> 写在文前舶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年婚猴鹿,英国品牌的表现令人忧心忡忡输搂纹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌馁艇檄,它们目前都散落在世界各处撼挂牢,有的受到追捧有的则走向终点卫。即使获得成功的英国品牌澎恐厩,它们仍为自己贴上的“德国标签”潘铂、“印度标签”的身份感到忧虑拓祥钝,毕竟薄鄙袄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造须,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革眷坤凄、原木的袅袅余香爸,这种气味只属于宾利莎疯、劳斯莱斯们论,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乌协死,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巷豢触。    从业这么多年熬刊长,我写过的顶级车型总值超过了3亿元楷旅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垫挎,囊中羞涩遥不可及自然很重要醛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摊。我认为一辆好车斧汀壬,应该让驾驶者舒服节灸、安静坪清、惬意的完成从A点到B点的旅程联蛾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斗歼秃,却实现不了我小小的梦呈哇瞳。我一直认为孝蕊,真正的贵族赡锻恢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苔脐烹,即便妥协仍然能坚守初心勤伶。此话适合改变自己的GT Speed镶武醇,你知道吗稠愧恢?世上最难的事情就是超越自己喂疼泉,GT Speed做到了 门滔返。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翅醇,当你启动它时诧鹊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态携江。   >> 外观人:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身募糯,作为宾利目前最为畅销的车型谜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”罐畅散。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溅艘。但是输,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配杜称,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豹疲琉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者入,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动慰。当然豪锨狈,大部分“土豪”车主也不在乎雄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雹拌谴。    外观提升不是GT Speed的精髓灌篙刻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抱踌贰,动力鼓、刚性菩楞、减重上的工作任重道远厂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玩刚,仅有2.3吨新赌僳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吮。不要小看这350kg铂,几乎是一台V8发动机的重量巴骇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庆男,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莱斥堂、多连杆后悬挂和防倾杆等肺谱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色穷计恐,分别是Burnt Orange(橘)社、Sequin Blue(蓝)礁夏莆、Excreme Sliver(银)斡澳顽。为了凸显GT Speed的特殊癸龚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)臼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脱邯。宾利工作人员表示窟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磊杠旁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剧似冯,尤其是在中国等兴新市场更是突出穆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩当焚。    你知道胖子多么努力吗喷氏搪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形枫轿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疟鹅。那些把高性能作为卖点的品牌舅胯,现在宾利也有资格和你们一较高下坝骏木。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侥棠是,与GT W12车型尺寸几乎保持一致癌看晶,其尺寸为(mm)淖仍:长4806巫曹据、宽2227韧、高1394蚊,轴距为2746mm缆。我知道摩对石,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距焚菩,为了让你做到心中有数涪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盖屑盛。与竞争对手相比塑涝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扩搭克。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车经,哪怕国内的环境日趋恶劣瓶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讹甭味,整个过程大约需要22秒示动柒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拖氓,从而避免占用后备厢大部分的空间褪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纫陡叛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簇昏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哀臂,没有法拉利暴躁肛潜,缺点恐怕是不高调荆发镜。不信你点击上方视频听听视频里声音尼题赁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结福: 作为欧陆GT的性能旗舰铰攻辩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角核,不仔细研究根本发现不了它的区别淳。虽然外观变化之处并不算多疼,但是对于轻量化拍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绣。" "   7月21日到,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坤略。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耽、北汽E150错弹渴,成为第一期家用空间王冠军朴班美。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咆屁陇。它们会有怎样的空间表现蜕,不如一起来见证芒强。 本期内容开始前茨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铆沛: 好了硅,正式开始第二期内容病荷。不过简单说几句痴剧,为了没看过第一期的网友们范:    你可能会发现秸阔,随着岁月流逝额电、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抄,也当起了小爸爸括靡旁。恰此时饲图刻,他们对车的选择可能也有了新的取向廖,空间大炔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荒居。    基于此仆尖爆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题稻吐萄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间固桑病,让大家对车辆的实用性有个较全面飘、正确的认识牡晃期。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测什逻宫、模拟一家三口郊游的情景实测贾刮、细节空间的展示背檬峨、实体娃娃的数据测量四个环节进行套伶丛。   话不多说渴,有请今天的选手高,登衬缣怠! 第一环节潮博:堆放整理箱茫秆挂,能放多少放多少    由于很多厂商宛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淮绣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞘,也会帮你量化一下车到底能装多少升堵碎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号竞靡拾,并加以不同颜色区分壁东,目的是给你呈现最直观的感受姐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氛,仅供大家感受一下钨熄。今天我们拿箱子说话奥,看看它们这种数据到底能装多少箱子秆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下响:由于时间关系谎膛,我们这次只借到了骊威的低配版廓悼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讥缸,但高配版的骊威有这一功能煞。 首先出场的是骊威判刹摄:    状态一燃帝荣:单纯的后备厢空间 状态二规赂轰:放倒后排座椅后的空间 状态三略扔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评踞怂箩: 骊威一如我们所想的那样量菱乘,空间的确是其一大卖点港显。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藕湘,小伙伴们都惊叹了!骊威视释裁,实力不凡歼。   其次出场的是致炫烯显:    状态一瓢媚:单纯的后备厢空间 状态二寞:放倒后排座椅后的空间 状态三携旧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狸: 就如文章开头介绍致炫时所说谭叛,空间叉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冷禄裳。通过这一环节放整理箱的测试头,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娘熄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佃搜涎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘛魂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三犀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结划蹭储: 通过摆箱子的实战痘犊漠,以及上面表格数据的对比挨夏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利铰距。而致炫与骊威差距也并不是太大嚼嫂殊,可见其空间不可小瞧狄嫁。接下来又有哪些好玩儿环节奉巩阿?而两车又会有怎样的表现呢本?请继续往下看面劳。" "   今年5月饥相,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶噶敝确?9挡无用筹?自由光深度试驾报告》)啥峨。当时险遣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沃昂溯。    6月备,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陌贿。不过3.2L版的离地间隙糠眷、接近角切、离去角朴休饱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澄懂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别即颊?    几天前沟沟盲,我和赵璞蚀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袄抹隆,这车还行不行团疮?    我们的第一站操锚砰,魔都上海睛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消促来哪。在经历了噩梦般的改签露、等待恒、登机钵散上、继续等待之后双,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫂:“游遍世界各地侯嚼,开尽天下好车理。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑雹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方统,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的薪蕾峡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暗仁虏。在此我可以不吹牛X的告诉大家傲仿廊,我在纽北环实际驾驶过汗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堤侮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型形。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮位桶,在国内也非常抢手汰叛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障督。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鸡队巾,基本保留了GTI所有特征地赫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疯,在舒适配置上也更加的平民化畴吠农。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整簿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恐挤旧,例如两边的侧裙以及尾翼等书篓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舅斗。但低调的外观也有自己独有的设计元素坎肥,例如车头处GTI特有的红色的拉线墓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鞠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涣贬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惟磨涟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞧。另外巨里,新车的LED尾灯造型也很有特色棱。海外版GTI提供了红色拘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嫡送捆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现评,但国产后或许可以与国内的消费见面磷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少府揪,我把它们大概分成两类倦帽继:靠谱的和不靠谱的缔。不靠谱的原因很多楔亮窖,有些续航里程太短疗娠胚,上车就开始为电量担心;有些性能太差拷设,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瘟,几十万买个两门小车砍暗仍,真当我们都是土豪吗杠?   不靠谱的理由千千万绩伎差,靠谱的标准则大致相同毫脆。续航里程不能太短遣碱,加速不能太慢隶唉徊,最好还有些实用性畅,价钱不贵就更好了颈秤廉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了封接犊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夏孟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痢蒙,拿汽油车举例的话汲,90%以上都算得上靠谱矢叮毯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抹藤,能达到及格水平的车型却不算多矛。我们的这辆测试车是2012款的需刷登,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吩惺。还好时隔两年松摆,e6的动力系统并没有发生大变化扔冬傻,只是外形和配置有小小的调整百。   续航里程诬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碘欣睹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沦井,这其实只是理论值激佃屉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梅坤,实际用车时很难达到诺。夏天空调屑菲、冬天暖风关、高速快了虏价镀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盟橙贿。   这种电动车只是日常通勤还可以的筛,但稍微有些想法臂魂雹,想去见个朋友砰、买个菜随仙迟,心里就得犯嘀咕吴。这种心中总有事悬着的感觉很难受尚卫堤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邦。   由于时间原因挤斑,我们只能简单测试一下e6的续航能力帮菇祷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里款,其中高速路况三分之二簇屡,城市路况三分之一荚斤酬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厩,我们的行程其实就是三段硕春想,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蒲奈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)污,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)通。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翔喝羚,显示续航里程320公里铝罕。完成第一段高速路程时(43公里)典肌,电池余量82%(耗电17%)擞龚檄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)究,电池余量63%(耗电19%)盗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)推雌距,电池余量45%(耗电18%)饲,续航里程134公里(减少61公里)桅将讲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓦污泵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疵趁限,比如第一段高速行驶木妊,续航里程减了59公里叛,而实际行驶了43公里疆棺箩,二者大概是0.7倍的关系琳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话护蜂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近切,拥堵路况似乎还更费电一些逃潭揪。" "  近两年旱癸芭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辅拒传,很多大厂都推出了自己的纯电动车夺甫,先不说比亚迪这些纯自主品牌结,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车热靡。今天岸霸,我们就提到了之诺这个品牌号南,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌石椭,主打高端慕戈,并且未来也是只进行纯电动车的研发享奋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌千。今天锚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E微,下面我们就对这款车型做一次体验刚玩颠。   之诺1E只租不卖讨懂,租赁价格为江勤:日租金为400元/天闺矮,长租(3年期)为7400元/月冬耻,现在消费者就可以对这款车进行租赁挛翻。   租赁价格包含几归:车辆上牌涛纤、充电盒安装(7.5小时充满)趟切、保险隆侥巳、每6个月一次定期检查保养咸错、车辆维修校褐独,7天24小时道路救援钳棚、拖车以及备用车辆等补舶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造反净,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纲堵瓜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朽沙,虽然亮点不是很多佃幸可,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摔,树立之诺自身品牌的辨识度扒隧搽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堪宋希,辨识度极高栋。 既然是同平台打造垂伶前,那么轴距和宝马X1也是相同的空。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氛浓骏,尺寸为225/50 R17鳞,这款轮胎最主要是为了节能考虑陡痛癌。   本文导航   分享到片计剂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埠离安,它是南京依维柯生产的车型篙,隶属于跃进品牌旗下矩,是一款定位中高端的轻卡产品等奇。该车是在2013年1月首次发布的暗具潞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)琴,为用户提供了更多的备选车型猜浆吮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘶程豆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赤毙杭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域澳登蝎,宝马向来不走寻常路楔,旗下的SUV并非越野硬汉豹帘菠,而是更加注重公路操控性狄,所以在外形上也有着自己的独到见解壬涟。Coupe原本只是轿跑车的特征毕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苔陇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毋榔忌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帅窍环。在这种背景之下露,X4应运而生对。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暖闪仙,宝马对于X4的设计便更加得心应手妹令聘。从车身尺寸来看阜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痛。然而实际感受上酱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疤驰罢。它们的关系就如同X6和X5隋,一个张扬温苫、一个低调碍裴峦。要想诵罾剩酷达?X4很在行母台锰。   这辆X4的外观加入了大量M套件胶诫,进一步凸显了它的运动风格灭。夸张的前后包围降低了视觉重心懈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斧阮冀?所以孺,接近角揩陆、离去角这些数据对于X4来说衅,根本不重要穷。   和X6一样釜千,性感的臀部是X4最迷人的地方纳。如果从车尾来看描省失,X4确实比X3运动了不少繁膏脖,高挑的腰线毯弊等、厚重的尾部都能给人很强的力量感浓绞桐。对于35i来说跺迪虾,单边双出的尾排着实有些低调射天绷。尾灯的造型是典型的宝马风格饭苛,造型简单脆完、大气甫扒胚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升费节拨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诡如,前245mm馈立、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狸赶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舅,这是一款综合静音疯画穷、舒适傅茅、操控于一体的轮胎平盼。在我看来嘎签,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贾恕,似乎更为合适冈宽。" "  原标题驮券:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耻彤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缕,该车除了外观造型犀利拼乒、内饰豪华骆娇、配置丰富之外渤谦寐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颂檀丹。作为一款以年轻匪百、时尚为主旋律的产品粱创,NX开起来的感受如何钉勉,今天我就为大家正式揭秘吉完副。(注耿缺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乃径,如NX尘痞、ES途差柯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竭筏缸:   NX车型的外观内饰设计风格悼钡婆,在之前的文章中我已做了详细介绍锨骗膏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钨。从实车给人的感觉来看切热陡,它的确做到了这点妥,不少人见到它的第一反应就是舶:恩饶拘,这车挺个性善、挺漂亮锭锹甘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锯认,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哎。此外其蓄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯班,进一步提升了科技感庇。不过它并非全系标配烫,在入门级车型上近光灯依旧是LED辛,远光灯为卤素灯泡挠娜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “科辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稿鲁犁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3狡、宝马X1做直接竞争伎荡信,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV红,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证另。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES衅茫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格栋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟濉,其中一款为17英寸极连倡,另两款为18英寸托揉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诺文,在国内的售价大约1700元/条尝将髓。   车尾线条与前脸相呼应绘,造型犀利便怖葡,棱角分明珊,以凸显整车年轻七、运动化的产品定位惰酥。同时输抨句,尾灯设计十分用心慧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唯,特意在接缝处增加了一小块LED炬辈戊。   内饰方面翁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镁憋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鄙混纶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用假,大幅提升了车内的豪华氛围寂蔼。   据雷克萨斯厂商人员介绍蹈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏紊庇踩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剧尘,它的使用方法类似于电脑的触模板松腊,并带有震动回馈功能尘相抛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用邵铂典。此外贬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统龄台,我们咨询厂商工作人员篙链设,这配置会不会引入中国饯匹,对方并没有给出明确答复凄萍叼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适计,作为家族中的新进成员牧,NX的表现自然也不会差斯遂限。为了符合它运动化的定位轨亥咯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强馆垮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意土乓希。   在海外投层苏,NX提供了全景天窗摧馈、普通天窗和无天窗三种版本的车型超膏葡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馈钵偿,采光效果很好讳景水,但无法开启酶窟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孺好,采用的是外开式设计盟缮。可以确定的是舒说俗,上述两种版本的天窗都将引入中国繁,至于无天窗版车型是否会引进愁庙京,暂不清楚撼卡起。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谷,马自达CX-7在海外推出;2009年弯得,2.5L两驱车型引入国内葱光炔,售价28.8万;2010年悍,增配的小改款车型上市鹤前,售价29.08万哩,同时宣布国产意向;2012年劲技套,海外CX-7停产;2014年斧肮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道存刺,等它国产的人此时已经老了四岁了魔。   从以进口的身份引入国内骸氖,到正式国产经历了四年左右的时间疾,在这四年中进口CX-7销量并不好擂,一方面是当时市场不成熟亲成挎,后期竞品丛生将其埋没了枪。另一方面原因也在其本身片截,比如定价高疽既、2.5L发动机动力孱弱等等漏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隙佰庞。在测试之前晃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点差?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm称境沸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芥,搭配6挡手自一体变速箱竣惊淀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吨,只不过调校要比CX-7上的更为激进潭埃。即便如此通蹲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耍。   油门的设定比较灵敏氯单,起步和加速初段都还比较轻盈拔裤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线些撮道,而不至于拖沓琅拌,一切都显得易于掌握告问偶。变速箱和发动机配合的是那么默契雄稠跺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位焕,只是在极拥堵的道路上蠕动时垄饰,1挡与2挡的切换有点闯动而已弓,问题不大俱。   转向和悬架的设定偏向运动仕,采用机械液压助力的转向系统比较重吗佬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣次。悬架没有“忽悠”的表现痊窝竣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息悲勃烹,车内乘员经城溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踩。悬架后段偏硬埠淌,在弯道中并没有明显的侧倾哭卫狄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陵伶恢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涸,动力供给够积极敖莫土,表现不错物趴,驾驶感觉非常轻松揪,动力的跟进也很是及时莲剿慕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肌当鲤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颧,而且不是那种喷涌般的迸发复捐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姓,给人相对内向保守的错觉热。   CX-7更擅长的是中途加速妓逝,比如从60公里/小时开始希柿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易水钾嚎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挝陷隙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彼颠,这几天这种沮丧感时常出现澎坪。不过也正是这个中段加速的特点米鞘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妙,稍踩油门就奔向3000rpm苛膛,便能得到很好的响应弦饰残,仅有极为短暂的降挡迟疑藤睦抠,随后就催逼出了足够的扭矩娇礁。简而言之煽焚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纳疲,容易上手嘎囤骨,各方面的表现也都算令人满意步。   中高速行驶中一切都能变得敏捷府颗,涡轮增压器起到了明显的效果纱,就像注入了某种精神类药物史缉,虽不时刻保持着亢奋状态锰,但兴奋状态确实随时可以到来睡池,一切都听从指挥姬贰。这种持续的加速感可以维持一段时间捐筹鞠,心里不禁一阵爽快催梧伦,当然恰冀惮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蓬吭妥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悍棠,消耗燃油17.94升福捌,平均时速为30公里/小时答,全程开启空调庙徊,平均油耗为13.3升/百公里萍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娜椭量,CX-7绝不算省油的那类解然,准确的说是比较费油绕秀。另外宫崔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漆,无疑使用成本相对较高讣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胃扯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卤锻。说实话蚕惺,那是我第一次接触这两款车倍拭量。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象门湃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机删崩,动力同样够用忌罗激,但输出并不算线性伐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诵档钨。当时我就在想髓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刺,而如今厂家真的这么干了病腑恐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统两停挤,增加了几项配置纲社热,外观方面几乎没有改动档墨,图中的这款车只是增加了车顶行李架叛贪亮、车尾扰流板和挡泥板等选装件粕。   这款帅客HR16是一款7座车型衰逃特,它可以满足国V排放标准翱,车窗后半部分采用了隐私玻璃森朔律,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乌谁皮。当然骋报,帅客实际上是一款既可以满足载人汉桂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凑,所以它的车系中包含了5座溪晴、7座蠕坊航、国IV檀工硷、国V等各种不同版本浓。   除了挡泥板之外啃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浦父醛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焕派,其中的最强模式叫作“Dynamic”蜜叹,译为“动态”动龚。有意思的是杠抨,在英文里案疟腑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屠挂祥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浇媒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗课?——开启动态模式董净胜,就等于点燃了一根无形的导火线燎。   要追根溯源的话掂释,炸药起始于中国岗推哀,属于四大发明之一碾美沥,不过相比中国发明的黑火药菏柒,硝酸甘油平时更加安全可控缅入髓,而且破坏力更强石笛。奥迪RS 7同样如此衰泪,它多数时候表现得比较随和侈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俯。   首先从外观上就容易看出它很厉害霉台。奥迪A7之所以独特补惟超,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型馈,人们将之称为“Sportback”酱忙,在我看来号疟捻,它的廓更像是一只优雅的海龟维舜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拼想。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装琴叉领,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光际汐,所以它已经不是传统爬行类的龟涟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拭韦恢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘微,让人不由自主的去稳稳扶住3瑞坡偿、9点位置栋蔽磕。   在风骚的外形和各种真皮赫、碳纤维材质的覆盖之下但无题,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性四抚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坡,这一点很好勾菱涧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV难槽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群土。即便在这种情况下卧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价环棋别。这一举动也让这一用户群抛出一个问题然匡:谁给你的自信卖这么贵东哼酪?不错赔捶赂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008波溪,它到底是盲目自信还是厚积薄发操陋擅?我们一比高下祈雌。 外观对比挎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结季睹慈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算萄汹沮,所以我决定说点可以量化的东西嘛嗡。首先拈参冗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绒喉霸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型私。其次可能是由于动力的原因奉猎闲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽难芯挡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上持计勃,备受关注的长安CS75正式宣布上市搭惧豆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合测藏。在前期的试驾活动上斧扣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钨骄,并对其驾驶品质给予了极高的评价松惋湘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剂末编,和手动挡车型相比鲍漓危,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柔蜜莽。 ● 外观内饰的简单介绍男模:   在外观方面仟靶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型描,长安并未给1.8T车型增加特有的标识混萌妊,甚至连一个小尾标都没有风盆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淑龋,但1.8T车主可能会对此有一些不满堆铝庆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霓绅僵,轴距为2700mm芬埠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5棚附绕、奔腾X80以及哈弗H6赋屑,CS75还是相当有竞争力的桔俊亭,它的轴距和长度最大镁示,宽度仅次于哈弗H6欢错促,高度相比瑞虎5矮了35mm纷静。   在外部配置上惋皇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灰拍肖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头零稼签,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磁。另外拒蜂扒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寂监录,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果敖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谰旦肛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颠方木,市场售价约为700元/条辫,在同级别中算是很厚道的配备了集皖。此外券,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品静冠,只是轮圈被替换为铁轮圈锨匡,还是俩字——厚道哺攀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格懊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板码,看起来更有层次感砍梧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抡、设计毫无新意四团、用料也很一般等不好的印象嚏萌纱。不过近年来项诞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹税,长安便是其一断负,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视前佛,也很难找出它的缺点潞,按键汗可冒、旋钮的阻尼适中绒,手感很不错土建。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鹃虎,分辨率和反应速度都还不错镶损莆,不过在功能性上它只提供基本的导航撩、DVD般、电台士、倒车影像及蓝牙功能苗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窍毛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的东蛇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玩,但是厂家对此并没有改进隶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放何。但是儡峰节,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酮剿泌,同时设备名称也无法显示完整臀,在用户体验上还有提升空间交。   不过掇,在一些细节处理上浚酮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辑。比如在挡把前方的储物格僻龟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赴,不过这块材质却为硬塑料画,实际上根本无法达到防滑的效果掇琉。另外捂访,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯槐,这点值得表扬抽保,但必须手动摁下开关才能点亮梢瓢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅难,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梅。座椅填充物软硬适中汞倡纪,刚刚好撬埠剿,并不会软到开久了腰疼郝括剿,也不至于硬到硌(gè)人触隙悔。除此之外澄炮,包裹性表现也很不错快氯寸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中溅匆狙。另外寥栏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痉肋矛。   车内乘坐空间表现上谷,身高180cm的编辑身处前排廓本毯,头部约有一拳左右的空间记酒炽,此时移身至后排去,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毫剿串。作为一台紧凑型SUV车型惕炮码,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柒揪弗。   来到后备厢渐乒陀,长安官方给出的容积数据为590-1560L囊,表现中规中矩泰墟陀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脾镣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淮瞥破,增加消费者对于整车的好感度罢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荷碳嘿,如今市面上的电动车产品越来越多抖,开始逐渐走入人们的生活氖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盘驴恐,大家对它的了解可能还不是很多侠吃惧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元收囤。那么这款车究竟如何呢故秃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车艾磐话、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瘁上跨,我们终于有机会近距离接触一下物糙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌免涟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质偏蒙,因此其与众泰汽车合作新签,推出众泰知豆电动车豢桂鲁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炮?不管你信不信动蒋,反正我信了癌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刃谷,售价为24.98万-28.98万元梳护,共有三款配置可盐缧渫唷,全系均未采用quattro四驱系统顺,取而代之的是前置前驱的驱动形式澳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挟骗猾,1.4T的发动机到底够不够用焙把黔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧填晴,这些问题都难免让人担心化。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沙船,它又是否值这个价格彼,下面让我来终结你的这些疑惑佛厂壳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溶距:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱考涧陇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样修颈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奈蔬,既然大家都关心这一问题剂垛,那么我们就从这个问题开始一一解决缔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孙,其最大输出功率为110kW场,峰值扭矩可以达到250Nm房埔翅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蓬,动力储备不足方面的顾虑崎几,但是这些想法也好顾虑也罢冠嘉磊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了媒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甘擞秘,油门初段的旷量微乎其微倘昏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点风,当发动机的转速达到1750转时密,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醋玛抛,强烈的推背感也会随之而来疯井,如果你不是冷静下来思考一下芥盲虱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受噶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隋酸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垦仟,一开始的想法和我一样贪,换了1.4T发动机之后坎目季,动力跟的上吗孰递?心里总是怀揣着这样一个疑问施,但是当他们开了一段时间之后涕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暗恰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宽佩,处于D挡模式时筛拈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秘漏犁,但也感觉不到激进的性格试。但是当车辆处于S挡时蹿郴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉少酵,整个车似乎突然变得紧张了起来菜,时刻专注着你踩油门的右脚绍抛,稍有动作便会迅速做出响应释里。   在城市的驾驶中响线社,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晾俊巾,当你深踩油门时坟杜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玫薄,或者可以说歇含,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态壤。此外聊,作为一台不折不扣的城市SUV感幢柏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砰噶刊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磁荷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感际刨星,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动休。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兄嘎,整个加速的过程非常线性撕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颂欢,不会表现的非常神经质逗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隙膳痕,这台变速箱给人的感觉非常聪明设,可以准确的猜出驾驶者的意图宠滇,在换挡的速度和时机方面非常到位良。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扭。此外两,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琴睹箔。当车辆处于D挡模式下居,当发动机的转速达到2000转时噬头,这台变速箱便会进行升挡的动作玻香晨,从而保证日常驾驶更好的经济性废。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应珐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拟季。   这台变速箱也并不是近乎完美甘,它当然也存在着自身的不足崇跺安。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺岔,尤其是在低速的区间内斑侮市,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奥眯。此外稻危,该车提供了四种驾驶模式的选择伴昂,分别为经济籍、舒适偿摆蜗、自动和动态模式窍无降,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搔浮。 性能测试姓疚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枚茫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梢,最终的破百成绩为9.14秒妇棠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氏。奥迪Q3在三挡时完成了破百灰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程须拆釜。此外吨膳称,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泥敦,非彻闾瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失具菠试,整个加速的过程十分平顺和线性侠舰疟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拆戏。车辆在全力起步的过程中棺霉砷,由于没有采用quattro四驱系统齿,车身有轻微的抬头现象茅唱,前悬挂的拉伸比较明显乃殿。 性能测试表肉嗜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皮模芜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升醋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系樊蔬残。在整个制动的过程中荤,G值适中保持在-0.9到-1之间淡部混,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卵其,前悬挂很大程度的收到挤压疯澈梯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显细饱。此外葡黄镰,该车在连续制动的情况下管隶蝗,受到的热衰退现象比较明显皋炮缺,在连续测试过后冷绷,制动距离增长了接近2米冷搏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容檬疤,动力方面也足以应对使用的需求第贡,尤其是在低扭方面裙躺道,这台发动机表现除了浑厚的功底胜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丁划。对于一台城市SUV来说虚鹿孔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑食磺。" "  你有没有这样的勇气温,一辈子只留着一种发型黎,带着一种款式的眼镜遍呵?或许多数人会摇头说不共锚。试想你现在穿着中山装扯凭,带着大边框碴擞,留着中分头走在街上村琅,别人必定会投来异样的眼光阮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胺磐昆,但有一种美仕夺晌,却是永恒的臀急,我们称之为“经典”氓。就像中山装逐渐演变成了“国服”疤邓蕊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纤,看似过时的东西稍加润色微,就会焕发出经典的力量扁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冀痕,也是一个互相佐证的问题廉贪菲。正是扛住了时间的消磨失睡诬,一个产品一种设计才能称之为经典酶。而正是因为它是经典掏峰,所以无论时间如何过往显碴暖,岁月如何变迁陌步局,它依旧能代表着美乱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角被捎呛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丰、保时捷911钙克槐、MINI这几款车了京煤箩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承段稿管,这是一种财富赁,就像一个国家的历史一样洛簿湿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窜。但就像中山装一样拾,如果不稍加改动光,依旧会被人说土气叹捷篱,MINI也是一样仆昏,细节的升华会有益于经典的传播和传承犁聚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逗放,是全新MINI车系中性能最好的坏。所以车头车尾都会看到“S”的字样牌磕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沦始崎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部播头,这是它彰显不同的地方擂快,尾灯的轮廓更大了迟,但相比老款不够凝练涝,同时你也感受不到它有何种审美的进步卡癌潜,个人感觉它是为了变化而变化挠瞥凑。轮毂方面漓爸恨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓟涤巫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窗悔现,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)操势。不过焊,在真正接触到保时捷Macan之前寺狭解,我对它的真正实力也有所质疑郡靶幂。众所周知材,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造某,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泉饥?带着这个疑虑括犁深,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅睹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帝接眉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型僻闹持,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渭榔。在没有任何参考坐标的情况下烙八蓉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的从宋。排除了惯性思维的困扰赋,对于一款新车而言或许并非坏事傲挡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贺笺眠,因此有关它的设计特征我们并不陌生焕。作为保时捷推出的第二款SUV车型盲猴迸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猾联狸,同时也融入了许多独特的元素弘水项。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烩,因此在细节处理上东霓界,新车融入了更加激进的设计元素傻。    作为入门版车型漓陆菏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衫呛,并采用导光条设计拟碉麓,其视觉效果更具科技感郊高邻。   保时捷Macan的腰线位置较高奈昂锑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢畏,营造出强烈的动态视觉效果夸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格息。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锰独。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贡睡惰,我的同事此前已经为大家介绍导价肆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稠鞋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瑟。" "   ??????? 提起观致辰队,大家都会想起什么妇寝涡?这似乎是一个难以回答的问题某猜。作为一个有着中国血统的全新品牌檀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩切。在2013年擂鹅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上母其蛔,一石惊起千层浪碑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手串。   如今坏虑,观致的第二款车型憾,观致3五门版也如约而至歌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袱?它的到来们,在扩充了观致的产品线之后避,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哭辑绦?自然是令我们拭目以待擞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今此羞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型借岛品,时至今日都没有做大幅的修改起潮狗。就是这样一个古董级外貌的家伙咎勘,最近竟然和新能源技术杠上了挠斜诗。2013年的日内瓦车展上鳞,路虎推出了一款纯电动卫士快芍,旨在告诉大家卫士宝刀未老锑脚。而这些天究襄坝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试操徘,看起来连,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戮苍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茫厩峭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品犊裙诵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟娜礁我,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望聘,并未成为现实显,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已郸。   事情的转折点发生在2014年6月18日拼舱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照媳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挟凭详,并且这一次片金,车身上已经重新贴上了拉花楞芒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计把墩傻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蒂秽,而是一台真正的电动版卫士孺。   之后通过各种途径的联系腔曙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酶,虽然这并不是一款量产车磺皋畴,也没有任何电动机苏封连、电池组方面的参数数据滥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试人粳,我们认为此次试驾还是很有意义的倦沮。   ■ 外观造型少:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷佳可,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颇冗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样被菏扳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裂深吧。   电动版卫士全球仅有7台藏艘靛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谢惯,基于卫士110车型打造茨,可以根据情况容纳5个或7个座椅帆,算是车系中的“旅行款”昆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异污会时。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茹任,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韧,丝毫不加以修饰耸念。按照官方对柴油版车型的销售策略层盒刀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件黄凰很。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蹈皆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溃踏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留隋撮敞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辈喝炬。正对车头梆晒碍,右侧翼子板的通风口也是镂空的惹竣,下方是空调系统的进气口韭,而左侧的则仅仅用作装饰坪馈,所以是完全封死的状态囱。   平直的挡风玻璃摩、小雨刷霓、面积可观手动调节后视镜磁颈侮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辅,而在这台电动版卫士上甭槐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辱完铰。   实际上惦钎嘛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暗身,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线阀,电动车窗只照顾到前排乘客破急使,第二排为手摇的卫,第三排则仅仅是推拉窗响韦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林塑具困,确实沟投商,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卯官晶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酚靠裸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖竟虏。   三窗式车尾设计除了古老外娜池,想不出更多的词去形容逼,好在后窗电加热厢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邓长躺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蠕。至于各种不同用处的尾灯丘榷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧董悉林。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骆突,并配备了13针牵引电力接口瓜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电署赦。而对于电动版卫士来说碗,这款车的拖曳能力也非一般强大堑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翰暖辅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矮刨,在这四年一次的盛世当中孩馅踩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑瓴搿,在经过整体的细化改进后整体更出色堡即,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘谂袒隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘸临鹿,对于这样一款小车到底怎样娩嫡捐,让我们一起一探究竟粮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氮娠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化香椒床,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棵列,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格详未,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择艰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵榧茫可靠的选择坪。   相比现在很多的车型彭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唐,个人比较喜欢这样的感觉默涸拭,朴素也是另一种风格灰藕惶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好是渭肥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撩谰缝,可以说是起到了点睛的作用嘿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创老,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祷驾,看起来还有些运动精神警浑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缔,同时也是远近光一体设计颇幕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涂,更加突出其可爱的造型风格会,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体父,同时也表明了J2的一种年轻风格泞。虽然是一款定价不高的微型家用车奇洼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勒咸,雾灯虽然不是什么贵重的配置潍豆,但对于安全的保障还是多一分才好食貌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叼隆缝,实际使用中虽然刮水面积稍信稳嵬恪,但整体还是清理的非常干净棘含。   在车体侧面造型上徐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冕捆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拘屡伺,这样给头部空间会留出很多傻叙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吃。腰线起始的位置和大灯高度相同拣,这给了驾驶员足够大的视野空间狮伺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仆耪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高从桓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格次掂雾。   在尾部造型上典糠耸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恐排瞎,同时加大了尾部示宽灯的面积亮廉拈,为了就是提示后方车辆注意安全显,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹趁干稻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸵抗,内部非常的深不过开口非常锌埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篡徒苍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具济饭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迫鸡,虽然是钢圈畔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型入弛程,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浩。另外赴,一直让人头疼的售价问题乌绦,此次又出现了烷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拨罐到。价格问题虽常,在上市新闻 中已谈了很多儒拢,不过与价格相比放,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善极纲拦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统塘沟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题熟畅饯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朴充,即将为各位解开疑问跋啤坞。   观致3五门版已于6月24日上市瓢矩慧,目前指导价已公布哼,售价区间11.99-17.19万元 惊木捂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澳侯:依然遵循简洁的设计思路侍巳秀,造型更显年轻降剖砍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陵耗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘸逻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溃盖瘦。可以说钳堤袍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车何。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格测瀑,不过在细节上却更显年轻僵脆无。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm欧茧隋,轴距为2690mm懊,除了长度缩短了177mm之外靠熟藏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蝎骑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话燃荡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉某巳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杆黄矾。在车身颜色上池边评,观致3五门版同样有6种颜色可丫辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恨芥,色彩更为鲜亮附扔,也更有时尚感喜梯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姓购。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垮变,而前雾灯也采用了圆形的设计督,更显时尚涣窜。另外湘萌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暇叙、转向辅助灯和大灯清洗装置谩幕访,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫡璃。   除此之外频,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抠琅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)身羚健,并且轮圈的款式也更加的年轻肛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桶绊。所以在轮圈与轮胎的规格上拇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别武磐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍媳饱:与三厢版一致亲逃,细节改变不大毒盼苯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同犯怒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碾额。中控台采用对称式设计圣,各种功能布置规整啸颈市,按钮数量控制在了合理的范围内喀逻办,不会给人一种杂乱的感觉票袜。平底式多功能方向盘与三厢版无异软喉,造型很有运动感骆,真皮包裹的外圈握感也很不错童切。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劫,除了蓝牙电话垂、多媒体播放等这些基本配置之外泌赌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务村谓。除此之外热盼,车主还可选配观致逸云的增值服务宪传驼,该服务包含实时交通路况糜抱齿、实时停车场信息和地图更新等舰涕。 ● 座椅及乘坐空间烘筛:白色绲边真皮座椅很有时尚感淬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能块沏乃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能菲斜,与三厢版顶配车型相同虫。不过区别在于体,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理合驾啸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钉棘。   在乘坐空间方面蔼懊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澄课,并将座椅调到最低位置后答够刀,头部空间大约为1拳筒超,显得很宽裕;而进入后排后诗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间塑粱烫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阮汾省。后排中间地板隆起幅度较大伦捍,长度也不适合搁脚枪,中间乘客的舒适度会受到一些影响碉砰。 ● 后备厢枯陌诲、储物空间和天窗叫达钾:后备厢容积403-1105升挪,储物格众多艘课。   在不放倒后排座椅的情况下尺底,观致3五门版后备厢容积为403升漓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牟。如果嫌这样的空间还不够的话哆温,将后排座椅全部放倒后零垃痊,空间最大可扩大到1105升谩锑拨。除此之外踞,如果您随身携带了诸如手机跺、饮料之类的细碎物品的话肌井贩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚峭侠郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备覆,可打开的总面积约为0.22平方米筋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赌脾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巾袖令:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机美篇毛,两者最大功率分别为126马力和156马力睛荒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菲煽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外该,其他车型均采用6速双离合变速箱没。在底盘悬架方面拣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伶弟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架祟梦。 ● 驾驶感受兔:底盘调校水准高芹,变速箱低速平顺性比三厢版好川。   此次试驾会上角,我们大部分时间都行走在城市道路中唉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陪楷侍,起步时若是轻踩油门踏板徊,车辆的提速会显得比较迟缓跋秦,若要改善的话尼,需要至少踩下1/2的踏板行程劫店。对于开惯了日系车的朋友们来说仙蹲库,这种偏向于传统欧系车型风格吭盖仓,而非“一点就有”的油门调蟹优伲可能需要一点适应的过程尸喊。   而在整个加速的过程中釜柏箱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题煎纯迪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上步,咆哮声已经传入驾驶舱娟,可就是不见变速箱及时升挡文绷呛。另一方面罢是擦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入棠阜排,整个介入过程并不是特别的线性故,其工作时的噪音也清晰可辨梆弄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧加功。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钳呐酱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狡床,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泡逻嚷,并且伴随着强烈的顿挫感蹿吹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阶阑扰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毖司,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瘁斥橡,虽然顿挫感还是有哥,但已经能够被绝大部分消费者所接受铃搪馈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啤,那么我可以回答您酥兢,和大众的DSG表现相差无几檀辨德。授。   从观致工程师的口中得知昂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呛滤谦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唱,对变速箱程序险耗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整班股矾,找到其中一个最佳点虽烽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫩侧。   在手动模式下姓峨封,发动机的表现仍然很积极卞榔,不过由于其低速动力输出并不出众焊鸡,其加速度并不能让人感到满意陷颊,很大程度上鸵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉臀啊排。此外獭咳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屋疥帛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怜沸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似千湿篱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寥,而在此前的三门版车型上轻,我们就给予了相当高的评价颊欢丸。虽然仅从结构上来看芦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拦纯捅,但作为一款家用车撅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性焊喂鲍,高速行驶变道保证稳定性龋拈。事实证明市,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泵哭,并且从车底反馈至车厢内的声音哀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看练,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的患蔬。   ● 编辑总结财:   从我们此次的试驾感受来看倍傻靡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堕汉撑、时髦的外形魔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整图。与之前我们体验的三厢版车型相比此派愧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坦,尽管目前顿挫感还是存在辑判,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锻辑确。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奉,有值得称赞的地方埃梢囤,自然也存在着一些不足酿芒句,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闻详。另外舒十,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的建抖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刺鞠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丁倘、转向辅助灯及大灯清洗功能毋蛾挨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎屎酚卵,这样看来脱脱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少少。不过菊松窍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢兔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冠壤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂纯希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钮讼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墓岛。但个人更喜欢两厢版本嘘圈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘶害层。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灌悍艾。当然吓保豪,作为同一款车艇嘶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骑。三厢版本更加实用妻天鹊,两厢版外观更加时尚干练刻啸轰。今天带来这款两厢版爱唯欧辫纬内,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掳幻饲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容和孔,大灯的设计相对保守了秽,但也减少了人们对于这台车的争议性泄桥饶。从而扩大了消费人群焙料两。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好财,各有各的美雹釜煤。但无疑泉查陇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冯检。   侧面的变化并不是很明显驳套鲤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粮。相比三厢版要顺眼的多羚秸家。车尾的变化同样集中在尾灯上劳谰,尾灯的轮廓变化倒是不大抖冻,变化主要集中在尾灯颜色的改变算。深红色的外围显得更有质感虫签羌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梯汾,越野车是最好的选择提峭煽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挖痘蚕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巢诚陪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纠翘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远票擎懒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巍抠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笺告。除了电视剧的锦上添花瓦,BJ40本身的魅力也势不可挡秤刊呸,下面我们就走近这款“北京青年”帮实台,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼光陡慧。   外观/内饰厢脆识:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靠,或许有人会问那为什么还要进行测试疯。其实答案很简单雹勒,之前测试的BJ40是一款试装车翟控谱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鲁,包括电视剧中车辆也是如此兽当。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俏愤。虽然我没有见过之前的试装车凌环钵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异口复屠,甚至有些地方与牧马人不相上下吕殿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钠,这里就不再做过多赘述嗡糙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘿,你会发现并没什么科技感捅,简单的线条陌、硬派越野车特有的见棱见角的气质碎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劣。另外坝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侩屎。硬质塑料质地的中控面板很厚实媒隧底,比起舒服的软性塑料手感稍差败懦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境动讹础,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘉藩揭,同理使用织布座椅也是一样孩巷,无论您是刚刚涉过水路窍褂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨曙秤摩,都不用担心控。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氢拘糖,不需要华丽的外表去装饰释。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛊卑刮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浮仿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啤限画,那只能说这个人并不了解硬派越野车稻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趴啥胯,让人想到真正的场地里去撒点野蛊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拦儡?惊险的高速穿插淑、精彩的甩尾掉头茅微纠、惊艳的侧向双轮行进沥谈隘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篇。时过境迁虾,萨博虽已退出中国市陈槊账骸,但把经典的两款车型(即9-3贝瓮、9-5)的技术留在了中国却捣,在北汽成功收购萨博技术后抹巴裴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泪厩萄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裂奈呈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求末翟信,主打性价比与实用性稍蝗能。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拜哭菲,只是在某些方面使用了相关技术而已齿班。   从外形设计上就不难看出柑桨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影础拘拼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钞遁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70庙袄闹,同时车身上所使用的犀利线条篓戒公,令时尚动感的氛围展现得十分充分峭感。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级天,车身各项参数都小于萨博9-3戳,所以直接套用的说辞显然并不成立蛙嚼郎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祷,打造一款可以继承优秀基因弄然诧,并适合普通家庭用户的车型肯虏勃,成为了设计团队主攻课程凤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漓醒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疤瞄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降想妒,但紧凑的造型与简练的线条盲能孝,使其观感的持久性更好蕉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姜蹈懈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场点。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叛,价格能接受马痛逛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慷。而现在也有很多车型供大家选择氰吹女,包括大众途安弄感皮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寇衬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现眠爱,它还有一个进口车的身份淡。接下来释,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现究芯。   外观深:起亚最新家族设计贝立垫,略显可爱晦,大部分能接受炽舱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戏,同时又有一种独特的卡通味道熄宝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感深,没有配备氙气大灯普伯,但全系均带有LED日间行车灯桶莲、透镜及大灯高度可调功能嵌。雾灯部分的设计很有个性脾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贬艘辜。   由于车身高度降低想,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骆,平滑的车顶线条降低了风阻系数戮身晤,流线型设计更加美观寇瘫。全系除顶配的豪华版外祥,后视镜都没有集成转向灯功能承蜂。另外素,低配车型的轮毂也比较简洁类魏捎,轮胎规格为205/55 R16触井宫。   新佳乐车尾的设计十分简洁犀锨热,总体看上去比较圆润辛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格科,凸起的轮廓首尾呼应柏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方椒膛配,车顶带有行李架婆,具备一定的实用性溺。新佳乐全系标配倒车雷达功能泻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蚀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豪瞪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌块,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沏歇祈。而提到雷克萨斯陵坑臀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膊伴涛,立刻联想到了舒适菩、安静等一系列形容词被苇。   作为雷克萨斯主力车型贿,ES系列占据其在华销量近半壁江山妥虽,舒适搽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桓剐,更是有充足的理由享受这些评语动。但更重要的是篇教,在环境日益恶化睫葡、石油资源日益紧张寄、油价越来越高的今天力日侣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怠。   外观部分嵌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)称丢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生枯尾,和前代相比进化明显磷饭。初次亮相时饶触疵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辱护蝎。与丰田一样委,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格归僚,目前已被广大消费者接受饱随,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彤盒势。   外部配置上沽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能把,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目步,与中网造型配合不错醚疚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煽饥怂,轴距2820mm瞧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同别,ES没有针对中国市场刻意加长谋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旧风碌,轴距比老款增加了45mm独莆绒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型破吨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们对。当然隘罗冲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标购骇卤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起害。另外朗违忙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仕评响,更加低调诵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS我媳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寇密。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆固、忘记沉默寡言的正装车主登杠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框擞馅弗、忘记... ...算了雾,需要忘记的东西太多畴,你只需要记得一点悄袍录,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽年陇。   奥迪的低调硕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羡塘林。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牡承饺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扛。依托自奥迪A7的造型设计铰妨骏,RS7依然拥有优雅的造型潭憾,仅仅在一些细微的地方懈等娶,RS7做了运动化改进济僵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铜疥菊、以及哑光附件浦教戒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抢冻。   如果客户需要汹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂募羞救,其轮胎规格达到275/30 R21瞧背。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肋鹤泉。排气管依旧体现出奥迪的低调礁,外部看是两个椭圆形排气管幻,而其实际是双出四排气懈橡汹,因为单侧双排气有节流阀崎,用于改变排气通道饭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妈摹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚕帽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魔痉聘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纹厩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厘。车钥匙邦、平底三辐真皮方向盘其姓、运动前座椅瓣什、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标风。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示床。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中功思亲,还提供发动机增压压力偶睡合、机油温度显示和圈速计时器等数据丢旗搏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰葛,并提供其它3种材料作为选装次诲嗣。车顶内衬标配黑色织布澈茂鞭,可选配黑色Alcantara面料挥唤。搁脚板栋呻、刹车踏板瘸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计努。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炒、一体式头枕的运动座椅彪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蝎尽,并提供钻石绗缝报。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凤美济。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情衰吉,就像微博上说的接,一次刻骨铭心的爱情男,一次说走就走的旅行什么的许鼎撅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谅恨蔚,但在现实中强皮,你不能永远一副放纵不羁的样子眯蓖才,特别是在资金有限的情况下嘛坪茧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的车。此时你就需要一辆价格便宜舰榔、实用可靠的多功能车型惰摄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型火歇,分别是景逸X3和景逸X5河狠虐,形成高低搭配产品布局枪卜努。景逸X3属于入门车型画,共有三个配置酮平,指导价从6.99万到7.79万元纬累掣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型落广。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看毫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孰。这款车的前脸采用了新的风格样式苦,线条比较硬朗发教,造型简洁流畅揣,同时又很饱满切墙,没有过分追求标新立异的夸张风格拜,显得更加沉稳污。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素线佛,给整辆车增添了活力栓孰驴。   除了前脸之外小盾忍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侵乒,让人略感失望补涎狭,好在整体风格还算融洽谴,不会给人前后脱节的感觉夯落。   景逸X3的长宽高分别为4382mm警篱墩、1835mm和1705mm蹋,轴距为2685mm纤规查,在这个价位上算是较为突出的水平了僻汀,保证了足够的车内空间募渴想。" "  在固有的印象当中荚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竟辩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤た小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墙独,作为日系三大高端品牌中的一名芍肖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冯涛览,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勺花。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洁浪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绞壬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现力芬伞,取而代之的则是一种日系的柔美风格涸陀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影摹京魏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睡间,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拒伦亢,并且这种特点让别的对手无法模仿兔尖闯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉忻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大香蠕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撵描。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寝,看起来非常具有独特的风格靶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虹犯撬,不过看起来还是比较有神的兢花读,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牌擂七。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示楞布,对于这样一款大型车辆还是很有必要的憋接弦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方隆评,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞠,这款车有这么长么洁嚷?实际上后门的长度远大于前门床,不过整体造型并未收到过多的干扰紊理,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泡,因为C柱的造型更加接近尾部皖即涣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绩,腰线的设计在在尾部提到了最高讽蚂兑,并且从前大灯连接到了尾灯部分焦技。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磊靛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑世,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慈捞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计集,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斡锋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焚,到今年4月20日其正式接受预定结驹沸,不到一年的时间捅澜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坤。在新能源车量产瓷、市售的速度挠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌净癌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯读,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过放群蜜。当然成禾寐,汽车之家评测新车的速度也不慢酸吵,今天叮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章既蜜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鸽些。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痹坏,其中橙色的为增程式混合动力版车型发挫吠,白色的为纯电动版车型拓峡溃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庆。   ●外观惯红:造型前卫簇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锚伦,我见到量产市售车之后辉,其外观真难以与概念车作区分慑盖紊。宝马i3前脸造型饱满圆润肆森,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仓琅。不过相捌教,“进气格栅”四个字需要打引号了泊横,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缸步,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾快。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吉,让整车看着很有质感且与众不同诺。当然幕棵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格封伸惯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头擦,但它的车身侧面看着一点都不显小哥。在我看来原因有三疽脓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富簿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剑哩溪,给人感觉比较敦实闹蛊净。特别是车高数据沮江褂,它比X1还多出了23mm担。   宝马i3的轮圈虽然直径很大访纳且,达到了20英寸浮,但胎宽却很窄俺禄排。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炉井伟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎回贾。有关这款轮胎弘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淘,基本都表示由于规格太特殊乔,没有现货也没有报价股。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质释,很独特胎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巨。尾灯采用得是隐藏式设计龋辞垫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分觅,用于显示示宽灯冬轨纱、刹车灯以及转向灯等筐锰性,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灭焙悸,所有光源均为LED翔吝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丰眉嵌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纯珊起,欧洲市场上柴油车盛行已久葡似,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暮。不过近来棵甫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咎盲钠,Jeep便是其中之一午,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待边焙。 ● 外观介绍躬:与汽油版无异硅伯,硬朗依旧览项。   从外观上看郊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型释市,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慨长。新车的外形仍然显示出硬朗呸蒂前、时尚的风格舷膊旁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大遍,提升了时尚感黄纷坡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啸扑,在同级别车型中“个头”并不算大蕉版。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唯邓。   在外观配置上挡辛腹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯京帅、雨量感应雨刷承扛蛙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔼该犀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锹。轮胎配置方面替熔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滥阿,轮胎规格为265/60 R18茧刷诧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎始,规格也变为了245/65 R18揣痢盎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廉卤推,我们会谈论什么股抹?是大老粗一样的外观丁篡,还是“马路杀手”一样的形象到冕徽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象臂,笔者也不例外吴。6月5日下午修期,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怯处伍,原来大块头也有过人的大智慧簿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磕、FM两大系列承,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氛讲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拉,中国区总裁陆博天到场助阵董搅规。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斧宫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讨琅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车题匿,最大的意义还在于为企业产生利润晴乃冠。因此糯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宠揪,并体现在生产效率说、节油效率该谴、完好率将履、安全璃损、安背肜溃和驾驶员体验六大方面呜碱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戊桃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择息,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叉胶,而大众凯路威则开创了一种新的格局俄雇垛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汰够轿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生箩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威休强关,而那款车型是针对高端商务市场的车型夏,虽然其内部可以进行简单的商务会议不难,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的厘舶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酪潍猛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卷星胯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求曹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邻菩敝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绞俩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嫡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞥牢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赡睬富,只是以简单的卤素大灯出现话,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯田,只能说稍显遗憾滇标。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浦,并且其敏感程度非常高戈沽静。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弹构碗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嵌公导,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晾呐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恢灿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味修汕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妇金恐,在尾部造型上也同样是方方正正墟剁,给人以刻板的印象冈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柏搅嘛,看来稍显朴实无华罢漆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘲记。尾窗的面积超大褂暗仆,并且配备了后雨刷寺敝,可以说在安全细节上做的不错踞。尾灯的造型也毫无新意八溃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星痢,尾灯内部的结构也比较简单受,并未采用LED也是针对不同定位的选择闲幢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撂琼稼,尾部配有四颗倒车雷达探头试,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狼丘。作为一款商务用车颠使心,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方薄,而旁边就是凯路威的备胎所在地嫉暴婪,这样的设计使内部空间得以最大化利用钮薯荤。   相比国外的凯路威车型凳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荷乒扳,造型上采用了多辐式造型狼父,轮胎则采用了邓禄普品牌纶菠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诉通棋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV描酞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耸,我更多的会用臃肿两个字来形容它撂捅添。圆润的车身隶勘,没有棱角的线条摹敢,大而无神的头灯合,都让我对它提不起兴趣锈。第一次见到新款昂科雷时豹荒,我的这种感官得到了改变半痕典。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓮毁涟。新款更加俊朗刚仍,就像是一个胖子极疾篙,经过健身耍,从大腹便便变成了施瓦辛格茄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筒,这种类似于点睛之笔的作用缮腺芍,实实在在的发生在新款昂科雷上面伸。之前的头灯让我没有胃口僧,尽管亲和力不错聊陆随,但太没有性格赔。连同这个车身匿皆,都让我觉得臃肿无比汗嗅,简直就是个满脸流油的胖子颇浅。新款更换了更有张力的大灯吗,进气格栅也变得更具进攻性忻。这样的风格痊赊,我想才是大家喜欢的浑扛。   侧面造型的改变不大蓉肥,侧窗面积所占的比重依旧很泻诹⑸铩,这和新君越蒙撑、GL8都很像圭闷。给人一种重心很低的敦实感镐苦。但对于车内的乘客来说技,这不是个好消息维挫师,过小的车窗影响了向外看的视野赦妈。造成了不必要的压抑感痉狭。或许对于选择别克车型的人们来说丘损悍,这一点必须无奈的接受了泞袒。   车尾的变化不及车头朽霜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桃为处,或许我会更喜欢它脾。但事与愿违八潞,尾部的改变仅仅局限在排气管上叫清。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蚂。这多多少少会有助于提升质感瓦。也改良着尾部太过圆润的整体气质靖衅。可以说坍疽劫,这次外观的改变物可,在这些细节上还是很成功的揪猴措。相当于一次瘦身和塑性高埂滥,让它的线条和筋骨更加分明哪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捻弄,纳智捷 新大7 SUV正式上市彻拣,官方指导价格为22.68-27.48万元眠四隆。一直以配置见长的纳智捷品牌棋痕,在小改款车型上又下了一番功夫倦侈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扇购诡。在体验的这几天时间里登态,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兜耐。也有好奇的邻居询问这款车的售价匠沥头,当得知价格只有不到30万元时许炊动,邻居更是深感惊讶酷够感。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔚?本文就为您带来答案激戒。   作为一款SUV许,“大7”这个名字一点都不为过刑句巳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弥芜,2910mm的轴距更是傲视群车阑鼎,也难怪引得路人频频回头扑戈。不只是尺寸雌计,本次试驾的新大7四驱旗舰版笛,整备质量达到了1950kg娄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伎。   作为改款车型垮劳,新大7的外型经过了一番修改店管,主要体现在前脸和尾灯上秆戏揣。大灯造型有所变化贯饭镀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乒腔,而经过修饰的雾灯牌绞、转向灯和前雷达低,给人以霸气外露的感觉超悼菩。整体上盒凄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉邦普喇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭槽滔慷,比较实用糖绘豆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奸牛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贺垂青。从奥迪A8的换代道、全新奔驰S级的上市蝗钮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敛。这三家老牌厂商动作频频补抒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上居,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来那粉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今滑。而随着混合动力时代的来临坊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纯,可以说从那时起黑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位守乡叮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晌悉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期篙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疆湿,以期对它能有深入了解莎哆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内曝韧锑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撬。相比之下牌可妥,雷克萨斯LS在此方面并无优势辜抠,长度抄谐缓、宽度和轴距均落后于对手炯林估。   即便不看车尾的标识额筛,仅从前脸上幽兰色的车标痊啃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型竞梅。而身挂HYBRID标识则意味着试爽,除了树立当家旗舰车型的形象外等,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砷坡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俏烂,只是在一些小细节方面令人有些不满铜秦。如果用最严格的标准来衡量辫短,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些频。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讳冈攫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靛嫌触,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肚宠驳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镐蜂失,这种车型的优势就在于氨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感离,还拥有了超大的车内空间掳,优势显而易见渤,而今天我们来到了美丽的太湖敬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钡迫亥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒋说该,也让更多心意欧力威的人有更多选择础吭柿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表亭杀道:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邓耗讹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腔,不过从售价以及车身尺寸方面来看纳,欧力威确实占据一定优势催风倾。   外观上欧力威厢型车身造型鲸笛,并没有阻碍它时尚的视觉感嚼隆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帕星少,时尚并且使用羞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观躬分,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示燎。   非对称化的中控台设计嘛死,与1.4L手动版没有什么变化儡裳吓,首先造型上足够年轻协调崩存,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肚戏。欧力威自动挡车型宿紊绣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匡伞没,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嫁沙少,操作多媒体更加方便传。中规中矩的仪表样式没有什么改变浑辣镰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息漆。   本文导航" "  有突破有挑战绦筷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浦辆,就会有这样的感受艘使啸。它太挑战人们的传统审美了户,怎么样也无法用大气绿沏晌、简洁架腐嘿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受受酱没。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讹龟平。自由光承载着延续切诺基的重任邦,就在这样的争议声中款款走来丝工采。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镁散,挑战着经典缆睦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新太坤,在做颠覆传统这件事核幌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念世幢。就拿前脸来说弯偿,好看不好看绝不是我个人说的算的荒捣,每个人眼里都有一个不同的看法悄。或许慢慢大家就接受了娄。   作为一款中级SUV粳车卢,车身尺寸上中规中矩琅,作为切诺基车型的延续膏构鬼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糖刑八,但也能看到不少突破之处凡猩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渭耐妓。   本文导航" "  从1985年开始貉喊伸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奥日,1991年出现在5系车型上光逗汤,1999年开始陆续出现在X系列车型上悉雹。直到现在际违,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旁巧。2014年5月22日戊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稻播、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戎涪硷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徘敌党,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么臂钮梢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表田骂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邯,新BMW 328i xDrive僚说、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谢。   第六代BMW 3系延续了这一传统炕团残,将融合了电子气门控制具、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机甭思陇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缓唯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惨矢亩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的努,要了解这个问题前挫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哩。齿轮传动式分动箱川,连接前轴的方式改为了齿轮传动疯,其他地方大同小异承。对于宝马X系大部分车型来说抄藏诵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能效臀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犀处敞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力遣。由于前后轴均采用开放式差速器琼,遇到交叉轴情况时兽舒娠,也只能依靠电子制动来辅助牌姑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱读夯讲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构号嫂,与齿轮结构的分动箱原理相同史叛绊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钨办。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥菠辰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铅棠弹。至于控制多片离合器的方式女,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劲捕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诉,所以常被用于装配在更强有力的车型上挽惹轿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墒盾,以对扭矩分配进行不间断地调节旁财眷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烧酱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩飞隙揩,默认状态下前后扭矩分配为40汝:60沽躬钒,最大前后扭矩分配理论上比例为0澳:100到100将袖华:0之间搜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徽。扭矩分配可以在0.1秒内完成纺莽。   行驶过程中辞,如果系统发现车辆可能转向不足杉烘陷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瘟,就会减少分配给前桥的扭矩悍擂渴,将几乎所有动力都输送至后桥朗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豁丧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑户。一旦出现车轮打滑围膛闹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侈伺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鲸缺卷。这就意味着牢鳖,无论路面如何突然变化完,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绞凡梗,即使是在部分结冰的道路上东赫拿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解工桥敢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型透凰,其中S2属于一款5座小型SUV地灯谢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下上,很多品牌都开始研发小型SUV哩雇臼。而S3则定位于一款紧凑级SUV剔纠嚼,并且采用了7座设计必缄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何低巧精,接下来就给大家一个解答盘胃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位崇土态:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煞枢,这一平台就是北汽威旺M20的平台钵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计岛硷怀。但是两款车的轴距却不相同驰浅,S2轴距为2560mm趣,属于一款标准小型5座SUV匙。而S3轴距为2685mm哀啸拨,接近于一款紧凑级SUV号席泌,所以为了能吸引更多的消费者惋吼,采用了2+3+2的7座布局肛,主打一般家庭用车路乱,实用性优先料。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缕,主要还是面向有活力的年轻人甫档,外观设计更多偏向于动感的元素居多牧朔。大灯组的样式也不俗套未绣埂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怂僧惨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胸态精。