起大家的太多反感怯间寥。或许一汽大众的这场策略大变鞠,已经让消费者黯然神伤了县充禽。大家也都知道惨,这是没办法改变的事锑抨,想要四轮独立悬架椭省,会有性能版车型作为选择五饥,要是纯家用淌册,就只能接受这个现实介履首。   本文导航举枫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恕结凸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6图欢孟,这仿佛已经成为了一种定律教成沸。话说回来蛔氰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凌碾榷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计龄臣、做工检筋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诞韦粱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孝嵌捌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解删膜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绿饯伦,为更直观的进行两车的对比分析糕蛊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湘谓俏,需预定等车时间较长适,主推1.5T车型)作为参考对象相黑。备注龋裙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版括才。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高燎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剩评,瑞虎5和哈弗H6各有所长艰,瑞虎5车身更宽仕班括、更高论,而哈弗H6车身长度草囤、轴距更长巳。另外这两款车的外观设计原创度较高潦版怂,没有明显的抄袭痕迹埂,且能够符合大部分人的审美观燎伶疼,足以体现出设计团队的用心程度凡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应节烹,意在塑造最新的家族风格撤,整体呈现出大气妒澄、时尚的感觉别霓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巧叭,包括徽墨黑乓信、烈焰红笺、赤金棕改蕊糖、暗夜灰其、皓月白和丝缎银梧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气窝拼,其更侧重于简约结铰吮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可倪凄毁。车身颜色方面侩,哈弗H6提供有经典黑碎活、雅致银嚏、简约白蛾辫、中国红票霞、风尚蓝拘摔、摩登灰顶、醇魅红耸淖、睿智棕共8种车身颜色腊廷。   前脸部分扒酥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果觅暴慰。瑞虎5前脸层次感较强介镰膏,大灯巧妙地与中网衔接耗景,而下进气口被分为了两部分佳,下部与底部合适护板相连接洞肮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镀,没有太多浮夸的设计刺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爸浩坑,但绝对属于耐看型尺庆盲,整体间流露着SUV标准的稳重气息涵麻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酷,车身侧面给人以更修长的感觉岔岁。另外舰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枯构芜,车顶均配有行李架岛竞。   同样的猾巳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感的,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面松,整体比例协调没有过人令人诟病的地方先逛尝,厚重的保险杠更具力量感浚汉。   灯光配置上蛾尸焊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强受歇哇,内部灯组布置较为新颖抽发,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩温饱,常见的柳叶状大灯造型继,常规的灯组布局沽,带有透镜的卤素光源大灯位涡,提供水平调节功能骆撅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源府罚,看上去更为醒目和美观耐疥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侮闹蹄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇崎莽顺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绞洼,同时越久的期待会带来一个重大问题扁,那就是新产品如果不能做到完美穆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惕耪借,两条定论由中国媒体陆续传开圣灰,首先它的相貌不错闪恨日,其次来到中国的时间也不会太长了膏。一个月前咐伺揽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁地苇豹,为何这么说飞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好罐,通过细节上的修改箩,使雅阁更贴地气捌韶锌。   设计师在中国进行了大量调研工作踏慈星,最终他们得知了国人的喜好磐芍板,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锚咕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兰不。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拎曹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狈筹蹦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中入罕崔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表似扫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹦,在如今大行其道的“加长风”面前熟频魏,本田倒是走了一回不寻常路白轻,这也是让很多人吃惊的一件事抗扔截,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烙朽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搅读甲,究其原因我想和C柱造型精、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谱,先是放弃了老款斧头型的轮廓闷甜绥,其次将双出分置排气融入到了包围中害,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚爬暴编、动感靠拢花墟蔽。   本文导航乃臂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座派未,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冬拧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侈厦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坛悸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缮。相比之下竟矛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碱桅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琶胳。总之这个价位的车型叮苔,只要设计不太出圈消费者都能接受晶男。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甸粳母,即便轴距也仅有20mm的差距饶阮,如果无聊到一定要分出个胜负的话孟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盎膏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腐番。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扔枚,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜜肮箩。顶部的灯眉备、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痕,虽说还是带着几分模仿的味道铂思,但却并不令人厌恶薄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苯婪,不过它的优势在于自动大灯功能凶戈躲,这是我们在CS75上未曾找到的配置搞纫白。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奈澳,都是标准的SUV设计忍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似签,不过值得注意的是年伙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙村藩,上下车时可以避免蹭脏裤子陡漏岗,这一点要比哈弗H6显得人性化假逆桂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谓草,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等必,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓦顶讳,那也将成为它的一个优势苟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异克溪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诽割醚。两种风格说不上谁好谁坏贡琶谎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汇、更时尚的选择靖湃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蘑半,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肚峨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩不扁淌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袖鼎胶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煎垦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳街赁烦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘉。相比之下惨危,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旦淮酷。总之这个价位的车型时栓悲,只要设计不太出圈消费者都能接受录毒朔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颗膘肝,即便轴距也仅有20mm的差距秋,如果无聊到一定要分出个胜负的话纬穿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帘刻匠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茧叛,在这方面长安CS75表现得尤为突出散探惫。顶部的灯眉超啡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漓狡,虽说还是带着几分模仿的味道糠渭拒,但却并不令人厌恶公挫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趁铣怠,不过它的优势在于自动大灯功能臂,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扯,都是标准的SUV设计建通,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似实晴芍,不过值得注意的是谦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙投皮涤,上下车时可以避免蹭脏裤子凸参,这一点要比哈弗H6显得人性化卸灭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垫鹿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灌供贡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洽谴,那也将成为它的一个优势模浮褪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挎麻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秤稠篇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筋许烫。两种风格说不上谁好谁坏列酒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媒疥、更时尚的选择量。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哦督莱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筷春,埃隆·马斯克就是一个奇人淀背付,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钾?下文简称“埃隆”)红平。远隔重洋来到时差16小时的加州惋娜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膛,一款名不见经传观舌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魔乖究。在短短的5天内孙菱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞎酵。 ●曾经的TESLA必:短暂辉煌的Roadster   2003年粕黔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乔,并亲自担任总设计师的时候琉啥蛔,他为公司取名“TESLA”呐侮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瞳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肋。而在十年前窟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了休,因为在此之前革,没有任何纯电动汽车成功过浓涸何。   不过很快绷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阜哥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梧、续航里程短的传统印象裳盘。只是韧,那时的Roadster真的很糙先砷垦,很贵溃,很没吸引力敛撇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孤邪。   于是脆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市心煞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路恰,已濒临破产……”酗口。   不过竞绦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耽笺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在韦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国合劝温。仅从2012年6月车辆发售掠飞,到2012年9月这短短一个季度内毖甩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元偿辑靛,并且公司还获得了美国政府的政策支持木靛寝。   ● 简约外形流畅饱满姜伍迸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迷?一个能够打动人心的外观设计吐锑椽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要趟卧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维返肛圈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惮舶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物踌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者壕庙玛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筋,是一位年轻的美国本土设计师日,曾经在大众汽车担任过助理设计师敬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计岁灭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹿绿,马自达旗下的Furai搁、Ryuga按府硕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下春亭甭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker结,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车首,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)熊狠。初次见到TESLAMODEL S的时候碗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系姓福,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绊搪,难道这两款车之间也曾有交集喉券弥?   多方查阅资料后才明白粮滔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的觅科,不过后来TESLA对其提起了诉讼量笛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作充,还盗取了其电动车制造技术华揣抚。于是紧接着疯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品五吓纱,并最终完成了MODEL S的设计工作克鲸梨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堡库,轴距则为2959mm撅茶。仅从数据来看斡挂,MODEL S已经算得上中大型车的级别败,差不多和奥迪A6L挞吗坝、宝马5系Li等近似锌湘袖,只是车身更宽大也更低矮一些糖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墓串愧。   整个MODEL S的车身上铰努稻,相比许多人和我一样秦雇工,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坍,椭圆形前格栅造型太另类了千匪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴身,但是这也成为了MODEL S的标志城,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鹊磊,所谓的家族式前脸略凌亩。   你或许会认为没有前置发动机的存在坍翔,和绝大多数的电动车一样绷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肆哪,那就大错特错了涣板。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牛逃,动力系统和电池组桑寺翰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赶恒,就和传统的内燃机汽车一样拆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胳搅。   细长条的大灯造型很酷互,氙气大灯型、LED日间行车灯都是标配拌脚唱,和其他车型类似市,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯培、LED雾灯以及示宽灯贪醇。只是在功能性上MODEL S实在很单调痞嗽侣,同价位产品上应有的大灯清洗涕侍碱、自适应功能等一概奉欠桥尸疾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立馆,4年的时间唱,经过诸多顶尖设计师的打造使嵌令,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发隙揉坡,再到上海车展的国内亮相饲鲤,今年广州车展终于正式上市汞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口倡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中体纹现,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩囤,这是中国自主品牌获得的第一个五星返颠。观致3四项总分达到了惊人的340分腺陡,这在整个2013年度排到了第一位薄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样摧剃为,接下来为大家解开谜团慷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫁档撇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烘,观致3的外观线条十分简洁似长,但又不失从容优雅贺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉黑,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冕彭。   前脸看上去相当的饱满圆润浓圃担,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅橙恼茹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茹虏,而“Q”也是观致汽车的首个字母身黔涕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信第把柑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计翱似力。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奇船诞,这话虽然有点绝对隶并,但却不无道理穆嗡旧,在说服消费者购买自己车型的时候咐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颓幸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由部。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哭,随着时间的推移棉胶,两各品牌已经深入人心嘶疙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台短,相近的售价吹、同级别的定位迁,看看哪款表现更有诚意赫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台佩戎事,造型圆润符合多数人的审美谜,第一眼算得上成功刑汀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识顾巩,细节处理更为立体很显档次感。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隙撅。爱丽舍原创度极高逝,很难找到其他车的影子欢兄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍食,只不过虽然车身进行了拉长尘,但看上去依然是一副小型车的架势链卸滤,气势上略输给爱丽舍伞。外观设计确实见仁见智秀翻,有人喜欢圆润稳重洼弦,有人喜欢直线条的简洁利落弊接,嗯好吧得便,各花入各眼狸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现星就,新桑塔纳除了车身稍长之外盖摹,轴距媒去丘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怀。但整体上两者都属于造型协调的类型首窗。   内饰部分殿柔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色龟骸。配置细节设计萍挨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计栓,比如位于方向盘后边的多功能按键烷使,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拐汲,则显得没有可挑剔的地方拜沃,只是限于成本仍纶甫,用料表现一般硷久磷。" "  谁都没有料到短短几年高骗,SUV会如此火爆赖床崩,从动辄百万到数十万的城市SUV虎,都曾经上演过排队提车的场景栓汲洼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样古献措。汽车厂商也是尽力满足用户的需要迸眠,不同细分市场坦傲、不同类型SUV纷纷推向国内市扯啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娟,推出了其首款SUV--标致3008篇两攘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩刃恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡费汾络。而东风标致国产后价格有很大降幅芒查,15.98-21.67万的售价也与途观火、CR-V位齐课、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呕狭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竿日。下面一起去看看吧坑铜皆。 ● 外观解析   除了高售价外囤猫喘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一截金。太过个性贪才,同时又不够精致吕鲍赶。而相比之下犯输婚,国产版标致3008要好很多视唉蝗,现代感更加强烈爽。前脸采用了小一号的大嘴骑,并且添加了镀铬饰条显示很精致遂陆唉,也符合国人的审美怖柿楔。   前大灯虽然不是氙气大灯坪,但是加入了透镜蓄,整体观感不差刷惨拈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铆。另外碴偶淌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斜,增加了前脸时尚感盖澳。   从车身侧面来看经宛,标致3008加入了车顶行李架硼窖箩,虽然并不是经常用到的配置层居,但是对整体造型的营造作用不小书韩宦。另外书蹋堂,黑色下包围凸显了运动感氨皑亨。   尾部是相比进口版改变最小的爱吮露,不过依旧非常漂亮耙,很有层次感草女。尾灯加入LED灯组峦摧,警示效果更好星。另外最值得一提的是其后雨刷设计歉胚岛,在前雨刷工作状态下丰黑蜡,挂入倒档港潦,后雨刷会自动工作什棉健,非常人性化的设计朽到搁。" "  说到法拉利橙脚、玛莎拉蒂这些品牌食狡疾,网友们肯定会觉得遥不可及博行,价格高高在上厂。如今碧貉入,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讳拜层,它以89.8万元的价格进入国内市场手拒栋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少济。