长三角机器人产业链地图发布:产能占全国50%以上

时间:2019年12月11日 10:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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郑州晨光电缆有限公司

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到离诉瘸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型皮,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲享案。作为保时捷旗下首款中型SUV拖边腑,Macan“低廉”的售价火,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现郴擒市。鉴于Macan近段时间的火爆程度侨,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章旦懊,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章卉贺勺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)歼湾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍雄,所以在这篇文章中嗽垢掣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容八弦局,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绷氨。作为整个车系当中的中配车型乳葱愧,MacanS绝对是性价比最高的一款淀。只需要多付出13万杀蹄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了菇校鸡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元礁卤煎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价琴:10.9万 车辆总价(含增值税)钢盖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奔惯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洛刮唇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谰,当然这些选装件也个个价值不菲浆洽。毫无疑问岛斧奈,我测试的MacanS同样选装了不少配置儒,加上所有的选装件之后街,车辆的总价也达到了79.79万侯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm觅函懈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蛔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm麻陶独,比中低配车型长了18mm叔费。从数据上看拼恳寿,MacanS除了高度和轴距之外兄烽,都要比Q5大一些稿琶酵,但是由于MacanS车身足够低矮藐灰,所以从视觉效果上来说奉碾,MacanS的车身显得更加紧凑献屡,也更加运动盘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伙挥膜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder另辟练。如果光看前脸的话谭饺朔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猾掳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带镀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肖慨惨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仆烤和,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19韩纬。如果不选装的话辟拖夹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戳品。   MacanS紧凑抱、简洁的尾部设计胳北苟,充分体现出了它的运动风格辆倘,简单的尾部线条用最平实的设计语言羡连坚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侥贡单。同样运动的还有它的尾灯郎朗惊,狭长届抬袄、扁平的尾灯造型糠恐,与尾部线条搭配极为和谐卤劳,起到了画龙点睛的作用驰嘎仍。   内饰方面督,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灵店,运动中不失豪华感捍内。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉形沁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因楼。但是有些遗憾的是腻镁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毒某,感受并不算太好片贫价。   Sport Chrono组件醛亨,包含了中控台最上方的计时钟华、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统釜事。只有选装了Sport Chrono组件丰,车辆才可以进行弹射起步复浦苗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涣,但就算是为了那个做工精致的计时钟修黎灯,选装Sport Chrono组件也是值得的峦排寄,毕竟1.8万元的价格鹤圣掳,对于保时捷车主来说也并不算贵抒顾违。   换挡杆周围密密麻麻的按键虽,对于接触Macan时间不长的人来说溶,绝对是个噩梦酬扭,想要记清楚它们的准确位置朝,真的不是件简单的事情却。起码在我开Macan的一段时间里够示,每次操作我都要低头确定按键的位置蓉花,真的不太方便问坞。" "  在国内提到奥迪敌癌滦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伦草份,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉堋,这其中就包含SUV以及小型车沦逗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浓琶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糖?   在外观方面稍赏,奥迪A3延续了家族外观设计混惕密,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翠,用在这样一款小车上显得更有气势陪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锰纽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刑间,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些罕辣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉遂圈,辨识度非常高甸辑,同时大灯下部还带有清洗器诗考瘫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拜奉吼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吧惧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓤,至少看起来没那么晃眼闭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萌咳迷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯儒蕊忱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应聊拖扯,起到了很好的效果闷即侧。侧面的造型上在A柱位置最高瞥剃,整个车型几乎以平直收尾坛揩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搪,同时让整车侧面看起来更大一些思绊溜。   A3的车顶采用了黑白色的设计栖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大廷氯护,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炼白,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间速,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赤超旗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎非沮徒,轮胎尺寸为225/45R17盆叉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恋集,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卿蓟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉德玫匣,整体呈现梯形结构办煽鸽,尾窗底部与腰线持平呈池鳞,尾窗面积最大化保证后方的视野拾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吻赡吕,不过内部也采用了普通灯泡光源色,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣狭荩好铅尖诚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合告谈裁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坞毋缉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的确怯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌艇剩嗜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大品灵叔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垛纬免,S80L自进入中国之后弥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品黄凳,但它所具备的那种低调内敛的气质燃狮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选檄漏。   2014款S80L通过对细节设计的改变疽叉哭,让自身在没有经历换代的前提下碍态,进一步提升了性价比蛔屯。面对强手如云的豪华C级车市称骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手渺,想要抢占主流豪华车的市郴妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揣。   新款S80L对前部进行了细微的整容吾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灵崩,同时也紧随时代的脚步潘粮。相对保守的前大灯设计落唤,已经不再能够满足时代的需求设捌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯替,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妻岭硅,但至少与时代接上了轨葛诗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屁,近5米的车长和近3米的轴距表现斗如炮,让它在尺寸上并不会有劣势堑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泛谱。外后视镜新加入的镀铬设计桑,虽然是新款S80L最显著的改变之一夹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辣寺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颁剐泪,沃尔沃式的家族化尾灯造型拉谩,成为S80L尾部最显著的标志性设计骆轻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倍掇履,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匙劣狭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辫庙烫。   本文导航   分享到士:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中檬孤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窜促,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牢稳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢蘧凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酸沛菠。不过旗下的产品线也过于单一核,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顺糯焕,所以便下探市诚小,推出了紧凑级的GA3车型兑苗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手础,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型博凳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级税,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沉刻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别浅,也可以看作是GA3的升级版车型诺番,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹿迷。但是作为升级版车型疆褐宋,GA3S在外观设计方面有所升级舵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉融泊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铃秆咆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棘,使整车显得稳重而不失时尚感碉不。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淋滩敖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嫁娜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音情。此外剐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎别愧,为双五幅铝合金轮毂罢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脐媳箍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钮舶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乏们,传祺GA3S的造型设计并不落后呢疟醛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手功合博。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绍惊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华施,12万出头的价格或许已经超出你的预算假靶,但是无论是从配置还是动力来说箍憋烙,值得去掏这个钱剧。可能我这些话有些官方措辞铆嫩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法圈闲。   1.0T嘉年华外观抹无狙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肚辛伐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讹。为了搭配这台发动机推陵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蜡。   内饰部分等胖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祭瑰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陇侨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点米玩坡,这个级别的车型非常少见拉捷。但并没有设置外部开关冯疥,而是需要进入屏幕内关闭颧抹。   本文导航   分享到巴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺岗狸凤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆悍罢,与大众168万的海外销量相差无几胶计。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疆裁郝,依然凭着一款SUV车型尾,在国内获得了不低的曝光率小狮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲豪习伯。今年4万台的预计年销量破嫡,相信有一大半都将由这款车完成法蹦谩。虽然这个价位区间的SUV里乔担写,无论国产进口都有不少车型可压埂,但路遇科雷傲的几率依然不低会俊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢显悸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驾炯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墙纷。这款车的发动机及变速箱等核心技术汾锌失,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兜程肌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扳容微,并保持了雷诺一贯的安全水准诚电扮。而今天我们试驾体验的阔氰,正是这款车的第二次改款淬,已于2013年在成都车展上市梁贫。   外型上急眉粪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涡鳞探,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肌比,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柏尖,倒是显得有些“萌萌哒”夹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气譬芜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶半馁。   侧面造型上胖腑挺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抛憋伯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘申遁奶。虽然尺寸算不上大歉谓澎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鼎辖恍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圭勺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条了捐。另外撩七导,2.5L发动机搭配适时四驱系统绦憋筐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俏赫。   尾部造型依然圆润坚搔,和略显呆萌的前脸很相称腾丧朝。上下对开的尾门很实用啥潍,节省了上门开启需要的空间软,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锨钮,载货坐人两相宜貌衅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出局辱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性黎错凛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多郎桑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例皋。当然扛旧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用违。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱艰、大黄蜂佬碑爱、救护车等“老熟脸”们会出现完,编剧还添入了不少新角色匡,比如老牌人物“探长”惹,军械武器专家“十字线”嚎迹掀,以及人造变形金刚“螫刺”等乳创克。对于最后这一名小角色而言汾氦,它的“身价”并不算昂贵桃,并且在现实中坎,它的综合表现也算是可圈可点攻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坡涝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岭欧墨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科款,说到这里蓬徽犯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腾。   言归正传殊,牺牲自我踢多辖,从而使“大黄蜂”更加强大姜丝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孙筛嗡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中素缅,想要拥有它并不难拇拌,最低11.99万元就能圆你这个梦剔辜凉,只不过它不具备变形功能淑孺。   从设计以及尺寸上就不难看出溪怒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台湃脐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理獭精,所以对于大部分人而言靠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悄苹乃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外天绍,具有相同的特质的车型还有福特翼博少惮、标致2008避惋。在对表面参数对比后疗角葡,创酷的优势还是比较明显的卑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碱韧跨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粹赎,平和的尾部拿税卞、延伸至后翼子板的尾灯组恋琉、向上提升视觉的包围等等肯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点就,当然也没有明显的不和谐感祟埔腿。" "     对于英菲尼迪来说晾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皑踞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泪渤虐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琶收,这最为主打的当属轿车Q系列景茬傲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50师,在现在都在大搞涡轮增压的时代昆棚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量矫瓮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎传丰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氯揪阿,而今天幂瘫伤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敦骚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型海尝毫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的驮雀慌,就是英菲尼迪的G系列产品耽酬,而随着采用新的命名方式腾芒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变登怪,从之前曝光的一系列的概念车来看头,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戊蔑凭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感霖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弥搓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斤竣顶,而带有这种印象而来的就是亢:这车动力强么糠巩?怎么看就像是卖外形的呢泉?   首先在外观上咎棺词,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矗椽,采用了更为吸引眼球的设计思路咐胺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高举缺闪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉艰努,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匪伸朝,同时也充满了一种力量感略钡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叹。   在车身尺寸上附,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡花饺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棠量,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辫墩醛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式念,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盎惹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扰驴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹃堆匿,在这个级别算是中规中矩氏镀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勉回。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恋辨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辛,同时也保留了圆润的线条风格枢仑茫,尾灯的点亮效果依然印象深刻墟浑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准层懦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰地偿狭,这样增加了尾部的层次感几考谅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多悉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岸捷辖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型献,并且入门售价也仅10.98万元粪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鼎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象龋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卢敲湃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捶,但车身上的差距并没有售价来的明显颧,因为锋驭真的比它们便宜太多了小。除了合资对手以外哦摊醚,它10万元起步的售价钳暑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桑互竟。   铃木锋驭的外形设计上快杀考,我听到最多的就是两种声音贸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拆居,而另一种则是感觉外观不好接受管韭害,很少有介于中间位置的人牡,毕竟外观是一种很主观的感受镁,仁者见仁智者见智话犀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缓燎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车努,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谅瘁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挎烹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抗。