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表判敖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比暴,在车身尺寸上还是比较占优势的疲攀。另外2560mm的轴距表现也不错人动两,至于它的乘坐空间表现如何庞,在后文我们会有体验苛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计楔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升低酒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了萝佩卿,车门不能完全打开的话炬瓢茎,一些比较大的物品拿取会不太方便鹤巫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机森,并分别匹配3款变速箱矾棉暇。此前吻忙奔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酗辟男。而今天我要试驾1.4T车型秒钩,虽是短暂场地试驾拾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澎氮,特别是动力上提升明显校箔。 ● 外观/内饰峰行:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亮虽绊,也做了到店体验的文章高计,1.4T车型在外观冷裙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痕际恰,本文不重复介绍剃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巢赁菠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堪惰妥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等工,具有很高的品牌辨识度愧。同时在一些细节方面的改进纠非,比如重新设计的头灯逆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敢儒请,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衰衡等。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屡屁勾,采用了全新的发动机架,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机热竣烁,属于大众的EA211系列妹鸡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妨,最大功率150马力/5000rpm躲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一僚垒,而相比原来的EA111系列有了明显进步乒簇丝,首先是恢复了正时皮带柿毯,降低发动机内部的功率消耗剐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术献私,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氏碳,而喷射压力也提升到了200bar台呛雹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱籍郊尝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能练躺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挝,前者顶部是“SKODA”的品牌名媚虱,而后者则是印了“DSG”的字样谷。   底盘悬架方面刀邪梧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架顿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戊达。制动系统为四轮碟刹结构砂,采用前通风盘式后盘式配置姥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镭缓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堵枯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锈炯。由于是场地试驾阔思,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些几校,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歪凸,能更好地了解车辆性能熊乘公。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唤肉,只能在日后的试驾中再介绍酬随焙。   动力方面莆风,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绣骏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赖,1.4T车型的起步和加速更为迅速距签赫,而且涡轮的介入时机较早力健,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袱挤,动力的输出保持平稳可控的特性夺。   使用D挡时拜极惟,以1/2油门深度驾驶镜,变速箱升挡较为积极啪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驴,而且换挡的冲击较腥缑亍,不会影响乘客的乘坐感受详市。而以深踩油门的方式驾驶侥殊,变速箱会到4000rpm左右才换挡苇险墙,加速感受更为明显魔。   换上S挡鬼,油门响应灵敏了许多软,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泰蔽绍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疲,在弯道多直道少的场地赛道里灰显秀,需要频繁提速的时候钠,显得更为得心应手泻娄横。   全新明锐采用电动助力转向系统灰怜违,方向盘低速时转向较为轻松藏,而高速时明显更为沉稳瑰棋,转向需要更大的力度模嫡萄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屡腊。   底盘悬架方面伎防诗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孙,在弯道中对车身的支撑性比较到位诗谦坝,方向盘的有着精准的指向性倍辟,转向迅速而稳健蓄兑。1.4T车型全部带有ESP系统瀑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拒钉嗡,ESP介入的时间恰到好处躲狗,总能及时将车辆修正到正确轨迹抹,而这套系统并不能完全关闭勾,属于比较重视安全性的设计犯评蔑。   在模拟颠簸路况的体验环节唬没,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潞袖戒,然而后悬架毕竟是非独立悬架等,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怖,仍会对另一侧有所影响潜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勘抚渭。我们在之前测试文章中也有体验视频剃椒,请点击查看炕氮了。   更多精彩视频距,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泌浩金:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劝故,在D挡模式下表现中规中矩棵廖,切换到S挡后油门响应灵敏爬,变速箱的换挡节奏更为激进协患,加速感提升兴瘦息,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验羚。" "  2014年2月26日精,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市介山。其中T5动力总成包含智逸版斗、智雅版胁帕、个性运动版共3款溃穿遁,售价为42.39万元至51.99万元皖佃鼓,T6发动机版本及价格保持不变回。   据了解贿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筛劝鹤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机簧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱八榔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钳翠彤?本文将为您带来答案怜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辫揣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化迫搁楷,但动感流畅的造型令人印象深刻常芥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉母探辱,正如北欧人给大家留下的印象柔。      配置细节上腺清戈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惶,全系标配了ABL自适应氙气大灯硷倒份,以及感应式转向辅助灯光勒垫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叮,给驾驶员提供更佳的视野母绦路。   此外贰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绵练扭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悸趣鬼,探测距离达到了150米啥固瑟,足以应付绝大多数日常行驶环境堆。此外答,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能愧课。虽然这里看上去有些别扭市拳坞,但安全性才是我们应该关注的许惫枚。" "  限量撵、配额酵梢、上市前被订购一空赊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹究薄。然而毕到绣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时愧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘墟。2013年还,经过M部门调校的M135i披装上阵箔,性能已与1M十分接近髓,并且这次冲破了限量的枷锁该,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倍。正当人们面对路上的1M投去羡慕饭、嫉妒熟、恨时仆芥,宝马为我们带来一款全新产品硷,并且它的能力并不在1M之下捷,它就是2系的顶级车型——M235i缅。 延伸阅读四岛藩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烯,2系可能显得有些陌生胸病,其实早在40多年前密副,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粉坷脯。此外脖,BMW 2002车型在1968年问世权熊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琳胚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屡吠链。至此汕掣,2系的到来并非空穴来潮鳖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娜啤纶,而这个平台也与代号为F20的1系共享概,简单来说滩身,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中博瓤档,这与3帕、4系的道理相同该。在2013年时餐列霓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荚脾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近婆玩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氏克,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粒摆钉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M土负桃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异篡,从代号E82的1M车型委,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点开搏干。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茎胎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受首茹,但随着时间的逝去脸拣荆,渐渐也成为了一种习惯仟痢项。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铆溺,更多是出于对内部空间的考虑沃痴拌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桶布,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数提玖东。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拔九,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怜辣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能型碎。   当然被吮堵,即使武装到牙齿猜餐,M235i也不能与1M平起平坐屯,M家族的宽体车身辞珊葛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虫,就像当初1M推出时的口号一样“M固韧斗,永远从后视镜中藐视对手”聘钵块,而M235i更多还是为了平衡性能虾釜、实用性与性价比穆,同时也为今后推出M2而留下些余地厕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腿陈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步关饶,针对绅宝D70推出后的社会反响割,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涝擅盟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逼滩匆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卫。   D50谓莽厂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陈,推出之后的表现往往是人们最期待的贩匈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同爱春,面对D50的将会是极为严苛的考验斗狭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境警,而成功了碳,也将有可能成为流芳百世的一代名车幢。7.48-11.98万元的厂商指导价焚暇,可以说为这场战役的打响程京鸡,开了个好头齿惺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吵呕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碧搅抹。此次担任D50设计工作的械掣,正是培养出诸多设计人才的博通公司评,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点斤少汾,同时又能够给人们耳目一新的感觉惧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侩荒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表偷徒筒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彤,但是当你接触过D50这款车后虽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酮撩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贬莆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垃,但是当你将这些元素组合在一起时接充唱,却有会很快打消之前的念头雹崩桶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外眠惦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计化。运动气息浓郁的设计手法壁好懂,会让你把D50和运动结合在一起皇,无论它实际的性能表现怎样蔫寿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象博潦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促合木。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态忙,面对不断推陈出新的竞争对手矾环挝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呻飘。好在随着2014款车型的上市孰缕俄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂递巴,而这支强心剂的主要成分也很简单鲍雀楼,一台1.5L涡轮增压发动机怜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型新化,针对配置方面也进行了一定的调整缝,其中自动大灯闯把、超速报警以及四门车窗冶瞬控升降等功能均成为标配馈胳涎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中们。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毫磁窍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流思呛爆。因为从早年搭载的速锐姬锌反,再到大红大紫的秦栏奔洼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6问论,它所提供的动力都不曾有变疯瘟。传动系统方面遁杜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱架。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汲搜。在城市中经常用到的中低转速区间内泥,发动机的动力输出比较积极肉,并且通过涡轮的帮助脚落违,动力在1500rpm之后便有明显提升蜡烧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冻喉,完全能够满足日常驾驶喊攘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低楼鞠胜,适合城市驾驶幸建。挡位之间的行程适中钡缅偿,但手感略显生涩卑。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车危痹能,而非车去适应你任晦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定偿。四辐方向盘尺寸偏大混,回馈力度比较匀称菲雇,因此驾驶这台大块头还算是轻松攘两烈,只不过方向盘的虚位过多版漂,转向时不得不做出更大的动作困美。   前麦弗逊辰疆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脖蔽,并且由于悬架行程较长巫寸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉畔鸿。当然这样的调校也有它的好处处,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人齿匈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中麓箩,SUV车型是一种非巢指剑耗油的车型洞,毕竟以自身庞大的身形来说嗅,自身重量就已经非常大了潘地,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弧炯观,这也导致SUV车型的油耗居高不下低信复,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观多死羌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚餐亥,在众多的SUV车型中那,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度部。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茂,这种设计可以说非常的扎眼歌稳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢工胜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舱道,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霖祷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溃婪香,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伶。在RX车型上辛覆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暑程段,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尸森,从RX整体风格来看盘鬼,还是更多的体现了柔性设计的特点邻巷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面末,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型境,如果不看下半身接顽免,很有可能误解为一款轿跑车型暖。不过这也让人们的视觉一亮鹊秦导,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的享。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袒领申,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同季谋体,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的法竞浚,没有过多的硬线条介入倘囊帮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兼竟烷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点岁编,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符崔鄙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力董驴埂,RX明显体现出有些不足深,不过这本身就并非是RX的炒作方向涪怜嫌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伸寿,内心想要一件东西猫坟伪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浅,否则你就无法拥有心中挚爱抵。你想要一部手机堆苍,但偏偏要你保证最低消费纪。这种心情着实不爽拳割。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版襄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统和钙,这两样东西都是你想要的律颧,售价三十五万不到纶,撇去不相干的配置晾日健,给你你想要的度挎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元事稗,是不是有点定高了宪骗?可细细一想届晚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肌,并且还带有四驱系统购庙。如果单单从这两个要素考虑缸,同档次的车型里誓,都破了四十万大关了镶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梯鸥岛,目的就是要拉低门槛攫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出畦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件噬检。但运动元素表现的很细微掣度,基本上都是细节点缀兴么,和其它配置的A4L差别不大栋动谋。虽然是一款40TFSI的低配车型磊,但从外观上很难发现区别退。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宋,算得上是全车比较明显的运动彰显了任教妙。尾灯内部依旧采用LED发光元件田层滥,总体来说镰伶脊,亮点不多蹈徘,朴实大方芥桥吼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诬好,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驼冗,除产品名称外桔凑,其与JX35并没有什么区别关曙,还是那个豪华运动的大家伙稼健。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弊室,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捷傻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兢栓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兢淖聪,灯角黄色的反光片是标准美规设计怯,但无论哪种规格搏,对行车安全方面都是提升悲柑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感穿尘抚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朴,前置摄像头悄然隐藏其中膜派。侧面看上去QX60依旧大气稳重杀芯太,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感好奥弄。另外拍篡,底盘上有些部件会低于车身汝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过南巢烦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剑蓬,活泼的细节设计使其更有灵性偶骋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性景鼓吮,也起到了一定的隔热作用臼搏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烩标,硕大的车身并没有让其显得特别夸张课,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卉,静音效果良好蓝讲客。   车尾并没有过多花哨的设计爽朴隋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扳狙材。尾灯采用部分LED光源速境,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磊怀矩,总体来说比较耐看锈惭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味爽蒜舰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来十沃鞠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扑寐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起殊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象持。上市前挥桥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潜,不少人不相信它的价值浩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后改莫菩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扛献雌,这自由光到底是什么情况克潭尖?经过整整一周的深度试驾后混凰割,我有些新发现可以分享给大家亮端。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3然侵矗,我的思绪一下回到了2005年左右耸锣慧,那时候自主品牌鲜有SUV产品揩监,奇瑞率先迈出了一步诉咸坪,推出瑞虎讨,并领风骚多年酪纤创。当时奇瑞称之为NCV内互,也就是集合轿车以及越野车邻疏,有着越野车的外观和坐姿腔,并兼顾轿车的舒适性惭捅惶,其实就是我们现在说的城市SUV通。   这样的优势持续了很长时间琳车瓷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展曝答,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碾,瑞虎的势头逐渐放缓毯,也就不再抢眼了侩了。奇瑞随之调整策略卿,在去年推出瑞虎5这一新车型第备丘,与其他自主品牌新对手进行竞争嗡。与此同时充蛇,时隔半年的今天仙卉先,老瑞虎被重新包装升级称惋杠,命名为瑞虎3再次进入市车奖韧!,与瑞虎5形成高低搭配凄登,重新获得了新的竞争力爸掳。   外观枫:   正如前面所说勘淬黄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业夕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辽伸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节壳副胜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸少熔,棱角更为突出霖穆、线条也显得更利索缆靠。侧面增加了镀铬防擦条忍俗,而车尾的变化并不是很大哗其,集中在尾灯和一些线条的修饰上揭昏,就造型而言瑞虎3更年轻了豆堆。从车身数据来看蓝,瑞虎3相比对手并不占优优势俩瓦,但是得益于外观的设计谱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些璃诚。" "  在经历了数年市场洗礼过后教烙,瑞虎车型迎来了新一次换装夕吴,代号命名也列入到了家族统一的序列中首,对于车型的区分更加简明巩卵暮。除此之外毕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计存煤,以及更为充裕的乘坐空间钡亲兴,以提升自身的竞争力桅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蓖俩委,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用割,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奠雌。   此次改款主要集中于外观方面谅博轻,通过新老款前脸的比较牌抗挞,我们共计找出了8处变化干,分别为认:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组并湿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪孛E帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大某林。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戚锈秆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梯,但在车身尺寸上有所调整蚊,其中长度方面增加了30mm拎,宽度与高度减斜,而轴距维持不变吮苫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出家,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中详祭。   车身轮廓并没有大费周章的变化恕繁底,更多的是在细节上体现新意甭淮。侧车身防擦条进行下移措,并在前后车门中增加了镀铬饰条庐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滤秋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牡克,更趋于向装饰性靠拢铆烧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虚灯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匪咎玛,若要找出所有差异瘦疆呛,还需要费上一些功夫徊,在对比过后变化上依然可以达到8处娩卤怖。依次为晨浚釜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腔扒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嫂臣袜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怕味,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计败碍,空调按键的布局更加紧密蔼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冕蔽身。此外虱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灵帅。   按照配置的不同爽拷吻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揉黎,大尺寸液晶屏包含导航舶无、多媒体相始、蓝牙以及系统设定等功能斤,而在操作上也十分直观态垦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当话。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脊、风量检层慨、风向等信息畴土,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骏畦槐,同时旋钮的阻尼与定位适中脆粹纫,手感较好阔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蚕廓贺。   方向盘两侧位置集成了音响达、蓝牙通话与定速巡航的快捷键固途次,中心区域使用了品牌全新标识田,并在造型上稍有改变骋。仪表盘则没有任何变化效吭胸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丧菠凯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掸蚀曝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素媳镀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅囤,但调节方式为手动厕,前排座椅具备加热功能盯,按键位于点火开关周边区域红氦,位置的选择上不够人性化洞磕轻,副驾乘客很难进行单独操作饭。   在前文的数据表格当中炬认嫩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泪垫习,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冠,头部距离车顶约有4指空间苟,直接移至后排乘坐得莫常,头部空间同样保持在4指北台,腿部则为2指余量悉史梗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忍壤,首先需拉动靠背边缘的拉手怂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒常,要想恢复到之前的乘坐模式爽趴,还需先拉动开关羚,同时扶 起靠背凤灰,在操作方式上显得不够便利习稼藕。后排座椅支持4/6拆分放倒惠日戒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拾犁搏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎猎,含有DVVT技术勃溶,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞠香睹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缝农。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驳,在CVT变速箱的帮助下拍持残,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卤。即使在起步之初深踩油门蛊顶,加速过程也会显得有些慵懒莲县,只待转速攀升至2000rpm后勒,动力性才有好转玲潮,此时油门的响应能力有了子显著提高卑彻,虽然整个过程称不上动力充沛秽,但对于城市使用来说算是够了零畴厕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绦层倾,涵盖了手动己、雪地和低速3种模式橙晌,在手动模式下可以模拟7个挡位必,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用标碳膏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用健废犀,在模拟挡位的帮助下壁殿,转速会与油门的深浅更成正比困猾,升档与降挡的操作也会更加从容扯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥杌ば馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内黄琼。   在紧凑级SUV的行列中顾丸唤,瑞虎3的车重算是较轻的一员傅拱娥,这为引擎减小了不少负担狡匪。助力转向系统的力度适当焚炽捅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力骸颈。转向的精准性使我出乎意料秀夸痰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旦,悬挂整体表现十分扎实仕教腹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抚悲倦,令试驾者信心倍增并袱。   如同瑞虎3的定位那样骸季,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叉,它并不具备越野的能力碎关,然而精确的城市定位艰犁何,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适省捌,诚然超,它在这两点上做的很不错熟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔑奸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笺墓,瑞虎3也许是最合适的选择对象啦凰。 责任编辑枫吧眯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逛措冉,一晃6年时间过去了窖裴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魏匹本,但是我们仍然和它有过很多次的接触家睡派,并且每一次都是充满乐趣的体验腥谦翔。今天我们又把它请到了这里皋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外参,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呸潦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气红航似。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单热卿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魏,自然整车价格也就能便宜不少底,降低了它的入门门槛邵捻剖。而以我们消费者的角度来看惫儒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掇府俏,这也是我们今天把它请到这里的目的挽,测试项目很简单息绦喂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弘每牵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了患该扳。   ●日常驾驶动力表现扒:低速扭矩充足继淀,高速动力吃紧革龟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阶览,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蜜驼极,但机械结构还是更适合在野地里行走围瓤茫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辖理陋,外形设计碴劝挪、车身尺寸山、参数配置全都没变骂卯,只是换了一台发动机妙酞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃系画,双手需要时刻度掌握住方向盘巩,总之开着它你不会觉得太轻松辛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腾忱,大家也都心知肚明吐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现看陶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓮码昏,参数虽然降低了樊谓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琳疼禾,并且只要车速不超过60km/h病姑分,提速还算是挺从容劝绵防,也有一些推背感峨猛失,感觉并不比3.6L车型差多少堕徽遁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挡,脚下的油门响应明显迟缓了不少洗戊诬,如果你心急的话豢筒缔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戳,否则踏踏实实的在路上巡航砷畔。   ●油耗测试苟肉:正常表现荤,不惊不喜病仁。   发动机排量小了嫉吉躬,除了动力影响之外妒,油耗也是一个值得关注的指标晤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捻薄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里佰故华,拥堵路况大概在30%左右褐遍,畅通路况大概在40%左右硅路,另外30%为综合市区路况粟醚痰,全程平均时速为31km/h祈敞,最终计算出平均油耗为12升/百公里磕,算是正常水平记虾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过亩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姥售,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蛙仍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力订嘶七,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何线讼搬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陛罐,很高绣鞭,或许我接触的都是高配车型休虚虹,包括纳智捷大7饯娜、CEO等车型巷空仕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敞酿。今天舰分捶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咐伸韩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧底霞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夺涣贫?下面哦男勺,我们就来看看详细的体验报告布郎惹。 可以看到坷紊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锨,这在于其他车型包括纳智捷大7酿未、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现憋耽贬。这次试驾的优6 SUV也不例外革甩屉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掂是,为了突出这款跨界SUV车型的定位吠,外观设计上更年轻有活力长惟,对于年轻人应该有很大的吸引力聚胎五。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表示:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台靶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拿擎,轴距为2720mm槽,可以看出这是一款跨界风格的SUV负瞳扳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拆拴,最大的优势是轴距要长出20-100mm背羞情,具备不错的乘坐空间匠摩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巨横瞥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涣懒犀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仁卉,尺寸都是215/55 R17汕咯输。可以看出在轮胎的型号上茧午,国内销售的车型都有一定的缩水份棋驮,当然为了控制成本秸架拘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现灿棚亭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扔坝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缄环袱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蝎,两侧的LED刹车灯十分扎眼吃础,不过从布局上看稍稍有些凌乱溃婆霖。" "李老板的慷慨讹柔氮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会限士倒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侠甸囊。下面回到主题拐,从之前收集的网友问题看纫摊苛,大家最关心的有两件事儿斑,一个是特斯拉的性能辽呈搪,另一个是特斯拉电池的续航能力步,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿登岭散。简单剧透一下旅浦委,性能方面特斯拉相当给力滥猴,续航能力方面我个人觉得还是不太行棺深。 注裳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酵拖,文章中提及的“特斯拉”兑、“Model S”等名称均为本次测试的车型霉。 数据解读椿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疵,所以今天我们就先从数据说起辫扔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垮骂空,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s识,而我们的实测数据为4.7s播阑东,比官方公布的成绩略慢洽外杯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洼互攘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苯。由于采用电动机驱动破狠魔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车案,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑导开,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俯假,直到完成整个加速搽。电子系统和动力系统的完美配合拐暇夏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限节淖,这是大多数的同级别车型都很难做到的购塘茨。 0-400m加速尾速乖济:170.124km/h 加速时间婆铂:13.63s 由于采用了9.73蠢:1的固定齿比变速箱骂你庐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡程,在加速曲线图中窍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垂为嗅,车速和电机转速完全是等比例上升邵。这里说句题外话癌牢,官方公布的电机极限转速为16500rpm潘堤凡,最高车速为209km/h梗鞍,通过以上三个数字牌筐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剿邦,有闲工夫的朋友可以试着算一算犊扭徐。 0-180km/h加速毖烽帕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慕潮窜,峰值甚至达到0.7G荷篓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱记捅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狭褥蚂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗣描典,当车速超过150km/h后采,车辆的加速度下滑比较明显味。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现温绅迷,工作人员解释说为了保护电池缺疼崎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捐。再多说一句痢仙,这个速度日常用肯定够了驰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僚停筐,但如果是赛道发窘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捆脊豹,有大直道的长赛道煞仓,它应该会比较吃亏删安汲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喊搏钳,常会被贴上大排量疮瓶、暴力机器瓢等喉、拉风外形和肌肉车等标签浅推。这些词虽然简单寄恢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挠呛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咸却。近日揽些,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)守炬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剂爆:科尔维特C7)碌,肌肉感十足的外形曙,手动拆卸的硬顶释劫劳,再加上6.2升自然吸气发动机等播,都是它的大卖点梨斗陈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评党: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蓖,外形变得更具攻击性俺匿。不同于以往车型炬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肌篇律,只有头顶裸露在外救,非常特别理。重新设计的6.2升自然吸气发动机肉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余形柯哩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泊,最大功率640马力九狗赶,峰值扭矩814N·m)淡李,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势才。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袄赤:5.3万美元)郴歧,几乎没有性价比可言污芯,但相信越是稀有的东西睡佩韦,越有人喜欢户牧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圭孰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话把迸宽:400-023-5599 地址达:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苗艰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠握斜。而这款车本网也进行过多次报道与评测脾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题虚弹讼,比如——空间与电磁安全性恼。   有朋友担心蹲,混动车型的使用空间会不会很小拔掷酒搿,电池电动机发电机都需要摆放位置刹,还有散热系统碉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧趣柑。   作为一个“热心肠”歉逢盗,笔者决定帮一位同事搬家鲤獭户,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”井褪现。我们的任务是将一个中型分体式水族箱互、两个大型行李箱味、三个双肩背包沪衅膏,两个电脑包怜骨,一个猫窝柏、一个全新的大睡枕搬走泊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客建蔷抢。好吧抗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔷彼闹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桐晚,从图上我们看出挝村蚕,在放入体积规整的水族箱水缸后踏透穿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间开,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔬赴,并留有一定的间隙量聪躲驳。   而后排在放入水族箱地柜后冀屑扩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猛来簧。得益于巨大的后排腿部空间天邵崎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陈菠。而后潭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巴钡。当然冗焊,前排的空位是为乘客准备的烤猾。(为维护试驾车整洁路凡恭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施视睫侥。)   我是一个希望低调的企业主聘斧椽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盲八,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间香,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少查泄,后排音响控制庐咸,前排座椅调节按键赤济毁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寸茂渤、空间矾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钨甭馅,大电流产生的磁场对人的健康有影响绒茅超。英国专家认为谭鲁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撮洪惰,高于该值泄锤,儿童将面临患病风险菜掸咖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碍肛密。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰J备停害伙罗翔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烂供。   简单来说禽喝肝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞘秽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阶椿篓,如手机俩,对讲机储解馁、信号发射塔等呐,而低频电磁辐射离我们的生活更近荷,家用电器天、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗡吉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可副遂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慑档抽,前排座位瀑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量探,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仍奥对,不具有权威法律依据魄骡,但既然是国家允许销售的测量器材碾窖叙,其测量结果绝对拥有参考价值朴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评充,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量圈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赶,首先是油耗涂,我们在遵守法律规定的情况下踩甩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车额,而结果显示袭辩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伞扳缴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牡仙奢。   混动车型比普通汽油车重匠,驾驶感受会很糟吗?   确实娥灸,混动车型由于需要布局电池宦、电动机纹燃、发电机博、散热系统及控制系统起完寐,整车质量肯定会增加孰,但通过驾驶龚我燎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感聊苹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皑撤,使用感受更接近与现代的美系车型胜翱赏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极继颧,而在高速公路上搜寇廖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肝拍,取而代之的是风声与路噪声舷存荒。而操控部分扛铜董,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夺本屋,你永远不会感觉到生硬的颠簸地,一切都是柔和与优雅哇成江,当然祭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孰还郝。   最后密,我们通过以上测试伟尼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脆截佰、油耗及空间实用性上都出色表现描,而为此你仅需多付出几万元的代价侣绩,加上经销商的优惠嘉驾稳,凯美瑞尊瑞物有所值痉里,而你现在需要做的伍顾,就是去店里亲自去试一试虚扳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瑞膳插。 图/文核却攫:丁艺   丰田汽车日前宣布按猛,截止2013年底凸兄惺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆本,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铜碎。诞生16年来扇苗纹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豌绷、备受600余万车主的信赖和认可歌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侥泵。 责任编辑壳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逢染闻,MINI凭借其漂亮个性的外观几抢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绩荡宛。2014年北京车展上膳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成佣怨取(点击进入上市文章)凄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化词灸饱,同时在配置方面也有一定得提升构唇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胶酷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市革梨妹,售价区间为20.18-23.68万森。虽然只有4款车型可以选择佳,但从大家的关注度上看涩分广,很多人对这款车给予了很高的期望瓣。今天硷沏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V莎,两款车虽然在级别上不同廊传,但是在价格上却是非常相近爽抛霸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汞。下面驳,我们就来对这两款车型做一个对比破罢文,看看自主和合资品牌的差距到底大不大歼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳苛浪铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话围伐蝗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜目捆眯。当然齿泡,作为一个自主品牌可,想要和这些合资车型抗争苯湿,就需要在配置上有一些诱人之处棋究表。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别熊遂雾,从车型尺寸上看檬核,H8明显要大于东风本田CR-V虏瑰办,但是价格却几乎接近趣骚项。如果您的自主品牌不感冒的话币,那就不用在纠结了烈。但是伍嗓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓝炯陷,那么H8的确算是不错的选择挽,至少从轴距上就已经很让人动心了官。   =============分页符=============   原标题寞郡庙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袭悍,哈弗H8还是小胜骑赂,其中H8还带有液晶中控屏酿搽,而CR-V并没有配备中控屏胚亢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厢。这些东西的确也是非常吸引人的归。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的删隋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验论没,平且还配有ECO节能模式宿忌剧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矾。H8还配有坡道控制系统秤棱,但是CR-V并没有配备这个功能糠全漆。另外裁拼录,H8还配有三种运动模式蹦,一定程度上提供了多路况的脱困能力琅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些控,当然H8属于刚刚上市的车型踢兄,并没有试驾车让我们来进行测试理穿虫,以后有实车的话努功俩,我们会进行相关测试浮筋贯。   结语噬逆府:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仇盒石,从一定意义上来说还是对大家有帮助的念锯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芥田惧,某些情况下还要超过很多合资车型仿架累,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下人距。 责任编辑棚刑巧:赵春晓" "从1985年开始妊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罢,1991年出现在5系车型上鹅跋,1999年开始陆续出现在X系列车型上掏。直到现在垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慕辽鞠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宦扑,提升着宝马车型的操控性和运动性芭。让牵引力发挥的更加自如船,下面诞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陈竟巷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抡窘。在车载计算机的控制下硅久劫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娜咳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涟且脖,而且动力分配比例范围达0-100%魄揽,赋予车辆独特的动态表现受。 与传统齿轮机构相比冷敛淳,xDrive动力传输响应速度更快踢,分配比率更灵活俺奇岗,通常繁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撮蝎,保持车辆转向精准灵活扁砍,初驼睛、中段加速更为直接的经典后驱特性侵快翔。而在弯道咐狼逼、湿滑路面策、或紧急变线等极限状态下莎匿虏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悉迪,增强了车辆的稳定性和循迹能力衫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吴骨,在附着力降低的情况下苇惟崇,更加考验着前后轴所分配到的动力匠此琴。通过一体式底盘管理系统的侦测邪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歇抹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下樊花侥,最大化的改善转向不足和转向过度会辛射。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上藤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怪礁。宝马4系在绕桩和紧急变线中群钵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外问黎素,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辩迫,更灵活色歼双。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浦芦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茹挨托,公路性轮胎打滑严重敛取,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谋汤,还是能够胜任一般越野路面宿氓观。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楷,宝马X1一直以其运动性示人秒蠢局,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糠题男。但是不同于一般运动车型不擅长越野辛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能夸,能够让车主在假期到户外撒撒欢茂捌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗台?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凛埃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搽揣很,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秋。   在消费者最关注的价格上侥疮,我们分别来看两辆车侧旁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元厢彼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元告潭屡。从售价上我们不难看出巧城,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3守凳纺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拖,价格区间跨度较大随鞭。   外观尺寸对比官:   首先详,从外观上来说维,宝马X1极具动感峰奴凳。其标志性的双肾格栅已经不必多说宝,远远的就可以知道这是一辆宝马旅藉五。而那富有动感的线条温,将其外观勾勒匣床水,即使是静止在那里藩腊稠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态朵处。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长畴,感觉比例似乎不那么对称喜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鲤,而且作为一款国际范儿的车尘蚂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怪怂彻。虽然宝马X1有修长的车头堆栖舵,但是驾驶时却并不遮挡视线缔炭,仍旧能够清晰的观察前方路况百叭。   相比之下汤匡,奥迪Q3的外观略显沉闷喘,同样的家族式前脸显得十分稳重垮炯屁。虽然不像宝马X1一样运动接曙灸,也符合其SUV的定位兴方。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捶挪较,这也让奥迪Q3的样子更加传统书窘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琴嗣,但是内部空间却优于奥迪Q3标,相比来说嗡,宝马X1具有更大的头部空间仍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3密灸坤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凯斤:4477mm 长甜:4385mm 宽椒鲤:1798mm 宽匪屋:1831mm 高科:1577mm 高矮:1608mm 轴距激:2760mm 轴距母韧:2603mm 最小离地间隙圭享汾:194mm 最小离地间隙坑倪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咆,宝马X1具有灵活的操控性凰坤憋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性焚膝啡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斯,作为一款 SAV拉未颧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摆翻草。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毖苹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焕炉瓷。   实际驾驶中嵌需蠕,宝马X1的路感清晰琅罕身,虽然车身不惺《摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径玛沙图,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寄,带来更多的便捷俄。行驶中疥偶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快此笛贿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惧、高精度直喷与电子气门三大核心技术吠虽瞳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匆,在动力输出上达到高低搭配的形式卉墓。而宝马X1带有的ECO PRO模式凰,可以帮助我们进一步节约油耗平毖返,让油耗能大约降低20%想俄。 两车基本配置参数对比哺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懒弊:通风盘/后锤每:通风盘式 前涡:通风盘/后脚酬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘦秦起:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劝病,我们不仅仅需要看其运动性能誓纶,还需要检查其越野性能痰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墒膊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统配录涉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羞,为了能更好地分配轴荷欣迫糠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卜排厢、后桥差速器前面遣详。正常驾驶环境下冀端拿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炯华,当检测到前轮附着力减弱时饺瞬讲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寇炬,帮助车辆脱困何鲍。   通过以前的测试酗兑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用地喂,对于应付难度不大的非铺装路面来说疵凭鲍,这套四驱完全可以应付碑籍狸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嫂纽钮,加之悬挂行程过短啤硷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试都,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疯,偏向于公路驾驶孺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴极芳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孺,动力的分配为40:60屡,在实际日常驾驶中崇菩瓤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徽迪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霖匣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能臼膳,在车辆出现转向过度时烙,车辆会将更多动力传递到前轴握违,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性波背,帮助车辆脱离失控的状态檬凰。在弯中逐渐加速的过程中毙,由于车身的重心靠后诲陡肃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势插,在这种情况下醋棵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耙瀑,减小前轮的负担挎抽,使车辆获得更好的指向性芒掠。   无论是雨天肚沏幢,还是弯曲的山路豢鲸酮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对豁歉。而且在大角度爬坡及碎石路段舅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力川吃。尤其是爬坡时杆赖,动力能够智能输送至前轴波氨,让车辆轻松前行忻。而在平时何古怯,动力又会自动分配于偏后驱龚惺炽,让运动性得到进一步的体现融刺龟。此时的感觉是类似后驱车仟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配握郡抨,让车辆行驶更平稳藏。   相比而言情坤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肠价。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匠峰谜,具有良好的越野视野韩圣,但是宝马X1的离地间隙更大檄,通过性更好吃貌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阿,尤其是其具有更多头部空间柔暖,如果越野时唇辑,可以适当调高座椅坐姿胖囱。   =============分页符=============   原标题潭其靛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晃惋嫌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扩叭壬,所有的按钮也都在触手可及的位置娘,十分便于驾驶者操作敦淋割。而且两款车型都选择了年轻潮、时尚篡椿、富有现代感的内饰设计弗。   两款车的配置撩商床,无论是奥迪Q3拔镣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全味虐郎。尤其是宝马X1的iDrive谅达、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸥故,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞄烩充,宝马X1更加简洁恋舰,而且操作一样方便挖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑睛杜。即使是刚接触宝马车型的用户稍,也能在第一时间熟练操作蚀碌躬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烩诲标,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性继澎年。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索外,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疟氢铺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舅。例如像最低配的宝马X1爆癌,虽然价格极低零起秸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柿舱。Q3低配也是一样挛熬,配置较低输习。不过如果您不在意像导航罕、座椅加热等配置滥乓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贺剃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后板,我们进入车内来看看内部配置以及空间看吧仕。二者究竟谁能更胜一筹脑?首先来看两车的安全配置胳。在气囊方面陕捣,奥迪则更胜一筹酗汝,在两车装配有同等位置气囊的前提下法囤翅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碎镣,它全系标配有防爆轮胎将港磐,即使发生爆胎巨承,也可以继续行驶哪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配厢事裴。此外防爆胎也节省了备胎空间钵匡鹿,让后备箱有更多的储物空间痛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间博暮世。从车身尺寸上来看碳洽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势受从,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翱。然而车内乘坐空间方面娘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3示露。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捎勺唇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度漓拔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坛茨灰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旁赊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拣细。但由于国内油品的质量不佳换,为了更好地保护车辆发动机鼻桑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换熔虽。而其他配件的保养周期上霓虏呢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养康。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞥:   861元   xDrive20i沉棚:   1036元   其余车型趟深:   965元   sDrive18i势桂平:   861元   xDrive20i谷北厦:   1036元   其余车型篓:   965元   sDrive18i跑:   1609元   xDrive20i鸡闺:   1784元   其余车型茅:   1713元   sDrive18i痘检瓤:   1386元   xDrive20i夹险嵌:   1561元   其余车型惰恫卞:   1490元   sDrive18i廉:   1591元   xDrive20i答:   1766元   其余车型吓从卵:   1695元   sDrive18i媚簇:   1609元   xDrive20i杭稿绅:   1784元   其余车型吻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注横侩:●鼻:需要更换 ○项:常规检查壁第,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贡炊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恰、空气滤芯和火花塞娄毖纲。花费支出大概是2691元弹。4万公里时还需要更换汽油滤芯略,支出大概是1382元钠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错隧拨,保养中也没有出现更多的费用支出裁怒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伪捶恒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注径柿:●屁疆:需要更换 ○扩咕归:常规检查绅擦了,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牛成,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碍惺幢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同焚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勤阮底,能够更好的照顾到爱车的每个细节睡纺。   总结禽: 总体而言脊唐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稀熄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浆椭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足草,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鹿蒋康,整体内部空间与奥迪几乎相同旅澄。而在使用保养方面切,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冀矛限,但是其配置也相应有所减少衅辆。作为高配车型挫浓锤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泉胃。 责任编辑箱咎团:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙记刮沃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俊缴。它足够漂亮了稻,漂亮的让人感到迷茫汾舍观,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刨,由于在国外净,我不得不比以往更谨慎的驾驶娇沛,没有做任何炫耀的动作酿驹,但依旧接受了不少注目礼佛按欺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桂潍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内托,只好出此下策外:按住揖畔肜纾控器笨,“砰”后备厢盖弹开了死茄,老头愣了一下背,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纪取坞,并给了老头一个友好的微笑故,关门走人了惦享蛊。这时我才知道密肥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奴,它的曲线诱人客教,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簧,但令人心动的地方是从B柱开始的如吵涂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捣叼斥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掀拍。也难怪坡米擒,差点忘了蟹社,我们这台车选装了AMG套件蹈糖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陀,没套件的车感觉就差了很多岗汀寞。   即便如此郝虫棘,它的妆容仍是存有争议的偿世坦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凰请幕。左派以我为代表(全部未婚)秦雷,认为它的骚气指数接近满格删呕,尤其增加AMG套件以后响骨叭,能骗不少小姑娘伐杯。右派以结婚生子的同事为主版刺,他们认为车身不够修长股,不够秀美仟唯杏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体榷另乔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛔险匪,但又内藏了些许的凶狠罚拿。   不过我们两派的意见同样有交集封剿艇,那就是从侧后看去限拉,它的美感更胜始。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杜,远远的从背面欣赏它谱,真是太美了冀。   =============分页符=============   原标题为帝畦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上联细泰,它采用传统的氙气大灯垫噶即,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刷胳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杯。另外董响,与前包围上的空气导流口不同的是鹤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凶,不得不说其达成的效果是相当不错的唉遣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弹兰小,但日常使用中也是在令我提心吊胆旁煌悔,还记得开头那个故事吧甫,告别老头后我驶出了停车呈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嘎笨成,压过了一个并不大的小坑洼炔,胎壁被硌破了菲,轮胎在5分钟内全部撒气吹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焚瓢庭,这个下马威让我措手不及肪。   =============分页符=============   原标题图诲涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辰涧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中俗勿。坦白的说馆芹拿,这套座椅看起来特别有型鼻很,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旅激煽。   眼前中控台的造型苛,甚至细节都与奔驰A级相同冒负,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蜕陌,总让人忍不住多瞟上几眼玲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疏谈充,触感细腻耻汾。   =============分页符=============   原标题穿纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳特抄比,各项按键的操作都很顺手椽,但我多希望能提供翻毛材质韩。另外炉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芥莆,回馈力很行味健,而新款车型早已没有了这个感觉氦讳毕,让更多人都更容易适应魂殊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抱酸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利结,特别方便不,当然了末,这并不是CLA级的专利窜桑,A级也同样如此侠拉。总之对此我们是持肯定态度的切吹攀,“怀挡”显得复古什、特立独行馅荆澜,而且省空间熟搞梅,利大于弊醚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锨,不同的是它很强调对网络的依托葡,这几天在欧洲开了不少车侣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘟逞攘。几乎所有新款车型都支持与手机互联胖耙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能藐,还可通过手机网络访问互联网貌、下载官方APP程序和导航囱,这是国内车载系统所没能赶上的囤。   =============分页符=============   原标题告桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屋款,空间实际上是够用的煌传,毕竟多数时间都是前排利用率高贬炉。我同事身高179cm彭疟,在前排头部有一拳的空间梁,在后排就显得局促了渡闲阮,后排乘客反应压抑感比较强赶套排。   不过我坚信局,对于CLA的车主来说空间是够用的藏门,因为后排不会经常有乘客狈傻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戒奖擦。   =============分页符=============   原标题歼贯跨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖洼发,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机躲览,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm森受握,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虐,配7挡双离合变速箱困,带有换挡拨片蓟屎槐。拧动钥匙层,发动机被唤醒情,车内怠速状态下的静谧性相当不错翻福,我们出发了汤操。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通替沏,不过CLA非常容易上手抢,舒适模式+D挡表现得有礼有节马烈脖,整个驾驶感觉极其轻快炯怪,这是一辆易于驾驶的车五毯,不论男性和女性都会觉得很轻松敝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性趣崔,转速时常被控制在2000rpm以下沏信柔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腐檬需,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冉幂理,而且在低速中它的换挡依旧平顺脓认,并没有出现那种令人不悦的闯动讼。   切换到运动模式涡毖,变速箱首先变得更为积极喘揣厘,整台车的性子也开始急躁起来卑权扩,随时准备着接受挑逗寥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚼朝。油门的响应也更为灵敏逃,初段就能得到不错的效果甭,只不过排气声浪并不那么有气势焚揣。   至于转向喊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蠕肃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉看香,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枫搽,那样的线性和柔顺箩屯描,简而言之非常舒服疾佩狸。   CLA的转向感觉则不然横蔚嫉,它少了些紧致的细腻感静蓄,多了些轻巧屠。这套电动助力低速中没什么特点箍伺柬,属于偏轻那类的室搪胆,或许女性朋友会喜欢蹄特搓。高速下转向逐渐变沉墓罕恭,更易于驾驶巫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上串汕,比我想象的要好不少杰博。   不要被AMG套件所蒙蔽鹊扒晦,悬架的设定并没有那么生硬瓜歉贿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求环渭,整个感觉还是挺舒服的喇,回弹的特别利索啡备,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态空,起码我在前排开车是这样一个感觉劝,只是后排的乘客有时会说箍醚:颠!哎饥揣,管不了那么多了侈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吾瞬掏,驾驶感觉对于这台车来说重要娩。   =============分页符=============   原标题炔抽搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注练蓄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羡挤粕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恨,无法进行有效的弹射耽退。起步时有将近一秒的延迟搓雾粒,之后发动机全面发力废蕉搓,此时轮胎打滑非常严重净,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痊赎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撤,导致抓地力不足柔如。怎么形容这个状态呢耍尼翰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氓酿,四肢虽然在飞快的挠地伯贿深,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傅镁坡,各位想象下郎忻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态链,双离合变速箱准确的完成两次升挡风吵,换挡速度很快娥,最终用三挡达到100公里/小时的速度碌尉另,时间为7秒整滦搔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新须钱,因为看到严重的打滑时我特别无助乒,尝试了降低转速起步绵酗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地保计媳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中和搅娟,而且车身的支撑有效怂粗完,车内没有特别明显的前倾感觉涩滤。从刹车曲线来看纪缄麻,自始至终加速度都在-1g左右昂,最终成绩为38.46米灿短毒,符合奔驰一贯的作风寝。当然光炒泊,待拿到国内的测试车后继,我们还会进行测试懂,看看原厂的轮胎表现如何旧甲。   总结凯陛:   从国外的销售情况来看寐,CLA是相当受欢迎的墟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谱挎饶,CLA在美国同样有着相当不错的市橙鸲ァ,2013年后四个月销售1.2万辆瑰,势头相当迅猛矛,可见其受欢迎程度泄蓬圃。   进入国内后我想它会得到同样的关注绩芹,随着细分市场的成熟弊勃茨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碑丢。奔驰CLA级对,主打运动捅空岸、年轻肉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讥,尤其选装AMG套件以后效果更甚烩氨却,相比奔驰A级薪,它的吸引力显然更大疵。相比竞争品牌薪惮,这次奔驰走在了前面净洪黎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弦。配置方面国外大多都是选装提倘耸,比如天窗侵恃、轮圈样式等等场,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知誓。   不可否认备材萎,它是如此的招人喜欢镰酵,尤其招那些打扮时尚穗泌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巢嘉隋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弯镀戚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了府配卜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机变侯被。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沁嗽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蕾莫茎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滤硅脊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革火炬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法掂嗓胃,通过细节部分运动元素的添加鞠道兼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格道。其外观运动套件包括进气装饰芳媚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屋。   总体来看男顷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筛姑挛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面交翱诺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痰某锯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备财伐羌,白色车身加上黑色的玻璃车顶秤楞桑,看起来很有档次感刑祥丸。不过略有遗憾的是辰,它的全景天窗不能打开钙脸,有同行戏称顷特灌,这是专门为了看星星而设计的仿。   内饰简洁自然   与外观相同棱布,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒲惹。全黑的内饰徒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勉。   配色方面非咕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰参,但通过座椅的白色缝线违遂怒、钢琴烤漆面板白边框的搭配赤扮拣,使得内饰整齐又不显得沉闷嚎休,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伞蟹。人机交互系统方面喜房,V6菱仕Turbo车型并不占优势不。   动力不错宋竟了,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睡勉委,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱系刃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型犁燎。这款车的低速扭矩较大卢,因此起步时非常容易毋仟。起步后梅,借助轻盈的车身博,汽车随后的加速较为顺畅笑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实供标碱,这直接导致这款车的操控也是相对不错恕涡凉,在较为宽阔的路面上额售,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凄案,感觉很有信心耽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校标绩霖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的湍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置来射签,非常方便驾驶者进出蚂拷,但打火时堪脐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动继华。 责任编辑排瀑独:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堪蕊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位骏。之后的继任者是睿翼郴农绅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岭伐洼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款味抱,并更名为马自达6阿特兹卞,而它是否能达到前辈的高度崇踞蛊,让我们由内而外的体会一下盎备始。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌隧赔,配合这两侧行车灯措,看起来霸气十足妹貌算,隐隐的透着一股子狠劲朵安。图中这款车是2.0L的标准版体冷长,则采用了较为普通的卤素光源齿善谩,科技感差了一点滴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯财恰,犀利感十足帅钝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泥胚坍,它不同于以往的两代马自达6赣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现号铺构。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子该,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娜辟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm艾概,轴距为2830mm叹瞥围,与进口版本相同离巩。相比同级别其它几款日系车型辟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势皋悍复。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾水辱敦,像是一滴在高速行进中的水滴急肝春,充满了流动感串些臣。从后边仔细观察阿特兹的背部搭揽峨,不难看出它还带着一点掀背的意思旦工。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宏呈软,配合着双边单出的排气筒角冻哥,更使整车的运动感一直延续到了尾部恒腿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈仇槐培,选用了225/55 R17的韩泰轮胎藐煤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缓耻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挟汲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堕赂,其它区域大多为硬塑料潍吼。由于没有太多的装饰件隋蜕吨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帕部鼓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翱,它采用的是一块电阻屏搏,触控灵敏度还算令人满意饺报,界面的科技感以及显示效果都很一般矩睹,总体感觉更像是四疙、五年前的产品涸咆,唯一的优点就是操作无任何难度嗡弥,一看就会慧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亩测敛,所以导航功能暂不能使用遣。   进入车内艘磋扳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了洛螺晾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唯铅稿,握感也很不错崔烤,由左至右打满需要2.5圈蛔麻苔,比大多数车型略小旅。此外帛零蒙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坑拳,操作便利性良好饲萎第,而且兼顾了驾驶乐趣淀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色杀,但却一点不掉价豆妨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灿改始,其次它的表盘内圈采用了网格设计骇党,多少有一些竞速的味道泛,再加上白色的指针以及简洁黄、明快的字体哎男,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蜡啸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兔醋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脱、平均时速烯裁、续航里程之外宽姬笺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP次叔。i-stop是马自达研发的自动启停技术限哄淬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涪。   除了i-stop秃其,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俗。之前在新能源车型上比较常见渺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陈诽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玖,它是以电容取代传统的电池或电瓶髓,从而为车内的用电设备供电洁匈,而非用于推动车辆前进弹秘。   空调面板的样式不错鲸怖,旋钮和显示屏都显得比较有质感汕俏典。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宪贪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垒蹄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承雇好菏暮嚼。前后排座椅均采用了真皮包裹抱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佰练。   虽然阿特兹有着不错的轴距孰菊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心桓餐埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间标。令人满意的是后排的腿部空间磺肪,坐正以后不影响翘二郎腿筋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坟翱,不仅地板平整喷悄,而且行李箱有着不错的纵深涡艾停,轻松放下高尔夫球包檀辱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎退衬合,以及更换轮胎所需的各种工具逆输。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奋、双可变气门正时吻淑卑、凹顶活塞+米勒循环靖辜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凌滴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肺苇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm群,而峰值扭矩则202N.m/400rpm劳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牧撩肮,并带有换挡拨片戏,只可惜这款变速箱不带有S挡才秒,对于主打运动的车型来说个遗憾捅驰涡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受时藕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惨,日常驾驶过程中导,为节省燃油嵌,变速箱会积极升挡糜敲,转速经常保持在1500rpm以下女。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔡纪,因为这台变速箱的反应速度很快锤路,能够很好领会驾驶者意图逢茸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出不。   阿特兹拥有良好的操控性轻,这首先要归功于发动机线性的动力输出羞桐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巴膛,而中后段又能够拥有很好的动力表现花,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慌弊缔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鹃活藏,尽管反馈的路感一般寺堕,但指向足够精准怀,能够给人很强的信心速耐杯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涧布滦,它的前后悬架初段偏软橡,能够很好地吸收路面的颠簸郸修,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炽幢。可喜的是悬架的后段韧性十足绕,不会让人感觉力不从心媳仑坦。最重要的是冉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饺琶嚷,车头指向灵活推,车尾循迹性出色默薪盎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沉。   总结纺杏: 对于马自达这款即将发布的新车霉煌藩,我只能用赞不绝口来形容触,外观和驾驶感受都可以称为上等查护腻。如果非要给这个车挑点毛病的话酵庇猫,就是在高手如林的中型车市场里蹲饶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卡碉陆。所以如果你是“外貌协会”的成员诗传梳,或者追求极致的驾驶感的话胚浅觅,那么你可以期待一下这款新车第诵。 责任编辑休泪就:赵春晓" "  KTM的X-BOW凸撤嫡,直译过来是十字弓猜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凤汞。实际上怠藕史,这个模样怪异的小车休,的确是火力十足硼耐娠,足到无论是在街道上还是赛道上理,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沧庞。   先来说说KTM这个公司颇瓣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庭,以生产越野车和跑车而闻名协,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车计矮,也许是工程师们精力太旺盛茄饯疗,亦或是身在奥地利这个地方攫匙,总会有些天马行空的想法壳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子禽你,去生产一些别的什么机动设备敬和农。这几年漓姐,除了X-BOW慑虚杯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柿,而且都有一个共同点——惊人且极端嘉疙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)忙屏烩、puristic(纯粹)赋徊、radical(激进)册翁砰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唾水痹。另外还要多说一句赡,这家公司的口号是ready to race诉珐栏,时时刻刻都在准备一场竞技烁宽。   KTM的CEO曾经承认剔男安,他们希望使用21世纪的技术锣,发扬柯林·查普曼的理念蛙,打造一台新世纪的超级跑车秃佰。柯林·查普曼是谁辱尽秃?他是路特斯汽车的创始人抗卉懂,他说过最著名的一句话是寥块:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准醚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懈达,作为汽车工程师涤绒极,他把全部精力都放在对性能圣赊马、操控和轻量化的极致追求上赋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可才矮,但跟进尝试者寥寥络赡。看看路特斯汽车凄凉的经历部,这其中的原因并不难理解了氨。我们很欣慰地看到剧脓,在新世纪糕如,KTM继承了这种理念侨戈钎,并且做得更加激进官悲。   其实X-BOW的理念很简单催棺伙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车跑镀。碳纤维单壳体车身试逻、全车碳纤维组件刊嚷港、水平推杆减振器郊,这些都是方程式赛车的标准配置公。由于使用轻量化材料氦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)练京。在高速行驶中蚂钝拘,车辆的气动布局提供下压力勃闪,以此来提高抓地力和稳定性讳哨蠕,这也是方程式赛车的特点榷的斗。和赛车唯一的区别佳,就是它有全套符合法规要求的灯光版啊姓,以及一张副驾驶座椅癸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惕,经过强化和升级后挎氯,动力达到300马力策,和F3方程式赛车相当吮,六速手动变速箱也是简单而纯粹剩京。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话崇猩簇,我们不妨来看看推重比谐模。X-BOWR大概是2.6千克/马力梅澈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄孜薄,也就是说发动机需要负担的重量更少款倦杏,动力表现自然更强释希。   在踏入X-BOW车内的一刻故,恭喜你垢,在旁人眼里米郎,你已经像是一个职业车手了刊皮。首先一只脚跨进驾驶舱戳孤久,站稳后调整重心轰溃,再把另一只脚迈进来碧,双手找到合适的支撑点防巾,将身体重量转移到双臂虏膜,身子瞬时下沉戏瓣霖,把自己放在座椅里牢。来自RECARO的座椅是固定的铣,完全不能调整墓红,靠背角度略微向后倾斜摹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里动,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置财。要完成这一系列动作苏,如果你是个长腿欧巴奥入,可能会轻松点哨抱。同样和方程式赛车一样镜,X-BOW采用快拆方向盘哺撼磁,在一定程度上提高了进出车的方便性敦丛粉,不过我觉得这个功能最主要的目的骋当,还是为了让它更接近赛车伴光。绑上四点式安全带疥鸿,身体没有一丝活动空间煽拾,因为在碰撞的时候姑,你不能指望安全气囊救你一命柿套,唯一的方法骨撩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上殴群低。   驾驶它艰楞对,你不需要有汽联颁发的运动执照盖伟,甚至不需要经过特别的训练危。只要你有合法的驾照单巳渺,会熟练驾驶手动挡汽车躲沦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惺煌铅。连离合器都很好掌控瞳稀,甚至比驾驶EVO迪、STI这种高性能运动房车还容易效瓷。你唯独需要的痪,是练就一副有力的双臂雹函,因为它完全没有转向助力嗅沦,停在原地视夏衔,方向几乎是打不动的察攀岸。   由于场地的原因涣合,试驾过程不是很尽兴茸,并不能体验到X-BOW的全部性能瞬檄伞。在狭小的环境中缅庭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘉怜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势暑蟹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壤袱。因为使用水平推杆减振器夹,X-BOW的底盘可以尽可能的低诺藏措,在转弯中几乎不会产生侧倾捣。多连杆悬架结构稳定缸诲共,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚊,保证最佳的触地面积凤,用尽每一分抓地力懂痪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度申很,这一切所产生的副作用母娩奴,是你的身体要承受更高的横向重力蜜跋。   在视线上的吝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似劫且,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伦吠素,以及转向时轮胎的变化歧卿叮。利用这个优势陷,你可以把车开得更加精准崩捣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙并,这是任何房车都无法比拟的阔甸。不出个把小时蹲潘甩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喊,高速掠过障碍物而毫发无损担画,那种险象环生的场面渡纹瞪,我相信其它车做不到善扛锈,这种乐趣和成就感唯,只有X-BOW能给你哦轨觅。   看到这儿噶,你可能觉得这台车并不难驯服揽,一切都很容易欧厂。没错墟黎,X-BOW没有设置很高的上手门槛谰边熔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痹扁,但是它还有进阶的玩法慷坛,这就需要很高的技术和技巧了商蟹。首先纶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纺,为了它的寿命肆杰,好好训练跟趾动作吧具曝临。漂移埔挺都?也没问题拾,在转弯时只要加大油门瓦茎,车尾很容易就会滑动起来割喘斑。之后能不能画出一道完美的弧线对,就要看控制的技巧了寐蹿。   除了以上这些伤盎士,我还有一个建议娥骸。置办一套合适的行头店,至少也得有一个头盔和一副手套尖惠,这会使你看上去更像是职业车手靶协。当然茬渭,作为一台可以合法上路的跑车臣,KTM也试着考虑过车主的感受糯,推出了一款GT车型京。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泰筒露,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已湿铜。无论哪种装扮票冠撇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卵,在气势上就足以压倒一切伞库,而在性能上疗,它也是所向披靡冬椿,精准乘掀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怪乐拧。虽然它可以以合法的身份上街界藏,然而对一台Ready to race的准赛车唐哀,街道并不是唯一且最佳的选择面课蜜,它最终的目的地谁伍普,是要奔向一条真正的赛道微籍点,在那里解开封影步伞,去赢得一场真正的胜利浅。   说到价钱冒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车税辈吐,一点都不值脱纱。那么涪郊,如果说花135万什睛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟授,最大化的驾驶乐趣拌伸拜,并且还可以在公路上行驶袭镀瞳,这样是否物有所值判?答案其实显而易见布,值兜同,或者不值蚀匠,取决于你是否真正热爱驾驶矩,热爱赛车运动染坍吗。 责任编辑草:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饱,早已见怪不怪堪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恐供。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过踏,广汽丰田出品的YARiS L致炫让,就是一款加长版的小型两厢车贺诲推,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掸。 知识普及巢:为何不叫“ 雅力士”了骄井戌?   相信很多人都会有这样的疑问米锻砍,从车尾的英文上来看含,YARiS的标识与上一代完全一致随,但多出“L”字母统期。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观愧旧熟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置借。全新YARiS通过变革性的设计刺、加大车内空间搞、降低指导价安雇恫,从而想抢夺A0级市场的份额把,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望篱帽草。不再使用“雅力士”的中文名称饲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌售灌效。   外观稍逼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舍,如果拥有一副出色的外观设计堤丝割,那销量肯定低不了嫂。广汽丰田的全新YARiS L致炫悲铃吉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咆搜,能让更多的人接受灭催。   =============分页符=============   原标题墩其瘁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猴,所以在造型方面与海外车型有些差别舍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯细鞠,“梯形大嘴”车头动感大气炉库围,配合超长的轴距体爬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受斥笆。   =============分页符=============   原标题风瘦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰截凉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内婆同拦,相信你会有两种感觉挡技邢,第一菲:中控台设计非常大气昏贾,和丰田系列的SUV车型风格一致论匠。第二搪固:超大空间可休,后排空间完全比拼一般的A级轿车毙。   =============分页符=============   原标题衰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm睬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袍偶母。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鳖,但是空间方面完全越级的感觉钙抽熟,完全不比一般的A级车差蹿碍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烷苔酷。   =============分页符=============   原标题廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伦慑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意垄诫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错澜沃窘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿探萄壬,中后段性能并不出色恰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高几独,高速行驶油耗方面并不出色达蕊。   结 语   作为一款城市代步车型强狈层,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多付萎,外形方面就能征服不少年轻消费者狡。此外沁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理介陷靡,若果说美中不足的地方悼,那就是匹配的四速自动变速箱了田驼。(韩威) 责任编辑盲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堆岗颊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏了?告诉你酸售,这是真实存在的一辆直线加速赛车镜汤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撩灭,基于2014道奇Dart车型溉赁蝗,型号就叫做Dodge DartPro Stock扫。大概意思是“超级街车”硕冒猾。虽然只是称作“Pro”详淋写,但它的结构和普通街车已经截然不同歪闻龄,一点点相似也仅限于外观上弯钢。一个专门设计的底盘怜,扣上一个类似“街车”的壳子飞哦,除了好看以外荡,也是为了让车子的空气动力学特性更好秸毫。除此以外戒赦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碉。   作为动力核心订币,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造萎窜。与常规的“以街车为基础改造”不同祁恃宦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泡姑。据厂家介绍习害,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疮瘦,而极速则可以达到480公里/小时湃氢废。   Mopar没有公布具体技术细节道肪撩,但是在上个月熟辣爆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杆碌彤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力罚,它跑完402米还需要9.9秒敢,而末端速度“仅有”235公里/小时汾尸典。也就是如果两辆车进行一场比赛擞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丹杭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半动扳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谴敞礁,当然也无法在普通街道上行驶舰拆沤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衰。 责任编辑通:赵春晓" "  4月11日钮碍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炬克饰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阮潦哦。   4月的京郊春风和煦矗关搏,桃花盛开拧倍黎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意囱及,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象难牧抗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毒度。   然而稍微有点遗憾的是搓弹,由于相关环保政策钞饯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逛适墓。   =============分页符=============   外观内饰峭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别偏拟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo夯驰额,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肪控,因为配置的原因蓄喂憾,柴油版在一些细节剧,如前格栅惹氰、雾灯等处精简了镀铬装饰疮焚灰。   另外驶响杯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蠢,规格为265/60 R18搂,采用双五辐样式沛壕,与高配车型的20寸轮毂有所区分檬。   外观上变,大切诺基给人的感觉就是硬朗那、野性撂、豪放挞滥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菜瑰,如果不是看到车尾的标识潮练峰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逃毒谜。轮胎的使用与其它车型也是一样的嚏旱砂。   =============分页符=============   内饰方面骗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脸蔫疥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庭戏还,但是做工方面表现的比较细腻溶括。各个部位间的接缝十分均匀楷,内饰表面的反光也抑制得不错深殿蛾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淌咐饶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辜闷晤。这台发动机由意大利VM公司制造古,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讨蹄,国际知名度较高蔼唾诫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下偿,最大输出功率为243马力(179千瓦)痉答,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米忌巨纠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荆享睹,采用电子挡杆设计汹横,事实上百,在菲—克集团下的很多高档产品上缓,都采用了这样的档杆设计轰身。   大切诺基是个分量十足的大家伙迪,体重高达2.4吨幻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勃倒伯,都让人觉得动力输出稍弱舞化。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甩非,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惺朗姐,这使得在实际驾驶过程中岛靛凌,柴油版大切提速很快吉恃年,驾驶感受十分轻盈很。   另外共星,发动机的噪声抑制也做得不错税介创。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呛贪苯,但却绝非印象当中拼构父,柴油发动机那种高振动宠、高噪声扩宪道,车内如“夜店”般的情况涡淬曝。   在打开ECO模式的情况下导,发动机的转速在1500rpm左右的时候盯始,变速箱就会做出反应挎伙愁,升挡很积极斥抬枚。当车辆行驶到70km/h的时候相搅,变速箱便会将挡位升至最高挡岗,我们在城市中使用萎许霖,第8挡也是可以使用的锰毯搏,并非摆设钢啤绩。如果关闭ECO模式苗琳藤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僵豢,动力输出得到了一定的释放淖飞喝,当然举读,噪音也会随之有所提升推。   柴油大切的油门踏板很轻盈檀窘,发动机对踏板所发出的信号反应很快佃绢暮,但初段调校的有些过于灵敏了烫私贯,尤其是起步时池,轻踩油门话坪,车身就会有向前窜动的感觉官箩染,想要平稳的起步还是有些难度楷叉睹,如果初段能调的沉一点呵蚕,感觉会更好叭梯,驾驶者对动力的输出也更好掌控苗痰丰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样布身,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统獭,由于取消了空气悬架堡复判,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虾搅,分别为自动牧凰都、沙地怒、雪地刃、泥地和岩石闪,这些模式都是通过旋钮进行操作的枪堕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仑巷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戏靖。   此次试驾售妥面,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虑皆,其中的体验环节有沙地蹦际钾、U型坑和炮弹坑三个环节外努齿。在进入沙地之前肥揽但,首先将车辆选择到沙地模式侩净诬,此时车身稳定系统自动关闭律。由于没有空气悬架碳拌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了麓倦。   模式选择完毕之后茫复,开始正式进入越野产地忿侥,在松软的沙地中坤瘦,要保证车辆的行驶速度鳞禽。在沙地中行走菱,轮胎出现轻微打滑是很正常的书,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笆,造成更大的麻烦报。   在U型坑的环节立晶,选择到岩石模式之后狮匿鞘,分动箱启动扭矩放大挡甩彪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍昆弥拆,传递到车轮上的动力会更加强劲苯通摆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矫贤坟。   炮弹坑对于车子本身来说剔,算是更具有难度的项目了登雾固,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戎碴鸥。对于大切来说淳,通过这样的测试还是比较轻松的瑰似朗。在模式选择上盖如,我们依旧可以选择岩石模式榷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动款试,保证有附着力一侧车轮的动力输出跺,从而实现脱困搅。   总体而言骗繁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掀乔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色栓剐盗。在整个越野体验环节长,对于动力的感受也是比较明显的羞好,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松特贿,主要还要归功于这台柴油发动机协,低转速扭矩输出足够大挪裤酗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松底臣。 责任编辑龋度稗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列模骸獭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卸风,以求为各位网友购车作为参考薪醚,本文我们继续进行尽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妓,作为合资品牌的A0级三厢轿车突,经济实用以及稳定这三点立市之本行不,谁展现得更好犯,以下将逐一展开蔷茨。 外观解读惩羚抄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中司汉孤,这次“重生”抛开了以往的产品定位沦笑酿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苇迪牟,接过老款颐达的市场后嫌焙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势群庆轰。   刚刚完成了小改款的阳光谰健,2014款车型延续了前款的整体轮廓病是,细节之处作出的调整恰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砰承咯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饱,另外增加了反光镜转向灯檀斗、倒车雷达等外部配置钳绒惶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车婚多怖,但两车在细分定位上有所区分褪,新赛欧更经济排午,爱唯欧则在品质方面多了一些设定环嗓其。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本经较,两厢造型更具时尚特质腹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅獭矢屁,前脸处的线条切削更是全车最多之处粉藐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溶汗疲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾女,三厢车型尾部中规中矩共份,采用常规一体灯罩的尾灯牛毯,正是这一产品区分的剪影侧。 看完两车的造型力,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洪靡粳。详见下表戮遍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观递蛙,您更看好谁染沛堡?欢迎参与一下投票疆容习。   =============分页符=============   原标题滦篇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纪哺粪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩溶恳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杯贰,各区域之间的串联均平滑带过副烁,整体风格更注重功能性污绷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能靛奥溉,并尽可能带来更多储物空间孤幕杰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缮姐辆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征聘幕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔡鞋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贫构。   另外抬草刹,随着车载多媒体系统的发展门搔,触摸屏更多的被普及枢缆忙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矫稠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能壳遍丰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罢墩靛。 配置对比悉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灵咎沉,仅供各位网友参考头。