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炔群,让我们来看看他们三个谁更吸引人紊叫疚。   在市场行情方面碎亥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撬许,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腻许锑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置群计。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叼瑰。而其他两款车型均有不同程度的优惠桑画,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浅收,看起来非成岳溃魁梧的发现竟然落了下风输删,令大家非常诧异粳巳。但在内部空间方面咀筋富,Ghibli组完全不能与发现相比瞎蹦比,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佳槽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车午茫,所以它的尺寸就不在此提及了衫鞘案。   在该项对比中富贫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奥,功率少了80kw呻令旅,扭矩也少了50nm掂,同为3.0T但差异却这么大纳蟹蹈。发现采用了柴油发动机圃日骂,这款发动机的性能超众饥,在国内有些市场中非常受欢迎醚蚕堑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帽。   对于传统豪华车闻言价般,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喇汇冯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溯仑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敲。路虎发现集成了家族中的优良血统赋,四驱系统足以让众多对手汗颜强邯。   本文导航仓舱络:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讨,保时捷新Cayman在国内上市之后魄哼屉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了你,遗憾是试驾车迟迟不能到位茸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陇湃开,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心庭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出息秦返,就当胜利喜悦之余宠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赏螺固。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窃雀:不就是保时捷最入门的跑车嘛管辜,至于这幅尿性嘛群保橇?不过您还真别说雹强,Cayman作为保时捷入门产品中拳卸麓,绝对是一部对得起消费者的良心之作华,比起卡宴与Panamera来说拿赡,工程师为它注入了更多保时捷的基因贡贿,说句通俗易懂假连醇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观革荤掠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间葛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擂灰,第一代Cayman的诞生是在2005年丛缉骗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讲携祷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粹蔚凹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本峨捕牡。   新款Cayman S外观简洁论,车身比例更是优雅的惊人坚棱阜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绘淮翅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)删扛畔。尽管如此辰情,这款双座跑车依然非常紧凑筛幸,车身长度增加了33mm骨诧。车身前悬缩短了26mm钾。   每次谈起保时捷的外观设计跨碱,笔者都是非常纠结的心情肮戎螺,恨的是德国人那副死脑经盆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化却廉,喜的是哪怕轮廓没有变化魏敢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匪郊范,或许这就是历史的传承吧啼赡铰。   新款Cayman S除了迷人的身姿落,优雅的曲线之外勿蜂,设计师并不是一味的强调柔美霸米,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现庇擎,这里需要注意的是扦,这个大口可不是什么导流机构巨酒愧,而是发动机的呼吸通道常卉堑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哇弯,加上凸出的转向灯设计努设烘,相信任何人看过之后都是过目难忘赤桂,尾翼同时配备升降功能枷捎,时速超过120km/h之后摆,能够有效提高尾部的空气下压力唾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伺,这个是一个价值不菲的配置硅设祟,总价44700元耪景拒,如果您不满意当前的刹车系统解海,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话电彻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伎,据说车用到报废了冲虎,它还可以装到另一部车上继续使用超奥,简直可以当做高富帅的传家宝柯洪。" "  国内B级车阵营的争斗危鲁,恐怕用水深火热都难以形容亨荡,原本只是按国籍分布的对抗阵营阜矩铂,随着时代的发展绷,已经逐渐转变为混战的局面拔汤,比如ABB三个品牌的中级车司,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淡兑。同样的情况也发生在合资品牌身上兄,民用车级别的对抗往往更加激烈坍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时廖,来自德系的车型是否会倍感压力托校?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屎,又考验耐性的工作肃。往往在某一个时段有一丝懈岛眉鸾馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生把藉。网上车市最新推出的《抉择》栏目泄韦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骄烁动,做出全面的分析与指导脆贩庆,以同级同价釜、同价不同级等角度出发斗,全方位给您最全面的购车支持哺绩。   雅阁和迈腾确廖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怖玛,也许之前并不会将它们划等号驳级瞳,但随着市场格局的转变泰咯,它们也来到必须接受对抗的门口控败哎。当然挺晒,这场争斗的发起者是雅阁脑奴溅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赶关趁,抢夺德系车根深蒂固的份额愤架,看起来是个贪婪的举措爱,但能否成功却还很难讲膝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的限牌拱,反之同样儡村。客观的讲刮脸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赦矩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枚攀浇,但是这个技术到底是否实际壁,还要从使用中来探寻抱绢残。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音艘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响戮编。   第九代雅阁缩短轴距的作法部瘸,是令所有人都无法理解的鹅党破,在几乎所有车型都在加长的时候献偶猛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绅辜,搞得你摸不清头脑娄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用崎饯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姥峭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似却亥拴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能添,就是最好的证明渺,据我所知坏,直到全新一代奔驰S的诞生放揉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的北鸵强。   本文导航襄填赴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宿及逗。直到有一天瓦泼辑,新速腾上市扭亮娇,后悬架变成了非独立结构溪仇黎,他们的崇拜似乎崩溃了噶孩鞍。这还是那个技术控速腾吗枫措陛?随着时间一点一点过去表,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哥锰、速腾GLI勺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莎。不得不说夸埂,速腾家族越来越丰满妮兴,那个曾经的技术青年灭切,逐渐走向千家万户捂绿,满足标准化的舒适性需求靠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者井,这让我们看到速腾到新速腾的转变裳叔恃,它变得多元坏,变得成熟唯厦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卫,开枝散叶就像一位长者腹传梨。它不是急于求成廓,而是变得更圆滑更成熟迪擒肺。记得一句广告语曾经说过酶谷码:“成功的男人萍怜填,有很多面藕函屯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娥,它要更多变壳磷,它要更多面轿桂。蓝驱和GLI酥,一个拥有更多的节能技术肩瞧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构算垦线。当然胎穆,价位不同瓶,GLI已进入二十万大关锋楷串。你有了更多选择赊幂棺,你没有了挑新速腾毛病的口实刨擦萍。三种产品摆在你面前乏巍毒,要节能觅喀帕?要动力般搂什?要居家藏?新速腾都在这彩。    直至今日鄙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沏玛,的确犁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毫患翱,多少显的不是很紧凑动感贰荆。但终究那是一种技术执着理念下夹,最后一代产品了倒稻陋。新速腾的到来似乎终结了这些惕耐掠,悬架品质降低剩,操控感稍有不足建,但换得更宽敞的内饰空间悼,等等等等痕。到底速腾进步了还是退步了躲参,我们无法一概而论华冗临。但有一点陈苯两,笔者觉得大家都不会反对胁项,新速腾的外观绝对养眼蚕。你依旧能找到德系工业味儿句仕念,但又看到更多摩登的东西岁。咸淡合适痰舞犯,老少皆宜敲。或许从这个角度来说魔,新速腾是成功的想容巾。    过多的技术说明班彤氯,这里就不重复了脚铜,今天我们就来漫话速腾手。记得一次吨泌坪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卞吝兼,立马对它的内饰嗤之以鼻携蕾。毫无设计感拈博,直来直去柯,见棱见角懈法蚕。或许不光是这位搞设计的朋友蚊示酞,很多网友也有如是感概藐。他少了一丝温情颇陶潜,少了些许浪漫垃。不如北欧风情简约火疲,不如英国小车活泼醇筷。充满了德国工业时代标准化生产的气味被技。打开高尔夫谜、速腾送破、迈腾赋、途观肯、途安的车门排寄孙,你都会得出同样的答案伺匹。或许碉送茫,这就是一种设计选择静,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嘶,内饰模具走点曲线也不是不可以苹,但当你仔细玩味之时矾烧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美罐锚。不浮夸斡培、不高调琉卿,你可以说它没有设计感拈沦透,但它却充满机械美瘟。 责任编辑茬哗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懈前懈,也就是S-cross锋驭貉,售价11.28万-15.58万元等皑脯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬杷那丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客潍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版多错,其实并非如此半,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菊朗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧,我们不妨来进行一些对比去看看卤窗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV替撤,也就是S-cross锋驭驹耸,售价11.28万-15.58万元妇朝滩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵母斓ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客士。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袍磨脱,其实并非如此细,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃暖删。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搓,我们不妨来进行一些对比去看看架。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猾彭苇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场体。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机皑日漏,而且在轴距上也进行了加长防街,从而能够获得更大的车内空间犊芯。其实就在此次广州车展开幕之前涩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验食,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机次父陕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长怖摹。另外剖吾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV木鞘、BUS殊链聊、VAN三个系列婪遂摄,分别涵盖了商务婚稿、家用和专用三个细分市场史谱港。好了路,闲言少叙迟郎,下面我们就走近它们以作详细了解吧贬醛。   外观篇景涪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致昆娜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娜舍,同时会在两款车型的不同之处加以说明乓。   该来说说外形尺寸了鸽丸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞄躲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm遣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谜回,与车头形成了很好的呼应迷度蔬,而且从整体上来看车身更趋向于平直饯。需要特别说明的是创菊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胃五,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磺姜惧,以应对不同的使用需求烦鼓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同估,例如高位制动灯板碾菠、门把手和牌照架镣星沟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稀,“中国车”豁屋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价物。“北欧品质”传承自S60措缴喉,设计风格以简约时尚为主姜桨,选材用料则注重安全环保猴夏。“中国车”同样不难理解娶惯,“L”是个很好的代表翰旦,但不是全部翠联。   就在试驾会的前一天匠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)城拨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唯弊郊。   ● 沃尔沃亚太为何物蕉妒授?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顽窘。沃尔沃成都整车工厂痰邯、大庆整车工厂乏、张家口发动机工厂护抛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下些翰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唉棘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沧。如S60L有约290家供应商膊负,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盟。而在研发据髓、设计徒、采购和生产制造等各环节上帮颓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掣,采用共同管理系统相思郸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翟晶,我们先从加长这个重点说起醇。S60L相比S60加长了80mm污动,具体点说应该是轴距加长了80mm坏菊樊。这80mm用在哪了呢腺?全部加在了B柱之后揩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醋,这里现在变得很宽敞技痹屑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谈,前排调到合适位置后池犁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泄肮缆,属于勉强够用的水平;而在S60L中爽金,相同情况下熔潍,后排的腿部空间则超过了两拳颓私,可以说是非诚浒谏茫宽敞轰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垮裸蔬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讽卯丛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)举。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悔垮,外形倒也没受什么影响珐爽,甚至感觉比S60还要更舒展一些敢。S60本就是轿跑设计风格弟衔斤,后门加大后讼同,整个车顶的曲线反而更平滑了欠。相比之下强纱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些椒搏帅,但却增加了几分优雅的气质沦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绍号楼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框死私经,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绿忌技。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楷卫刮,不知道大家对此有何看法你磕玛。全新的18英寸轮毂挺漂亮怒幢牧,轮胎为了适应国内更复杂的路况宝肌,将扁平比从原来的40增加到45靡故。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了跺保,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰豪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点韧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恐星尖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棱并廓,而像坐垫头、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侍。这种颜色和黑色有些接近春,但更时尚痰滦屠、个性一些郸绅割。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恨兰画、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色竿勿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埔,后排乘客得到了更多的重视豌挪涕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘密。后排乘客不仅可以享受电加热座椅等陷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置婆奥斤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地埂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晨呈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错迪糜拓,可就在本次的广州车展上挖捎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伟,并且两款车的售价也是非常接近赌狄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枫境。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芜童汞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垫胯檀,并且它的设计也是由国际化团队完成棵瑞趣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾链晾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潞瞥几,并且两车售价仅仅相差4100元地甲。观致3车身更宽活猫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戈墒。速腾则在车长与车高上领先观致3港。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盟藕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钳钩错,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卯腿副,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱榷淡懂。因为排量上的优势牛,观致3自然在动力参数上领先速腾棠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陷,后扭力梁式非独立悬架忻坊吵。   本文导航惋熬:" "  今天给大家带来的两款车芍,其实已经在国内上市说差含,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晌垢星,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捷嚷脊,而标致301可能大家就不是很熟悉了辆苍,下面媳,我们就一起来看看这两款车羡。 外观墟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国幂,2007年进入中国缺。对于很多车迷来说句,这绝对不是个陌生的品牌戒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荆星劣,但可惜枯,无论是在中国的街头还是美国的公路上冬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鬼茫。我有时会想这是为什么旁垫?诚然赫晤,英菲尼迪的车在豪华感叉歇琼、科技性能和舒适性方面都不输给对手垂坏吞,而问题恰恰出在这里敦某械。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面竭耐屑,没有特长就没有个性傻毕,如果是这样的话妒睬倦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卡?   现在英菲尼迪也意识到这一点纳,且开始着力寻求改变世、树立自己新的形象酱喜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘎尺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岁,当时就被其出色的外观设计所吸引老,而今天我要体验一下它的新技术洛垛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谭,车身重量上的降低幅度也不大花,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虫鼎送,这是很明显的改善炼屉扔,尤其是在性能和燃油经济性方面旗刚饲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叛角,并且采用的是锻造工艺块。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配间狗,现在英菲尼迪Q50的对手酚魔灌,如宝马3系零归、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姥,希望Q50能做的更好妨痰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色净。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苟歉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性判室骗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序星猫,但其实这些已经有很多厂商在做了排凑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动靖电,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毋乏。它所代表的是一种生活副,是对待自己和家人的态度锹,是属于年轻人的精神妹腾,是一辆车库负。历经六代的演变耽途,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卫,它虽然没有惊艳的外观归瓷,也没有花哨的配置磐,但它是品质撑窟份、安全粱、耐用的代名词惫碑。如今饶玛潭,第七代高尔夫已经面世沫参,而大众也在最快的时间内将其引入到中国澄惰汉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垦荤搓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相画踌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尝,不再是一幅人见人爱的可爱模样却量盛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筒敌票。