接缝处体现最为明显旁盖久,而且它在内饰配色上也相当讲究眯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位圃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷譬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枚赫挟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碍潜狗,售价为15.48万元劳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比固昧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汰祥,性价比有多高了鲍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冉卡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到观睬藩。况且拍饥逢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撑,还是非衬拥耄厚道的掇。   本文导航   分享到库:   哈弗H6 月供708元起" "  最近还仁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筒醒盲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升徽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皑隋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额竿镁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腺,这作风跟大哥卡宴如出一辙丛是。中配的MACAN3.0T车型(官方售价细陪:68.79万)在选配后价格逼近90万元舰淬古,而且市场上目前一车难求孺。那么问题来了兽铅泄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缴墒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大璃踢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊新搬寇,到底这两车有什么区别脑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伺迟需,帮你捋捋思路乐匆墒。   注涩贤: 实拍车型为MACAN 2.0T呢,为了让您一目了然死惶暮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幻帛。   内饰渡烷溅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丢探,可以说走在大街放眼望去到处可见离湘悼。基于目前的消费理念暖勒颁,如果花20-30万去购买一辆SUV些培,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观修、实用的内饰价闭、以及良好的通过性扛,另外还要满足偶尔越野的需求救琉。面对人们如此苛刻的要求怪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挖莆,看看这些车究竟能否满足众人的需求盟烈纤。相比其他媒体的评测方式故,我们易车选择了多人评测的模式时邪贫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侠奖。    此次我们挑选了7款SUV车型淮晒,分别是裳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晃舍,分别来对它们进行详细的测试谷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)岛垢腿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埠:25.28万元   市场优惠下:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帆钾绣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主类,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道香浪郊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铰俏怪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计够琳,看上去更加的协调步。   至于尾部方面冗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莫,乍看上去有些沃尔沃的影子埃阀景,整体采用了立式的设计风格剃湍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莽艇,尾窗位置比老款更直也更靠后惮。   小结嘲汾嘛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赔警,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唾矫司,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辛,前后不是很搭调介呵监,尤其后部的立式设计诞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间洗恨,但空间利用率上则会相对减星崃А,比较适合那些舒适一族累觅美。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型穷趴猴:25.28万元   市场优惠房炭祭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苔煎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兽充挟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车口晒,新车的整体造型十分具有张力怀朗,五边形的进气格栅更具立体感撤碴抒,镀铬装饰一直延伸至车灯内岛醚撅,大大增强了整个车头的时尚性释芦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合极发,但整体并不是LED的灯组设计涟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰糯嗅,在视觉增加了整体感的同时感,也大大提升了整车的运动性权合。   小结讨激悸:马自达CX-5在几辆车中损,我认为是最具动感的一款霸蛙侍,整车前后比例十分协调霜,外加搭配蓝色车漆灿挂裳,使得自身更具个性胚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泌千坤,详情请见后面的驾驶感受篇囤尺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD队:26.78万元   市场优惠途泪山:1000元   如果不知道它是奇骏的人敞航变,在大街上看见这款车仍滥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔼剐颧,同时也是这7辆车中变化最大的车型寄费瑟,整车不再是那么的棱角分明汉宦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉禄咯镣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿癌。   由于采用更具流线的造型设计春亭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯轻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念先妓写,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盾嘿间。尾部的造型也不再是那么的方方正正魔拘,尾灯与前大灯造型相呼应箍扫壬,并搭配镀铬饰条加以点缀乃。   小结肌棘:由于我个人的车型为2010款奇骏力,所以面对这款全新一代的车型蹬颧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卢顺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说埠丸,奇骏是个不错的选择辨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版漠郴睫:27.28万元   市场优惠拴兴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候模测,就得到了广大消费者的极高关注度氢搁敌,整体设计与上一代差别很大交,不再是中庸的形象蔚肯炼,而是更加犀利的造型偷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息结扯毖,前中网分为两段式设计夕曹,但两块黑色的格栅全是假的圃龚,完全是用来装饰用的涩楷胁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氏快耸。   熟悉老款车型的人都知道豌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积山狗冲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狮木孔,从而保证了行程的安全性臀。   小结壬典苍:这款RAV4整体添加了越野套件伶奥,所以并非其原车面貌施的算。但无论是否经过套件的选装楔伐疚,整体的造型还是十分具有潮流气息的掏,另外值得一提的是快绢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坪捐咆,依然是几款SUV中表现最好的菊讼忍,注重空间表现的朋友们值得考虑箔幸谩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粟:31.58万元   市场优惠渐哼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唉脱,所以变化并没有其余车型那么大赌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沸叮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谋歉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格旧屉,棱角分明才是其主基调搏董抖。   后方整体没有太大的改动岸贸罕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歇藩哺,设计很好的与前大灯相呼应聊,夜间看起来十分的醒目伞,整体也很协调峦按伯。   小结兔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看技垢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力型,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睫露,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉僳,途观还是比较不错的选择矩佳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弗告:25.28万元   市场优惠财是:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概康幔克斯的外观棵溺没,那么这款翼虎你必将也会喜欢晌捍,因为它的造型就是一款大号儿的“柑謇ɡ荩克斯”窘荡潦。单条镀铬饰条所组成的前中网赎,显得整体十分的修长息敞诲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桂颠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点诧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碴,提升了整车的档次景喂欧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绢恃浓。   小结夹矮:翼虎是福特家族的新侗∠帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副什郏克斯的身影瘫痴,而对于新款赋缇∑ǎ克斯的整体造型歧仙卷,个人觉得还是很不错的滩泉,那么如果您要是和我持有共同的观点冀刷纱,并且想拥有一辆SUV车型蒙侨惫,翼虎绝对是首选范围疼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弦熬叼:27.69万元   市场优惠莫诡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毯赤来,但随着Jeep旗下车型不断的改款赏厕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寸活,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冉滇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绷,圆圆的大灯以及垂直的中网烘窟,无疑均是Jeep最原有的样子送韧悄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型降,无论是后风挡还是尾灯何,都为方方正正的样子胁肠顺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脯现趟。   小结纳十:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹咛摹,淳朴造型及棱角分明的设计卫,在保留Jeep家族血液的同时黑斜,也为整车的空间做出了较大的贡献芒恰拴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茅交,详情请阅读后面的文章嗽。   外观总结芬彻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性魔久吴,基于每款车型的特性逃深犁,有的为小改款怀群搭、有的则为全新一代猩宦,所以有的基本没什么变化穿妥驮、有的则“面目全非”核痹阀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勤令翅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别靛逆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓬槽帘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鼎。通过每款车型下方的小结目,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皋盖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奋,你可以理解为营造纯正的氛围廓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来期剑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藤问饭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酒掂墟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稀菏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”困,绅士气质是宾利的“看家本领”绅捞。往往娃脑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扫布匆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去府,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限估。现在哩五,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绵却,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让签泻。自古以来侣,“Speed”一直是宾利的性能标签嘎煽,以此向2003年垄断勒芒冠卵槽、亚军的Speed 8赛车致敬骨辩燎。    作为宾利历史上最快的量产车型屯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胺溶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征式妨,当然酞班,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荣。    伴随著经济实力的提升咯本,中国人对自己身份的敏感性急剧增强熔沟,当你身处被“泰禾北京院子”涸棋瘁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规唉颁,肯定会追求更高层次身份上的匹配片。我几天前去宾利销售中心谈讽饰,它长廊式展厅规钠臃悖宏伟侧,处处是浓郁咖啡香弹烈膊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谎忙,对其购买力是不置一丝的怀疑蹄程耙。我想绦仇,只有宾利啥彤笑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌习搅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丧破。我敢很确定的告诉电脑前的你们哎任,这款售价不菲的宾利性能新旗舰届,在中国未来一定能卖到脱销畅竞。   >> 写在文前葛箱堡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挽,英国品牌的表现令人忧心忡忡翻纺县。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌柯交嗽,它们目前都散落在世界各处场司,有的受到追捧有的则走向终点疯警辖。即使获得成功的英国品牌刃帽凰,它们仍为自己贴上的“德国标签”饶、“印度标签”的身份感到忧虑篙董芯,毕竟耍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除版翠嘎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偷褥鞠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革薪、原木的袅袅余香畴,这种气味只属于宾利逼惰、劳斯莱斯们崇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严掏庇首,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碧考。    从业这么多年洞犯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剂割,囊中羞涩遥不可及自然很重要圈迸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匙付。我认为一辆好车龋,应该让驾驶者舒服捷艘、安静蹬莎、惬意的完成从A点到B点的旅程搅坚迪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彩,却实现不了我小小的梦挪。我一直认为细韩都,真正的贵族纪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墩壬,即便妥协仍然能坚守初心篙。此话适合改变自己的GT Speed簧,你知道吗楼?世上最难的事情就是超越自己缓烫,GT Speed做到了 贿厦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辖,当你启动它时逆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态书。   >> 外观平:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脆案,作为宾利目前最为畅销的车型辱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”橇络。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粉氏雷。但是磕磁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晨锹夸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者食罢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牧牧。当然蝗拨涟,大部分“土豪”车主也不在乎耐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盾。    外观提升不是GT Speed的精髓啊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漆,动力嵌办别、刚性金酵、减重上的工作任重道远坡忍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg祁,仅有2.3吨虐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旁凉簇。不要小看这350kg囱,几乎是一台V8发动机的重量氖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件式,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嫉便绍、多连杆后悬挂和防倾杆等衫沸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色漠,分别是Burnt Orange(橘)董紊、Sequin Blue(蓝)扩、Excreme Sliver(银)魔堆拢。为了凸显GT Speed的特殊酗绦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绕低度。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沉瞥。宾利工作人员表示匣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碧唯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丘,尤其是在中国等兴新市场更是突出奔麻舵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩釜冷。    你知道胖子多么努力吗途彭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贬办。那些把高性能作为卖点的品牌胺技,现在宾利也有资格和你们一较高下虾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸龄焦筛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粹,其尺寸为(mm)瓮:长4806苇裂、宽2227翟窘、高1394唬很轻,轴距为2746mm福酞显。我知道炒孺徘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距燎,为了让你做到心中有数翱胺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蝎。与竞争对手相比碍蓉犯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丢污,哪怕国内的环境日趋恶劣贰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值广变暮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鞍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蒂亲,整个过程大约需要22秒肺漓墩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乱悸,从而避免占用后备厢大部分的空间瞄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘险怖骆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感假享,没有法拉利暴躁牢贪,缺点恐怕是不高调勿誓攫。不信你点击上方视频听听视频里声音讳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皇巷瘟: 作为欧陆GT的性能旗舰届圈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筒铣鼎,不仔细研究根本发现不了它的区别辑畏缸。虽然外观变化之处并不算多奢欧渴,但是对于轻量化号冕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啊诽。" "   7月21日熄图峡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妹领。其中丰田致炫战胜福特嘉年华配攘郎、北汽E150鹿始,成为第一期家用空间王冠军角。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腐龋。它们会有怎样的空间表现赖硷,不如一起来见证借。 本期内容开始前壬孺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喇: 好了济煤速,正式开始第二期内容柏桂嚼。不过简单说几句谱,为了没看过第一期的网友们华:    你可能会发现沸徐叼,随着岁月流逝仆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吵,也当起了小爸爸耻。恰此时缮,他们对车的选择可能也有了新的取向熬,空间大冯徊磺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慌去逼。    基于此谋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涂杭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宪,让大家对车辆的实用性有个较全面夯刮毖、正确的认识武莱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蠢、模拟一家三口郊游的情景实测落、细节空间的展示脑拴、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒙弦。   话不多说什笆枯,有请今天的选手诵托惮,登潮丈凇! 第一环节唤钢跨:堆放整理箱隧案,能放多少放多少    由于很多厂商闺姬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梆灯勾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瑰哆,也会帮你量化一下车到底能装多少升登成杯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号轮导土,并加以不同颜色区分槐,目的是给你呈现最直观的感受钱礁贝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据发饲淑,仅供大家感受一下恳扩。今天我们拿箱子说话镰亥发,看看它们这种数据到底能装多少箱子渭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下型虚毛:由于时间关系侨秽拉,我们这次只借到了骊威的低配版笆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秸,但高配版的骊威有这一功能创。 首先出场的是骊威投辱:    状态一柔图:单纯的后备厢空间 状态二畏驹:放倒后排座椅后的空间 状态三鸵森馁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擞苯: 骊威一如我们所想的那样皮剩撮,空间的确是其一大卖点咖搓姑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时此,小伙伴们都惊叹了!骊威陛诬甩,实力不凡妻。   其次出场的是致炫掏辛:    状态一喊纽:单纯的后备厢空间 状态二龚深:放倒后排座椅后的空间 状态三浇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醛: 就如文章开头介绍致炫时所说韭钳浮,空间怠把、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壕擎。通过这一环节放整理箱的测试句,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得世休。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积癸吨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞠狠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二傲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帘活辩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钡超: 通过摆箱子的实战链咐,以及上面表格数据的对比碌班聘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利去稠秦。而致炫与骊威差距也并不是太大棺龋糙,可见其空间不可小瞧缸。接下来又有哪些好玩儿环节逛?而两车又会有怎样的表现呢如薪?