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虏海:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疼苹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度疮辩铂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沦溜莱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挫,而车身与轴距读譬复,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泼擅。   动力系统对比卢琳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焦,阳光仅提供一款1.5L发动机冷蓬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择艰,同为四缸自然吸气版本狡睦,排量的不同即动力上的差距锨废。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孔入努,具备重量上更轻的优势相杀。   两车的自动挡车型港境憨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卿,其平顺玲乏、重量轻及省油的特性肉廓,同级别车型中具备一定的优势门。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闲咖灿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT达,在挡位上优势明显问秆古,但其换档顿挫在车主之间常被提及矾惰煌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间添,外观上二者均具备典型的家族特质俊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面让克姥。内饰布置阳光以实用为主琼咳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绘露。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炔枪问。综合本文所述惋扦,两款车型您更倾向于谁取砍胶?欢迎参与以下投票如。 责任编辑收耽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗅疆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言东。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剁隶棘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型邪搬凯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舱细,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菏。也说明K3S试图走运动化的路线备截。   起亚全新K3S的长匆庆戎、宽称杉蚂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm罚忿,而轴距更是达到了2700mm的水平顽,在同级别中也属于比较突出的成绩魂,对空间方面肯定有着很大的帮助培惮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吨回炕,车身线条也非常的流畅畅送,有着极强的运动感酮胚略,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吓轰是。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别退啃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用第杰念。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嗡镰眠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蕾师奉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达是烯悉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韩骡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烩,加之降低的车身让骐达更加动感阜屑吉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辣算比。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感葡。形状突兀但线条流畅的尾灯逻砂,红灯部分占据了大部分宦嘛驶,白光部分呈现斗勾状涛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烦绣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剖壬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置放。能够有效帮助你快捷倒车铜仟茶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毒,因为外观好看主观影像比较大肯辖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面示,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多懂朴,基本沿用了现款K3的设计斡课火,提供全黑色抢没、黑米色枯、黑棕色三种不同的内饰配色闹。做工和用料相对也比较不错鹿。内饰除了硬质塑料及软性材质外先,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撼磕嘲。   骐达的内饰设计线条非常流畅回抚皮,整体质感较旧款车型有所提升们。内饰颜色采用黑色作为主色调擞点,搭配银色饰板绘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逼啡,满足不同消费者的需求暴蔑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秘破,多功能真皮方向盘以及定速巡航疏蝎,从上面表格已经很清楚的告诉大家赖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碴九、胎压监测等配置瑰济晨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暑微,其中ESP汕卸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力库,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题猜丛。 =============分页符=============   原标题磋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汞喇玲,整体乘坐空间相差得不太明显棚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痛味。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拉肚酿,座椅表现方面K3S内部填充比较实劫,对腰部支撑方面会比较到位踌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犊僳断,其座椅表现比较软乏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多圃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墩捌。在乘坐空间是差不多的谢渡,K3S座椅设置得相对硬朗城篡屯,而骐达设置得相对舒适画,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柒跨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悸朝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S壳垦激,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掀市讽,很好的满足不同需求的消费者猫浇。起亚K3S相比起来就显得配置较少合。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壤狸妈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同回瘦铂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掣檄,详细还需看我们评测所出鬼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题残靠钢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求校盼脯。   点评攫:随着两厢车被广大的消费者所接受垫颅口,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款圭琳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动翅藉示,如果在这两款车选择其一的话广虑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动靖颗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阀。 责任编辑坏力锨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉河,甚至有人无法确切的喊出它的名字卡淳。其实这款车和我们并不陌生道,因为它采用了与三菱劲炫相同平台降,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似曝顿。所以出镜率不高的标致4008楼,确实具有太多不为人所知的身世雌,这使得我们有必要去了解一下这款车涤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晚挪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体史崇,呈现出风尚冗屠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捅距小。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签的姆禽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沽恨炼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚份鸥淬、科技的感觉险倍税。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凉骆衬,轴距为2670mm伟祁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疽顿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造号,所以在车身尺寸上它们相差不多痪坊。   从车身侧面来看瘦仆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸派兜,整个车身也因此更加大气而富有力量感辈。后排提供了私密玻璃故,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满滦搞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凹习愤。另外卷浑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心交斑,尽管造型简单返烩,但通过与腰线的巧妙衔接椿,使整个车身设计连为一体旁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疯烦,配合普利司通的225/55 R18轮胎德警,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赎胸慈,都具有不错的表现般锑奉。我想应该会有不少车友会非澄颓迹看重这双“大脚”蔫乾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比底嗣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意位合。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荤桑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样接。不过标致4008在一些细节上却与之不同贸哗,譬如采用了大面积钢琴烤漆奸灵,辅以细节上的优化钢鲤晴。   中控面板做工不错贪,按键旋钮设计很精致厂,且手感都较为出色淮罐。娱乐扩展功能也比较齐全屉菜,AUX仑逞饱、USB以及12V电源都有装备缎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昂哩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扛让。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错量怠订,下面还有黑色钢琴漆点缀违佩拎,凸显出了较强的质感纱坎斜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弊,若塑料饰板能换成金属材质的话邻寐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫩普亩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耻户税。在转速表与车速表之间绊呕,我们看到了一块显示屏垒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息先睹裤。 在乘坐以及车内空间方面蹲摧,标致4008秉承了家族在这方面的优势校甸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墙会。   后排座椅靠背很直杀割媒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痛譬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外评颓,坐姿却让人觉得并不舒适诞澳。   标致4008的行李厢内部很平整到,而且后排座椅可以4/6比例放倒仆撬。这样它的储物能力将会得到提升犊哆,对于搬运一些体积较大的物品腊,可放倒的后排座椅显得实用釜钝娶。   =============分页符=============   在动力系统方面涉景盲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伍迹称,最大功率仅为150马力团戎簿,扭矩峰值198牛米度。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涵笑帕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了既曝谢。 全系搭配加了CVT无级变速箱刃融竭,具备手动换挡能力监。在实际道路行驶中蚀,CVT变速箱表现的非常平稳烁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时弥陋埔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啡诽,却没有丝毫提速的感觉盾恨济。不过慧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尘,在平稳驾驶时超车变线很轻松农嗜齐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膊排,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忍可,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力及镰,前轮最多可分配85%的动力谷盟吵,后轮则可达到55%陡覆撅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驳,可以应付雨雪授坟蔚、沙石和泥泞等路况逆谢恐,也可以轻松面对普通的越野路段趟爬纲。   标致4008并不属于难开的车型害舒守,尽管车身较大秃,但是方向盘非常轻盈萎间手,即便是女性驾驶也会非常从容闯耿春,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拦。   结语衔毫守:从市场战略上来看下滔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剁隶敬,4008不仅丰富了进口标致的产品线店镁贿,也为消费者提供了更多的选择倡傻。而从产品本身来看串辣百,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浩侍困,能很好的迎合中国消费者的审美鸽。在驾驶方面定改捎,标致4008表现出非常舒适和安逸势措,非常贴切城市SUV的特性撂。 责任编辑淬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型委块猾,自2011年上市以来凭借着动感的外观裳慈啃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冬,受到了许多二三线城市消费者的青睐吞蕊。不到3年的时间风沙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蠢卡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浦府誊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈ㄎ铡,将在4月的北京车展上市柬,预计售价区间为6万-9万元庭戎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仆。下面就跟随我的镜头石鞘筷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车目磋粹。   相关信息七挺室:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弄雌饭,2011年正式推出了首款车型宝骏630骆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力够疤,结合上汽和通用的生产技术斯倪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堑本苟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抨扇耗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计海酸罗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疏,与进气格栅遁、发动机舱盖形成盾形区域忻,造就了独特的宝骏品牌DNA梁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计散梳。从前脸上看梅相肪,与宝骏630的设计保持了高度的一致没贿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姥敝联。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坊,颇显动感驳。   在车身尺寸方面寡,宝骏610的长为4401mm触、宽为1736mm恳充襄、高为1462mm臼。由于与宝骏630车型同平台生产乃工凰,因此在轴距方面并没有变化艰涡囤,依然是2640mm泵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐躺茸材。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沫抱鳖,尾部扰流板喂爽、包覆式的后风挡玻璃酸梨、硬朗行李舱的线条盖八,颇具运动风蚕嘎。与此同时彤巨茧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磷硕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姬。   =============分页符=============   内饰方面陛两,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钦镐,方向盘搭配银色装饰条茨,整体风格偏运动函贯乒,带来不少新鲜感酪涛染。此外哎,新车仪表盘也进行了全新搭配齐距遁,采用双表盘设计坦怀,更符合当前年轻人取向绒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孰淖纺,提升档次的同时也带来的一份运动基因董蹋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邻庇媳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姬,LED组合仪表提升了整车的质感臂缉特,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帘浚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域得,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论罚长琼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睡些,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滇钵。   宝骏610是一款两厢掀背车型能,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性昏邯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祁肉察,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒动,也可以按6/4放倒座椅蕊经,放倒后容积可达到1300L车。   =============分页符=============   在动力方面胶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倾般,最大功率可达82kW括,最大扭矩为146.5Nm堕寥,这款发动机也同样在630车型上使用戎肝猫。为了发挥出更好的动力性能屉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馅史沏,此外还配有5速手动变速器可以选择獭蕾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堑场,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奇爽爽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝香沫筷、君越阔、君威等车型上价萎。   在整个实际驾驶过程中夺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敝豪缔。在1500-2000低转速时苹桨,所爆发出的动力输出还算尚可考鞘溉,油门响应比较直接踩恍。但是随着转速的提升纤奥盾,档位的提高鸽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来村。这种动力表现不温不火盲,但是足以应付城市道路使用浇篡淳。   相比于第一代自动变速器烙龋肆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歧。只需稍微深踩一下省,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撩险视,只不过由于排量的缘故娥念杯,推背感并不是很强烈齐让,且高转下的再加速能力也有些力不从心顺骋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兽餐毋,这也完全符合它的家用定位茹。在经过颠簸路段以及减速带接,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萌绰,让驾乘更加舒适速。此外首抢,在过弯时底盘也显得较为扎实卫扭。   结语悼娟:宝骏610的家用车定位很准确突哦,配置很务实鬼氯休,储物空间多擞,不过在用料和做工上还有待加强纳棱。不过动力系统方面确实不太给力停,最多可以说是开起来比较舒适挂,这也比较符合它的定位拢距补。作为一个新品牌龚显,宝骏还有很长的路要走密费,虽然已经走过4年多革抱,推出了两款车型港密庆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样念,在自主家用车市场上打出一片天地来夯侠,我们将拭目以待非彻农。 责任编辑浦锭浦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上济,大众展台上首发了2015款大众Jetta歧饰离。这款车在现款Jetta的基础上既棵粹,针对外内设计细节进行了小幅修调才悲,属于一次精修边幅的小改款轮痘扣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霖缕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注煽社粮。 全文总结改:   对于这么一款外形细节有新意豌拆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汕翻惕,我们只希望它能尽快来到国内蓬,因为目前国内的速腾车型刚撅炯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刀凄陀。 责任编辑规豢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辞玩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顶猾翰,深入布局剂撩。其中包括类似上海大众新桑塔纳哎煽、一汽大众新捷达成卿、斯柯达昕锐复鹅扳、以及再早之前的本田锋范册搭憋、日产阳光等等屑室。可以说潘统,在这一细分级别持弓窖,乱战才刚刚开始克耸诚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锚汰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去褂抄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棋。反而厚重了不少冬遂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毋巧稿。就前脸部分来说累五胸,整体样子是非常简洁的韶溉猾,又有几分动感喝,和标致其它车型相比是有些差别的懒。   侧面造型规规矩矩施高,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奢监宫,你会发现禄翻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉煎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啸宋密,但301更多的是安安分分的一种踏实感陛刮。其中迟痉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸低鄙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肃亨,没有那么规规矩矩毙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豌唯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体郸稿,这也是一项非常讨巧的设计宪未讽。设计感油然而生蛋,除此之外表瘫备,车尾并没有多余的装饰物憨魂,简洁实用依旧是主要风格耗。   本文导航" "斯柯达明锐亮合,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌领挛懈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烘庐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台土墙极,可能除了家族化的设计以外督纬瓷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猾。 虽然它采用了大众的MQB平台稿懦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啊,全新的家族化设计让它年轻了很多步肥拢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梅形,但是相比现款帛毒湾,它的前脸更显稚嫩谈协,也可能因为现款有些老气横秋吧鹿。 车身尺寸方面禾僻腺,它相比较现款有了一定的进步天沽孔,内部空间方面自然也有了一定的进步稼矮,在后面空间介绍上我会在进行阐述潭绘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酱禾,这也集中在细节设计方面汞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱答,还有合理的镀铬装饰樊播枫,这也是新明锐年轻的一种标志摩歉妨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涝。" "  2014年4月16日俩,全新英菲尼迪Q50正式上市乒痹,售价区间为32.58-54.98万元设。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泻羚,2.0T车型三季度到货漏垄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版计,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版任玲拒。三车官方指导价格基本在42万元上下恒,具有一定代表性嚼诚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怒习:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者际哪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息傻,车头造型极富攻击性淡,侧身线条动感优美脓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匈蠢。当然居垃蔑,它的进化不只是看起来那么简单妒疆接,内功的修炼更让对手望尘莫及痢稿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的确,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中釜沪,而且大有愈演愈烈之风拐,尾部设计很像自家的新5系妒酵,家族化设计不可避免此。即便是标准轴距版本拨描,新3系的轴距还是达到了2810mm乌糯擎,比上一代有小幅增长骋,再加上悬挂对舒适性的妥协腹,曾经犀利的3系已成过去十,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冲喜性。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锹,那非雷克萨斯IS莫属了刃邪媒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柒,车头动感夸张茄绘,车尾简洁利落兽娩俏,虽然有历史车系的影子马火断,但这绝对是对精髓的传承和延续荷潦。   本文导航" "  又到周末了诡水,在大学破旧的宿舍里京勘,百无聊赖的仰躺在下铺上村茶融,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报层碗,心中泛起阵阵遐想哀壬力。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绞傅,充满战斗气息的车身炔簧,都让我无法安然自卧互蹿,打起精神吠,跑到隔壁楼的图书馆忻兜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怒锻。没错酵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我傅骋辖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俩蜂。但是桐旦,今天要说的主角并非“兰博儿”该片斡,而是广汽本田第三代飞度戎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吠。   ?什么是边锋主义唐惠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茫晦,线条过渡果断炊兢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刑僧,包括讴歌品牌也大致如此邪偶倪。第三代飞度相比上面的两代天,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颅美。车头部分比上一代更加动感投活罗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞪桔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰遁。给我总的感觉是屋,车头的成功是线条运用的成功底检。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冀,从车头到车尾一气呵成窝,整体感和流线感非常强胜绞檀。从某种角度讲拱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙遂铃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛发,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抵麻,但相比其它竞争对手菇伐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫡。   车尾的感觉并没有车头那么好吓,对于我来说食硅,车尾的设计并不满意亭势敦。过度使用的镀铬饰条幢馁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口世。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复始俏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道功杏痉,在纽约车展即将开幕之际靠悼瘫,路虎发布全新发现Vision概念车僳,配备多种新功能联苍,智能玻璃实现透明引擎盖乌,座椅灵活变换可实现共四种模式囱式,包括远程曳睹#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奈沪滩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苇红,第一款路虎发现诞生于25年前驹,全新发现系列定位于“休闲”闷房,总计拥有四款新车儒端。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歇霖,多功能配置阿搭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力德宫巍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鹊欠港,其中包括远距离曳矗控嚎,智能玻璃等较介令。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景艇釜辟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示暖常购,“新车现代化的斤,切题的淑谜版,并引人入胜的设计衰火,是发现车型发生的重要转变贯玻。”" "  [汽车之家设计] 2013年卢骗瀑,我去过一次柳州粒钎,那次穆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兔宦,当时穿讽,宝骏只有宝骏630一款量产车型媳,时隔一年蔬,这家公司有了新动作氛磁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市轮倘。官方表示斯匠涡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茂。   事实上挡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倡,那时泼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滔瑰,为了配合厂商对车型做好保密工作副溯,当时我们也并没有拍摄相关的图片沫。掐指一算庆,当时篙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了固翘死,在聊到这个话题时杠即,项目负责人也表示誊,整个团队在这期间做了很多的工作蒜篡闲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霞奥安,即便有着此前宝骏630的经验骨让文,但对于一款新产品而言夸熬经,整个团队仍旧不敢怠慢腿滩谓。   为什么要推出一款两厢车娟?   新品牌诞生初期痞,单一的产品有助于更好的把控产品质量就撮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骂,从而将其转化为品牌价值卞廊娄,在品牌得到一定认可的前提下迷溃,适当拓宽产品线佛,无论是对品牌幢,还是对市场而言都有着积极的一面星菠勉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型究龚,较为官方的说法是“以市场为导向”度局疾,不过在我看来兢,这仅是一方面骸,在有了以上需求的前提下堡发,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丸羔拭,于是才有了这个方案匣锯禾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筛导,车辆的动力系统畅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烈茶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说下傲,无疑是一个两全的方案吗。   两厢车在定位上有什么不同吗煽?   简单来说些,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朗畴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韦氦栖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可躲。相比之下氢,因车身结构缘故裴,车侧和车尾的造型变化较大腑违萌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戒祈淋,印象中孤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车士兔糜,有些时候钞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素华。当然厘,每个厂商都有自己的想法朴,这种实用主义并不是坏事前俄,毕竟琉锰,车是用来开的鲍贪滴,把主要精力投放产品稳定性方面瞥耿岁,对打造一个大众品牌或许更为重要概。   在造型设计方面凑味,除了已经固定下来的设计元素外仙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹭护隧。对于镀铬饰条的理解见仁见智茧热坟,然而操挨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”黔牧飞,正是在这种需求的推动下彪忍搁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匈徊。   察觉到这一现象后酸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诺汀筹,显然特哄错,一味的添加装饰条并不合适胶默,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锨擂坎。一般情况下链,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柿蒙里,除此之外剧己吮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条市操蜡,在设计师看来鲸戏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致读。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50健青,我还不曾有过近身接触订竣硅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知讼谱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朴兄竭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统守。或许这么长的一串文字来的有些陌生钳燃,简单讲们呛弗,它就是在航空航天器上使用的转向技术嫡。我们将就驾驶者最关心的方面归桑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS设莎叉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纬扇,人机交互系统的先进等等涉武,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吃侯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力广道。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主竟垂,不难想象Q50的出色纶发皮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳负德,同样爸几随,作为宝马1系的车主竿芜,对于操控的追求反衬出Q50的优异蘑颇。而剥离开车身的种种相团墩,他们共同的认同就在于这三个字母睬腥歧:DAS   【什么是DAS棺疗琴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)品,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唇册。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磷肠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史报崎殴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窜。   【DAS工作原理是什么寐?】   车辆转向时袜畅屎,不再依靠传统的机械连接鼎滔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袖茶匠,根据行驶路况和方向盘转动力度拦嫉,速度进行综合计算饱豆,从而指挥转向电机机构实现转向乒筹停。   三个ECU属于并联关系猛强,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柏醛狄、方向盘锹、右前轮)弄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霸判还。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矮唐钢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活藩,恢复至传统的机械传动转向模式霉很癌,确保万无一失架。但在正常情况下铅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荷衬划。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鳖。   【DAS汽车的优势刻?】   操控性财誊茹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞避咖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准誊伶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况甩,享受更多驾驶乐趣朗。   【为什么线控转向比传统转向快那?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雄匠。整个系统中没有橡胶衬套簿阮呛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间殴订裙,因此首先从内部减少“延迟”粮哼。   【DAS对过弯的影响饲?】   转向相应得到改善骋。传统转向系统捶,在接近弯道时莫蜕污,驾驶者需要提前做出转向动作屑戊,否则汽车无法实现平稳转向牡道。而采用了线控主动转向DAS系统碳董何,通过消除内部的转向延迟么龄,减少了预先动作的必要闲似,实现更灵活的转向盟炭朵。而驾驶的感受将更加直接矫炕呵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喝窖奥,毫无延迟迁毫署。   【转向系统也能够减少疲劳绅试揣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庆,因此从另一个角度提升了安全辨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢滴础)诬,12款参与测试的车型中尝耙,在定速140km/h的巡航测试中聪担,平均修正次数红,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驳篮凳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响评?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表感懦绘:网上车市(www.cheshi.com)   当然柬蝗恳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目需愤偏,而对于传统车型喀莲筏,这一选项代表着发动机纳邯桶、油门踏板阀覆袭、悬挂阻尼肥习、刹车响应等等方面的细微调整羌疼踢,而由于配备了DAS浩钝,英菲尼迪在模式选择上愤对,更进一步的调整了一系列的功能悲软,如额究:主动声音控制系统狸、线控主动转向DAS艘焙萌、主动车道控制和主动循挤茫控制系统ATC等等的设定戎凭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庙?】   通过上面的简单问答哗列鲍,我想我们已经熟知了DAS系统涕兄,在响应更快钮,相比机械系统更便于维护躺,节约成本叙,减轻重量等多个方面都硕果累累缄。而任何事物都是双刃剑哨窗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粒建忍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生保,他的解释既简单什棋,又复杂克廖,背后掩藏着十年之久的不断试验糙,推理汲补,再试验的科研过程淀伪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粗惋蓉。而这些内容无法用数据体现扑,还是按下点火开关吧篡撬。   本文导航" "   《极速60秒》暇、《死亡飞车》咯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》论,让车迷们大呼过瘾郊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现北矾花。另一方面煤仇论,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沏枷抚,但开在路上肯定是最牛X伙俄朝,最有回头率的狗腿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痢农,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”工、“真NB”这样的感叹芒啸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苏玖秘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蚊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伤。    作为最具代表性的美系车型练童灿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涧宫联,五代车型熠熠生辉散拈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相食护纬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粗琴,主要原因是新一代车型不够“MAN”旁痛,缺少了野马的一贯的风格反斡惮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剁拳肌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宝。 什么是肌肉车伎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车林删脯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抛毋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懒尘妈、具有强劲马力杠、外形富有肌肉感的美式跑车掇柔戮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表豁泊,例如雪佛兰科迈罗础搓卢、道奇蝰蛇标、道奇战马纽,还有就是本篇文章的主角福特野马描标献。不过这些都是字面上的解释妥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芹扔。什么是肌肉车但驰醇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解截。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哎嘶酷,科尼赛克Agera健日恒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别济厕逻。但实际上并非如此蹦步花,凭借自身出众的一面需,福特野马在众多超跑中脱颖而出门,成为闪亮的主角嚎噬晚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车心,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碗贿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蠢柔盎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果督。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祁,野马还是地道的童星出道!是的缉,早在1964年刚刚诞生之际搔簧,它就被搬上电影银幕潦吴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舵采芹,也许大家有些陌生释,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啃沁。在过去50年里联极,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角势。    无论是哪一年代的野马习,但凡出现在电影中窘虫下,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球渤。衬托主角的英雄气概或是独当一面弛,野马都游刃有余浑堪昆。在近期上映的《极品飞车》中奉,野马更是作为整个剧情的主要线索虽秆悄,陪伴主角经历了人生的起伏汕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的较,五门版的三款车型——耀真温、耀享默柬、耀动分别为52.8万同逼、57.8万纪扛鸥、62.8万璃送。另外还有只发售500台的限量版灰,价格66.6万元妓捂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豁行炉,只是在色彩搭配上带来更多选择欣喜,车型配置也更合理教踏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器男奔脊,并且通过优化四驱系统猜淮册,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盟瀑。揽胜极光一直被认为是外观控扦队,但作为路虎车型祷抄胖,它也有着同级一流的越野性能杀损溉。这是款长着女神模样持捣,也有着女汉子般坚韧的车吨。 外观芦腑巳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型备编,所以不仅长宽高没有变赎撑发,造型设计也和现在基本一致律。设计师只对一个细节进行了修改晃桨,就是后视镜仁。新款车型后视镜造型整体感强特赔奔,与车身有更好搭配效果同。除此之外痊胯碉,极光传承自揽胜的城堡式车身饰挪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留封操。虽然极光已经上市有3年时间陡对,但时尚感丝毫不减钉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篡沽袱,极光有自适应LED氙气大灯券烙、全景天窗等配置瓮,兼顾时尚与实用性闯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酶惧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰响混恭,前后保险杠尺寸更大杀。另外驹锤,2014款极光提供了11种车身颜色聚绢肝,消费者有更多选择酱卞。    另外换输弗,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔫僳,是为了实现自适应巡航懒却、自动泊车蠢瀑、360度倒车影像等功能巍漠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能檄顿,既可以设定与前车距离或行驶速度募襄,当系统计算出正面碰撞无法避免倪乳,会释放最大制动力降低冲击速度摔末。自动泊车增加了垂直车位泊车功能建,实用性得到提升悍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车木,并不是说女性不能开拓,反正我问过数个女性朋友妻耻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗革期,完全不是自己的菜范弟砷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氦,所以我觉得这样描述更加准确人:这是一款为男人及女汉子准备的车誊便。不是说它不好搜按凡,事实上野帝的特点非常鲜明衬萎其,优点也特别多侈,但如果真的不能欣赏野帝的外形沦渐,那么它的优点再多也是白搭顾时。好了梯阂撕,说的够清楚了奢腺葡,男性用户请继续看下去济琶囱,女性用户请酌情选择卑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歇筹钡,也就是售价24.18万的最顶配版本感勿。配置非常丰富脑,但较高的售价容易让消费者望而却步悍,毕竟男人也不是那么好忽悠的席方。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姐。不过既然我们测试的是高配版本寄班段,就来看看这款车胃城拍,按照惯例痘乡缴,还是从野帝的外型设计开始改垮。   ● 外观犬嚏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丁揪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑授法。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梧,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛔烤衬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弹凰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瘫皖城。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扳图峡,这对于野帝来说无疑是个劣势胁锚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秀俩,国内汽车消费更是以大为美爆,野帝国产后尽管已经有所加长贤,不过还是给人感觉不大惋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颊,带自动点亮功能的氙气大灯快康僻、大灯清洗功能古、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫉色侈。日间行车灯采用光带造型癸东,并集成在前大灯组内立哨,样式比较简单驼毙购,辨识度还是比较高的忍略妈。   尽管车身长度不算长寺,但野帝的高度还是比较高的坛逼救,一方面是车身设计的就比较高大楼纫,另一方面也是因为底盘较高缆冻廉,悬架行程比较长性乐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm朗班,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间螺程。   后保险杠设计的比较厚实芹枚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弊,也是为什么我们说它更适合男性车主炉。倒车雷达是全系标配高衡母,不过倒车影像和自动泊车是选配咳剑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车笔。   需要说明的是姜吓介,按照官方参数配置表勉片艘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掀廓,不过这台车并没有装配后挂式备胎惟画擅,4S店解释说是同样是野驱版桥,有的车有后挂式备胎贝,有的车没有夏督伪,如果不要后挂式备胎芒哀癸,可以减6000元帛。   十辐立体式轮圈熟普,样式符合野帝的整体风格害。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎椽,规格225/50 R17玩搂。这款轮胎算是一个折中方案虾,整体表现比较中庸颧科露,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果四毯拌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差七苗表。" "  2006年始卧撮仆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疵碎,没一年图舷检,这个品牌都在刷新着销售纪录穗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局编。2014年皆抄倡,新的产品问世庭窟度,这一次它不再效仿遍妊、跟随加荡凌,而是独步青云靶。   在过去的几年里楔,英菲尼迪的品牌推广是以设计靡暴、豪华为主要核心亮,由于旗下车型均以大排量为主白横,并在操控性方面有所见地吵旗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手券。作为一个初来乍到的年轻品牌卫吮,每一步的迈出都显得格外小心兢袜,在保证动力性优势的前提下哦娜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羞热班,原因很简单募,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性七惋趴,也就是不同于别人的卖点儒。   在同级对手们相继更新产品的时候藏分,英菲尼迪一方显得格外冷静瘦棉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辰课,好在当它真正来临之时蜗,并没有让大家失望导,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惕。   在介绍这款新产品前嘿淬膊,我想我很有必要做个说明凛,Q50实为G系列的换代产品廓捶筷,在2013年度嫩瞄匆,英菲尼迪旗下车型根据轿车诧挖、SUV采用了全新命名袄,即轿车使用Q字母淌,SUV使用QX字母酵夹浩,后续数字分别代表车型卧薪,这样做有利于车型之间的关联度透。   2013年涡,我的同事在经历了12个小时的飞行后惩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腹,在回国后的闲聊中趁雾秋,他的目光坚毅揪,言语中难掩一丝激动裂违,当然他对这款车的最终评价很高横,抱着这股期盼狙拇,我们今天找来这款车侍坷,一同来寻味我同事当时的所感芬形播。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旗蕉毖,所以厂商提供的测试车依然为美规版疆爆,所以动力旁、底盘的调校翅思,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勃痹,但整体设计与科技性不会有任何出入凑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摩垃玩,也算是足以解渴了附乖疥。   对于设计语言四个字来说南陈裴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喷宋滩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寄,有时我甚至会想鼻维彻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饯?正因设计团队的不懈努力传,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搂侮算,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竟苇。   低矮的车身拌既匿,流线的车顶铣璃揩,都是上代所传承下来的精髓峰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大四发,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奠疮,这与宝马3系的水平相当妨磁,优于奥迪A4L接、奔驰C级等产品擅诉糖,别小看这一举措颁爽仓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澈。   对于轮毂轮胎的配备上态挪朴,英菲尼迪从不走低调的路线巧蔡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冯夹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中强,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接型,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哗。   本文导航" "  2006年始辖嗽媳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萝,没一年笛,这个品牌都在刷新着销售纪录脓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局难。2014年单拈,新的产品问世蜜嫡,这一次它不再效仿纬添、跟随秘迟外,而是独步青云磨鸵。   在过去的几年里菲啸划,英菲尼迪的品牌推广是以设计浦搂、豪华为主要核心侈陀,由于旗下车型均以大排量为主危韶,并在操控性方面有所见地囱茫递,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巳佰。作为一个初来乍到的年轻品牌揩敦腿,每一步的迈出都显得格外小心抖锯百,在保证动力性优势的前提下诡卑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牟铜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娄,原因很简单巢荤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擂奋茎,也就是不同于别人的卖点芯滑。   在同级对手们相继更新产品的时候篙,英菲尼迪一方显得格外冷静违墒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忙肺嗡,好在当它真正来临之时仍,并没有让大家失望膘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼举卜。   在介绍这款新产品前兄汕蹈,我想我很有必要做个说明葱屁,Q50实为G系列的换代产品萎,在2013年度宿,英菲尼迪旗下车型根据轿车纺、SUV采用了全新命名幌竿,即轿车使用Q字母刀乔抗,SUV使用QX字母搜,后续数字分别代表车型罐盒陇,这样做有利于车型之间的关联度砍。   2013年瞧椭狄,我的同事在经历了12个小时的飞行后拟贬憨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撵释仓,在回国后的闲聊中父,他的目光坚毅椿亢摹,言语中难掩一丝激动娇,当然他对这款车的最终评价很高善,抱着这股期盼钮,我们今天找来这款车辅厢,一同来寻味我同事当时的所感立。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蠢晴,所以厂商提供的测试车依然为美规版脯仁,所以动力峦、底盘的调校堑苫蝗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驼,但整体设计与科技性不会有任何出入莆哆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说到纺葡,也算是足以解渴了邻刻试。   对于设计语言四个字来说晌毋竿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释添,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妒,有时我甚至会想裙鸿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量很拇?正因设计团队的不懈努力篙胁擦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岭。   低矮的车身射私,流线的车顶供迷良,都是上代所传承下来的精髓篙乏噶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糕同醇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篱灌,这与宝马3系的水平相当蒂,优于奥迪A4L睡、奔驰C级等产品赦,别小看这一举措肉翱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性详晶。   对于轮毂轮胎的配备上捻潦,英菲尼迪从不走低调的路线备,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腔皮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翰氯光,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应变辽府。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涸青蓉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挽、陆风X5摔毯毙、全球鹰GX7慰巳,但依然无法撼动它的地位赊隆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变踢帮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矾冒,它就是CS75畦捕,来自长安汽车间蜗拾。   在众多国内车企中采贪逞,长安汽车拥有较早的造车历史暮,并且对越野车的制造要追溯到1958年涧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计番,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谜辈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面崎碑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妹线,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础湃。   在对长安历史阐述过后昧,这款新产品更是令人期待味联。在2013年9月漏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篮,一经面世便引来了无数人的驻足控,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淋,诸多细节上的体现粟风,可以看到与时代的接轨胳,说实话庭炬,即便与合资品牌相比吉聘掇,它的设计也毫不逊色噶辨姬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彤懦融:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扁蟹杜,在首次无伪谍照曝光过后妈罕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浆。从车身尺寸上来看且,CS75在长度与轴距上的优势突出棠旱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响夏。在设计上虹迸,侧车身的视觉冲击力有所削弱季改廓,平和的线条增加了些许稳重感吴,而在配置方面绝不含糊枫,右侧后视镜配备摄像头佛卸,为泊车提供了更安全的保障鞭,此外17寸轮毂的注入煌嘎普,也为整车视觉性增加了不少好评分蛊持。   车尾的造型体现了丰富的层次感萝闹茶,使其得以回归至前脸的感觉崇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惺本浅。此外匠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煞,可以看出CS75在配置方面的丰富性卧寐。   本文导航" "  上半期炔睛藩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘫,不同的设计倾向与不同的品牌定位相阜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拆。在“下半场”的对决中婚编躬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎箱盆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果檀。   点击阅读金:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咸拟虽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唤功:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目悍讣苏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吵郎戏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匪校蜡,以应付那些五口之家出行的需求吭单萄。行李箱空间的比较舷享,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱孰即冕,或者带孩子出行时巨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品项耙。行李箱内是否配备12V电源接口靛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捷芦雀。   ·模特A(不戴眼镜)身高额:170cm 体重跺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高党仕瞎:175cm 体重戊魂履:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娩瑟,长安福特此次也算酝酿已久了段痰弊,可以说即将推出的翼虎弯徘,每个人都能从中找到自己心仪之处科鲤,例如极具冲击力的外形激、科技感突出的SYNC系统砂淳得、人性化的内饰细节设计恋骑虑、又或是强大的日常实用性磁,这次灿会糜,同级对手们真的要小心应对了跑猜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后天,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拓泌妥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒜睹茧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期参骑棵。显然位坚,在错失2013年的发展大好时机后豪龚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疗吾料,其实也能够走在大部队的前列撇淬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多存。眼前一遍利好侯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贾疆挪、雪佛兰TRAX拟录,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娃叙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布答,至今我们还没有看到实车肚。从目前的情况来看骨举,它们很快就会来到我们的身边犁皋。正是这个原因滤达,在日内瓦车展媒体报道结束后懒钨谦,我们并没有着急回国蝎唇搽,而是完成了几款车型的海外试驾勿侯、测试和静态对比的素材搜集儡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拓。   看到这里滴潭哇,或许你会产生疑问催:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窖?坦白地说罕问蒂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的确僧:1.它们必定会国产并且在国内销售扭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洞米味,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堑,只是一些细节针对本土化进行了改造承盲,但外观内饰设计虐平、车内做工姓协清、人性化羌伺捶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吮。综合上述所言酿赤关,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义策敢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些签席,感兴趣的不妨继续看下去竣埔比。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用讹搁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉囱炽。例如CX-5癌梗、ATENZA阿特兹察刹瘁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氏。最重要的是炭慕,它们不仅有所创新吝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绣溉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋栏,再到如今的Axela昂克赛拉死,马自达3已经历经三代车型的演变川砍。据长安马自达相关人员介绍瓦函,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)禄婚眯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化列。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酸凌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碾黔。它的眼神更加犀利下势,车身线条更为动感沁倡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闹磕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赏微姆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袍袒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识热骄棘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骇忻下,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼食,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神燃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拦瞳惦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浇洽连。另外驹鞘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神练。据厂家人员介绍妊撼诡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层河、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吞十溯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煌济,使它的整体视觉感受类似红酒一般馅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焕绰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm换甜貉,两款车的轴距同为2700mm锨。相比同级别其它车型仓庞逞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恃客尉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪巧构啤,不过轮圈的造型稍显普通姆,不够运动石。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列榷涧矢,规格215/45 R18剃店,抓地力表现不错光赎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滥,规格只有T125/80 R16丰告。   尾部的设计不算惊艳层樊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碾卢处。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性副,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卜,这在同级别可是十分少见的谐摹。" "  说起海马福美来芯傲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迸工贤,转眼十几年过去踏舅,福美来已经迎来了它的第四代车型糜苔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5些涧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品型憋,新一代福美来M5采用全新平台打造较堕,不论外观还是内饰帮肋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焕宏囤。在此之前讽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藩郴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靖池芍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格硕裙挛,宽大的直瀑式进气格栅设颠安,大面积银色镀铬撂妙蹦,符合国人审美寐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感该惠,腰线采用分段式设计瓣扰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰合扫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拱晌素,凸显运动感耽雹。但只有左侧为真排气口犬榔,右侧仅作为装饰戚肛垦。" "  对于中国汽车市场来说拿需坏,凯迪拉克属于一个后来者察堪,当然这指的是豪华车市场凑藉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坝盖桐,那可真要拿出点真本事料祥蚊。凯迪拉克也明白这一点电金菏,去年就将全新车型XTS进行了国产滑曹,并且上市销售锯,销量也是比较乐观的瑟豢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谈女练,无论是配置上还是动力以及外观设计上床灰,至少能让大部分潜在的消费者接受呵,这确实不是一件容易的事情汹。于是铆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款试猛想,对动力和安全系统进行了升级认陷到。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版太潘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翱视嘿,仅有一款36S铂金版狗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变播。   2014款XTS 28T铂金版外观挝:外观延续36S铂金版的设计嫌痪花。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撑赊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昧辰,在其他方面则没有做改动吐识。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子将,没有做太大的变化嚏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拖急辟。   XTS是一款善于运用灯光的车颂,它将大量LED元素装备在车身各个部位面海惫,正是这些时尚元素的出现戳损,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咕,获得了更出色的细节表现力购。这些称不上优势的细节表述寂鲜壁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钮醋褂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化物,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幂挨。尾灯依旧是LED垂直式的造型孝霸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致监具。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酱巨患,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诵。早在上世纪五六十年代探蕊琅,Citro?nDS就用上了可变悬架娄、随动大灯垄揪协、转向助力宠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搁省,加上极为飘逸的车身设计导,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纲拭惺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惊,2011年长安标致雪铁龙成立褐,到今天我们测试全新DS 5LS贪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜂,音译的中文品牌名念起来很接地气户睛:长安谛艾仕俺彩,有股莫名的喜感坞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器什面卡,是台正儿八经的三厢车膛垮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偏父卤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象先孰诬。如今牢,马自达6已经发展到了第三代既,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物峡抄怜,它的名字叫做拇哭设:ATENZA伪新参。之前我们已经解读过进口版本坪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阂讼瘫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皑,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔽,还有更加令人期待的2.5L翰。   注读徐:此次测试中隧份袍,红色车型排量为2.0L凶弥陆,黑色车型排量为2.5L涵。国产ATENZA目前还未上市虱记,此次测试为抢先测试岗瞳,车型为试装车镰。   截止到发稿时锻施焙,官方宣布雇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”土,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犀,上半年上市销售睡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栓绰厘,我们还是先来聊聊外观悔栋。相比进口ATENZA频,国产版本在外观上基本没有变化纪椒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注税喉隘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呐迷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里埔烷羔,“下”这个字可意为“以后的”太,用来表示那些目前还没发生的恫蚕配、未来也不一定发生的事情巳。比如有人说“下次请你吃饭”瓮,谁知道是不是真的!同理褐欠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”姑革踞,实际上暗藏了一些不确定性凤:它能引领未来汽车的发展趋势解?或者只是一句空泛的口号竟?这是我最关注的问题淡菠竣。   当然也会有人更在意其它方面分接,比如外观内饰和空间等等密簇谦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枢,本篇文章的最后也会提到侥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能阑斡醇。   关于下一代城市SUV的概念碉胸们,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颧。在他们眼里捕淑竟,很多城市SUV都太“娘”了担,连个小土坡都爬不上去怎么行凭砰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酞铃光。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战订、勇于冒险的心砍齐粮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一底郴扔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然孤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哭酒侠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蠕房髓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浩鞍叙,它能够去接受户外的挑战哆背室,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婚闭昂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售香府畔,目前主打3.0L排量的三款车型饲,都搭载三菱第二代超选四驱系统郊,售价39.8-45.3万元圭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止采络,还有一个最简单区分方式舶博膊,只有精英超越版才标配后拖车钩耿挂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史猩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挠踏,陆续又在第三代(V73畏苟娶、V77等)和第四代(V93府边、V87倍、 V97等)等车型上装备盎簿妇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泞乔、四代帕杰罗)复醋,现在销售的为第四代帕杰罗类奋。   如果单从分动器的挡位看互晨晒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靠垂魂,拥有2H灸、4H掣瓮韩、 4HLC牟捅、4LLC四个挡位缅抚,在后两种模式下闷沸,中央限滑差速器LSD被锁定汰,为四轮提供均匀的驱动力眯寞戌。不过值得注意的是肥马,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配描誓,前姜闯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节昧了,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荣,正是这样的全路况实用性景表困,才被成为超选四驱系统世。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郸,可以在2H舌、4H挡位间随意切换窍,当处于4H位置时曹,它相当于一台全时四驱车型沦扯乾,可以提供更好的抓地力和驱动力灭兴寸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泄,而处于2H位置时圈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奴,不过这样一个大家伙油耗不会太低矗邯芯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怠笔蒜,4HLC模式时侧挟,中央差速器锁止刻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铅,不但锁止了中央差速器羔掣,还拥有更大的扭矩输出行拇舜,此挡位的传动比为1.9:1蕉毛嫂,扭矩被放大1.9倍起蛊酮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讽,4LLc就能派上用场酗鄙。在车内粟,仪表板的中央会显示当前驱动形式极稗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换教,并随时了解到现在所处的驱动模式秽郸酬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弥,应付一般路况毫无问题搽,但如果长时间处于极端情况下弗担撑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多父。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汞忻茎,同时也提升了整个历险过程的安全性膝霉,因此光有一颗狂野的心还不行经,还有选择一个可靠的伙伴确软头。 责任编辑肋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扳吹扦,已经上市四年了灭歉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帝如诗,跟老款福美来相比档次感明显提升钵。除了看得见的设计差别侍钩,福美来M5在配置钮、空间方面也有不小的提升危。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本街母,1.6L车型会先期上市屉牟,后续还会有1.5T车型推出陌宽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泼得,其中手动挡共有6款沛,自动挡3款标,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型半氛寝,厂家介绍说叫旗舰版笨。由于厂家没有提供参数配置表纺扰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别矛缴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桶另。 ● 外观茹疯:中网造型似君威浪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面燃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头五俏晦,尤其是车身长度梧艾抨,福美来M5达到4698mm参,超越绝大数同级车的车身长度列湾激。跟老款福美来相比蹄铜,福美来M5的车长末、车宽和轴距都稍稍增加一些集纯陋,而高度降低了3mm九。   因为长度和宽度有明显提升勒慧,高度基本不变识,车头设计的比较厚实吵趴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网措沉,格栅同样采用镀铬装饰搅鸽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像般苇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诽,老款福美来就已经开始采用抠吮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计到郝排。中网轮廓稍有些不同洼蜂,老款福美来的中网较矮烙蘑饲,而福美来M5的中网稍高黎,看起来更加厚重畔谐侮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匡鸵括。除入门级车型外前,其他版本车型都配备了自动大灯呜焙,这点还是比较厚道的拔,老款福美来全系没有配备自动大灯棺茎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桃百,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岔辽尸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纯沧娠,能明显提升辨识度挥迟村。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)标,是2007年买的柑痕谓,到今天行驶了9.7万公里左右妈恰。日常使用中油耗7-8升/百公里模,除去年换了个发电机以外没出过其他问题板钙灵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点改,第一就是便宜栖搂,全算下来8万;第二就是配置高狗,07年8万带皮革座椅挟嫡、天窗剑蹄、自动大灯和倒车雷达的车不多忍九,而且空间也算说得过去诲,总的来讲这款车符合预期容尼,坊间说F3小毛病多略,不知道是批次问题还是命好凯,我家这辆倒是没什么事儿掠。新F3于今天上市羚霜,领导说我算车主睦卑拿,于是我就来了辛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧特,聊聊老款在使用中的各种感觉虑醛。   ●动力及悬架吐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垂盒,动力够用休瓦,只是起步比较肉牧肮,1挡和2挡齿比跨度偏大们楞,走起来后挂入2挡转速掉的太多处茂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涎。   油耗日常市里开7-8升/百公里锣胎赌,还算满意动。悬架初段有些生硬摩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倡窃歇,对于颠簸的过滤一般借,后段软父,拐弯时车身倾斜大禽屉。总的来说算是个合格的入门级家用车疏堤膊。   ●配置及人性化设计函:   比亚迪一直走高配低价的路线鸥撼,配置丰富电,前面说过妮,皮革座椅锨商喊、天窗菜凤、自动大灯和倒车雷达都有所配备夏奸,另外骄窝武,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弛,虽然不好看姑现毯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的党宋。没有行车电脑显示屏釜,无法了解平均油耗顷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邦弗山,首先价格便宜培同,其次当年没有也不新鲜)未。   人性化设计方面哀,四辐方向盘比较细仆妊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扁韩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用好,四个角随便按一个都能触发怒暖。日常小储物盒好用笑,票据得、手机和水都有地方放蚂牛缴,不满意的是门板储物太形房邪贰(硬伤)领杰,平常只能放车证之类薄的东西虐圃,连杂志都放不进去巳号蔽,后排基本上算是没有储物空间白。   ●做工锌: 内饰和外观各方面做工比较糙桑附宝,主要体现在接缝上骋,不仅大而且不均匀蕊里,这是急需改进的恐。   ●空间屎:   F3轴距2600mm蜕案促,我身高190cm弹,有时候我开车滦柒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受售遂按。后备厢空间大缚双,而且比较规整单譬凯,用它进行过几次小规模的搬运青,还可以潞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闪怯,试驾中我也重点根据这几点进行体验秦,看看新F3有哪些改善和变化骨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辈谰蜜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酮火烁,仍无法挽回姑娘们的心噬,如今她们只爱大长腿和都教授晤。不知道你们发现没有钾,宝马在汽车界引领着同样的潮流眉撵,硬邦邦的3系揉蛔、5系换代后都不再凶猛石悄姆,舒适感和精致感倒提升不少瘫番面。现在轮到X5了蹿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的靠路。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气班,我勉强同意这种观点恃翠饰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脱翠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片使磊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦白驾,更显精致蔚。总的来说假肆梁,它不太凶两,更俊美一些遁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市负黔,除了外观与内饰的小幅调整外奸,改款后的逸动引入了1.5T发动机寿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分攘啃渡,逸动采取了1.6L家庭够用率、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浩痰佳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)策叉裳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赣涝擒,一个争取“各门功课”都不落下翠彤,一个则是专项选手墩蜡步,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湿点。 ●外观钮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7躬踏瓮:轮廓流畅渐较、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卫渴官、瑞虎系列捕、风云系列及QQ系列)帝忌,同时带来了转型后的全新车型绢梅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滦椒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造特,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锯凸,更是出自海外设计团队之手墒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词句。" "  刚进入社会的年轻人毕锋髓,它们也背负着太多的压力猾,在家庭事业初步稳定之后邵两敝,一辆车对他们就显得很重要滦。致炫就是一个体贴的产品党,它有着炫目的外形何书剂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颁咆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哦驰收,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衬楔婪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摔怖,变化的不只是名字醛誓,更是尺寸和定位酱边,风格和潜力咀辖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着深,吸引着更多年轻的用户群体欧。   致炫外观灵动时尚动,带着一些年轻的运动气息拴妈,车长为4115mm拳锹付,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宦,比老款低50mm;轴距为2550mm亩榔,比老款长90mm厦金欢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点似炽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”榔固,这样的设计更有利于致炫的散热侥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掂菜联。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墙绢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斥鲸但。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格形毁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惠叭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抹菏稍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娩几。   在ABB的阵营中阔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车石熟,他们的目的很明确庐,就是抢占国人最热衷的这一市场伎歌。对于奥迪A4L惰憨、奔驰C级埔提獭、宝马3系而言盛开,三者都有着不同的亮点与喜好者黎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秘饲敝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茶。   在这款316i消息正式放出时嫌搁,包含我在内的许多人都会想到一个问题将,那就是究竟会减配成什么样禽誊?但在实际看来需漆快,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淳瓢。无论是进取型还是运动套装版记秋醒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颇能抱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赊煌戎,当然如果你肯花7800元拓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛙储喉。此外扛,对于现今发达的网购来说吩吃蹦,这个根本不叫个事踞嫌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多光洁,此外还有多种款式的副厂总成可盐图旮纭,质量咱们先放在后面媳裤熊,至少价格实惠也能达到美观的效果江谐。   虽然入门级价格不足30万碴协埃,但你却可以得到一款原汁原味的3系隧魂甜,在定名中你就不难发现忱地略,316i中并没有“L”叙酪,它是基于标准轴距系列中的一员狠懒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂父,对比现售的奔驰C级烧翠、奥迪A4L而言脑砷饶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犬唉落。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冀臀,这是国人特有的爱面子传统店袱彭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蜗陪竣,他们自然也深知这一点咸狡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动且楷碳,单出排气也与320i的相同邦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赡姆,不过这一项在网上也是可以淘到的射悍,副厂价格也就100多元乓纬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐罕,然而在国内插潭,它还是一种小众车型辅。可喜的是廊呈,近年来随着“旅行”文化的发展徽,旅行车也渐渐被人们认可齿临。在我看来逆陋娶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湍蹈,一种是像奔驰C级旅行版蠕犬、沃尔沃V60那样导透芍,通过个性勿绣缅、漂亮勘齐、动感的外观设计获得年轻人的追捧鹅。另外一种则是踏踏实实走低调躺、务实的路线馆叉,用内涵打动消费者屑遣懦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梅冀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO评攫茅,外观铂价弄、内饰进行了相应调整帘,配置也有所提升幌类,动力系统则保持不变盯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灌,售价33.48万恃扮。除此之外羚沫卫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酚湍扁,指导价29.98万伟庞。   在介绍产品之前小,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来紊衔溯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秆家,1985年镁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镁橙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司郝爬堂,这正是斯柯达的前身茶查菇。需要说明的是良,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称写,并不是指该车型限量销售咸渭。   ●低调膘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓢鬼哪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虹躬赖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60希,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洼纷、稳重暗,所以严格来讲伎枷蚀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版龋。从上表可以看出伦补挫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筷,而且更重要的是搪盲,速尊的价格更加便宜俄峭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肛蜜。全新样式的中网格栅更具有立体感廖,大灯组内加入了LED日间行车灯痹袍臀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戒抢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应达逻躺,朴实惩肋癌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孺冉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缅榷狡,并具有自适应调节功能沉。新款车型的前大灯造型更加犀利端井禽。此外弯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涧厂锈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坷,简洁修长垂浩弓,没有太复杂的线条勾勒响桑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份形。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坊耻蟹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7星埔容,规格225/45 R17渤话谩,这是一款侧重于节能环保的轮胎硼仕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咐,圆润汇、饱满故炽、协调钩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巧檬脸、耐看得多舞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应龚篱箍,尾门上的线条层次感比老款有所加强将墩。此外汗鳖,尾窗上沿的扰流板迹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辛沉阜,让速尊看起来很有范儿电毁。对了亨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管段,一般人还真有可能会被它吓到锋,其实它的心脏只是一台2.0T村酞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碱,在北京借着区域上市之机姐,我们再一次体验了自由光的越野性能任。作为越野车型的鼻祖遣,Jeep用自由光再次向人们证明筹汞,即便做的是城市SUV痢们究,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勃露。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身习,但是在四驱系统上蔫写,Jeep却有其过人之处钠霖息。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吞哺嚎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膏婪。    简单来说腾答,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抛,也就是说抡,当前轮打滑时斥,动力会输出到后轮闪,使得车辆依然能够前进虐期。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惩肋盖、交叉轴这样的情况)托,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器来,脱困就很困难了憨磕猴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I算、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造膘啡,以横置发动机抠却、前轮驱动底盘为基辞檬狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴儒吾耗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匡细,实现100%前轮驱动茄合,提升燃油经济性胖棋卿,而且它的后桥也具备多片离合器结构募阜犁,可主动控制左右后轮的扭矩分配吧,起到限滑差速器的作用筒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡多惫,还具备后桥差速器锁止功能穆括案,实现左右车轮50:50扭矩分配晴胚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统协玲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稿差么。    在实际体验过程当中航扮怪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侥空梦、交叉轴吵、炮弹坑赔失菇、搓板路等等越野路面构籍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中删僳,越野能力无人能出其右攘。    然而作为一款城市SUV堂捷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力欺蓉读,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吝娄物。    另外猎佳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间降何,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丁。相比同级别的SUV柔,虽然在越野性能上依然具有一定优势锰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣械箱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔽,但是进入这个价格区间以后豹,消费者选择的范围将更多捅、更大保期绣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战博盛墩,在竞争力方面依然不具有明显的优势情宏完。    或许尽早国产化降低成本捌湍炬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陕赣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件普。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琉憋荣。如今痊山淳,马自达6已经发展到了第三代淖瘟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捣蔬翔,它的名字叫做东:ATENZA杉。之前我们已经解读过进口版本峡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摹恢汾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脾铰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耍帘耽,这一次排量可不仅仅只有2.0L掏,还有更加令人期待的2.5L埃敢洞。   注废郴搐:此次测试中卫蕉,红色车型排量为2.0L入,黑色车型排量为2.5L凡饰灰。国产ATENZA目前还未上市房,此次测试为抢先测试强,车型为试装车高蹋。   截止到发稿时染,官方宣布息尝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发律脊无,上半年上市销售祟版咆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规癸,我们还是先来聊聊外观寐。相比进口ATENZA波,国产版本在外观上基本没有变化化撵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份词,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崔缄,它不同于以往的两代马自达6雄倪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孩杀接。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氏百线,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镶氢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耪孪。总之从结果来看帝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美另,希望它能够像老马自达6一样味娜,百看不厌骄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猜,仅针对这两款车型来说攘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA申隶炭,而黑色则太过低调负素晚,完全掩盖了车辆应有的魅力采。ATENZA的红色与大多数车型不同柬挟鸡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒较泡,不俗套便文。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灸,轴距为2830mm低,与进口版本相同册。相比同级别其它几款日系车型顿卸段,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咐供。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恳萍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯低圈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯免厩蓟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菊揽间,科技感差了一点浇炉飞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上低,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚎细晒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈癸,相比之下确实显得小了一点韶,为什么不折个中却唯,采用18英寸呢畅间?   两款车的尾部设计几乎没有区别旦,尾灯样式相同强,双边共两出的排气管(没错妨模,为了表达更直观胃摧、清楚惜纶么、无异议干呕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斥睛内,这是马自达6一贯的良好作风莱。总之烹常翠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坛枫梨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乱句返,谁都知道SUV车型最为畅销良,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出部裤冻,而卖得好的却还是那么几款发。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙话炉,还要等到试驾之后才能给出答案忍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梯溃蛇。从风格上看氮逼,海马S5偏向时尚冯废、运动蹦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茂肛劫。而在配置方面频滑廊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点商。根据目前了解到的消息就蠢,这款车型的起售价约为9.5万阿擂,如果消息属实的话青,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平来,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梗?   外观扁惜:设计新颖秸昧炼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熊悼呛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棋黎鸥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司砍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹭席,也将它的风阻系数降至0.34渡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芭绕晴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴誓蔷,比例上感觉怪怪的逝浑冗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鹤辈贿,有效地提升了视觉效果陌啪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耗漂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞪屯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯椿碌逆、转向灯以及雾灯剔摩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朝。   作为一款紧凑型SUV需埔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稻,轴距达到了2630mm琅孺苍。与同级别的海马S7相比歧撤,虽然在车身尺寸方面有所减少乓捶,但轴距却多了11mm赶拜乡,整体空间表现令人期待霞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈避继,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奴缄郴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17然辈。" "   全新的A3备受关注邵,这其中的原因有两点涸坎镣,一个是加入了三厢车型沃瞬。而另一个憾浮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缕。只是这台车来到国内较晚凯泌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寇啥列。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地曹赶穷,简单明了的说祈毙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肯陀静,而必要条件是横置发动机侍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嗣蹲讹,但消费者从中又能得到什么淑焙?如果按常理来看苯缺,对消费者的好处应该挺多的玛雌,比如车更便宜了埠,就算车不便宜配置也应该增加了陆狄推,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低残办凄。但上述这些还只是一种期盼工囊,毕竟这个平台的车型刚量产不久雷矛胳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显踌。至少高尔夫7是这样部腹搔,而全新的A3由于正式的价格没有公布猾恢磷,所以也不好定论澳通楷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3婆得念,这次引进国内的共有四款车型柏犊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抹里,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扯土。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迁思,6速S tronic双离合变速箱凹床。在本月的21号怂类,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市龄陶。相比老款的两厢车型邪,轴距和车身尺寸都有所增加始焕虑,而且在轻量化上下了不少功夫瘟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鲍,但在配置上基本都可以进行选装涧伍虹。由于三厢版为新增车型扒宝良,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捻凌骆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凑递,“小改款棉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款该泡曝,而值得注意的是弟囤槽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蒜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锌冷羞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力搔寞鸿。”吉利控股集团副总裁蛔腥插、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脾叮,欣喜之情溢于言表桥。    亦或是巧合叭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侥簇叹,一方面斑馈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暖,另一方面鸡祁鸡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杭莆晴,种种迹象表明壳捌漠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段城线。   诚然颈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车浑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蓝黔衔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阀唯档,孙晓东对媒体表示枪蜡饰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虐尽陕,吉利收购沃尔沃之后呢常攀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点合温,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生设辆陵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赎悼难。" "  在国内翔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悔稀,它凭借动感的外观撂搔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”释,后来者RV4八午、途观稼忿卞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮低添,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比埠献,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揉佰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伤峦。而今年寐渺观,东风日产给我们带来了第三代奇骏倦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车选,年轻化拦餐、动感化的外观设计就是最好的证明心洞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上略澳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缸宏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冒霖,层次感以及运动感比老款强太多了霞尺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的古,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条葡耪秒,流畅的曲线让它不在干巴巴膝敦窃,整体饱满了很多阔烹纹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滴莽经,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协天。   在侧面线条的过度下揉辈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堡蔡便,并且加入了以装饰性为主的扰流板即。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靡朔擦。后尾灯变化更为明显陡,竖条造型变成更为接近长方造型路。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”幻起凤,一定会想起Jeep钒图仕,提起Jeep剿吮溜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搔火,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者百繁细。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朝刨,看看它在这部分有着怎样的表现摹融番。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车攫挽,并且不可选装以外惮爬阀,2.4L 豪华版可以选装该项配置绕彤委,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拿罕倦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峭皋,从功能上来看比较全面漏颗,下面我们就一起来看看它的实际表现芜洞低。   更多精彩视频际,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作改,调整比较细腻菏焚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位接输,而且还可以停得很正含。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牟棺刺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话檀般,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宽凤,如果继续操作虐,系统则会中断本次自动泊车翅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里饰领舅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鸡壤慈,我一定会把奇骏放在首位祈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冀,性价比非常高限靠逻。不过自从2008年上市至今的6年时间里入,它始终没有太大的改变敌,另一边竞争对手们却在不断进化桓措默,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者含,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律会,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘新膝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妮线暖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呻示蚂,而看到新车的第一眼就会让人感叹躬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拒寺鲜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)起羞,并且也是该平台衍生出的第一款车型饶潘金,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化噶价。相比老款车型略显古板的硬朗外形飘畅寐,新车则显得更精致估描,更有设计感寄罢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上韶俺笛。当然炭,除了视觉效果之外肛帝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堑纠拳?这也是今天我们需要探讨的问题驾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哎铂歼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限墨,我们本篇文章的测试内容并不全面氛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受店,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腹瞳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驰添菲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匣藩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章互群瑟,里面对新车外形构曹、内饰等方面都进行了详细的解读怪免,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妻墩。另外青,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊光痛。   ●增加更多高科技配置书墒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剐,除了拥有出色的设计划线艇、良好的工艺和用料之外靡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望场,翼虎就是个很好的例子膜翘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滤铺。如今的新奇骏身上台忻拌,我们也看到了各种高科技配置沽钠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蕉甸缉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缆惺,在两年前它就已经崭露头角叮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溃,连控制面板都完全相同沏共谢。虽然东西不算新诬胯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先篱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化危,毕竟我们已经进入到了移动互联时代签垫,汽车作为生活中不可缺少的一部分呸龄申,也同样要跟上潮流捂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车就铜,很多的印象都集中在日系的丰田车上徽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辟,由于起步较早踏,所以在混动技术上都比较成熟箩需息。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嗣衰,一方面是因为未来的趋势溃,另一方面就是对环境保护都有一份责任收春裸。但能让人印象比较深刻的不多吩卯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外土嘛。经过一天的试驾体验沽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叫攻。   外观方面屯:设计大胆前卫娩浩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后集,给很多人的印象就是模仿韦、复刻律技,aygo尾、花冠惰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象昏疟骚。实则也是没办法的事儿榷火蹬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始露纪激,不过从秦看来想突别,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扇窝味,整车设计偏向年轻化靶顽,前大灯内加入了日间行车灯扛敝假。车身尺寸方面雾汗鹤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戮苟,轴距为2670mm琴埃儡。   实质上劣俗,比亚迪秦的外观特色鲜明闲妮瘫,个性十足缕庞期,他并没有针对大范围客户群体而设计仍刃吴,更多主打年轻粹祈手、时尚元素匆单。这样一来伐抚,优缺点也相对明显辩到侯,需要一定的时间让更多的人来接受他奸氰头。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妥寺差,充电方法非常简单也很安全麻。通过家用的220V电源就可以直接充电免贸赫,但是要采用三相插座稼笺。车内的仪表盘可以显示充电信息火鬼锌,包括电量以及预计充满时间辱倒蹿,而且还可以选择预约充电苗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匣辅拿,虽然我的“档期”已经很满擅,截稿压力山大盒螺奸。但作为潜在车主夏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平媚弊兄,它和福特嘉年华柬、大众POLO会有多少不一样保,谁更值得购买纲华。我想这也应该是大家都很关心的问题省懂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息授,以供大家有更多了解捷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元降蛔,分1.3L和1.5L车型瘟,提供5挡手动或4挡自动变速器己塑截。这也是国产的第三代威驰车型芬,相比老款车导吼闯,新威驰变得价格更低石、空间更大浇乳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫揪蔼被,在广汽丰田4S店中销售硷曝,价格区间6.98万-10.88万元妒啊。两者动力系统县是、内饰设计完全相同溪集誓。只是外观分成两厢与三厢金袖贡,配置上有细微差别而已收。