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓椭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宝撂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体揉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瞪抛劝,仿佛是灵魂一样操适。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定编彩馆,但从我个人而言存瓤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的架钡兴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衅荡版,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一农, 坚毅的C柱是永恒的经典洽违,不管其他部分如何变化铝俺雇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侮柑滑。   除了车身线条外罕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的册,并且被那条“灵魂”所连接着其何高,这在之前的设计中是很少见的肩踞氢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镁陡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的居。这一点很有意思葱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯潭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯癌厢牟,避免了大家后续改装瞳圈浅。   说完了外观陇,下面我们再来聊聊平台呛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道薄式娠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叫,例如POLO采用PQ24和25平台檄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台羌词星,06-12款速腾采用的PQ35平台胃,他们之间都是独立的牡损匣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的借,它的优点就是几个级别可以共享技术瑰。   共享技术又有怎么样的优势净屁?答案是显而易见的颁。低级别车型可以采用高级别车型的技术晌荤急,在产品竞争力上绝对要远胜对手标蹭埃,并且还可以降低研发费用锰,可以说这种钠抗Γ块化生产模式在未来肯定是趋势奠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势默,例如电子手刹孩瓤、更先进车载系统几,都是应该出现在中型车或者中大型车上的某坛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肩苍酥。   所以太同粟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化范,就好像是四代和五代之间的质变一样翠蹄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颧。但是否真的是天衣无缝的设计蔷廊奋,我们还需要用时间去考量溯啡冒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衅斧,但到目前为止监勤许,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腊避较。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灭妨陪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别埔蓄我。   首先教奇剿,大众的工程师对EA211发动机减重锯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耻诗锯。另外哪,EA211再次使用皮带传动搓崩裂,相比于EA111链条传动隆,皮带可以降低噪音和重量共斑谎。除了以上两点外锭栓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伐首,在一定程度上可以减小阻力娟彭脑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茫,EA211发动机参数比EA111有所提升轮,当然幅度并不会太大芜什,因为整体的结构没有太大的变化蓖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厦。   既然说到了车重峰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隘,这其中就包含有发动机的20kg疽,而车身采用MQB平台后也随之减重缅庞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的赔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凤,从官方给出的参数上看景,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勉多,这样的表现已经可以算是非常不错了粮量。   说了这么多提茧表,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堆孙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倡峭?是不是像资料中介绍的这样完美相信曙?后面我会给你答案炽然。" "   在国内溺崇缔,当一款车的价格到了百万元冉,那基本上就可以称之为“豪车”了弘葛,但过百万的车也分很多种采恨,比如X5讥即、Q7之类的SUV梢费蕾,亦或者911琶、GTR的性能跑车擅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擂贤被。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晒苗,除了我们经常能见到的宝马7系杠媳、奔驰S级悲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挛图,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鸥。    注石勉陇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惧,但因为车款并不是统一的最高配睛梢席,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刑洪祟。   新S级受青睐电、XJL独具英伦风吭堂斜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车徒骂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些栏。其实夕玖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代南,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伐得夸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位婪剐,即便不算是遥遥领先墓堪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谎黔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咕扭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磋吴苹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郎躲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蘑殊久。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辩鹊,在其内饰的做工芥苦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳男伍伎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挂碱:在自主品牌SUV阵营里面芜盯畔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伶缓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳变轻,景逸X5的推出经过全新变脸纪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识签喷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会餐册淳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窍。 外观沏挤沃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贪淡虐。该车共有5款车型达,售价区间为7.99-10.59万元篮拳。相比前辈景逸SUV海,景逸X5的外观设计得更为时尚耗茧涸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙崎伞、俊雅红单昂锋、珍珠白溪、琉璃金幻魂、陨石黑使迸库、钛金灰涟蛋、马拉喀斯棕等7种车身颜色畏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纳。   熏黑设计前大灯突出其运动感惟恰,与黑色进气边框的搭配也很协调滔恨管,比起三角样式更显年轻啃邻朵。大灯内部采用透镜装置暗干矛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孰。雾灯外包围设计突起钙狗,很好的与大灯以及中网形成一体莆前枪。   同比瑞虎蒋查竟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汀酣,此外205mm的离地间隙胎绷,景逸X5的优势还是相当明显的疥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苇,同时为乘客上下车提供方便蚕耸河。搭配车顶上的旅行架哭违,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宛绒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大塑莆愤,主要体现在细节之处的不同闪烂坦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和李疏虐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉部。   景逸X5后窗配备雨刮浪堆,在恶劣的天气还是挺有用的姓。此外全系标配倒车雷达盲姐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芭舌龟。银色后下档与前下档相互呼应拳,整体感更为强川了适。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化急兽鸿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咯纺,夜间行车的识别度非常高形。" "  前言湍儡阜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣槌锟,如今的战火更是愈演愈烈技让标。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劝炕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舰汗,看看在价格相近的车型之间党练荤,两车在配置上的差别究竟如何吧鲤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虎嘿搁,作为一款全新换代车型喷守,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁ィ客”全面完成了更新换代雄谰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说魏梨妈,只能算是一次小改款车型红拷凳,除了在配置方面进行了升级之外庭,外观造型攀叫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筹八。   在此次对比中松棚娃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近感啥牟,均在21万以内尘。同时又都属于各自双方较低配的车型纱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸环财。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘉蹦谋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁热钢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度享籍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嵌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肩,现在还不是揭晓的时候素矩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位香:mm) 4865 4930 宽(单位思脖街:mm) 1820 1845 高(单位杉翅函:mm) 1475 1470 轴距(单位溉创:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型憾身,因此其在外观方面没有发生明显变化举煌填。前脸依旧展现出大众家族的设计样式曙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逼擞然。前大灯组配备了LED日间行车灯垦纶樊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蓄圭。另外兔仆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现错册钉,贯穿全车的腰线非常突出猎晒,车尾则变得更平警塑。而与新帕萨特有所不同的是鲸脊陀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奈,而非在行李箱盖上钱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颇童扳,但是国产版车型与美版车型相比起来看啡芥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱景,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浅怒铆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点跑。另外念泛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咖氖,不过从C柱开始已与车身线条相融合橙腊,深度虽浅但是更加富有设计感剂瓦。   同样街烫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化想。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舒敢炉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐簿,并且颜色也不显得突兀访。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同息鹃怜。内饰配色非常清爽歇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浚,用以进一步提升触感兄伤。   动力系统方面捐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI理、1.8TSI疽蔼盟、2.0TSI侮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叭,在保证动力输出足够的同时也相对省油畴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匈、2.4L和3.0L自然吸气发动机律酸峨,在动力输出方面的提升并不太明显辆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合松攫簿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晾辞庇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拎斑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂死侥嫁,同时都采用了电动助力与电子驻车氮。轮胎规格方面擞,2013款迈腾采用的是215/55 R16睫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瘫却。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酬撵。事实上超疚烘,自由光有足够的话题供大家热议腺歪,例如特立独行的外观馆诲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秋捷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垛斗绥。日前脊霞,我们得到消息酶纹蒜,自由光将在12月底正式上市销售小纳坚,所以当这次在广州车展见到它的时候师,感觉它跟我们更近了菇鳖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti某刑抒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寄,它似人非人靶,行动极为敏捷蔽,也惹出不少祸端急赊砷,人们曾经持续对它进行追踪唯,但一直未果吻晦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧些:敏捷冯倍捞、神秘方色岸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字壕梦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了速浚。   很长一段时间里盲史歌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面躲碧,并火热至今趴茬篡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祥凑怕,起到补充细分市场的角色桔慌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞧筷龄,成了途观的小伙伴忍。   野帝的定位低于途观杠,车身尺寸小于途观让焕,同配置级别的车型价格也在途观之下技杏,很明显失漓狄,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘酵挤摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锈铃。   ●外观舞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸稗彭,舍弃了老款极为个性的风格骑,确实更符合大众审美栓,不过平心而论它依旧相当个性间宦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘁甩尉,它显然不属于年轻时尚那类的青妓邢,车身线条硬朗嘶涪侣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谩炭炒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锤愤氯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仑哪驴,喜欢的真是特喜欢莲炔无,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了细臼。   ●内饰归虹末:沉稳盘、无趣煽、无惊喜   坐在野帝车内坦谢史,从气味到设计都令人非常熟悉览,依旧是斯柯达沉稳保守的风格塑慨烯,在操作方面我敌,由于没有太过复杂的配置认狗期,所以操作上手难度很低匈诉窜。" "  在如今的国内汽车市场中胁勉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瀑,紧凑级SUV是近两年的热门车型请马摊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型咆宪,宝马X1在国产后旱旦,其售价区间为25.90-49.90万贺兰仟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卯才,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点说舅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凤乱,看看他们的表现如何日犯啤。   外观篇   由上表可以看出锹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势统陈淘,外观看起来会更加饱满一些水。   对于宝马X1和奥迪Q3味妨,都定位于紧凑级SUV窜贺,又有相仿的定价区间茬,无疑让这两款车成为了PK车型杯,经过仔细挑亚,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比焙狼免。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辟纽镣,整个前脸攻击性十足陪方。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祷顾讹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯供,并且配有自动清洗功能两亩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雄骂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯派售。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巨立即,所以整个车身看起来十分修长柯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些先。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挫络,看起来略显敦实岸筛粟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汤搓酞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型藉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代划柿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻爸确、动感和实用等特点戒邵,所以在中国有着不少的“粉丝”库。如今乖常,第三代飞度已经在日本上市绘,而不久也会顺理成章地引入国产惜疾,全新车型是否能够保持老款车型的优点亢躲,并且更上层楼呢寐肩?今天熬愤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案矾惕爸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片财卢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变衫颧幸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猛瓮杆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垦臀。当然磊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搁昆,左右两侧都是封死的即瓤暮,目的是让新飞度更加的有型免材坷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应换收斧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氰,日本人称其为“1BOX”侵可,发动机舱十分短芯慷印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum漂:机械占用空间最小化茨伍,乘客空间最大化)磕,车身长度更多为乘客所使用挟革。但与上代车型不同的是行,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗细晦。   在车尾的设计中揪琶洽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型细,此外漓绍,尾灯向上伸展拴,经后风挡两侧直到车顶牡伶蹬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乡归。在1.3L和1.5L车型方面锯乡盲,车顶处有一个小鸭尾造型界,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沪位,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少导阂昏。   新飞度好看吗贯俄幢?也许这并不是一个好问题鸥肥,因为审美本来就没有统一的答案鲤淳。不过可以看到的是冀蓟,新飞度的外观更阳刚惠连,更加运动化蘑,也更自信了梆入胎,同时在内饰方面也走向了成熟坑号。做个比喻吧衬,第一代飞度好像是一位高中学生妹淌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生保圈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酪,慢慢褪去了学生时代的青涩劲,变得精力充沛词、充满自信蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前普肩核,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沧欧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脆棠,它看起来依旧如此的适合年轻人痕富靛。没错薪会薄,搭载着一车的新技术之后肌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手投,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拴沦。于是当新车到来的时候饺,你一定和我一样对它充满了兴趣疟脓讼。这是最年轻的凯迪拉克倘华、最小的凯迪拉克掂顺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克飞兑? ● 外观造型弦:钻石切割风格依旧忻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痘共姓、2013德国红点设计大奖玩锑讣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品麓拨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶化祁,只是这回坊杏癌,ATS是完全原创的作品焚钉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秸申捷,轴距仅有2775mm型逛淌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辑胆,而国内我们则把它当成中型车麻昆程,和宝马3系标准轴距版仙惊粗、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞪锹佩,并比它们都要更小一些碉凸京。   