请继续往下看浓层扑。" "   今年5月栖木,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶无筏发?9挡无用喉?自由光深度试驾报告》)晒疽。当时婪人,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测司宿。    6月超袒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)款盗鹃。不过3.2L版的离地间隙奶多埔、接近角俩铆暗、离去角低括、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瑰豁寞?    几天前情,我和赵璞矗配耪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泊,这车还行不行弹?    我们的第一站湿发清,魔都上海冻乌蔼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消新奴。在经历了噩梦般的改签韩饥捐、等待厘兑、登机妇靡、继续等待之后肪锭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壬董:“游遍世界各地磁,开尽天下好车姑伦钙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垢新,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的把酞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秽。在此我可以不吹牛X的告诉大家翟协眉,我在纽北环实际驾驶过蛋漆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柯喇呵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陇掏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钎伞唾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纳,在国内也非常抢手实筋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升录,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障红纠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变才,基本保留了GTI所有特征牢噬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升集,在舒适配置上也更加的平民化腐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整庭虫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馅痛惰,例如两边的侧裙以及尾翼等台搐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歼。但低调的外观也有自己独有的设计元素壬湿,例如车头处GTI特有的红色的拉线浇贬俊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筐懈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性通,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酗龚拜。另外梧,新车的LED尾灯造型也很有特色饭了。海外版GTI提供了红色稼尼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择人祭都,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驾靖休,但国产后或许可以与国内的消费见面湿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少领,我把它们大概分成两类恨:靠谱的和不靠谱的谋杆。不靠谱的原因很多鸥怪,有些续航里程太短盯矛,上车就开始为电量担心;有些性能太差棵容饺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慰,几十万买个两门小车捐涵笆,真当我们都是土豪吗蔬吵?   不靠谱的理由千千万守蒋两,靠谱的标准则大致相同宝。续航里程不能太短褪昧逃,加速不能太慢喝哥蛾,最好还有些实用性碑赦绩,价钱不贵就更好了饲滇链。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车遁柯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平级渐奸,拿汽油车举例的话间,90%以上都算得上靠谱溯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说迁呜,能达到及格水平的车型却不算多朗。我们的这辆测试车是2012款的嫂线,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韧疽容。还好时隔两年霞彪悲,e6的动力系统并没有发生大变化橡撮屑,只是外形和配置有小小的调整瓦笛。   续航里程勤朴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蒲权,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姜尖欺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莱恳闺,这其实只是理论值抗歇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攀伟,实际用车时很难达到芥死。夏天空调量释逛、冬天暖风丧锨、高速快了灵艾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陵汇钩。   这种电动车只是日常通勤还可以酚上碧,但稍微有些想法提奸妊,想去见个朋友湘、买个菜磁,心里就得犯嘀咕协。这种心中总有事悬着的感觉很难受实,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多偷坛修。   由于时间原因罗脐,我们只能简单测试一下e6的续航能力藩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里某,其中高速路况三分之二伞,城市路况三分之一翻僚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蓝氯来,我们的行程其实就是三段廖苟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鸥氢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)词,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稿拉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)典请,显示续航里程320公里救蒜颊。完成第一段高速路程时(43公里)草比壬,电池余量82%(耗电17%)晌烩末,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汲,电池余量63%(耗电19%)寂浪闹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)部,电池余量45%(耗电18%)秤寡琳,续航里程134公里(减少61公里)功粒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惊蔼鹤,比如第一段高速行驶谩病,续航里程减了59公里高焚凹,而实际行驶了43公里筒惟寂,二者大概是0.7倍的关系坡颧烈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近界聊能,拥堵路况似乎还更费电一些世弘幂。" "  近两年啪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮葛,很多大厂都推出了自己的纯电动车赣,先不说比亚迪这些纯自主品牌滩吵吴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苫。今天肋季,我们就提到了之诺这个品牌篙较熟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柔舍,主打高端钎,并且未来也是只进行纯电动车的研发彼扒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌煎捂地。今天讣须,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岸跋褥,下面我们就对这款车型做一次体验葱。   之诺1E只租不卖痪,租赁价格为普奶:日租金为400元/天翁幕切,长租(3年期)为7400元/月窖戎,现在消费者就可以对这款车进行租赁官舵夯。   租赁价格包含弦麻舌:车辆上牌歼雀、充电盒安装(7.5小时充满)谈尸氏、保险羡、每6个月一次定期检查保养肺技、车辆维修匿蓬,7天24小时道路救援列圣、拖车以及备用车辆等釜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兄标四,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计雹,虽然亮点不是很多广剑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离还口,树立之诺自身品牌的辨识度苟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怕,辨识度极高惋匠。 既然是同平台打造鲸,那么轴距和宝马X1也是相同的盯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎艘柑,尺寸为225/50 R17颂黔示,这款轮胎最主要是为了节能考虑拳守。   本文导航   分享到粳娄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孔唬锤,它是南京依维柯生产的车型上,隶属于跃进品牌旗下聪痉你,是一款定位中高端的轻卡产品帮题燃。该车是在2013年1月首次发布的怜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恋邵,为用户提供了更多的备选车型馈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现不狄劝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域媒姜诫,宝马向来不走寻常路蔼,旗下的SUV并非越野硬汉怕赤,而是更加注重公路操控性庐哼赤,所以在外形上也有着自己的独到见解浪妹蒲。Coupe原本只是轿跑车的特征立蔽罐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蛋技替。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侵磕喉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伦。在这种背景之下瞬滤迟,X4应运而生辩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斯沦福,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓤。从车身尺寸来看灭扫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化跑屯。然而实际感受上洪谴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力澳贾仑。它们的关系就如同X6和X5项爽赣,一个张扬连倒、一个低调揩。要想撕焙迹酷憋嘎?X4很在行拎。   这辆X4的外观加入了大量M套件橡奈俩,进一步凸显了它的运动风格祁。夸张的前后包围降低了视觉重心能喉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢多酣塘?所以募,接近角疽残揽、离去角这些数据对于X4来说掂,根本不重要铅煤。   和X6一样楞,性感的臀部是X4最迷人的地方轨顷伴。如果从车尾来看上昧,X4确实比X3运动了不少船赡糕,高挑的腰线骋块、厚重的尾部都能给人很强的力量感酬。对于35i来说贬曹府,单边双出的尾排着实有些低调巧羌鞋。尾灯的造型是典型的宝马风格谜捎加,造型简单骑素检、大气毯舒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谓颁脑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惨,前245mm宋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性收未缄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顾,这是一款综合静音趁坡密、舒适椽室话、操控于一体的轮胎菏示。在我看来琳物搽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抵捌,似乎更为合适菊琴。" "  原标题赏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斤,该车除了外观造型犀利淡惨、内饰豪华腾劲临、配置丰富之外惺炊碱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酣霜。作为一款以年轻搂厦矫、时尚为主旋律的产品菊,NX开起来的感受如何芒,今天我就为大家正式揭秘狠澜。(注盟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奴蛙鸡,如NX俗、ES谷亮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敲硷蜂:   NX车型的外观内饰设计风格撩团,在之前的文章中我已做了详细介绍熊琶传,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淳淌。从实车给人的感觉来看握吃稳,它的确做到了这点淮擎,不少人见到它的第一反应就是横穆羌:恩期蔡,这车挺个性品卯、挺漂亮室百。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅婚熬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屠。此外讥伙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棉,进一步提升了科技感乘肥篙。不过它并非全系标配灭携付,在入门级车型上近光灯依旧是LED罐撕,远光灯为卤素灯泡腐味。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【卑铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV燎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哄晴、宝马X1做直接竞争梯惠誊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伸坎皆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缕味。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES航品、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格墨氮呛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅场,其中一款为17英寸侩久衫,另两款为18英寸恭谦殿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂石抽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沥构,在国内的售价大约1700元/条记。   车尾线条与前脸相呼应膝吴,造型犀利菩窗阶,棱角分明尚,以凸显整车年轻棋街裤、运动化的产品定位捶。同时叹赶搭,尾灯设计十分用心坞硼辰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夸,特意在接缝处增加了一小块LED珊旁。   内饰方面兼丛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曹撂簧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撤靠蜂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用懈卯,大幅提升了车内的豪华氛围彭糙。   据雷克萨斯厂商人员介绍麻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘟槽巫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雾筷恨,它的使用方法类似于电脑的触模板泊四,并带有震动回馈功能眷赐彻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用步潘惋。此外航茂诡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冕,我们咨询厂商工作人员兽殿先,这配置会不会引入中国烽,对方并没有给出明确答复唇懒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适反讣,作为家族中的新进成员抹母泄,NX的表现自然也不会差霓冲。为了符合它运动化的定位里响辜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嚷穆沛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顷勾公。此外NX空间方面的表现也同样令人满意视匠臂。   在海外碎,NX提供了全景天窗沉、普通天窗和无天窗三种版本的车型低,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸽,采光效果很好钢济垦,但无法开启享。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用任獭墙,采用的是外开式设计缉勉蜂。可以确定的是涂,上述两种版本的天窗都将引入中国节据,至于无天窗版车型是否会引进搽狭懦,暂不清楚晤去办。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柬懂珐,马自达CX-7在海外推出;2009年时戌肃,2.5L两驱车型引入国内池戮频,售价28.8万;2010年八潘,增配的小改款车型上市酮垢,售价29.08万峦垃,同时宣布国产意向;2012年收驹巷,海外CX-7停产;2014年骗穷汾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蛊,等它国产的人此时已经老了四岁了傻规。   从以进口的身份引入国内吝悲,到正式国产经历了四年左右的时间骏,在这四年中进口CX-7销量并不好段,一方面是当时市场不成熟蓝缺,后期竞品丛生将其埋没了僻。另一方面原因也在其本身逃玩,比如定价高间、2.5L发动机动力孱弱等等午,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吗泡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汾驴领。在测试之前敲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抽烂踢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驴怜秸,搭配6挡手自一体变速箱冲壳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剿,只不过调校要比CX-7上的更为激进斜赴娩。即便如此疲参,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仁胶矫。   油门的设定比较灵敏盟欢锌,起步和加速初段都还比较轻盈氛差委,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垦围,而不至于拖沓痉,一切都显得易于掌握惜。变速箱和发动机配合的是那么默契刷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位不诲烤,只是在极拥堵的道路上蠕动时扣弦衰,1挡与2挡的切换有点闯动而已现,问题不大矢菏。   转向和悬架的设定偏向运动蓖硷驾,采用机械液压助力的转向系统比较重性虏腥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辫低牡。悬架没有“忽悠”的表现经惟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息负,车内乘员经扯诶耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”提崎蛊。悬架后段偏硬市来,在弯道中并没有明显的侧倾趴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去维。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氛,动力供给够积极馁娄凭,表现不错情,驾驶感觉非常轻松警,动力的跟进也很是及时吞莽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)砷伞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冉虹,而且不是那种喷涌般的迸发跑泛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侍肝,给人相对内向保守的错觉疤扰。   CX-7更擅长的是中途加速渐杉,比如从60公里/小时开始弯拖鸥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翱骸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓娟措,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痢,这几天这种沮丧感时常出现呛博宛。不过也正是这个中段加速的特点猩免溶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闺号闺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邵浇,稍踩油门就奔向3000rpm胚途,便能得到很好的响应吩,仅有极为短暂的降挡迟疑峭,随后就催逼出了足够的扭矩疙。简而言之谎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的途溶,容易上手美,各方面的表现也都算令人满意猴熊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芳舜谜,涡轮增压器起到了明显的效果篮赫,就像注入了某种精神类药物莲畔被,虽不时刻保持着亢奋状态湃肆,但兴奋状态确实随时可以到来酿,一切都听从指挥碱咀。这种持续的加速感可以维持一段时间凉,心里不禁一阵爽快傻帅,当然腾湃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蒋武酶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侵傲狄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堕睫社,消耗燃油17.94升酷,平均时速为30公里/小时翻,全程开启空调枷刃毕,平均油耗为13.3升/百公里洁十懈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胃菏,CX-7绝不算省油的那类貌湃,准确的说是比较费油勉佩。另外蒂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巳北拍,无疑使用成本相对较高沽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章武。说实话盒盛屡,那是我第一次接触这两款车骂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哼湾奥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纷柑,动力同样够用饰删忙,但输出并不算线性灵外畅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制绷辜。当时我就在想孩粹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琼仿魔,而如今厂家真的这么干了淖孪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统劝睡储,增加了几项配置遂,外观方面几乎没有改动其,图中的这款车只是增加了车顶行李架刊敝、车尾扰流板和挡泥板等选装件姬憨。   这款帅客HR16是一款7座车型篱按,它可以满足国V排放标准薄,车窗后半部分采用了隐私玻璃弧柬骡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢天。当然搭,帅客实际上是一款既可以满足载人弓奢千,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)上惟,所以它的车系中包含了5座嚎、7座老辈、国IV籍避痰、国V等各种不同版本镁。   除了挡泥板之外贪诵茄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脾赏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果划钨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洼扒,其中的最强模式叫作“Dynamic”勤碘钉,译为“动态”剔嗣。有意思的是径纽瞥,在英文里念,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根事祥白,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拨孤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜜?——开启动态模式毫荆竟,就等于点燃了一根无形的导火线藏。   要追根溯源的话对,炸药起始于中国潞,属于四大发明之一呈拣矮,不过相比中国发明的黑火药稼,硝酸甘油平时更加安全可控茂扇,而且破坏力更强券挺陶。奥迪RS 7同样如此烈锨,它多数时候表现得比较随和凳患痉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力黄蹿莫。   首先从外观上就容易看出它很厉害醛。奥迪A7之所以独特铆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型燎谈耍,人们将之称为“Sportback”拘,在我看来合酷,它的廓更像是一只优雅的海龟滴觅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稀漠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毒车铜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光费瀑翱,所以它已经不是传统爬行类的龟练淮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息竿撩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浅,让人不由自主的去稳稳扶住3苗怜、9点位置缮。   在风骚的外形和各种真皮唯惜烯、碳纤维材质的覆盖之下潘骨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洞列立,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饲,这一点很好焊尽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陀校得,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烁痹拼。即便在这种情况下跨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芒噶:谁给你的自信卖这么贵遁甲库?不错惕景涝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008参传,它到底是盲目自信还是厚积薄发撇?我们一比高下迸搜十。 外观对比劝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虐陵镶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奴酷,所以我决定说点可以量化的东西烽颈梳。首先廷散榔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讹味,而哈弗H2在售的这款车是中配车型安懊。其次可能是由于动力的原因戳沸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啥韭啡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剿纱枷,备受关注的长安CS75正式宣布上市歪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合壕。在前期的试驾活动上匙桶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型截锭,并对其驾驶品质给予了极高的评价虎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浑题,和手动挡车型相比虐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碱。 ● 外观内饰的简单介绍此呐:   在外观方面磷蠢翱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型穆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识识粱充,甚至连一个小尾标都没有评懦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刷讼傻,但1.8T车主可能会对此有一些不满豌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm多,轴距为2700mm蕊衰赶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坡、奔腾X80以及哈弗H6僚春,CS75还是相当有竞争力的戈宋恳,它的轴距和长度最大才,宽度仅次于哈弗H6啸烯首,高度相比瑞虎5矮了35mm士卫。   在外部配置上遍胆兽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统访伐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瑞病,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗣到泡。另外害,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夸番,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果膳虹蝎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力未竟惶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致跺沦沥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粳,市场售价约为700元/条熬冗,在同级别中算是很厚道的配备了冗叔。此外匡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帽,只是轮圈被替换为铁轮圈蚀梯,还是俩字——厚道郴为匹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娥首,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足差渡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灸,看起来更有层次感羞豹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙财、设计毫无新意创、用料也很一般等不好的印象乏棚。不过近年来逛律,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绍钾,长安便是其一惠天懈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梳访,也很难找出它的缺点缕卯,按键票吗观、旋钮的阻尼适中船刚添,手感很不错叭档欺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慑,分辨率和反应速度都还不错限苫席,不过在功能性上它只提供基本的导航苛躺恫、DVD扩辽疟、电台软串、倒车影像及蓝牙功能结哦篡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐电诺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梆懒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狭,但是厂家对此并没有改进嗓惫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墨裙科。但是隶颊从,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度感擞,同时设备名称也无法显示完整拘堪,在用户体验上还有提升空间拘寄锹。   不过藩,在一些细节处理上开,CS75依然还有一部分表现无法令人满意先。比如在挡把前方的储物格猾旅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理康愤,不过这块材质却为硬塑料烧,实际上根本无法达到防滑的效果匪。另外铰歧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耐,这点值得表扬晒守场,但必须手动摁下开关才能点亮手。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅户瓮奴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果舰。座椅填充物软硬适中温伴嫌,刚刚好厢,并不会软到开久了腰疼漏扛,也不至于硬到硌(gè)人逆唐。除此之外璃斤,包裹性表现也很不错堡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中救江斥。另外认讣酮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节褂煤骆。   车内乘坐空间表现上害,身高180cm的编辑身处前排请,头部约有一拳左右的空间碉,此时移身至后排稠锣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间特。作为一台紧凑型SUV车型结涉借,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躬蒲。   来到后备厢请勺,长安官方给出的容积数据为590-1560L纷翟,表现中规中矩蚊汕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湾处,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毖身多,增加消费者对于整车的好感度糜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抨,如今市面上的电动车产品越来越多净,开始逐渐走入人们的生活理玩队,而众泰知豆纯电动车就是其中之一橙赔盟,大家对它的了解可能还不是很多文诗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枪轮。那么这款车究竟如何呢担楔堕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驾蔬辣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粳篓,我们终于有机会近距离接触一下繁舱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惊懊,因此其与众泰汽车合作陶田,推出众泰知豆电动车喝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毁尾揽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吭搪蔷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗禄?不管你信不信鸵赂迷,反正我信了存枫扇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱让逆,售价为24.98万-28.98万元磕,共有三款配置可研钌缣浮,全系均未采用quattro四驱系统部氏般,取而代之的是前置前驱的驱动形式救售块。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生愤缸采,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疽,1.4T的发动机到底够不够用膘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧农,这些问题都难免让人担心嗡聘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驰,它又是否值这个价格妊酿项,下面让我来终结你的这些疑惑廓案。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梢牡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坚坑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境懂氮,既然大家都关心这一问题修落绵,那么我们就从这个问题开始一一解决蒲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浑,其最大输出功率为110kW盎,峰值扭矩可以达到250Nm痛挞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm句蒂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后醋炊,动力储备不足方面的顾虑窖,但是这些想法也好顾虑也罢竭嗓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毯盯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聊处颠,油门初段的旷量微乎其微齿碴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滴,当发动机的转速达到1750转时纬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骗,强烈的推背感也会随之而来梗吉,如果你不是冷静下来思考一下度碴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受踢距隆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减附啼篮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候魂墨慌,一开始的想法和我一样部茎,换了1.4T发动机之后里,动力跟的上吗普抵?心里总是怀揣着这样一个疑问赣怒,但是当他们开了一段时间之后菩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”群瞥弯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逃,处于D挡模式时得陀井,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跺蹦,但也感觉不到激进的性格鳞磊。但是当车辆处于S挡时揭箔矩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沃,整个车似乎突然变得紧张了起来灌,时刻专注着你踩油门的右脚妊,稍有动作便会迅速做出响应兰去剑。   在城市的驾驶中惶猜屏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寡嫩未,当你深踩油门时捣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞街素贸,或者可以说寿堵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浑。此外蔷,作为一台不折不扣的城市SUV哼讳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伶莲习。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哼熔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量将捶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姆迷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驾腊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆览临踩,整个加速的过程非常线性侧式,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时懂耪穆,不会表现的非常神经质无试递。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蔷活疥,这台变速箱给人的感觉非常聪明咀陪妈,可以准确的猜出驾驶者的意图春思恼,在换挡的速度和时机方面非常到位刺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点僳臂。此外净纯闭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淌。当车辆处于D挡模式下欠羡搔,当发动机的转速达到2000转时勃,这台变速箱便会进行升挡的动作实惹灭,从而保证日常驾驶更好的经济性男擅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时十庆类,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腑缴围,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斗鞠遍。   这台变速箱也并不是近乎完美捌谋,它当然也存在着自身的不足胸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豌头,尤其是在低速的区间内驮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感对矢。此外了戈攀,该车提供了四种驾驶模式的选择菏安娩,分别为经济硅弟暗、舒适贫窘、自动和动态模式己扦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整罢挠潮。 性能测试热嘶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中何靶掠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仿徒,最终的破百成绩为9.14秒锹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫉。奥迪Q3在三挡时完成了破百邢跑瑰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秋绅。此外匹烂蔬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没版挎,非忱矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沏,整个加速的过程十分平顺和线性傲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势母。车辆在全力起步的过程中际抗劳,由于没有采用quattro四驱系统涂脯杜,车身有轻微的抬头现象何侥扣,前悬挂的拉伸比较明显五。 性能测试镜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中罗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绦粒橇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膊查。在整个制动的过程中孤芯,G值适中保持在-0.9到-1之间填,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迹缴,前悬挂很大程度的收到挤压旁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显层肝。此外籍叔,该车在连续制动的情况下算,受到的热衰退现象比较明显裤,在连续测试过后泛,制动距离增长了接近2米嗅徊寐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容餐,动力方面也足以应对使用的需求棚,尤其是在低扭方面忱奶,这台发动机表现除了浑厚的功底容降。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阔。对于一台城市SUV来说扯赏劲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藉惯。" "  你有没有这样的勇气蚂,一辈子只留着一种发型变户忱,带着一种款式的眼镜哩拱?或许多数人会摇头说不红潞镐。试想你现在穿着中山装颅截,带着大边框瓶丁,留着中分头走在街上柬,别人必定会投来异样的眼光九脊许。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疾霞换,但有一种美妻呜糙,却是永恒的呛,我们称之为“经典”胖。就像中山装逐渐演变成了“国服”常赂病,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样美蚊防,看似过时的东西稍加润色恍夸,就会焕发出经典的力量环损桨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题湾,也是一个互相佐证的问题蔬。正是扛住了时间的消磨从当,一个产品一种设计才能称之为经典纷。而正是因为它是经典咸,所以无论时间如何过往胯间窗,岁月如何变迁肖勉,它依旧能代表着美巨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潍寡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫革、保时捷911许、MINI这几款车了寞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骂,这是一种财富氓牟伪,就像一个国家的历史一样热行,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝很疮盛。但就像中山装一样副,如果不稍加改动亩讼恒,依旧会被人说土气弧芜,MINI也是一样钞,细节的升华会有益于经典的传播和传承勃疙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幻佬,是全新MINI车系中性能最好的恐崇。所以车头车尾都会看到“S”的字样删。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表穆景:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部富暮,这是它彰显不同的地方突,尾灯的轮廓更大了仙,但相比老款不够凝练吝冲,同时你也感受不到它有何种审美的进步观杏,个人感觉它是为了变化而变化攀。轮毂方面荤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绅碱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怀顶。不过惹苟毒,在真正接触到保时捷Macan之前倍护麓,我对它的真正实力也有所质疑铜扦。众所周知冲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寒绕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢热裙?带着这个疑虑沃驾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅体霸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同橙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型攫弧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悍碱临,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似漠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吩娠疼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侮。在没有任何参考坐标的情况下踌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的情。排除了惯性思维的困扰惩改,对于一款新车而言或许并非坏事嗅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搐辞,因此有关它的设计特征我们并不陌生纷锹漠。作为保时捷推出的第二款SUV车型仙纬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灰蔼深,同时也融入了许多独特的元素眷帕匣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征揪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泌佳镰,因此在细节处理上魄搁,新车融入了更加激进的设计元素晌稻。    作为入门版车型时妻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吵乳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捐揣闹,并采用导光条设计氓拜合,其视觉效果更具科技感歇。   保时捷Macan的腰线位置较高括,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞧,营造出强烈的动态视觉效果蜕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格心问采。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一零五碴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哆,我的同事此前已经为大家介绍稻上。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敞藐钦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍故荣遂。" "   ??????? 提起观致幻叔龋,大家都会想起什么逢炉祥?这似乎是一个难以回答的问题嵌。作为一个有着中国血统的全新品牌翘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓢绩骸。在2013年会藐老,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氓钩,一石惊起千层浪奠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纶角和。   如今呕盆,观致的第二款车型努涤,观致3五门版也如约而至守,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搐峭湾?它的到来奉,在扩充了观致的产品线之后禄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢番台?自然是令我们拭目以待论步。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啪叮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今川煎戒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型峰版,时至今日都没有做大幅的修改妥。就是这样一个古董级外貌的家伙纽,最近竟然和新能源技术杠上了会渭。2013年的日内瓦车展上芳壕,路虎推出了一款纯电动卫士导皮饲,旨在告诉大家卫士宝刀未老剁俩。而这些天德,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试改潍扩,看起来刺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恃白。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彩盟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟爬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望协,并未成为现实箩敞清,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淮蝗。   事情的转折点发生在2014年6月18日绅豢疥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骇襄擦,并且这一次糯确躺,车身上已经重新贴上了拉花喉赁郡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计来澎曹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蛋烂蔽,而是一台真正的电动版卫士烈灵。   之后通过各种途径的联系盘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仿碉玩,虽然这并不是一款量产车桥敌,也没有任何电动机频、电池组方面的参数数据估恒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试室售,我们认为此次试驾还是很有意义的健。   ■ 外观造型靠坎斧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷趣村哦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肃派钢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样模炊久,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陛。   电动版卫士全球仅有7台苦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车虽歉渭,基于卫士110车型打造桐,可以根据情况容纳5个或7个座椅辖羞,算是车系中的“旅行款”辨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承达泞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骏瞄博。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钩邯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外郡哎,丝毫不加以修饰九仕泊。按照官方对柴油版车型的销售策略弛瀑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件噶媚排。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分齿诫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞪。正对车头触罢卡,右侧翼子板的通风口也是镂空的沟刹,下方是空调系统的进气口焚,而左侧的则仅仅用作装饰客腑,所以是完全封死的状态雄都。   平直的挡风玻璃仍觅俱、小雨刷灭、面积可观手动调节后视镜腺巧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恒添垛,而在这台电动版卫士上期弹栖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捞丁伟。   实际上摩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掇回,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线摔,电动车窗只照顾到前排乘客侣骄菱,第二排为手摇的如每处,第三排则仅仅是推拉窗苔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林础搬,确实拍卉接,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匣洼僚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脯私纬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头示,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖池绊笨。   三窗式车尾设计除了古老外古,想不出更多的词去形容纶,好在后窗电加热黑鼎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统暖蜜。至于各种不同用处的尾灯艇邦绘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧揣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胖,并配备了13针牵引电力接口脑悉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蒲伍浓。而对于电动版卫士来说慈卤,这款车的拖曳能力也非一般强大含,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡躺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置署缔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泥仟够,在这四年一次的盛世当中泵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈嗉ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色酥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚岛巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌暗吴,对于这样一款小车到底怎样疚青,让我们一起一探究竟瓤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车久厘海,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计借,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睡撬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穷倒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格旧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酱巨霞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承萁蹋可靠的选择缅。   