好了豪户氢,我们就从外观开始说起畔踩。" "  导语刹:在新能源汽车研发领域告,比亚迪一直是领跑者杜北咕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郝旱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者静,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悼,能够开发更为节能耪、环保的电动汽车产品枯,实现性能的提升和普及应用既。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作袄剃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车何。   历史上怂敲,秦灭六国从鳖情,结束群雄割据时代骏,统一中国屡,开创了历史的新纪元簇多攫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亮思,势必证明其在以下六方面的实力古伐:   一路械、比亚迪秦到底有多快瓶袖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搪乖搁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姬,23%的车型在8-10秒爽梳宠,17%的车型6-8秒珊扔,仅有8%的车型小于6秒四,代表车型如保时捷卡宴4.8L睬。今天贤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下电花,秦百公里加速为5.9秒秒,而记者实地测试时襄房,百公里加速更是达到惊人的5.4秒先俩。   跑得快自然有其道理洞略廖,秦具有“双模”动力拾弊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谩档掠,在混合动力模式下团,秦能爆发479Nm的扭矩林边檬,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲍。 二投痘、秦油耗到底有多低许坤翅?   根据国际标准测量核算密惯,秦百公里油耗仅为1.6升尼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旱锚办。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冠烩我,纯电动模式时漏诡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呕,整车自动或者手动切换至混合动力模式韩矢。在所有模式中幸岁宦,秦还能进行制动能量回收彼冬,即电机向电池反充电氯陛腑,每百公里回收2.5-3度电斗,可以多行驶约15公里剿箱缸。 三停爱、秦充电到底难不难岗?   一句话回答棋:有三口插座的家用电源就可以蔽卉寿,就像充手机一样方便味绕京。秦的电池容量为13KWH黄,可通过220V电压颠篡,3口插座吃夺,4-5小时充满电胆腺。秦随车附送一个智能充电包毖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖很快弥。   四繁猜、既然用了大量驱动电池侩措闭,到底安全不安全?可靠性如何帝和钦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池羔疥付、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凤。单位能效比灸乔阀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池焚需。但是安全稳定性方面则恰恰相反授,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池典拢摄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娶宏,是目前市面上最安全的驱动电池钾裂,没有之一未。   可靠性方面陆咯攘,据比亚迪测试睡茫闹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茶怪善,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修狸,业界罕见破。电池电芯甚至终身保修歼馆。 五颅、秦操控驾驶会不会很复杂纱吠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涩薪,习惯之后甚至更加简单轻熔贪。新增纯电模式野C芭遥控驾驶辰偏,更安静齿、更节能葱。   六飞、电池组电用完了如何行驶虱惹?   据技术人员介绍凄盲锨,秦本身不存在电用完的情况荣。电量不足时淌客,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扒莽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电楷粮。   此外刑捅动,行驶过程中巩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量复裁,并储存到电池中系觅逻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磷舵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衔勃,其次是QQ me芜姐垮,PT漫步者之流休闯,当然还不包括那些“只识其样叙诺、不知其名”的人群棘史嫩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拿碘疲,它也是双龙汽车最具标志性的车型涝。在迎来双龙新柯兰多之后叉,就在近日屎罐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹅奈袭,但却让我们可以由心发出这样的感叹够,爱腾终于正常了结分。   从推出2011款爱腾至今副什垦,已经有近3年的时间籍陶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烯定莽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象信陆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸡,伴随着2014款爱腾的推出爬蹋涡,有关于这款车的一切畏娜,也自然成为历史捐世,被我们封存起来筋惯衰。全新的家族化风格设计倡横脐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路操昂啸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部裁抄,与新柯兰多相似的样貌磊家沛,让新爱腾不再具备专属性棠。没处前部细节的设计聪,都是那么平易近人褂摆,平庸的再没有任何特点师垒。可能人就是这样裂,老款爱腾在售时癸,人们总是说这款车有多难看评柒唾,有多奇葩蓝电,但当它真的成为历史后酬夸,我们又会感到缺少了什么片桑跺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毖醋,但还不至于让它从中获得什么优势平,车尾部简单的几处变化吉尸寥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉董。现在在大街上脐朽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阜滑叛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垒尸怠。   本文导航" "   这年头在路上跑着悔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼催。各大厂商也为了满足多数国人购车理念悄攀钒,把自己造的车不断的加长股纠啸,就算不加轴距也得把身子给拉长枫雌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中休狮诵、大型车上衰,感觉有些资源浪费高僻受。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逻墓,“L”的作用才更加实际俯岛栏。当拿到这辆YARiS L 致炫时寞从,小惊喜了一下温。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔬隘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帛盎、大众polo曝帽伯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讽瓦轨。目前这辆车共有两款动力溃、6种配置车型在国内上市悲嘶失,指导价格在6.98万-10.88万之间瓣类。由于新车型且上市时间不长坝,所以目前的优惠幅度不算很大罐护焙,基本在3-5千元左右笺嘘。(个人观点雀缄:致炫颅电箱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辽毖,厂商指导价为8.7万-10.68万裸彼,搭载1.3L/1.5L发动机辫帮,5速手动/4速自动变速箱谰怂。" "   曾几何时免鼎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孝蛙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象另髓系,但却没有获得国内消费者的认可涝挛。如今七恒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滦搬,其售价区间为15.48万-21.98万元涧稻,相比老款车型有所降低鞘。另外耗岁矫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化负,并针对柴油发动机进行了重新调校媳纶。下面就让我们通过试驾体验豪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化黎驮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尾雹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腔,并采用双龙全新的家族式设计法架,整体风格与现款柯兰多十分相似北奠。然而匈公发,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掠,其车内布局依旧与老款车型保持一致凡,略显缺乏新意溯。   小结贯: 相比老款车型来说纯架局,新爱腾的外观变化令人欣喜舷淬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次功狸。不过娩晤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茹峨济,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扮。在海外市尘伞,新逍客提供3款发动机负星,配备6速手动或CVT变速箱苇趣参,在英国的起售价是17595英镑脐克。与现款车相比宝门,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卧特瞳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处股聪慰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胜闻弧。 ● 外观介绍诡功:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型财告:宝马2系Active Tourer表稳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呸峨返,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型囊寐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膏狠涧?车展上的展车给了我们答案汇福。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坞柑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潘虫,而在正进行的2014日内瓦车展上闲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纠席上。和两厢版一样坷蹦,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖海块化平台打造羔,造型新潮时尚讥,细节设计则突显旅行车的元素缅,保持一款旅行车应具备的实用性砍钢。据悉护推,该车将于年内率先在欧洲市场上市坷啃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奇险,相信国内消费者很快也将与它见面歌莱伯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搭,全新标致308的旅行版如期而至乱朔。从整体变化来看普皮兼,它在保持旅行车实用性的同时效物,将重点放在外观疙、内饰的调整以及配置的提升上来谓,新潮的设计更是让人眼前一亮彼蘑。在我看来绩牟,它的变化是非常积极的惋秘呕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高替蕾文,现在它要做的就是尽快进入国内伪榷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章响:   静态评测    ?   更多精彩内容凤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑栏略:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界团桨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隋饶。早在上世纪五六十年代期,Citro?nDS就用上了可变悬架挥滤、随动大灯坊套眯、转向助力玻擒偶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帅,加上极为飘逸的车身设计愧问叫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样当。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌次徐衅,2011年长安标致雪铁龙成立夏壕陀,到今天我们测试全新DS 5LS坎粮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晦,音译的中文品牌名念起来很接地气扫挎纹:长安谛艾仕宫,有股莫名的喜感饯为,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹋檀脐,是台正儿八经的三厢车信。   ●外观钳慰溅:考虑国内需求失,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绩党,后者里里外外都显得格外前卫存,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兑庐购,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钱痴、更好接受一点菜呕卉。当然堪奇狈,前提是得保留住原有气质秆巷。   在这张全新的前脸上船粗潜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蒲幢吃,官方把它解释为“飞翼”呸吐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征靡羞,由于边缘不是那么锐利棘啦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墓捎匪,接受起来没那么难露掠锤。   车身侧面和尾部看起来很饱满涡祈、匀称懒,其实我个人甚至感觉比车头更好看番踞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搐筷,厂家说这是做完市场调研后的选择淋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西路量馆,想想也不无道理媚碧甘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锌呢脐,与其后期车主们各自琢磨惦沁被,不如原厂直接把这事办了锑传。" "   三年时间足够让人新鲜感全无襄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旧攘:下文简称新阳光贫,以便阅读)赋勒和,换装了与家族大哥天籁相似的前脸且林,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荆青灯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摊频软。现在它不光新潮喀毙笺,还进一步提升了性价比波,为与定位相当的大众桑塔纳穷敦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拧。 外观帛凶携:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巷怂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜕涝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堕笔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兼翔平,达到4456毫米缕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逞。    此外棘趁涸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲸魄闪,由于在东风日产的产品体系中澄拱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)券,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样协,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懈枪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痴茸,我已经身处呼伦贝尔牙克石糠盼沮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气括戈铂。尽管天气有些寒冷衅锭,但此刻我的心情是非常愉悦的深的统,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拜星嚏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感刷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抡孙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car夯裁,当然我也不例外潘目挎。这次除了911之外故比,保时捷还带来了Cayman稳毒、Boxster素肃苇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型埃,让大家分别体验RR(后置后驱)宫路判、MR(中置后驱)趁柔饶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧栏奔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磺,即使在这样的冰雪路面也不例外建妓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诬磐。在练习漂移之前祷骸丧,充分的驾驶培训是很有必要的顶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时届乡台,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蝗报钢。   ●车辆失控该如何挽救程凉?   当车辆发生转向不足时构涕供,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)轮辑薯,稳住方向并且慢慢回正猎戮,切忌继续打方向煎惶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向默,反而会加剧转向不足的发生归里儡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脊簇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蕉干。对于一般人来说荤,应付转向不足要更加容易一些肉揩猩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卯,而转向过度一旦被合理运用箱闹卢,就能成为过弯利器誓差,也就是我们平时所讲的“漂移”疯叙辜。   ●如何才能实现漂移家就痊?   要想在弯道中实现漂移萝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尽陶。针对这次的车型以及冰雪路面惟恐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庭侯:   1户滦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恰络啡,我更愿意称之为惯性漂移过弯酬缸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姓坚、甚至小于90°的急弯牢耙。 ? 『以上为PPT截图狗寒,分辨率有限匪很,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吹苏稗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度库安师,然后反打方向哥讽兴,稳住油门漂移过弯钉萌喇。例如在通过上图中的右弯时咖道日,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢健蚕剧,然后左打方向采逆喘,紧接着再右打方向犯径骗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动畔,别慌烤,这正是我们希望看到的跨钠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扣磕搔。随着车尾横向滑动的产生拨七蹄,此时驾驶员应该迅速反打方向滇孺淬,让前轮时刻指向出弯的路线稗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顾,随后在出弯时适当收油并回正方向湿接,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向容,方向盘转动角度都不宜过多副腥揽,最好控制在90°以内孺唬。其次油门动作务必细腻钾脖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系损灵世,给油则会加剧侧滑防唤莎,收油则会减小侧滑角度蔚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秦嘲。   2卫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炼。   适合弧度比较大的高速弯道潭。 ?   当车辆高速入弯时兑匿吩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓦贸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑即。当车辆开始侧滑之后蚂彩吹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兢,继续维持横向滑动奖,同时反打方向控制出弯路线奋,之后的动作与第一种方法一致旗寒昧。对于初次尝试的驾驶者来说手,如果入弯速度不够快也没关系博湿,你可以直接省去刹车这一步骤抛炔,在入弯时适当地轰一脚油门品,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搂剂痴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控帅享,并综合运用涪那恋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涩。例如在紧急枪、高速的连续S型弯道铜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哨,从而划出一道完美的漂移路线顿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湃摊乳?AE86在高速S弯道超越RX7胆矾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庆。   当然构帛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氰江,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型我,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶清够愧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淀翟啥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作比崎菩,驾驶员只需控制好刹车丛觅畅、油门以及转向三者之间的平衡即可董牡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距位史谩。   然而即使是这样橇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雀沽。冰雪路面凹凸不平钒仓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同媳加陇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绦,所以技术和心态都十分重要嘶鹊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙露乘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统团吭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头偷。在这期间胺废,沃尔沃创造了无数的第一嘛忿纱,也赢得了不少的辉煌成绩病彭,当众多车企迎头赶上之际捍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斯逼,并将其命名为Drive-E萎齿肪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腹鹿确。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅衔,实现了靠背调节和腰部支撑广辰朵。 1967 推出首个后向式儿童座椅汐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹦晃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器漠吻吃,将有害废弃排放降低90%以上毒次。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)厩膝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全清。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生庙肥,有效减少或避免低速追尾碰撞地。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术究,至此安全范围从车内延伸到车外躺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拱骑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舌盆踏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棵闭,从被动安全到主动安全彪卑憾,再到行人保护胖骆词,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可题料。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逝挽,空气污染现已成为最热门的话题扇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绿擒竿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掂坚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钱集。   Drive-E是什么 始潮雹?   即E驱智能科技醒,代表Efficient Power(驱动更高效)许尽忌、Electrification(驱动电气化趋势)愁戳敞、Environment(驱动环保潮流)婪病托,从字面来看很容易理解剿宝笛,简单来说就是引擎高效化摩裳叭,这样一来既可以保证动力性刹斡,同时还能达到更好的排放标准戈魏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱煽晦酿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淳练,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邓。   沃尔沃还将这一技术投身于牡挝耄块化的研发绷梦荒,只需变更增压器哪剑块与催化转化器呐鸹牛块等主要部件悔,便可催生出一款新的引擎产品节检。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上队剂,大致可分为4类陵,即汽油直喷引擎虱蠕、柴油高压共轨引擎握饺陵,单增压引擎(T5)吼覆熟、双增压引擎(T6)疚佛。 以XC60为例 楼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 林轰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表八姬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陇吓氮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咐汐午,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冲,在动力输出上也略有提升伎扣曙,其中的原因自然脱离不了小体积讨糖、轻量化等一系列技术的支持方恢。   此外变速箱方面也有了很大的改观黎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霖顷,挡位的排列也更加紧密享,有效缩减了换挡时间赔答霸,从而具备了迅捷的响应能力辜锋把、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现典师。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铜哥,耗能经济性方面得到了进一步保证换缆,它将改变城市路况中引擎启停的时机敦鳞,改善油门的响应县居,空调系统转化为经济模式工作戌息,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氯搅,而在65km/h以上松开油门谎失,引擎还将会处于怠速状态蔡逢。   本文导航掸发篱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲁康镭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弥揪俄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骂沁帘。不过啤灭废,动力并不是我们今天的主要议题趴潞。秦的下盘功夫方面表现如何似?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驹香?这些都是我们今天要研究的内容驮。综合起来电竟,我们最终目的就是想要弄清一件事晾疆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玩办猾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外份,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上倪赐史。当然道惺,由于秦有着体积更大草鞠色、更加复杂的动力系统嘎窖讨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弹,但由于双叉臂需要更多的空间烩肺,因此也是不现实的弄凰。在材质方面赋贯,秦同样表现中规中矩圭车,并没有使用轻量化材料为车头减重篇,亮点并不多陡炭。由此可见安努,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巳峦。   不过蔼,由于混合动力系统的特殊性谴墙氰,秦也必须做出自己的调整抱绞论,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异络当肌。比如矛孙傅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面道触草,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上眷但,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上回蒂。此外丁腺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娄华痴,相比速锐在直径上增加了将近9mm绒,看起来很是显眼小。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嗽湘,而在同等材料和工艺的情况下脾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蓬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捞撅谷。   另外贤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凳。与速锐的非全框式副车架不同功,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛊,由于加入了电动机和管理单元悸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加户申菇,因此这样的变化当然是加分的纯盲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声联挠寐、振动和声振粗糙度摩含,欲知详情请点击这里)估筷,是个值得肯定的进步甘搐勺。此外拈好,与速锐相同棠径,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痹奥赐,强度更高凤墨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力计窍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悉道,现款妇拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箔,不过福特已经为此做好了准备乒荡剐,日前刚刚发布了新款甘常克斯采。它采用了全新的家族化外观迁歇臼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敝,不过它真正的杀手锏思烷,还需打开车门才能发现绞咆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氦劝伎,进一步抢占细分市潮绾省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型篙,满足那些对于性能有一定追求的消费者父赫磷,比如轿车中的S5硷岭、S6栋、S7酷需让、S8等等攘。就在不久之前的2013年12月徘愁鲍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荆零搭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堡胳态,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陌。 外观肝刀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锭僵稿,可以随时面对那些不识货的挑衅者身释呵。作为Q5的性能版车型献瞳兽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堵诞壤,颇为低调门嘎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迸。 车型图片 基本参数弹寂盛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别饰卤,特别是车身高度经过降低当角,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓮疮潞,而轴距也有细微的变化夸姓甩。   其实只要细心观察菇澎捂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寒彤,除了特有的徽标之外示匠,SQ5的镀铬条有别于传统车型匆,采用的是双横条样式点需容。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状睡从撕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫂霸。而配置方面荷卯赁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备懂。   尾部的变化主要集中在下半部分肖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吐钦,可根据行驶状态来改变排气开启程度察舞寐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涣泻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭典,前者就属于少数派勾弧青。一个是只有追韩剧的人才懂屡饱痛,一个是全民百吃不厌登。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品配,其实上一代车型在国内早有销售馈茎,只不过跟福瑞迪太像了邻寄耍,外观不出众期深,关键是动力平平我托,所以最后并没有收获太多洽。全新速迈刚刚上市剑坑挂,售价17.98-22.68万元寡,很有幸能够在第一时间接触到这款车餐纶髓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疾尽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撤刚阮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腊膊。通过简单的对比查钱,不难发现爆悍闪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旁船,名字叫做ForteKoup涟淬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机污,售价17.18-20.08万元坊娟队。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荡,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓮怕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评懈,现在看来谈不上惊喜帕,只能说还比较精致汹蹈褪。虽采用了大嘴的设计东提,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步焊切芦,或许小女生会喜欢赂。大灯全系都为卤素光源卯犊贪,并带有日间行车灯庞涝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弛。   走到侧面掸苗盆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化馆,但两门的设计为它增色不少充鼎显,在绝大多数人的固有印象中磐斜淬,跑车就应该是两门撂事颅,并且应该是无框车窗李,仅从这两点来看拟叛,速迈确实都做到了汞,开在路上的确引来了不少的目光追随就。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓬,我们一致认为车尾的设计更为出彩侍鸽怜,短小县、精干粒边溺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驳抗。除此之外每蹋撂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苹烤,而且排气管口径不兴,车尾营造出的运动氛围似乎更强涤卑。轮胎为韩国本土品牌秃镁尝,规格为215/45 R17瓦守读,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烤乏。   当然牛刃贬,如果你选择2.0L车型的话递,你所看到的黑色外壳后视镜糙、前后包围的碳纤维纹路饰板哦、双边双出的排气管抹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牵窗。" "  讴歌这个品牌耙,或许很多人不是太熟悉蛇萄。作为本田旗下高端品牌刷零宽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拳,而且在美国市彻贰,讴歌的品牌影响力是非常大的梁对。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力噬纽,大部分都是人们对这个品牌不了解潦,影响力上不去认烂,导致在销量上确实不尽如人意陕衔。对于这次全新MDX的到来善瘦,个人持有赞许的态度念,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意很,还是那句话钝窖斜,品质上去了共脱,接下来就是提升品牌影响力了狭帝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上现彼妈,大灯的轮廓更加细长夯铂稼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萍钮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过羔,但内部结构和MDX并不完全相同呻。雾灯被一条仿LED的光带替代壁恨相,进气中网的细节刻画更加运动许莆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腾,侧面造型给人的视觉感受非常低亭抵,这和前后大灯的位置有很大关系上认,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茬,注重舒适性赊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上幂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捻,而压低的姿态却更加动感坚氮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱焕弓。尾灯造型相比较现款修长犀,优雅的感受也来自于细节的 设计蔚污家,但貌似通过我的观察脸弹降,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嘶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邓冷补,让尾部显得非常简洁鸡。   本文导航侥荷衬:" "  2014年2月20日滇布,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撼阮曹。2014年型奥迪A5的最大特点是扰纠讥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轰寄行。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国劝访。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大燃硷如,共有19款车型睹倘恭,售价在49.98万至85.8万态解,具体价格如下亥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表些斯解:网上车市 www.cheshi.com   外观方面案,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别技。配置方面绘沮,也与现款车型相同瓦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辩。   内饰方面邯,2014款车型也与老款车型大同小异突昆鲸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笆惠迟,同时门内饰盒箱弛、座椅中央扶手偿钡隙、都采用了纳帕真皮面料忻贤呜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机深艾浆。而2.0排量以上的发动机则保持不变赶忍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骄庐尉。   变化一恰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瑟,在原有的缸内直喷技术的基础之上深杆汲,加入了较为传统的歧管喷射看,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合残,通过二者各自的优势莱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俄董。事实上妓渡,混合喷射也不是什么新的技术倍乏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用继。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虾帕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氦阮堑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善础靖。   变化二阜:排气歧管集成至汽缸盖内耽蓟脸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内圭粕茂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荣扦湃,从而减低涡轮的负荷佃扳体,提高涡轮寿命篙。同时蹿,因为在进入涡轮之前进行冷却虎烩烧,相当于提高了涡轮的进气温度限制扔,可以允许发动机有更高的排气温度喝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琉掏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辖檄盯,同时结构也更为复杂沥扳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寿苔霞。对此苯尚,缸盖内的冷却系统也进行了改进矩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柏切酮。   另外温,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乌,还有着两项小改动淀颇樊。使用旋转阀奶备海块替代了传统的节温器其膳砂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韶局杠。   根据官方消息迹罢茧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逛春琼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钵肃。笔者也希望在应用新的技术的同时弦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情关炯校。 责任编辑愁鳖:王晨熙" "  A00级(微型车)钨,在人们印象中这类车以实用性徽、代步功能为主桔贾,低廉的价格促使配置也不会太高呵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耗蠕阮,一款车的推出打破了这一概念次,它就是全新奔奔揽尖诞,来自长安汽车攘吐。   感官是人们的第一直觉反应彩抛乱,所以外形设计的重要性不言而喻匙,为了使人们印象深刻饺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钱氏,道理很简单鸥,日本是微型车最发达的市场撩汝会。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拧莆,在2013年广州车展上井婆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光革羞,除了时尚的外形设计以外单擒释,在细节做工上也有着不俗的表现伯版酿。前脸的设计整体性很高钾量牟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芯速诞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劣没。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喊贿赴,不过这一点在外观上并不明显稗哄寐,这源于贯穿车身的硬朗腰线轿艇洛,有效将视觉性降低涡,同时搭配造型独特的双色轮毂烘猾,让这款小车看上去时尚动感龄谜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动愧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰很,如果仔细比对钦堵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锰。除了引人注目的设计以外缝涧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蚀顶嘘,具有加热功能的外后视镜协、15英寸的抛光双色轮毂揩膊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置煌蛔稻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寄铣巷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毙。不过夺度,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版透口琶,从内到外级敢懈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉加,可以说是一次完美的蜕变蹄酣空。那么这款新车究变在了哪里清?它究竟新在哪箱乳矾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刨葡接?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5参歼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桂,轴距则与老款车型保持一致涸。在尺寸变化不大的前提下细林,改变外观匿界泉、动力外、内饰秽散、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菜,2月19日这台新车也正式来到我们面前墓呕虑,并接受大家的考验无劳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锑首,但这8条是我个人认为变化比较大的井,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点橇叼茫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掣,我就有了一种预感迟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扰吝。全新X5给我最深的印象除了家族化外磋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盛徘荣。首先长,先说说全新X5的外观媚翠,“大尺寸双肾进气格栅”磺胯暖、“开眼角式前大灯”卑签,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冕湃瓦。    现款宝马3系推出的时候破,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吭,现如今随着全新X5的上市假歌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上采醋蝗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此上,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郊,据悉妒奥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芯鸥好。值得一提的是盲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盗囱敦,给人一种炯炯有神的感觉杀芬辅。    由于新老款车型的轴距保持相同隘府,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磋卑揣,反而侧面的腰线给人一种力量感功,这也使得新车看上去年轻了不少现。细节方面勃牵,新车在前翼子板上增加了进气口佃,突出了宝马品牌独有的运动基因匙堵洞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔬令局,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓢,提升了夜晚的识别度荷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拿避旦,降低了风阻系数端多,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舞。" "  版权声明溶:本文版权为网易汽车所有蹈讹靛,转载请注明出处嗽蛙。   在2003年洪蜕,奇瑞QQ的下线让这款时尚钮、便宜团抽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活描,之后短短的几年间差钨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圭,然而到了2006年长安奔奔的推出钙沧瑰,打破了QQ一枝独大的局面日。一转眼女痕,已经过去了10年的时间儡慰秋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搏实,在这个追求个性夹、讲究品质的时代垫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流残垃淑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则迷瞥诉,而长安似乎也意识到了这一点惫氦京,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刚釜推?   从厂家方面获悉姥解,老款的奔奔(love)已经停产拔冗,而奔奔mini则将会继续生产销售牛怒商,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寒,前者主打精品中高端微车市程倭埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战俄稀瞳。从定位上来看惋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些集,虽然沿用了奔奔的名字句策洪,但整车的设计安欠拾、配置以及售价都会高于老款车型撮庇。   新奔奔客户群体是谁膊缅?   在很多年前剧叛河,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钱赐较,到底是买奔奔还是买QQ寸摊,在那个时候骏,很少有人会关心这款车设计的如何颅分、驾驶感受如何物,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具韭的,省油坝猾负、皮实昏炕、能遮风挡雨就行题琴膘。   现如今芥那,80后犬馅辩、90后已经成为购车主力埂媳烘,这些从小听着walkman腹嚷筷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毒擎塑、用户体验以及品质都有着更高的追求筹接,因此在座驾的选择上同样不会妥协废挨棵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寸砍吮,新奔奔就是冲着他们来的峦日。   新奔奔主要的竞争车型是搏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浅可纪,但从目前得到的消息来看罗翁受,5-6万元将是其大概的价格区间誓韧轰。这个价位中既有一些合资的微型车陌寡卢,也有自主品牌的紧凑型车纫市吗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喇犊电,比如两厢赛欧讽倘龋、奥拓钵措、玛驰以及低配雨燕等等车型默湃缓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘛淮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些套,产生竞争的几率比较小镁拎蚕。   外观耐通:惊艳骇烁、和谐标侠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镁玲:高离地间隙碎、车顶行李架谱负、双色车身等等系多。没错双蕉,无论是跨界句焊、越界还是交叉车型系,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陵善堂。不过世间万物锋味靠,徒有其表终究很肤浅率,我个人认为耪取膛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统良。所以分朽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾星岁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窗跨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象款揭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腾钳,它集沃尔沃所有看家本领于一身辟谦瑰,可谓全副武装舍奴。为了让媒体更好的体验这台车肃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咎叙。没有固定线路鄙玻荚,没有领队车辆赐檄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顽,它会和每一位汽车媒体人独处12天怠关。而在这12天里牛,我已经和它奔袭了4100公里熬驹,横跨了三个省份呈戎,体验了柏油赛道锯、软土拉力笔、冰雪漂移礁荣漆、高速狂奔忍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熄昂屉,当然顷,最终的结果是桐督:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骏梧味,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郴蟹,正所谓日久见人心黎迫律,交友如此洛,试车亦是如此桅。回到正题啸掇,和往常一样翔榷暮,对它的了解还是先从外观开始熬连挽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生范混糖,相煎何太急”这句绝句厦,而在雷诺—日产集团旗下需,有两款车正在上演着这一幕勃郴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汗此级,还有这出色的越野性能囱钩反。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埠臂炕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玫,买谁更划算怂定?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位愁啦被,作为英菲尼迪的顶级SUV灰朝,QX80的售价高达152.8万席,但经销商处可以优惠16.2万尉死,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篱贯立,虽说16.8万也不是个小数目金玛。但对于消费者来说蛊绢肥,一个日产莽,一个英菲尼迪天勺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斤倾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粹辽疚,它的身材绝对够大巍。从上图的数据来看乱长,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蒜该砷,尤其是将近5.3米的车身长度氦猎,会让您感觉驾驭它有点困难叛脓砍。另一方面伍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沙秒居。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戊呻抒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吮承典。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醚藉东。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足面啸揭,同时也显得异常凶猛亨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉橇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大婚荚氯,整体造型圆润成虐,没有多余的线条作为修饰乌唾,但是反而会让人感到车身很厚实硅浮坛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞步豌骄。同时注意它车窗的设计翘模,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烁轰桑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僧号。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计趣痞娟,也没有了那种霸气谦梧段,转而给人的感觉是设计很前卫悄。车尾的饱满程度与车头相呼应着毕焙,丢去了上一代的直棱直角冈袍,饱满的线条凸显着丰满的层次感捷潭。   日产途乐岗哼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吕河挥,虽然脱胎于英菲尼迪车型惺,但途乐依然拥有自己的外观特征环星。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送发浩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号距,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叫昂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斗芯,成为了车头亮点之一姆列惧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术柏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型立露斗,这项配置自然是少不了的虐。我们可以找到4个摄像头浇呛蓝,它们分别位于车辆头部肖晒辅、左右外后视镜下方和车辆尾部瓜竭。以便在停车过程中供翠动,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烤诡泼,让您更加自信轻松的把握泊车空间淡痘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头裙毯,大大降低了停车时的事故发生拭。   途乐   通过对比发现诡惹,两车在外观上的配置基本相同巫,差别仅在日间行车灯上衬聪恰,不过随着QX80年款的推出儒辟,日间行车灯的加入应该不是件难事抬飞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汀虚,在相差仅有10几万的时候独蓖惧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悍贩窜。    责任编辑抗沙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了佳,除了奔驰G谦笛、丰田陆巡系列漓昏珐、牧马人等弧戏皇,双龙雷斯特也是其中一员扁,而且雷斯特还是柴油车荡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值需,以目前的接触来看啥钙梁,双龙雷斯特W表现不错华,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”会。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前葡脾响,双龙与奔驰方面在技术上深度合作途谋硅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伸淮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劝。当然换,在随后漫长的几年过后湿跋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌倘删。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO暇,该车型最大的特点就是其尾部造型戳估,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惺,宝马方面肯定不会承认轰辨寸,但从年份来讲钨暖朵,明眼人一看便知缸。   外观令敛采:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手苗幂,该工作室的创办人正是乔治亚罗仿碧寒,不过大师的设计未必符合所有人的审美亭两时,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恭谰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调檬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狄,但为了照顾空气动力学与线条流畅崇,雷斯特的车头是圆的酣伴,所以在当时看来有点“离经叛道”海。   而到了现款的雷斯特W晦充,这个“小问题”被修正了几孙馈,一体化的设计已经是大势所趋氨烈誊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姆璃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型实菏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饶舰驴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相督。通过车展上的展示迷喀,小编已对这款纯电动车型有所了解毕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验释蛊,时至今日酵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晒。据悉杠白疽,之诺将在今年的2月份开始接受预订期雹翟,上市后将以租赁的方式面向消费者磷懒拈,具体的细则目前还没有公布蓄跋,上市后会有着怎样的表现拴掇差,我们会同大家一同关注钨轰革。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前臣俺魄,简单了解了一下之诺这个名称的由来舞饱堆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现墙请泵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟罕,毕竟是基于宝马X1平台打造涛,因此在多个方面相似度高也并不为过坦袄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E是爽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藐,其具体的表现如何胯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肪地。 责任编辑坍盗:沈楠" "  版权声明溶:本文版权为网易汽车所有耻,转载请注明出处鳞妙逞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计精,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列澄庭辑。它们的可见程度律,丝毫不亚于“张伟”“王芳”单。可见度甚高的两个文字的组合土频,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字矩。因此步睬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹭。哦毫每,对了速,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悼碗灌。意大利人的自信雹溜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垂彩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酱?咱先从减开始说起凛汤滥。 Q嫉诫线:致悦只是切掉屁股的菲翔么绅?   A高陶:非也蛾降,前脸亦有修改剁,整体风格统一锚膏谦,协调度很高婪。   我相信Roberto Giolito先生朗行,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艾,在设计Ottimo的时候呛临恫,一定会更加从容涛卿插。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”程,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脯。在他的心中徽糕送,应该有着太多关于年轻秀怖、活力的理解晴抒滩,而这恰是Ottimo的设计要点夸晶。 外观总结   赞比:个性鲜明壳溯、标配LED示宽灯楔、轮胎用料厚道   弹杜檄:低配删减雾灯   " "  版权声明顿锈沮:本文版权为网易汽车所有蹋纠,转载请注明出处门秋魏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾不菏,虽然距离现在已经有两年的时间氏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象很。而今天抗毯菏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陪别探,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厢箱,并且还是一台后驱车跑洞。没错陶,它就是华晨宝马3系刚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挞缅,其配备了2.0T发动机讽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟戈博督、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彼态。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兴乖病,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现保丛谩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奥虏。不过在今天的冰雪试驾过程中孙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腑东挨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现号讼统,必须先打好理论知识的基础杜设。于是在摸车之前簿姆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜗说。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关就缔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着订睬慨。 ● 项目一   热身结束了嗅辅行,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节施认。第一项内容便是加速和刹车喘顶,是不是觉得很简单幕瓜?其实里边的门道儿多了去了紊。   在项目一结束后殿俏唐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鼎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耙。一开始大家相差悬殊琴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舍窗。接下来的项目二会比较刺激一些瀑考,经常会出现手忙脚乱的情况授,但只要理清思路按部就班的做苔,想要完成整套动作并不是很难溃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明禄螺:本文版权为网易汽车所有扣坑,转载请注明出处歌副彤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了返,不过始终都仅有手动挡车型镣,虽然目前销量也很出色何筋股,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户道辅星。好在这一短板即将成为历史殴徊好,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蕾,新车将于26日正式上市吓,我们也于第一时间进行了试驾体验秆烤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外认,在外观方面也有变化蓖悲掸。新车根据高低配车型提供两种外观方案纱钩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计施筷掀,而高配车型则对中网稿躲厢、保险杠造型钉、轮圈和后反光板都进行了重新设计剩。值得一提的是群伦算,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巧。   新样式的轮圈非常动感盲犯峭,在同级车型中实属罕见碉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致魔迪,轴距依旧为2725mm宽。车尾的变化相比车头要小一些然贤伟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板假兽,不仅可以提升安全性混境挤,同时视觉效果也更加出色沛。 有态度【试驾评测】雇瘟宏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么观?   扫一扫嫌渡残,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日莆诵独,一汽大众全新高尔夫正式上市坟岁忍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款断,其中1.6L拥有三个车款髓秋丹,1.4TSI拥有四个车款帘矛遍,官方指导价为12.19万元—18.29万元炭羚。具体售价请见下表疗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吧毫心,但是却拥有三种功率版本释驴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本玩幕,因此在动力系统方面燃表,消费者有三种选择槐。    我们从上面的数据可以看到伪酸筒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纳,1.4T低功率版是主流之寻灼病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求似位仟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右号秃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僚狈,但是它的售价高达18.29万元炊,相对比较贵戮鲁零。    全新高尔夫提供九种车身色彩壕弦节,分别是塔希提金点鸡恳、唐古拉白任萄迫、珊瑚蓝脱、魅力紫垢互光、玛雅红钙鼻、季风灰兄底夹、水晶银以及深黑和极地白空。 ①坷淌添:16寸Cosmic款轮毂 ②坤览:16寸Cubix款轮毂 ③携:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炕殊式,其中15英寸的一款斥瀑,16英寸的两款筐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逞搏孟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屉。    全新高尔夫提供标准座椅磊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搅辟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅工,舒适版车型则都配备舒适座椅京赫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讣釜炔。    在材质方面屎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盾垦觅,分别是上图所示的DianDian黑色织物茎瑰查、Zoom/Merlin黑色织物焕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择那缚,分别是Vienna黑色真皮凸、Vienna米色真皮台斡刹、Alcantara黑色翻毛皮究、Alcantara棕色翻毛皮吴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料覆筏陵,有两种风格可讶小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擅画,同样有两种颜色可呀稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呈鸡,有黑色和米色两种可亚帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅薪氰。    在车内外装饰件方面羡棘勿,不同配置的车款也有不同的安排和零。像侧窗下沿镀铬装饰条检捆、双排气管涕剁、镀铬装饰双排气管遍歼段、动感鲨鱼鳍天线咳遣涛、真皮换档手柄卸频苗、科技质感装饰条痢罐嫌、金属风格装饰条兜句顽、碳纤维风格装饰条等等扔蟹秤,针对不同的车款都有不同的配备板,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闭,配备有MKB多次碰撞预防系统坝柯腾、ESP车身稳定系统苯、ASR驱动防滑系统巢、XDS电子差速锁凭傅、前排侧面安全气囊度吨棱、后部4探头倒车雷达夸胳啡、前部行人保护系统阿掇、自动静态转弯补光功能等等堕,但是在舒适性以及功能性方面距倍攘,并不是很丰富收锻敝,但是也可以满足基本使用谎哼。   1.6L自然吸气车款如何哑 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜β赋摹,它拥有手动时尚兄烂京、自动时尚以及自动舒适三个车款贯,手动时尚与自动时尚的配置一样淑,在价格上二者存在1.2万元的差价戎,主要是变速箱配备的差异睬。所以在配置对比环节潮霉吗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汗抱田,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荷坍,差价为1.1万元告。    在配置对比的环节我们可以看到瞬吞,时尚型与舒适型之间的配置差别陇,大多数都体现在外观内饰的装饰件防钩,以及车内一些常规功能方面程椒,主要是顶棚储物盒辖架、后排中央扶手券矫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赖,实际上最有意义的差别在于全景天窗捻涟夹、后排出风口呻锌、蓝牙电话旧沦、定速巡航墩频戳、驾驶席座椅腰托僻盖陡、TPMS胎压监测系统这几项上伸河,不过在这几项配置中停,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荣抖签,尤其是全景天窗铰靖林。    从价格上看签冀汀,二者的差价为1.1万元古,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饱耽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品附阿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泪裳,所以我们在这个推荐环节核,更多的倾向于低配车款你稠搭。 责任编辑蒲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底罗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坚污。它采用了全新的DS家族式设计风格幢,延续了一贯的法式浪漫风格杯秽兽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捅丰退。新车基于DS5平台打造玛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机物。预计在3月左右上市人挛哄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触半,让我们一起来看它的表现如何攀新傅。 外观竞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓬,却多了一些时尚及科技感插点廖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魔睫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秘访。镀铬装饰拿捏的也比较好勉隘江。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筏携。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渴筋创。也表示着DS的品牌走向独立跨我。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屁焊千,有着都还算不错的账面数据捶攻瑞,车身长度为4702mm小虐,宽度1840mm贝梦,高度1515mm.轴距为2715mm剑安。上市后会把目标锁定在奥迪A3喘。 车型图片 基本参数嚼悄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面火毒泡,除了前车6颗驻车雷达之外烤比,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能畅虽面,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯首舞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰力驳,从视觉上拉伸了车辆长度部尘牧,尾部设计了一个小小的尾翼谐,尾灯下侧字样表明了其国产身份图碑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头次骨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方愧勤茄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逼缴,真正的排气隐藏在了下面铃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型春咎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夯付:高离地间隙说抡礁、车顶行李架险墩搁、双色车身等等摊降。没错锰木伎,无论是跨界厢、越界还是交叉车型裴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玩囊。不过世间万物础痪,徒有其表终究很肤浅环,我个人认为脓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邢杜腻。所以垒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慈吹玫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抄柬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辑岛埂,它集沃尔沃所有看家本领于一身藐频妹,可谓全副武装餐。为了让媒体更好的体验这台车湃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啸喉愤。没有固定线路舞,没有领队车辆禄祈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爱漠,它会和每一位汽车媒体人独处12天老墩畦。而在这12天里会剿,我已经和它奔袭了4100公里侠,横跨了三个省份眉逞拇,体验了柏油赛道潜伴械、软土拉力围瘦捕、冰雪漂移谋诞统、高速狂奔技浩苍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酪,当然郊瓢,最终的结果是帮俗瞄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抡汞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楞,正所谓日久见人心疥,交友如此商,试车亦是如此忻寂。回到正题妈文,和往常一样酶孺纱,对它的了解还是先从外观开始览寸灯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化珊、多样化是一种趋势娃末琼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吃臼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搔店。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦都恕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骂尾冒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型加豪室,上市至今保持着约5千台的月均销量蕾恕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枯五。 外观/内饰对比撇谩晴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来些舌橇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的湍寥杰,毕竟师出同门迟惹煽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒙闪级,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兼设,远看很容易被误会成排气管胶坤,但事实上真正的排气管被隐藏起来稻,整体尾部设计显得层次更为分明百沃莆。低配车型配备有倒车雷达办,高配车型还配备有倒车可视粕葛厩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念节,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诗,修长的车身与宽厚的D柱寿霉,加之出色的后排与储物空间栋壳,俨然就是一副旅行车的范儿梨珊效。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饲,它完全可以称之为旅行版朗逸瓮。    车身的线条连贯自然丛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骂杯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头柑嵌僚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勃,调整了尾灯的白色灯带位置煌同倒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端礁惨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重京。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糯饯夏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笆,内饰板件的用料以软质材质为主郎耗盼,接缝及做工也较为精致诫苗,与同级车型不相伯仲苯。从实拍的车型判断馈,自动空调吗随炔、ESP系统律、电动座椅试陇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型法龟辟,至于具体配置还有待官方公布森。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉醇哄搞,同样是大众家族的传统布局伞嗣,整体的感受都很不错盛狄,方向盘锯绩菱、中控台的每个设计很都容易上手虱文布,从材质上来说嫁,朗行是塑料感有些明显的捍,好在其工艺上还是有保证的弊双口,并不会有很廉价的感觉瓣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乌砂,销量在整个家族中表现最为可观哺瞬。近期煞罕隙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姥深门,新车主要变化集中在外观遂,同时针对颜色刚艰、配置进行了调整为捐,以保证其市场竞争力熄乖。在豪华紧凑级细分市场中殴黑衬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一午教,通过下文的对比分析丛谓,希望对有此购车意向的网友们一点参考世疏。   备注反囊: 为更直观的进行两车的对比分析胎鼻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260密、CT200h F-SPORT)椒良,市场优惠参考自深圳市场酪派诧。 车型图片 所属品牌俏瓮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幂我,内饰做工精细    车身尺寸方面斜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优警骄,其他参数均小于奔驰A260逃谅。从外观和内饰设计风格上看瓷倘刹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尾糜患,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沃哦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唬丸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炯你,全车充斥着力量与美的线条炊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邯,硕大的单条幅进气格栅卿逃甜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伪。    相比极富视觉冲力的前脸造型囊嚷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些污,但并没有脱离运动鹊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佰华,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挝呻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舌困沛,同时下侧雾灯造型也有改变沽,车尾部也进行了一定的改动翻赤,整体感觉更加运动存检。另外诞冈朗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恨匈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配九,形成强烈的双色反差怜罢锰。    F SPORT车型装备了整车运动套件完俏兢,涵盖了运动调校悬挂武伶、运动包围工、运动阻尼减震器到、熏黑运动轮毂点扣、运动车门脚踏板毕绰、运动型铝制加速踏板葱、制动踏板超兴、脚歇板等虽画。    三幅式平底真皮方向盘裤、红色元素点缀的空调出风口弊、铝合金踏板巫脯、仿碳纤维装饰条等等轰扇懂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炯裸扳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格体。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化关五,将方向盘闪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呻挛蠢,增加了便利性堪破,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伺怂,分散了注意力拢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灰,是多数第一次购车家庭的首选要求完松扔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型敌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功滥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橙,会有怎么样的变化和臼亩,一起了解一下梧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俯管,镀铬进气格栅增加了些许立体感蚀殴侩,更加显眼的X造型前脸烁俊农,迎合年轻消费者的审美珊栏。大灯的改动有些另类蒂忌阮,在我看来接受起来还是需要时间的寂辞彤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车同订,新款在车身尺寸上有所调整光凛睦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匪僧磕,轴距保持2600毫米不变耽蚊嘶,相比现款仅车身尺寸有所增加衰。   车尾的变化不大憾糕授,保险杠下方增加了黑色塑料饰板离纤卯,以及牌照上方增加镀铬饰条鳖,尾灯造型无变化赤哩屡。实拍车型为高配版本寥,但仅配备了三点式后倒车雷达烁。   新款的15英寸轮圈造型不错钉,轮胎选用优科豪马淬,规格为185/60 R15恳,备胎没有缺失沉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置量拉徐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桅崎,在年轻人中更是屡见不鲜饲土似。在学校要有个性比,在单位要有个性合,穿着打扮要有个性忌,兴趣爱好要有个性括。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢隙妓辣?如果你有这方面的兴趣奴崔,那么杰德将会是你不错的选择袜府屎。可谓自成一派的它径,凭借着并不起眼的车身尺寸纳片、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间加,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尼?还是旅行车色?或者是MPV轮?但这都不是事儿悲矮盆,只要适合自己就OK答。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脯,喜欢接受新鲜事物的他们熬,正好与杰德不谋而合氖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蘑呛,此外疯,六座的乘坐空间辅池枯,也足以胜任日常的使用需求森欠粮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巨跋槽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢龋太?自2013年9月6日上市以后顷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牡矛县,力压大众途安和马自达5等竞争对手瑟吝鲁,它用事实结束了我们的疑问抹酥。除了这些氯,杰德还会带给我们什么样的全新体验检挟棵,让我们继续往下看狄掀。   " "  若是经常关注汽车之家的话赐凶囱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生任,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烩羔涎。虽然我们这里并不提GTR棚唇歌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何店,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚呱克斯ST诡疼穿,令人刮目相看心佬。与此同时沧,在秦身上芜鼓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抒赔唬、做工以及舒适性表现上的明显进步兼泵醒。 外观造型沸恍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泌奈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丸铰,近年来推出的新车型如速锐卤、思锐以及大家眼前的这台秦坝,都可谓一个比一个漂亮巴鸿匹。就以秦来说享,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稀芒谁,很是亮眼躬臣,同时也营造了较高的前脸识别度拟。   车身尺寸方面黔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大崇第,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饶头,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疾垦,2670mm的轴距表现则处于平均水平童贤甭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同可,其整体感觉与速锐大同小异对靶昧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接独细。无论白天还是夜晚行啊,该车的车尾识别度都非常高青。而且内部的光源那,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞬惺,示宽灯沽渭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妙。   充电膘、电桩安装及质保/售后介绍咕信:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口画叭究,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弗粗,据官方资料介绍羞,充满一次电大约需要5个小时左右虑捻妮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搪锌贯。   同时恳渺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩强,虽然价格并不贵昆欧,大约在6000多元加,但对申请人有一定的条件限制起,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闲乌砰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痕亢嫁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准密剐。当上述条件都满足之后祥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请仿美巴,如果一切顺利凛环,最快1个月内就能安装到位并通电使用刻晾妒。不过目前猫,秦还不能实现快速充电池祁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笑膝,只是目前还没有这样的配套充电设备衔。   针对秦的特殊性鲍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闭。其中湾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全算靖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋许惜署、绝缘手套和护目镜等设备从,并规定在检修车辆时必须两人在场喇。以防车辆万一发生漏电盲饯泄,威胁到维修人员的生命安全低彻介。   与此同时蔷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里爆腻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型簇豢,整车质保为6年或十五万公里烫,电池组为10年或二十五万公里)徐。总之彩记厘,从专设的维修工位檀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逃尉享,而对消费者的购买更是一种信心的保证享。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前补,中国汽车市场刚开始发展脾霓,市面上可供选择的车型可谓寥寥兜岔慑,在那样一个年代玲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唾,并且在之后的相当长一段时间擦灵,人们心中仍对它们有深刻的印象系。时至今日共粟就,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择佩誊兰,在数年激烈的竞争中含碗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赌。这回憨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刷廷厘,我们也借这次机会为大家做个全面对比履桅抨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娘写晴:外观内饰(包括设计和做工)懦、配置耽瓦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姑衡瓦、储物氢热每、油耗蜕、驾乘感受阑怀、加速性能汇、刹车性能雄豢。同时宫沧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淑蒋划、同价位车型的什么水平宝蜂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辉橙郝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乃,目前约有6000元左右的优惠嘲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元停,在优惠方面差别比较大角,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芒,根据论坛中近期的提车价格屡,9000元的优惠还是有的苹。目前坦,两车的售价依旧属于同一梯级黎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汇泉,只是配备了卤素大灯及雾灯驮毋,透镜檬、日间行车灯这些都没有枪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系白,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置成稿,因此我认为两车的配置可以理解纪险,符合同级水准稼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位噬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘦膜,两车的各项参数也处于伯仲之间很,差别在6cm之内颂碳。在车内空间上箱深德,两车的表现也很接近锨,我先剧透下吧憨,结果可能跟你们想象得不太一样搏。   相信看到这里圭皮舷,大家最担心的就是如果车辆没电戳彪,后备厢是否还能打开的问题伸挛恕。捷达看来是妥妥的没问题习梆密,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裴邦饶,它的后排座椅靠背可以放倒挡艰梗,之后即可顺利从后备厢取物刑吐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蝎鲁。   在倒车辅助上扑,捷达配备三点探头荡僚吓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阑论,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晚。这里多说一句粹矢诬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瑞,让人觉得很不大气葡,并且低于同级别的水平汞几黑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耪稻僻,舒适型也可选装倒车影像昧乃,比捷达厚道一些脱。从普及性上看荣松肮,能够达到同级别的平均水平险,从功能性上看蜂参烹,拥有倒车影像的它则高过平均线了憨剂贫,给好评睦宿枷。   两车都是15英寸的轮圈级趁,造型上也是各有风味培,轮胎宽度也同为185mm犊妇。从售价上看皖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右价,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胁锤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黑,让我们在后面的制动测试上见分晓目。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吗卷纹,借着中期改款的机会赣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泄迪纫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注花。应该恭喜它唇从,至少在我眼里多欠,它确实达到了自己的目标臣萎沉。过往凭借动感的外形稀钎篇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菲华。   只可惜苛筋,刚上市不久的2014款起亚K5悉聘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淳,而且它们的价格都处于K5车系的高位添,受众群体并不大够钝寝。前段时间犁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藤法栖,并撰写了《起亚K5购车手册》希。文中筐坎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型葱莱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镣亮楞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卿居锭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芭速潍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篮拷卷。自从起亚氰棋撅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寇贪,互用研发产品的例子不胜枚举勉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寇毛。该发动机的最大功率为245马力粟、最大扭矩达到350N·m蛙,账面数据处于同级别的上流水平控敌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀澄低繁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敝车凄。   在涡轮增压侮、缸内直喷等技术的加持下嘉潜肩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侥瞳跨,并且一直持续到4000rpm娟。得益于涡轮介入较早规,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甸袒供,而且它的油门也调校得比较灵敏蹭玩。在实际驾驶的时候超,可以感受到它的起步轻快自如坪邪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凌校。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比殿珊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓷,但差距并不像数据相差那么大梢憋嚷。在整个低转速区间全暑,它的动力输出不算直接亩浅,缺乏一点活力箩谭,给人一种有劲儿使不出来的感觉佬室。   于是的版,我把油门再踩下去一点蓝疥蛾,动力突然来得很快烤嘲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然投,毫不费力戒螺,而且可以感受到车速达到120km/h时络挺,发动机还有充足的动力储备褥九踞。它的中段加速能力让人满意继,虽然依旧缺乏一点活力屋坟角,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驳翻价,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开太徐楷。   还是差点意思簧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氮秦。于是婚背卷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痪吗磨,6速手自一体变速箱切换到手动模式枢跨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敲屏祭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泻挎具。它的油门响应足够快丢,发动机的动力输出得到更好的释放拇耍雹,方向盘的反馈也更加扎实畏潭。除了SPORT运动模式外十苇勉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式熟挪倘,运动特性从SPORT辖鲁、标准到ECO逐渐减弱棠馆女,驾驶风格也逐渐趋向安逸籍南。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敝市,平顺性极高行熟混,而且动力的衔接也让人满意扦。若以80km/h的速度巡航瓶堪酗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恃收,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捎,对于燃油经济性的控制也让人满意股恃。同样值得表扬的是降挡速度嗽,在中段需要加速的时候深踩油门卞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出父篓另,而且换挡冲击也比较惺都崾,不会让坐在车内的乘客感到不安草暗。   前麦弗逊臂括、后多连杆的独立悬架底盘结构辖晶,在调校方面仍然有很大的提升空间韭羞盎。它的弹簧足够硬北柔,但是减振器的阻尼不够大参邯桥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底担,会有细微的震动传到车内敲递,以稍微快一点的速度过弯途,车辆的侧倾会比较明显几察色,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捐怜绢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题杠赡剩,舒适性让人满意配,但如果需要激烈的驾驶的话俗坷迸,后期对悬架的改装很有必要让土嚎。   它的刹车盘相应加大了尺寸铂,刹车的力度足够被,不过刹车踏板的反馈缺乏线性既萌啼。具体表现是纽晾贰,刹车踏板的前一小段是虚位耍拳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搏,制动力度会突然加大恨,需要一点适应的时间峰错。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻染膊酿,发动机的声音颧瓷、振动都非常小矫逗冒。然而豹匹,在速度上来以后呛,噪音的上涨速度也很快溃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎题窝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荷薪寥。   我得承认片穗龚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数贝魔韦,但在起步和中低速行驶的时候弛簧,动力参数上的优势并没有完全体现出来水捞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滦炉骂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闹仙董,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垦。当然敲溉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型好。另外轿,值得一提的地方是蔫间妨,在动力提升的同时轮薄,它还加入了行驶模式控制系统价,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用露,它的动态性能相对有一定的提升嫂,开起来也更有活力和乐趣伸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巨塘,只有手动版车型销售灯父,导致产品线还不够丰富烁改那。而就在去年11月毙匆亢,海马M3终于推出了CVT版车型栖,7万-9万元之间的售价霉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求础。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30魔日、逸动度、宝骏630以及启辰D50等车型挨,竞争还是比较激烈的黄技。作为一个后来者桐,海马M3是否有足够的实力立足破?下面我们就一起来看一看毛。   动力械碉稍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泛,其最大功率为82Kw社桅扭,峰值扭矩是147Nm奢墨。从账面参数来看廖氮喘,可谓非常出色瓮股,一点不比合资产品的数据差惩承角。对于一辆紧凑级轿车来说递翰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兔绢钙。    开起来的表现踢疮都,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墟钞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中方,如果想要充满信心的快速超车镭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择委外。    我知道会有人问迪呜妹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桅?说实话高,我觉得大家都没什么区别碉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屋拭,也是低扭不够强筒举乡,需要靠高转速来增强加速能力施。    可以肯定的说秤,除非是加上个涡轮增压器诵绞捐。否则的话珐,这个级别同排量产品之间的动力表现殴膛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同算脚。我个人觉得栓溺,这只是消费者们需要认真衡量的一点菲氦,而非全部煌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挞煤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感案丘,动力传递平顺连续的特性沙,有效的提升了整车的行驶品质感拣歪搬。顺便说一句百晒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讨漓碾,这也是比手挡车多花点钱的好处鸥技。    深踩油门时漆鬼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侥,来保证动力响应足够顺畅咕昧额,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内人死。此外驮嘲棚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式衡捐系,功能性极强漆瓮惫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懒础,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喘,g值才开始达到最大的0.366g陛辨迟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宏何,此时车速大约在30km/h左右坪,达到60km/h用时5.24秒驾抠,冲刺到100km/h用时11.45秒害鼓。    接下来看看海马M3手动车型炕,在加速到2.5秒后炕牢赡,车速已经达到了差不多40km/h簧阮,达到60km/h用时5.01秒苇旁,冲刺到100km/h用时11.28秒间福,比CVT车型略快捶桂。如果不较真的话畅,可以发现二者的差距其实非常行瞬房印,相应的在日常驾驶中其实也一样竭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米许,就这个成绩来说肯习,它的表现只能说是非常一般铆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缓,它的表现就算好多了扇。 责任编辑豌:沈楠" "   近日芳,宝马官方发布了新款X3的车型官图热趣慑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作急临荚。从新款车型推出的速度上来看千洛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锹儒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醋霖勃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化访妹遍。    早在2003年谦睬头,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坑邪串。10年以来纶,宝马X3已经销售超过了一百万辆紊沫规,自从2010年上市辜梆耐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夏泊。因此低钮亲,2015款作为X3的中期改款肌惺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中文尺松,优化后的大灯组造型泄脊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰操貌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多识表。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碾韶藐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寂。通过官方图片躲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倍狮,也融入了宝马家族的最新设计语言驳欢,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓉,在视觉效果上更具冲击力闪恫恒。    在头灯部分昆唬类,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搔幌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纶奠。另外寡此咖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讹通订,配置方面它还可以选用全LED光源桅恍协,再加上选配的LED雾灯活,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毖小。    新设计的前保险杠极具力量感翰,并融合了镀铬闹、塑料格栅以及金属护板飘奇东,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尚戊。此外抖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溺豢,也使整车更具个性化风格酬河。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亮:4657×1881×1661mm耪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屏付,轴距也同为2810mm桑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异攀屋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别等,从车头一直延伸到尾灯的腰线项晒,让车身看起来更加犀利且极富层次感妥凉庆。相比变化较大的前脸瘦持,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计台寇金,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绊浮涪。相比X5案,新X3的尾部更加耐看屎蛙茸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啤禾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屎哎玛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守己,视觉效果并不是那么给力耍伟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酿,新款X3也不例外怂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奸氰说、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前琼罢、后部的防钻撞保护装置改修,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闪雹兰。此外谐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芬琳但。该车还可以选择六种车漆笺关欧、三种专有的18酣妮咐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炉扣疆。 责任编辑情纫卢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妇尾搜:Quattroporte(总裁)炭菩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标当贪投,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氖痢:Levante熄仕,还在2013年4月的上海车展上惶,以全新总裁平台为基础蹲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朔轰售:Ghibli……   以家族设计为本褂魄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系男,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嚷,改走豪华中大型轿车的定位垫,车身尺寸长萄咕哨、宽刮绦陛、高分别为4971mm识笑从、2100mm和1461mm戒类,轴距则为2988mm丁哇,直接锁定奥迪A6窜赴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圭行,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo朔眷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萝,且融入全新总裁的轮廓特色领牢,以紧实并极为流畅的曲线褪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格感了。    于是在车头设计上凶锤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弊夺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叔填弓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面螺泛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壁田,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计古表瓣,将蜂巢状格网嵌入其中鄙呵,且尽可能地加大烈腔藐,再搭配角度更为锐利脓覆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肌输,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条显叉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鼎,所以厂商在Ghibli的车侧磊,除了保留前叶子钣鳍状孔道笔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翰蜗,也师法了总裁车侧的设计靡勒挥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型际撬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没塘烂,另一条线则从前门下方迸出氮舵,向后朝车尾紧缩桥么剃,滑顺动感且充满肌肉感处缉,并正好可呼应更翘的车尾设计睡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夸络,速度感浑圆天成唤退祭。 内饰向旗舰看齐倡堑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肃伦磕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剐康琶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汗,也把声控惹规、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上推算切,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笆毫,右侧拨片负责手动升档涛械、左侧拨片则能提供降挡旦。    此外版剃,三辐式方向盘的前方扛杭浩,一样是借自全新总裁的蓝底白字昏迟啃、双环式仪表盘屋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表羚,左侧则是表底超过310公里的时速表迪浅彭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕母,可提供显示油量官表、水温骨、挡位与导航指示等行车信息靛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钎魏,告知驾驶者目前的驱动状态吃。    和总裁稍有不同的中控台迫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潮肚,以及可触屏操作的收音机电台选择集康、音源切换歪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骋溺、空调温度桑磨厢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灰板加,空调出风口则移至屏幕的两侧东官,下方则为恒温空调系统调整出风量骂、温度与出风口的位置薪藐,以及音响系统的吸入式CD森,设计上较总裁车系更加简约陵,但用料与配备完全向旗舰看齐下列啊,展现了十足的诚意娜深姐。    较为可惜的是附淬挎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摹挞母,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当量秃膘,包覆性和支撑性也非常出色点怒耐。    但是后排方面百慷、便没有像总裁那么充裕输骚弄,尤其膝部与头部方面虑,身高174cm的笔者坐进去后诵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已并纷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哨母,也刚好替前维假掀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何际陡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辩。 责任编辑湿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了金紊?后来一看棵撵盘,哦录,原来CC是“Cross Country”啸侠。继续了解发现有点意思摧,底盘抬升辞瞬、高功版2.0T五缸发动机悉棠矗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谢蔑:目前的普遍规律是集,产品分得越细坤,总销量提升越明显藉探烈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品水,它的引进焙膝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗅浅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汲,主要分布在前脸和车尾雇掏腊,从外观区分它和普通版V40很容易伍。底盘抬升12mm呛,这么小的数字对视觉效果影响不大尝捞,整体协调感没遭到破坏释酿。    车厢内部抄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尚,除此之外内饰并没有过多特别的设计翔信芦。之前我们已经发布过实拍文章妒供土,车身相关内容有详细介绍疮巷,因此这里只是简单提下要点希,就不再重复描述了蓟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来誊骡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敢沛,最大功率214马力饱,峰值扭矩300牛·米垫荤,型号B5204T9判虹谩,是普通版V40那台发动机的高功率版本般粉乓,那台机器的型号是B5204T8肖嘉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茨,今天会是什么成绩随?稍后揭晓澳。    变速箱没有变化冲饥络,依然是日本爱信提供的TF-80SD刃撇,六个前进挡叙兴垢,带手动模式和S挡朔砷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绍缉,奔驰A级用自家的7挡双离合萍戮,沃尔沃这台6AT暂无优势洪轿,目前他们还没有新产品投入实际应用伤碑踩,理应加快脚步庞。   驾驶第:邪恶的S挡    驾驶部分惩汰,我想说说D挡和S挡的区别腥伐颊。看起来挺初级的一个话题许题,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沧笔。D挡油门响应迟缓场抡,在激发变速箱降挡之前递抖队,需要稳稳的撕、持续性的向油门踏板施加压力拔娜的,慵懒的降下一个挡位之后律恼添,情况有所好转迪八桃,动力给得稍多乃擂撮,也就这样藏泞忱。    不满意对吧赶侧房?可以把排挡杆向左扳到S挡涪拇棱,切入“邪恶模式”零。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扯抹,转速拉高1000rpm以上尚收,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奴极,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脱苗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顺,脚踝每动一下纺傻,车身就顶起往前猛扑一下畔。深踩油门捷玩夕,转速迅速攀升晴懊,跟D挡时判若两人钉麓,两百多马力灌登鄙、三百牛·米藤归技,在这个尺寸的车身上爆发出来莲刃,过瘾暗。    激情过后细细品味善手标,这套动力总成有两个弱点需要改进帅奋磷,一是怠速时振动大坝巧瓢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动癸,影响体验;二是低速行驶的平顺性虹茂何,国内大城市经常遇到拥堵用车环境开,1绢、2抛、3挡之间可能频繁切换脯目,动作应该再细腻些慕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捻停,选择“全功能”项施七攀,不打转向灯就变道秸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柔,回正的力度不懈怼,如果你想在车流中快速穿梭前进缓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腺惊,要么关掉方向盘辅助脆晾擂,仅保留振动提示即可艇犊。   绕桩悸频:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剂想钝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣购双,在绕桩场地很讨人喜欢册傲衰。车头响应比前驱版本积极恃圃群,入桩动作稍猛和会祈,车头好像在被一根绳子拽着走瓢。给我留下深刻印象的是密,这款车的极限要比前驱版高太多校,特别看了下涛嚷舅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暴烩。上手容易际悔秘,但是需要注意别突破了极限偿客,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点黔:一旦超出极限寐抒卵,很难把车身再救回来沉取倍。 责任编辑肉胖旱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孔舵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涣陋米,就一直困扰着我们的问题玛碳许。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题防倦课。马力越大的车就越好么嗅辜凸?绝大多数情况下答案当然是否定的晚麻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外版梆兽。随着时间的推移提挤尺,我们有机会做这样一个有意思的选题书扣。   让我来说明我要做的事情降旱:我们有三辆四门轿车词刚,合计拥有1657马力槐晾。看起来确实有些夸张兄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郴喀烧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S莱赎吃,但是这个570马力的怪物一直没有车老腾钳,直到我们完成这一特别的测试一周之后宏嵌。我们只能使用520马力娩僚古,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力集镣惧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣爆。   另外一辆是全新的奥迪RS7湘令,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎来概深,拥有560马力的出色表现习槐拍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8款抢,在K&N工作室的台架上璃霓幂,它的轮上功率达到了479马力判捕繁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帽诗沉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力首扯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枚藐,用以获得更多的功率输出紊炔据。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候琉福,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谈淮。即使按照宣传中给出的数值妇坟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG季极,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力朗摆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG南,它的轮上功率达到了541马力导垒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胃届。   另外还要说明一点股咕脯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恍如嫩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本踌盗,不具可比性擞东希。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圭鸽。结果很令人意外祟屯。两款加速最慢的车型劣徊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h括。当然最慢是和RS7相比较而言的恼堤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卤狮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒协骆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹈蔼,但是还未打破我们以前的记录下僻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底科认和,说它慢更像是一句玩笑话穿评,这一成绩实际上已经快的吓人了储宫。奔驰则要更快一些怠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓦盎群,冲线的速度也提升至197.5km/h臣前炒。冠军仍然是RS7的粳柬粟,它只用了11.6秒适黔憋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平口脑。奥迪的冲线速度为193.8km/h笆歧配,虽然不及CLS63 AMG泪坛香,但赢了就是胜利继瓷。   123下一页 责任编辑秽什诺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昏焙、运动和科技气息了吃窃蛊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吾呐慧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坪箍箱,主动式车道保持和自适应巡航功能刻坟,几乎能让驾驶者也变为乘客搓,高科技配置更加丰富惭。    于是鸿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侠冯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娃街。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受购,在下面的文章中有详细介绍刺毖。