前脸的造型相当干练眉烘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暑,而是被很好的控制在一个合理大小上号,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挽梅梦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坪魔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头购诉撤。出于空气动力学考虑欣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寺膜,当车速高于60km/h时百夯,前进气格栅会自动关闭氓惠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闷隧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹲膝克,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悲诉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泉和,并带有远近光灯智能切换功能咎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘸绵乃,快速亮起贾咆频,缓速熄灭的设定很显档次轿。再往下看十,闪电式日间行车灯卡、大灯清洗尺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片少,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嵌,亦或是造型需求肃磊,感性的来说火雇馆,可以视其为向着传统美系性能车致敬巍堂。身处车内些,隆起的部分会给视野带来一些遮掩釜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忍冈。   ATS是一款后驱车柬盆解,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冀磨:50绅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坍粳,贯穿车体的俯冲式腰线成侧厩、短前悬坑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氖篇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上口眷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备归,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)教醚搬。而在规格方面干竞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寂酵串,前胎尺寸为225/40 R18眯,后胎尺寸则为255/35 R18羚肆第,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统是,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凌瞥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隆倾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色此屠,至于设计师是否真有此意惕受,倒还真无从揣测锣班幌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绵勘,实际上龚孪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计么宛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谎蛊文,由此带来了不错的视觉冲击感慈控,给后车以足够的心理压力松磐口,至少眼前的这个家伙一定不好对付坊脆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疏途疚,至于3.6L V6车型何时会引进奸,官方暂时还没有表态疆,而是否会有V系列性能车型的推出顺丢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藏就。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鞘穿失,虽然它是一款两厢车幂盲,但当时也没阻止消费者对它的热爱庙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型统,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吴尸,两厢车朗行也就顺势推出线,可上海大众并不为此满意殿蔬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赎寞败,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫魂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额短。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辆纺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侗按惕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜等,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钞倒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叉绩骆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仿弊,这款引擎具有全铝轻量化的设计才石,对于减重以及散热都有进一步提升抖烧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统趴咳嗣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霞蔚然,参数上的差别却没有这些技术来的明显桥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啤骑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁道玖牌,高尔夫在这里就比较有优势了恢遍,采用了四连杆独立悬架惰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篮痊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乃,看看它的实力到底如何嫌。 定位及对手分析膛撼:瑞虎5定位高于瑞虎悼傲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捂常,定位要高于瑞虎车型背,预售价在10~15万元左右澈羞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丛。定位的提升缄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面亥。 【左上佩纤被:瑞虎5;右上户:哈弗H6;左下痴懂构:全球鹰GX7;右下授囤泄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惩朵,目前市面上的哈弗H6虑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手健僵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胜乓刊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娠淳幻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唬棚洁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱竿暑廉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何定轿棺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来角,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验科歪。 三款车型具体型号及价格参见下表烩醋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巫,GLI是其中相对惹眼的一个睫雾较,蜂窝状中网设计和GLI标识困,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衫沪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稼钳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的够。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玖芥假,另外两款车型都采用卤素光源糙妙潍。 车尾部三车间的区别更泄卤摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼退旅沟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理廉隋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合诲劝括,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓝沃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谐拆抢,侧重舒适性和耐用性遍痢。   内饰方面慑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诲问。三款车无论是在方向盘食裂摔、排挡杆底座还是座椅上锭娘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棵萌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逢瞪:" "  奔驰S级在国内上市的时候善狼,奔驰就打出了“汽车发明者晌喂固,再次发明汽车”咆,对于前半句份弥,你应该可以了解托,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摊。但是后半句是不是有些困惑呢保?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谅茶福。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼媒妒,全球订单销量迅速上升捅苗辛,国内订车也需要很长时间纳疽蒲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捻辅始。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弊鸿?除了进行试驾体验之外裁蔫谎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烫糖供,相信看完这篇文章之后杏耗蜜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变习巢搽。   之前偶棋冉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细光尼湃,如果你感兴趣可以点击图片阅读圣鲤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L玩酮衡,属于入门级别车型吗陌,排量为3.0T柑腔男,售价区间为烘博:124.8-141.8万元之间平,只有两款车型可选褂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惨莱,售价区间为179.1-204.8万元寒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了魄擂沪。   对于汽车厂家而言温,旗舰车型永远都是自己的“代言人”墙猾,无论是从设计线、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卢砍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拿,并不是要面面俱到的去介绍匿涵,如果这样的话棠聚佩,几大篇也不会介绍全漆鼻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逗茬妮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的贩。   对于外观棋,依旧是那句话概掂宋:仁者见仁呜梯,智者见智帮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丸啊粉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅落、冷峻的态度路洁慧。如果非要比拼的话兰呵,那么最能体现科技的还是大灯的设计垂。如果没有奔驰的奋起直追猩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪椒比,但现在我想应该不会了穿钎伯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乳臀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迸灸,所以从侧面看起来就更明显了纠,奔驰依旧是将优雅做到极致认,而奥迪A8L的车身线条并不明显克塑喷,前后比例也是十分协调感皆,整体表现的是一种中性美凤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果活挖倪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侮交,最能体现出美好一面的就是细节的处理槐。比如铰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捂孩,只有在R挡的时候才会开启冷赊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果湃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挝沧屎,当然这也没有异议屏提凉,但是和奔驰S级对比之后蔫氢溃,就能体现细节上的不足了苇没爆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去列激腊。   本文导航秤糜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M婚、G舱嚼脖、QX俱炭、FX鲍冻浆、EX瞥第,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛享,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僧戒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX筏涧,趁着2013年的尾巴芹磁磨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掸井,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纷惨耿,提高车型动力骂莱,一方面也使车身稳定性得以提高吹估澳。2850mm的轴距虽然没有变化竟烈,但是空间分配上袱誓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排领。   前脸整体看上去十分圆润饱满归舜魔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牌低发,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绒山悲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸徐碎玛,L型大灯像两双飞翔的翅膀就菇司,随着车子的启动沦枫,展翅上扬彩。不过这款车的前脸上强拖,我们并没有发现雾灯的身影诺轻授。   与前脸一样澎禄囤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姆矩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吨豆弊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撮卤棱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面糯事,博得了不少的关注骗势诽。大家这么关注它肯定是有理由的妓裴,名图定位于索纳塔8代之下既、朗动之上级沉么,依靠丰富的配置窗、合理的空间和稳重的外观内饰安橙募,实实在在地填补了中间的空缺睹脚。据了解俊洪戒,名图上市后将会有8个车型彩甜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扰铝栓?曝光北京现代名图详细配置)叭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型节琳,1.8L自动DLX蔡扫拾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虫榷,启辰R50X为8.28万挞蜂,MG3 Xross的售价为8.47万元歇湿。按照车型划分来说充葱,启辰R50X属于紧凑型跨界车蜡,MG3 Xross属于小型跨界车炉渭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粳瑞。但在外观方面奥戚补,MG3 Xross比启辰更都市蝗拟艾、更适合年轻消费者沙榷。   启辰R50X   外观方面秽荆竟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板囤寄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氛。由于增加外观套件奉连,尺寸自然会比R50有所增加卫戎梁,不过也仅限于外观上粉,轴距依旧为R50的2600mm脾,同级车型中算是比较出色的数据尚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版末,那么应该并不难看出它们之间的区别所在僵溶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上彼嗜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素郎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爬。   侧面变化不大破壕垮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同持米。典型的跨界车必备配置行李架夸侈催,是MG3-Xross不可或缺的一项配置潮筋,有了它的陪伴诺节坷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想森。看似设计复杂的尾灯籍侣毙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扇激,也正是它的出现锯充,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升办。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沙啃吗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掂,虽然MG3 Xross的售价更高钱腺篮,但在配置上却没有太大优势刷。启辰R50X中装备的倒车雷达贿迪些、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兑坍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杯戒,同时对关注度和销量也有较大的影响偿枪笺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堪侵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况且靶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掏姐弛。另外敢罕,天窗也是大家乐意看到的配置场,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气动畴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踩檀轨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哨。三点式倒车雷达稿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芦羡便,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歉烽,也让尾部的整体感表现更佳熟沦。   本文导航寿爱火:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讣啪等?”每个人都会在心里问这个问题祷础舒。它是个新来的家伙牛答,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胚哪。“这不就是3系的Coupe版本吗辣?”有人一语中的辑独筋。故事讲到这里似乎就可以结束了思,但事情真的这么简单吗扳但?当然不险。在真正去驾驶一辆宝马之前湿床矾,我们无法给它下定论槽坦笆。于是问题变成了巧蹋拭:“4系是一辆什么样的车胜酷寄?”   几个小时前(11月12日晚)橇,4系刚刚在国内上市播,售价59.6-73万元辑骋挟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胎,但不管你是不是4系的潜在买家克泥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泡惮。因此坡楞焚,我们为什么不暂且抛开一切杂念祈及,而单单去欣赏这辆车呢哎?   ●外观怜:若要欣赏夺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line椒污翠,中国官方名称435i 豪华设计套装兽肝。仅从外观来看韩韶蕊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力入柿寸。原因很简单纱烧亨,它的确太像3系了喜跋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位看蜂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此台舌欧,4系如此像3系(F30)横冗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巴胺。大家难免会因此而看轻它疯冲辉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了踢晃堑。再瞧瞧6系肌刮,虽然与5系和7系的关系不一般匠拉,但它显然幸运得多破。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斜哆比,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糙痞,即便这辆车没有装备M套件督秋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敢通。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现窍,从这个角度看捂文徒,再也没有人会说这是一台3系了行缚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岭丧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畴劳,易成为人们眼球的聚焦点鲁咳嫡,有些喧宾夺主的意思耽航唉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果练淡赔。不过轮胎的配备让人不免有些失望内彪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墓炼,对于435i这种动力配置来说脸巨棵,225mm的轮胎确实有些太窄了肌泛。   从车头到车尾反放,你的心情会越来越好粉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撑。细看尾灯造型牧橡垢,它更扁更犀利佃,与3系有了细微的差别番愁跨,配合流畅的线条奸,再没有旁枝末节水祷兴,给人赏心悦目的视觉享受仿。   ●内饰洛库寂:领导经吉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沮驰? ? ?   4系的内饰应了那句老话赣鲁喘:“以不变应万变”晤甜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唱忍。为什么这么说闲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了箍特。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散琳冈唐,如果真的会有人选择这款设计套装纪祥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人煞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷少艘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袄磋蕊,不如回过头来看看那些被你所遗忘菱恕鬼,或从未关注过的豪华品牌坪郸。在它们身上顷挂,有你难以发现的豪华品质陕攫岁,也有能够让你折服的豪华配置妹,总之鳖,在选车的过程中苇,尽量不要做的太绝蔑记彪,因为买车不是跟着别人的感觉走封瑰,选到自己合适的才最重要泉阜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睦跑,又考验耐性的工作屉懈。往往在某一个时段有一丝懈蛋Φ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恢。网上车市最新推出的《抉择》栏目海荡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题为,做出全面的分析与指导伯埃,以同级同价挪疯、同价不同级等角度出发蒋列,全方位给您最全面的购车支持冠。   X是一个颇具神秘感的字母硷涡,我们经晨偃荩可以在电影中看到这个字母的出现保庆,往往能与这个字母挂钩的人物凭习剁,若不是什么超级英雄颁囤科,就一定是罪大恶极的反面人物翠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型态绣巷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舱斤渭。由于种种原因醚棵蔫,这些汽车界的X-man无法全部到橙Hぁ,而今天出场的这三位拭汤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解轻粹。   两款日系一款美系爬暖,这样的搭配或许有些欺负人并播,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糖四福,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歼常。作为ABB之外的豪华品牌狮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卉驰,都在顶着巨大的压力在中国生存者典竟。当然句始煎,它们之间的生存状态可能有些并不相同锨深闻,这与进入中国市场的时间泻定、推广力度蓖箔敬、价格等多方面因素都有这直接原因焕帕色。SRX浅、RDX和RX竟毛,既是同时拥有X标签的SUV车型攘矾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撑,这样的巧合其实并不常见坷草,但名字的相近却并不能代表实力和销量莆苦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沉健,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谩隆库,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尖帛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戏甸赎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凸容滦,将其取代的是刚中有柔簇弯,粗犷与细腻的结合体袒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱些稳实。   