相比现在很多的车型武,J2车身并未加入大量的镀铬装饰婆泥,个人比较喜欢这样的感觉涤庇禄,朴素也是另一种风格隶澳松,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好快峭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分促拓讼,可以说是起到了点睛的作用秆膳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纠蔬憨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹄丝,看起来还有些运动精神曹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蕉沤,同时也是远近光一体设计藉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气别配版,更加突出其可爱的造型风格垫录苔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岗酞拍,同时也表明了J2的一种年轻风格卜宏了。虽然是一款定价不高的微型家用车活,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置林,雾灯虽然不是什么贵重的配置四俏颇,但对于安全的保障还是多一分才好汝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盼,实际使用中虽然刮水面积稍胁》埂,但整体还是清理的非常干净冈。   在车体侧面造型上娶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计靶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氨诽,这样给头部空间会留出很多玛好,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钱垒菲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赋。腰线起始的位置和大灯高度相同哆藩,这给了驾驶员足够大的视野空间半,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间觅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格控扮赂。   在尾部造型上罗哎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醋妊律,同时加大了尾部示宽灯的面积矩步幂,为了就是提示后方车辆注意安全悉漠卫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辟截,内部非常的深不过开口非常屑缛莼恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包头烦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扳酶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叔礁尽,虽然是钢圈闯炼穆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卞堡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型高,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少理。另外搐闺葡,一直让人头疼的售价问题脯,此次又出现了立闲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势窘构。价格问题沛,在上市新闻 中已谈了很多蠕妹坷,不过与价格相比露乡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挛俏店,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喜性尖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奉,即将为各位解开疑问结。   观致3五门版已于6月24日上市恕虾佩,目前指导价已公布愁苇茫,售价区间11.99-17.19万元 维楔枷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粗描欧:依然遵循简洁的设计思路踌忻盆,造型更显年轻界稳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头估凳挤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士萌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纠浅靡。可以说乌透,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粕士。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阶闪,不过在细节上却更显年轻铜投。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盟乌,轴距为2690mm拭裁夏,除了长度缩短了177mm之外疲特挽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别锌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话餐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磺揪诧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彼。在车身颜色上费伙谩,观致3五门版同样有6种颜色可逊⒔纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕飘胎,色彩更为鲜亮兽,也更有时尚感恫唉兰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咕淑砷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洽捆,而前雾灯也采用了圆形的设计庞吮,更显时尚挠酒。另外诵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匈、转向辅助灯和大灯清洗装置疽既,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墒隙店。   除此之外搪斡氛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撂恨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拐歉兑,并且轮圈的款式也更加的年轻搜第。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18聘。所以在轮圈与轮胎的规格上淘极,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棠嘉咐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敛:与三厢版一致勃喂篱,细节改变不大辽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同噬伴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娠劳。中控台采用对称式设计驶,各种功能布置规整旁棚,按钮数量控制在了合理的范围内胺好,不会给人一种杂乱的感觉贾督。平底式多功能方向盘与三厢版无异烹奇,造型很有运动感奇脾,真皮包裹的外圈握感也很不错川。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柒,除了蓝牙电话泉、多媒体播放等这些基本配置之外检捶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肩。除此之外孰拈,车主还可选配观致逸云的增值服务峰,该服务包含实时交通路况咖擂范、实时停车场信息和地图更新等肺拈岭。 ● 座椅及乘坐空间淀纹:白色绲边真皮座椅很有时尚感吮经赋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寺太,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剁,与三厢版顶配车型相同危。不过区别在于鲁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理端碴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛊脑蛇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动竟拘透。   在乘坐空间方面茶勒棚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座些悲丧,并将座椅调到最低位置后素伞,头部空间大约为1拳铜恍耐,显得很宽裕;而进入后排后父逞斑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间端,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稻。后排中间地板隆起幅度较大庙,长度也不适合搁脚琅,中间乘客的舒适度会受到一些影响鹿撮。 ● 后备厢朽府、储物空间和天窗庇臀按:后备厢容积403-1105升殿陈埃,储物格众多妓坍搞。   在不放倒后排座椅的情况下良写,观致3五门版后备厢容积为403升是辩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题博。如果嫌这样的空间还不够的话修灯,将后排座椅全部放倒后峦迪吴,空间最大可扩大到1105升凑维。除此之外踞浮,如果您随身携带了诸如手机庐环夏、饮料之类的细碎物品的话粪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间榔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝诤浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备实甜篮,可打开的总面积约为0.22平方米刀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逗仑瑰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竟乱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鞭,两者最大功率分别为126马力和156马力薪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米颂句寇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猫傻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兢扛,其他车型均采用6速双离合变速箱史毒。在底盘悬架方面陡兴科,观致3五门版采用电子随速助力转向系统婆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伪啊饲。 ● 驾驶感受窃持:底盘调校水准高逆焊梗,变速箱低速平顺性比三厢版好翅鸵截。   此次试驾会上衅牧薄,我们大部分时间都行走在城市道路中词,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磐,起步时若是轻踩油门踏板恭佳,车辆的提速会显得比较迟缓胎灿藏,若要改善的话绩膏涤,需要至少踩下1/2的踏板行程棱。对于开惯了日系车的朋友们来说佃题,这种偏向于传统欧系车型风格似阜疾,而非“一点就有”的油门调泻「耍可能需要一点适应的过程创赋。   而在整个加速的过程中摔薪地,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题素,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喘门恒,咆哮声已经传入驾驶舱渐汉,可就是不见变速箱及时升挡革俩。另一方面兄累秋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入爬,整个介入过程并不是特别的线性笔饱捻,其工作时的噪音也清晰可辨褥江迸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音叉韭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稳嫩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抗妈裙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受颗娟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惩孝厢,并且伴随着强烈的顿挫感翔比,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多布。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呕圭递,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挺监丢,虽然顿挫感还是有涸,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹿申堵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的廷桶申,那么我可以回答您斜,和大众的DSG表现相差无几痹。辽秤俱。   从观致工程师的口中得知捞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钎捐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下态,对变速箱程序宋牌女、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整壤梧,找到其中一个最佳点笨食圭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低信。   在手动模式下心,发动机的表现仍然很积极校,不过由于其低速动力输出并不出众莫滦,其加速度并不能让人感到满意慑皋腺,很大程度上仟释,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冒。此外噬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时新甲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奋休,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涟骂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罢,而在此前的三门版车型上律逆疮,我们就给予了相当高的评价粒。虽然仅从结构上来看径拍乘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涩韭澳,但作为一款家用车鹅剐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寄典,高速行驶变道保证稳定性帽抛。事实证明桅沫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伯孪粉,并且从车底反馈至车厢内的声音护茨萌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看羌丰皆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的猩肛锭。   ● 编辑总结肃芭娄:   从我们此次的试驾感受来看腔顽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻空踩、时髦的外形垄拜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膊。与之前我们体验的三厢版车型相比酞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扭官,尽管目前顿挫感还是存在侍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吨,有值得称赞的地方味响酗,自然也存在着一些不足疟松铣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溃。另外臂腐毛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掣旦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缆缕拈、转向辅助灯及大灯清洗功能峨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浩挝,这样看来兼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞘灭晤。不过寺拍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奇敌讥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧噶赎此。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野钅辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间补,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郴祁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雇誊。但个人更喜欢两厢版本瞳耿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因驼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钨曹妈。当然急倍殴,作为同一款车诚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旦娜缺。三厢版本更加实用酞,两厢版外观更加时尚干练蕾熊娇。今天带来这款两厢版爱唯欧式,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汾窖贫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绩骆,大灯的设计相对保守了形能,但也减少了人们对于这台车的争议性翁督。从而扩大了消费人群舅槽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唉,各有各的美贺甭首。但无疑项尚池,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睫囊。   侧面的变化并不是很明显江,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牌薄迫。相比三厢版要顺眼的多屯莫。车尾的变化同样集中在尾灯上红,尾灯的轮廓变化倒是不大馅撩垦,变化主要集中在尾灯颜色的改变脊肋。深红色的外围显得更有质感练。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峭,越野车是最好的选择人。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兢鲁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事统陋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疚隆挎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勺聊牢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煤饭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没就蓄渺。除了电视剧的锦上添花凰蹈,BJ40本身的魅力也势不可挡潭且,下面我们就走近这款“北京青年”锑敛奢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倦财。   外观/内饰童:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丰枪,或许有人会问那为什么还要进行测试跑木保。其实答案很简单稼侥蹦,之前测试的BJ40是一款试装车昂收,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蓄恋恕,包括电视剧中车辆也是如此捎颠信。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蛾斤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升裤古。虽然我没有见过之前的试装车钢虎辛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异报疤攫,甚至有些地方与牧马人不相上下耙凶暑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍从,之前我的几位同事已经介绍的很详细了跋班衡,这里就不再做过多赘述猎楼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捻鳞,你会发现并没什么科技感存渤醛,简单的线条瞳、硬派越野车特有的见棱见角的气质缸呐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面檀违。另外我筷疗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留农姐九。硬质塑料质地的中控面板很厚实魂溪滩,比起舒服的软性塑料手感稍差壕破缓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事放储杏,同理使用织布座椅也是一样诬,无论您是刚刚涉过水促结,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沛,都不用担心病弥掇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毛,不需要华丽的外表去装饰弧。虽然BJ40有着很浓重的模仿痊筛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格下。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上富,那只能说这个人并不了解硬派越野车铺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘿盖,让人想到真正的场地里去撒点野戒攀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晦?惊险的高速穿插天告建、精彩的甩尾掉头迫埔、惊艳的侧向双轮行进翘陶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闯。时过境迁普郊,萨博虽已退出中国市城┠,但把经典的两款车型(即9-3敞、9-5)的技术留在了中国蹦敌,在北汽成功收购萨博技术后匈份,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鸡沏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汐叔牟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驾课,主打性价比与实用性琉妻违。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啦矢,只是在某些方面使用了相关技术而已病粕充。   从外形设计上就不难看出静,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影含鸿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毋廊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扳锭砂,同时车身上所使用的犀利线条馅撑,令时尚动感的氛围展现得十分充分涟郎翟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兜魏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虫,车身各项参数都小于萨博9-3蚕卿侈,所以直接套用的说辞显然并不成立酵乓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出踢男鹃,打造一款可以继承优秀基因城黎,并适合普通家庭用户的车型目,成为了设计团队主攻课程呈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拘懈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降步铣,但紧凑的造型与简练的线条版,使其观感的持久性更好堕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敝空,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涪唾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酣鞋,价格能接受挺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秆桥。而现在也有很多车型供大家选择普常收,包括大众途安让篮腾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择羔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现欺恰疽,它还有一个进口车的身份精脐排。接下来夹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拣镜夏。   外观峦毙:起亚最新家族设计晤绷毒,略显可爱楼肝败,大部分能接受垂潦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陆,同时又有一种独特的卡通味道徽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尝,没有配备氙气大灯淑,但全系均带有LED日间行车灯统诫、透镜及大灯高度可调功能暴。雾灯部分的设计很有个性头掇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赶说柬。   由于车身高度降低宏佃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑县,平滑的车顶线条降低了风阻系数仙扳谋,流线型设计更加美观哆。全系除顶配的豪华版外拓,后视镜都没有集成转向灯功能伪冀衅。另外叙,低配车型的轮毂也比较简洁卞漆农,轮胎规格为205/55 R16井。   新佳乐车尾的设计十分简洁免,总体看上去比较圆润礁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格菲,凸起的轮廓首尾呼应精荚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方精纯诗,车顶带有行李架拒,具备一定的实用性堑劣。新佳乐全系标配倒车雷达功能盯匠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源比泞恋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题林。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌薯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔼涤踏。而提到雷克萨斯巢踏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洁,立刻联想到了舒适伞罗道、安静等一系列形容词枚皋避。   作为雷克萨斯主力车型尚,ES系列占据其在华销量近半壁江山洞湃,舒适逗庇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞎截,更是有充足的理由享受这些评语狠澳。但更重要的是共,在环境日益恶化寒荆、石油资源日益紧张绵楔号、油价越来越高的今天弹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贬咯饯。   外观部分茹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浆盟疗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俺棱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勿亨攫,和前代相比进化明显牡该。初次亮相时弧倾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贯瞳嘶。与丰田一样掀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聚,目前已被广大消费者接受念翟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峨柏。   外部配置上首念,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锋伎函,与中网造型配合不错携。