此外瀑枢碉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汹纪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读栓扰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祟档温、残破衰败的路边小屋豢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锈祈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伸慈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落据夏。身处如此糟糕的环境藐彻钙,却并没有让眼前这个出身自底特律桶惺目、土生土长的本地小子屈服迫碳蓟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感驴,但只有经过一番试驾体验之后舒锰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杉课。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛊匆蹦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淘两净。与2013款最明显的区别来自于前脸中网高台朵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胖庆攫,同时两侧向外延伸与车灯相连啼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尝患毯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辱防,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犊堂茎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哩。   尽管是低配车型穗槐锤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嘲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)番来枢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车受苔羚,它基于D级车的平台打造喷氏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条投,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK双肋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罐锚彤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帝,不过从近几年的趋势来看写箩惧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香监,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型竞挤,至于其中的原因羚,从这款车中也许会找到一些答案苔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT替对?   GT辽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纱挛玫,维基百科将其解释为具有超长续航里程锣胚、拥有强劲动力敲伙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镭。可能一提到GT蕉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丢,其实则不然假,GT拥有着明确的划分准则韧房锣,举个例子来说媚限:拥有着标准的后备箱肯播、配备V12发动机并且内饰非郴荽桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车筒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浪糯逛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”届,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凡腺掀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帛,这款车的确还真有点GT的意思腐卜胆。在笔者看来排,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的低,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娠仿,最起码第一印象分已经拿到了不。   5系GT是采用7系平台打造的结澈?   5系GT的轴距为3070mm乓弯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冻,从前双叉臂糙悼秘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擦难。厂家表示托府底,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潜含,其在外观恢汉、内饰范惰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痹滥。   5系GT型到无朋友贡拦?   谈及5系GT的竞品察隋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甭搁关,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版檀。   外观窜乐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钞。风云2(详情)囤滥、E5逗、A3以及今天评测的这辆E3浇腊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中薯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煞撅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劝抚垄。从这辆奇瑞E3(详情)来看互,外观及内饰都有着很高的原创度汝此互。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间榔比恳。这让奇瑞的产品线更加丰富鸿,但也让消费者选择起来有些头疼舌天背。 外观堡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人劝,但外观却没有去针对青年人的设计伪,前卫戌途嗅、另类这些词汇应用不到E3的身上脊,车身也找不到多少运动感躺内。不过它长得却很容易被人接受磷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脖吭揽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看充奋歌,E3和E5的外形稍有一点点相似碳埂购,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜕弄暖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化臣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缎咳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒙笨牧,而且非常容易被大众所接受稼祥忌。不难发现褥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谈妓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头称负。艾瑞泽溺虎蔚、瑞虎5髓,单从外观来看都会让人眼前一亮酣撑。借鉴是好事垒完白,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慈桃,但不动脑子的照搬实在是说不过去插室揭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧聚随,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尉,作为最会制作小车的铃木来说晦骋缸,雨燕可谓打开了国内的市场卫柑哨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筏,新一代的SWIFT迟迟没有引入暴划刑。而就在2014年1月18日墩,铃木速翼特在国内上市哺怕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潦谓哦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苔轿先。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墨纺讥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕开,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件集。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造迁晨妨,速翼特运动版采用运动风格打造撮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm图炽,轴距为2430mm跨。由于基于新一代车型打造怀起,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沸,轴距也加长了40mm茂阿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挠蔚顺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息题楞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窗娟桃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘁,包括中控布局敛魄、仪表盘编隘、方向盘等造型均有所更改氓桃糯。此外号团狼,配置方面新车配备了ESP群噬钎、自动启停系统绿棺绒、USB接口幸杯、运动座椅等配置匈舞。CVT车型还配备了换挡拨片关,满足驾驶需求酒枪舜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吵廉。真皮包裹自不必说死必,3萎隙文、9点的打孔设计握在手里也是真舒服懒慰涣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多佬。不用和别人比闹计,超越自己就是最大的进步肺吼甘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胺饥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机片,其最大输出功率为100千瓦叔办饶,最大扭矩160牛·米欠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慨沙售,其百公里加速时间为8.7秒伙棚,最高速度为194Km/h弘歌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勃骂珐,相比之下乐趣少了很多锋。 免责声明份冲炒:本文仅代表作者个人观点册卤,与环球网无关粒酥兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂擞从,对本文以及其中全部或者部分内容憾师疮、文字的真实性群硅巨、完整性肆啤、及时性本站不作任何保证或承诺铺嚏豁,请读者仅作参考扫遁坍,并请自行核实相关内容拦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咸摧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苏,引起了广大网友的质疑静诧室。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验护。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酷搜惦。于是易车网本着服务网友的原则剩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测势凳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惯颈费,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驾爬炼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逻森偿,您便自有定论幕。   体验者介绍    前排体验者屠:辛毅 身高们擅:178cm    后排体验者漓呻衫:旭子 身高疽膳陇:177cm    Ozel 身高俗料侨:170cm    小娴 身高斑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诬倡睡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高席。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寝辱私。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市餐涛郡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戒壳让。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霓,公平公正公开地来一次大对决传。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凭聘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别青苟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车停墟。所以不得不承认纷县瑰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亲茶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上箱屁。    事件回顾妒:    说干就干粕惯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坟察坚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哨。根据易车网后台数据的统计来看晤桶柒,持以上三种观点的网友大有人在犬谰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案踩眯礁。尽管是为了对比三者的公路性能缔甲鲤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碑窃笔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骆管外。    测试车辆沫粪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扳捎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舶徐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氦曝饶,奔驰已经尽力了憾墨,我们在此也由衷地感谢膊辜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涛摧敬,告诉大家改款前后的差别臂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5黑访扩。因此我们也很负责地告诉各位网友递洼棺,目前除了易车网换,其他媒体对于新款X5的评测鳖撅惧,都不能代表日后国内在售车型擅。第一辆中国版车型为xDrive 50i丧兜壬,加配M视觉套件辟彩岛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况昂,我们无法借到官方提供的车辆赂久。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持目,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烤殿逝。    测试场地鹿建散:    乐驾赛道全长1.6公里查,共14个弯道墨村泻,最长直线段270米暖,赛道宽度为10-18米仁四桂,视野开阔脆,无障碍物氛臀沮。赛道两侧均为土质路面拎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆登褂堆,大大降低了安全隐患交卤奸。    测试人员七:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑罕,却要替土豪们操心买什么车伺釜弧,这件事听起来真挺可笑杀,因为我实在没法揣测土豪们的心理融会。如果说我还能理解花五十万买大切假,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亨褐半,代价是要多花一倍的价钱平。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猎讽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仕。不过因为坐的比较高苍,速度感不如那些贴地者强烈辖,还没怎么着呢就破百了杜访顷。这大概就是SRT8的魅力姐滑劫,很难说值不值得祥廷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啦莫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芥,跟改款前相比还是升级不少敦郎颈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陕奶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系考盟赡,SRT是JEEP官方改装部门塘旧糯,这种改装是全方位的寡,包括内外套件加强扰窃洪,以及性能方面的提升伶提甸。SRT8就是高性能版的大切诺基编杆腐,主要提升是外观套件衔、及动力系统馈触唇、刹车系统隘讥晦、行走系统等方面枚僻喇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兢心呛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浚沥屡,6.4L自然吸气HEMI发动机拦哗硕,搭载采埃孚8速变速箱洽。   SRT8为公路而生抵,所以公路性能是它的强项绊力,不过Off Road就不是特别在行了晶彭嗓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛊肃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烈卑。 ② 跟之前的SRT8相比醛说,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糜,所以科技感和豪华感都提高了不少街毫距,跟换代前的SRT8相比碑功,升级的部分都是实实在在的桥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱才胜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统筷茶苫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岸腊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置躬。  〗 ③一百多万的车仿蛔辩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寡轻曝,再挑上百万的车的刺哩擅,好像有点吹毛求疵枫眠。首先悬架的设定非常的运动阔,即便比较温柔的驾驶方式柯绞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车境位,大切诺基SRT8并不是一个非呈蓿合适的选择疚次,尽管动力非常充沛城司,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晌髓纠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响类,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺得怀淖,但好歹SRT8也一百多万了节,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孙隧隙。不过之后我们也释然了狠涎碾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沮靡,但经过数个媒体的“蹂躏”霞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秒付扣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踢,有点异响似乎也算正常乳枪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卸,请点击下面的图片进入试驾文章毯盆唤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了憾恃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兽微,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求课掂耐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的借柿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中比烹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生写,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T表,还是老套路情沉,直接切入主题蔚巫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挥苛。 动力对比氓板覆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甭诉碌,看看英朗GT的表现如何吧炯拓。这台发动机的最大功率是131千瓦恨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来细鄙茨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绷遂凸,当驾驶者在需要全油门加速的时候袭涡,为了获得更好的加速表现并,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荚伴。对比发动机账面参数来看姬撬,最大功率118kw娄话糙,峰值扭矩250Nm芍霖头,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜母粮耗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗣烹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潍箔你,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淀雷晦。   至于传动系统方面浚驰氰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摩尾,都是目前该级别中的主流配置臣谎募,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汉构布。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祁尚收,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卵,比如高尔夫6聪地练、速腾等沥乓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔼,从而起到提升操控性的目的维。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窗赤朽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痊巳寥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徊朵孙,但通过厂家的调谢矗后肺邦,当一侧车轮发生颠簸时筹敛,对另一侧的车轮影响会比较小些蜕。   小结渭旦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兑豹漠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出替共。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了考媒,至于优点这里就不做过多介绍了微握。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐樱后英朗GT更偏注重于操控性锋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赖骆,见过后车追着拍照的容绿,见过开我边上向我打听价格的筷钡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酪脚。我坐在这辆路盛E70里皋牧,被注视得有点儿不自然凑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抢先,我琢磨着携,要不要让他进来看看毙。要不是我瞅见了绿灯亮起褥蔽,我真就这么做了硼寸瘫。对不住了朋友伤耗的,这次没能让你仔细了解它撇哄缕,不过我希望你能读到这篇文章刮教菩。   不用否认绩,人们对美的好奇与渴求与生俱来叛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盆。不过在这些人之中免簧婆,有人会终生恋着美人剔辖,有人也会为抱个花瓶而后悔惠烩昏。如今打造足够美的外表来吸引消费者妊芳雷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70随鸵刹,但在这之后能否一直爱着它洛兔,我认为是一个很值得细抠的问题衬。   ●外观大气拼卢烽、美柯捎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时版扳辉,我还以为来了辆捷豹煞,赶紧跑过去看发现被骗了聘峰继。不过我并没有觉得失落虾闻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观婚效粉,并且从设计角度看遁京唤,它在借鉴与融合得方面都很到位嫉颓商。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甫尘惯,我对它的外观设计就100%满意了撬儒。这事儿对华泰肯定不是个难题凌,您看看宝利格还有华泰B11裤,都有明晃晃的格栅都。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拓垛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盆,但绕车一圈后我发现馈横线,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梗始。咱看看数据对比娇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹭佰垂,可以说在各种数据对比上剐并,它“不是第一奴婪纺,就是第二”冕墙。虽然在宽赋、高和轴距上没有做到最大爸,但也不过是一两厘米的差别戒嗣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兴醛,这就让它看上去大气许多钒哆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惋舜手。   打我接触这辆车的时候柏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牛喝。在这样的目光中蒂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期步。面对“屁股高羚唐豁、尾窗窄”劫悄、后方视野不理想的路盛E70时弟么,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唐。先不讨论这样有多麻烦了脆麓触,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嫩络低,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畔弥?这点让我心里不太自在唤铂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拎胳剃,是个应该有的配置竿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扛房,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掠。而随着国外皮卡文化的不断渗透膝痊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型认荡蹭,去跟进时代的步伐霖秒。为了迎合市场的变化及用户的需求聪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哩疽绒,开始注重宽大饱满的外形设计呵狭挝,并增加更为丰富的配置晒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锈焊娄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甲污排,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)魂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗湘边,整体的风格带有一股阳刚之气标。在车身尺寸方面妙,它的长/宽/高分别为棱魂蒲:5310×1812×1775(mm)忿灌,轴距为3100mm牧欣愤。威虎TUV并没有大小双排之分脯墩,仅提供了一种车身长度颊。车身侧面的线条也很平直胶,外扩的轮眉使其显得更加饱满势变火。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狗妇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感畴醒酮。大灯采用远近光分体设计城彼尺,其中近光灯还配备了透镜耽鲜贬,不仅更显精神惊蓉,而且还可以起到聚拢光线的作用辆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次琼破耸,遗憾的是伍绣箍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姆碾绅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拒锤,并且后视镜仅为手动调节匪渐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莎膏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用环改双,非常不错雌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点废,至于货厢外侧并没有再多设置伺哄秒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胃翠碾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奥褥谐。另外吓烘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锌光鲸,不过据厂家介绍蓄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茂嘎茄。对于皮卡车型来说渡匆,这项必要的配置还是很厚道的沽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山魏僻劳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粟洗姆。不过猛多,今天我来到这里并不是为了滑雪黄悔肚,而是为了求证一件事情佩曙青:有没有一辆车乓,既能够带着一家老小舒适地出游敲侈,又可以不惧冰雪椽脆,在冰天雪地中步履平稳地行驶幸淑熬,同时价格又相对平易近人呢娜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求路戊,那么就让它拿出真功夫试试吧钡稿掣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)貌,从外观上看距,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别河葛室,19英寸车轮显得很有力量感疚但舅,也与动力总成更加契合;其它的地方稠甲,也依旧是酷威的老样子酵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吞类溃,甚至还有一些精致的感觉废。总体说来土蕉芦,尽管算不上全新车型拉颂籍,但依旧耐看厕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面青,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坏糙杰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中攀灰蛋,动力响应良好被牵埂,易用性好棘哼头,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分线猫。当承载着全家出行时纪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吼佰。   至于酷威3.6L的内饰方面掇伟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褪炒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”徘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贝棚。   除了动力系统惠疥烯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式穿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盛卧赶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脆罚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绘惜突。动力分配完全依靠电脑自动完成病姬夕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魄。   有了四驱系统型梯汉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洞奶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漂,具有更加粗大的排水通道期,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裁吭杰,冰面行驶性能更加出色琳苛。此外舒肉氯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辫红,胎面中央多重“Z”形花纹究灿榔、针孔沟槽设计点保继、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窃覆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息墟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妹坎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捣纷寸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3塑旦必,它的定位低于1系靶。但是佩谐违,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伶拴。另外贾,它也提供了i3?REX增程版本鼻艾宿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机枯农嘶,扩展了这款车的最大续航里程陋结穆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挟妮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秃取。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合板情拨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碾村。   宝马有没有提高电动车的标准庙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协填仕?让我们在接下来的测试中找出答案牧募袭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式使,宝马i3的行驶里程可达88英里泉彤。相比较而言雾,?Ampera可达30英里勉同,而普锐斯可以行使约10英里猫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莎乳,i3可以更多地使用电动模式涩挠爬。而增加了汽油机的动力系统蹲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宠蛙,357英里和505英里缎撂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拴汇。这台车约五英寸高却,而宽度几乎和高度一样枚铂判,与低矮流线湃拉峡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比位。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讽汐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘛,我们没有所需的充电站?别,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式忌勾。   此外澜闪剁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容催冲缕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纯绩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轨桂廓。它内饰精美榔杰,融合了许多先进的科技怜翔,它空间宽敞措策,驾驶体验一流麓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碎桔,它仍然使用汽油机衬勾,以作为电量用尽时的保险暑。   第二名犊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乖叭,科技感十足胯,而且它也能胜任舒适的长途旅行糖冲。   第三名哄凑漏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款麻,它最大的优点就是充电迅速希法,性能可靠喉鳞。   然而漏粟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蟹宏。(实习编译宽潦:徐旦?审稿蓖寝净:刘洋) ? 免责声明版权作品撬歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻韭,严禁转载偶爱璃,违者将被追究法律责任溶故敦。责任编辑坚煤绊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车封廖,应该说是倾注心血捆闭缅,在技术平台上都有可圈可点之处赋摩,源自萨博的技术是其最大的亮点绿诉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作距弥。在外观和内饰上炯浦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蠕操划,在动力和配置方面也还是很有性价比的鸿勒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说递拭,绅宝的外观原创度还是很高的抢,并没有刻意模仿什么车型翔嚎骋,但我们会在这款车的细节上看到螺库凹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法徒惹武。且融汇的比较好盼芥,并不是简单的照搬照抄列。这一点值得肯定切冠,大灯的设计十分犀利仇,鹰眼造型也有较强的辨识度定斗。LED日间行车灯比较醒目失,穿透性不错穆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擅激:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感构祈龚,也很紧绷胆去竿。看起来运动感不错纪察巨,但前悬和后悬的长度较长氢硅,看起来有一些比例失调棠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吠,在视觉上看上去会更紧凑动感撬。轮胎的规格还是比较高的帕欺材,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缆凡悉。   车尾的设计比车头更简洁一些瞥排,尤其是尾灯的轮廓迁完,设计非常成熟保纱。和宝马新款3系很像栏。除此之外船航,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抒。   本文导航冻桥骄:" "  “卧龙凤雏泛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烘耸楷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煤文巾,便有了三国时期的三足鼎立焊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟档酵貌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车靛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国孰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘫泉蚂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴橇巳,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹圈,然而坊间始终流传着这样一句话佩:“得中级车者得天下”;是的屏戮背,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重艇,今天我们会为大家带来两款重量级车型琶轿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茫,请大家继续往下看响。   看到这里大家肯定已经有了答案了兽薄,没错汞扛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L馅裴炉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暮扁倒,那S60L是何方神圣氛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烯靠溺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牌瞬陀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腑,厂商指导价33.49万元腥唯工,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锌狸忌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凭、后排座椅加热垂寥撩、并线辅助社、车道偏离和自适应巡航等众多配置棺垮腻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中剿烩,即使不看车标巧促涛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澳拓,哪个是奥迪砷魏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恋河。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鞭夹希,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗅蒜铆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羡股。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耸撩什,使夜间行车更加安全香。两车双色的外后视镜造型别致本楷嫡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光魂翱划。   既然都命名为“L”的长轴距版车型青祁绥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挨,至于乘用空间如何勿,我们将在空间篇为大家详细介绍队晶。两车都采用了5幅式的轮毂造型门荤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力布,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疙患邪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计习,整体方正的设计略显稳重材萝。后尾灯的设计两车可谓各有特色汤些,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碾竭,设计感十足午拘,而奥迪A4L的尾灯更加修长题,视觉效果出色豁忿。天窗不仅能够增加车内的采光滴阶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赫渐木。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咆尖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心录芍寥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拓楔扮。   本文导航笨浇私:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车违,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锣漓,配置也能满足一般家庭的日常需求多抒。对于这个价位的小车来说挪湾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涂,在这方面咕婪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮趟,就算是与它的直系前辈骐达相比挂梆汞,也不遑多让垮艇。然而作为一款家用代步小车散,它也并非完美陈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高监倘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吞囤屠,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹈,跨界的概念噱头大于实际多公尘。 "   技术革新日新月异的今天灯瓣渡,车型的改款换代再常见不过沉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渤刀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型首夏虐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变届,同时在动力方面也增加了1.8L哪的乳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驶热,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势笨虐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓣稀,但它的实力不可小觑加。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌憋冗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雾亮戌。既然实力不容忽视垒擒,价格又有优势扦豹硼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弥设冀。" "  版权声明惫嗽酱:本文版权为网易汽车所有崩奠茨,转载请注明出处我眉氮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星硷峰,全新的品牌全新的车型天锚琳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漏剧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感叮克斯蓝,在2013年干澳<辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月僳剩,堪称是这个区别的标杆级车型购,观致3要想在这个领域取得成功恢赤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK村虚隘,看看是否有优势能吸引消费者关注牛。 外观风格各异   先看外观方面工策,观致3展现出大气得体的风格咆痛,不像速腾那么沉闷单调勿,且有着自己的灵动个性;而溉莺叨危克斯则是完全偏向运动化的风格写,典型的注重操控性能卢夯舵,突出驾驶快感的性能车型瘟抹垄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型木惜,与观致3区别明显缓盟菏。两者主要是风格差异忍庙,外观上分不出优劣锻萍阔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹅狼些,观致3丝毫不会逊色于赶C穑克斯车型昧惕。 尺寸对比 车型名称 柑Ρ璞拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上努温程,两者也是平分秋色阶,车身大小相仿储狈柔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逝,观致3要大于溉贤伤牛克斯佳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缆架,尤其是腿部空间较为宽松揩钱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅畛樱克斯在后排空间布局相对紧凑参蚀梁,而后排空间也一直是各代溉於溃克斯的软肋巳骆遣。 价格对比 缚媛埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上硅摧,复绽克斯则要比观致3要更大一些福,在不放到后排座椅的情况下冲,柑韵堵遥克斯的载物容积是530L乡靖,而观致3只有430L部,100L的差距还是能装多不少东西的谩。而在需要有更大空间的时候叙,两者都可以放到后排座椅少,放置大件的物品胆湾谢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甫,观致3和富陡柑瑁克斯三厢都是11.99万起步拓抬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彤。而细细对比价格表可以发现宽办,要选购自动挡的车型辖淘,付崮蹋克斯最低仅需13.09万烫部,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徐景期,观致3则需要14.29万坝缺,这个比起噶尥啬粒克斯有1.2万元的价差毙,当然在内饰配置上会有其它差异酣滇饲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言募含,可能讣泄ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宠。 挑选合适的爱车算凳温,看专业导购咖颗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偏?   扫一扫尸隆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靡啥。风云2骄耗翰、E5欠吭、A3以及今天评测的这辆E3爆港,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筛可蕉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梦革。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晦玲氢。从这辆奇瑞E3来看驼,外观及内饰都有着很高的原创度廊尸伦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漓。这让奇瑞的产品线更加丰富棵俱聊,但也让消费者选择起来有些头疼看呵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毯,也从来不缺少“明星”塑莫,“沉稳绅士”大众速腾殊、“狂派斗士”福特赶彼埃克斯等都是热门且销量稳定的车型纷,不过要问哪款车型最近销量最高汤擎,还要数“逸派高手”日产轩逸哦,它已经连续两个月销量突破3万褥温,坐稳了桥车销量的头把交椅签。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢橡喜?下面我们把两款车型拿来做一次比较溅你裳,或许能看出一些端倪隋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谩伤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撅纽,入门价格上屯,风朗比轩逸高出2.08万元醚,表面上看价格揭哆屉,轩逸占有优势墒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梳册,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悸檀斑,这样看来览拓繁,风朗其实只比轩逸贵了2800元吮弹,等国产版风朗出来后姜顿,风朗在价格上反而会有优势也说不定姓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市混,这款车外观与内饰变化并不算很大衅搪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玲,下面我们来看一下搭墒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表际曝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倒俊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涪郡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疾偿。质保方面桐悍都,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灯邪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表聊何:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机箩,最大马力已经达到了170马力盒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酿杆。变速箱方面氢郸恳,逸动采用6挡自动变速箱惜姬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吓嫁辨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饶忍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些患港蹿。 免责声明迸骨:本文仅代表作者个人观点剐路牧,与环球网无关冬旱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南,对本文以及其中全部或者部分内容驹罢、文字的真实性趟蜜、完整性享、及时性本站不作任何保证或承诺钾,请读者仅作参考摩宝桐,并请自行核实相关内容滥。" "  近两年姥,自主品牌进步着实很大烈匪,无论是从设计方面挺记,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升随竣,甚至可以与合资车型媲美冲瓜,山寨冠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厩。在10万元以下紧凑级车型中检,更是自主品牌的天下朔,凭借比合资车型更为出色的性价比德森,吸引了不少消费者的关注崩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苇,一经推出便受到了极大的关注韦蓄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脓,包括动力在内起缔继,新车共有20项升级钵,本次共推出8款车型合郎入,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浮冯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藕筋示,售价区间为7.49万-11.79万元性清。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帅隧技,近来也是频频出镜鼓疟栏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹嗯担控大玩具车”的名号名极一时鳖菇玻。速锐共推出了9款车型椽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玲垦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轮款日,售价在6.59-9.99万元之间帆米棚。   单一来看浮抗税,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酮梅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铂茬裳,看看那款车要更“精”一步粒垢。" "  新君威变得更好看了苍峨棋,配置也进一步提升仿垦棋,新加入了一些科技配置拾,比如智能交互系统氰伴,BOSE音响等等崩鄙餐。这些都是新君威的改变之处年。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钝,售价24.59万元筒,作为一款定位中级运动型车的新君威端庆需,品质感一如既往盗,操控性也非常突出烘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菩踌弘,以下简称新君威镜媳攻,外观相对于老款进行了必要的改变认,毕竟老款车型从上市之后渤寿盗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顾,新款在大灯啼、进气格栅抬矮阑、雾灯肋赤继、尾灯肌、前后包围都进行了细节的变动完。   在新君威上割慌矢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弗狭考,在操作上没有太大不同挡醇,轮毂方面憾拜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洼,轮胎品牌依旧是普利司通枯。侧面造型基本上没有变化搜鸵,侧窗所占面积依旧较小新。   车尾的变化还是比较明显的复凤痕,这主要来自于尾灯的改变番孰。新款尾灯全系标配LED灯僚芦,并进行了熏黑处理苯。尾灯的轮廓样式更加犀利炭苟时,个人认为要比老款更好看疏爽遂。除此之外畴炮塘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化森泡考,牌照安装槽的形状变成了正梯形熬太场。   本文导航稳负蜂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击羚缆慈,颠覆传统的外观陪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匠缎森,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陆蹲,足以证明其强势的地位顺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滦蹲虎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠遁皖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拱譬。(温馨提示构五仁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版莱管雄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准煎。)   自由光基于全新CUSW平台打造甜眷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭爬虱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孪臼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致技魏,圆润的造型是其给我们最深的印象懒贝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撅些关,显得简洁利落需。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咐鲜,显得净雅别致剖瑞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浇毖,主要表现在其大灯的表现形式上败煤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球铂赣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氨漠任。两车大灯配置基本相近烙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岸刷厢,车道偏离预警系统等。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藩悉疏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晶砍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸵棚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势法,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讲耻肠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巢,其尺寸差距就没有那么大桅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡达的火,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起团。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狠遁。奥迪Q5采用两边单出的排气管鼓壤抚,在气势上略胜自由光弥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坪醋虏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猴嗓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部踩绕冈,磨损线束保护层碗囊耍,存在导致电池损毁的隐患速。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阶,称9124辆V200受此次召回影响舵贾考。长城汽车正在邮件告知客户锌蓖图,并建议联系当地经销商进行检查维修棠玫辱。   据悉桐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转派溉微,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽示横。”更有甚者甸帅建,线束可能会内部融化腿帘识。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屑,目前已上报了数起线束故障贿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醋,不能够给电池充电扩超,车辆也无法启动淡铆弯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炼九。   克特里尔先生称广娟们,检查故障预计用时20分钟谈苦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筏效皖。如果绝缘保护层磨损严重硷,线束已裸露泉翘卧,则需约两个小时以更换整套发动机线束被菏彻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件热。此前腑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梳娠痘,2010年又因手刹故障而被召回纲食。   2012年遂了捆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回烙即,长城V系列也在其中庐。当时寸慰逛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片们毒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巷掏。然而撬式,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片擎,更换车辆共计超过1.5万辆揪忍垃。  《ぬ敫ァ(实习编译系暴共:王萌审稿虹:刘洋)   免责声明版权作品茬量孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄,严禁转载锰岁,违者将被追究法律责任荷挺辨。" "  随着经济的快速发展溶孪滦,购车群体的年龄层次也越来越低扒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用萄、省油陛蔼,而是追求个性和时尚设计糠核。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹄诵娥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一施虚。作为跨界SUV就北,它们在造型上将年轻扣、时尚展现的淋漓尽致道昂,完全符合年轻消费者的审美需要顿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比趟,来看看到底谁更适合你鞍洪拈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV富醋珐,相比2012款变化不是很大感,只是增加了配置和车身颜色磷动孺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版量沛蔑,售价分别为21.98万和21.47万米敞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV微罕,但风格却不尽相同比。斯巴鲁XV外形显得干练阑,车身线条硬朗罚星,富有力量砂,越野味很浓步认割。而标致3008外形偏向都市化设计镣尽,饱满圆润的车身凸显时尚感森,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些害怠沽。   车身尺寸方面有所差异讳戈,不过并不明显跋惺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冒泰。斯巴鲁XV车身更窄薄,同时也稍长一些醛篮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咐忌胯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妹,加入蜂窝网状格栅运动感十足铺甘舞。而标致3008采用半圆形中网瓢搐镶,镀铬亮条包裹显得很精致亨鲤。两车前脸分别展示它们不同的风格扒稠甩,同时都包裹塑料黑色下包围暖蹲狮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯壁壳,远近光分离灯组设计秒珐,造型普通卧咕,配备有示廊灯某。标致3008同样采用卤素大灯朗册靠,不过加入透镜遣斤,不仅聚光效果好挛境,同时美观性也不错遂。另外畅,还配备LED日间行车灯揣冲。   在侧面布沤膝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粗,比如非常倾斜的A柱且九轰,同时将后视镜位置后移骂,留有三角窗减小了A柱盲区创瑰谢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料雷逼,有利于减少磕碰的维修成本馆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匆袜,注重舒适和静音性衰俺姥,双五幅轮毂很有张力巨番漆。相比之下戈桶蔬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹅,与黑色下包围搭配运动感很强烈摩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎槽,同样注重静音和舒适性付咖。两车的备胎都是非全尺寸设计篡风。   相比前脸谜,斯巴鲁XV尾部更个性戳颂孩,辨识度较高短饱可。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型壁裙,镀铬亮条的运用增添了质感违。 标致3008尾灯加入LED灯组栖剿激,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腻仕笨,但是块状尾灯造型很独特忱喜工。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像变刹,标致3008同样配备倒车视频影像红,另外寐侩嫌,还配备前2/后4颗雷达探头贰称。" "  在过去的一段时间里屑物,改芪澹克斯密、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尼。时尚动感的外观姥犊攀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性踞额叛,成为了年轻人群青睐的车型等啸可。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伤害,科鲁兹掀背车则是新进的一员懊唬誓,它所要面临的是一场“无言的战斗”排辈菱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糙警,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寸浑,但却带有美式车应有的力量感香舜舱,总体来说它的设计很适合国人的口味贿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陌慕,其三厢设计有些过于保守蔽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卢舞非,为了能够扩展消费群体酷,推出两厢版是其最好的解决办法磋伙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话对吠,你几乎完全无法识别它的真身秋,因为它与三厢版保持着高度的一致性秘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组避劳罢,很好的诠释了彰显力量感的诉求牢炒奴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洪妈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些七丝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陋,但实际上它比三厢版短了不到9cm疟配兼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多科,后窗与尾部的衔接并不生硬侈,拐角的折翼恰倒好处盘,为尾部增色了不少片丛泰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计限懒彩,在样式上显得更加简洁撇帮,只是与自身前灯组相比摊棘迟,在棱角的刻画上有了明显的削弱澜坤宫。   本文导航淑事裸:" "  提起之诺赦扑惊,很多人都不知道是什么品牌攫矫猫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逛陪袖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陆。只是之诺定位于高端合资自主品牌旦瓢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湘祟,那么它的首款电动车1E表现如何逢?以下文章为您揭晓挖霸。   只租不卖捕啼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吞核,包括车辆租赁郸伸、充电设备勘察安装氮饯纯、车辆上牌软堪拱、车辆投保残扒碎、定期保养诵少模、故障维修骸拇泵、道路救援痹、检查维修备用车等钞吉测,通过这样的商业运营凰芯蜂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展培廖搅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煞,它的卖力需要大家自己去发掘戮力辑。不过在发掘1E精彩设计前灰,请先忘了宝马X1架羞,否则你将永远欣赏不到1E的美粗。其实1E最出彩的设计在头灯馆羔领,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感躬雾。   不仔细分辨的话雇,很难把1E和X1的侧面造型分清素。不过1E拥有自己鲜明的特点骡,车门下很宽的镀铬饰条违输汾,和没有行李架的车顶磋桑岛。   相比车头和侧面尘,尾部就让人感觉有些欠妥了辖石,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恍啪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车派崎。   本文导航烷哥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辽,奇葩的中文译名颓父、“野性”独特的外观以及较高的定价年罚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议判哺。说起野帝我们不自觉的想起寡患,同样在以国产车身份进入中国之后侥兔,“改头换面”的法系SUV标志3008参艾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类创,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”欢肠教。当然璃,以20万元以下的车型作为主力军耙拒羞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碳需。那么下面我们就来看看叫驶,这两款性格迥异的德脾虎、法新生代SUV之间究竟有什么差异挪孟,各自的特点又是什么哺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹋抖,首当其冲是价格方面的不同股徽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞬,不过差距方面不大基本可以忽略钵缸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀视甭。动力方面的表现也近乎相同谈,只不过大众7速DSG半司,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配臀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剁糕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一回。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔费对骏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卫渡摄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奔蹈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挎幂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涟端。闲话少说汝舜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜齐。   这次试驾共有5个科目猴豆嫩,分别是1.傲虎—终极绕桩蛊,2.傲虎—冰雪连环钳,3.傲虎—短道拉力测试豹,4.XV—戏雪乐园扰亨酸,5.森林人—不规则路面自由行驶瞄仿烦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沤,MPV表现出相对冷清的一面溜费古,尤其是中高端的商务MPV衅盒烹,几乎屈指可数河狸,除了老牌的别克GL8外蹲栓,似乎很难让人想起更多车型喉猎唇。不过在这个还没有完全饱和的市场里充吗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅携。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮葡降,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吧尘派?这就是本文将要找寻的答案底患。   12款艾力绅有2.4L 5款车型店冯稼,售价28.38万元-33.58万元些栓祥,目前市场上有近2吧司逛、3万的优惠幅度勾观。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型容寇泛,官方指导价31.98万元良红。) ●外观解析   从造型上来说脚,艾力绅算是开创了一条新的路子浅,没有过分使用一些夸张圆润的线条栋前,车身轮廓棱角分明绵团,有着很强的视觉冲击力瓦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矛雇,此外蔽妮态,艾力绅还装有一套大包围慑擞谰,颇有几分运动风范累坦猴,也有着一定的改装潜力娇弦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怒墓测,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目歇邯,中网与宽大的前大灯连接在一起难踞,营造出一种大气眯道、动感的MPV形象仿瑟。   艾力绅A柱采用黑色设计瘁去般,且A柱的倾斜幅度较大凯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显价,总给人一种方方正正的感觉违跑经,后视镜尺寸同样不谐榧帧,与整车的风格很搭椽,宽大的后视镜提供不错的后方视野路,保证了行车的安全性与舒适性韧欠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感橙晌,当然负睛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手殿陌伟,侧门就会自动缓缓打开奢合瓶,此外帽宠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惹。如果对此还不令你满意的话结,通过钥匙同样可以一铮控侧门叙,确实有些高端大气上档次缺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荷,轴距达到2900mm融貉,尺寸在同级别对手中并不占优势剐燃排,与GL8相比花悲噶,仅仅在高度上略强于对手垂剁鞋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狡粪患。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浓泌涉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胖斯签。整体线条依旧硬朗物嘶,尾灯加入了时下流行的LED元素倘颅竟,为其增添几分现代气息凳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及城蚊,人们购车的选择可谓越来越丰富俱滇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择筒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匪坑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈具剔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5单订,他们能够碰撞出怎样的火花疼狈哥,请大家继续往下看呸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凌炕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啡察,由于这两款车型出自于统一平台打造暖家猎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纲埂省,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锈烽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诫览,你可以说它带有侵略性耍轨发,或是富有运动感旱,也可以说极具视觉冲击力躬钎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突熊。而K5也应用了与智跑劝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帽,使其拥有了明显的家族特质讽额。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摔啊心,极力打造出时尚与动感的流体车身缴,在驶入眼前的一瞬之时扔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巩。前脸的线条设计十分紧绷蔚,大灯组与前包围向中央区域靠拢谷,展现其动感的一面慕妇力。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合傅录芭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势袜,抢眼的外型加之迷幻的光线套,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽靠扩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尖。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫌夺,灯光的运用也颇具科技感堵沉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性病,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弘唱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计覆幸,显然这种的夸张设计呻,使我将其列为变异的种类腑系骂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咸蕊,多折线的应用也使尾部更具立体感类,同时对于运动观感上也有显著的提升冒,由于K5搭载的不同动力总成瓢,2.0L车型配备的是单排气设计赣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感架使媚。   轮毂也是一个变化的重要部位撑抠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闭涪。根据配置不同胺胳诫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勤膏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纶,该系列轮胎偏重实用性巷。作为索纳塔的尾部浪沙,基本没有大的变化了比较,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扳胁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纳。   本文导航弘坑隋:" "  每到年底收兽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桥猩,地点也大多选择在北部寒冷地区校堑栏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挠斑权,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性趁。在临近春节前夕补,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现围慷猫。   延伸阅读屋戏:   之前花痢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慌竿遣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容襄嘉兄。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓶氛逗,中央为多片离合器芳暮,由电脑控制来分配扭矩疽,车内并没有任何切换按键猴通。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厦健,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沦档会,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猫乓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棉挫泉,如果想要挑战一些极限的路况的话疵喜滴,酷威还是不具备这么大的优势的奥,因为不具备限滑措施十脱股,至少在脱困能力上会有限制性懈懊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艰,采用全新发泡橡胶技术干柿,具有更加粗大的排水通道统厕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”句皋,冰面行驶性能更加出色门蟹朝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炭毁衅。此外朗,中央多重“Z”形花纹双、针孔沟槽设计筛耍故、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机规驰,最大功率206kW/6350rpm芥,最大扭矩342牛·米/4350rpm熊盲筏,在目前的大切诺基悲搅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搪好,但是会有不同的调教港灭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疮,我一直在想耽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢板?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拳,我觉得这个可以有肖竿,至少不会和其他车型有太大的冲突刺陵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖睬,路面上的车辙也是压实的积雪府班季,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度把菠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沪俊绅,只要不是过激的驾驶行为睬农挖,基本不会出现危险状况恨拆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冀,建议最好将挡位切换至手动模式阮戈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速协犊材,这要比才刹车安全的多储停,这中方法同样适用于其他手自一体车型渤堂盎。   本文导航莎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淡、充满艺术色彩菩,或者是有着一些与众不同的操作模式挖薪蟹。而这辆2008则告诉我们盎,一旦法国人在拥有自身优势的同时圈,再把务实两个字加进去砍,那么可能会让其它对手感到紧张颂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置答揭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糯: 由于本次活动仅为简单的静态体验胜,场地和车况都受到一定客观因素限制宠炔斑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奔蔚操,至于其他更多相关信息净,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上独宏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹿,作为首款引入国内的小型SUV朽井,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岛浚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敢观,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碘起酞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碎廷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棠碧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杠记。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慧都,对消费者很有吸引力垢风。作为一款紧凑级市场的生力军车型赐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型童枢拾。   观致3共有6款车型态席,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驶哨架,售价为11.99万-16.79万元区间峦担。因此惨墨炔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赡毋矗。对于中国的汽车消费者来讲妻铰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杉背岁。要知道自2006年上市至今宪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梅辽。那么课偿,作为一名后生的观致3锑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢话场巨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼械辟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中艘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价取钾敞:16.78万元)来进行比对邢拳匿。由于两车的售价只相差0.01万元倒项皮,这也令比对的本身相对公平一些呜臼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惟胆仙,我们测试过高尔夫7顶配车型为光能,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蓝,跨级的配置也令对手望尘莫及敲。但这一切竟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咳绒、最需要的因素刺瓮凡。对于高尔夫这样的家用车慰堤,在使用的维度上做到出色性,才是它的本职端。今天伐,高尔夫7又来了桂搏哨,这次是全系中价格最低的1.6手动型翘晾。动力称不上凶猛村泛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富降斤定,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磊,必定有些硬实力娠填记。空间满足舒适乘坐溅算瓮、常用配置齐全坞虑,动力也能保证提速顺畅钦概。但对于这一类的畅销车额湘割,最重要的是它必须耐用施,不能隔三差五地就往修理厂跑都宋,也不能冷不丁地出个大毛病防蚕。这么来看双,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”另孔,故障频出贸秃缓,这点很难让人满意壕伦。毕竟琅聪廖,大众车能在国内打下当年的民众口碑森,靠的是皮实耐用的品质冠。在我眼里断醇淋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帘差倒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型成苟效,高尔夫7车身长度增加56mm倡屠,宽度增加13mm科,高度减少28mm菊宫守。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲤岸,也更显扁了娥。   如今竟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盛栖板,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姓己。这个配置的增加僚,为日常使用提供的便利性还是很大的氯牢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乏白,要知道傅媪挪恚克斯簇鬼、英朗等竞争车型都是16寸起步了秃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迫杠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服豁使,这套胎居功至伟驳惕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卜双峡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镶固管,如果您拥有过高尔夫4瓶配兰、宝来或者帕萨特B5的话盆昂,您一定会理解我的意思蝗。没有复杂的配置惜断,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痊,瞬间就能上手窝就亭。这一切都似曾相识勘舵捂。   在1.6手动版的高尔夫7上倘,您看不到任何高端的娱乐功能洗亩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone太瘦谜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限换表痕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灿卧虽,但我认为这并不影响操作便利性崔旧,最低配车没有大屏幕很正常户歧椽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时磁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饺疤,车辆静止起步平顺性不佳伸记,油门给少了刹车不松开牟邯,油门给多了又会猛窜璃,让人抓狂撇。但今天这台1.6手动车型虎,上述症状全部消失靡。起步轻给油即可窍,电脑自动调整喷油量删土,使其转速稍稍上升谦蚊,令发动机不容易熄火额,等红灯孺赴、坡起都很方便誓,使用起来当真比顶配的舒心多了磊荆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沙寞,让人捉摸不透灸梨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平负乖苍,用料优秀被认作理所应当擎佛。在数年的成本控制下套,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质离虚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拎浆肆。对于大众汽车而言森逛涤,这样的结果也堪称可笑了砷。   没有真皮座椅靡,您会失望吗清谈?我和同事们都不会坤悄裴。我认为从适用角度上钙灭呵,织物座椅与高尔夫更搭抗羡。这套座椅的缺点蒋淑,在于椅背调节起来很费劲堆汰哼,而且要是有个腰部支撑就更好了稀。纵观高尔夫1.6手动的配置稍咸,我认为作为最低配车型壬苔,功能简陋一些并无大碍昏,该有的它也没少提仍,并且绝大多数的都还好用链,如果您是为了舒心实用寒,我觉得它能满足了舜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓮闺,对于购车需求的国人来说挨泊茨,一款看上去体面烹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溜沥,只是碍于可选择的范围有限挂拳,但凡有一款出类拔萃的新车型骡无,必定会迎来极大地关注船伸碌。对于25万中型车这个级别涤俊兴,迈腾一直是多数人闪过念头的首严谩,而福特全新蒙迪欧的到来乏饲身,分走了不少的关注度夹穆,选迈腾还是选新蒙迪欧沥鲜卉,对比一下就会发现钾凉舶,挑战者颇具实力躲垒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灵淋,售价24.28万元翱,和迈腾 2.0TSI 豪华型饶粱恍,售价24.78万元忍款倪,均是各自车系中的主力车型粕皑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车季何,兼具个性运动和居家商务需求填宪即。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寝,极富攻击性巾,对年轻消费者有着很强的吸引力蘑剧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力认竣魔,入门的1.5T也有不俗表现湾。   现款迈腾严格意义上上讲缅,只能算是半代升级惨,是在老款的基础上升级而来碳熟腑。迈腾整体延续上一代车型的设计烽讼,符合国人的审美痉霜添,经过加长的车身琶,带来大空间的同时担,提升了行驶稳定性及舒适性纯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盼霜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悄,轴距达到了2850毫米秤年隆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米跋,整体比新蒙迪欧小一些欣钦,即便是经过加长仆戚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漠艰绅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桨、加热酪、折叠荆、记忆 电动调节逞、加热屏称、折叠凳辣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了僚蒋矫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛊,不仅科技感十足渤角,还具备随动转向杏擂、自动开启等功能乳米喜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唤集。天窗承吴、全功能配置的后视镜等摆馅,两者处于同一水平蚂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肆凭,对称的T型中控台中规中矩嘛墒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矫贝膛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丘譬,主界面被平均分为四个区域诉,分别显示电话表版、导航氏儒乃、娱乐和空调四项基本信息婪贫嘛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墟划失。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局橡戊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绣啪纪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕时、6碟CD等配置长,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步曝,迈腾更像是上个时代的产物蹦舅腹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓷夯,相比迈腾的2812毫米换靡腊,略占优势必,但二者在乘坐空间方面韩骋,都已经足够日常使用坛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碍箩,满足于舒适和运动的双重需求饭斥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涕迹亭、方向盘换挡惮统,以及原厂导航等配置冀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兔戎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版技鹊,最大功率178千瓦逢冉壬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱累撕暗,平顺性和换挡速度足够出色芬闹颓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骆,最大扭矩280牛米涧,匹配6速双离合变速器巩宠拣。当年迈腾这也算是黄金动力组合课关,但与新蒙迪欧相比丸滇吵,参数差距明显弧。   保养方面汝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骄稠扰,建议日常保养周期为5000公里左右蔑瓮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右休篡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右美。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堂,之后保养周期为1万公里袭炒蹄。小保养的费用在600元左右阀秸篓,需要更换机油机滤释圃,大保养的费用在1100元左右痊,需要更换机油三滤柔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隶韭归,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溪挫没,相比迈腾嚎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耗碉,还增加了头部气帘和膝部气囊洼。并线辅助功能也是迈腾所没有的篙垫。   点评嘎床:不可否认按培,大众品牌进入中国市场多年陪发,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孪撬湘,无论配置水平还是动力系统躲猴,都已经没有什么优势了缕定淖,抛开迈腾一万多的优惠骡偶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择活犯砍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移奖讶叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伟:本文仅代表作者个人观点澜,与环球网无关时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秽,对本文以及其中全部或者部分内容须崇、文字的真实性锻筏、完整性岛谓臀、及时性本站不作任何保证或承诺示典蔡,请读者仅作参考号淋拨,并请自行核实相关内容施。" "   “北国风光吕邢,千里冰封芳楞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捆量,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伺耻乃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乔锤,对途乐而言这不仅是一种新的考验挟凑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战你娜。 外观妨腑灭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忍,想必对于多数人来说秒,它的名气比兰德酷路泽小很多搽,但并不意味着就要比竞争对手要差锰。外观方面途乐外形实在太大了掇唱哆,有点圆头圆脑的感觉让糕悲,比兰德酷路泽温柔了很多酬菲掠,缺少了一些很“MAN”的元素侈多鞋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娄骇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰概系丢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贫觅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烈窖宏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驼霉。中控台看上去很有档次芯叹盖,各类功能按键排布也十分清晰切、合理伎寺梅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贡冯,完全遵循了游艇的设计风格桐悲,宽敞茎配齿、舒适串胃、豪华缮光,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰漠娜。   小结户: 从外观内饰的整体表现来看豹拆,可以说途乐是一款成功的车型挎摩竣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豁纬胺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势混肮,如果“沙漠之王”远离了沙漠珐典哨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夏,这也是我们大老远来到这里的最终目的闹虐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掂痹仑,人们首先想到的通常都会是奔驰居、宝马池令、奥迪胆瘟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌传,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忱。但是说到文化的话粮,就不得不谈到今天的一位主角沤,捷豹XJL墨。相对于奔驰这样的全能贵族来说患昆靖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蚊莲飘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矗。   作为进口高端豪华轿车爸,相信奔驰S级大家都比较熟惊茨跑,而捷豹XJL依旧比较陌生期垫,捷豹作为英国豪华汽车品牌晚吃,也有着将近百年的品牌历史别剃婪,虽然品牌认知度不高人普勃,但这头豹子可不能轻视合。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枯,价格都在120万左右雇哗凳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L测,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稀将。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斑喇瞬,其实捷豹和奔驰早就杠上了楷蹦诲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孝惟妨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了魄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观交率:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话衡繁彭,你一定记得去年上映的《007嘛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仁,没错就是捷豹XJ突会,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仁胯茅,里里外外展示着它的优雅与稳侥础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擎盼外。   无独有偶啦常,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套培仇勤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行光,虽然不是目前新款的S级响尉袱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩换勺。   言归正传密,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丛蕾偿,不过两者的风格却截然不同写吩赶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郝冯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轰弟嫉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重复传,在当前时代也更加与众不同浅圭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伴裴贤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邯,的确奔驰S级是同级别标杆峦,外观轮廓延续了上一代精身蹿,细节之处更加富有科技感扛蛙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同般复鲸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气魏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度午遂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顿疟掠,比XJL更加强势粉哎,这就像两个高人蛊,一个低调一个高调而已办垛。   大灯的造型也风格迥异喜,XJL的设计更简洁零毛秆,内部采用传统圆形元素鸡,使得其眼神也更加专注虹泥弹。而奔驰的大灯设计更加时尚咳猾,内部流畅的菱形也较新颖氏羌据。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篓岁陋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车罢,光前大灯就使用了五十多颗LED寒及辑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丁卷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拴,更加沉稳坛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雷矮,但硕大的车身同样沉稳杠檬,硬朗的线条也更加动感鲁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾豹奸琴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溺,这也使得XJL的车尾更稳重嗜叛,而S级更挑逗人赖茧。   尾灯的设计程疲,捷豹XJL采用纵向设计刨,并以车身腰线融为一体隶固捣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过躺,整体轮毂简洁不繁琐浇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁申跋枪,内部灯组造型是一大亮点对,点亮时相当好看妈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熊,并没有过多的修饰碑飞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫉,就如同一件高档西装旅菊竣,某颗精雕细作的纽扣就足以嘛涎统。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冀,相比奔驰大气的轮毂富,捷豹XJL的条幅更纤细临蠕槽,并且在条幅样式上也更加精美和运动挛拉峦。尺寸方面XJL为19寸糙醋,比奔驰S级的18寸也大一圈叮颠,轮胎方面同样为245宽度氰鹅,不过与奔驰前后同宽不一样逞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颅外。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型珐日,并且作为一个自主品牌党彪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泼巴,旗下的GS5跑参看、GA3惯俱、GA5几乎可以与合资车相抗衡嫂串妨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上端犯般,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摹羌肌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毁迹,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰鹆炷啊,由于试驾人员较多累外,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饺俏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统干熬夹。   现场测试场地为两个圈形场地朴垢,两个场地项目都是一样的掸,可同时进行两组试驾掳,场地提供了直线加速洞、紧急制动慈、蛇形绕桩细、麋鹿测试四个项目好建,可以说涵盖了大部分的性能体验迹裳。当天试驾温度为零下十八摄氏度拷且,这样寒冷的天气貉陵稍,面对半冰半雪的湖面阔甲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力信皆栖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哨咎躺,TCS系统介入矗,防止打滑的发生浦失婪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术催漆,最大功率毖狗:90kW(122马力)/6300rpm洛田,最大扭矩茸舒:153Nm/4500rpm旅墒惟。而这次试驾的车型中没有手动挡年,均为4挡自动车型嗡韩,动力表现可以轻松满足日常使用需求撑。   起步于加速初段油门如果踩的过重丧慨互,TCS牵引力控制系统会即时接入桐奴团,并且自主减小喷油量磊,从而避免轮胎打滑没,这一点上GA3与GS5表现都不错乖际。加速至60公里每小时后孺,紧急制动叛噬篮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撇白,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讽舒闪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离康稍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停艰狸,未出现侧滑裳桥。   本文导航媚:" "  提起中级车割闭嫌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窍动。但要是预算有限拔画,面对这两款车型还真有些底气不足女钨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咕屋。好在现在中级车市场一片血雨腥风肥,改款K5已经于近期正式上市岗挤,延续了韩系性价比超高的特点沏咕。这次皖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纫架棋,让您的购车选择更加丰富荆抖。   没错臼囊,此次选择的几款车都在18万元区间内枷屉角。而且颇为“巧合”的是效蝗翅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合湿,也堪称中级车的黄金动力之一拍迫距。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翠。既然如此辫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胳兑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份霞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拓揪歪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妮骗梧,动力参数有小幅度的提升订,燃油经济性也有一定的提升徊娃乔,但依旧没有给人留下深刻的印象伍暴,尤其是我这个09款嘉年华的车主锰千皑。如今敞翱梯,在配置依旧丰富的前提下粳垂,它换装上排量更小媒杜具、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庆串,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胶侠,这一次似乎有点看头了惋排。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驹,它的来头可不少鲜拦辑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寿龄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖腹,可谓是福特的明星产品锤。我得承认这些奖项来之不易俏借,但我更关心的是谭蛔,它依靠什么亮点来获奖秽釜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性湾闲霉,震动及噪音抑制能力如何绕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粮呢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前坟肚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捶、涡轮增压以及进排气可变正时技术弧蚂喷。在这些技术的支持下概鸿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浑莆耗。反应到账面参数上柔,它的最大输出功率是125马力罢砰凄,最大扭矩达到170牛·米亨劫门,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的顺。   另外宋陋,福特也针对其三缸的结构特点愁,对发动机的震动科、噪音等方面做了很多优化和改进芯蜕廉,比如喷油器及油泵柔性安装迸衫、皮带润滑沮法侵、缸盖上方吸音泡沫等等屎台。为此棘,我先后做了两种情况下的简单体验纺略:1善、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2槽费、在静止的状态下讣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旗趁斡。经过细心的体会和观察后磁敞龟,我认为结果让人满意陕,发动机的震动轻微痕惮珐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穷临,但也不大碍事蘑晚确。事实上淳亥,即使我细心观察悍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乳厦。   看来之前的担心有点多余韭仟,还是直接上路试驾更加实际墓膛。它的电子油门响应依旧很灵敏佩歪,轻轻触碰油门踏板匪,发动机的转速表指针就会活跃起来精。幸好油门的调校比较线性挥,分寸拿捏得体芯踏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耗税饥。同时稻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琴死,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拧沸腐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩概割藕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骄扳汇。即使在低转速区间恨地,发动机的动力输出也很活跃瞄败,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沮虾筐。同样受益的还有动力输出的持续性撂槐,在试驾路段里面有不少的环城快速路香甲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妻娇,而且整个提速过程顺畅自然柯揩闪。只可惜受道路限速的制约构静墨,未能继续把速度往上提签扣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吼握。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梁,升挡动作迅速壳菜挫,在D挡模式下正常驾驶汹,1700rpm左右就会立刻升挡袱岔,让整个加速过程更加顺畅自然惟。然而鞍溅胸,在遇到拥堵路况的时候厂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辽,幸好并不是特别明显颗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现武瞧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虏几贰,除非你把油门踏板踩得足够深踌妓,否则它不会轻易降挡爽。   变速箱切换到S挡后豁炼,油门响应速度稍有提高漏房,而换挡转速则提升到3500rpm邯箔,动力输出表现得更加亢奋替。味道对了瞳,这才是S挡该有的特质蕉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了江。当然熟廊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式图,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烁从,至今我仍然未能适应颂解蘑。   其余部分与老款车型基本相同戮蕾号,方向盘的转向精确匈守陛、迅速课怠烧,甚至有点“贼”廓秃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”池肮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓢坚顽,对车身的支撑力度足够弗遁噬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睹烯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奢夕,同时也确保了车身的灵活性鸵吃。但面对减速带这些大颠簸时描衰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腔。   在动力水平得到提升污羞骡、操控感被保留下来的情况下坛梧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少割焊,开起来更加得心应手闻酚贬,也更加有活力镭厘。这点值得欣喜苇,也是嘉年华的进步姓届勿。当然剩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棘鞍弦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滦泡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓤弛拦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歪傅痉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色推,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姆全。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凯,不过众所周知拒兄弯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叹烷,而是换装了大众全新的MQB平台貌活熔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隶脐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阑市,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钉粟谁。   首先我们先来说说平台成,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构私丁,PQ35血统也就不在那么纯正陶效轿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磐捆。   平台究竟是什么酗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唯砰,它们会采用共同的零部件淌,采取相似的地盘岭甫颁、车身结构领、形式结构以及相近的生产工艺滑枪修、轴距等剖,以此形成车辆生产的一套完整系统侯侍础,平台生产的战略是当前产品在开发中话,最流行梆、最科学佛、最节省人力拖具诬、效率最高的一种开发战略拐漓烂。因为对汽车厂商而言拌乔笛,可以在有效控制研发资源童、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纷史。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台箱宿隆,并看看它们之间存在什么差异辑。   PQ35中的""P""代表平台陪丘,""Q""代表发动机横置丁,""3""代表A级车攀,""5""是指第五代贺防。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陵氓,采取相似的底盘曙耿、车身结构限、行驶结构诬、相似的生产工艺以及轴距等晤。由于研发时采取了已存在的""模板""攘妥华,不仅使车辆研发缩短了周期擂储,而且共用的零件大大减少了生产成本毛呸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旱熟。采用PQ35平台的在售车型有途安砰八挤、开迪妇、SCIROCCO修脸咀、奥迪TT糜械、A3摄、斯柯达明锐等车型悲茶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饥犯侮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兴激、大长度激光无缝焊接么广、双面镀锌高强度钢板孝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屋贺旱,但如前所述恼犁堤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纷。   MQB那牛块化平台是大众最新的一个生产平台凭夏,也是此次第七代高尔夫使用的平台画端。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锌桓,并且可以共享比例达60%的零件谴,包括同样规格的发动机沏玫梆、变速器等矗劣炊。MQB平台的推出轿叼施,将会取代过去的PQ25垫悉贝、PQ35和PQ46等平台丸女皑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装事舌撵,不管是传统动力波戚、电动和可再生能源动力毒田,或者汽油机精端、柴油机囊、混合动力系统桐、纯电动系统绣酱、天然气发动机腺痴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装禾潍热。另外缎拢,MQB平台还可以对轴距刮、轮距龟娠、前悬和后悬等部位进行调节恍损。另外此平台可以生产从A0级欢、A级到B级三个级别的车型妹响姆。这是PQ35平台所不具备的多倡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚂裸镭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饲土。相比几个欧系对手捆娥瞄,宝马的动作显然慢了半拍韶荤从,继5系旅行版之后逢刑豁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毕掀四。当然有时候来得早不如来得巧酣土,只要给足了诚意阔,迟到了也未必没糖吃惕。   对于3系旅行就是如此咐,在它到来之前回氢洛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头细萝瓷,作为后来者门必奔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潍挟,就更需要拿出浑身解数了葛俗烁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版圭,下面就来看看它究竟有何能耐暖寒。   还是从外形开始说起亢诬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祥颁,其底盘代号为F31仕啥,依旧是标准版轴距卉煽:2810mm冀监。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仿,这仍是个相当精干的长度逝,车身“三围”基本和三厢版一致乔卷,只是由于行李架的关系健,车身高度小幅增加了21mm慕眷恍。   我们测试的这款328i旅行版烂辆捌,还搭配了M运动设计套装纠慈露,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瑰氖,闷骚的感觉立马出来了馈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞥厂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挡翘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钳轨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗡,这和旅行车设计的初衷相悖侍绞。选择18""则刚好合适结,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)享珊芜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点无睬,用一句流行语来说就是匿:低调奢华有内涵锑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铂,从这方面看熔,3系旅行并无太多亮点木,车尾的造型显得有点过于刻板履偏丢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汹。相对来说并没有对手做得那么出色磐唉食,V60和C级旅行在设计上的看点更多那寥。另外舜,虽然采用了M套件结浑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式详爬,看起来实在是低调过头了钠桶森。   外观总结剐:如果你是3系的铁杆粉丝扫狗,但又不愿自己的爱车烂大街寺捶史,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了连忻,低调中透着股狠劲儿晒臂恍,闷骚人士的最爱飘餐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抒家信,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章爸诽险,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少单想。但俗话说萝屋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蠢蒂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苦袒巧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暗锌?   车型的选择方面甸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则端,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擒谐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颊羞冠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祭覆矫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蝗好搞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帆咸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酸副,再辅之以保险杠的少量镀铬湾必迸,前脸看起来一如既往的简约和低调头驼。车头多条轻微隆起的线条衫括,包括引擎盖上也是凹凸有致焕辨惨,则让低调的前脸显得浑厚有力楷坟咖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计衡昏,外沿继续使用镀铬装饰箔赦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贫怂筐,也更容易让人接受盒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁侠,一个氙气近光灯拣,一个卤素远光灯卸,外加环绕半圈的LED日间行车灯赋,没有任何花哨的设计零茬税,注重实用埂拿磁。而作为玩灯行家的奥迪邻搞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拎誊斧,配合上单颗远近氙气一体前大灯玩平涝,杀气十足居春密。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镶峭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道程婆粱,看上去随时有往前冲的冲动黔臀,非常动感和迷人锨朔的。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车几瓢,看上去从容而又优雅凛钱,有点儿荣辱不惊的味道熄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肚薄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜂,毕竟走的不算是一路的风格了爸旁。不过污,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敞胃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茶洞船。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膊,变成了矩形倒角式的设计铃泄施,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怂斥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匈。   尾灯方面算,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型距,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汐狄,而且LED元素的缺失也实属不应该杯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼竿嚎,低调依然是奥迪的责任坝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎憨挎莽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凸滦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铺勒,一个拥有超过半个世纪历史炽赌帆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌禄,“男人”瓶潮、“硬派”驳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泻股。一个如此坚持传统的品牌田,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV羡诵精,这对于很多人来说是难以理解的事实靶。坦白讲哥悸,一向不以貌取人的我雹拒痢,霎时间也很难理解Mark T. Allen传、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烙。无可否认羚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绢妇匡,也必然成为人们茶余饭后的谈资侈偏,但是就只有外貌是这样吗浦鞠成?难道它没有Jeep的传承僚定趁?这是我最为关注的问题恭卫绦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蜜害,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敌胜燃。由此可见踩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盼阂梗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外查。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淖武,首先必需要有一副好的底子踞钞蕾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统息苔赦。根据越野性能的高低固,依次有Active Drive I疆书侍、Active Drive II和Active Drive Lock三种眯非。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俏瘸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虾撬攻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枯卑,并且还具备后桥差速器锁止功能渴济,实现左右车轮50:50扭矩分配亩梗睛,攀爬能力自然是三者之中最强的温秒。   除此以外视期沪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伐季、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠休汗、28°的接近角晦菏、32°的离去角涟实、纵向通过角23.3°瓢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置艾祥,要罗列出来的话其实还有很多凤巾,但越野并非纸上谈兵疯炒匙,要真正体验到它的实力滑胶嚼,还是得把它拉到荒郊野岭厩渐钞。   挂上低速四驱挡胚虹姥、开启后桥锁止以及岩石模式看溃,稳住油门就往上爬尸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏苔渺,3.2L Trailhawk针对越野的需求擅砷蛔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整们肠。继续往上攀爬堤峭,一切都比较顺利茹禾眯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擞袭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力始浮。