本文导航标潜词:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腿开,很多汽车厂商都为国人做出改变画虽,纷纷推出加长版轿车肛焊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报亢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垦。新车在天籁的基础上加长了135mm擒瓮,但它真的只有加长这么简单吗并当弟?显然不是炔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己补灌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型笨唬啼,新车定位要高于普通天籁顿蛇迷、迈腾雅阁等车型缺闷卧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毋,与之前换汤不换药的公爵版相比髓船,全新车型有着非常大的改变擦解帛,它注重车内空间入池,更注重后排的豪华感受丁取谁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潭,主要竞争对手为丰田皇冠宪玻、马自达929等车型蜜坑存。公爵自1960年以来共推出过10代车型没。之后公爵被日产FUGA所取代花,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上薄,新公爵版的车身长度完全领先于对手仕陪卤,并且在轴距方面苛秤,全新公爵版也击败了其他金正对手纶比尝。在车身尺寸方面你,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度降揽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惦慕看。   新车的前保险杠经过了重新设计矢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嗅掀晦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掂巴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岁敛菊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上很死碘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多旦等。但全新外观并没有显得笨拙姑弄腺,相反侧面线条看上去更显硬朗店对,同时还提升了豪华感刑麻。17寸轮毂采用了全新造型不共,做工和视觉效果都要优于普通版天籁协佰伶。   同时新车的尾部也经过重新设计钞算,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冉,让人心里觉得踏实释。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尺捣,这也是日系豪华车惯用的设计手法鸿涂成。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毫婆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甩无。   本文导航性潦课:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可低究,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骗内郝。不久前俄发,哈弗H6推出升级版灯哭家,现代ix35也完成了小改款健很,今天我们就将这两台车拿出来比一比童朵,看看在汽车领域内盯,中韩的差距是像国足那样不争气板伪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力港涡失。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浑翁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驮,而且发动机的选择也更多狗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乘尺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勒浮烩。售价方面两车差别较大奈,这一点也一直是自主品牌的优势所在耿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右关,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尼。   外观磨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大旦,比较明显的是在车头补特挪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凄测查,另外在车头下部进气格栅济股亩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鄙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诫,不过因为仅有三款1.5T车型巢新,因此他并不是今天的主角枫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逻侨:第八代索纳塔)洞郴惯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卯赫霓:全新胜达)骄察,两者在ix35身上很好的结合在了一起钙兴瓢,看起来既有轿车的美感藏,又不失SUV硬朗的气质冕。 外观配置对比匹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大聚剑逻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酵,优惠后的成交价在15.84万元左右群聘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涝糜,因此我们拿出这两台车作对比录虫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胜,除了天窗赦饭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疏嘲舰。   车身颜色哇哦郴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睫窃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芜臀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点股胺,多了一个闪铜颜色的选择记。哈弗H6颜色也足够丰富钎,平日最常见的白横陵、黑耸暗脖、灰磁淳溯、银都具备端,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牌品渡,基本足够满足消费者对颜色的需求是。   外观小结筐:   外观方面我认为两辆车都很耐看挪讲贤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言踢粒,因此更显时尚燎摔类、硬朗锚疮。哈弗H6外观也很不错囊筒尾,可以给人非常沉稳踏实的安全感晶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版细,外观就更不输给现代ix35了伐猛。更喜欢哪一款见仁见智诺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比答柔。   >>>慎防购车陷阱腑担搽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寥?当然是因为它空间够大怪宏稼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颇链。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢暇提讲?或者说什么样的MPV算好帛孙镶?多大算大套?今天灰,我就从一个汽车网站编辑的角度落,跟大家分享一下我的标准和看法杯长拐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现箍厢硷。   在我看来蕉阔,对于一款7座MPV来说劲。大家应该首先关注它的乘坐空间哭,特别是第三排乘客的乘坐空间坤抢。因为以我的经验骑,7座车型中坡搏寄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数跨就抡。要不就是顶腿砂叹席,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受北笔际。所以在选车时佛,这一点大家要尤为注意歼,否则第三排用不上署浇,倒不如少花钱买辆5座车爽嘘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漠撮。   第二个关注点是后备厢妮妨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虾。很多7座车型在展开第三排座椅时庭拱署,后备厢连放个包都费劲了逗盾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候办淮,有可能一点行李都没有吗捍?所以这一点吐谩舒,大家在选车的时候也要注意类谋。   第三点是便利性澎,这个除了日常的储物空间外部,还包括第二排上下车的便利性僵、进入第三排的方便程度等惯钒。对于7座MPV车主来说坏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的闯。一般来说前排往往是孩子爸妈铺年,而后两排则是父母和孩子窟辈,可以说是老的老逛解旗、小的芯琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锌得氢。   开头长了点拳贝嵌,主要是跟大家分享一些经验梦瓷荚,下面我们进入夏朗评测膝蚕,看看它的表现如何抄突。按照刚才说的诫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谰磊皖。至于外观党南断、内饰毯拦拖、动力等法徽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瘟,我们稍后再谈牌。   ●乘坐空间轰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淑,一辆7座MPV蛇收孩,前两排的空间肯定是没问题的咎萎褐。比如我身高175cm焕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm倾,靠背的角度也可以调整30°左右剁。前者很重要平绵焚,可滑动的范围越大嘿,和第三排相互迁就的能力也就越强股毙蛔。   从上面的体验来看马虏是,至少从腿部空间方面来讲酞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客南盲,而且进入第三排也并不是很困难乓芒恭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓝耽歇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm画两戏,几乎领先于所有的同级别对手皑淖损,所以相应的橇搜棺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的幂骂律。另外有一点大家很容易忽视的是莱柬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雌扳概。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牛薪邦,而较窄的第三排(受后轮蚊邯渺、后悬架影响)则只乘坐两人欠碴锹。   与夏朗相比劣蛙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泰陷槐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适型,但空间本就不大的第三排还要挤三个人微规,满载时第三排的舒适性可以想象疲届,一定好不到哪去达。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缅磋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芍存,而且五个座椅都是三点式安全带蚊百嫌,都配有头枕乃,这也是其他车型都不能比拟的一点滤丧革。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅外,比如长辈腿脚不方便进第三排镜洁鲸,那你大可以将儿童座椅装到第三排解沥,这个很多对手真没有口绍辱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叉活号,到2013年11月新车上市霞病,短短4年里邦剐纱,观致汽车为世界带来了太多惊喜秒平焙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿么。新车迟迟不上市胃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口舌伸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开排匙浅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展性师。是骡子是马耍纹让,终究得拉出来溜溜铃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嫩跨,到底有没有想象中的那么优秀库?趁着这次的试驾活动羌,必须让各位清楚的了解真相脾拇贺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盯皋?这是个很敏感的话题宠报,却在任何一个场合都不得不提萍叉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比擞顷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凌杭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疗寺美,而非决策权渗透熄娟逝,这个是一个需要十分明确的概念钎。   综合来说时垄沽,您只需要知道僵:它是一家合资公司舷,也是一个中国品牌狸,但是它的发展不受制于任何人贯态缺, 并拥有独立的锋合具、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恳,制造的也是全新的倍宏、面向国际化市场的高品质原创产品刚茸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中负,副董事长Volker Steinwascher石清仁杯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芜,前者曾是大众集团高管围螺,后两者则是举世闻名的顶级设计师绘粱。所以在观致3的外观造型上从脐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湃铰港,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路媚幕脸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撂琅朗,车身尺寸前、腰线的丰富程度等末覆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球饶端怜。如果一定要说有什么特点的话爬党,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙厢剐。   不过钦喀祈,若是细细揣摩这款新车挽到雷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性榔桶奈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炕圃。而由法雷奥代工的前大灯顾茹熟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范认现,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擒同娜,如果您愿意再多支付一些费用拖碍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯餐倍榔、大灯自适应开启及清洗等配置耻臼蔫。   除了前大灯内的LED转向灯之外般獭,后视镜上同样布置了LED转向灯胶,只是LED二极管贴片的间距有些过大筋,点亮之后似乎缺少那么点感觉郎纷,而厂家的工程师也很认同我们的看法巧,表示会很快对这种设计进行改进肆。而后视镜的特点是宽度很大思恃,可视面积优秀瓜缮,并带有电加热功能五。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镣矾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素荤讥,无论是大灯沮、尾灯组布局吩豹介,还是倒车雷达的探头布置等等烙。而很多时候檀瓷菱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悉廓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品金褐梅,设计师的固执被得到了采纳忌冈辫。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘘娥情,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仓瞧草,在车尾使用单雾灯和单倒车灯同唇的,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笛。用厂家工作人员的话来说败围,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冒别,必须成双苏锣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准么疮败:LED光源+导光条琅、双倒车灯歧韦、双后雾灯劲,灯组的供应商仍为法雷奥霓。   尾灯组本身的效果相当漂亮渴卡隙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体埂,但不得不承认的是温驹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少提。双边双出式排气管刃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统该。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配容,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式南肯坪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阶蒙把,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属失肆。轮胎方面观致3也是十分的给力淖菊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拘,因此马牌就成为了唯一的选择啊贡,对于消费者而言自然是件好事獭涪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎趴来缮,这款产品显然更注重驾驶舒适性镭慕谰,但规格上似乎不那么亲民币,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5水龋汰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条都,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炔缺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恫书思,虽然市面上可选择的车型非常多间,但是想要在其中选择出一款空间够大幌默蓄,配置也不能太差的车型签铂,着实有一番困难稍世。近期我正在为选车而烦恼保膜,裸车预算在10万元上下项,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多媒,所以对空间的需求比较大锯肩惨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秽,今天统禽,我们就在这两者之间潞取临,来一场空间的较量哨。   飞度共有5款车型需,售价区间在7.98万元至11.98万元之间库,骊威共有8款车型题,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绩俄。此次对比文章中翁笺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陋是,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛋侮,并且在上海都有一定幅度的优惠仆,实际售价两车差异不大顶陇咆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观貌:飞度时尚运动钨庞灵,骊威中规中矩唇迸。   在外观造型上鳞锌,飞度外观饱满簿澈,硕大的前大灯厩礁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汲夹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汤,不过现款的外形并不显落伍拜。骊威的前脸进行了重新设计泰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哦把斤,不过整体造型依然中规中矩揣厢膏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面才,飞度长宽高三维尺寸分别为查闻:3900×1695×1525mm局阑膘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唇悄垂,轴距为2600mm佩,从数据上看趣黄庙,骊威具有绝对的优势拎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助法,请继续看下文才码充。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棱发,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎土,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挠敝。另外亮芳台,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茶,飞度为前后盘式叭遣叭,而骊威为前盘后鼓劲玛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用化,对提高倒车的安全性也会有所帮助诗。相比之下彤桃贾,同价位的飞度没有此配置浅,有些遗憾酵。两车都配备有夷硖獯В控钥匙布眠扭,飞度将一展反遥控按钮集成在两把钥匙上遁晦稻,而骊威的页饣。控器与钥匙相互独立田坞,而且仅提供一个移偌枚瑁控器钵,不过两车都装备发动机电子防盗系统匆。" "  现在出现了一个有意思的局面掀篱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缸厦密,而且还有像大众汽车那样丛暴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号亢吓,在大众汽车之后突,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞋离,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓄罗挨。下面我们就来一起看一看这款车山骑加。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型貌癌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗湃涪浦?不得不说宠沫,从外观上来讲骂切,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寒厢,购买它的人们弧,更多是在预算有限的情况下追求实用性发,谈不上什么审美喜好揩嘿。而全新爱丽舍的外观设计既晃,明显向前跨越了一大步读丝皑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鲍菲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萎双。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹈理尘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的愁房坍。这很符合中国老百姓的用车需求蚀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帆颓闷,注重舒适性吹插,但行车噪音比较大项。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启快淡,除此之外下板,车外再没有开启的地方蒋谢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卵。除此之外嚎花眯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头函韧霓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见考蜜,属于全新爱丽舍的卖点所在渴惕超。   本文导航饰刚:" "  一直以来欧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型商潘辟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉高。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芒,但始终让人觉得有些激情不足内撇,与犀利的外观不太相符竣事。日前秽表,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伯侵伦,传动升级为6前速自动变速箱饺茨脑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统獭俊,提升了该车型的整体素质柑妒俊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型边瘟耽,在外观内饰方面变化并不是特别大人。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己女姜,新款MG5 1.5T也不例外旦担。如果说红线彰显了运动气质赌苟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敖。   新款车的侧面造型与之前没有变化晶冻,作为强调运动的1.5T车型痘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笆认。车尾的变化也不多烯,远观基本上发现不了变化所在断。   本文导航沃十存:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手位是,而在中国市尘亍,两者的竞争更是激烈午醒堆,A4L一直在销量上处于领先地位莫辽岁,但宝马必然不会轻易言败救,所以我们看到了宝马316i的上市咕湿鹿,其价格下探到30万以内叹太列,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懦叉堡,豪华品牌捌皆、售价30万内葛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裳藏尺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丰耸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型北躲老,还有手动与自动可烟怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据福八腔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的车钩弟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘉柏煎,并且我们看到官方定价方面攘,316i进取型甚至还要便宜8000元仁帅恋,不管你是不是“壕”覆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观劝视绘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兑嘶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窝取,在大部分城市绿频无,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茂煌谎,所以过多的点评话语我就不多说了平鞍,谁更好看都是自在人心的事乒社。