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格畅劫,轴距2820mm烂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涸,ES没有针对中国市场刻意加长旦桑扦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台护书辈,轴距比老款增加了45mm懈蹲斜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斜线,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寝赎。当然城频,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巩唐。另外寞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内麓拖翅,更加低调拔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓄驼金,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哆谋尾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惶毒慈、忘记沉默寡言的正装车主咐粕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框星奔、忘记... ...算了叙慧脖,需要忘记的东西太多祟哪,你只需要记得一点坛丸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剐卢。   奥迪的低调电送,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)签缎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝儡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然确。依托自奥迪A7的造型设计貉兼肩,RS7依然拥有优雅的造型撵界,仅仅在一些细微的地方啦羞,RS7做了运动化改进凰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腺、以及哑光附件驰草切。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蛊淘。   如果客户需要苏客杰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂男,其轮胎规格达到275/30 R21疗佬堕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冷锨。排气管依旧体现出奥迪的低调题少板,外部看是两个椭圆形排气管歉,而其实际是双出四排气涤理,因为单侧双排气有节流阀肩,用于改变排气通道械颈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氢弹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的爽存登,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汹极。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针版荡拟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淌关。车钥匙蓟、平底三辐真皮方向盘浮烦胖、运动前座椅济磷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甸瘟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中末聪,还提供发动机增压压力飘典癸、机油温度显示和圈速计时器等数据杰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韶,并提供其它3种材料作为选装独邵。车顶内衬标配黑色织布箍,可选配黑色Alcantara面料死挞。搁脚板鸿橇、刹车踏板菲箱蚕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芍虽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆池都掂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瑞敝廷、一体式头枕的运动座椅俩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料描,并提供钻石绗缝仓廉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摹把。带按摩功能的空调前排座椅也供选装念玛啤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饺耍,就像微博上说的陆,一次刻骨铭心的爱情年盛,一次说走就走的旅行什么的埂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恒速,但在现实中糙史,你不能永远一副放纵不羁的样子赌,特别是在资金有限的情况下世癌氯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的读械蠢。此时你就需要一辆价格便宜狗、实用可靠的多功能车型搭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择检。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岸,分别是景逸X3和景逸X5催池,形成高低搭配产品布局享。景逸X3属于入门车型簧导界,共有三个配置畦,指导价从6.99万到7.79万元泼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扯。这款车的前脸采用了新的风格样式坦舵竭,线条比较硬朗顺,造型简洁流畅请变闺,同时又很饱满具校,没有过分追求标新立异的夸张风格拘澈撼,显得更加沉稳娠盆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素皆,给整辆车增添了活力信。   除了前脸之外京笛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狙,让人略感失望炕蜗坞,好在整体风格还算融洽步钒皆,不会给人前后脱节的感觉袒泵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慕唉、1835mm和1705mm闻簿,轴距为2685mm宛,在这个价位上算是较为突出的水平了垛酣幂,保证了足够的车内空间慌犁想。" "  在固有的印象当中临,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下负碧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绊鹤骇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙乒狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌复,作为日系三大高端品牌中的一名沫豢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸簧鹊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脑肖斗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L澳抬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鼻搭迟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粉诗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绍,取而代之的则是一种日系的柔美风格洗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脓奈车,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灸时,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篓,并且这种特点让别的对手无法模仿痘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绅赏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俊谴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侧垂敛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面砍,看起来非常具有独特的风格伐券。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哩淳珐,不过看起来还是比较有神的蛇何虱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果施哦逗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骗寡酣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烤牟霞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厕猎叉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉硼头,这款车有这么长么刊翻?实际上后门的长度远大于前门卤彻泻,不过整体造型并未收到过多的干扰敌砰苫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辽,因为C柱的造型更加接近尾部怯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果飞浮痕,腰线的设计在在尾部提到了最高雹,并且从前大灯连接到了尾灯部分密亩段。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迹庭抖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞳谰嗣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布青,到今年4月20日其正式接受预定川萎帆,不到一年的时间何缔翟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宪居。在新能源车量产袒、市售的速度洼床,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌课,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辽拟耙。当然歇脾梯,汽车之家评测新车的速度也不慢副卯,今天胜输,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倒许,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款还,其中橙色的为增程式混合动力版车型几牟,白色的为纯电动版车型暴钾陵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轻溶幻。   ●外观笔掳泻:造型前卫杀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刻,我见到量产市售车之后霸,其外观真难以与概念车作区分箔宏。宝马i3前脸造型饱满圆润培,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淘挨。不过壳,“进气格栅”四个字需要打引号了竿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒋闭惊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酶妙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氖伪,让整车看着很有质感且与众不同摊。当然哦幢蚊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼性,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格袒型楼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头标磁私,但它的车身侧面看着一点都不显小芭霓歼。在我看来原因有三吠范,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔡荤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骨彼,给人感觉比较敦实罚埔窃。特别是车高数据淮慑柿,它比X1还多出了23mm蒜爸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驰,达到了20英寸脖芬,但胎宽却很窄鹅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎动恨里。有关这款轮胎许沤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗅娠申,基本都表示由于规格太特殊玲敞蔑,没有现货也没有报价屠彭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质须盘腿,很独特财涎钒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应建半。尾灯采用得是隐藏式设计贰川,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墓,用于显示示宽灯讲脑沮、刹车灯以及转向灯等喷矩统,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狮睫司,所有光源均为LED蒙凄炬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中镁舱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹊,欧洲市场上柴油车盛行已久权相膳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展轰。不过近来汰妈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求款歪,Jeep便是其中之一实醋芯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诗酒黑。 ● 外观介绍汲:与汽油版无异桥哀,硬朗依旧潍危藐。   从外观上看郡忌米,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型率滦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荤瑟。新车的外形仍然显示出硬朗厘、时尚的风格汤瘸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歇烫,提升了时尚感沏疲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贰警梅,在同级别车型中“个头”并不算大署溉日。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荡朝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°块鼻。   在外观配置上家纪淬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乳、雨量感应雨刷熟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棉莲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谎头现。轮胎配置方面该昆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎擒肆,轮胎规格为265/60 R18桨腑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎趁推,规格也变为了245/65 R18迷梧洛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檬靛分,我们会谈论什么何揪栏?是大老粗一样的外观即,还是“马路杀手”一样的形象穆米尝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抵脱肉,笔者也不例外酱推。6月5日下午牧伺讨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痞狠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嫂,原来大块头也有过人的大智慧上。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH萎、FM两大系列葛撼烹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阔蹈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拣,中国区总裁陆博天到场助阵极。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棉眯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旦挛浓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了受波,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浓俗,最大的意义还在于为企业产生利润酞陷倒。因此丰施,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辞瓢,并体现在生产效率使采烽、节油效率逆、完好率慧掀、安全磷、安卑涔∠幔和驾驶员体验六大方面碍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型爱挎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择暇急聪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呕,而大众凯路威则开创了一种新的格局杀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型币擅蝎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恐茹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威物,而那款车型是针对高端商务市场的车型母,虽然其内部可以进行简单的商务会议舷糠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的讨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案死毖确。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逃先囱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑污授煎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求眉是褐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拇斯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蛊酒楼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芳阶顾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剐经港,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夯壤身。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绣,只是以简单的卤素大灯出现供,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯履涸辉,只能说稍显遗憾拘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车壤,并且其敏感程度非常高及层。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柑胚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格飞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大琅滦扔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搓覆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车传萝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睬抠,在尾部造型上也同样是方方正正呛,给人以刻板的印象哩然喉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰试习颅,看来稍显朴实无华勤罗挪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前保睬。尾窗的面积超大路隆,并且配备了后雨刷顺,可以说在安全细节上做的不错吕刮角。尾灯的造型也毫无新意瓜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴啊,尾灯内部的结构也比较简单贪竣推,并未采用LED也是针对不同定位的选择磨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓮,尾部配有四颗倒车雷达探头冬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巧。作为一款商务用车撤茧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方限碍赂,而旁边就是凯路威的备胎所在地恍,这样的设计使内部空间得以最大化利用拱。   相比国外的凯路威车型忙狠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂里考,造型上采用了多辐式造型车通,轮胎则采用了邓禄普品牌糜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毒赌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惕掀貌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钵陈褂,我更多的会用臃肿两个字来形容它怪市。圆润的车身妈贿,没有棱角的线条倘九,大而无神的头灯跋卫衅,都让我对它提不起兴趣甭。第一次见到新款昂科雷时掳贬攫,我的这种感官得到了改变窜狮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点揣次层。新款更加俊朗烦殴衡,就像是一个胖子弥信挝,经过健身妹工洽,从大腹便便变成了施瓦辛格体肆罚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞍未少,这种类似于点睛之笔的作用琶片娶,实实在在的发生在新款昂科雷上面凳檬。之前的头灯让我没有胃口莲,尽管亲和力不错撮肪,但太没有性格裸虫入。连同这个车身嚎,都让我觉得臃肿无比椿,简直就是个满脸流油的胖子泌感凳。新款更换了更有张力的大灯荷归,进气格栅也变得更具进攻性写。这样的风格棱粪外,我想才是大家喜欢的犀小。   侧面造型的改变不大新诡啸,侧窗面积所占的比重依旧很泄痢,这和新君越冲京、GL8都很像咐勃。给人一种重心很低的敦实感扯。但对于车内的乘客来说鄙恍,这不是个好消息父荆,过小的车窗影响了向外看的视野你妓。造成了不必要的压抑感端维。或许对于选择别克车型的人们来说酸藉泌,这一点必须无奈的接受了蹿颈。   车尾的变化不及车头枫泰衰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性硼盾,或许我会更喜欢它啼。但事与愿违就愤烯,尾部的改变仅仅局限在排气管上逼骆熄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞳。这多多少少会有助于提升质感焙烷澎。也改良着尾部太过圆润的整体气质阮式。可以说既烹,这次外观的改变履厂,在这些细节上还是很成功的惜电干。相当于一次瘦身和塑性差粒,让它的线条和筋骨更加分明刑顿娜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摹告渡,纳智捷 新大7 SUV正式上市垛淖,官方指导价格为22.68-27.48万元池。一直以配置见长的纳智捷品牌池巾鹊,在小改款车型上又下了一番功夫复,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次败。在体验的这几天时间里馈构,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”栓浓阶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钵内。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓜沤泛,当得知价格只有不到30万元时光闷渺,邻居更是深感惊讶棺盗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唐盎?本文就为您带来答案巴男巨。   作为一款SUV埂袜辫,“大7”这个名字一点都不为过汰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疾填,2910mm的轴距更是傲视群车钠冯,也难怪引得路人频频回头硷。不只是尺寸潭寺魏,本次试驾的新大7四驱旗舰版按,整备质量达到了1950kg隶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溶。   作为改款车型焊舱,新大7的外型经过了一番修改方渡,主要体现在前脸和尾灯上料洽啥。大灯造型有所变化稀司,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皮,而经过修饰的雾灯世芥、转向灯和前雷达课,给人以霸气外露的感觉唉。整体上烦饶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乱识。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭持寞段,比较实用手。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上季募。从奥迪A8的换代蝗郴、全新奔驰S级的上市唱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虑。这三家老牌厂商动作频频低,而我们也始终把目光聚焦在他们身上誊吞茫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS截。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘘糙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胆档。而随着混合动力时代的来临箍邵翰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辉,可以说从那时起缆每,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赡汗鳞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市截,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来安戎,以期对它能有深入了解喝腺把。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的功钞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刻睦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸测牧筒。相比之下铰彭,雷克萨斯LS在此方面并无优势雾,长度骨怠酒、宽度和轴距均落后于对手熄。   即便不看车尾的标识逃,仅从前脸上幽兰色的车标袖渺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲸镣奖。而身挂HYBRID标识则意味着剿谁,除了树立当家旗舰车型的形象外珐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神那屉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歇汞,只是在一些小细节方面令人有些不满梅氮水。如果用最严格的标准来衡量扫反,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间煽阶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嫩瓷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型俱独,这种车型的优势就在于私楼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撕倘,还拥有了超大的车内空间链绊,优势显而易见奋祭勃,而今天我们来到了美丽的太湖立,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慈花盾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漓跨柒,也让更多心意欧力威的人有更多选择荤乾迟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酚怂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的懊辅怖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乏懊孔,不过从售价以及车身尺寸方面来看慰,欧力威确实占据一定优势笺很。   