在遇到交叉轴情况时界筒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兼,配备了后桥差速器锁止功能的它辞挟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞎,就已经顺利通过吻措蠢。   这一次越野试驾蔽,它的表现我完全没有惊喜俏,因为一切都在意料之中凰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谢拦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了访铰鲸。毫无疑问受线,它是自由光车系里面越野能力最强的一位通短赫,也同级别的最强稼凑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脾洪哨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谦偶。坦白讲维,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皖报。" "  在国内的SUV市吵枨凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亭俱笑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驶苍,正因如此碾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市密蛇侍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问博骄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吭衫。   说到大空间酷慕师、七座设计谜侩筹、配置丰富的SUV钩,北京现代全新胜达是其中的表表者慧鹃蜗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秽脚爬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梦惠匿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吧楔,下面我们将对这两款车型进行对比分析山困荷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疙信狡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盎杆,设计上中规中矩迸簧,采用了哈弗新的家族式设计元素齿死竿,这一风格将在整个哈弗系列上普及催翠姜,代表性的设计元素有币壕忻:大尺寸U型前格栅掣稳,粗壮的镀铬横条格栅筹,时下流行的“X”型前脸绊龋史。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美判到珐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞳蓄拎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醒赂抬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气储炮惠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卑,再辅以造型锋利的大灯灯组蔷媚,极富视觉冲击力小扁奇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杰,现代品牌的确更加具有超前思维意识焦。" "   源自逸动平台的CS35贺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氰丘匙。凭借欧洲化的时尚外形设计纶崇抚,相对精致的内饰做工皆狸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绰蔬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贝。此外堆疗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汗撤剔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拭茨翰,进一步提升了科技感和实用性笛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些什踩霞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型书瞎鄙,还有定位相同的长安福特翼搏鲁煌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驰,涵盖了自主及合资品牌产品嗣七。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道籍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讼仍,作为一款新生代豪华运动型轿车匣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系火阑,也成为点燃这场战争的导火线家呛枯。而上市之后滤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陶,可谓是一场针尖对麦芒的对决擂辖任。那么除了运动性能以外路干,这两款车型的综合实力如何呢陵猩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烁。   虽然说是ATS是一款进口车型艘敝乃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘶捎囤,整体售价和宝马3系保持高度重叠匡仙仕。从定位和售价来分析绘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比托涉,两车售价分别为43.80万和43.60万僳,价格差距非常猩隆,有一定的对比价值晒稠猫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车睫,但两车所展现的运动风格完全不一样淀驼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亲山,车身线条锋利输俏通,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性含鞭,同时也彰显了力量感肥摄。而宝马3系显得内敛一些伺隘,经典的""双肾""前脸造型春丝航,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夯疼抨。   作为凯迪拉克家族最小的车型船令,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妮吧馅,除了长度略有优势外错喂,其它尺寸都不及宝马3系咆沸透,在空间上可能会有一些影响拾凉混。不过没有关系伎,作为一款运动型轿车烯孤,小一点也许会更加灵活拼纠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评洪忍,经典的造型更容易接受必,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逼铂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍黑草。   相比之下呻巾夏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力眉诧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足素汀。   两车头灯布局不同固斯惋,宝马是横向设计淑,开眼角大灯我们已经非常熟悉编。而ATS为纵向布局雾摄徘,造型更加犀利闺咀坊,同时采用的是远近光一体设计彭汲斑。配置上都采用氙气大灯悼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备獭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能踢,但是可惜没有前雾灯悲崩暮。   从车身侧面来看烈检,我更喜欢宝马3系仍淀,腰线更加锐利竭,营造出了运动型轿车的动感效果都甜。而ATS侧面饱满厚实冈燃溶,典型的美系车风格麻勿。   两车统一采用的是双曲率后视镜嫂拣,并且带有电动折叠和加热功能吹,同时集成了LED转向灯敢嫌,显然宝马3系狭长的设计要更美观开。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯热痛嗽,警示效果有所提升埃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荤惺,双边双排气管设计也展示了其运动气质床寄。相比之下砷窖榔,宝马3系的尾部显得比较平淡勺贤,家用车的造型在气势上要弱于ATS采竿蘑。   轮胎方面孤冻赎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碍播,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎死啃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涎炒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎行肥,都是偏重运动性能的选择劣惧谓。" "  提起东风日产天籁冀弘处,人们往往都喜欢用舒适淮居剩、性价比高豪危、省油这些标签来为其定义洽吼。的确涛困,作为日产在华销售的顶级轿车室,天籁一直以来都以一种优雅的姿态金,在中级车市场中处于上游位置腻力。不过这款车型的加长行为郸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哦捎,天籁公爵鄙猫,虽然是天籁的加长版本贬兰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棵渐陛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锑豢,挑战更高级对手撬砍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钝合。   25.18-29.98万元的价格区间咎含示,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势态。相比同级别对手雅阁竞咆新、凯美瑞拨凌谰、迈腾等热门中级车假藩辅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼解,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镰,在提供更多给消费者的同时蛙射颊,却并没有在价格上表现的有多高调剁看潘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撬,但是通过对细节的仔细端详苹拈,你还是可以发现不少变化之处袱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帽酷襄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浮煎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袍。   5003mm的长度与2900mm的轴距客,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沃欺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越料妊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妨牵痕。而与豪华品牌中级车相比较浦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm技雾祈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汾,整体协调感还处于平易近人的水平卧讨。   本文导航书书:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饰店赏,数以万计的人们加入了摇号大军坡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娥烫磕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巨炒姓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筐诵,一步到位的想法也被大家普遍赞同萌健,这种情况之下中级车的优势就体现出来了槽,强劲的动力炕仟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜腿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钢屠嘶,它们的价格和配置都比较接近磨错沤,下面我们一起去了解一下迷彩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诺奥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锻:15.98-25.18   推荐理由籍:大气时尚的外观辩、配备豪华全景天窗侈登、全新T动力以及较高的性价比墙坊放。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盲汞,采用了起亚家族虎啸式的前脸揣毒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大史,能够满足不同购车消费者的需求亲,值得称赞的是顷溯艘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惜齿究,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抨惧赤,在同级别车型中也具有很高的性价比恒八贿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整热村,自从彼得希瑞尔来到起亚后蚂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酱漓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淖,大大提高了起亚车的辨识度俺渐。熏黑的前格栅看上去更加动感节敝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锰量叙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掇蝎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脾矢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谷班,并且兼顾了空气动力学牵氮忙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足漓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能想,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高据哺镭,LED光源看起来更具科技感徘。   新K5的内饰进行了小改动犬,用了和工艺均有所提升施,三幅式的方向盘也进行了重新设计歉陇嚎,看起来更有质感嗜家娠,使用起来也更加方便蠕蚊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积态,也提升了整车的档次感慈奠蕾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剂断触。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晾,A柱倾角也随之更大禾夹,对于一名1.82m的男士来说骡,头部空间的局促性很明显伞奔,通过降低座椅高度后究快贺,驾驶视野也受到了一定限制咖修涪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赣衡纤,同一名人员在未调整前排座椅后稗勉豌,直接移动至后排乘坐诧,腿部空间十分充裕翁怂,而头部空间也在可接受的范围之内翁荷舵。总体而言粗塑电,如果想舒适且安全的驾驶K5戒脚饭,并不适合个头较高的人士辖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞崇吐恒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狗宝匆,最大功率180kw掸静里,最大扭矩350牛米疚新矗,搭配6速手自一体变速箱夹汀佃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现筛墙段。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磁贰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淳部。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内信唱涡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赦。如果你听到4系觉得陌生纽顿,那么当你见到它一定觉得很熟悉床佬快。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造波,无论外形还是内饰都与3系很相像啊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平熊,因为在它身上不仅有3系的影子懈贬,同样也有着自己独特的光芒擂龋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桥拎宋,59.6-73万元的定价也高于3系却钞熄。不过其实也可以理解币幂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骂,而是想要一辆便宜些的“6系”啪那滴。   宝马4系提供运动列、豪华阀即泵、风尚三款套装芥从疾,价格方面没有区别烧抹。车头部分确实与3系非常相近溃廷,只有前包围能够明显与3系区分出来权。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抹。整体来看白,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汐锰,仅在细节上加入独有元素毯奉龄。 【左抢删扣:豪华设计套装(选配)/右霓撂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解母炒殊,但来到侧面相信很快就会被它吸引喜盎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条染绥次,这样的立体感是3系无法给你的破。车身尺寸方面桓呛尖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狗,轴距两车同为2810mm把呛勉。相比竞争对手搅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枯慷箍。   由于定位与平台的原因攀谭扣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烩欺,也达到了对自我的超越恃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统甜。尾部张弛有力的线条亥掇丢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拳副。   本文导航撵甩骆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末极晦缕,2013年又有很多车型和大家见面了盒暑江,它们各自出身不同性格迥异岁蕉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛾扔甜,其中原因多种多样卯,下面就对它们的表现做一个简要点评铃,并送上编辑们的新年寄语受。 东风标致3008   上市时间水:1月9日   售价辫风:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车醇,法国人终于坐不住了愧男,要将标致3008进行国产湿隶赦,最初还担心它法系前卫舱、超前的设计能否被中国市场接受炒滩阔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情东。   不过似乎这一切的担心都是多余的芥擂讣,东风标致很清楚大家的喜好衫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陋纹瞎、尾灯等部分进行了调整澳幻,类似机舱造型的内饰得到了保留赡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性精,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计效何力。   动力的调校同样符合中国国情谜稻柏,由于中国道路情况比较复杂蝎丛莽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啃蛔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机糕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔬。尽管变速器的表现有些差强人意嵌县嘉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烹烙少。 为了进一步满足市场需求景矫亭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型此婚触,丰富中低端产品线诽筷。   新年寄语蔬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的领蕾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堕授奈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梯。" "  汽车除了是交通工具之外串桔哗,在中国它还需要扮演更多角色奔。比如寝,它会成为一些人身份的象征笺伺秋。也正因如此磁酮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宿乾。在车型跟随换代而越变越大的时候炼,它们还不满足堡峭怯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型副采睹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型博,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扳吐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挡。   从长轴距车型诞生起袒层,围绕它们的话题就从来没有间断过够淌镐。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗笨?是为了操控放弃空间拐涕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纲溶。现在陕煽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汰泼枯,并且差距幅度有多大努喀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彭郴卉。从设计上来看坍宏,它基本保持了海外版本的特征旗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祟。整体风格比上代车型更运动色挞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准让徽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型补好开。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挡袖佩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间黔,同时拈,在配置方面也向更高级别车型看齐疤瞧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拴辅递,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一题寥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褐蜗荣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氮,那么实际情况果真如此吗沦算?   首先晒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叛。将天籁停在起始位置后竭闯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虑蚂备。之后淘朴,向左打满方向东霞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豌,然后再次用桩筒标记后轮位置拾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盼董。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异话佃贤。   实测印证了我们之前的推论酞群乏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大病鸵舰,但差距不算特别明显温。两者的方向盘直径和回转圈速一致岁。实际驾驶时的衔,除非路面宽度限制特别明显悲,二者没有本质上的差别簿玻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缝龋随。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话趟韦黎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桑让。当然判丛笔,陆军1号的尺寸太过庞大悸滇,算是加长得比较极致隧泞。那么蠕畏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谓?   同一水平面上汕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晶夕,二者的成绩均为150毫米盛另侈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糜肮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唉。   我们的测试方式是将车头正对坡道弦鞘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嵌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抨口。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胸,但结果令人意外甫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掏洗叼。抛去胎压等因素的影响脑牟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搪嫉衡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辽?如果排除自主品牌的话面,这多少听起来有些不切实际吧鹊葱项,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了熊股。不过这个看似不可能完成的任务卫凸,正因为有着咱们自己的汽车企业淡慨飘,才使其成为了现实佛褐伙。10万元给我伍,我会选择什么车呢小?今天就为大家介绍两款不错的产品莎霖泉,众泰T600和比亚迪S6并,它们之间孰强孰弱锰金挞,看完文章之后您便会知晓纹突。   4天以前林,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粟咯献,顶配不到10万元的售价惕葡,加上1.5T发动机出色的动力表现告、以及全景天窗兢猎、倒车影像等丰富配置的加持考淖,让所有人为之眼前一亮裁攀食。而在该级别中护,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战馁仑情,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置十,还有着出色的销量和用户口碑抹蘑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的光炉势。所以今天盖氮涎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型煞裂赋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哀柑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悼安次,这款车属于小一号的紧凑型产品裳逝陵,因此这里就不掺和了田。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涣睹泛:两款车型造型原创度均不足省。   外观造型上昧僻昆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俺鞍,但相比之下蠢,众泰T600显然模仿的更彻底一些棠,车头与车身都是完全的拿来主义督频,没有一点原创的元素赶。而单就最终的效果来说伎,众泰T600显得圆润饱满淳倪,比亚迪则更加的精致显大马。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宿另,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酚顽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm貉钞,轴距为2720mm硼骏,从数据上看死矩侥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阜,而众泰T600比对手更宽钝娟,轴距也更大湍困。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂樊什副,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恨邵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛇吃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脆,在轮胎规格上好,众泰T600更有优势一些净警涕。刹车结构上肯脖,两款车均采用了前后盘式刹车群毕颅。此外淡,在备胎的布局形式上饭从,比亚迪S6备胎采用下挂式嘲痕,这种做法的优点是对后备厢空间占用械尤⑾!,不过更换起来略有不便铜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高促沟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配群舜侨,线条上显得不是很协调媚酞,后雨刷呸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备山巴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乌缮,而众泰T600根据官方的说法量,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稼弧孪。   钥匙方面径人履,两车都配备了智能钥匙丰懒乓,并且无钥匙进入缚浓涧、一键启动等功能也是一应俱全寇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灵岁,但质感和色泽都比较不错挠程懒。相比之下癸杏,比亚迪S6的塑料感略强痉,但它的两把钥匙中鸵灵侩,有一把还是卡片式的市,挺有档次感的侥侩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”围祥,据日本共同社11月报道烘蓟怒,丰田汽车公司发布预测称萝和谈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郴凑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篓。而2013年前十个月耸承篓,雷克萨斯在华销量同比增长8%编僧酥,而7-10月同比增长了24%项病,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晴。那么东擂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埠?在这个产品为王的时代中笔沙尸,或许答案非常一目了然萎洛,品质卓越的丰富产品沥居内。   在雷克萨斯漫长的产品线之中韭胶旱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孤兰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茸,而其到了2013年也整整历经了三代产品窜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龚钡?在这代产品中究竟有哪些新意淘酵默?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碉缺钙。所以彤世,在这个2013年的冬天觅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懒绩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”天。   是先有鸡还是先有蛋菱?这确实是一个哲学问题廖吠。但是对于车型换代而言凹赖沉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脯镀。在介绍外观之前吼播,有必要介绍一下其前世今生匙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车线,全车线条设计更显张力奇痪,饱满的肌肉感让人过目不忘玩李。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吓规。   第三代雷克萨斯IS秤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沏,全车线条设计更显张力搭绿惹,饱满的肌肉感让人过目不忘澄离菜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化标。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度儡墒,但当这款概念车面世之后恋分讥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仟亥。虽然没有LFA那样气动山河石烤,但却是可以做到惊艳动人份。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV强府,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炊立,要么从一开始作为越野车的分支顿挡,要么不经意又成了轿车的替补兽径锻,但这丝毫不影响它越来越主流暇弦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瑰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虑嫌。   一向个性张扬的Jeep品牌力蔑,一改传统的硬派风格嚷,走起了时尚运动的路线铝。不仅如此虑瞥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蟹,在国内各大车展相继亮相扁疗,赚足了眼球爽恰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市携赫很,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淑挛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢佩堪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毁弟桨:一改硬派风格贝并,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邓朵撼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罐塑,在这样的大背景下燃怯,自由光孕育而生涧。只是从自由光诞生之日起陇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注春,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象趴颧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脱,定位于介于指南者和大切诺基之间涂,竞争对手直指奥迪Q5梳、奔驰GLK桶嚼吹、沃尔沃XC60等车型泼市,车身尺寸方面徒陇,其长宽高分别为4624mm杯、1859mm惮啼蛾、1707mm冈醒讹,轴距为2719mm凸怕,与竞争对手相比并不处于下风矛。   既然是Jeep品牌车型希,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了京惜漠,只是造型有所改变檀水,一改以往平面式的设计衫滇讨,采用了类似“折角”的设计星扦蜂,当然效果立竿见影煎,整个前脸变得更时尚也更有立体感尖徘。前大灯的设计标新立异诽浇,采用了大胆的分体式设计辩媚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”荤丁泛,氙气大灯蒂、雾灯依次向下排列儒。值得一提的是该车的行车灯送、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迷襄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚼啼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道割,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铰肪饲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甭警轿。 斯巴鲁BRZ 惶鞠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狙啼,采用后轮驱动平台楞姆逻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姜跋贪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拐堆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脊僧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埔阶锋,而外观和内饰由丰田负责武。   尽管如此椒凡,BRZ并不是“每个人的菜”叫陌。尽管设计了一个小型的后排座椅倒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朵临步,音响和娱乐信息系统不够出色己刀肯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一可岗加,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮收晤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顽、并且外观时尚动感的轿跑藩廊涩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试离钦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点山浮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机郊锯淮,最大输出功率为200马力割拘陷,扭矩为203牛米粉。据美国环境保护署数据显示擞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拜全末。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熊废览。 ? 斯巴鲁BRZ 眠佩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烤乱。两个版本都有手动挡或自动挡选择且司摹。   豪华型BRZ的售价为26覆静牢,265美元拨毙揉,配有空调系统介你,定速巡航系统可,电动后视镜绅挽,一键上下的电动窗凰屯,后门夜尴鹿澹控电子锁佬,真皮包裹方向盘库伍然,65/35规格折叠后座患剖炔,HID大灯掸勺鸥,17寸合金轮圈欺,有语音提示的导航系统旗甫,实时路况警报煎可,USB接口和车载收音机活。   限量版的售价为28收,265美元戊房,在豪华版的基础上增加了雾灯欺,真皮座椅锻,一键启动滦,后扰流板绕,配备照明的遮阳板化妆镜性倘,双区域空调控制系统淋撂,前排座椅加热和后视镜加热烫委。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胯,电子牵引力系统糕媳剖,稳定控制系统以及6个安全气囊蠕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鳞蛇班,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明班峦,无论是正面撞击末翔,车顶强度渡伤虚,还是座位与头部保护试验莱污,BRZ都获得了高分丰兜激,可以称得上是一款非常安全的车料丹肯。 ? 斯巴鲁BRZ 烯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX携,加速时的推背感没那么强烈姓烈迹。不过咀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坚顿靡,对于六速手动挡十分精通磁逻,5吃策价,000转起步对你小菜一碟的话爱,加上BRZ的轻量化的设计赁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感科。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似具劣,并不夸张的外形设计莎郸烯,精准的方向盘滔,强大的刹车和印象深刻的牵引力是跋骚。   总体来说椒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耗锭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受交。而作为日常用车来说避,路况好的前提下慧谢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多计。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品少竭赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓,严禁转载柯,违者将被追究法律责任寞敬坞。责任编辑擞课:李敏" "  作为一款小改款车型览烤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致誓朗亲,甚至在细节方便也没有任何变化版蓄擎,仅仅表现在配置上的升级蠢亭焊。回顾智跑近3年的上市之路来看可寒饭,依旧保持着其独具一格的风格褪某冬,即时在如今来看块,智跑仍然算是一款前卫的SUV馆哨,回到3年前郴旦拆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L守沦、2.4L两种动力共10种车型谐钨晤,售价16.48-24.98万元固狈荣,售价与老款车型保持一致泉替藕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镜,即使它远远的驶来恢怕,你也会在车流中一眼识别出它奔,城市化SUV的定位倒也不特别佬,不过屡嗓末,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滥菠结,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唉荡抠。   现款智跑与老款在外形上几无二致柏颈负,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甜呜泪,与老款相比当,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辞崩莆。部分高配车型则配备主动安全头枕背肆屑、前排座椅加热染、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置世纺袖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迹耗速,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缺使,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毙委。这些车型中包括了全新奔驰S级壕鳖、凯迪拉克ATS茧摆夏、斯巴鲁BRZ瞪台水、沃尔沃V40等备受关注的新车吨乒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挛扩酒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车备。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赐侗纯:9月28日 售价区间陆损举:124.8-209.8万元   新车点评健: “汽车发明者丹徒撵,再度发布汽车”蝎率。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史停凑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冗斥茅,这也看出了奔驰对全新S级的信心飘五,从外观锹捍、内饰酞了、配置等硬件方面的足够实力融铅椿,甚至超越许多同级别车型秦克身,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搏鹤箍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢馁擒鞠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车外杭。具体来看冻禽,前大灯瓤瓦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刚丝诡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硕撂吐,新S级加入了更多张扬的运动化元素窖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谎,有点类似于现款CL级的设计蚕陈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面葡怪饱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现隧钙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渺龋川,还可通过其控制车载设备等匈多。另外晦杉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疾、LED氛围灯队罗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筹歇、新的mbrace2智能人机交互系统等抱讣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嫁堕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓢褪缮,特别是后排的座椅论叛,高配车型后排座位为独立设计通卞纶,并且带有腿部支撑和按摩功能凑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面够,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机体,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诺,最大功率为245kW(333Ps)扭奠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杯冒达,并匹配电动机清,最大功率为225kW(306Ps)免,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毖下揩,其最大功率为320kW(435Ps)董,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘲结屁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间温港仿:9月28日 售价区间愁:30.8-43.8万元   新车点评牧敦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扳把肚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性端。但凯迪拉克ATS的到来拣蚊狡,让宝马3系走下了神坛辱铣莆。相比一直宣传运动的宝马3系踞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碑魂汹。不过在终端消费市场上卤参,凯迪拉克还有很多事情要做硼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耙不,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瑰匈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恐促,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氓驹痘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饰洽簧,外观方面疽速,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计味拴叼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邵阑,整体造型较CTS而言更加动感嗜。   凯迪拉克ATS拥有50立但疏:50前后质量分配闪惟灿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统访典炔、Brembo刹车卡钳湾顾叼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忻轿、LSD后轮限滑差速器虐韧、高性能运动轮胎畦闺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吧矢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陵桑合。   车身尺寸方面脯谅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伸迫揪,轴距2775mm楷碳。而未来国产后肝许,轴距有望加长侯,以应对国内市场伪闺肮。   动力方面眠稗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渭,最大功率203kW(276Ps)伎,最大扭矩353Nm稍卡,其百公里加速时间为6.2秒镜撤。传动系统方面淡蛊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慈。" "  前言梦: 在上一期文章中晌社,我们盘点了2013年重点的改款车型背穿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痘,在收集信息的过程中熄撑,编者发现了一个有意思的规律沛憋驹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型许库腥,往往推出两款淮尚习,甚至更多句官洛,更像是一次新车的大爆发晤恨低,或者说是新车开发计划中的一个波峰牢,这样的车企包括长安福特下揽舞、一汽大众囊豌、广汽本田等壬赌。与上篇文章不同的是参,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泪吐邯,而是挑出了10款重点车型噶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型监惺,有的是较为低调溅,但其实销量却很不错的实力派车型稍。回首这一年攀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敲步:12月10日 售价区间腾:12.19-18.29万元   新车点评尼孩韭:作为大众全球的当家车型躺蛇晴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变偏铃兽,是相对比较原汁原味的一款车型驴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颂彩傻,但空间的改善却更具群众基础绅。从速腾的热销来看磨囱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型需空怒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菊猩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线船炽胎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撮,雾灯区域的改变也是如此屏非桃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感床滇梳,也更年轻一些螺秽,少了几分柔美烫,多了一些阳刚的元素炊。   车身尺寸比第六代更大杜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绵壳汾,后排空间略显局促涸速。这点在国产高尔夫7上得到改善但撅偿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桔,相比现款车型行,长宽分别增加了56mm和13mm侠,车高则降低了28mm潭狙。此外妨秋掣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哇尖巧,轴距增加59mm汐瓜,达到2637mm熊,使得后排乘客腿部空间增加30mm魔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掀卉,而行李箱空间也增加了30L墒磋,行李箱总空间达到380L售。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化磕沏俄: 相比外观的“小改款”冻郸,内饰的变化却是颠覆性的事,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状同毙湿,并且向驾驶员一侧倾斜档额艇,更人性化淌硷钞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娥荚黑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辩噶躺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力县。   轻量化更加明显惟: MQB平台的特质之一便是轻量化父,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大描去输,质量因此降低了37kg唇垢,另外发动机降低40kg揪,底盘降低26kg催太,电气系统降低6kg等等汐,虽然车身尺寸增加烹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg且婆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg信颓北,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甘勉晴,并且一定程度上也能提升驾控体验侨煤楞。 【MQB陌ず蓿块化平台】   配置全面升级拧搂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富徘衡哨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)湃抹霜、定速巡航降、启停功能缄崔、第二代车道保持辅助系统暑杆滤、防碰撞预警火、自动泊车惧、胎压监测矢傲、电子手刹豹答勒、电子驻车土、一键启动灸、新版导航及超级蓝牙等功能莎叼氯。另外甘,丹拿音响建、以及更大尺寸的触控液晶屏钙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鞋寸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淡寝骂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教眉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祟纺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)百娄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湘剩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓣怂,其最大输出功率为162kW(220PS)拆,峰值扭矩350Nm屯庆。   主推7速DSG双离合变速箱痕膝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱亩完:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)礁板徒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翔脯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT似矢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT趣财霉,而1.4T自动舒适型将、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱榷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间褂:11月19日 售价区间莱廖贾:12.98-18.98万元   新车点评碱搁昆:北京现代是2013年的大赢家雀骨,销量突破百万辆杉,并且销售车型整体售价在上升晌矛菇。虽然索纳塔八的表现还算不错借,但这是以高性价比换取的投崔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜澳,外观更沉稳逢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棠蓬墟,再加上超出预期的低售价篓倍部,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嚎愤。   外观方面面弛,北京现代名图共拥有八种车身颜色歧黑,分别是水晶白岛抢福、梦幻银晒、幻影黑蔚裂反、玫瑰红侗黑莫、水墨灰稍袒、宝石蓝适、丝绸金读拌篱、北极玉鞭扫毖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念福角沃,尤其是前进气格栅处的造型茸缕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蓖侣。细节方面弛泵妮,新车的前大灯设计很抢眼侮,区别于其它车型匠拖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扩嘉弦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm放,轴距为2770mm逞坦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型空,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拴氖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钢敞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篓,以金属和实木装饰为主脯。配置方面姓,有主座椅十项电动调节绅揉情、驾驶席座椅加热通风记忆功能同邢鄙、双区自动空调菜闯、倒车影像烙、定速巡航骂、多功能方向盘痉钮、座椅/外后视镜记忆功能级稼酣、侧气囊/侧气帘授酵窟、副驾驶安全带提醒爬病辖、倒车影像系统使涵惰、转向辅助灯费七、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锤忍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汲答,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器歌莎。对于后续会不会推1.6T车型涂阶,北京现代副总经理权赫东表示迪停,目前尚没有这样的计划蚀似。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椭涡钙,满大街都是惕,从朗逸上市到现在的五年来核,在全国卖了一百多万辆炯粕,卖的这么好全,自然有这款车独特的竞争优势啤。要知道防电,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搬,这究竟是为什么蹋,很值得各个厂家思考衬晚然。市场定位抓的准号痰煌,产品线丰富缄鹅,产能跟得上迸郝,都是成就朗逸销量过百万的因素亭铆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碌退蹿,市场价16.59万元镜界哎。究竟值不值哨茸?运动在哪里荡姐叛?是否称得上运动乓柏?带着疑问木,一起来吧围喝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式聪,这种运动元素的表现方式很常见思,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅居念,配上熏黑大灯这样的手法毛盼抗,而且很多还是豪华品牌在这样做袱逝村。这样就无可厚非了熟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霸按忱,新朗逸又有什么不可以呢舰?   运动型小尾翼肃赔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点魔,同样是传统手法楷孪甘,几乎在外观的运动性点缀上瓶酵翰,各个厂家还没有太创新的方式贬勺伯。一般些的耗墨暗,就增加这样类似轮毂愧、尾翼的装饰骋,高端些的很屑死,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型此。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凛燃,不过附甸,从侧面看盗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变础瓮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喂。   相比车头和侧面墩青,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翔乃,在说运动感之前饰敛,我更想说说普通新朗逸的车尾捐眯,更确切的说切督,是想说说尾灯搭蓝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起戏,有一点略显单薄的感觉猫版参。运动版上杜,尾灯加入了熏黑处理慰粱顾,双出排气管也更粗壮了侨笑,保险杠的视觉感受也更丰富健沏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感草茨空。   本文导航乳匿品:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棚粗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾费沦衔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虎铜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弹横。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菊篡,即韩国的蔚山汇赦,这里同时也是现代全球最大的工厂祥。这个工厂雇有3.4万名员工纲癌狗,日生产0.56万辆车鲤潮。   Inautonews编辑表示痰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意理隶。五年前质量提高了拇谓沮,但是外形并不美观架洗。然而词挎幸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韦千究。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笆夺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)损钉谷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怒。对每个购车者来说帛,这听起来非常有吸引力庇晚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扳闷城。   与现代旗下的主流车型一样硷间岁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奠讳米,整车线条从头至尾充满着流动感棺。车身长4770毫米悍幢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米矩肖仁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漓辖赡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烘笑哪,它看起来依旧如此的适合年轻人秤卯。没错铣,搭载着一车的新技术之后防沸怕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旦肛匙。于是当新车到来的时候娟内磁,你一定和我一样对它充满了兴趣猎。这是最年轻的凯迪拉克鞍羔、最小的凯迪拉克愁湘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寞儒? ● 外观造型箔途:钻石切割风格依旧泻汹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坏句、2013德国红点设计大奖铰嚎里、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就美薯搭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型废爸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品容详,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陀,只是这回伸,ATS是完全原创的作品蚂面姬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敞肺,轴距仅有2775mm渺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虚,而国内我们则把它当成中型车帛痪匿,和宝马3系标准轴距版冗归、雷克萨斯IS成为同级别竞品秽,并比它们都要更小一些颗。   前脸的造型相当干练奉课,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屋申,而是被很好的控制在一个合理大小上痘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位落丛蕊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诡牢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头飞奇柯。出于空气动力学考虑帮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上春习连,当车速高于60km/h时疲松,前进气格栅会自动关闭泌差扮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)底,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性登联喀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型山滦,并带有远近光灯智能切换功能聚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戏瘫,快速亮起花秸,缓速熄灭的设定很显档次竿储炯。再往下看都掳侯,闪电式日间行车灯龟锹推、大灯清洗扮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片心,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衡蒋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莱筹莱,亦或是造型需求练,感性的来说柯,可以视其为向着传统美系性能车致敬氢。身处车内客,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哦祈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荚镶焚。   ATS是一款后驱车绦藕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铣:50酿榷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懊邢垮,贯穿车体的俯冲式腰线茨罗、短前悬缉崎脖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坡妨烹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陵文,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凰恨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桃燎颠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)守。而在规格方面帝乳戳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性布,前胎尺寸为225/40 R18浚弓凑,后胎尺寸则为255/35 R18褐绞峡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统很,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壤急,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耙遣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色全,至于设计师是否真有此意夸步前,倒还真无从揣测桶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狮隘母,实际上匪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沦降。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部交戒,由此带来了不错的视觉冲击感隧鸥,给后车以足够的心理压力纪彭顿,至少眼前的这个家伙一定不好对付乡烤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狠倒挽,至于3.6L V6车型何时会引进糠笆,官方暂时还没有表态剂脱,而是否会有V系列性能车型的推出遣磋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孰世,我的第一反应总归是奥迪A6L宠脚缎、宝马5系以及奔驰E级这3款偿。不可否认缉休,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咎熄癸,路上的能见度也说明了这点农哆掸。不过撂处,随着市场逐步的被细分邯案,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兰辟渡,除“老三样”以外谱魂,也还有其他选择衔筐,比如琉滑浩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忱孪,这两款不错的“非主流”产品炬抛。   今天搐虎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肯都瘟,领略一下“非主流”中大型车的风采忿塑轮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同圭纽司,当然咀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同察良。(注程:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”借,雷克萨斯ES简称“ES”斯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前噬,编辑先和大家解释一下“非主流”晶忙袍,这里并不带任何贬义兜欺情。从销量看开勤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上努瑟讨,宝马5系9000台以上嘉钡晃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霖几瞳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寞背。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场几。   外观辉骡:XTS尺寸明显更大田悍摹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说安隘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准庇刊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脖毫。造型方正且棱角分明的车身造型古烦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荤鸥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解金。可以说它给你带来的面子效应实,绝对超过它的价格醚鼻,在半年长测期间倡筹,我在停车时经常会被问检享凡:这车得60-70万吧盟?   相对于XTS外观的张扬激、霸气葛任饺,ES则可谓是低调储、内敛很多巩,整车的线条和比例都比较匀称管拧纫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枚。   在车身尺寸方面氢罗妙,XTS的车长达到了5131mm鸿礁汾,比ES的4900mm足足多出了231mm梨饺,差距可不谢ァ,但在轴距上芬碗奥,两者比较接近态稠,XTS为2837mm姐,ES为2820mm隙,仅相差了17mm固,至于最终的车内乘坐空间表现到,它俩也是半斤八两堂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型触和兰,氙气大灯烤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少培匆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯牢飞,ES则仅有近光是氙灯齐此孔,远光为卤素灯泡孰昏。其中交什,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局且奋瞬,显得比较个性灰。而ES则还是灯组传统的横置式谴萍。   再来看看轮毂和轮胎恰菠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炭炮,ES为17英寸顽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎快县,市场售价约1500元/条瑰单,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎补,市场售价在1000元左右/条路。可以说托疤,在这方面两者的差异还是挺大的鲤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谢解避,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择祟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邦硅傅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志廓腻,下面就让我们来看看他们各自的优点呸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摊独阶,其他两款车均有上万元的优惠勿推,但相比比亚迪秦的国家补贴洼耍,这些优惠就算小巫见大巫了防。目前在国内的某些地区侯负,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔚啥菲,总补贴额度可达到7万妈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疵馈说。   在外观方面楞星躲,这三款车均有各自的特点踏冕桑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琉。而本田则是日式混动车的传统样式行筹烘,看起来非常别致归豆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奉,非常有气势顿。   这三款车中改凄需,比亚迪秦的动力参数最强涕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纠弯戳。不过要是论舒适和驾驶感受臣,锐志才是这三款车中最棒的羞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赂骏,因此它的动力参数看起来没有太大优势搐痹铰。   三款车同为轿车独难胯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陷茹,丰田锐志采用了后轮驱动类。至于哪种驱动形式更好冬捍副,就要看个人喜好了屉绷腔。   本文导航年虎:" "  简约内敛嚷矩、安全扎实姜配、品质优良甫碌,却叫好不叫座欠篱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纷。然而对于一个企业氖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杭贤。为此棋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时马惨味,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进你,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如日盟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糖。 亮点配置鞍:   City Safety城市安全系统伤仙坛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罗们,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柑茄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矾判艰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统靛拜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奢陪,系统将马上发出警示并全力自动刹车讼腹,避免发生碰撞事故陋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灯眉,可实现自动排队功能购胺,除了可设定巡航速度擎疯避,还可设定五种不同时间间隔睬喀。   加强型盲点信息系统BLIS巫晨媒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镐。   倒车车侧警示系统CTA铂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沏扮,如有车辆接近罚虫,会发出警告音和BLIS警示灯汝监。   FAHB主动式远光灯测般矩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洗,防止对方车辆驾驶者造成炫目翟阮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心空腐谅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择孰卤登,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酸翁。显然沃尔沃也意识到这一点付阜烩,要想在销量上追赶""ABB""桥,国产是最为关键的一步顺吼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朴。S60L的到来肯定会对宝马3系甭如、奔驰C级捆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战暖酗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手还裁哗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢册那化? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裸,我们今天对比的是2.0T智远版晾悲,售价为30.99万犁,而其对手同样是搭载2.0T发动机怒识,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悔炯。 ● 外观对比   从外形来看嫁睦,沃尔沃S60L给人感觉干练嗓词、紧凑干,X型前脸略显凶猛捞,富有冲击力阑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隶鲁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱世千极。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剖脐磁,采用氙气大灯光源凹啼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坦,只是少了前雾灯扯。相比之下量物溜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抚嗣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秸虫,同时还配备前雾灯猎汇。只不过灯组并非自适应前大灯售抵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能污,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疏,确保驾驶安全旧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怒税纶,轴距增加80mm达到2856mm试茸,而奥迪A4L轴距为2869mm警,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虚,不过高度和宽度有所不及芭。两车空间表现如何尺椽纬,请看后文的实际体验侍。   两车侧面造型也具有不同风格蔫绦冲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撕团仍,而奥迪A4L侧面更加稳重婚触汞,看起来朴实大方孝稿懊。 在后视镜上厦,两车都集成了LED转向灯镐屠侥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能称,而沃尔沃S60L则没有贡拣匆。 在尾部浓,沃尔沃S60L造型略显生硬了技牧朔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琶篱猫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计破腔怠,同时加入镀铬包裹猎漓,气势十足灯毯斡,而奥迪A4L是单边双排设计氖,无镀铬装饰醚豹府。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎犀桂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎读诵,尺寸为225/55 R16轮胎渺沽,相比之下尺寸显得有些小了炊伞,同时配备的是非全尺寸备胎内。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戒势,只有修补工具有点不厚道七户恋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的编槽奋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纳茂?当时的网络上绝对是一片嘘声茹访渺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驰,这似乎就可以理解为特立独行陵啦茹?或者说创新晦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念矢红,通俗一点说就是吝嘎:走自己的路示嫁吝,让别人竞相模仿紊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伞登,时间不长曹惮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奢晴?当时我无法回答献膝,因为还没有对自由光进行全面的了解淀布宋,经过一天的试驾体验之后槐汲,我认为这次Jeep自由光确实有点料磁,甚至可以说气势汹汹敞茂缎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣鹉,那么它到底有什么资本来搅局呢丢廊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凭醇烯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新底拎妒,在做颠覆传统这件事探,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念困匠极。就拿前脸来说频羡,好看不好看绝不是我个人说的算的溶,每个人眼里都有一个不同的看法妮螺蔼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看材,Jeep其实并没有太大的优势菏舒,包括大家最看重的轴距表现饭朵,在这个级别也算不上是太突出农丹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话楼勉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争培肚,让消费者也能愿意买单棋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了软,其尾灯设计和大切如出一辙晒,只是在造型上稍微做了一点改变未,以便能和后车窗衔接的更自然一些荚融蚂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样快事,这实在是太个性了帛伦霸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面失,不是吗毕阔村?   本文导航霜崔:" "  “便宜邢茅咆、省油错擂遁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赖微蔫。因此抠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军收桓净,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息访僚嚏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”韶羞。二者不仅定位和排量相同奸恋,售价也都是6万元出头捍。那么谁的配置更丰富亭郎辉,性价比更高呢番饭?接着往下看吧你。   备注惧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峭退谋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抄刀蒂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”令俏、“天窗”和“后轮碟刹”恨蓬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粹纹峡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瘁眷洪,促进其他品牌产品的更新或者降价化潭,以提升竞争能力蝗哎闲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔫堵,但又觉得竞品车型优惠较多”讨。今天就随着我们来看看奈,新威驰对比瑞纳鄙埃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车峡澳接,此次我们将两款车型的顶配加之对比袱摔卧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元女,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妒摹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吐,以往圆润的风格被全面舍弃狗筹,车头变成了现在最流行的大嘴形象线金徐。虽然初看有些夸张辞答汹,但是符合小型车定位碳,更多时候它是年轻人的代步工具娄旗僵,所以造型必须年轻扩匡。大灯面积不但较老款车更大景袄肺,眼神也更加犀利丝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灿商唱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蜕幢颅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梯蹲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俄秸牢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猾赡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寐入醛,诸如电动天窗离醇你、前雾灯与后视镜调节都在其中怂秒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翘靶,日常使用的便利度稍高一些瓤峦显。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娩,轴距达到2550mm驼脐劝。与老款车型相比加长且加宽喝第,这是为了适应造型变化的需要盖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势官蒂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势魔波。   新威驰车尾没有车头那么激进邻,显得时尚而舒展差鹊。整体线条看上去硬朗多了矢将侍。在高低配版的车型之间姥,外观元素的差异并不明显能城,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条咳,不过在潜在的功能上却有所不同驰,高配车型具有独立的外部后备箱开关寐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扔,在日常使用方面的便利度有所不足匿。   瑞纳尾部的线条更是犀利刊迟祁,线条从车身一直延伸至后备箱仿好,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尼侯,增加了不少的层次感和运动感躲。" "  旅行车在国内的发展进程妹蒜,现在似乎已经开始有所起色济具苛,但受到各方面的影响监拔尘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渴凛。记得应该是在去年坊酸,各大主流网络媒体几乎在同一时段补,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阮,虽然没能在实际层面上起什么作用拟轰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车推,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亥殿毛,但是大部分车型均已进口形式引入和叭能,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面清。宝马全新3系上市后佰瓣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梳曙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本犬。不管是厂商的试水工作唱,还是为了后期大力推广的前期准备嘘巍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喉膏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伟愁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车话,但官方却并不这样为其定义镭疚,所以除了V60之外卑歧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲍,三款细分车型跨越了30-50万区间陈吩弛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辖处苍。   328i M运动型干吞孩,是3系旅行车中的顶配车型垛尝,M套件必然是它表现非凡实力的根基丝康。BMW的M系列产品默寺愁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沙镣昧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凸。在M套件衬托下的新3系旅行版穗,表现出的攻击力和威慑力很强耽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型效,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅爸困魂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能详,也是几款进口旅行车中最为全面的萄,除了前部以外胯褂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涪巍,令驾驶者的便利性有很大提升涩飘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挡拐,造型圆润的尾部整体风格社,让旅行车身份表现的恰大好处料翱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陋,但是尺寸不大冀,威慑力也没有想象中明显卞另滥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抛砂,极富肌肉感的线条元素缴愧颂,让它表现的干练紧凑煌。   本文导航理芜:" "  曾几何时南,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交昂壁邦。物是人非贯,随着中级车市场竞争的不断加剧儡碉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔬。在上个月的广州车展上深,全新天籁·公爵正式宣布上市朝屁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沏,来做进一步的了解吧岛辽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较登。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仍董兢: 稳重与运动盎林舰,风格各异   车身尺寸方面邪垃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm媚撮,车身宽度钎、高度与普通版天籁车型保持一致梧涟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涉播,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涤袖,只不过在细节方面有所调整筛塑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构层,后保险杠排气管内嵌降恕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贯表贪,俨然简多了几分气质的提升握。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下箍, 新君越的外观风格更趋年轻化强烯砂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开愧昏酱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅实蜜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面里,尾部设计与前脸造型和谐呼应胯复逼,相比老款车型稳重端庄的设计风格牌划,全新君越更容易让年轻的消费者接受盎。 【君越 整体外观】   外部配置方面论拆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯身、大灯自动清洗等功能导畔冈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咕齐。通过下方的表格我们可以了解到统,同价位的两款车撮,君越在外部配置方面显然更为全面一些酞盼,LED日间行车灯施埃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嘿蝎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的誓午。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轿控胆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篓硕槐: 日间行车灯譬贸: 随动转向大灯匙诬溶: 大灯清洗装置韦伎搬: 氙气大灯陷: 倒车视频影像剑咕土: 大灯高度可调滩旧: 自动头灯矢既钩: 泊车辅助纹: 无钥匙进入系统嫁舜呜: 感应雨刷庐: 电动后视镜榷肪前: 后视镜电动折叠害凯哀: 后视镜记忆畔潞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怜列划,年级里有几位南方来的同学乾诚廖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扔怪瞎。雪对于那时的他们达颂,是上天赐予的礼物徒管。但是戊,对很多北方人——比如我——来说涂袜,雪却是避之不及的灾难剖犊,它让我们的出行变得困难重重惦封沸。不过这次却不一样攫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隙臼橡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伪敖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毒胚,请允许我隆重介绍一下今天的主角苟栋稠,我们的冰雪座驾短为喷,一款中大型SUV——福特探险者递崩耙。探险者是福特的旗舰车型肺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卢扦捣,共两种配置告痘,售价48.98万推瓦、53.98万埂邦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窟谋里。我个人非常喜欢探险者的外型烙迹,它魁梧而正派膏爸,颇有美式SUV的霸气掠稀。牡丹江的冬天白雪皑皑力亲,探险者出现在这里十分应景琴铃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前髓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搭咎。这样的冰天雪地里好心,就算是带着手套在户外拍照复,手指依然会被冻得失去知觉陡拳骆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖委。探险者的方向盘加热速度很快轮赤,开启后几秒钟就能感觉到热量麻暇,太实用了镀萄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厢五比,匹配6速手自一体变速箱挤顶皆。探险者在海外还有2.0T版本车型订坷,不知为何暂未引入国内缓还卵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舰叮烯,并没想走量酬凌。   探险者为承载式车身结构敬,搭载一套适时四驱系统泰砰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样朔寂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摩黄,后桥轮间为开放式差速器巴传,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妻渡,以制动打滑车轮的形式实现瓤。这套系统的越野能力或许不是那么强大栓百晒,它主要是为提升公路性能而存在的颗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键劝舞甘。这次我们挑战冰雪路面齐携,这套系统发挥了重要的作用咸萍列。另外不容忽视的忙村,便是探险者的“神秘嘉宾”了氖害。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱纯恪!它是一款高性能冰雪轮胎侥肌富,官方称它应用了发泡橡胶技术铣备鹤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寺凌,从而让胎面贴紧冰雪路面块膘,提高抓地力遣邵沮。当然趁架鸿,这款轮胎价值不菲份,以探险者高配车型的轮胎尺寸钵随:255/50 R20为例羔巢内,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凳泵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的萝烧忍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坟酒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乃效,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企禄揉匙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑此裤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坞纲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表财交:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出村,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲霜咐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm封亩箩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皮撬耸,两车的轴距都超过了2700mm秒粉,使它们在同级别车型中的优势非常明显胜碾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计设容殿,略显圆润的车身看起来动感十足歌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刀穿钨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诬龟认,550引擎盖上V字型的线条动感十足喜。C4L大灯的设计相对简单七胆阶,全系采用了传统的卤素光源帛扔,而且并没有采用透镜的设计酿驼琶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感渺炬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜庭,还有转弯辅助照明功能碳黎,保证了夜间的行车安全汲承。两车都配备了时下流行的日间行车灯骇读,值得称赞的是哥,550竟然为雾灯也配备了透镜违,这一点值得各大汽车厂商学习妙苟释。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钙教驮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩评埔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感书岭诬,550上扬的腰线勾勒出时尚磺伦、动感的侧身线条竞僵宋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜂湃,并搭配LED转向灯屠炯,视觉效果和安全性兼具季。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藏绵。   C4L具有无钥匙进入功能需,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谩饭衡,550则采用了常规的铱峦控解锁功能差。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巳司,C4L刀锋式的造型更加犀利戒角斤,550则更加尖锐滇。   两车的尾部造型比较统一韶堪垫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘿限,圆润的造型颇显稳重捎新。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过材,这样设计不仅美观草疤,而且可以增大后备箱的开口角度环丘龋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯困,视觉效果极佳黑。两车都采用了4点式倒车雷达浩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低父孝舌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物停,使泊车更加安全蕉。C4L后尾箱并未设计开启按键屎埠,只能通过车内控制按键和曳粒控钥匙开启澈狙计,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗅含,使用起来非常方便奢察掸。   本文导航缚和:"    紧凑级两厢车伦,如果倒退10年前碗棉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钠窖赣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钙宦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擂,它于不久前推向市乘げ私恰,但其实它在国外早已上市陌蹈。雪佛兰在近期才引入餐柒,相信也有自己考虑善苯,好在这个时间也不算晚葡镐妇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膊,相对较低的入手价格郊、时尚的外观设计以及良好的运动性能跋,都让其成为该细分市场的热销车型懊。而在紧凑级车型中鲁贸,三厢版在兼顾运动的同时培轻蜗,实用性相对更高一些藉棋梧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缸鲁盯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹棠纸郑克斯三厢版(以下简称杆叻剑克斯)进行深度的比较惫骋,到底谁能从中脱颖而出醚,让我们拭目以待池踞眯。    在刚刚结束的2013广州车展上绩履,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乌墙。此外沪傲,肝浼渎洌克斯去年北京车展的正式上市孰屡,也让这场紧凑级大战更加精彩谩泰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后模牡,作为其小弟的马自达3能否一样出色聚桂乳?竿兜透裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抠恍,能否从容应对吓雀聊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讹狮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上龟父。就在媒体日当天奥糜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猜牧,经过旁边人的介绍筒氓侍,惊叹一句麻鼎陵:原来不是一个车傲忻ゼ啤!可想而知嵌叹蒋,这兄弟俩得有多像耍借。    2012北京车展上市的概质荩克斯相比前者外酪矢,已经在市场上打拼了一段时间氮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降罗谭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘶鸡集,但是概刻锥耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位形沏匿,还是毋庸置疑的枯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性忍仕淘,为了让评价更加客观链孤,同时华汲剿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浩夯食,我采访了一下身边的同事和朋友歪罢。   同事A睛:男埔,30岁局赶广、已婚晌碴、儿子1岁多    我哪个也不要充,原因只有一个恕獭:都太小尺核竭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膏捆,实用!当然这两个车白给肯定要嘿。(也对摄汐,老婆孩子热炕头的人杉棉,还谈什么运动鞘,能装下更多的人和东西禽芬,才是硬道理)   同事B商雇谋:男撮玩,老噶喟臃担克斯车主嚏,奔三的年龄拿环攻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干┓辏克斯寄,理由是有优惠射戚阶、货源足嫉鸿伺、随时买戮辰谢,听着怎么跟买菜似的柏氓欠。   前女友纠票拌:24岁沁猫蜡,高尔夫6车主渴,略带公主病    选马自达3锑,原因是好看祷梆,我再问还有吗汲,答曰藐:好看盎劝怼!我继续问酬,跟我急了酱搅,提问结束姥喀。   现女友衔:25岁微鹃,对车没有丝毫兴趣啸帅完,仅对各类衣服畦铆、包包烦、鞋等物品上心    我选马自达3吧童,原因是就看这个顺眼刑,所以就选了尉携删。(明显敷衍了事)   女性朋友困:24岁挎玻奴,某时尚杂志签约平模虾那湍,对车有些兴趣辉膜塘,但只是停留在表面    我选马自达3卫刹崎,因为好看随,身材我喜欢拉,而且红色(主打色郡建:魂动红)是我的style平悔班,所以我会选她的说接锌请。(这种中英文混合体剃怪,外加“什么什么的说”的语法真别扭谜寐,说她好几次舒,不见改)    采访结果显示那首,果然是萝卜青菜健颊戎、各有所爱疵乌叛,而且给出的理由也是五花八门羞啃痕,那么到底这两款车有哪些不同围藏蚂,在面对不同的消费群体时讨巷徐,它们的表现又回怎样觅漏,废话不多说敖射,让我们往下看常蹭。" "  2013年8月管京催,本田CR-V共销售了15393辆瞪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月极,本田CR-V共销售了18989辆茶坛锤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陷勺,本田CR-V共销售了19510辆屁签,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月砰,本田CR-V共销售了19288辆峭寿阶,全国SUV销售车型排名第二......事实上茹休,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骑,它的优异表现还远不止这些乃遣粳,截止2013年11月底斧癸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663迷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淖。是什么让它成为了国内SUV的明星素?又是什么让它如此大卖槐急?   现款CR-V有2.0L霓碗莽、2.4L两种动力共7款车型书碌,售价19.38-26.28万元套。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咳驰,售价22.98万元)世散虽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檀称,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乒褪鞍,纵观整个CR-V的家族史黄疾郴,前两代车型还有些“方盒子""造型修沃,而从第三代开始卉染歇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淑晴,坚定不移的走着城市化SUV的路线笛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掣。   说到第四代CR-V的外形界獭,也就是现款车型废涪,它的外形并不是能让你一见倾心的主纯颅烽,CR-V上市之初兔,人们对于这样的设计褒贬不一勿垛,甚至有些“不得民心”城颁炬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话详。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骄刺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锌伍阮。氙气大灯涣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胁。值得一提的是斜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞎,效果出彩绰降。   车身长度比上代车型减少了25毫米轮,离地间隙下降了50毫米讼,仅剩130毫米架曝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嫂坞期,但却令离地间隙接近轿车唉揪,轴距则仍然保持在2620毫米乘撅,整体效果比老款显得修长不少梁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因损台,在实际驾驶过程中围豪喝,提供给你更加宽广的后方视野轿翁惧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荆棵。   现款CR-V提供17愤、18两种尺寸共3种轮毂式样奶昏培,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瘦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菇捂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怜,车尾向外凸出比较明显恰酒,给人一种臃肿膨胀之感李蛊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索踢省。现款CR-V车尾向外凸出比较明显枢赐,给人一种臃肿膨胀之感匆泄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棱剔浩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晨畅,为实用性又添一分啃,从之后的销量来说黔陡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徒,保持着高歌猛进的态势囊赂人。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力艰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稍摆、精心忻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滴甘亢,排量仅有2.5L揉秒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场署慰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谁虽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力痉蹬矩。   第三代雷克萨斯IS粕婪迹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纱,全车线条设计更显张力融搬,饱满的肌肉感让人过目不忘换端。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铺瓷氖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澳惧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蓉担,丢失了一丝霸气寡复。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撵,长宽高分别为叉安寒:4665mm粮撂、1810mm勒廷纱、1430mm适澳。同时轴距也增加了70mm饥,达到了2800mm讽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筛腿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言题迁,其前后配重分别为53瓤赣架:47沸双煤。接近前后1妇:1的配重也体现了其运动本质啪贯衫。   IS车身侧面短小精湛蒙日,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性劫池,显露其灵动的车身姿态涎泡底。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙收曙双,依旧是纤细觅孔斥、锋利趟姑,绝不与传统设计相妥协寝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兼每脸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎武路。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力每深康,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巢。   毫无疑问粱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力糯。你可以觉得它设计非常超越仑,也可以认为它很有美感较,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动澳桥垒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堆瘟,石油的消耗量日益增大琼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苟嗅核,排放着大量的尾气芥欧,制造着日益严重的雾霾天气鹃渺匠。汽车尾气的污染卧罐,越来越成为大气污染的重要元凶陈读。开发替代清洁能源咎汾,代替排放巨大的内燃机涛,越来越成为厄待解决的课题诡呜。现在很多厂家都开发了混合动力车型叼,这项技术基本上成熟了说,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泪绣,也没有成熟的商业模式来进行推广匈泛,即便很多条件还未具备茂乡,即便这样那样的客观限制啡判,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一播。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品漠,叫做启辰e30晨风楞零,这款车还没有上市瓷努怪,很多技术参数还没有公布勃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伎许彤,介绍给大家雄努。但即便如此牌视厩,这款车还是有据可查缝怜目,开发平台来自日产聆风电动车划团奔,外观也和聆风十分相似畏是幂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烙,2700mm的轴距和骐达相同忱辩,外观的样子也有几分相似姆岔啡。但明显晨风的很多细节显得与众不同萍赤,前脸没有进气格栅的设计杰宋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缚。而据厂家人员介绍弧设,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒲乓,而是单独开发怜。   尾灯使用了LED的发光元件钠廖祷,看起来更加醒目型辩,垂直的长条状样子也很有个性功会对。但在车尾上纹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同窍类测,聆风在后扰流板上有太阳能电池板测快判,用以分担电池组的压力戊戎,这在晨风上是没有的嫉俏。   本文导航穆崩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鄙防沙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澜蛾俊,照片上看它挺精神妻,设计有传承有创新撬,硬件配置有增有减掸瘟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情皖急绢,没能去测试现场参观参观且阮妇。   命运总能给人惊喜蝎幢睦。上周五下班前目盗天,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛊徐,领导突然走过来跟我说侮铰蘑:“来了个顶配概弁ⅲ克斯卿遍伙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”删读,周末的小幸福就这样碎了一地娜,我得跟两台机动车泡在一起汉疚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寇爽鼻,坦白说现在我对它俩都“不来电”酥佳。这样也好茎讹菊,好歹保持个立场中立对吧钎涡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满少,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糙,比如为什么海外有独立后悬架每惠搁?国内全是非独立后悬架梆蹭蚀?其实道理不复杂孝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逻舵两,既然如此算夸沫,那就遵照做生意的基本法则来做锨冲凹,降低成本识,攫取利润冯,无可厚非拆。我相信如果改悬架车就没人买凡电赋,那他们肯定不改堡腔。   福特比较谨慎圃,善于跟消费者打成一片颁妇,挣钱不忘树口碑悸,好口碑又促进高销量痞,顺利打造良性循环圈卸。尽管它也有这样那样的问题烩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买貉镭放,值得大众好好学学泵渐伪。话说回来乐纺旧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瀑冉莆。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚В克斯撼,是各自家里的明星产品课,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖畏顿俺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妹。把这两个重量级选手放一起懦霸,能擦出什么样的火花来嚎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惫,似乎这样能出一口恶气渭侈。不过我得劝各位一句秃阀灵:百花齐放很重要徊椒,一枝独秀最糟糕赋拐。   ●外观   扯半天总算进入正题步棋,这个阳光明媚的周末湍,没有雾霾的打扰鹅,我把两台车放在一起拍了套合影虱恨。看看它们狮淌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7袒荒,一个是16.29万的顶配版两厢噶俏ヌ郏克斯瘦彤繁。要说家族式设计腊,大众当然领先其他厂家涛体,旗下几乎所有产品都穿着统一制服臀抱,福特的动作稍晚一些虹秃挠,效果不赖梯。   所以当高尔夫7和柑衬ね梗克斯站在一起的时候污沽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营此魏。谁好看我不说冷建,大家都有自己的喜好雷妒饶。两款车前大灯组内容丰富氦,氙灯丹、日间行车灯鼎、大灯清洗技、雾灯一个不少愁樊凭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奢,而阜埽克斯的则要花6千块买选装包糙赦蕊,朋友们替,要享受还是得多消费啊哇坞鞘。   车轮部分有看头埔窖始。妇飞⒘纾克斯胎宽215mm揽石,米其林博悦轮胎诗徊描,轮毂造型带感龋始钵,给个好评锌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寿廉。高尔夫7胎宽205mm迹,似乎缺乏顶配车型应有的气势急,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衫饰酱。   车尾设计各有出彩的地方酪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势醒妻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭粪韩碾,LED尾灯是个加分项酶侗井,竿盼穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僧较。左边那台风格沉稳一些舵,右边的青春气息扑面褪娄,你喜欢哪个虏侠晦?" "  “牺牲一定的车身刚性舵票,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车派堕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构塑虽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卿挡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弦汉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钦币。就在上月楼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本都,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棉射噬,至于奔驰C63 AMG鞋赫加,目前还缺少这一车型颇客酱。   由于是RS5 Coupe的系列车型韧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鲤酵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拦田,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脑,毕竟除了性能之外节,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的井协。   延伸阅读 农第:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冗,其中包含对车漆颜色娟、内饰颜色以及电子功能等自主选择虎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袄狭,所以在配置解读方面尼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伐嚷期,并将官方价格告知大家袜身。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卷喘,软顶敞篷采用电动开启秒锈,时间上需要15秒即可翘澎,而将再次闭合需要17秒绘露,其开闭结构为多连杆双片式龋埂彼,这也大大缩短了开闭时间截。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消版,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暑负,为了不过分降低运动性奢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霞。排气方面也是RS5的一大特色卢峭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管林劝诞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秋,而在Dynamic模式下会全部打开洪检谜。   本文导航粮惹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掸,或许大家已经是心里多数略钵领,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型小盒,定位于新兴的小型SUV市场玫帽腐。众所周知督,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“壬,长安铃木选择在这一细分市场发力俏鞋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的屏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX怜讼,通过对比分析涤脖泉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力携笔税。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朴,搭载1.6L发动机福獭,匹配五速手动和CVT变速箱下橙蜗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L磐、2.0L两个排量六款车型署衔,同样匹配五速手动和CVT变速箱蓝廖,售价区间12.88-21.88万元究但。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盘胃邪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面愁,通过下表的数据显示得知夺疵澎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寿趁,相比逍客钎、昂克拉等车型同样处于劣势然加礁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起随伪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因完搔,还有与车身不同色的黑色包围玫徽、车顶行李架氯筒,短小结实的车尾滴畏垒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吼嗡判。车身颜色选择上扔,S.CROSS锋驭提供了极光绿头瑟、皓月白促仓、星辰银黔痴腿、丹霞红聊剁氦、银河蓝和晶岩灰六种颜色疾构鞍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同附赡脯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计身,雾灯标、下保险杠也经过了重新设计抛反钮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娶。车身颜色选择上翻鹤豢,劲炫ASX提供了珍珠黑胳、极地白砂帕、翠鸟蓝深策、酷银鞋、钛灰五种颜色温拆善。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面视箍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯博涡,前后雾灯妮,并配备大灯清洗功能惹喘,外后视镜集成LED转向灯;同样防旅口,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沁,带水平调节和自动清洗功能高,其外后视镜没有集成转向灯掳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂相。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锈哎绒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肋屠,二者均为铝合金材质读核。所有车型均配备优科豪马轮胎肖士焊。值得一提的是亩团,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泌,这在同级别中比较少见篙负其。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晚,根据车型的不同尺寸有所区别问醋撂,低配誊狄溉:215/65 R16厕辑响,高配邯:215/60 R17勿苯,轮胎同样使用的是优科豪马扰徘,同样配备全尺寸备胎倾垦鹿,两车在这方面都表现得很厚道闷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喂,第七代车型腐硷。其指导价12.19-14.49万沟墩潘,这是配备1.6L引擎的价位戳飘豢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品珊革送,账面要准备好14.09-18.29万掂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梨脖,当然盛盗,身为第七代的它阔唾,在冲击属于自己的又一串“第一”轿。但我们相信巍裴窝,短板才真正决定高度蟹衬。   全新高尔夫的德国总设计师说此僳,它的设计主导思想为“简单既经典”必,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分午胶:中网与大灯的相对位置必肉、拓宽出车身有力的轮拱脚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了揉妈,这台在中国拥有极高人气的两厢车殿熄,一露面糖膘妥,就好评如潮堵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冉封好,但还是要将6/7重提苛,除了外观上的差异钞钱龚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趣,比第六代车型要长56mm凑。而整体车身比例上卸凌泰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然境惦嘘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妊庞萌,轴距增加59mm灸,从而提升至2637mm孔囊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窜仇,但新样式的内部构造也足够炫坚唤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乡写等。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芜悉幌。高隔音性的特殊树脂层莆孩,形成3层薄膜结构猎拾。它拥有很强的抵制振动物理性能罐。   直接跳过撩人性感的腰线儡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狼腑。相比海外的双L型怖鲸氏,或许辨识度更强一些拾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歇扦期,但高7的不一样量讨。细心的你会发现犀谐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乓,才会主动启动壳抨,并且拥有厂商宣称的132°广角啼澄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格崇挨,天平再次偏向了驾驶者一侧号。整体内饰上涸愧谈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娠寂冒:放弃中庸的设计理念巳新,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淘。不规则的T型区电嘶、活泼的金属线条点缀雹禄侵,让全新高尔夫大变身唯搪房。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坏,它能够让你感觉非常新鲜邪。   坐进高7内睫寄宛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗彪,比普通天窗大了30%睦。而外掀的开启方式有点奇怪晃槐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挟经,同时还为内部提供更多头部空间隶忱。   大众车型的人机工程向来让人放心匈熬燃,这个角度的方向盘冈刺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦金。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剐,或许来个拨片更有型吧溃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫁籍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盘。   本文导航胯:" "  在国内的SUV市掣际锟肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腊热能,正因如此秤饲钵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问核加,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破该仑伦。   说到大空间推沟甲、七座设计梢稻汐、配置丰富的SUV毛垮瓤,北京现代全新胜达是其中的表表者梗发,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型誓扮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驴陕,下面我们将对这两款车型进行对比分析堆乔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夯何:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罕护辽,设计上中规中矩鳞晌来,采用了哈弗新的家族式设计元素柒胚记,这一风格将在整个哈弗系列上普及剃,代表性的设计元素有霞卸粳:大尺寸U型前格栅儡,粗壮的镀铬横条格栅忿,时下流行的“X”型前脸惩佃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的遂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的地,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翅牧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沽捞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅技芭忱,再辅以造型锋利的大灯灯组系,极富视觉冲击力痕孪母。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猾此,现代品牌的确更加具有超前思维意识额妻旁。" "  如果提起讴歌品牌坊狈,大家一定会想到MDX这款车八,究其原因论叉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型栋秤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型楷系断,拥有讴歌最顶端的先进技术秒。在2013年堕魏,讴歌上市发布的新车相比以往苯换讼,算是非常密集的特。即将岁末蒙腑,讴歌的新款MDX也开始上市销售茨纫。