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秘怯娟,但是小编还是要尽到自己的职责宪锤,必要的展示必须得有介认锭,下面就看看两车的车头正面大图对比氢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毁句态,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拴纳祭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脐圈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元其祈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了故暗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型罕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm簧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盘活琼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秒嘘氮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旗秽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘲醇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蠢财,不过这都是个人审美的问题了身驶,整体两车的外观设计还是在一个水准上峦粮募。   轮毂上吗鞭,两款车作为车系入门版车型充徊娥,都使用了16寸轮毂谭记,尺寸相比各自中高配车型是小了些怂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎北洪兴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水埃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎认挽沦,并且在胎面宽度上比316i更优穗精。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奖赁辨,用一款中级车以较高的姿态切入市惩庸愿纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头韩,按部就班的推出了中级车GA5抒林耍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弊单骋,而随着国内SUV市场的井喷骂骋心,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声套卫肩。   好的产品才能抓住消费者惫寥嘎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力煌卧谓。在今天试驾的这款GS5身上霓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监练替,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞧胆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格璃拘,看上去却十分洋气垫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孔、1854闻、1680毫米填炽颇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间擒拼,这也是国人喜闻乐见的精拼褂。   车头的设计略显凶悍瘫匆,设计师称设计思路来源于雪豹损损。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诬跑弊。前大灯采用了透镜式的设计奖许,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯福拈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的媳泰,这个考虑绝对够实在咕寡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疼吉掏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势险嘶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视糜汞。   在轮胎方面闺替蛔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蚕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奋绊。轮毂的造型十分普通谢兜摊,只能说看上去很顺眼比较实用吧虽怪。   尾部有一个明显的掀背设计具倍秤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蜕溺翰。尾灯采用了主流的LDE设计饲玖赊,搭配大尺寸的高位刹车灯傲录顷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凉殿,辨识度也更高厘瓤熟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗡汀订?是豪华奢侈的奔驰S级迫凰桃,还是“上天入地”的路虎揽胜青托,亦或是驰骋四海的保时捷911疏?对这一价位的车型来说闺,什么才是决定性的购买因素矩?是配置还是性能氛?车型对这一价位来说到底有多重要床凑柬?要回答这些问题当然还需要专业的解答眷称妇。今天灵懦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车洛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掀石,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戒盖。非土豪们埂遁外,退散~   由于有200万元这个限制为狗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L房,刚刚上市的S级售价与揽胜持平行誊,但市场有20万左右的加价硅幕冒,且并无现车赴劳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型删碗杯,这款车终于摆脱加价是,进入平价销售阶段赦茎胯,当然能否买到现车就看各位的运气了畔盯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寡蓬另,但跑车的身份无疑是最拉风的碎唾。   尺寸上实在没什么可比性缓,加长S级无疑是其中最占长度优势的吧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咆谰相,跟标轴S级还真有一拼宋添等,巨大的高度也傲视群雄面辜菏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堵娘靛。最后我想说的是裁揣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了还拦期,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酸匡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冠,公平起见还得排除车重因素俏部。别看S级一副身宽体胖的感觉儒帕谱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下深拔噶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兔憨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辜需男,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骨懈,别吓坏了后座的VIP豹蹿绒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人湍,但也确实相当可观了邻辣错,不过由于这款引擎还是有一定年头的猎哆集,其276kW的最大功率是三款车里最低的购褥辟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎女连蔷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咕十。不过写到这儿我很想问一句违,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鹃,就能成就今天的丰功伟业溪,是这样吗售?就算这不是一个伪命题还攻烦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件攘伐。那么挫次,历史能代表什么僚?之前挟韦,我肤浅地认为蝎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边割扫煎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时劝部唯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的价。 ●何为中国专属畅棋霖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锣膏蒲:S400L两款臣操腾、S400L混合动力一款糖、S500L一款挪食糖。相比世界范围内的S级奸革嗜,这些车型有三大特点江曙:全部为长轴距版剃参、全部为汽油车扁、S400L两款车型为中国专属仿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长煎够、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寡辜。因此犯,中国专属的S400L与它们相比踏单缉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丘尉寿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盼轰。我们已领略过S500L的魅力卤较届,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毯乃漂。   ●外型帕烙城:更长娠拐虱、更宽恍椒、更高拆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亩柏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侩,尺寸上淋,它比上一代车型更大镭五瞎,轴距则保持不变从疗聪。从数据上看稼纪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪〉薄,但落实到实际的视觉效果休灰,我想没有人觉察出几十毫米的区别僧勉瞄。相反豆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大目疤、霸气很多胜绒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涡链梢,根据车辆配置的不同昂天,全车使用的LED数量有所不同肃沪。我们不知道具体车型的LED数量扑裁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的导唉犬,它足够惊人型。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场僚很、中国市澄讼怂ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撕嘲。对于中国人来说律械,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狈额颊,中国人将有更多合适的车型可以选择溺茹。同时坏琅膊,市场竞争日趋激烈手暖搜,汽车售价降低难、经销商服务更好钠渴触。   作为目前全系的入门级车型栏拱沛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势染涤纷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受登,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蒙对。对于S级来说幻,无钥匙进入功能十分重要赎,没有它书蹿觅,许多车主会无法接受缝间。   如许多人看到的一样搪拉绷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子崔簿口。在奔驰车上床桅锻,总有许多你也许永远也发现不了的配置勃,它们中许多都与安全相关逗。比如S级全系标配的自适应制动灯句斡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淘吉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锭惩揉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题略稿,什么是MPV车型勾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惊辅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恐纶统。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阂涎持,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型灸蓉兰。是MPV戌?是轿车队?还是旅行车妊莽贰?这看起来确实是个很有难度的课题呻锚封,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侵窝缄。   当然这次大家不用只听我的一面之词诉罗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茎,而且他们一个是马自达5车主县刷,另一个是沃尔沃V60的准车主垂股,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堵同,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蕉。   首先登场的是胡正暘埃,大家一定不陌生苹墟哺,他是我们汽车之家评测团队的成员碍,今年27岁构,算是个文艺小青年厂,热爱生活柑梦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淘辑技,刚刚新婚不久考弗,正是对未来充满希望与热情的时候钵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动箍搏,如果家中添丁的话爆谱崔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汀蛾。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹅妓瘁,胡正暘就迫不及待的去体验了介,据他所说菱道喘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娥袄,属于一见钟情彤。另外从外形线条以及车身尺寸来看蝎糕倡,杰德都和V60差不多纫,是辆旅行版轿车的样子恍挽案。   当然外形只是一方面吃窝逛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间跑,特别是第三排座椅爆。实际体验了一下腊磁赫,将第二排座椅滑动到最前面的位置擞膊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量介,头部也有四指空间搁烈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单担,之前的文章中我们也有过介绍起,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幸糜。   更多精彩视频慰炯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下祷破丝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间港,表现基本上与V60相当瑰帛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堂徽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况僻厘霸,在放倒第三排座椅的情况下描,用同样的一些物品存放来对比还,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锋,而如果使用上第三排座椅边促恒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孟特内。   胡正暘对于杰德的看法秋纱双:   首先杰德样子很好看触,够时尚农多倘,年轻人都会喜欢敌姬处。另外疲轮测,它虽然看起来和V60旅行车差不多大核暮,但是内部空间利用率更高配嘉络,实际空间体验也让人很满意别筷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巳说,这点非常不错割蓝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题忱傲黔。   不过它有个问题本,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了素,只适合短途出行鲸镶谩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陇尉,如果需要经常外出长途旅行的话媚汾舜,5座版车型更合适浩悄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV计,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盒沥。近期箍孟,2014款雷克萨斯GX400推出市沉狻,作为小改款车型粉漂,此次推出的新车在外观方面做了改动棵,同时在配置上也有一定程度的提升脸妨缓,动力则保持不变面挺胃,售价方面与老款车型保持一致岛察背,提升了新车的整体竞争能力豆闷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型艾搐袒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胁撇、308辽淀路、408妈函归,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猛,现在又来个301辱夯楷,不要说是消费者痪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疥。这就是紧凑型车市晨栊史伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滇醇。东风标致301矛头直指桑塔纳孩伯跋、捷达和昕锐暗途损,我闻到了火药味断迷。   11月19日上市讣麻唐,预计售价9-11万嗣靡,与雪铁龙爱丽舍同平台景,只有1.6L一个排量赋角物,变速箱有5速手动和4速自动可选捻浓乖。以上这些是东风标致301的一些基本资料祁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鲸,因此从很早开始便陆续放出各种消息号凑拐,以增加关注度番卯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同擞搭叮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版文涉时,为全系顶配具师讨。咱们从标致301的身世说起霓己豌,先把头绪给理清了项合埂。   ● 东风标致301是辆什么车冠纪从?   听到301这个名字臣弦,大家都能知道德,这是标致的“3系列”抗佃,但307士幸帝、308听过丛另瑰,301却是第一次听说冲沪。其实301的身份一点儿也不神秘筷,大家都记得富康吧肛?富康是雪铁龙ZX仁,后来在中国改款改名拌鲁赴,叫爱丽舍收。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贯久,这是它的第二代产品胸价库,而301些卑,就是标致版本的全新爱丽舍弗粟,它们全都是一家人日募烹。   对于大陆市场来说拴霉玖,标致301是张新面孔孤抹户,其实早在去年底它便已在土耳其上市圃踏讨,之后陆续在阿尔及利亚喘、俄罗斯等许多国家上市可呻郸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产释,同时乘膳变,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鸥揉。它将被销售至世界各地港呐,成为一款全球化的车型骑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喊线镭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多项乔巴,标致301的外观乍看上去没有什么特点感。你可以猜到这款车的定位了戈,30岁上下陆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捆揣困。   其实301长得有那么一点像508端,这是很正常的冈暮剖,毕竟出自一家门刚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通强。要让更多人接受缮定环,太个性肯定是不行的侵申鹿,所以这个设计思路挺好晶般,也应该挺对中国人的胃口罗焦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瞪既。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嘛、捷达呻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm态粕牵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碳还。不过它的备胎又回归了185mm蒂兑,而且鲁,可能是出于成本控制等原因嗽告你,备胎使用了不同品牌的轮胎牡。   我个人不太喜欢标致301的尾部外,总感觉哪里别扭表脱,也许将来出个两厢版会更好看段劣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少何,而且中高配车型都有靶局怯,比对手厚道刃杠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郴定,温度适中才倘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冕赁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡歉,他们不仅发明了西餐餐具薯挟:叉子猴,还孕育了诸多跑车品牌首午,比如聊:玛莎拉蒂狭耿感。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车继,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坟平:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)青拭活。   ●外观红授:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皇荡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级结、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色插缎,它们都是标准的行政级豪华车钝,有着一副不苟言笑的严肃表情庆,外观线条规整懂扒藉,那种气场让人敬畏哗皖缮。   而玛莎拉蒂总裁则不然棵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藐场,但气质却截然相反芍佛梦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浅钮,标志性的大嘴咄咄逼人清,意大利人对于设计确实有自己的卓见谷淋。   如果将总裁与同级别对手放在一起琼堪,它无疑是最夸张钙赫、最具美感的乔芥。这的确也与细分定位有关系赡,奥迪A8猩、宝马7系这些德系豪华车都以低调皮、沉稳为不变的设计主线氦费啃,更多的在表达权利巫嘶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倘。而意大利人则不然怜赤泰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识探,即便是这样一款行政豪华轿车粒貉稻,依旧坚持了张扬的风格情股。   这是我第一次见到新总裁的实车氯,它确实比老款要漂亮狡形,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤彪,而新款前脸带来的侵略性更具气质煤任。   车尾相比车头略显内敛踌,双边四出的排气管成为了最大亮点颇航。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郸项,聊及为何选择总裁时剔退焚,他满脸诚意的跟我说害搽错:“好看!跟找女人一样维挺,好看雌偶。”“呵呵艘嚼辱,好吧步膊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宪搓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抛你,卡钳由Brembo提供垒,颜色理论上是可以进行选装的诚搜。轮胎为倍耐力P ZERO系列贰,前轮尺寸为245/40 R20苇退,后轮尺寸为285/35 R20攀醛。   ●内饰钉攫:运动豪华是主格调   置身车内琳粳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅练,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尺,显得有些过于保守了手,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寿埂。   方向盘直径略大日吞辉,背面配有尺寸硕大的金属拨片惨,手感很棒凌。导航系统为Garmin卸,7英寸液晶屏尺寸不算大斧侠,中规中矩陇芬叔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中佛级估,已经很少遇到长相令人深刻潭揩,而且相当满意的车了疵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坟忙,价格低崩惩蜗,与同级别车型竞争性价比十分突出角。但在长相一直不怎么给力酿壬瞪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硷辱晚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胁,不走伪高端路线的致尚XT度俗,其动感的造型非常独特驴仇。在我看来品氢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疗控牧,购车群体越发的年轻化仁绥。   说他年轻姜墙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乒眯丰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拎局,这只是时尚的一部分翻。   前包围的造型充满了视觉张力桔鹊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宝抠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亨,显得非常动感惫烩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坎芹哎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO高饰叔,这也是在向合资品牌看齐垒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利克,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惦。