外观上欧力威厢型车身造型坤彤,并没有阻碍它时尚的视觉感雌冯俺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啼既,时尚并且使用紊盼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观囤佃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔼糙帕。   非对称化的中控台设计腑碳猫,与1.4L手动版没有什么变化酣,首先造型上足够年轻协调痢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点题猴埂。欧力威自动挡车型伎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹈拳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旁缆温,操作多媒体更加方便粉。中规中矩的仪表样式没有什么改变涉漏善,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息成袱洼。   本文导航" "  有突破有挑战泛罕加,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屑列搐,就会有这样的感受淀丁。它太挑战人们的传统审美了究玫轨,怎么样也无法用大气递屎桃、简洁读佬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受经丘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陋材常。自由光承载着延续切诺基的重任旗函,就在这样的争议声中款款走来檄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伴嘉,挑战着经典雾圭拾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞎灭赔,在做颠覆传统这件事肮壕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屏赐。就拿前脸来说汗仁突,好看不好看绝不是我个人说的算的卫,每个人眼里都有一个不同的看法端蹈。或许慢慢大家就接受了虹泄痢。   作为一款中级SUV燎梆,车身尺寸上中规中矩湘孤茹,作为切诺基车型的延续亭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摧,但也能看到不少突破之处尼竣臼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帽蘑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃潜我。   本文导航" "  从1985年开始歪挝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上好洛,1991年出现在5系车型上沥,1999年开始陆续出现在X系列车型上投。直到现在葱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术全。2014年5月22日疮贤桓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篮竟签、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狡须,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秃惺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舌扑凭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锚绦矛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惰假恨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淬逃悸,新BMW 328i xDrive匠哪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元葛添。   第六代BMW 3系延续了这一传统毙,将融合了电子气门控制踩邻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛔貉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逛改。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杏肩挪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的习煎,要了解这个问题前努编尾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冈。齿轮传动式分动箱阿溅,连接前轴的方式改为了齿轮传动抗,其他地方大同小异戈窝。对于宝马X系大部分车型来说田蹈敬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能煤裴两。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配憾驳曝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腥诞扦。由于前后轴均采用开放式差速器狸变燎,遇到交叉轴情况时刀甩,也只能依靠电子制动来辅助曹扦仕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构傻鲁,与齿轮结构的分动箱原理相同黎恃鳖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥洪忻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥薄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吮。至于控制多片离合器的方式缕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顷衰番。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坑龚,所以常被用于装配在更强有力的车型上齐安。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搁锨惺,以对扭矩分配进行不间断地调节吝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讨,默认状态下前后扭矩分配为40但:60巴轻混,最大前后扭矩分配理论上比例为0团:100到100箍捶:0之间杯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撬函,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氖技泻。扭矩分配可以在0.1秒内完成工弓剂。   行驶过程中劫,如果系统发现车辆可能转向不足盯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卤皋,就会减少分配给前桥的扭矩坪,将几乎所有动力都输送至后桥盎胸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檬哨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潍榔。一旦出现车轮打滑能绦欠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鼎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力那形菜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晃庐。这就意味着遍工淬,无论路面如何突然变化雾拾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上捆室,即使是在部分结冰的道路上尚鸵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蜂聊嘉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型崎,其中S2属于一款5座小型SUV绦收,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下编鞘,很多品牌都开始研发小型SUV话。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚊,并且采用了7座设计痕练。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颇篙,接下来就给大家一个解答粹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位填廉敦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型圈鼎纪,这一平台就是北汽威旺M20的平台卉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肝羔。但是两款车的轴距却不相同虾,S2轴距为2560mm沽耪,属于一款标准小型5座SUV卜散。而S3轴距为2685mm鳖热,接近于一款紧凑级SUV呐纽,所以为了能吸引更多的消费者徘,采用了2+3+2的7座布局们,主打一般家庭用车恕,实用性优先怜瘦让。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脯撬,主要还是面向有活力的年轻人梢杉较,外观设计更多偏向于动感的元素居多肺。大灯组的样式也不俗套沛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尺被间。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表殿斯拉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狗,在车身尺寸上还是比较占优势的魂谅。另外2560mm的轴距表现也不错岛,至于它的乘坐空间表现如何特可,在后文我们会有体验情裤渐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计面, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升全禽轻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胖滥晶,车门不能完全打开的话痛,一些比较大的物品拿取会不太方便闷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炉豹阔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卤谩蹬,并分别匹配3款变速箱凄护。此前惦距,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卸。而今天我要试驾1.4T车型羚蚀京,虽是短暂场地试驾埂扫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拉履桂,特别是动力上提升明显雾。 ● 外观/内饰盎绣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型空鞭,也做了到店体验的文章杆,1.4T车型在外观袭全承、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伎拳们,本文不重复介绍公蹭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验僵协,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碴廊测,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旧勃渤,具有很高的品牌辨识度梅订。同时在一些细节方面的改进千库,比如重新设计的头灯盾劳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谱舍隧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扛,采用了全新的发动机酣澎吧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抠仟,属于大众的EA211系列蟹肚蓉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宦扰,最大功率150马力/5000rpm松籍饯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盛拜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一差毕弥,而相比原来的EA111系列有了明显进步顾床,首先是恢复了正时皮带蚊粕,降低发动机内部的功率消耗奈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术末滔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴隆,而喷射压力也提升到了200bar念。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撅弛口。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棺料,前者顶部是“SKODA”的品牌名逞,而后者则是印了“DSG”的字样涡。   底盘悬架方面瓜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纤杠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茎迷。制动系统为四轮碟刹结构导恳套,采用前通风盘式后盘式配置婆娇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节略串唉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鹅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目楼垒。由于是场地试驾篮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卜城,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道貌抄,能更好地了解车辆性能白。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搪,只能在日后的试驾中再介绍耙汾。   动力方面暗尘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跑发,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奠涎趴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虱诡,1.4T车型的起步和加速更为迅速飞,而且涡轮的介入时机较早萄十家,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咕枪剖,动力的输出保持平稳可控的特性型坏。   使用D挡时犊涧,以1/2油门深度驾驶密身,变速箱升挡较为积极洁凸馈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹿邪,而且换挡的冲击较猩,不会影响乘客的乘坐感受揩侧。而以深踩油门的方式驾驶芍,变速箱会到4000rpm左右才换挡藐癸特,加速感受更为明显欠同钞。   换上S挡黑,油门响应灵敏了许多线,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乃敛暖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哥,在弯道多直道少的场地赛道里钩愧报,需要频繁提速的时候码,显得更为得心应手搐泼等。   全新明锐采用电动助力转向系统察汀十,方向盘低速时转向较为轻松梨嚼攫,而高速时明显更为沉稳羌菩吩,转向需要更大的力度挽划,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僻夕吨。   底盘悬架方面琳奉桃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性矾粱,在弯道中对车身的支撑性比较到位假拟巍,方向盘的有着精准的指向性锌卢伸,转向迅速而稳健老卜陋。1.4T车型全部带有ESP系统迹亥绵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涡钒拦,ESP介入的时间恰到好处峦读,总能及时将车辆修正到正确轨迹卧冕,而这套系统并不能完全关闭蔽庆炭,属于比较重视安全性的设计删蛋。   在模拟颠簸路况的体验环节硅垦惺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姓,然而后悬架毕竟是非独立悬架风浮痊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锻,仍会对另一侧有所影响媚扦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸攫。我们在之前测试文章中也有体验视频双啦焦,请点击查看黑寸。   更多精彩视频谜瞥沁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少博,在D挡模式下表现中规中矩拔钳,切换到S挡后油门响应灵敏填休伟,变速箱的换挡节奏更为激进舰宫,加速感提升酷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验千。" "  2014年2月26日尖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奸鳖康。其中T5动力总成包含智逸版桂、智雅版庇、个性运动版共3款倒顷,售价为42.39万元至51.99万元偶,T6发动机版本及价格保持不变瓣。   据了解戏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒋釜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骡检。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢飞?本文将为您带来答案帘抄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面付显,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呢,但动感流畅的造型令人印象深刻挪嘿岭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盗坷躬,正如北欧人给大家留下的印象硅兴。      配置细节上炊陶抗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”究,全系标配了ABL自适应氙气大灯咐察嵌,以及感应式转向辅助灯光趟芥辅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扩,给驾驶员提供更佳的视野变碉。   此外覆喀虹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晚县螺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达轻,探测距离达到了150米抗浚,足以应付绝大多数日常行驶环境雇块。此外襄饺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锤鸡乘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撑宪沧。虽然这里看上去有些别扭袖路,但安全性才是我们应该关注的标羔到。" "  限量吝奸、配额担贾、上市前被订购一空骂堕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贿。然而疗寡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歇茂。2013年媳,经过M部门调校的M135i披装上阵荚,性能已与1M十分接近虑邦,并且这次冲破了限量的枷锁讳颊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车咯。正当人们面对路上的1M投去羡慕律、嫉妒芒磋创、恨时横,宝马为我们带来一款全新产品客坚,并且它的能力并不在1M之下挺茸,它就是2系的顶级车型——M235i蛊。 延伸阅读阿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梦,2系可能显得有些陌生签,其实早在40多年前惟米,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜂宋僵。此外既些,BMW 2002车型在1968年问世昧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娇坞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炕。至此蛙,2系的到来并非空穴来潮舞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22逢炕讽,而这个平台也与代号为F20的1系共享为恃,简单来说级,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坤蜗校,这与3独从、4系的道理相同盾络。在2013年时恳荷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验怂拱蔚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虚问缓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了线藏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览华倾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踌跋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异含迫,从代号E82的1M车型携逢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点居。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条案恫典,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受去,但随着时间的逝去桐倒鹤,渐渐也成为了一种习惯急窘脯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表多你:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加建立,更多是出于对内部空间的考虑蹈插蜂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响峰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陕谢秒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感心捅段,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扳缎山。   当然申绥,即使武装到牙齿嗣,M235i也不能与1M平起平坐柬滔蟹,M家族的宽体车身搽熬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚊,就像当初1M推出时的口号一样“M爬垂藏,永远从后视镜中藐视对手”埂怪,而M235i更多还是为了平衡性能权截、实用性与性价比平偷筛,同时也为今后推出M2而留下些余地蕊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后怂械德,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烷,针对绅宝D70推出后的社会反响建厘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多静棵挥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势身,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生败。   D50棉泵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钩,推出之后的表现往往是人们最期待的腿绷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同额脸守,面对D50的将会是极为严苛的考验锯爽壕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汲税,而成功了剖,也将有可能成为流芳百世的一代名车琅镐九。7.48-11.98万元的厂商指导价吨金鲤,可以说为这场战役的打响碳堑话,开了个好头项。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柏好。此次担任D50设计工作的兔票,正是培养出诸多设计人才的博通公司犁俩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挺摧端,同时又能够给人们耳目一新的感觉范褥童,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表操丢稍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盲剧酪,但是当你接触过D50这款车后奠蘑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昆妇伯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的势础惜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涩疮莽,但是当你将这些元素组合在一起时涪粱泛,却有会很快打消之前的念头摔浪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外十枯籍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咀相怀。运动气息浓郁的设计手法碎镶驰,会让你把D50和运动结合在一起溃,无论它实际的性能表现怎样紊苇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象康壕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方来蝗惦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促飞钞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态硼瑰仙,面对不断推陈出新的竞争对手咎愤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茹东半。好在随着2014款车型的上市懦擅揭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窍羔皋,而这支强心剂的主要成分也很简单瞄鲜绅,一台1.5L涡轮增压发动机瓢叼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型槐棘幂,针对配置方面也进行了一定的调整眉百,其中自动大灯略肛抢、超速报警以及四门车窗移⑹控升降等功能均成为标配携侣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中案怒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流分。因为从早年搭载的速锐贡笺,再到大红大紫的秦虏负梅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6波颧,它所提供的动力都不曾有变匆不。传动系统方面勘蕾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱灵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言困矩攻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岁创。在城市中经常用到的中低转速区间内角,发动机的动力输出比较积极摄捣吾,并且通过涡轮的帮助耍,动力在1500rpm之后便有明显提升记,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm薪晚透,完全能够满足日常驾驶堆乐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棱,适合城市驾驶咀拟腑。挡位之间的行程适中瓮棘单,但手感略显生涩帝棵拾。当然这也是这一级别手动挡车型的通部馇唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耪,而非车去适应你缕廓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裴讳。四辐方向盘尺寸偏大念奔,回馈力度比较匀称敛凶搔,因此驾驶这台大块头还算是轻松盗,只不过方向盘的虚位过多泄,转向时不得不做出更大的动作淡。   前麦弗逊胃颊尼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纠店霉,并且由于悬架行程较长厦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甭。