作为新款臼甘,MDX的售价降低了汰廷芯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注途钡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失踏粮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讳凭秘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术犊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钒。使弯道驾驶更加轻松蹬磺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猾断,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豢男,在车辆制动时褐,通过制动延长扭矩矢量分配步,提升转向的循迹性 忌即,这在之前的讴歌车型上是没有的门贾艘,包括RLX闹绦缸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰录倬骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机密,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由愁覆桨。但我们看到船,在讴歌品牌乃至本田车型上兜,自然吸气发动机依旧占据主流输烈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法故,在新款MDX上使用的3.5L发动机繁宽乒,带有VCM可变缸技术界,在不同的动力需求下辛惭秃,发动机自动切换工作缸数垃炽噬,用来节省燃料宝掸绘,提高燃油经济性誊氦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上阮,使用了全LED大灯趟聘仁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缉,不止在新款MDX上出现低,旗舰轿车RLX上同样具备祥酥力。但和MDX相比行,RLX的前大灯内部结构稍有不同纳毋。而MDX的这种全LED大灯繁搽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平摹酮如,但据了解讴歌正在向这个方向研发狭搞共。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务含颁摹,其中大致包括救援吕、定位窗诬问、导航检索等常用功能烷容。但值得一提的是仍稼,讴歌的这套系统在整车质保期内涧霜帮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的性徽隘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上遁开铰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置事,通过车头敲凑饶、车侧饰梯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式踩录巨。对于前方障碍墓煽、侧方停车烽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用水圃叉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助态弟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辑骡,MDX采用了59%的高强度材料碎,热冲成型一体式门环等途径耗蓝捌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柏。   本文导航撮:" "  在新一代天籁发布之后蜗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佬。二三十年前莱短成,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓖息少,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吴统,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前饲奴。而谈起这两款车号郎,目前多数人对它们的理解是泥不瓣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兑,配置增高剑梆掏,便成了公爵和君越霓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屠、动力和配置等等巷檀,却有着极具诱惑力的价格趣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘答,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饥齿睦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毋。可它们究竟有没有这样的实力八泞妥?两者比拼吮,谁又能更胜一筹凯假崔?本文即将为您揭晓谋每部。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剖贰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型歼,售价区间为23.59-36.99万元哭杯卷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版全,两车售价分别为29.98万和29.99万册仿,价格非常接近戮落,比较有对比价值露切淌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鸽荤,主要是雾灯谢络扰、轮圈等几处细节可以加以区分兽,尤其是中网变得更精致必,车头更显大气睦妓嚷。但也就是这些细节的变化辞搅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贾。   大灯方面食仇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尽和梨,不同之处在于美僵伍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)劝勒俄。   车身尺寸方面锰粳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斡痉佛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)齐裁靖,君越的长度同样超过了5000mm坝和距,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本心腥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恰卧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过砰陈轮,并没有追求锐利杯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仿襄,腰线设计是其外观中的一大亮点疮,并非大多车型采用的一条笔直线条俏,而是在B柱之后便缓缓下沉陛,在后排车门上形成一条折线朴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感新檄杰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烘。   尾部来看厦,公爵与标准版天籁造型基本一致绣骡厦,尾灯造型也还是一如既往地犀利呢瑞回,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合井碴恼,为整个尾部增加不少活力抡科瘸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔑钢,使其整体感更强够港。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敦爸,轮胎方面人忱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎漓封骚,更为霸气卑秸。   ● 外观小结守遍碗: 两车均采用年轻化设计瓢俩,稳重气派;车长均超过5米通挞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舍惮,君越表现更为抢眼灌肋撩。另外洽菲懊,从个人角度来看底危,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计龋,相比之下它的造型更加简洁吼、规整痛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剐裤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽当肠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锣,足以呼唤出你全部驾驶激情福凶。你可以视它为野兽截,但我更愿意称它为内敛狂徒角棠牵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梯涸。它是驾驶利器峨,也是很多人心中的梦想之车遂钡帆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恋董峰。   既然说道奔驰AMG舞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汉季。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冠额,都代表了其品牌车辆高性能版乃懊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款岸鸽,这些车在发动机配置调教焙轨,底盘调教遁劲,外形和内部设计上都远远超越原厂车靠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型哼练偶,它的长宽高分别为4707mm纤蛇鲸、1795mm和1391mm偷脓刊,轴距为2765mm乔魄。参见下表可以直观的发现拍翅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沟虑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尚季氏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同愧。但细看之下卿,还是能明显看出差别萌建。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位镁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驮逃,流畅迷人更具轿跑风范催旧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拣渡。   除此以外疤陕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拿歇刀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翁粕通。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莎寒,前轮尺寸为235/40 R18虱贿,后轮尺寸为255/35 R18储汰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俊拎埂,以获得更快的加速度讣号秤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辑肃虹。   车尾是C63最为霸气的地方妙鹤,四出排气管宣誓着其运动特性巷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一海嘎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绩痪斗,从而提高车辆的稳定性来戮。" "  11月12日柒楼露,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抛邓。无论在平台还是动力上北骸,这款车都与标轴3系基本相同黄。动力上徊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上椿,依然分成风尚版胚、豪华和运动3个不同设计套装手洗吼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式漠哗链。无论怎么看滴,4系都很像一款双门版的3系负,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娃弥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宛。   虽然名字是4系察皇恐,但如果只看前脸亢词,恐怕一眼很难分3/4系倦。不过仔细观察细节的话慨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舷矢。比如更大的开眼角设计痰略,更修长的双肾格栅开乱,还有明显不同的下进气口设计风格轰驼护。当然删杭飘,了解宝马车型的消费者都知道呜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置馆伙。此外哪,前脸还针对空气动力学进行了优化年。 【左霜:豪华设计套装(选配)/右僵:风尚设计套装】   侧面造型上看死少,4系明显比3系舒畅很多叹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搭关,更修长的车门对此也贡献颇多抹巾谱。不过轮胎规格和3系完全相同堤逃刹,似乎很难体现出这款车有多么运动敝。另外录参,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乘,和前脸的进气口配合第,共同为刹车系统散热挺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秃惟,不仅装饰性强蛇徘堆,看上去也更凶狠刑仿。   尾部设计上按推,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素估。猛地一看依然很3系碉,但饱满的线条体现了4系的不同购。尾部虽然整体很“壮观”寇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气漏玛瓦,别有一番风味簇。另外垫,根据套装不同淋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种细激,实拍的运动设计套装为两侧双出势菇李,个人认为设计还可以更精致一些管剂。   车辆提供输:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址朔:北京市海淀区闵庄路19号   电话复癸:(010) 5872 8888   本文导航偶吐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峭柬来,自日产逍客2007年在英国上市以来襄煌蒂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来券李譬。各汽车生产商自然毫不示弱韶册阑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹博。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弥乳,公司就对其外观和动力均作出了革新诲隆了。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司馆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膝。这款车售价要高于ix35疲,标配版的售价与高配版的ix35相当操雷。较高的售价并不会对消费者影响太大涝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力昆。 ? 现代ix35   除此之外迪仑韩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廷莆。完美的驾驶体验棱,充足的动力表现讲氛缺,日常的实用性以及低廉的养车成本团搏兰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战幻唬培。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面念。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些供姜歧。CR-V的后备箱打开的角度要更大刀度兄,后车门打开的位置更高揭,加上方便的一键式折叠后排座椅烙煎害,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的栓悄。ix35的后备箱地板离地面更近裁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芬负。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涪受,他们要对此多付1,700英镑换浅肆。其余两款车的四驱版疯酪航:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哦溜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)博慌。   从标配版本来对比三款车霞缚,ix35要优于其他两款汞秒。SE版就提供了后排加热座椅口,方便商务人士乘用蘑龋。高配中更是有导航醛好,蓝牙洗诬地,真皮座椅矩坞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能裂苇控。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虑坪呢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑皇苗。   综上所述骗燃潞,我们推选出这三款车的排名分别是嗣福诺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔡,但是它的驾驶乐趣却是最大的圈酮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码布寐陷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足槐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烹标。低的污染物排放经拼乾,强劲的动力表现阔呜,新引擎的装配让该车重获新生犯罚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哨金参,改版的ix35依旧是让人满意的家用车统。不光是低廉的售价秀换,标配版的实用和保修期的延长莆凶韶,让该车十分吸引人嫩洽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放褐抛淮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牟贩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品净坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡扛迁,严禁转载钩戏,违者将被追究法律责任棉虹忍。责任编辑吝肌:李敏" "  在国内介盼晚,提及福特这个品牌痞柑古,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该保克斯和嘉年华邢榷,但福特的精髓决不仅限于此筒。在美国荤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军新滴。近些年来年浓司,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围供匹,先后投下了旗下多款SUV车型拘帽,其中包括翼博贤轰遂、翼虎攻城、锐界以及今天的主角探险者煎吕。作为美国销量连续15年冠军的探险者官讹,它在中国的土地上能否再续佳绩舒撂村?带着这个问题驹呜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哪讥莫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚郊忧邸,也是其第五代车型敦。在今天看来闯,福特探险者圆润饱满碱媚,又不乏美国车标志性的肌肉线条搅匹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求檬彻聊。但早在1990年写,第一代探险者刚推出的时候猎龚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茄。   随着时间的推移贪性荤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赡母拎,与其说是改变称,倒不如说是更加顺应潮流碴戏确。早先的皮卡底盘不见了踪迹阿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛宕俚省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)不署。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵斯妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汰狗坏?结合同价位车型做个比较不难发现歌,探险者论尺寸绝对傲视同级膝惟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沟戎,“尺寸”无疑是其最大卖点乱百。它的车身长达殊、宽搽净结、高分别为5006mm砰暑汾、2005mm和1743mm妮形,轴距为2860mm讥肝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扑犬,即便是与奥迪Q7的对比中划,探险者在某些环节也不占下风唐了。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外零领,探险者的最小离地距离为193mm户,接近角和离去角也并不大寥侧么,仅有21.7°和21.4°祁谴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耪焚平。" "  引言蔚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点稿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寐,其采用了全新MQB(横置慕幻鸾蹋块化)平台生产千底继,不仅在外观妨、内饰方面有着明显的变化卡期,更低的生产成本盎敢、更轻的车身也使其有着较大的优势慧女轰。此外戏诧,作为其老对手的福特溉克斯当然也有着较强的实力玫葛杆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评桥善。今天抖韭,我们就来为大家对比一下陵室唇,看看这两款车型谁的实力会更强劝。 外观哦:低调内敛大众风对比时尚张扬肝栊芭迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感晶扫,但在设计风格上却有着截然不同的一面辆烯辰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上踩烈诽。而赋坎浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铂木敝。   车身尺寸方面盒铝竿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凉材仿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毙,轴距也增加了59mm拓,整体看上去更长更宽更矮零。但其主要竞争对手改死常克斯的整体尺寸依然有着较大优势畅伐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅霞讽、强壮咀搂链、凶猛恳剂肌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象透寸岸。试驾被安排在了蒙特卡洛悉斡蓉,我们被热烈的目光追随了一道坟匙,同样惯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堆肯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垂馈,它的对手就已经锁定了细,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标篮羌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜取,他们选车就两点仿试,第一样子帅磺,第二性能足够强大固谢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歧畴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炕蓄穿。恰恰如此钞,它看起来很漂亮豪错攀,尤其是车身各个部位的比例与线条辟钠陌,挑逗着所有人的视觉神经叙翘械。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野朝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鲍秋烫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翔,而且更杀气感更强糠篱捕。怠速时慢慢靠近亲孺的,它的躯体在微微颤抖娶喷犀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墒犊妥。   细节方面奥迪从不偷懒退,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垃刚挠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芳懂。在我看来恳,这样的视觉效果已经足够征服所有人金费含,如果你觉得不够醒目槐,还可以选择将卡钳漆成红色藉逢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幂踩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舰,120km/h时自动升起骡娜,此时的样子最为动人滴楞急,速度降低至80km/h后便会自动收回席寂。   进入驾驶室并不费力贝膘,内饰与A7或者S7基本格调一致壳,简洁朴实盯邓,中控台区域保持原有基调瓣洼,有人说它沉稳唱春,另一些人说运动裤诗妙,在我看来这就是奥迪的风格燃轻,可以满足很多人的口味刷,一切气氛都显得那么熟悉借美认。   车内有两处亮点让我记忆犹新摩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雹,坐上去的感觉也足够舒服阔。不足之处在于它的调节方式太过简单惰谰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑管促熬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吭宛晾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘多摄汲,手感与大小都很出众沉,令人爱不释手膝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进立藩揣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谋剑,善于抓住驾驶者的心筒啤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劣漆坎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化处触,两厢版掀背车开始越发备受关注静波,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型佰,强劲的运动性能也是非常重要的指标冀。就在本月初漏辜苯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烧耸帝,除了朗行运动版之外鼓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晤霓迫。接下来烙慈啃,我们将两车放到一起彻委公,来看看其空间和性能环节的表现如何绢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是份饥视,如今的情况则正好相反饶官,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元故,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苟毫蜡,两车的售价还是非常值得人期待贫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抬汞奉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伯恃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亨骨涪,前脸没有任何改变胺蓉炽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素百茅倪,但给人的印象要更加动感啊砷。   车身尺寸方面酒贡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笛拈撮,各项数据都要比朗行运动版更大一些戒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎额,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适催,比较适合家庭日常使用鞠。轮毂造型与三厢版没有区别复。在发布会上荡皇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疟,相比科鲁兹掀背车不够运动帽泄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑适朔,线条更加自然得汾翁、流畅蹈诵。两车的车身腰线笔直且显眼赊担啥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉踞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影特露,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿风,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呸。同时绰浪土,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源班酿,点亮后的视觉效果非常不错炔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰继淑瓤。整体风格也是保留了三厢版的造型绥皮能。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出节徐稀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烽。2008年芯,丰田Yaris进入中国市尘Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相我狙桐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数楔结,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车案练,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号悄,想必原因大家都很清楚吝,致炫在各个方面都已下足功夫赡截刺,为的就是再续辉煌沫粮。   致炫外观灵动时尚蔑淑踢,带着一些年轻的运动气息盯,车长为4115mm滦霞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恕烧,比老款低50mm;轴距为2550mm堤,比老款长90mm储瘫函。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了串得纲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扇,这样的设计更有利于致炫的散热柔菜粗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玻诧郝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碗。   " "  在这一两年中弦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孝铆,究其原因墨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有封臂。另一方面埠躲漏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高攻春。代表着大众在中低端产品中的最高水平缎瓷年。如今陆牟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帝绕玩。带来的改变很多想僚,由MQB平台带来的更多越级配置叉,外观内饰的革新坤锯,动力总成的变化钵,当然还有后悬架的改变勾戳。能否继续神车称号攘瓜食,笔者觉得剿绍,可能性极大谰碘。   ●从固定平台向那祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦て迹块化平台的车型患,之后歪叮沃,从这个平台开始秦,还会有奥迪A3等车型陆续引入秒登。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刚肚忍。但从高尔夫7开始阜欠惮,这种概念将发生改变漆宦。MQB拇慷蹋块化平台生产色操雄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谓,后面我们会详细说到发。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甩甜,必然是一台有传承有积淀的车型铝叔。经过几十年的发展和变革楔,没有被历史淘汰孪懒,却总能获得新生和换代阿疆。我想符合这种条件的车型真的不多弦。甲壳虫也好瀑贾,卡罗拉也好斯吃莲,都算在其中侨锚。高尔夫更是其中不可或缺的一款环,从第一代发展到第七代墒剐墨,我们发现宫贤焙,很多经典的设计元素没有消失霓签,而是作为经典传承下来欺硼憋,但技术却在与时俱进的发展哥屡淳。直至现在趴纷忌,高尔夫7的出现酸熄保,能够看到曾经的影子赐首,也能够看到未来的趋势鼻米。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贿晴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿苗橇甭,今天在紧凑型车上也上演帝透,只能说明撇说,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篓,也从侧面看出帘微拭,这一级别的竞争是多么激烈忱艾,高尔夫7的轴距加长了59mm阿既撤,反应在车身上猾,加长了56mm佃俱荷。这让我们看到慰创劫,高尔夫7并不是一味的加长慨郸芯,更兼顾着车身的整体设计池瘁,以及操控能力的全局设计毋福菜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了短,争议很大捷灵嘲,但貌似并没有像新速腾上市时那样疵很,引起大家的太多反感融扇吞。或许一汽大众的这场策略大变衔捻彼,已经让消费者黯然神伤了谭且醋。大家也都知道枪,这是没办法改变的事思开,想要四轮独立悬架轿剐胆,会有性能版车型作为选择媚涛,要是纯家用侮春酚,就只能接受这个现实霜新。   本文导航炊烷宝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搂拧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沥拓,这仿佛已经成为了一种定律溉卢卜。话说回来外,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祈纹防,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望墩妥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计透溶、做工匈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秆撑馁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钦猫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碳,为更直观的进行两车的对比分析绷氨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车悔,需预定等车时间较长歪姑掏,主推1.5T车型)作为参考对象砍。备注噬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版郡廷炒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高靡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蒋钵,瑞虎5和哈弗H6各有所长泡吴,瑞虎5车身更宽猛头、更高桶倦妓,而哈弗H6车身长度废辈、轴距更长牌惫寞。另外这两款车的外观设计原创度较高惯汾胜,没有明显的抄袭痕迹吴,且能够符合大部分人的审美观垂柔弹,足以体现出设计团队的用心程度械揽使。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点达昏句,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蚂胃人,意在塑造最新的家族风格娜合,整体呈现出大气妇藕捂、时尚的感觉挝圈柬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择九歇,包括徽墨黑慌文、烈焰红锈号、赤金棕哼、暗夜灰蓉、皓月白和丝缎银辑挎琅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拢炊,其更侧重于简约宽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踞猫克。车身颜色方面长抨素,哈弗H6提供有经典黑淮习皋、雅致银白灯、简约白奶勘距、中国红磋冬、风尚蓝额废句、摩登灰骗垦、醇魅红饲、睿智棕共8种车身颜色疼沉。   前脸部分拨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果色。瑞虎5前脸层次感较强傅,大灯巧妙地与中网衔接哭弯岗,而下进气口被分为了两部分擅墙,下部与底部合适护板相连接且沮锨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妮,没有太多浮夸的设计华祥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识编,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枢薯径,但绝对属于耐看型眉胜,整体间流露着SUV标准的稳重气息馈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帅溪芳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甘傅婪,车身侧面给人以更修长的感觉日。另外实胚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澎科,车顶均配有行李架攫。   同样的顶悔棘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感了截痊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面崩荒池,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乡脐,厚重的保险杠更具力量感偷蔑叉。   灯光配置上寂荆吐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猴红,内部灯组布置较为新颖糖拟呕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注劝囱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漠,常见的柳叶状大灯造型党,常规的灯组布局瓷嘶,带有透镜的卤素光源大灯敬膳,提供水平调节功能巳溜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奠,看上去更为醒目和美观媒蒋承,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源釜筹肪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秒锹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后废啃巩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇空常经,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想记读塑,同时越久的期待会带来一个重大问题毋嗽,那就是新产品如果不能做到完美伞协,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时班,两条定论由中国媒体陆续传开究艾搂,首先它的相貌不错闹村,其次来到中国的时间也不会太长了懊桶。一个月前叮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粕畔,为何这么说寸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好合,通过细节上的修改峡,使雅阁更贴地气筛弥。   设计师在中国进行了大量调研工作缄篱潍,最终他们得知了国人的喜好胜半,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁粉痪顷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捍珐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摩杰寄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈福没晦,在如今大行其道的“加长风”面前华涝,本田倒是走了一回不寻常路任,这也是让很多人吃惊的一件事醋当,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汲唯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盛,究其原因我想和C柱造型廉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慌熟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度殴,先是放弃了老款斧头型的轮廓疙,其次将双出分置排气融入到了包围中舶户拾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚催喘、动感靠拢截拳。   本文导航伯曹诚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焦捶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫡橙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椒拍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓜兜霜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滩恭武。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掠舜救,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘦乾。相比之下线锌愁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计川聊窍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藉。总之这个价位的车型穷坊,只要设计不太出圈消费者都能接受斑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几互戎,即便轴距也仅有20mm的差距鲤,如果无聊到一定要分出个胜负的话卞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悸漠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渐填采。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崎,在这方面长安CS75表现得尤为突出湾蕾笨。顶部的灯眉瀑蛇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斑憾,虽说还是带着几分模仿的味道限,但却并不令人厌恶特。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闪,不过它的优势在于自动大灯功能琅,这是我们在CS75上未曾找到的配置墩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搽徐癸,都是标准的SUV设计洗便菊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藕,不过值得注意的是灰漓娃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摧卧,上下车时可以避免蹭脏裤子犬糠,这一点要比哈弗H6显得人性化凹戈苦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椽病,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等貉瘸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丧,那也将成为它的一个优势判。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异使题茄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平殿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些道。两种风格说不上谁好谁坏戏蓬兜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫培、更时尚的选择惭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座海耍纺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乳戏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掀讳圃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匿坟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别光,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搂悸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病全队。相比之下繁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锭哇储,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曹豹柑。总之这个价位的车型睫,只要设计不太出圈消费者都能接受兴烹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几双,即便轴距也仅有20mm的差距颠,如果无聊到一定要分出个胜负的话涤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轨善推,在这方面长安CS75表现得尤为突出甘步。顶部的灯眉挂恒何、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泊,虽说还是带着几分模仿的味道托勾娇,但却并不令人厌恶抢独。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纺嗓崩,不过它的优势在于自动大灯功能侣,这是我们在CS75上未曾找到的配置诧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崔渺,都是标准的SUV设计将,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似场,不过值得注意的是农呛踞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戏猛,上下车时可以避免蹭脏裤子篇欣,这一点要比哈弗H6显得人性化吵垫翻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扛残,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锰遂矾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吨倘先,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擅,那也将成为它的一个优势疽梆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异护,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平槽乌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宋私。两种风格说不上谁好谁坏橡吵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啡馁、更时尚的选择喀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哼班堕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笨,埃隆·马斯克就是一个奇人秽磊樊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捅松窜?下文简称“埃隆”)攻。远隔重洋来到时差16小时的加州策潮公,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展船绒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畔忿,一款名不见经传穷童危,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碎瑰。在短短的5天内拍壬蹭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吵假。 ●曾经的TESLA滴慕肥:短暂辉煌的Roadster   2003年参翅杰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司将钢多,并亲自担任总设计师的时候城楔,他为公司取名“TESLA”艘身链。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挽库、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琶发。而在十年前咖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涵趟,因为在此之前铝,没有任何纯电动汽车成功过裙寐。   不过很快烷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巾舶队,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳品,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肉、续航里程短的传统印象垃骡。只是哆疵,那时的Roadster真的很糙惰,很贵沥蔫,很没吸引力阜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卡。   于是曙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涪废吉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤了痢,已濒临破产……”诲。   不过柔模肖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赡景,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在此垃健,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际店,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氏。仅从2012年6月车辆发售迪,到2012年9月这短短一个季度内础凛继,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狙沉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缅拴摧,并且公司还获得了美国政府的政策支持涪靡。   ● 简约外形流畅饱满碗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗儒募?一个能够打动人心的外观设计拢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维九钝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔岗不痕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洛河。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纠,是一位年轻的美国本土设计师屉,曾经在大众汽车担任过助理设计师炭锭接,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计航坊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掸砍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菇谢徐,马自达旗下的Furai鞍、Ryuga颂公促、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下埠凌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拱。初次见到TESLAMODEL S的时候翰铂秤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嵌陆痉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搪,难道这两款车之间也曾有交集袱衅激?   多方查阅资料后才明白何认,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坝邢悲,不过后来TESLA对其提起了诉讼鳞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颁,还盗取了其电动车制造技术刃矗。于是紧接着缝丘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镶,并最终完成了MODEL S的设计工作戮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侩扦,轴距则为2959mm滴瓢。仅从数据来看显沟耐,MODEL S已经算得上中大型车的级别普节,差不多和奥迪A6L饭事、宝马5系Li等近似磨攘,只是车身更宽大也更低矮一些碳仁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畴。   整个MODEL S的车身上描,相比许多人和我一样勾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔚,椭圆形前格栅造型太另类了涎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雇匠,但是这也成为了MODEL S的标志趟袄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缝,所谓的家族式前脸滦。   你或许会认为没有前置发动机的存在活兄,和绝大多数的电动车一样腿艘瑞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了规怯,那就大错特错了良殴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的化灵拓,动力系统和电池组叮讲懊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里黔,就和传统的内燃机汽车一样叹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温社藕。   细长条的大灯造型很酷投钵,氙气大灯考、LED日间行车灯都是标配冯廉,和其他车型类似堂盟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狠恢、LED雾灯以及示宽灯莽舅。只是在功能性上MODEL S实在很单调上瘟,同价位产品上应有的大灯清洗辉、自适应功能等一概奉欠贯阔栋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颅瞎,4年的时间坪,经过诸多顶尖设计师的打造拱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发城,再到上海车展的国内亮相迪乌,今年广州车展终于正式上市搅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朴佩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隶徒省,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杆费,这是中国自主品牌获得的第一个五星发。观致3四项总分达到了惊人的340分耐溪递,这在整个2013年度排到了第一位闹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样团,接下来为大家解开谜团芒差。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卯嘿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓢,观致3的外观线条十分简洁炯填畦,但又不失从容优雅逛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗓聘屠,毕竟它的设计总监曾是大众高管弘晒却,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灸。   前脸看上去相当的饱满圆润匠肋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潭谅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柬途虽,而“Q”也是观致汽车的首个字母范旱谦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喊尚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颓十。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赴疮堕,这话虽然有点绝对灸,但却不无道理陈钡,在说服消费者购买自己车型的时候茨康,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鬼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由投搽遍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型峡,随着时间的推移卤魏驳,两各品牌已经深入人心痰黎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台潘霸宿,相近的售价甫捻、同级别的定位行铂,看看哪款表现更有诚意笔剔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剂腑,造型圆润符合多数人的审美陇缉龚,第一眼算得上成功班。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓉吭情,细节处理更为立体很显档次私口碾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错同悉。爱丽舍原创度极高姆暴,很难找到其他车的影子杀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拌每扰,只不过虽然车身进行了拉长舰兜,但看上去依然是一副小型车的架势踌菇,气势上略输给爱丽舍便。外观设计确实见仁见智顷吧,有人喜欢圆润稳重凉剂,有人喜欢直线条的简洁利落棵瘫樊,嗯好吧码目谦,各花入各眼必晃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现百颧纲,新桑塔纳除了车身稍长之外辜欢,轴距唤熟市、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势农。但整体上两者都属于造型协调的类型便栓。   内饰部分裸皆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伪驶惫。配置细节设计信颠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啼陛,比如位于方向盘后边的多功能按键拌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式短,则显得没有可挑剔的地方卵,只是限于成本舒,用料表现一般萍。" "  谁都没有料到短短几年毁,SUV会如此火爆退,从动辄百万到数十万的城市SUV潘,都曾经上演过排队提车的场景秤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姑,不同细分市场棘廷、不同类型SUV纷纷推向国内市陈缒病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屋瞧纽,推出了其首款SUV--标致3008乾扭禾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡祈省掇。而东风标致国产后价格有很大降幅醒蔬赣,15.98-21.67万的售价也与途观很、CR-V换刚凛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来请,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抱。下面一起去看看吧筐蛋。 ● 外观解析   除了高售价外涤番禾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一峰。太过个性谓,同时又不够精致入蜗。而相比之下炉胯,国产版标致3008要好很多摊霸擅,现代感更加强烈卢七。前脸采用了小一号的大嘴匠,并且添加了镀铬饰条显示很精致尽,也符合国人的审美七翘婚。   前大灯虽然不是氙气大灯亢高,但是加入了透镜捌,整体观感不差互诞溃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剔弟虎。另外恋烹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰布短戳,增加了前脸时尚感习兢惺。   从车身侧面来看蓝,标致3008加入了车顶行李架插,虽然并不是经常用到的配置体腻党,但是对整体造型的营造作用不小拎称碳。另外翟晴撬,黑色下包围凸显了运动感幂龟劲。   尾部是相比进口版改变最小的拭,不过依旧非常漂亮韩,很有层次感獭。尾灯加入LED灯组畔,警示效果更好骆。另外最值得一提的是其后雨刷设计悼春,在前雨刷工作状态下斗,挂入倒档壳狸,后雨刷会自动工作箍遍,非常人性化的设计剩焙常。" "  说到法拉利极陕、玛莎拉蒂这些品牌穆,网友们肯定会觉得遥不可及坊,价格高高在上蓄。如今唾辞梁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli渐党董,它以89.8万元的价格进入国内市场官唐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惠琳,让我们来看看他们三个谁更吸引人阮倒誓。   在市场行情方面氛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歼坍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置群。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设节。而其他两款车型均有不同程度的优惠胯刮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磺话么,看起来非程龋魁梧的发现竟然落了下风灯订,令大家非常诧异牌道两。但在内部空间方面纷类,Ghibli组完全不能与发现相比奈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茅瓦愤,所以它的尺寸就不在此提及了颧。   在该项对比中技滴肖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截健邻搂,功率少了80kw趴闻,扭矩也少了50nm氢挥,同为3.0T但差异却这么大斧捣桓。发现采用了柴油发动机嗣新绢,这款发动机的性能超众位翘锹,在国内有些市场中非常受欢迎冻款疙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱八侮。   对于传统豪华车闻言护次汲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朔晒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秘疾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歌切坤。路虎发现集成了家族中的优良血统侥翟裳,四驱系统足以让众多对手汗颜藐揣厂。   本文导航姓瘫跨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乌方,保时捷新Cayman在国内上市之后勾盘诗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了毒毙茂,遗憾是试驾车迟迟不能到位拆鼎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肉霉筒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心篇戈副,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雾秘踌,就当胜利喜悦之余歉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糕谈绢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我松境剁:不就是保时捷最入门的跑车嘛赐奸公,至于这幅尿性嘛唬玲?不过您还真别说疮贬鄙,Cayman作为保时捷入门产品中魏,绝对是一部对得起消费者的良心之作冀读,比起卡宴与Panamera来说咳,工程师为它注入了更多保时捷的基因袄膊,说句通俗易懂捐钮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柏桅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鲸蒜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抠倍灵,第一代Cayman的诞生是在2005年稳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虏粱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本躲。   新款Cayman S外观简洁环垢,车身比例更是优雅的惊人痞恍孺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征景年。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低譬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笔怀弊。尽管如此弗人散,这款双座跑车依然非常紧凑瞬瓷,车身长度增加了33mm申伪聘。车身前悬缩短了26mm茧。   每次谈起保时捷的外观设计枯告绵,笔者都是非常纠结的心情淡,恨的是德国人那副死脑经叫氦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诲矩蔑,喜的是哪怕轮廓没有变化莽春安,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椒痴笔,或许这就是历史的传承吧慈呛愁。   新款Cayman S除了迷人的身姿剐,优雅的曲线之外笔,设计师并不是一味的强调柔美奈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侮,这里需要注意的是疥,这个大口可不是什么导流机构外类沪,而是发动机的呼吸通道踢街观。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位膳送,加上凸出的转向灯设计甘,相信任何人看过之后都是过目难忘艇房,尾翼同时配备升降功能首,时速超过120km/h之后劝,能够有效提高尾部的空气下压力莆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盘人匆,这个是一个价值不菲的配置钵始,总价44700元归骋,如果您不满意当前的刹车系统桶背,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迸丘尘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裳蚂,据说车用到报废了聚,它还可以装到另一部车上继续使用还,简直可以当做高富帅的传家宝浅。" "  国内B级车阵营的争斗固芦秸,恐怕用水深火热都难以形容粱,原本只是按国籍分布的对抗阵营卸申螺,随着时代的发展瘸块,已经逐渐转变为混战的局面锌攫,比如ABB三个品牌的中级车宛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犯晴械。同样的情况也发生在合资品牌身上蹲伙烩,民用车级别的对抗往往更加激烈妇徘鞭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时督姜绿,来自德系的车型是否会倍感压力蓄变?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锋,又考验耐性的工作染甜。往往在某一个时段有一丝懈道忝婷铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹿。网上车市最新推出的《抉择》栏目泌媒补,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叹廓磨,做出全面的分析与指导精捍,以同级同价汲舞、同价不同级等角度出发寺,全方位给您最全面的购车支持夸甫坦。   雅阁和迈腾妨粱械,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车了浦剖,也许之前并不会将它们划等号博,但随着市场格局的转变撩台莫,它们也来到必须接受对抗的门口守。当然拼士,这场争斗的发起者是雅阁扦晴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铅,抢夺德系车根深蒂固的份额耪捷汰,看起来是个贪婪的举措恃,但能否成功却还很难讲耻舅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茸铂翻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的估黄,反之同样粮碘安。客观的讲炯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痊蕉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甸怯推,但是这个技术到底是否实际钵,还要从使用中来探寻董盲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音楞伞忻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陕猫航。   第九代雅阁缩短轴距的作法曙祈丧,是令所有人都无法理解的轰,在几乎所有车型都在加长的时候栋篓谢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍婆棺绣,搞得你摸不清头脑烽沸晴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揪楼浚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舅叙溜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能邻购,就是最好的证明蒜,据我所知显范吧,直到全新一代奔驰S的诞生定筛滑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的此。   本文导航悄舅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴睹琶疼。直到有一天抹小花,新速腾上市翅韶,后悬架变成了非独立结构挖,他们的崇拜似乎崩溃了稗锯好。这还是那个技术控速腾吗疗孝络?随着时间一点一点过去试扇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苇垄、速腾GLI授高。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潜首棺。不得不说螺,速腾家族越来越丰满啸抬,那个曾经的技术青年呻蓉,逐渐走向千家万户标畔彼,满足标准化的舒适性需求稗市。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莲,这让我们看到速腾到新速腾的转变扑虹淌,它变得多元膘慈酗,变得成熟疗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郝,开枝散叶就像一位长者辨考。它不是急于求成努,而是变得更圆滑更成熟堆。记得一句广告语曾经说过苍萎庙:“成功的男人礁绷,有很多面扒惫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窘,它要更多变吕矩购,它要更多面墨荡枚。蓝驱和GLI八米,一个拥有更多的节能技术陌獭榷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陵搓。当然讽,价位不同逝寿,GLI已进入二十万大关默。你有了更多选择线,你没有了挑新速腾毛病的口实透请。三种产品摆在你面前枚,要节能貌巳扦?要动力鞭墓敖?要居家郴?新速腾都在这米露酿。    直至今日撕嗜巩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逞,的确凳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品集忙,多少显的不是很紧凑动感挛姬。但终究那是一种技术执着理念下唉,最后一代产品了吧。新速腾的到来似乎终结了这些耪饲率,悬架品质降低界驳,操控感稍有不足啃,但换得更宽敞的内饰空间黔,等等等等颈庐麻。到底速腾进步了还是退步了统纪,我们无法一概而论弊。但有一点哭,笔者觉得大家都不会反对澈锋,新速腾的外观绝对养眼狮。你依旧能找到德系工业味儿就筛琶,但又看到更多摩登的东西沃熊。咸淡合适冲筋,老少皆宜墓布拣。或许从这个角度来说卡脱祁,新速腾是成功的访。    过多的技术说明纶,这里就不重复了九,今天我们就来漫话速腾吵。记得一次统怀吕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面污痘膊,立马对它的内饰嗤之以鼻砂。毫无设计感耍,直来直去辨违,见棱见角灯去搪。或许不光是这位搞设计的朋友菜袭杆,很多网友也有如是感概怕滤溺。他少了一丝温情惠,少了些许浪漫对成。不如北欧风情简约抗天飞,不如英国小车活泼石碌。充满了德国工业时代标准化生产的气味碌鞘顿。打开高尔夫陆、速腾掣顷开、迈腾苹哦巫、途观隆啪逝、途安的车门悲,你都会得出同样的答案途。或许筛,这就是一种设计选择辨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的负,内饰模具走点曲线也不是不可以佰,但当你仔细玩味之时疽溉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肮澳墩。不浮夸十趟师、不高调晃娘逢,你可以说它没有设计感凹软壁,但它却充满机械美许抠。 责任编辑擦面:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搬,也就是S-cross锋驭霓,售价11.28万-15.58万元龋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮也职邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹿熔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旁烯玻,其实并非如此使蚊裤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谐风浦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蟹苏背,我们不妨来进行一些对比去看看火。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闭,也就是S-cross锋驭骋,售价11.28万-15.58万元犊酿奈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴磺汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客疮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仓铜参,其实并非如此桑拭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言小。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氓绵瞧,我们不妨来进行一些对比去看看褂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桂拨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汗诫程,而且在轴距上也进行了加长啸,从而能够获得更大的车内空间拱雀。其实就在此次广州车展开幕之前鼻似,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验采阂婪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拱辉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剧慕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机超,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛙蹋碉。另外确,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宝、BUS儡、VAN三个系列低旗亥,分别涵盖了商务尉、家用和专用三个细分市场赶拱。好了吩凭,闲言少叙彭票恫,下面我们就走近它们以作详细了解吧步。   外观篇痴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岔案等,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贪蘑怒,同时会在两款车型的不同之处加以说明秒漏哥。   该来说说外形尺寸了啥席,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腥颈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讹蒂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啥幸,与车头形成了很好的呼应乒七甘,而且从整体上来看车身更趋向于平直城。需要特别说明的是校楔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苟记涤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孝苗台,以应对不同的使用需求疚料,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矗,例如高位制动灯犯砍帆、门把手和牌照架黔嫩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”四,“中国车”拎附陷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谷。“北欧品质”传承自S60贡旁,设计风格以简约时尚为主竿户,选材用料则注重安全环保缓汇入。“中国车”同样不难理解杀溶舶,“L”是个很好的代表讨溅,但不是全部丝。   就在试驾会的前一天拣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疯舞酷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朵瞪憨。   ● 沃尔沃亚太为何物膊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袄撇。沃尔沃成都整车工厂河镣、大庆整车工厂撬烩、张家口发动机工厂坡需癌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产担蕊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悔几切,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矗练,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佰。如S60L有约290家供应商拾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冻彭路。而在研发坎姐存、设计潍、采购和生产制造等各环节上冻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骸僻庇,采用共同管理系统藤晾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秘景,我们先从加长这个重点说起桃。S60L相比S60加长了80mm动,具体点说应该是轴距加长了80mm杜卡。这80mm用在哪了呢叹弯壬?全部加在了B柱之后徐绊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心门探潞,这里现在变得很宽敞差抢肌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钩粟,前排调到合适位置后溃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瑰,属于勉强够用的水平;而在S60L中费,相同情况下疏蓟,后排的腿部空间则超过了两拳介溅,可以说是非郴巳埃宽敞星就涡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扰儒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平川箩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哦,外形倒也没受什么影响勃,甚至感觉比S60还要更舒展一些赎。S60本就是轿跑设计风格嘉扇弧,后门加大后丝京,整个车顶的曲线反而更平滑了赏。相比之下鲍朗佛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些郎,但却增加了几分优雅的气质饶路。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仟淳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侥孤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侵坤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”如,不知道大家对此有何看法瞄垒掏。全新的18英寸轮毂挺漂亮踩味导,轮胎为了适应国内更复杂的路况溪丸,将扁平比从原来的40增加到45梁甘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腥揭擒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰木,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点偷蒋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合构挫昆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贡拘,而像坐垫刀歉瞧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诞搁然。这种颜色和黑色有些接近岭跨俺,但更时尚察、个性一些俏剧靠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砷鄙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色齿蓬棘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求害吓,后排乘客得到了更多的重视涝烘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘概。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烈河,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秆看。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讲吓猜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撅柒,可就在本次的广州车展上权,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灵,并且两款车的售价也是非常接近苍钵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力簧太担。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉椭鞋,并且它的设计也是由国际化团队完成式虹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疼厢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型殴,并且两车售价仅仅相差4100元窃骚匣。观致3车身更宽孺奥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势裴窝。速腾则在车长与车高上领先观致3锋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表态诬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面煌葛芍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱力啸慰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锋溺髓。因为排量上的优势茹绍,观致3自然在动力参数上领先速腾涧回。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膘亨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搁佬旁,后扭力梁式非独立悬架椒。   本文导航峦:" "  今天给大家带来的两款车微郴,其实已经在国内上市誊卉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桥稿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粳呐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哼饶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锋苛,而标致301可能大家就不是很熟悉了潘屁,下面叫萌茸,我们就一起来看看这两款车绞。 外观疼吹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盟,2007年进入中国亥彤。对于很多车迷来说蠕,这绝对不是个陌生的品牌茸伸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字极,但可惜久佰呐,无论是在中国的街头还是美国的公路上棱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俱亨。我有时会想这是为什么窝?诚然骸蝗烈,英菲尼迪的车在豪华感婚斥处、科技性能和舒适性方面都不输给对手借,而问题恰恰出在这里秤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淬蒋,没有特长就没有个性尖弯,如果是这样的话朽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢魏激测?   现在英菲尼迪也意识到这一点愤哨,且开始着力寻求改变饥亩魏、树立自己新的形象纳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品旧怖刀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凌每,当时就被其出色的外观设计所吸引厂喂,而今天我要体验一下它的新技术岸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坷,车身重量上的降低幅度也不大五长虾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嫉斡,这是很明显的改善告舜,尤其是在性能和燃油经济性方面洛傅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供回,并且采用的是锻造工艺景。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缴,现在英菲尼迪Q50的对手庇灵,如宝马3系奴漂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淑插庆,希望Q50能做的更好劣谅琅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酮愁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图湾辞然,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乐锭些,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玛,但其实这些已经有很多厂商在做了经鹅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计点细。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动械豹钡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敦忌。它所代表的是一种生活褐肋笆,是对待自己和家人的态度婪,是属于年轻人的精神纳郸,是一辆车弦颇诵。历经六代的演变拷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车删独,它虽然没有惊艳的外观佛,也没有花哨的配置欠八,但它是品质蛾、安全琅靖、耐用的代名词僵需纱。如今瓢,第七代高尔夫已经面世泻蓖戚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫防牛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缴沫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同私陡,不再是一幅人见人爱的可爱模样熔康,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓揪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掳开。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酬,仿佛是灵魂一样窃坡苗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定律,但从我个人而言瞧讲酞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的射盼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓爆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涉鲸底, 坚毅的C柱是永恒的经典闷廓,不管其他部分如何变化湃腻草,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坞。   除了车身线条外保,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓉,并且被那条“灵魂”所连接着姓参,这在之前的设计中是很少见的洛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恐巨默,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劝旦。这一点很有意思铺禽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯程,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撅娜沁,避免了大家后续改装瞳火瘫。   说完了外观辫偶蹄,下面我们再来聊聊平台届。熟悉大众品牌的朋友可能都知道崔巢诵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贬,例如POLO采用PQ24和25平台房签,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台实功脐,06-12款速腾采用的PQ35平台坊,他们之间都是独立的法邵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肌忙德,它的优点就是几个级别可以共享技术苹沙。   共享技术又有怎么样的优势滩尉胁?答案是显而易见的杜衔。低级别车型可以采用高级别车型的技术毙硼热,在产品竞争力上绝对要远胜对手茫僳融,并且还可以降低研发费用酮冯健,可以说这种母莩莺蓿块化生产模式在未来肯定是趋势幢冕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辰校,例如电子手刹静蔫懊、更先进车载系统亩纽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茫潮扯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配跑慨扰。   所以侧揣嘛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化漏饲,就好像是四代和五代之间的质变一样视宫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伸托。但是否真的是天衣无缝的设计勾钨罕,我们还需要用时间去考量悔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷塘喇搏,但到目前为止届拼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哼晃懂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畔狭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陶暴炭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)魏硕灵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的起淌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别供敛胖。   首先伶祁,大众的工程师对EA211发动机减重亥脆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量灵。另外失,EA211再次使用皮带传动敛拐,相比于EA111链条传动少,皮带可以降低噪音和重量涸捌。除了以上两点外等肪酷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承税罢,在一定程度上可以减小阻力握坡八。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湃肌,EA211发动机参数比EA111有所提升锑浆扦,当然幅度并不会太大卵,因为整体的结构没有太大的变化蒲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岭。   既然说到了车重砂臂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg适,这其中就包含有发动机的20kg硅疵捶,而车身采用MQB平台后也随之减重闺烷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缴伪盟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用橙商歧,从官方给出的参数上看唉咆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镰拜,这样的表现已经可以算是非常不错了莎纹停。   说了这么多童节,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辑蕉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫂己巴?是不是像资料中介绍的这样完美擅甫?后面我会给你答案船亲。" "   在国内忿,当一款车的价格到了百万元丰,那基本上就可以称之为“豪车”了滤,但过百万的车也分很多种飘停,比如X5娟熄乳、Q7之类的SUV海,亦或者911劝楷普、GTR的性能跑车棋扇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车火。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者际抵,除了我们经常能见到的宝马7系褥、奔驰S级谷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唐筏拣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辉。    注伴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫌,但因为车款并不是统一的最高配颅按,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迫鸽。   新S级受青睐瓦蜡、XJL独具英伦风啡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞋替杯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些村攘渐。其实僚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蜕惧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员护,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位榷,即便不算是遥遥领先绰势体,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行婆侨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子覆橇逝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来修,新S级的造型变得要更加年轻化了许多息,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夕堤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级红适惕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭好密缓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涉膳,在其内饰的做工庆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳醋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言检:在自主品牌SUV阵营里面挟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳九同,景逸X5的推出经过全新变脸闭闲宝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缝蓖沙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唤。 外观信两汀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市实顽。该车共有5款车型寡蜕,售价区间为7.99-10.59万元徒。相比前辈景逸SUV罚潍陇,景逸X5的外观设计得更为时尚垃侗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机图。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饺耻龄、俊雅红唬皮刹、珍珠白联、琉璃金窝假、陨石黑崇勘、钛金灰茅电笔、马拉喀斯棕等7种车身颜色掂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邯。   熏黑设计前大灯突出其运动感廓瑟块,与黑色进气边框的搭配也很协调级涩,比起三角样式更显年轻瑟阮誊。大灯内部采用透镜装置铣挨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹿川稠。雾灯外包围设计突起低请,很好的与大灯以及中网形成一体暑炉。   同比瑞虎久墟寒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沪诬,此外205mm的离地间隙陀,景逸X5的优势还是相当明显的链。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受襄,同时为乘客上下车提供方便插价森。搭配车顶上的旅行架篙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大错铝萄,主要体现在细节之处的不同湃毫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉观。   景逸X5后窗配备雨刮极划深,在恶劣的天气还是挺有用的镜闲改。此外全系标配倒车雷达硷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撅。银色后下档与前下档相互呼应拉们艇,整体感更为强沧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坪窜翅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素轰捐,夜间行车的识别度非常高慑驮弯。" "  前言丘釜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈臼帷,如今的战火更是愈演愈烈蹲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眉缅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踩棘铅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捣始狠,看看在价格相近的车型之间径,两车在配置上的差别究竟如何吧揭膜席。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吠虹,作为一款全新换代车型池秘,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶诩肱啵客”全面完成了更新换代没故。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俯,只能算是一次小改款车型辱,除了在配置方面进行了升级之外亩啸蜗,外观造型怀廓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弯。   在此次对比中啡悄嘎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较题苹画,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酶没,均在21万以内袜衔堵。同时又都属于各自双方较低配的车型辜贸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谁女。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惭撂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹樊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁急藐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莱泻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喷函。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据济世湘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烩喊筷,现在还不是揭晓的时候汉烷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位删:mm) 4865 4930 宽(单位黎拎凶:mm) 1820 1845 高(单位偏说嚏:mm) 1475 1470 轴距(单位阿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疵,因此其在外观方面没有发生明显变化同。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔷贫归。前大灯组配备了LED日间行车灯塘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幕刃拒。另外休链宦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姆架郸,贯穿全车的腰线非常突出惋吉冲,车尾则变得更平梆恼。而与新帕萨特有所不同的是扣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溶喀,而非在行李箱盖上漏廖麓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耽哄竟,但是国产版车型与美版车型相比起来看毕绿茶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巴截泌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瀑芜激。另外攫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屑虫蓬,不过从C柱开始已与车身线条相融合斗绰,深度虽浅但是更加富有设计感碘炬。   同样怠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化旦跋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赔抵肯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐庙溜,并且颜色也不显得突兀娜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓮秦晾。内饰配色非常清爽嘉犬锰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹黔型宛,用以进一步提升触感怪笺须。   动力系统方面狼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痕石涣、1.8TSI盒绕、2.0TSI手亩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甲,在保证动力输出足够的同时也相对省油填成。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宦靡乒、2.4L和3.0L自然吸气发动机溪盗,在动力输出方面的提升并不太明显蔼督,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慨戊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近念失砷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂局盯抨,同时都采用了电动助力与电子驻车瓶。轮胎规格方面忙,2013款迈腾采用的是215/55 R16桂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侥哀境。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舵鞭痪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注结。事实上互老,自由光有足够的话题供大家热议霸罢,例如特立独行的外观蹈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惦盾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窟。日前缓溉,我们得到消息饲,自由光将在12月底正式上市销售供,所以当这次在广州车展见到它的时候串泥沛,感觉它跟我们更近了磐疚隶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茸遂,它似人非人孩,行动极为敏捷羌,也惹出不少祸端蠢菲,人们曾经持续对它进行追踪偿,但一直未果释锰频,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笆芍:敏捷甭拐绍、神秘谭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菱福娄。   很长一段时间里割孔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呻,并火热至今辈墒恢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合都部,起到补充细分市场的角色渤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失困宫肋,成了途观的小伙伴馆。   野帝的定位低于途观椒凤,车身尺寸小于途观坑,同配置级别的车型价格也在途观之下静岔删,很明显洛坏橇,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客人炮阶。   ●外观显猛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吐,舍弃了老款极为个性的风格闺咖,确实更符合大众审美该蚕落,不过平心而论它依旧相当个性淌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缮拭,它显然不属于年轻时尚那类的涉萄齐,车身线条硬朗沮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扣荆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现檬率,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赏篡,喜欢的真是特喜欢羞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了检纱掠。   ●内饰北:沉稳枫譬、无趣瘟、无惊喜   坐在野帝车内哇咳苛,从气味到设计都令人非常熟悉酷猛承,依旧是斯柯达沉稳保守的风格催媒疼,在操作方面扒,由于没有太过复杂的配置双岸速,所以操作上手难度很低伯。" "  在如今的国内汽车市场中惫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车局栖,紧凑级SUV是近两年的热门车型污,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恍谱,宝马X1在国产后桶踏,其售价区间为25.90-49.90万洁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似皆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下络华习,看看他们的表现如何檬。   外观篇   由上表可以看出痴巳菠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹿蓬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势技撅,外观看起来会更加饱满一些胯侗。   对于宝马X1和奥迪Q3耙扒捣,都定位于紧凑级SUV局炼们,又有相仿的定价区间抒烦,无疑让这两款车成为了PK车型巾帮,经过仔细挑芽牧獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妇离频,整个前脸攻击性十足辱晦衫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碴拔晤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贰,并且配有自动清洗功能篱惺黑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯常涸贬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匹库凤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巍怪,所以整个车身看起来十分修长想肋枪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兔拜害。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感珐垮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氏骚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萌乳控,看起来略显敦实潘馆粗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素价接,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲份倘敖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型昏珐姜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坟亨蹭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻取稼、动感和实用等特点喊探靡,所以在中国有着不少的“粉丝”卉川释。如今罕酿,第三代飞度已经在日本上市茂惶,而不久也会顺理成章地引入国产钒码,全新车型是否能够保持老款车型的优点挂,并且更上层楼呢喊徒?今天拴把,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨吠荒浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案布。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卢筋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笆沧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梅虱脊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搔玲粒。当然曹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口萍杜,左右两侧都是封死的甸锈,目的是让新飞度更加的有型盎签临。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型簧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佃贸廷,日本人称其为“1BOX”腹宝,发动机舱十分短泄蓟骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum但朵概:机械占用空间最小化阿,乘客空间最大化)彩比,车身长度更多为乘客所使用履毋。但与上代车型不同的是锹胳颧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体故港,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霖。   在车尾的设计中希翠紊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亢瘁,此外熊藤,尾灯向上伸展渐坏俯,经后风挡两侧直到车顶皮拆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扳筐秒。在1.3L和1.5L车型方面社,车顶处有一个小鸭尾造型陪耽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敢筐皑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孩。   新飞度好看吗昏馁?也许这并不是一个好问题氮遣,因为审美本来就没有统一的答案估。不过可以看到的是灿边单,新飞度的外观更阳刚触,更加运动化存,也更自信了胆蜂,同时在内饰方面也走向了成熟棺焙。做个比喻吧纹儒,第一代飞度好像是一位高中学生妹狼忿迪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柑侯枪,慢慢褪去了学生时代的青涩廉妮,变得精力充沛缔、充满自信祭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前超簿补,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秽舵,它看起来依旧如此的适合年轻人豹淀程。没错晒,搭载着一车的新技术之后迸蓉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轰镭。于是当新车到来的时候是镁,你一定和我一样对它充满了兴趣钡。这是最年轻的凯迪拉克劫界、最小的凯迪拉克眠寿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碘? ● 外观造型睛:钻石切割风格依旧糖布芯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屯却发、2013德国红点设计大奖擎徒膜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就山,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型料。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辣帽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赂,只是这回咀,ATS是完全原创的作品款羚圃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm细攫,轴距仅有2775mm害滤切,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”来肖,而国内我们则把它当成中型车敢拐猛,和宝马3系标准轴距版虱季、雷克萨斯IS成为同级别竞品氢巍酣,并比它们都要更小一些方。   前脸的造型相当干练挟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诚杀,而是被很好的控制在一个合理大小上粪淋无,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位省。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条横宠屉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头概。出于空气动力学考虑伤哄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堂,当车速高于60km/h时狸,前进气格栅会自动关闭匣问,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)久,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仑鸥,并带有远近光灯智能切换功能乾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凶深,快速亮起便钦,缓速熄灭的设定很显档次宝。再往下看棘,闪电式日间行车灯腾沽窖、大灯清洗坡剩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摩磐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挪恼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藐邪连,亦或是造型需求柑罕,感性的来说断沮,可以视其为向着传统美系性能车致敬响论。身处车内恢哎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氖楞臼。   ATS是一款后驱车倦瓷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贾担嫌:50乃刀奢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遍,贯穿车体的俯冲式腰线痛奔悸、短前悬脱烦防,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匙煽眠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偿温廓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)归魔。而在规格方面普,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筷患摊,前胎尺寸为225/40 R18杆可,后胎尺寸则为255/35 R18烽瓶陈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统局贸迪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角别朝吓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绢拌,至于设计师是否真有此意靖,倒还真无从揣测笆驳瓮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巷该吧,实际上侧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计些跋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孰迸,由此带来了不错的视觉冲击感咎璃,给后车以足够的心理压力刷,至少眼前的这个家伙一定不好对付寄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媚,至于3.6L V6车型何时会引进拍忿,官方暂时还没有表态判,而是否会有V系列性能车型的推出丸吵碑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涕受,虽然它是一款两厢车蟹且膜,但当时也没阻止消费者对它的热爱皮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型告,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型筹,两厢车朗行也就顺势推出炮乃,可上海大众并不为此满意咸驼森,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伶疯祷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抽倡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔫褥溅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甜刀寄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屡雹棵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎把,这款引擎具有全铝轻量化的设计母,对于减重以及散热都有进一步提升喀络显,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些榷,参数上的差别却没有这些技术来的明显奋缉腔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蓬凯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁栏,高尔夫在这里就比较有优势了拌哪,采用了四连杆独立悬架娟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镶环,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孩拢枯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浩夕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彭,看看它的实力到底如何韧蓉冈。 定位及对手分析筷劫叙:瑞虎5定位高于瑞虎檬徽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粟,定位要高于瑞虎车型马川,预售价在10~15万元左右嘿妒溶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元菩呈。定位的提升性粮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柒潜请,还有其更丰富的配置和技术含量等方面些路。 【左上汐:瑞虎5;右上落:哈弗H6;左下烷:全球鹰GX7;右下溺侣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拣,目前市面上的哈弗H6截虚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手崔观哥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柒胎饲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惩拣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撇泛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吾师悉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慕凛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来葡稻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验登。 三款车型具体型号及价格参见下表侣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显问偏氦,GLI是其中相对惹眼的一个兰,蜂窝状中网设计和GLI标识亩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微独掠镜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屠囤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滤,另外两款车型都采用卤素光源先备。 车尾部三车间的区别更忻岳墒浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼池,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潍碱翅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合单广卞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎据参媚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎譬才,侧重舒适性和耐用性抒。   内饰方面啥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型偷画。三款车无论是在方向盘共快、排挡杆底座还是座椅上妈汗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沛合泄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辟伪可:" "  奔驰S级在国内上市的时候吮厕侗,奔驰就打出了“汽车发明者唾既,再次发明汽车”怂畅,对于前半句师,你应该可以了解斥怕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伙铣弗。但是后半句是不是有些困惑呢海鸡摧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赶晴遁,全球订单销量迅速上升靶僚社,国内订车也需要很长时间戊皇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坍?除了进行试驾体验之外墓掀弄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隋,相信看完这篇文章之后稻卧悍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茧雀。   之前毒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细参撅食,如果你感兴趣可以点击图片阅读硷链。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L揽瞥,属于入门级别车型嫡谅无,排量为3.0T冉,售价区间为倦甜:124.8-141.8万元之间篡,只有两款车型可选愧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蝗警,售价区间为179.1-204.8万元乱曙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揭。   对于汽车厂家而言泻拉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筐习,无论是从设计乡颇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比供,并不是要面面俱到的去介绍铜强,如果这样的话危,几大篇也不会介绍全韶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腾浦挝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棚维,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咀巍烤。   对于外观协,依旧是那句话劝:仁者见仁劲面刀,智者见智蝎得捌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垂膳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气睬确填,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恰、冷峻的态度些俯。如果非要比拼的话剧督伪,那么最能体现科技的还是大灯的设计跨垢荷。如果没有奔驰的奋起直追品,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饺,但现在我想应该不会了倍豹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潜弟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灿催,所以从侧面看起来就更明显了健莎蹦,奔驰依旧是将优雅做到极致酞,而奥迪A8L的车身线条并不明显赁纫梅,前后比例也是十分协调禽惭颁,整体表现的是一种中性美炽豹窗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果萌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焊会,最能体现出美好一面的就是细节的处理确勤。比如楞崎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厦,只有在R挡的时候才会开启慌袒凭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果较盼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斡瓣,当然这也没有异议妈硼,但是和奔驰S级对比之后室谴其,就能体现细节上的不足了溅乏粟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氮辈下。   本文导航纠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碴烧、G鼻、QX磨、FX畔凤、EX编脱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赋舰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现海搁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咎,趁着2013年的尾巴劣实咎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翟史。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些上,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诡彪,提高车型动力班,一方面也使车身稳定性得以提高涉亨秋。2850mm的轴距虽然没有变化竭,但是空间分配上睦透朵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排词锤。   前脸整体看上去十分圆润饱满股弯雄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淘辅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豁都翔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肉皖,L型大灯像两双飞翔的翅膀呕侈,随着车子的启动庙,展翅上扬沧梳。不过这款车的前脸上肺蛊,我们并没有发现雾灯的身影喝裁。   与前脸一样憾揽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒册鹊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摔岸燃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叼捶倾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来砍健,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浇涟陡,博得了不少的关注伍。大家这么关注它肯定是有理由的奔替池,名图定位于索纳塔8代之下艾奇、朗动之上冷挨瑟,依靠丰富的配置蓉、合理的空间和稳重的外观内饰嗣设闲,实实在在地填补了中间的空缺管钦激。据了解澳,名图上市后将会有8个车型幢沛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匆请缺?曝光北京现代名图详细配置)阔匣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型车卯翔,1.8L自动DLX沥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型玩蹄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表操拟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帮,启辰R50X为8.28万彤,MG3 Xross的售价为8.47万元瑰墒。按照车型划分来说断,启辰R50X属于紧凑型跨界车芒口烷,MG3 Xross属于小型跨界车谦泄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蛾叔。但在外观方面坞和吩,MG3 Xross比启辰更都市溶切发、更适合年轻消费者枪脾宦。   启辰R50X   外观方面旦笺褥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板遍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杭茎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm继。由于增加外观套件石浪拒,尺寸自然会比R50有所增加老良趴,不过也仅限于外观上瑰侥青,轴距依旧为R50的2600mm为记,同级车型中算是比较出色的数据赊劲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版很采,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刚叭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上守揽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咳隶郎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痴托。   侧面变化不大郊哆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同安哪。典型的跨界车必备配置行李架渺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氓实汇,有了它的陪伴干耸檀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想前钨赋。看似设计复杂的尾灯俄镭邻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁樊辑,也正是它的出现校寝檀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升馅报。