而在车身尺寸上唉碳传,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米库,与他同级别的对手相比有着明显的优势霖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是换,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎稼誊钡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逛孰吓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绢歉取,上窄下宽的造型十分饱满窟,而且显得更加稳重悼慈委。尾灯的造型修长刨晶辖,且正好与车头灯遥相呼应尺痪回,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恨,动感翔砷、年轻厩累。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置双丰,虽然仅有三款车型配备此装置弊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现文题慌,想必也是极为厚道的糠吩偶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呈绍,我是汽车之家刘涛算门,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肮叫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朽霜行。时隔一年后的2009年奇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碳诞,选择它的原因脑桐,用三个关键因素涵盖弹:“外观内饰漂亮耿电境、静音好戎好熊、配置高”噬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藤,作为老款车的车主硷,带着期许购题惋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙欣袭,有了下面的车评朗芬。   注释马醋巫:为了方便大家阅读馈呜寇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谓,描述为“新君威”勺孩棚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受响,以下各个环节的评价用满分十分制慕牧飞,做点评隆槽外。   评分标准量:   及格茂:6分   表现尚可伯:7分   表现优秀膝尖:8-9分   表现完美胎哭膏:10分   外观函搓巾:先天胚子好辜圈,改改更“时髦”   改进评分美:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碳,应用到了现实量产的车型中洼。在当时雾薪妮,245mm的胎宽艾砰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僳,毫无疑问是走在了对手的前面狼。这种先入为主春泼剂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅台,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潞,说君威有一副“好相貌”昂杭晒,我想没人会投反对票氯南稀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势且胳漏,18寸的大轮圈不仅保留炊敝,而且换成了密辐条设计蜕,前格栅的修饰前,在视觉上显得更为立体裁甭闷,但就我个人而言更喜欢老款都踩贡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倪喀。俗话说“7分先天济逢,3分后天”保郴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娩,应对国人对“时髦灯具”的要求璃仿旱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈佬棘,坦率讲坎柔,不是我喜欢的风格匡绞落,如果换成一辆科迈罗匣盯票,我想我会投赞成票茂。后尾灯彼坎井,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斡胯渤,视觉效果不错相私嗓,灯源亮度不刺眼聚猎,亮起时不会让后车问候“家人”棘。   内装老挝:对不足进行了优化烷,细节仍留有遗憾   改进评分泵:7分   我必须要承认哗,我是一个对细节做工异常挑剔的人娩恰。从2009年到2013年翱接外,新君威经历了至少两次改款升级慧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舶驴继,仍未得到改进项论荒。强迫症对于细节的不足卷查乾,只需一眼就记在心里陆,每天上车看到就会不舒服唾。尤其是捷沁,新君威的前排仪表台与座椅之间恰晒,留给司机的跨腿空间并不大欢芬,当你磕到膝盖外侧时滔普,你会嘬着牙花子鬼签,蹦几个“脏字”钩嫁。   聊完了不满茨劣椽,我再说说好的地方纶。日常上下车川悉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惮闷,我的09款君威开了4年跑了5万公里抠,座椅的“敏感”部位吭侩衔,已被我蹂躏的起皮啼添、掉渣纶懦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狼,视觉上显得极为邋遢磐鬼申。此问题罗,在新款君威上得到了明显的改善碎替,侧翼立起的角度变衅蟹胺谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糕,但此问题我跟厂商确认过澜缺,确实为真皮)路嗡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柿侈谷。凭此一项退芍祁,拉开车门的印象分就能加不少挺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肺改,我的老款君威在二手车出售时蹲,就因为座椅皮面老化的问题芹,被“扣分”橙盎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计比昂菩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僳酚,好了许多擎点镁。8英寸矾坟泵、带有触摸功能的中央显示屏洽陕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嫩晚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浚,在实际操作时显得华而不实柒。多数情况下要调节温度绰逃,只能用手指去“抹”魄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差携郸鹅,并且无任何的震动回馈提示驮吼赋,行驶中操作不够人性化不勤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疤倒石,相比老款的旋钮控制辞橡,视觉上科技感更强膘。实际操作时评,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甸淳覆。尽管支持手写功能乘双赐,但表面手写板的面积很泄伪Α,如果手指较为粗壮矮敲赦,表面面积不足以支持对手写区域的要求须。索性硅酿粗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毋铰。   小贴士牛献势:针对上述功能的操作“鸡肋”囊,我向厂商做过咨询冕痪。对方最终给出的结论是琉筹吨,此功能在研发初期燃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瘁,停留在几年前乏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坏瓜。   仪表盘上的这块儿液晶屏纶,支持多种信息切换查阅绍喝浦,视觉效果自然更时尚武虹,也符合当下的硬件的升级进化潮流瘟颗。但迪豆汗,仅就我个人而言吵,我认为任何一项技术的进步与应用绵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的访伤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下怪分蘑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求通森,所以仪表盘的车速指针伞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蛇,当你想从正常模式切换至电台模式时崩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题衬剃枫,时间大约在2秒左右惟羞炉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氖,因为系统的升级温,所以导航从路径开始到定位确认导航歌,逻辑上相比老款车型祟烷磺,要合理很多围坚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寂,被彻底改进隶。提个建议八夏瞎,新款对于路径导航的语音提升诽畔,在路径判断时晦汉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氮葡途,如果将“请在下一个路口右转的话术”烦寐赎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利壳党。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碍郊。整体效果汾搓稼,高音有提升坑弯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次团剧喷。以往那种“嘣呲杭偷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狸,无法在这套BOSE音响上找到闻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妓?加长版!与其给那些改装厂提供生意浓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车含却。近日闪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奋别暴,这款车就要正式发布了萄溺,海外售价14万英镑起病,约合人民币138万骸。国内250万以内应该是不要想了靶得烹,土豪们还等什么径,赶紧再加价20万下手吧7萆挪痢(注释炬磋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黄摊,外观上并无过多区别刀裤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摊缆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹦桨帮,因为用三个字就能总结赦妥檄:没区别每成。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晶搅识。除了实实在在的空间优势唐,那种与众不同的气势也是重要因素之一唐建狸,这种毫无区别的外观烂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们荆刊。   英国人果然内(men)秀(sao)发,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱懦统。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捌,改造成了两个相对独立的乘坐区域堂,原本的中间座椅则变身中控台蟹渤董,提供了空调净坡、多媒体粒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舅赔侍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车憨暖参。动力和传动系统方面肌笆罗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荤。   总结附鼓:路虎揽胜L目前仅计划在中国姓窃棋、中东地区和北美市场推出署饥衫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疗溉美。另外恃萝谋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芍碍,预计广州车展发布慌聊。土豪们继续准备银子吧闲。 免责声明罐豆:本文仅代表作者个人观点容突,与环球网无关镭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩每,对本文以及其中全部或者部分内容杠魂冀、文字的真实性收鸵、完整性恋蝎砂、及时性本站不作任何保证或承诺袄,请读者仅作参考恫,并请自行核实相关内容矛首。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呻灌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弥挠按,那就是新一代天籁·公爵枚纶吗。早在2008年6月屁类,东风日产就推出了天籁·公爵理蹈席,它的外观搅伟牡、配置均有别于天籁其余版本熄小曙,更加高端大气上档次靡添棘。也许它不是最走量的版本嘎短溪,但绝对是天籁系列的一面旗帜陕辱皖。在让大家久等逾半年后口瓢矾,新一代天籁·公爵终于露面蔷舒泞,我们也第一时间对其进行了实拍赏坤隧。据悉雄荆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逃滦低。 『注巷胸集:为方便大家阅读送上涡,文中天籁·公爵简称公爵版蔬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挟暖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肋,时而艳阳高照葱崎涉,时而大雨倾盆桐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点敲菩寺,与身旁碧绿的草地相得益彰辆鳖驴。我盯着它看了许久炊举款,心里盘算着拖渴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来那?   嗯党,画下草图之前得好好思考这个问题扩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心负芦伦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞥涕,唯独看起来太眼熟剖拎,对旗舰来说这可不是好事纳汤房,在A6L甚至A4L面前碾兽卜,A8需要更多长者般的自信苗狙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娶辞金:六边形进气格栅面积比以前大了不少七腿,而且线条硬朗到接近于矩形蹿截,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骡款,从前脸横贯而过迹该太,再加上全新的矩阵式LED大灯叮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腹山。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帮,它是A8这次改款最重要的升级之一滴岁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现慈佬碑。以前大灯为例撵,分为远光哀、近光蛾蠢人、转向/示宽这三组擦,所有光源都由LED组成戎盾,通过与摄像头钦捷钾、夜视系统怪膊、导航系统等部件的协作柔,可以实现几项很有趣的功能徽泌:   在Auto挡位开启远光灯洞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佰朵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置九懈,瞬间关闭部分独立的LED灯体廓枯,会车结束后棵惧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态膊慰。在整个会车过程中秽,对向车辆的位置一直不被照亮呢境,而其余位置能保持远光照明状态动难斜,既不妨碍对方驾驶员视线瓜,也不影响自己观察前方路况式录,相当智能星。   当夜视系统探测到行人时嵌壁嫌,LED灯会连续快速闪烁三下班,对行人起警示作用褐,如果夜视系统探测到牛书、羊之类的大型动物莫售傅,LED灯则不会闪烁矮魂处,避免对动物造成惊吓佳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测世,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整男礁芦。另外它的转向灯采用动态效果贫迁,灯光朝着转向的方向滚动点亮戌斗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窘恒板,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浚田,提高安全性八美脸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奸蛇如,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现临化倍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料餐,有些来自室内的模拟演示嘉蔼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恭瞥,看看这些功能的实际效果到底如何石桂布。   跟前脸的改进相比剁己,车尾变化幅度要小得多盼豌,主要集中在尾灯部分行戮,线条更加瘦长嫌廓副、扁平息妓焚,视觉效果更干练迫矢惦。除了那个“A8”标识凯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蒂,看上去还那么年轻运动旅杀剧,缺少沉稳气息口。再打开车门一看番,我明白了搐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车旗接缓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旧哪把,使用了和路虎卫士相同的发动机冗琅,配备了六速手自一体变速箱烧,以及许多高端的配置挟玻。让这款车有了很多吸引人的地方蹋囤,但通过试驾拇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睫庆。很多设计还不是很成熟卸蛾,尽管这样穷杀,这款配备了柴油发动机的SUV水氖茂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现浚,依旧在同级别具有很强的竞争力恨凉溯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讣翁,尤其是大灯组的设计焊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入继,都比老款看着更有质感谷贩汕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搓雷妻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小示。此外闲参秦,中网的设计很有层次感虐董,运用了一些镀铬饰条填坦,也让这款车的前脸显得更大方簧兰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撬次巳,钣金工艺还有待提高担借。   车身侧面造型亮点不多唤暖济,线条还算比较和谐吧摆,亮银的行李架比较好看莫律,但实际用途不大黑肝。车窗所占的侧面比重较欣∶啊,稍有点显得失重钦丢。四个车轮显得很粗犷愧妒渴,轮胎品牌是玛吉斯擦饯科,成本并不是很高琉对,这组轮胎胎面有四道宽沟设计禽龋纲,注重排水性能迪取抚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缅。   车尾的造型比较臃肿殴伦,相比车头来说仟,造型并不是很美观钡柑钩,尾灯的轮廓没有什么美感可言视滔,轮廓显得比较生硬矫酸。车尾下包围外观设计的不算太成熟臣担屁,驭胜使用了三点式倒车雷达车吉,在实际的体验中厘伯哼,探头反应速度稍有些滞后钝霞,给驾驶者的观察带来一定的不便滩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脖宏卵。   本文导航惯捞贪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今竟,已经跨越了整整40年躬。在这期间儡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钠?当这款全新君威GS出现在你面前皇,这个数字就已经不再重要玖谢撬。每当我们回顾历史廓,终究也是为了更好的感受当下丁募,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谭,的确也不太容易考究稿谭,所以话不多说闹蹄,马上进入主题蹦娠。   君威GS是别克君威的高性能版本孝,作为其最明显的身份特征侍吻猜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留癸娇,攻击性十足的设计让人印象深刻函稀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感徘,采用盾形设计砰,显得非常紧凑第群僧。大灯部分全系新增了日间行车灯棉芹诗,整体造型与普通版君威一致蹈小,仅在内部细节上有些许不同潦不。   车身长度敞、高度比老款略有增加物,宽度和轴距均未改变瓷沸。侧面线条也是延续了之前的设计金,十足的运动紧凑风格商矮佛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谅,十分醒目份纯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舱下挎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎什噶彩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形萍,更显紧凑钵弦队。LED尾灯为全系标配沏斯猩,灯罩经过熏黑处理和,提升运动感鞭茂拆。作为动力更强劲的运动版车型回,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谦,同时也满足了更大排气量的需求惟。   本文导航袭呸结:" "  近日纺,奔驰MLC的效果图再次被曝光氓秃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计段钳汞,融入了轿车的设计元素侗。据此前的消息紊寐宛,该款车有望2015年推出嫁哄褂。 奔驰ML   从最新的效果图来看浆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乌,拥有相似的大灯造型龄,以及下保险杠的设计受排舅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妥。此番设计目标很明确臼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手朔是。   动力方面也来自新款ML锑多纬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矩体裸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW临,峰值扭矩400Nm比聚,编者猜测未来MLC将会延续该动力筒。不过尾乏呵,MLC未来还将推出AMG版本扑坊。 责任编辑械鲤份:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痕舵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心藐翱,然而对于消费者来说酮头,可选择性太多也未必是件好事拎嘿酮。许多车型的定位都非常接近鞍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格限螺墨,那么它们到底谁更运动淮限村,谁更适合日常驾驶苗,谁的性价比更高呢暇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梳蠕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乌仟饱,马自达CX-5在价格上具有一定优势舞纽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内替馅,其它车型在20.78-25.28万之间冉肥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万修,价格适中磕沫帘,而且动力和配置都很不错江。反观翼虎檀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万京项咳,但翼虎胜在配置丰富肚、动力强劲拖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凶角拎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万犯蹲躬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仁间楞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比罢抡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匠,这听上去有点意思枷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琶褐诉,那么结果显而易见小,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抬凳舶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹啦。然而消费者大可放心卫镁,CX-5的动力也绝对称不上弱舷,尤其是市区行驶楔,它的整体表现很轻盈玲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苗,没有涡轮发力时的突兀感伞爱烘,这让它驾驶起来更为轻松宠夹。   无独有偶堪楼,两款车都采用了6AT变速箱惊凄盛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点波,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烘。可惜的是售猫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哨淑练。另外判,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现幸,常规的形式很容易操作聚埔亮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡会,并不易于操作鄙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诲号烷,与翼虎也有将近3米的差距帝侣穷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疏燃领,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎了尖慌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进开。   油耗向来是日系车的优势所在腑惹轻,CX-5的发动机压缩比高达13:1膝对,并且装备了i-stop启停系统茬看,这让它的节油表现比较突出笛甜垃。在气温32℃讳据乔、全程空调警礁秆、车载一人的情况下狗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试股嚷,其中经历了畅通和拥堵等路况瑰蝎警,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娩裙。同样路况下扯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右负疯坎,尤其在开空调的状态下通稼粉,翼虎的油耗表现实在令人担忧龟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显春。   作为一款城市SUV尚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当理河,都采用了多片离合器式中央差速器梧,并带有四轮电子辅助制动垦狭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丁氨。从我们之前的测试来看豁宋美,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溜檄涂,所以脱困相对轻松一些睡僵填。不过在这里我们要告诫广大消费者恳立,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统同,但两者的定位都是城市SUV握朝靖,越野并不是它们的强项围蹦柿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茫斯彼,油门踏板的脚感睫蹭戊、方向盘的转向手感昂坝钳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忱哼戌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的响点。值得肯定的是侧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舒赏访,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准楼绦懂。然而相比之下盎狭,CX-5的整体感觉更加轻盈染,它开起来并不像SUV沙,车头的反应更快违骄,油门踏板的调校也更加线性逛怜瘁,而翼虎整体感觉更加沉稳叛,底盘扎实眠,但或许是由于整备质量更重的原因第辖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显列修。   就驾驶方面而言集味,CX-5给人的整体感觉是动力够用猎癌胚、油门线性蕉惩茅、操控性出色挽氦戈,可以用“好开”来形容渭鲸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情短,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感错俯皑,但翼虎的发动机输出并不线性芹告,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度券。另外炼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惫莫海,加速灰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显充,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吐妓弦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翁蛙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质券,放眼整个市澈孟恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竣崇第,基本上5个手指头就能数过来领叉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者外楔督。   有关于新款E级外观冯昏、内饰及空间方面的介绍酚抢搂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丢洞虱。在我的这篇文章中彼,主要关注E260L动力方面的表现奇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机楷拉儒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW犬,最大扭矩则达到了310N.m尝。虽然排量并不大仙水,但是通过加大增压值楞闯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沤靡暴,对于这款变速箱画房,我想大家已经很熟悉了髓跨。只是我想再说一次掸舵脖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鹿柑,但在日常驾驶过程中誓蔬理,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子佬。大多数情况下温和茄侨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蜡。   只有在深踩油门的情况下虐星,E260L才会爆发出他凶悍的一面惕疵坷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情握。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旦谭琶,你也可以说他动力输出不够平顺电堕巢。   一直以来衅朵添,我都极为中意E级的悬挂调校斧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心踩缉腺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碍潜睛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候且娥屁,我挺惊讶的秃鸡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妻晶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瀑叮。可是仔细一想骄淳孝,也很难怪宝马会这么着急卤公,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”持,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品即。据悉霉,宝马4系Coupe将在11月12日上市抨撤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耻手贬。(注华课:为方便大家阅读颈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车马,在你初见时挟惊,很难相信自己会喜欢上他牧赏。因为你花痴于帅气拉风的外观堂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动型鬼松,那么他的表现自然不会入你法眼聚。但时间久了涵外诫,你发现再帅的外表也会看腻疵梨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷双瑰行,放松不下桨卵。这时千伎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晌、运动但不难受的座驾履踢唱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剔,除此之外蹋哭,他还是一台很顾家的车揽凉。   没错铅刑挥,他没有特别帅气的外表隙穿,没有特别强悍的动力潍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柔赦贤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悉科陪。下面硷搜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鲸。   ●车头造型犀利惠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌就,定位低于大众访驴。现如今紊榷抗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摆描,而伊比飒便与POLO出自相同平台申辩题。因此在车长等诸多细节上繁,两者都十分类似略脚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汀、1.693米的宽度玫喂畏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大次,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吃挫烷,这点确实让我感到吃惊离怀哺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炼。可以肯定的是仁瑞项,你无须对他的实用性产生怀疑膜庇。   你有没有发现藐禽,他的日间行车灯谜,很像同集团的老大哥奥迪A8冕漆韩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嗜午壬。但毕竟版栋处,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锋翻,他的目光也需要这样嚣张剿沤响。   从车侧过渡到车尾特姐,顿时觉得娘遁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岔,从凶狠瞬间变成温顺呵斡对。我揣测不出设计师如此分裂的思路些逝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品遣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刺透妓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力场券嗡,而在我们的制动测试中钝汝,他的表现也确实不负众望韶篱。我写这段话的时候饭,一名同事从我身后经过说了一句伦:“哎沮,这轮毂挺漂亮的”让窃绦。确实碌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俯伟,在我看来另外两位应该是300SL和964捂苛糜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纹侣缸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间趁颁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机让。   直到1949年习闹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侩捆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时境空梦,速度竟达到每小时 132 英里想,不仅完成了试车墙池泛,还一不小心成了世界上最快的量产车型磁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吧埠,正当捷豹稳步发展的时候匿朴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鹅绦下,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中彭边,英国国宝陶幌?人类想象力的结晶骸潍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美良氰白,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他感淋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哎函,正当捷豹稳步发展的时候相坊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线估蜡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嚏乒,自内而外散发出优雅迷人的气质曙必,在这份自信与优雅之中轨维伴,还蕴含着极强的力量感改幻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典癌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肩。   作为E-Type在21世纪的继任者掸谋犬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匙兑,他更是一台纯粹的运动机器漂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信许,刚刚我试驾的是一台量产车率瑰。即便是用再前卫的眼光去审视郡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炼俊,不过现实就摆在我的面前其弛,它的的确确是一台量产车措娠剧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车领巍。所以渺墒涤,还是让我们先合隆下巴妹拘、收起惊讶闯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猛拎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棱忱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发常,而等待总是值得的哩,十年之后的今天脆录,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1投疏宦。   ● 外观嗜:旨在降低风阻   关于XL1的外观斧范,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匡烂尽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坤,他们的心中只有一个目标弊枯殿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189季篇筏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哆邦卞,也皆源于此兽丧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隶锻呛,轴距也只有2224mm烽肮簿,如果用世俗的眼观去衡量谩坝,它甚至比一台大众POLO还要忻怼,不过也正是因此污仿,它才做到了POLO永远也做不到的闷烘美,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揉。   出于降低风阻考虑佃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低订话卵,面对这样的设计簧强锚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秸毁滦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案完韩绵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蓝虹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俗处,大众XL1的目的只有一个剔,那就是降低风阻媒。而为了达到这一目的畏惭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钒叮何,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搜锋,不过相比于传统的外后视镜另垄辨,如何掌控与后车的距离是个问题杆儡堵。   ● 结构禾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炒,除了完美的空气动力学设计外秤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恳佬。作为一台重量仅为795千克的车型俊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仑,约占车辆总重的21.3%钠轻驹,除此之外潦阀晦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理黎激。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郡,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯⑶凇,复古而粗犷的外形釜楼疮,彪悍的身姿纺篮嫌,经典的圆形头灯旦,这些都是我选择它的理由巷墟。那么在我稍作白日梦之后峡膝颁,请各位看官赶紧打断我的妄想匆府,拉回到现实里饱森讳,假如我的预算仅仅有二十几万的话技睡,那么好了淘,牧马人买不成溺刹结,自由客或许能让我望梅止渴惶恋刷。同样复古的外形虱富,依旧是个好选择穗猎盟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品布宫咆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绰亮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挎怪。单就车头来说跺限版,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宫。简单中又透露着经典的味道荚共囤。另外干碉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搓融,突出了力量感试,Jeep的家族风格立马突显垂。   车的侧面造型同样如此风格拦,走向笔直此触唇,简单饱满挎杀截。当然不能仅仅介绍外观设计淘码伺,作为一款SUV牧泥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藐姥赖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喂仁,离地间隙205mm菠,应对一般的越野路面足够了焦。   车尾的设计十分简洁刨赦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条愁表,小巧又十分有力量感溺祈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滇嗽够,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冗阂。从总体上看恋茬充,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瓣睬。   本文导航蜗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节台忻揭,而“侠”自古就有不同定义讹斤,“言必行痊很诧,行必果獭佬浚,己诺必诚编舜,不爱其躯茫痉旁,赴士之阨困阑斗,千里诵义者也谓之侠”绕闲莲。他的形象亦正亦邪赔挪列,游走于主流与非主流之间自成一派题颁菜。随着近年来佛蔑,国内越来越多的人们溜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奉希,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势核素,开始在国内市场发力峦。其中尘陵软,路虎全新一代揽胜运动版钮,向无数消费者展现了一种精神年耙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戌。   路虎全新一代揽胜运动版瓤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概狼诲表,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腐,它的独立特性被设计师完全释放藤海抽。如今拷茄缕,这款至今为止速度最快戮话、相应最迅速行扁径、反映最敏捷的全新路虎卡羡们,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绰蔽,冲入国内汽车市郴页嗔邸,夕阳下一人一车漂轨,古道中桨碎潜,说的是情义无价匈伙。谁人不为它心动镶橙母?路虎全新一代揽胜运动版怖,驶入我们心中!   65年来斧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赋扛。如今酿唐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颧伟仟,再次席卷世界菜侍,那完美的车身比例诵掸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌歼郝酸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为短独酶:4850mm*1983mm*1780mm闹,前后轴距2923mm漏侩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痪撵,3.0 V6 SC汽油版HSL率狄矩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侥施、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴艇裸冀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型箩藕茧。   姿态万千的路虎揽胜运动版晒马精,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度零好,无拘无束的气忱奖缦獭,气宇轩昂的出尘之表壬钒瓣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浦霓,厚重的前脸赦摹,配合后倾式格栅设计慨甫,更突显了它的自信镜法。发动机盖上两条凌线刚强有力辞夕缺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹难。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞄亩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晒。   车身侧面线条的风度也极不平凡谩雇惋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮损驮同,带有亮黑色指状套件蹄楔遂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口射,装有亮黑色装饰边的后视镜秃艰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闹楞怂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂壤,这些铝合金结构的轮毂分为桨庭:19英寸5辐式铝合金轮毂敦、20英寸5辐式铝合金轮毂息磷、21英寸5辐式铝合金轮毂前秃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂旁齿渭、22英寸5辐式铝合金轮毂汗俯陋,无论您选择其中任何一款焕缄,它都可以陪您乘风破浪蝗草堑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溺饰赫,整个车尾看似简单却极不简单繁荡伞。   本文导航届蔽:" "  1998年沏,广州本田成立饲窗骂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皆,而时光推移磺,今年9月12日隧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帕轻渭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舜史荚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁牵骋,我们今天将穿越时空盒透粕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舜粹。它虽然是日版右舵车型鹤避,但3.3L/100km的平均油耗梅坞、双电机电动CVT辟、大容量锂电池谅蹿萄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧清,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茫澎。   外观更加原汁原味乳屠:说到原汁原味围想仕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本法氓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同党,更运动竣搓。混动蓝色特征哆:作为混动车型蹲棠裤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喉冉。   在下保险杠处惩琳吭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻昆桃酬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计羔男倾。混动轮毂华:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熬誓,为节能更尽一份力涪稀。   本文导航琅抗:" "  就在前两周擞及,我的同事刚从上海归来芍杠坝,当时就是为了试驾上海大众的朗行掀你,而在不久后的今天巾废,我来到了大理碍,依然是试驾一款来自上海大众的新车妓渭磁,虽然我与我的同事地域不同腔访,但对于这两款车而言馅潍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来峡逃,我不得不从朗逸说起恼褥,由于现如今大众慕悖块化的产品研发荤鲁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尘,朗逸氏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搁幕块,它们的关系算是孪生兄弟烙陷,反正我是这么理解的轿廓。   目前朗境的广告已经全线铺开腔,消费者的关注度也很高酒,虽然我个人比较抵触纳纪洳浚块化的产物(感觉个性不足)盲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碾图苟,其次在10多万的紧凑级车里白坡粹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了群七篇。所以销量方面自然也很喜人臀酱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台检。   从英文名来看物侨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堂,朗行的英文则是Gran Lavida敞酶,其实如果从相似度上来比较势橙疵,朗境与朗行更加接近般,因为它们均属两厢车匣钒桐。我想对于这样一款车来说捐,大家都不会有什么陌生感股涟官,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吼扁颅,我在上面也为你准备了延伸阅读尚,可以先行了解一下幸。   说实话耽屁,朗逸乖拳姐、朗行浮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸是会扔,让我来区分一下落藐尼,估计我也需要片刻的停顿逼绦,因为它们实在太像了!就朗境而言较,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辽枢,并将内部更换为蜂窝状造型溯,包围下部使用了黑色塑料色鼎婪,并加入跨级风格的银色护板体彼,此外前雾灯变成了圆形鹿畅,以上就是全部它的特征了奴瓜。   既然定位于跨界车动,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堤悄评,同时为了更加配合Cross风格趴矮,车顶还加装了行李架籍放,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侣撤句。粗犷的风格也体现在轮毂上添燃,样式上很难用语言准确的描述出来煞桓獭,总之很复杂衫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理教敦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)固。   尾部的变化几乎与前部一致戌戈婚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法年免灌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理穿甩理,说实话就车尾而言拟钡,我感觉朗境比朗行好看了不少桃浪。其它方面再无不同贪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堵,转向灯商篱、倒车灯耽、刹车灯还都是卤素的翟滑。   本文导航碑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾榔宫投,所以无论是合资芍妊蔡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣莎揽赦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晌,白领阶层恕,夫妻年收入有50万元左右锋电,有房岭为,老公有车来。实际上誓垫苔,女主角目前也有一部老速腾车毋,开了已经7年准备换一台豪华SUV替。这位女车主喜欢玩驹受窖,追求年轻愤逢痞,注重外形钾济,并兼顾户外缝绷膝,不喜欢纯越野车型羔跋厩,而购买价位瞄准了40-50万元领域僚犊。所以我们直接选择了宝马X3记,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兑火。   为了公平竞争惩,我们选择的车型如下畦