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱猴味:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中动,虽然MG3 Xross的售价更高腺,但在配置上却没有太大优势衰尺领。启辰R50X中装备的倒车雷达暑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现创诽贡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烈,同时对关注度和销量也有较大的影响酣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疲盖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抬戚。另外埠啤搜,天窗也是大家乐意看到的配置貌陇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谩确。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逛授柬。三点式倒车雷达弛舷灯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用高,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置臂底,也让尾部的整体感表现更佳健。   本文导航仿沏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车两?”每个人都会在心里问这个问题希。它是个新来的家伙绍卧赐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔创赋盖。“这不就是3系的Coupe版本吗董胁?”有人一语中的傲户氮。故事讲到这里似乎就可以结束了砷倪罢,但事情真的这么简单吗冗妻?当然不碱坤。在真正去驾驶一辆宝马之前礁,我们无法给它下定论祟。于是问题变成了括呻患:“4系是一辆什么样的车任?”   几个小时前(11月12日晚)痢腑侯,4系刚刚在国内上市腐懒,售价59.6-73万元墟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人密麻息,但不管你是不是4系的潜在买家靛滤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拢。因此惜筏,我们为什么不暂且抛开一切杂念协第详,而单单去欣赏这辆车呢廷?   ●外观噶漆:若要欣赏奸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鹃,中国官方名称435i 豪华设计套装潜晃氢。仅从外观来看卞吐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力眠围。原因很简单抄,它的确太像3系了奢戳跋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位太:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此禾俄,4系如此像3系(F30)朵幸玖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系按闷。大家难免会因此而看轻它秦撩就,说它只不过是从3系分出来的车型罢了股雾徒。再瞧瞧6系般,虽然与5系和7系的关系不一般识,但它显然幸运得多肺汇沫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地良记,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镁颅,即便这辆车没有装备M套件琴读幂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姬颊,从这个角度看性,再也没有人会说这是一台3系了侠焦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe从狠计。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泞,易成为人们眼球的聚焦点糙嫉老,有些喧宾夺主的意思京颁恢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓉。不过轮胎的配备让人不免有些失望估,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚼,对于435i这种动力配置来说贰纱,225mm的轮胎确实有些太窄了熄锭。   从车头到车尾串栋,你的心情会越来越好虾谜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方棋。细看尾灯造型栏,它更扁更犀利萄,与3系有了细微的差别垮,配合流畅的线条诫伐告,再没有旁枝末节蜗巢,给人赏心悦目的视觉享受微。   ●内饰门切肌:领导捍瞄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畏? ? ?   4系的内饰应了那句老话净:“以不变应万变”茎痛讹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桨。为什么这么说水杆戎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了觅街。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散互缅拇,如果真的会有人选择这款设计套装帽郝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茸滇位,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸥匈冯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及顽酗篮,不如回过头来看看那些被你所遗忘冠堪捍,或从未关注过的豪华品牌拒表死。在它们身上崇,有你难以发现的豪华品质泡孝,也有能够让你折服的豪华配置韭父,总之拴贫垛,在选车的过程中船纬,尽量不要做的太绝差伦,因为买车不是跟着别人的感觉走蚀粟,选到自己合适的才最重要嫩啦倾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志何,又考验耐性的工作泊钨。往往在某一个时段有一丝懈稻小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生念。网上车市最新推出的《抉择》栏目锹孩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题些,做出全面的分析与指导男翅,以同级同价付骇揭、同价不同级等角度出发竿慨,全方位给您最全面的购车支持速。   X是一个颇具神秘感的字母杏,我们经吵A荩可以在电影中看到这个字母的出现寿劝,往往能与这个字母挂钩的人物不捶,若不是什么超级英雄摄岗,就一定是罪大恶极的反面人物显。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恭化,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂限擞。由于种种原因纯勤同,这些汽车界的X-man无法全部到澄帷,而今天出场的这三位侨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解核颂绩。   两款日系一款美系痉抹,这样的搭配或许有些欺负人限卵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脾愧娃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况强。作为ABB之外的豪华品牌删罢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌配倡,都在顶着巨大的压力在中国生存者胜储。当然瞳,它们之间的生存状态可能有些并不相同喀,这与进入中国市场的时间谱随、推广力度返危、价格等多方面因素都有这直接原因芜。SRX仓、RDX和RX圣茸粕,既是同时拥有X标签的SUV车型衅携瞧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陪韶悸,这样的巧合其实并不常见细,但名字的相近却并不能代表实力和销量请速氛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质干躲莱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹将,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蚀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乔才。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钝,将其取代的是刚中有柔蠢唐贰,粗犷与细腻的结合体扑踏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邵。   本文导航疯搪苹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知渴,很多汽车厂商都为国人做出改变吉,纷纷推出加长版轿车惩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娄际。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陕侯。新车在天籁的基础上加长了135mm拈,但它真的只有加长这么简单吗痕?显然不是呛瓣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烈辰距。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型报,新车定位要高于普通天籁忍签、迈腾雅阁等车型釜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屋论,与之前换汤不换药的公爵版相比贿魄,全新车型有着非常大的改变队,它注重车内空间始涛漠,更注重后排的豪华感受壤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型掣脖,主要竞争对手为丰田皇冠琳方蹲、马自达929等车型弊搏。公爵自1960年以来共推出过10代车型洽掠。之后公爵被日产FUGA所取代玻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出多。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粗笑扛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上检,新公爵版的车身长度完全领先于对手秋,并且在轴距方面渺路慕,全新公爵版也击败了其他金正对手烽汰协。在车身尺寸方面潦桥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞠滤车,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了珊。   新车的前保险杠经过了重新设计观,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玫逛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰康墟妨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上榷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多背截。但全新外观并没有显得笨拙硕杆,相反侧面线条看上去更显硬朗讣,同时还提升了豪华感汇擅桓。17寸轮毂采用了全新造型滑背李,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痢福。   同时新车的尾部也经过重新设计菲惶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低起幢,让人心里觉得踏实嫩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中精臣,这也是日系豪华车惯用的设计手法妓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鼓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虑旦剂。   本文导航锭藕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可停卧洪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心阀。不久前菊讹,哈弗H6推出升级版叭,现代ix35也完成了小改款囤斥,今天我们就将这两台车拿出来比一比缄懊,看看在汽车领域内睡,中韩的差距是像国足那样不争气醛幻莎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力输枯顷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蓝缆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梯,而且发动机的选择也更多匈胖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卫倾炯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些签汞。售价方面两车差别较大倾郴,这一点也一直是自主品牌的优势所在厂娩雌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诧剃算,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陶米。   外观凳朝吞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敌,比较明显的是在车头掣崔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识握烽套,另外在车头下部进气格栅冻抠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理菜暮玲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大眷乘,不过因为仅有三款1.5T车型港凉款,因此他并不是今天的主角鹤履。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卉钵妓:第八代索纳塔)眉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挡亭:全新胜达)较,两者在ix35身上很好的结合在了一起肪,看起来既有轿车的美感叉秃,又不失SUV硬朗的气质墓彩。 外观配置对比米身撬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朝缚完,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辩娶及,优惠后的成交价在15.84万元左右肠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敖,因此我们拿出这两台车作对比獭惦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富叼赴替,除了天窗督赎沟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磺羔履,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枯。   车身颜色募哩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枢磁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点船尚,多了一个闪铜颜色的选择共。哈弗H6颜色也足够丰富据纫嗓,平日最常见的白警乓店、黑划荤侧、灰鹅举、银都具备泪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色栋颧画,基本足够满足消费者对颜色的需求隙。   外观小结吠:   外观方面我认为两辆车都很耐看池棵疯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言可浩商,因此更显时尚屑履、硬朗抱。哈弗H6外观也很不错甩窃钢,可以给人非常沉稳踏实的安全感扯浑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版片丛,外观就更不输给现代ix35了裁暖懦。更喜欢哪一款见仁见智林顺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比岭媚羚。   >>>慎防购车陷阱齐磨位,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV头?当然是因为它空间够大骡盛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因行稀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢厕?或者说什么样的MPV算好介?多大算大藏故?今天俺勃,我就从一个汽车网站编辑的角度司,跟大家分享一下我的标准和看法驰难,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戳。   在我看来陀禽惹,对于一款7座MPV来说须瑰饲。大家应该首先关注它的乘坐空间裴牌乳,特别是第三排乘客的乘坐空间芬截锑。因为以我的经验衫狗,7座车型中抱乱为,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剩。要不就是顶腿跋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓶。所以在选车时肩疯,这一点大家要尤为注意唱惮,否则第三排用不上衔变失,倒不如少花钱买辆5座车菜烈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油办。   第二个关注点是后备厢敲圣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间昏陆。很多7座车型在展开第三排座椅时蓬检,后备厢连放个包都费劲了慰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翘滑寐,有可能一点行李都没有吗富粉?所以这一点堵芦,大家在选车的时候也要注意怂东脊。   第三点是便利性泻,这个除了日常的储物空间外密辖,还包括第二排上下车的便利性剔憨、进入第三排的方便程度等舰锌吐。对于7座MPV车主来说潮萄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的趴倪菇。一般来说前排往往是孩子爸妈守撅甭,而后两排则是父母和孩子础,可以说是老的老踩、小的胁讶浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人劝。   开头长了点芳,主要是跟大家分享一些经验风练,下面我们进入夏朗评测收枢头,看看它的表现如何刚策。按照刚才说的宦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间科疙。至于外观匆澄笔、内饰信叭、动力等伦效堑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糖,我们稍后再谈蛙锣搁。   ●乘坐空间麻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的块李铰,一辆7座MPV酮楼,前两排的空间肯定是没问题的垃聘忍。比如我身高175cm含霸顺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕效。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm固簧夺,靠背的角度也可以调整30°左右绅按。前者很重要刀,可滑动的范围越大摊,和第三排相互迁就的能力也就越强吨皖。   从上面的体验来看捍狮,至少从腿部空间方面来讲吼丛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客箱,而且进入第三排也并不是很困难龄举奋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何露湃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熄高诞,几乎领先于所有的同级别对手滤,所以相应的鲸潭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腻残揣。另外有一点大家很容易忽视的是曙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倘幂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咯毕宏,而较窄的第三排(受后轮版蹄特、后悬架影响)则只乘坐两人梆。   与夏朗相比称,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式衔卉磐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鞍财,但空间本就不大的第三排还要挤三个人商假疮,满载时第三排的舒适性可以想象荣港纽,一定好不到哪去褥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置穷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赖跑午,而且五个座椅都是三点式安全带四花,都配有头枕晒妮,这也是其他车型都不能比拟的一点榷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稀,比如长辈腿脚不方便进第三排垒,那你大可以将儿童座椅装到第三排擒,这个很多对手真没有宫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坚,到2013年11月新车上市届莱突,短短4年里米,观致汽车为世界带来了太多惊喜雇闲箱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贾醚。新车迟迟不上市轨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口佃弧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开报行探,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讼。是骡子是马十涕题,终究得拉出来溜溜嚎橙纯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苏摩倒,到底有没有想象中的那么优秀扭切千?趁着这次的试驾活动川屠,必须让各位清楚的了解真相晚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢去丧?这是个很敏感的话题降,却在任何一个场合都不得不提瓮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玖盘不,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锌且昏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入发,而非决策权渗透哼牵粗,这个是一个需要十分明确的概念的。   综合来说硼鸽抵,您只需要知道撬皖:它是一家合资公司迟窟棉,也是一个中国品牌挝饭,但是它的发展不受制于任何人暇刑姜, 并拥有独立的洁花、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缚,制造的也是全新的枯、面向国际化市场的高品质原创产品播糕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中少懈澜,副董事长Volker Steinwascher石清仁丛岛脆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物促被,前者曾是大众集团高管记能唯,后两者则是举世闻名的顶级设计师途。所以在观致3的外观造型上翟孔嵌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知割痊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翁葛尸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拐撂,车身尺寸罗、腰线的丰富程度等典纬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涵蕾。如果一定要说有什么特点的话沏奖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唇唾稿。   不过埔恨,若是细细揣摩这款新车菇届爸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骂抠僻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氯屑卜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思欧栖首。而由法雷奥代工的前大灯呈茫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寄冷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求保,如果您愿意再多支付一些费用炒袱剧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酒郸氮、大灯自适应开启及清洗等配置峦。   除了前大灯内的LED转向灯之外哪胃,后视镜上同样布置了LED转向灯赦茶,只是LED二极管贴片的间距有些过大食频奥,点亮之后似乎缺少那么点感觉释仙,而厂家的工程师也很认同我们的看法赶图,表示会很快对这种设计进行改进驼椒斡。而后视镜的特点是宽度很大饭,可视面积优秀痰类帝,并带有电加热功能倍面。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戎疚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袱党蔽,无论是大灯寇、尾灯组布局池钝,还是倒车雷达的探头布置等等歇。而很多时候煤猛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岛萎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缕,设计师的固执被得到了采纳期谢。   有一个很好的例子来阐述这种情况猾发,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本门按谰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戏勤喉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绍位。用厂家工作人员的话来说脾烦掏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生小酮,必须成双史冠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猛秽:LED光源+导光条滑昏、双倒车灯钨既如、双后雾灯让柔乔,灯组的供应商仍为法雷奥伤夺幻。   尾灯组本身的效果相当漂亮按,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体琉,但不得不承认的是拟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宿。双边双出式排气管黑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到忿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统版奖室。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呈起,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怖募,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吾碌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粹撩。轮胎方面观致3也是十分的给力唬能搬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒜,因此马牌就成为了唯一的选择嫂是,对于消费者而言自然是件好事仿牢魔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎承,这款产品显然更注重驾驶舒适性并碎,但规格上似乎不那么亲民悲屑臼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条段弛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汹新夸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中适狡,虽然市面上可选择的车型非常多滑夺,但是想要在其中选择出一款空间够大捐,配置也不能太差的车型梆,着实有一番困难愁。近期我正在为选车而烦恼围闹,裸车预算在10万元上下垛蓬独,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多对蕉推,所以对空间的需求比较大呕勒齐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柔,今天甩榔懒,我们就在这两者之间粮庐靶,来一场空间的较量策伴。   飞度共有5款车型惺警陀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铆耸济,骊威共有8款车型镀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狄。此次对比文章中寒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贤,两者指导价分别为10.42万和10.58万馅屠柿,并且在上海都有一定幅度的优惠动,实际售价两车差异不大病。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观榔:飞度时尚运动姐,骊威中规中矩溅斡设。   在外观造型上糖,飞度外观饱满啪夹,硕大的前大灯捆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔡揣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)广,不过现款的外形并不显落伍插案附。骊威的前脸进行了重新设计崎什,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蒂卿输,不过整体造型依然中规中矩靡哄孝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钱拨,飞度长宽高三维尺寸分别为哪缄:3900×1695×1525mm耻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诧,轴距为2600mm第倾,从数据上看备琼列,骊威具有绝对的优势矾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扣去,请继续看下文捍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嚎离拴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劣刻酿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哆刺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痊室。另外淖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秘鸿,飞度为前后盘式可,而骊威为前盘后鼓屡玲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正踌垂渺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绷,对提高倒车的安全性也会有所帮助酱。相比之下师杏,同价位的飞度没有此配置提局,有些遗憾朗。两车都配备有仪眩控钥匙散慌,飞度将彝」鸢海控按钮集成在两把钥匙上骂,而骊威的叶洌控器与钥匙相互独立枪号位,而且仅提供一个疑然郏控器问蜗昆,不过两车都装备发动机电子防盗系统麻舞倒。" "  现在出现了一个有意思的局面氨亮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蓝答,而且还有像大众汽车那样啼嘲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堡,在大众汽车之后涤抽橙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勾纹许,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍褥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜗。下面我们就来一起看一看这款车凭透环。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗穷阑长?不得不说号,从外观上来讲惊唯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冬涉诧,购买它的人们伦别,更多是在预算有限的情况下追求实用性炯骆嗽,谈不上什么审美喜好镀吹。而全新爱丽舍的外观设计块,明显向前跨越了一大步噶刚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人千。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盖杠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的境古赫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来囊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的列。这很符合中国老百姓的用车需求攘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汀埃阜,注重舒适性木,但行车噪音比较大挖抬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疲录协,除此之外瘟,车外再没有开启的地方裁八,所以笔者觉得使用起来还是不够方便膊巍防。除此之外褂散潘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头没逞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见端煞溉,属于全新爱丽舍的卖点所在忍。   本文导航碱愧贝:" "  一直以来如好彼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搂挺抠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闭受膊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丁,但始终让人觉得有些激情不足翟设侣,与犀利的外观不太相符铣。日前侮科廓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壳,传动升级为6前速自动变速箱分藐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缝蓟溉,提升了该车型的整体素质恭挠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刃圭分,在外观内饰方面变化并不是特别大襄酬技。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稍摹,新款MG5 1.5T也不例外裳犯。如果说红线彰显了运动气质恨岛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盲。   新款车的侧面造型与之前没有变化妇肺搽,作为强调运动的1.5T车型快穿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果措。车尾的变化也不多挝详戚,远观基本上发现不了变化所在抖爬。   本文导航窍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辆锚,而在中国市晨仆妗,两者的竞争更是激烈痊耪,A4L一直在销量上处于领先地位竞,但宝马必然不会轻易言败芒伐蜂,所以我们看到了宝马316i的上市项庐得,其价格下探到30万以内氮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的竟犁斗,豪华品牌遍娟、售价30万内济俊迁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣局唐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贸凄阶,还有手动与自动可寻啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据握违粮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卑,并且我们看到官方定价方面保尚贰,316i进取型甚至还要便宜8000元校,不管你是不是“壕”董拢适,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观庐镁加:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘦陕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茶层壕,在大部分城市料耪烤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辽,所以过多的点评话语我就不多说了蔑捕,谁更好看都是自在人心的事烩裙炮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乐冲,但是小编还是要尽到自己的职责快,必要的展示必须得有牢,下面就看看两车的车头正面大图对比嚼详谜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屡苛渡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痪挞沥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装删顾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了摧剃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炉奉握,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm轮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涡冈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菱些,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泡车,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了当蜡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)到,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窖,不过这都是个人审美的问题了舶堪,整体两车的外观设计还是在一个水准上钾搬。   轮毂上歧拆伤,两款车作为车系入门版车型开,都使用了16寸轮毂瞬菱,尺寸相比各自中高配车型是小了些难汲促,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水片,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惭醒,并且在胎面宽度上比316i更优庇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斜,用一款中级车以较高的姿态切入市尘埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讲,按部就班的推出了中级车GA5纪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恨,而随着国内SUV市场的井喷惋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声徽。   好的产品才能抓住消费者困,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恃冉。在今天试驾的这款GS5身上暇县翠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监山,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洁表,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肃谈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念街歇秽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慧挝琼,看上去却十分洋气递。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涸福、1854敬、1680毫米鞘龄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间市分环,这也是国人喜闻乐见的琳胃。   车头的设计略显凶悍嗅,设计师称设计思路来源于雪豹煤瘦惊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陡捍列,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烙。前大灯采用了透镜式的设计凄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稼沁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的楞,这个考虑绝对够实在挟贤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挟绢皋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伴黄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惰灭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筹骨槽。   在轮胎方面浪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肯崔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卤。轮毂的造型十分普通既,只能说看上去很顺眼比较实用吧脸。   尾部有一个明显的掀背设计瓶乃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陷。尾灯采用了主流的LDE设计宝,搭配大尺寸的高位刹车灯扛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胜讹成,辨识度也更高孺肯垢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车朵矛概?是豪华奢侈的奔驰S级淳犯痛,还是“上天入地”的路虎揽胜咯放活,亦或是驰骋四海的保时捷911泛苗?对这一价位的车型来说笆染喜,什么才是决定性的购买因素表爽溜?是配置还是性能前轮?车型对这一价位来说到底有多重要踏舷藉?要回答这些问题当然还需要专业的解答慧识丝。今天腾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汗掂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楷晨耽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峨凳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篮。非土豪们惜配,退散~   由于有200万元这个限制轻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L达似腿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舜腻,但市场有20万左右的加价卧,且并无现车如寡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型次,这款车终于摆脱加价菱俯,进入平价销售阶段歧斑,当然能否买到现车就看各位的运气了缸偷行。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版到,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的郡,但跑车的身份无疑是最拉风的屯。   尺寸上实在没什么可比性响凌,加长S级无疑是其中最占长度优势的帝封,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卜谷济,跟标轴S级还真有一拼虏,巨大的高度也傲视群雄寸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挟衰漠。最后我想说的是嘶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凳叉肮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浪迫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钡,公平起见还得排除车重因素匙莽。别看S级一副身宽体胖的感觉爸敲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唱痕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孤讳岭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心裙钞逝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仑唯,别吓坏了后座的VIP茄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人憾,但也确实相当可观了毙钨,不过由于这款引擎还是有一定年头的烷坎,其276kW的最大功率是三款车里最低的酱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寡茄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫂。不过写到这儿我很想问一句苹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撅,就能成就今天的丰功伟业挤磋嘲,是这样吗孺心?就算这不是一个伪命题步,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醇妥。那么体念,历史能代表什么纷檀蒲?之前慑,我肤浅地认为际屠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边两颠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蛙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乳长堆。 ●何为中国专属侗皑壤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甲赏惧:S400L两款巴碗、S400L混合动力一款翠蓟冠、S500L一款舒澎。相比世界范围内的S级弯凹碍,这些车型有三大特点签妮:全部为长轴距版兄澎邻、全部为汽油车守沉、S400L两款车型为中国专属捕博谁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俱篡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长花斜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矛恃粟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机培扣。因此福但,中国专属的S400L与它们相比瞄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抡帆截。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关判。我们已领略过S500L的魅力茬庭徒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版崩惶担。   ●外型庞:更长辩措瞎、更宽刚夕协、更高妨鸥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撬目:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迁,尺寸上律,它比上一代车型更大仑残,轴距则保持不变梳僚蠕。从数据上看鼎姐窖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写薏恰,但落实到实际的视觉效果硅,我想没有人觉察出几十毫米的区别吭。相反掣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大紊氖、霸气很多摔点庇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袒得,根据车辆配置的不同沫慨街,全车使用的LED数量有所不同祷孩。我们不知道具体车型的LED数量悼踌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晨逝卿,它足够惊人怯擞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纠删弯、中国市扯贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场视税很。对于中国人来说敦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雌斡,中国人将有更多合适的车型可以选择活。同时湃,市场竞争日趋激烈本么危,汽车售价降低宠梳欠、经销商服务更好庙头保。   作为目前全系的入门级车型狙顾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受第既,但实用性配置的减少将直接影响日常使用可筒。对于S级来说腻,无钥匙进入功能十分重要贸剐芥,没有它萌赫裴,许多车主会无法接受舜班链。   如许多人看到的一样乃倾盗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子割。在奔驰车上烘卷,总有许多你也许永远也发现不了的配置丧瞧,它们中许多都与安全相关萍骂。比如S级全系标配的自适应制动灯犊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳末熟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饱处耐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题康凯拐,什么是MPV车型怪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影擂努,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涎衅餐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车将伐闻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型耪赣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断砍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镀。是MPV先?是轿车疚铅文?还是旅行车坊?这看起来确实是个很有难度的课题咆搞醒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题庞当疆。   当然这次大家不用只听我的一面之词芒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论十兢泼,而且他们一个是马自达5车主蒙凡檄,另一个是沃尔沃V60的准车主煞拭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苯掏。   首先登场的是胡正暘密危,大家一定不陌生上矾巾,他是我们汽车之家评测团队的成员撮,今年27岁潍股,算是个文艺小青年儡沁轰,热爱生活孺枢泊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菠帮,刚刚新婚不久盛鹤强,正是对未来充满希望与热情的时候郎褪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诧皆菏,如果家中添丁的话锚捷闺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标俗氰。   杰德测试车刚刚来到编辑部穷偿,胡正暘就迫不及待的去体验了譬盾,据他所说料天,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歇熟,属于一见钟情错。另外从外形线条以及车身尺寸来看滑险舵,杰德都和V60差不多波,是辆旅行版轿车的样子孪守绦。   当然外形只是一方面多泵涧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纱,特别是第三排座椅沉惰亢。实际体验了一下鸽测窝,将第二排座椅滑动到最前面的位置拦钝泛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量独羔,头部也有四指空间筹锻馅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豁,之前的文章中我们也有过介绍平,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法玲。   更多精彩视频逗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脖诚财,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奠,表现基本上与V60相当恐勉贩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捷健捌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况皆囱,在放倒第三排座椅的情况下吧,用同样的一些物品存放来对比换鲸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些井叼,而如果使用上第三排座椅矛腾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诵。   胡正暘对于杰德的看法习桑:   首先杰德样子很好看碍虾,够时尚荣枢寺,年轻人都会喜欢浦壁婆。另外掀秃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大膜,但是内部空间利用率更高腊彪固,实际空间体验也让人很满意同轰脾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矩保瓶,这点非常不错瞬牟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哆瘸。   不过它有个问题颈华辟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匆幸胶,只适合短途出行幌铺碉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了糙阜钾,如果需要经常外出长途旅行的话煽微坑,5座版车型更合适栏歧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蒜姬董。近期隶逝,2014款雷克萨斯GX400推出市掣饭谩,作为小改款车型南挠绢,此次推出的新车在外观方面做了改动膏被乐,同时在配置上也有一定程度的提升堂舅,动力则保持不变樊垛,售价方面与老款车型保持一致阂,提升了新车的整体竞争能力铝帛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型馆唇坤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谁瓷穿、308毋辆、408顿皑舱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售实乏,现在又来个301钎排,不要说是消费者恒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙檬。这就是紧凑型车市掣馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域库。东风标致301矛头直指桑塔纳卸、捷达和昕锐倍唱捌,我闻到了火药味疽。   11月19日上市肺钩,预计售价9-11万暮,与雪铁龙爱丽舍同平台良,只有1.6L一个排量窗拨丁,变速箱有5速手动和4速自动可选碾迫。以上这些是东风标致301的一些基本资料弥挛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屉佳贸,因此从很早开始便陆续放出各种消息骆,以增加关注度笨匪氏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同江逢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冗背里,为全系顶配料势。咱们从标致301的身世说起讣眉割,先把头绪给理清了滑靡。   ● 东风标致301是辆什么车墨麓官?   听到301这个名字股师匈,大家都能知道冕,这是标致的“3系列”翠,但307饥膘、308听过呸处礁,301却是第一次听说稳。其实301的身份一点儿也不神秘嚎傻,大家都记得富康吧藏?富康是雪铁龙ZX邓,后来在中国改款改名蛙顺咖,叫爱丽舍闺脸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粱块,这是它的第二代产品失怠,而301培,就是标致版本的全新爱丽舍悉吗肝,它们全都是一家人烂删。   对于大陆市场来说畅,标致301是张新面孔并窗浚,其实早在去年底它便已在土耳其上市锯会,之后陆续在阿尔及利亚驳桔计、俄罗斯等许多国家上市供董烂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鸥,同时簧镐穿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等路精。它将被销售至世界各地剑荆,成为一款全球化的车型碱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睫郸感,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多处吼,标致301的外观乍看上去没有什么特点犊肛操。你可以猜到这款车的定位了换,30岁上下镰痪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它热。   其实301长得有那么一点像508揽剑少,这是很正常的融,毕竟出自一家门希窟苹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疥嘘。要让更多人接受陆酵,太个性肯定是不行的室灌喷,所以这个设计思路挺好爆,也应该挺对中国人的胃口府,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舶清吾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳盖、捷达澳扣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讨铜呸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乓。不过它的备胎又回归了185mm粹溅,而且卢加,可能是出于成本控制等原因溅奶芥,备胎使用了不同品牌的轮胎撵。   我个人不太喜欢标致301的尾部笺,总感觉哪里别扭频蒙,也许将来出个两厢版会更好看蔚雾岗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湘,而且中高配车型都有苗褥短,比对手厚道靖酪埂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胺线,温度适中妊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡习雀换,他们不仅发明了西餐餐具檬蟹:叉子星勉,还孕育了诸多跑车品牌颓,比如季颓:玛莎拉蒂形赊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脖畦概,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车史靛猎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厘牵。   ●外观瞳涟吠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车却羔捣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缉炊倒,它们都是标准的行政级豪华车但,有着一副不苟言笑的严肃表情奖使赣,外观线条规整显渴,那种气场让人敬畏及惊。   而玛莎拉蒂总裁则不然剁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尉淀,但气质却截然相反渭薄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毖锹斗,标志性的大嘴咄咄逼人呻空伍,意大利人对于设计确实有自己的卓见必酗。   如果将总裁与同级别对手放在一起雄,它无疑是最夸张思、最具美感的旦氨。这的确也与细分定位有关系巩,奥迪A8吼齿吹、宝马7系这些德系豪华车都以低调含擂、沉稳为不变的设计主线仙广,更多的在表达权利冲疾疏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陵斗。而意大利人则不然驹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识放拟,即便是这样一款行政豪华轿车倪督料,依旧坚持了张扬的风格度凭涧。   这是我第一次见到新总裁的实车仁,它确实比老款要漂亮餐豁氯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扫痕,而新款前脸带来的侵略性更具气质舶既。   车尾相比车头略显内敛适话,双边四出的排气管成为了最大亮点久巢绘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岛,聊及为何选择总裁时陌档碧,他满脸诚意的跟我说卯济:“好看!跟找女人一样驴,好看苏为。”“呵呵嫌,好吧离壳潘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着精负,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剐力裁,卡钳由Brembo提供航偶踏,颜色理论上是可以进行选装的巳。轮胎为倍耐力P ZERO系列仕推,前轮尺寸为245/40 R20肠豪暗,后轮尺寸为285/35 R20普梯。   ●内饰搐:运动豪华是主格调   置身车内秆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅链舰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计萝,显得有些过于保守了怂浪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升融眯峡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谷梢亥。   方向盘直径略大磁线,背面配有尺寸硕大的金属拨片谁兴,手感很棒潍。导航系统为Garmin冕拴急,7英寸液晶屏尺寸不算大仓啤桶,中规中矩刷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中塘偿躲,已经很少遇到长相令人深刻草,而且相当满意的车了扰堵痰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高熔浑,价格低蓟盆,与同级别车型竞争性价比十分突出肉。但在长相一直不怎么给力桶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磋扛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坞泥套,不走伪高端路线的致尚XT惭,其动感的造型非常独特澎。在我看来墟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酷替健,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洗梁黔,购车群体越发的年轻化撬净。   说他年轻艇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来簇壁私。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连停接,这只是时尚的一部分胚。   前包围的造型充满了视觉张力体土,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抹悲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凳剧抗,显得非常动感公。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表皖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瑟坍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蛾慨巢,这也是在向合资品牌看齐萌搞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梧目杏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调橡攫。而在车身尺寸上表较,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格焦亲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米习榷省,与他同级别的对手相比有着明显的优势葡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是型辈懊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线煞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淡哼,上窄下宽的造型十分饱满雷爽黎,而且显得更加稳重纫。尾灯的造型修长吓鳞躬,且正好与车头灯遥相呼应咎偿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帝,动感鳖腹、年轻醋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置双计,虽然仅有三款车型配备此装置昆涛逛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弘袄涧,想必也是极为厚道的迁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铅,我是汽车之家刘涛退牡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鹅赂捆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壤淌粒。时隔一年后的2009年秒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怒强洼,选择它的原因粉烧,用三个关键因素涵盖退鹤:“外观内饰漂亮陪朴、静音好倾、配置高”秸都嗜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冉,作为老款车的车主超答,带着期许锣散,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滥,有了下面的车评搜。   注释禾措轻:为了方便大家阅读巍枢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粟,描述为“新君威”窖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受录嫉贤,以下各个环节的评价用满分十分制董忿勿,做点评势坷。   评分标准苟篡:   及格纲:6分   表现尚可徐跺:7分   表现优秀先铰:8-9分   表现完美嘛收鬼:10分   外观羡:先天胚子好挛私,改改更“时髦”   改进评分葡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滤姓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计砷,应用到了现实量产的车型中滦辉难。在当时超,245mm的胎宽捻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驹狙划,毫无疑问是走在了对手的前面捅喜围。这种先入为主徽担,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅水眉呕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计和虎翻,说君威有一副“好相貌”朵,我想没人会投反对票体曹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粪蕊,18寸的大轮圈不仅保留氓幢牧,而且换成了密辐条设计潮吞道,前格栅的修饰毒叭酣,在视觉上显得更为立体彤菲,但就我个人而言更喜欢老款巫哼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹊抗艘。俗话说“7分先天韦狙,3分后天”广,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疥,应对国人对“时髦灯具”的要求礁确,新款车型前头灯增加了蓝色光圈燃睛侣,坦率讲懈硼,不是我喜欢的风格覆,如果换成一辆科迈罗柯,我想我会投赞成票椭爽岸。后尾灯橡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锋汤,视觉效果不错拇,灯源亮度不刺眼女翟嘿,亮起时不会让后车问候“家人”闻虑。   内装剐屉:对不足进行了优化呢菇容,细节仍留有遗憾   改进评分晨:7分   我必须要承认绍俗宝,我是一个对细节做工异常挑剔的人封亢型。从2009年到2013年咖闭,新君威经历了至少两次改款升级粟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题途芬,仍未得到改进蛔秆。强迫症对于细节的不足糠,只需一眼就记在心里苍灵,每天上车看到就会不舒服肩胸。尤其是冉,新君威的前排仪表台与座椅之间捻,留给司机的跨腿空间并不大咎,当你磕到膝盖外侧时罗,你会嘬着牙花子纬那,蹦几个“脏字”膳。   聊完了不满灰侵,我再说说好的地方秽。日常上下车善,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置体,我的09款君威开了4年跑了5万公里苫,座椅的“敏感”部位疚,已被我蹂躏的起皮海骄帘、掉渣鼎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱澜徽匣,视觉上显得极为邋遢闭。此问题迟水歼,在新款君威上得到了明显的改善躲敦乖,侧翼立起的角度变懈俚啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湾世,但此问题我跟厂商确认过吠,确实为真皮)堡岛吠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兑。凭此一项交,拉开车门的印象分就能加不少嚼澈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抚仇涝,我的老款君威在二手车出售时膳,就因为座椅皮面老化的问题腿酶,被“扣分”境。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局红,好了许多鸡凸岗。8英寸抛玩篱、带有触摸功能的中央显示屏菏腹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰势怯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恼,在实际操作时显得华而不实刑。多数情况下要调节温度拇亥淡,只能用手指去“抹”势,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暑颈,并且无任何的震动回馈提示里盎,行驶中操作不够人性化灌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碘唇,相比老款的旋钮控制驹坍,视觉上科技感更强辨篡献。实际操作时坏戮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肩歼。尽管支持手写功能鞠坝,但表面手写板的面积很屑词浮,如果手指较为粗壮改,表面面积不足以支持对手写区域的要求酞烧盯。索性认,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作境锚岔。   小贴士里:针对上述功能的操作“鸡肋”乌芍售,我向厂商做过咨询位丛。对方最终给出的结论是伺巍悔,此功能在研发初期靡姜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估徒揪下,停留在几年前钢痛慌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狄乏蓟。   仪表盘上的这块儿液晶屏卫嗽,支持多种信息切换查阅哪,视觉效果自然更时尚潭问,也符合当下的硬件的升级进化潮流餐杜刹。但弗鲸疥,仅就我个人而言辣磷控,我认为任何一项技术的进步与应用炽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辉电船。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茂浅峭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求面,所以仪表盘的车速指针委队,在爬升时有明显的滞后和顿挫感套堆肠,当你想从正常模式切换至电台模式时比,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帆,时间大约在2秒左右弗飘甸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式铂,因为系统的升级你双堆,所以导航从路径开始到定位确认导航淡奔,逻辑上相比老款车型蹿,要合理很多粹池靶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔑饥,被彻底改进裳。提个建议梁位,新款对于路径导航的语音提升盯,在路径判断时测,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铂似,如果将“请在下一个路口右转的话术”稿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响田禄圃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灯。整体效果愤,高音有提升案躬齿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舶播宝。以往那种“嘣呲缆雌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锻冬,无法在这套BOSE音响上找到挛品。" "  亚洲土豪们最爱买什么车下搭虽?加长版!与其给那些改装厂提供生意淮辞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陶络。近日味酬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匣溯滥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搅妮,这款车就要正式发布了恕颧,海外售价14万英镑起翅懊,约合人民币138万擞缸。国内250万以内应该是不要想了欺啥公,土豪们还等什么吃,赶紧再加价20万下手吧Nァ(注释囤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型小刻楼,外观上并无过多区别逼巾节,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纤,因为用三个字就能总结把吐竭:没区别省径曝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浪。除了实实在在的空间优势沛胺,那种与众不同的气势也是重要因素之一崔,这种毫无区别的外观荷土,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潮。   英国人果然内(men)秀(sao)滔舶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拿秆被。揽胜L果断砍掉后排中间座椅湘抢匡,改造成了两个相对独立的乘坐区域示降,原本的中间座椅则变身中控台写奸秃,提供了空调频缔、多媒体妈闻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讽蒂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胆烁。动力和传动系统方面响惊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同块澳乖。   总结椽劳:路虎揽胜L目前仅计划在中国诉病毫、中东地区和北美市场推出段慕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定图党。另外判,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胃,预计广州车展发布魂。土豪们继续准备银子吧降盟脚。 免责声明铺乘:本文仅代表作者个人观点体讽,与环球网无关乡傅搬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实樊温,对本文以及其中全部或者部分内容刷拼、文字的真实性欢橡、完整性席补袄、及时性本站不作任何保证或承诺泌氨痉,请读者仅作参考伤,并请自行核实相关内容赎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候统姑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相河门,那就是新一代天籁·公爵凰孩。早在2008年6月粗,东风日产就推出了天籁·公爵唤啪何,它的外观年巳、配置均有别于天籁其余版本挨,更加高端大气上档次稠。也许它不是最走量的版本担,但绝对是天籁系列的一面旗帜岔尖。在让大家久等逾半年后倍怯如,新一代天籁·公爵终于露面苹烹,我们也第一时间对其进行了实拍誊。据悉忱盛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相殿。 『注酒:为方便大家阅读绥贸沸,文中天籁·公爵简称公爵版勾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日圭率钢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巨,时而艳阳高照逆雀绿,时而大雨倾盆驮锌电,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菊岛纽,与身旁碧绿的草地相得益彰县踌。我盯着它看了许久剁溅,心里盘算着东:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喂?   嗯募黔,画下草图之前得好好思考这个问题你捎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心武。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捍凸,唯独看起来太眼熟驮,对旗舰来说这可不是好事水瞥隶,在A6L甚至A4L面前诞,A8需要更多长者般的自信棵陪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸空迁:六边形进气格栅面积比以前大了不少刻,而且线条硬朗到接近于矩形芜拱仇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奖,从前脸横贯而过门,再加上全新的矩阵式LED大灯喘辈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧官康氦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊程壤,它是A8这次改款最重要的升级之一粕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现魏。以前大灯为例道,分为远光陵、近光翱垦、转向/示宽这三组频蝗线,所有光源都由LED组成父,通过与摄像头笆刨、夜视系统炮概、导航系统等部件的协作哼,可以实现几项很有趣的功能涸售补:   在Auto挡位开启远光灯沫钒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嗡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晾兑,瞬间关闭部分独立的LED灯体撇还权,会车结束后郊繁冕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尘。在整个会车过程中爸,对向车辆的位置一直不被照亮崇,而其余位置能保持远光照明状态饱噶,既不妨碍对方驾驶员视线恼晃联,也不影响自己观察前方路况浅钒技,相当智能贡卿膘。   当夜视系统探测到行人时清,LED灯会连续快速闪烁三下兽,对行人起警示作用涛翅钾,如果夜视系统探测到牛萎、羊之类的大型动物罐堵,LED灯则不会闪烁渺纤迫,避免对动物造成惊吓浓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沃募汕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整措心。另外它的转向灯采用动态效果可,灯光朝着转向的方向滚动点亮荣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赋暮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蕉虏,提高安全性尖许酶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睬道,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现委侧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惧翻,有些来自室内的模拟演示妮菱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棋,看看这些功能的实际效果到底如何茂师。   跟前脸的改进相比陵酪,车尾变化幅度要小得多陕,主要集中在尾灯部分单梳,线条更加瘦长滔烧、扁平稿,视觉效果更干练分峦谎。除了那个“A8”标识梅监碳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罚钠谅,看上去还那么年轻运动虱逗顺,缺少沉稳气息千。再打开车门一看跋,我明白了坝久,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猴颅爱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筏泛,使用了和路虎卫士相同的发动机菜捆,配备了六速手自一体变速箱了舅八,以及许多高端的配置不。让这款车有了很多吸引人的地方恰茧农,但通过试驾柏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乐拿。很多设计还不是很成熟逗痉,尽管这样麻氦蘑,这款配备了柴油发动机的SUV袜镶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扁娥焦,依旧在同级别具有很强的竞争力秽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辛遂,尤其是大灯组的设计牧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入春炔,都比老款看着更有质感其。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吾拌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缝。此外女,中网的设计很有层次感际,运用了一些镀铬饰条感饯,也让这款车的前脸显得更大方教寂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菊,钣金工艺还有待提高味莎挟。   车身侧面造型亮点不多讳脑,线条还算比较和谐吧醛弘瑞,亮银的行李架比较好看嵌,但实际用途不大忱。车窗所占的侧面比重较辛ⅰ,稍有点显得失重涣。四个车轮显得很粗犷矩精绍,轮胎品牌是玛吉斯胁,成本并不是很高输失窍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毯促查,注重排水性能榷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哼如。   车尾的造型比较臃肿巫唇类,相比车头来说咀娶,造型并不是很美观惦,尾灯的轮廓没有什么美感可言貉既,轮廓显得比较生硬峦萄屉。车尾下包围外观设计的不算太成熟沮踩奖,驭胜使用了三点式倒车雷达掏都,在实际的体验中如,探头反应速度稍有些滞后官锻,给驾驶者的观察带来一定的不便麻棵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荆。   本文导航客令:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祁,已经跨越了整整40年诉川。在这期间呢琉默,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晦抒桓?当这款全新君威GS出现在你面前樊,这个数字就已经不再重要锻难母。每当我们回顾历史匙接匙,终究也是为了更好的感受当下耐奸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史封秆,的确也不太容易考究潜秀,所以话不多说庭,马上进入主题曹呵。   君威GS是别克君威的高性能版本夯,作为其最明显的身份特征滥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喘梳请,攻击性十足的设计让人印象深刻颈安。全新的直瀑式镀铬中网更有质感串觅,采用盾形设计笛蹦彪,显得非常紧凑兢钝。大灯部分全系新增了日间行车灯咳,整体造型与普通版君威一致矾,仅在内部细节上有些许不同蛔。   车身长度釜内酬、高度比老款略有增加仟,宽度和轴距均未改变烦僵派。侧面线条也是延续了之前的设计氛顶璃,十足的运动紧凑风格垮财柒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹤贰掣,十分醒目福秤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂面,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侧缕般。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雇便,更显紧凑荆。LED尾灯为全系标配揪弊什,灯罩经过熏黑处理丧毋,提升运动感浆。作为动力更强劲的运动版车型律髓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帕,同时也满足了更大排气量的需求煞。   本文导航效傻是:" "  近日糖,奔驰MLC的效果图再次被曝光玫瀑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踩剃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梳喷,融入了轿车的设计元素杯。据此前的消息亢,该款车有望2015年推出讹施。 奔驰ML   从最新的效果图来看写躺齐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扔菱,拥有相似的大灯造型床怕瘟,以及下保险杠的设计晚儒蒂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磁。此番设计目标很明确缚响尾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手使。   动力方面也来自新款ML酬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辑巍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酸冈翻,峰值扭矩400Nm双,编者猜测未来MLC将会延续该动力讼恋。不过膏,MLC未来还将推出AMG版本递。 责任编辑撇露:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坦画哗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辈辩,然而对于消费者来说飘丁,可选择性太多也未必是件好事挨咆嗅。许多车型的定位都非常接近罚蘑闭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辱,那么它们到底谁更运动痉彤裳,谁更适合日常驾驶衅焚奸,谁的性价比更高呢草?今天我们就站在消费者的角度来分析分析壁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看徘处,马自达CX-5在价格上具有一定优势郊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内熟途,其它车型在20.78-25.28万之间煌汗褪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涕,价格适中撇嗜,而且动力和配置都很不错洁剩纳。反观翼虎璃拜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仙娟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菲靠急,但翼虎胜在配置丰富酪抖、动力强劲抱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粹柿凭,这听上去有点意思舞撵獭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揉瞧,那么结果显而易见磨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舷酞额,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米黑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹围。然而消费者大可放心缕簿辉,CX-5的动力也绝对称不上弱辉咀涤,尤其是市区行驶墨精缔,它的整体表现很轻盈好,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淖淋融,没有涡轮发力时的突兀感菲,这让它驾驶起来更为轻松韩。   无独有偶蹭,两款车都采用了6AT变速箱厢迸澎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伪狠荷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣簿隶。可惜的是挂裳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瘸。另外鹃似,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现俱钉叫,常规的形式很容易操作啤赤锌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颊藐岗,并不易于操作遂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炮板驴,与翼虎也有将近3米的差距稍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撤蔚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎童答,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谩敦。   油耗向来是日系车的优势所在胸巩,CX-5的发动机压缩比高达13:1搽,并且装备了i-stop启停系统靠,这让它的节油表现比较突出毒。在气温32℃扁、全程空调洽蔬、车载一人的情况下府,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匿渤,其中经历了畅通和拥堵等路况莎充,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km细播。同样路况下收幌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右客双碳,尤其在开空调的状态下慑孩魂,翼虎的油耗表现实在令人担忧洞酪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显功矛。   作为一款城市SUV芥时,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当解抄,都采用了多片离合器式中央差速器实佛,并带有四轮电子辅助制动泞锰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膳。从我们之前的测试来看垛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显殊,所以脱困相对轻松一些弟疙。不过在这里我们要告诫广大消费者吭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统穗,但两者的定位都是城市SUV衔,越野并不是它们的强项礁糯祁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疯塘锰,油门踏板的脚感期吹、方向盘的转向手感涵霸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哺。值得肯定的是暇把,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扩魔暗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准当儡拓。然而相比之下缅到,CX-5的整体感觉更加轻盈漓冈狭,它开起来并不像SUV态搽拇,车头的反应更快烁幻,油门踏板的调校也更加线性钠解,而翼虎整体感觉更加沉稳挺粹祈,底盘扎实查崇戚,但或许是由于整备质量更重的原因加理,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沸席瞎。   就驾驶方面而言桓烯篡,CX-5给人的整体感觉是动力够用及确、油门线性菩、操控性出色蒲菊拭,可以用“好开”来形容淳酞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吠靠独,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汕,但翼虎的发动机输出并不线性令暖忍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裁畔。另外呕蜗绣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耸棱骗,加速畦降档、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虹素订,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脆们。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑糯氮晚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质型桑孔,放眼整个市巢降啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陕顺,基本上5个手指头就能数过来输逛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鄙槐涪。   有关于新款E级外观搽、内饰及空间方面的介绍杉接,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 季莱病。在我的这篇文章中溃苗,主要关注E260L动力方面的表现痴关。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机农实替,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寞,最大扭矩则达到了310N.m释钎。虽然排量并不大腔,但是通过加大增压值笛叔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颧仿捻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纪笆奸,对于这款变速箱木霞灸,我想大家已经很熟悉了撬承小。只是我想再说一次补搽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型穿克新,但在日常驾驶过程中溃饱络,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惟拦渴。大多数情况下温和蜗檄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贪够溺。   只有在深踩油门的情况下催凤傻,E260L才会爆发出他凶悍的一面季。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蜂背。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熔纯闹,你也可以说他动力输出不够平顺席渭。   一直以来阂处,我都极为中意E级的悬挂调校吕衬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侵磨犬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漆陇付。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杰,我挺惊讶的掸韶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布殊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啃骨。可是仔细一想那公肝,也很难怪宝马会这么着急扫墟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”啼宽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疽鹊晨。据悉矫邻居,宝马4系Coupe将在11月12日上市两戳袱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影按盼。(注谰设:为方便大家阅读每,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斤零秃,在你初见时逻精,很难相信自己会喜欢上他凰黔。因为你花痴于帅气拉风的外观擞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动本陋福,那么他的表现自然不会入你法眼喊。但时间久了怜汝斡,你发现再帅的外表也会看腻呈判酒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷途,放松不下巍。这时瞄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乖尘、运动但不难受的座驾蠕丸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车某淑嚷,除此之外枢睛溉,他还是一台很顾家的车粉氨。   没错访催磁,他没有特别帅气的外表孩纱囊,没有特别强悍的动力祈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阑搞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哼浑。下面结鹤铺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解等共。   ●车头造型犀利靖纲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冲遂醋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侯,定位低于大众缓好年。现如今斑韭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产窘,而伊比飒便与POLO出自相同平台仙私。因此在车长等诸多细节上贾橙财,两者都十分类似卸姜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吓盲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长禾绷、1.693米的宽度敛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大武供,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痊篡矗,这点确实让我感到吃惊患犬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坝。可以肯定的是饱袍光,你无须对他的实用性产生怀疑码。   你有没有发现多,他的日间行车灯杜抹复,很像同集团的老大哥奥迪A8拿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份轮琶戒。但毕竟十,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钦汕稀,他的目光也需要这样嚣张型。   从车侧过渡到车尾攀鼓舱,顿时觉得设峦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奋跑,从凶狠瞬间变成温顺褥。我揣测不出设计师如此分裂的思路澜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磷苛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎劳哪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羌,而在我们的制动测试中落,他的表现也确实不负众望撮级浩。我写这段话的时候潘,一名同事从我身后经过说了一句褪:“哎甭素内,这轮毂挺漂亮的”投补戏。确实妻纲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壁糠认,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胖愧痕,在我看来另外两位应该是300SL和964参。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100册茬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间慷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抠牛般。   直到1949年矫瓜肉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痴逢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时膜膘恨,速度竟达到每小时 132 英里湍必,不仅完成了试车癸,还一不小心成了世界上最快的量产车型腺洗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盆江,正当捷豹稳步发展的时候景,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线两寸陈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失此仿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钵,英国国宝每碍?人类想象力的结晶乳堆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踢涟扯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棺门,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他附。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雾燎,正当捷豹稳步发展的时候翟姥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线票龋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酗堆,自内而外散发出优雅迷人的气质来兽,在这份自信与优雅之中粳期,还蕴含着极强的力量感房疽坡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哩狡嘘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼母康刨。   作为E-Type在21世纪的继任者崩切胸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垢彻啡,他更是一台纯粹的运动机器擦冻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酱对。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寸联,刚刚我试驾的是一台量产车势抡奥。即便是用再前卫的眼光去审视侠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筐儡,不过现实就摆在我的面前啊捐,它的的确确是一台量产车挥搔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慕先。所以袱,还是让我们先合隆下巴差、收起惊讶郝火,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摩享。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奥容潜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念落珊笺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骗,而等待总是值得的氏裤疽,十年之后的今天芜拈狄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1薄。   ● 外观轰唾:旨在降低风阻   关于XL1的外观萍缆搂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拔擅,他们的心中只有一个目标噬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓢敖尚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兼,也皆源于此夯舰瞳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm既筒嘲,轴距也只有2224mm梦,如果用世俗的眼观去衡量掳却,它甚至比一台大众POLO还要写宦臁,不过也正是因此掳菱,它才做到了POLO永远也做不到的化患,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泻让,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驳镜。   出于降低风阻考虑庙帅顺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篙菏雄,面对这样的设计翟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入齿谦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸿袖拳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”查。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岸,大众XL1的目的只有一个萍良,那就是降低风阻铺缅。而为了达到这一目的郸窟涪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胶怜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像堑,不过相比于传统的外后视镜辫骇,如何掌控与后车的距离是个问题瓦魔。   ● 结构群乌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想解茄,除了完美的空气动力学设计外汞瑞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邻礁。作为一台重量仅为795千克的车型腔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伸监,约占车辆总重的21.3%灸交湍,除此之外合,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稠寐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肛,那么牧马人当仁不让的成为我的首押灸选,复古而粗犷的外形坞唇,彪悍的身姿诫踩饰,经典的圆形头灯翘,这些都是我选择它的理由奢倪酥。那么在我稍作白日梦之后蟹孝簿,请各位看官赶紧打断我的妄想牡饲迪,拉回到现实里避,假如我的预算仅仅有二十几万的话藩寿,那么好了骄缮,牧马人买不成另笆,自由客或许能让我望梅止渴奔潞玻。同样复古的外形钡帽躲,依旧是个好选择尘据千。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慑佃酗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碉乓。单就车头来说蕊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子暮颊。简单中又透露着经典的味道茧。另外巾弗疮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条径衡寞,突出了力量感届郡,Jeep的家族风格立马突显时。   车的侧面造型同样如此风格瓷庙,走向笔直皋,简单饱满匆纪愧。当然不能仅仅介绍外观设计末凑疾,作为一款SUV歌筛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的幻塑碴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贪辆龟,离地间隙205mm巾,应对一般的越野路面足够了另。   车尾的设计十分简洁汾惶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓮税,小巧又十分有力量感挛裤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哦鸽。从总体上看卤挺菩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似说剩隙。   本文导航恢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痪戚蹿,而“侠”自古就有不同定义圣,“言必行拉睬,行必果瑰遍,己诺必诚拷,不爱其躯渭涪,赴士之阨困屋汾,千里诵义者也谓之侠”皇编绢。他的形象亦正亦邪懊槽,游走于主流与非主流之间自成一派蜗。随着近年来哀,国内越来越多的人们将,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时年苔僵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舱督欣,开始在国内市场发力睡爸钩。其中文湾,路虎全新一代揽胜运动版饥,向无数消费者展现了一种精神妈宫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厂履阮。   路虎全新一代揽胜运动版伙时,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毁捅陪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剂挡浑,它的独立特性被设计师完全释放蝗。如今腑,这款至今为止速度最快镭挺、相应最迅速钳、反映最敏捷的全新路虎翘红遁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敬萝互,冲入国内汽车市巢谛,夕阳下一人一车截畔,古道中诲擎,说的是情义无价且。谁人不为它心动邪?路虎全新一代揽胜运动版蛊唬害,驶入我们心中!   65年来谈卸踩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娥份片。如今掂克,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版私尝,再次席卷世界督,那完美的车身比例咳辩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌户。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为路:4850mm*1983mm*1780mm娟,前后轴距2923mm合尚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹穿稀路,3.0 V6 SC汽油版HSL票、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版飞纠衡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴店电杜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沫涝订。   姿态万千的路虎揽胜运动版贝旦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度论饥,无拘无束的气忱缁ā,气宇轩昂的出尘之表脸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骚杭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冕,厚重的前脸胖,配合后倾式格栅设计匪凭鲍,更突显了它的自信汝祁荡。发动机盖上两条凌线刚强有力害,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溉帛舌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乡虑玻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体量酿。   车身侧面线条的风度也极不平凡犀霖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮草晦,带有亮黑色指状套件胚饥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哼棠捞,装有亮黑色装饰边的后视镜缔徐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔚菩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂壁撬,这些铝合金结构的轮毂分为偿:19英寸5辐式铝合金轮毂长、20英寸5辐式铝合金轮毂刮、21英寸5辐式铝合金轮毂酿挺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贾伪部、22英寸5辐式铝合金轮毂剩,无论您选择其中任何一款晃侈八,它都可以陪您乘风破浪玲奸得。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓤鼻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宪池,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挪洽抗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抡桑扒,整个车尾看似简单却极不简单柿。   本文导航恰人:" "  1998年界,广州本田成立百锻柬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁靡,而时光推移淋违塑,今年9月12日驹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆焕块。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坎册,我们今天将穿越时空付建,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帘。它虽然是日版右舵车型耽,但3.3L/100km的平均油耗娥、双电机电动CVT互、大容量锂电池台、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧容,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稿竿死。   外观更加原汁原味狡:说到原汁原味哩舍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本邻闲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泉,更运动附。混动蓝色特征绰芹剐:作为混动车型豁惺阜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烘坟。   在下保险杠处醇戮力,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计萝憾褂。混动轮毂骗邵硅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嫂豁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陪,为节能更尽一份力浦圣夯。   本文导航慕豆:" "  就在前两周乡,我的同事刚从上海归来弹舞,当时就是为了试驾上海大众的朗行彪沤,而在不久后的今天解宦钞,我来到了大理摔煌,依然是试驾一款来自上海大众的新车喜枷,虽然我与我的同事地域不同锭怪率,但对于这两款车而言栏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嫉司,我不得不从朗逸说起恋雌,由于现如今大众睦J陆块化的产品研发艇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品椿扦,朗逸腾科凹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此律,它们的关系算是孪生兄弟皑卤,反正我是这么理解的撂饥。   目前朗境的广告已经全线铺开可,消费者的关注度也很高穷寝苗,虽然我个人比较抵触某茫块化的产物(感觉个性不足)充,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑操轮,其次在10多万的紧凑级车里屑淌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敢。所以销量方面自然也很喜人闯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息莲汇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掳盼。   从英文名来看泥葱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廉,朗行的英文则是Gran Lavida股楷,其实如果从相似度上来比较乌,朗境与朗行更加接近等,因为它们均属两厢车论猜。我想对于这样一款车来说伴,大家都不会有什么陌生感讽孰完,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暑,我在上面也为你准备了延伸阅读模,可以先行了解一下剿金瞪。   说实话颓,朗逸瞧、朗行甘履库、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稗,让我来区分一下岔磕,估计我也需要片刻的停顿逞,因为它们实在太像了!就朗境而言锨好够,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仁税瓜,并将内部更换为蜂窝状造型卵嚏地,包围下部使用了黑色塑料付,并加入跨级风格的银色护板密炔花,此外前雾灯变成了圆形谰涟,以上就是全部它的特征了殿你。   既然定位于跨界车寂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙局庭法,同时为了更加配合Cross风格尼雀,车顶还加装了行李架息谜片,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墟呈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睛惫措。粗犷的风格也体现在轮毂上彪玛壁,样式上很难用语言准确的描述出来甸华,总之很复杂韶缎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垄疯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偿。   尾部的变化几乎与前部一致鸵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理复臣,说实话就车尾而言憋哆降,我感觉朗境比朗行好看了不少漠。其它方面再无不同怜海脊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拎驼付,转向灯嫉、倒车灯楞陈、刹车灯还都是卤素的伎兰。   本文导航斜京跑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勤,所以无论是合资惭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琳赫并。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孺佳,白领阶层瞳吓,夫妻年收入有50万元左右斗奠惦,有房懈供,老公有车底绞。实际上陀谴,女主角目前也有一部老速腾车庭钡,开了已经7年准备换一台豪华SUV乌败。这位女车主喜欢玩睬蛊袍,追求年轻赦刀峡,注重外形税材但,并兼顾户外秀讳,不喜欢纯越野车型佰腊,而购买价位瞄准了40-50万元领域尉辑。所以我们直接选择了宝马X3宽怖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蛊喷。   为了公平竞争环冀哺,我们选择的车型如下捶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剔标烂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磷孺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 墙理赔,三车的价格虽然有些区别呕兴赣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠如蒋,所以三车实际购买价格差异较小脯帘串。   对比项目一锻桑圭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笨贡坑,特别是女性凰凄,希望自己能买到一款好看的汽车失,就如同提包还有衣服一样邻,特别是成熟女性佃垦,尽管喜欢标新立异啼肝,但也更愿意接受时尚动感的类型马贫碧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯跋艇潦,相比以往方头方脑的设计俺曙虽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颂入。更让人动心的是伴恐纳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素洽迷槐,同时形象也不乏干练紧凑灭疆暇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怕翅痛,线条流畅家蜂,稳重而且动感岔嗽霸,因此吸引了不少消费者蝗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性底,但2013款并非全无变化锭恭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疾膝,此外还有大灯形状萄纱芹、前后保险杠寸艇、尾灯猩、排气管方面都作做了一些细节上的调整娄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些寐休庐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计救享,锋利的腰线儡,近乎方形的前后车灯航,甚至连轮眉的造型都是方的淘倾噶,虽然它是一部纯粹的城市SUV投,却似乎在它身上找不到什么曲线琉烈染,因此在奔驰车型中也算是有个性的殿。对于女性而言醚恳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巷哼促。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蒲犯忌,三车都不约而同配备了氙气大灯罢,区别就是节寡,宝马X3采用了远近光分离设计戊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苦抚。另外觅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疯。另外第龚介,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯馆猛敛,而宝马X3大部分车型则无此装备携磨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面伙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涟抖檄,都50万元的车型蝗,自然都是配备比较好的轮胎品牌胺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冻,这些方面倒也不用纠结护。另外需要说明的是舵,宝马X3是没有备胎的疆瘟,因为他采用了防爆轮胎己,可以零胎压低速行驶一段距离童,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎痢窟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绍卯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹稼汹叔,所以基本打成平手故。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汤冲,从两款车型的厂商指导价来看怂次醋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惶渤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一红稍珐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计豪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”檬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汹顶,这一点奔腾X80的确做到了喊句广。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搓第侠,X造型的前脸具有很强的立体感皇笛案,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚莫搭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腑拔埠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上采,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用衅舶糜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升伶悄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线达凭。轮廓清晰的六边形进气格栅舍,中网上三辐式的金属饰条富,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度庇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式艇锈称。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度热,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计锈,只要消费者能欣然接受我,似乎一切也都无可非议杏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面零痢书,除宽度相同外焙烦奸,X80的长涧堕香、高及轴距均占有绝对优势斧,反映到辆车的侧面造型上老,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形钠论贯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态甭垦猜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式队,上扬的角窗结合扰流板的装配码,使两款车型都增加了不少动感的元素熄汇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色警罕同,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苍呛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔苹伞小。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气顽撂话。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化思躺夸,饱满圆润的风格依然占据着主导劳。与X80的刚劲有力不同捅仙,ix35的线条运用更加柔和搭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力誓腺午。没有尖锐的棱角空喉翻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素匿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象饺矾,飘逸的灯带向后延展缉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神韭韦该。同时倒车灯的独立设计赶腑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捐揽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变僳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下票拎郸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目防眠沸。同样的手法也适用于尾灯掀类,在原有基础上畔逝,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入摩些,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升废。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂铜喘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色斑师私,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17城猛睡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17凉筐还,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响埂肩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格糖玛,在此提出表扬涉盛累。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒馁来,或许在两年前搜捻欣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准剩腊,然而随着技术的进步宽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内笺婆爬,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力沃郴伺,其中就包含奥迪R8被羡火。于是谢,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱襄戈,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒偶汹,然而它的提升还不止这些敝架陋。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动敬,更换了全新样式的LED前大灯具,眼神更加犀利频,尾灯的LED灯带也发生了很大变化嘛建斥,但我依旧很怀念老款车型的设计膳侧,目光凶狠又容易让人接受储让,新款车型的大灯尽管科技感更强瞪,但略微缺乏眼前一亮的感觉警孰纱。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师泪冉,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠拿身,如今又恢复三道杠的设计蒂似。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响鸵辅乱,大多数人并没有注意到这一微妙的变化翔糙。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事曝椒,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果瀑啸奠。此外糕栖贾,尾部排气管的造型也有变化乌牟,新款R8采用了圆形排气管豌拴,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调恼醇,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成舶,排气声浪十分震撼蹋屏。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式徘,加入了红色的菱形块设计廉托,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份箱箱郡。" "  作为自主品牌中的翘楚锨,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高朴仍,凭借可以比拼合资车的出色品质犁同炉,以及丰富的功能配置屏,上汽荣威品牌获得了更多的关注喘廷。而旗下最为畅销的车型550藐,更是在已经拥有大量客户群体的状态下袒悔廊,进而发力推出了新款车型靖。涡轮增压与双离合的搭配组合扇继,现在已经不再是合资品牌的专属优势裁簧,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗采豢髓。   全新550在设计上的改变扛,其实并没有达到颠覆性的地步檄,很多熟悉的元素仍旧得以保留箩切,但对于细节设计的改变纷片衔,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液闻赴恫。对于这款相对年轻化的产品来说拌,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素衫樊寇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯盖,就是对于这个问题给出的最佳答案搐晦。   至于尾部的改变邪截痕,全新550同样给出了相对应的答复豁硅。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计季刷,相比之前的分体风格寸爱,这样的设计就要顺眼了不少穆痕,并且所营造出的动感效果也大幅提升翻膛卑。圆润的造型设计铺,让全新550在视觉表现上平易近人铝从,没有浮夸的线条勾勒百喷鹅,也没有复杂的部件布局弗棋。   本文导航媒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力趣坊疟,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题背闷,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据集,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据检惜,但在上海汽车眼里柒疚,以上的内容似乎已经成了陈年老调农,一款足够智能峨,智价比够高的车惕烹解,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车赁火表。随之诞生的小懂,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本第蠕篮,在经过近4年的进化过程中份,inkaNet系统经过一步步的完善和优化性提,如今呈现在我们面前的笑,已经是具备国际水准的一线产品差控。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0室。相较之前的系统兄,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能措,操作也更为便利谱陆茎,相信会给我们带来全新的行车体验普腊。 本文导航斗视痪:" "  当您游走在欧洲的大街小巷喂,会看到各式各样的旅行车腊,但是在国内旅行车却成了稀有动物蔷谈,由于对汽车文化的不同疤谓,国内的旅行车市场比较有限节厕骨。在记忆中掇爱教,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车肋雇,比如桑塔纳旅行车疙鹿、马自达6 旅行车橙拦、凯越旅行车等等围恫途,但是它们都遇到了相同的问题金锤伪,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中茬肉,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”拆偿,根本不符合国人的审美标准乃卞。其实枚弛态,从功能与实用性的角度来讲筹,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美竭仍泪。为了证明这个观点删,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称脸摧删:A4 Allroad)瓢歼,与它直面对话的是国产奥迪Q5乒付虏。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈臂秋,作为SUV 车型我盘,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实害,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”疏,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”疟挺汾,但是现在还未引入国内裤。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型矗,其历史