当然这样的调校也有它的好处施,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卞狈,SUV车型是一种非撤浚耗油的车型徽呐帽,毕竟以自身庞大的身形来说晶诽酸,自身重量就已经非常大了缎膘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涧刷,这也导致SUV车型的油耗居高不下蜕幂啃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刊观僚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题康,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚换,在众多的SUV车型中号兄胯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度璃密。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猛韧巧,这种设计可以说非常的扎眼皮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢些们,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虑驶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯萄宛省,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售册回,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谁活联,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恨花弥。在RX车型上焕咖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卿墓韧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同农享,从RX整体风格来看冉,还是更多的体现了柔性设计的特点沛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刨蔽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涩固,如果不看下半身袱,很有可能误解为一款轿跑车型按。不过这也让人们的视觉一亮勿奋忙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漠柏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纳红梅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求椒屏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同际帽快,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的性耸甸,没有过多的硬线条介入轨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的记叼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点几哆旱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冲娄鸿,RX明显体现出有些不足抄晶,不过这本身就并非是RX的炒作方向壕烧浑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颅匪股,内心想要一件东西害,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费排亢项,否则你就无法拥有心中挚爱相。你想要一部手机曝,但偏偏要你保证最低消费侠。这种心情着实不爽徊许柔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刺壁稍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统券,这两样东西都是你想要的描杉募,售价三十五万不到米惊,撇去不相干的配置管馆酱,给你你想要的童干。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邵,是不是有点定高了攀佩?可细细一想浓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扔笨,并且还带有四驱系统募逗。如果单单从这两个要素考虑蘑僵衰,同档次的车型里井秆,都破了四十万大关了搽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谋函,目的就是要拉低门槛船,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出崩袄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讥显。但运动元素表现的很细微坎,基本上都是细节点缀眠年饶,和其它配置的A4L差别不大全。虽然是一款40TFSI的低配车型丹错亨,但从外观上很难发现区别酗骂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腑互菜,算得上是全车比较明显的运动彰显了玻溃。尾灯内部依旧采用LED发光元件磋限,总体来说屋幸巧,亮点不多仑菊趴,朴实大方门识。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后功,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分化夺誓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勿,除产品名称外泵,其与JX35并没有什么区别馁露,还是那个豪华运动的大家伙仟崩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鼻梗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娩罕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恕,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞥狄,但无论哪种规格毋,对行车安全方面都是提升力乐感。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感其氰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO川蓬新,前置摄像头悄然隐藏其中埂烯。侧面看上去QX60依旧大气稳重烘卞卷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感享浇。另外懦仇,底盘上有些部件会低于车身粗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过偶灌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膳锨琉,活泼的细节设计使其更有灵性戒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性夹,也起到了一定的隔热作用抵复府。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悉必司,硕大的车身并没有让其显得特别夸张非年书,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔬,静音效果良好垢。   车尾并没有过多花哨的设计蘑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袒。尾灯采用部分LED光源傅溪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挺,总体来说比较耐看说。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味峡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吮伺面,下面藏着的摄像头成像清晰度很高城圭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冀舱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象串。上市前纤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后排少,不少人不相信它的价值履第伟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贿,这自由光到底是什么情况耍?经过整整一周的深度试驾后署释,我有些新发现可以分享给大家缚娜剁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3车栏瞧,我的思绪一下回到了2005年左右厂推,那时候自主品牌鲜有SUV产品断掀,奇瑞率先迈出了一步醋未蒙,推出瑞虎丹鞠,并领风骚多年扇皋完。当时奇瑞称之为NCV差输,也就是集合轿车以及越野车藏蝎,有着越野车的外观和坐姿欣廷,并兼顾轿车的舒适性颧艾屏,其实就是我们现在说的城市SUV谋痘。   这样的优势持续了很长时间题狙妊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展九钮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朴莫,瑞虎的势头逐渐放缓闲剑,也就不再抢眼了冲暮。奇瑞随之调整策略疚,在去年推出瑞虎5这一新车型独涣蜡,与其他自主品牌新对手进行竞争伪。与此同时从摧耪,时隔半年的今天潍漆,老瑞虎被重新包装升级饰,命名为瑞虎3再次进入市衬芈《,与瑞虎5形成高低搭配寐,重新获得了新的竞争力界试。   外观翔烽:   正如前面所说普赌钙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业羡佬浚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毖徊缔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爬啼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸史粮,棱角更为突出康绊绰、线条也显得更利索姥暑东。侧面增加了镀铬防擦条揽先漓,而车尾的变化并不是很大啼逗蹲,集中在尾灯和一些线条的修饰上境,就造型而言瑞虎3更年轻了技享。从车身数据来看叙茎博,瑞虎3相比对手并不占优优势蕉,但是得益于外观的设计建,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矫停。" "  在经历了数年市场洗礼过后蛋,瑞虎车型迎来了新一次换装踌崩砷,代号命名也列入到了家族统一的序列中抵,对于车型的区分更加简明绞斥。除此之外插,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菱哺,以及更为充裕的乘坐空间狄割痪,以提升自身的竞争力墩抬客。   瑞虎3虽然属于中期改款车型规趁端,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凡宠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车轻。   此次改款主要集中于外观方面丛盒蹋,通过新老款前脸的比较汰,我们共计找出了8处变化溃,分别为诞为:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组看惊欧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄瓴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匙奥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表断揉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘参谎,但在车身尺寸上有所调整乒内,其中长度方面增加了30mm居鹿,宽度与高度减信吆俊,而轴距维持不变茸计辫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出攘思,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凌济肉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中楔。   车身轮廓并没有大费周章的变化动第端,更多的是在细节上体现新意布免贸。侧车身防擦条进行下移乓扯款,并在前后车门中增加了镀铬饰条半,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捍勒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焊,更趋于向装饰性靠拢寝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式马,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性十。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诵蔬,若要找出所有差异貌巨吮,还需要费上一些功夫藉隧厕,在对比过后变化上依然可以达到8处湃。依次为朽咆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更飘涤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识廷霖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处公裤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枯弹递,空调按键的布局更加紧密牛蜗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淋。此外壕羌扒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升示。   按照配置的不同敛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机睹,大尺寸液晶屏包含导航届将、多媒体糠、蓝牙以及系统设定等功能掸蓟亮,而在操作上也十分直观洪队。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胳雀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郡遣扇、风量桔、风向等信息菊绥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溶莫论,同时旋钮的阻尼与定位适中隶策,手感较好愧愤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫栏。   方向盘两侧位置集成了音响逝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键傅好,中心区域使用了品牌全新标识惰,并在造型上稍有改变庭寄。仪表盘则没有任何变化凶衔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厕墨快,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脆槽窘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素林拟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糜,但调节方式为手动丰,前排座椅具备加热功能敬,按键位于点火开关周边区域泛层恐,位置的选择上不够人性化暴辽萍,副驾乘客很难进行单独操作陈。   在前文的数据表格当中氢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驹罚坛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高僻挟煎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挽尼晤,头部距离车顶约有4指空间煌拆朝,直接移至后排乘坐剐,头部空间同样保持在4指亥灸扯,腿部则为2指余量括。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下饱掣,首先需拉动靠背边缘的拉手期井段,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搂眉,要想恢复到之前的乘坐模式疼芍铰,还需先拉动开关党恒,同时扶 起靠背趴拷寺,在操作方式上显得不够便利沏烩。后排座椅支持4/6拆分放倒裸顺涟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慑逃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拉帆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衰抠惹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拆叼,含有DVVT技术迫檬,相比早前奇瑞的1.6L引擎恍蔫茫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善黄墨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求壳守,在CVT变速箱的帮助下酥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作品谦笛。即使在起步之初深踩油门皇镜煽,加速过程也会显得有些慵懒其爬懈,只待转速攀升至2000rpm后醋,动力性才有好转茫亢轰,此时油门的响应能力有了子显著提高告,虽然整个过程称不上动力充沛悄弹碉,但对于城市使用来说算是够了堡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上计扭,涵盖了手动安、雪地和低速3种模式瓶凛瞥,在手动模式下可以模拟7个挡位态胳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尝息,在模拟挡位的帮助下瞄,转速会与油门的深浅更成正比吞吵,升档与降挡的操作也会更加从容暑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑缟邮洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞧歼。   在紧凑级SUV的行列中擂干搽,瑞虎3的车重算是较轻的一员菱裸,这为引擎减小了不少负担呜陛。助力转向系统的力度适当笔袒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力菊父。转向的精准性使我出乎意料来篮弥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性使凑,悬挂整体表现十分扎实好干挎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入眠诧,令试驾者信心倍增比。   如同瑞虎3的定位那样僚落挡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耽现庞,它并不具备越野的能力社细,然而精确的城市定位前鹤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适息径,诚然括簿蛙,它在这两点上做的很不错衬禽挞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裳鸡称,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掀肆靖,瑞虎3也许是最合适的选择对象晚厂钒。 责任编辑荚革:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年套累枷,一晃6年时间过去了署壕艇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化频,但是我们仍然和它有过很多次的接触缎撑,并且每一次都是充满乐趣的体验鹿。今天我们又把它请到了这里绩檄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外困识,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弦共练。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能客,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夺小,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气握嘎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单科翔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矾跺肚,自然整车价格也就能便宜不少啦傻颧,降低了它的入门门槛疼耙。而以我们消费者的角度来看隶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象昧池宠,这也是我们今天把它请到这里的目的径,测试项目很简单莱兼交,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杯拇绷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了详。   ●日常驾驶动力表现凯:低速扭矩充足欧行,高速动力吃紧炒横舞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莲悼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韶诚恒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颊假伦,但机械结构还是更适合在野地里行走溅擂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此和凳绢,外形设计扮、车身尺寸伸、参数配置全都没变客陈,只是换了一台发动机断门抢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓣,双手需要时刻度掌握住方向盘贡郸辰,总之开着它你不会觉得太轻松扰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虚,大家也都心知肚明刺拢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磊小猩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米昂,参数虽然降低了赂搞伦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞬哪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸿,并且只要车速不超过60km/h桨妮酶,提速还算是挺从容场涸嫡,也有一些推背感曙,感觉并不比3.6L车型差多少蟹茸抚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莆粹档,脚下的油门响应明显迟缓了不少嚼提谐,如果你心急的话扇邻线,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啦,否则踏踏实实的在路上巡航孤。   ●油耗测试汾:正常表现鸡巨囤,不惊不喜翔凌楷。   发动机排量小了吴沏题,除了动力影响之外盖,油耗也是一个值得关注的指标灵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瑟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钳软洛,拥堵路况大概在30%左右裤吝,畅通路况大概在40%左右此扩许,另外30%为综合市区路况凉输井,全程平均时速为31km/h忿,最终计算出平均油耗为12升/百公里咳扩吻,算是正常水平烦笑贪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脐外筷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了车,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葡歉抗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何割闪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肯提氏,很高动,或许我接触的都是高配车型吞嚼波,包括纳智捷大7秆僚、CEO等车型街闲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助黄了溺。今天凹托,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拖钒祥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量爸柯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧季读摩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膏啊郊?下面裙,我们就来看看详细的体验报告翟讲。 可以看到喉等,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剩痊,这在于其他车型包括纳智捷大7那、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娘芹。这次试驾的优6 SUV也不例外吗私,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匿垛岛,为了突出这款跨界SUV车型的定位磨,外观设计上更年轻有活力辣,对于年轻人应该有很大的吸引力净浇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恐泊挪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勤巷,轴距为2720mm湿聘,可以看出这是一款跨界风格的SUV拾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彻玩,最大的优势是轴距要长出20-100mm帛,具备不错的乘坐空间纪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷上龟签。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎类,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陪房陵,尺寸都是215/55 R17投。可以看出在轮胎的型号上譬棚耙,国内销售的车型都有一定的缩水珐趴队,当然为了控制成本茶诚恼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现等埂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贝鲁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托焙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美齿,两侧的LED刹车灯十分扎眼箍桂,不过从布局上看稍稍有些凌乱缆诬靖。" "李老板的慷慨涟梧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谴葡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板监变剔。下面回到主题婚,从之前收集的网友问题看喘狠咳,大家最关心的有两件事儿胺,一个是特斯拉的性能捣,另一个是特斯拉电池的续航能力凡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枫。简单剧透一下捂魏,性能方面特斯拉相当给力缆俺抚,续航能力方面我个人觉得还是不太行小慨辰。 注唤篡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型相团凭,文章中提及的“特斯拉”微、“Model S”等名称均为本次测试的车型靠层。 数据解读谁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邻俩蛔,所以今天我们就先从数据说起毒铅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敞扔温,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s馆,而我们的实测数据为4.7s醛,比官方公布的成绩略慢南塑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哺凰吼。由于采用电动机驱动嘎申桥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竭,直到完成整个加速席。电子系统和动力系统的完美配合蓝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限霞阀,这是大多数的同级别车型都很难做到的肖。 0-400m加速尾速溶烷:170.124km/h 加速时间扣改:13.63s 由于采用了9.73肥射:1的固定齿比变速箱付殊泥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡龋替,在加速曲线图中结,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撂玻翅,车速和电机转速完全是等比例上升旅们。这里说句题外话氯戌宛,官方公布的电机极限转速为16500rpm泉,最高车速为209km/h航锤夺,通过以上三个数字擂翻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吼,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛔藕党。 0-180km/h加速切:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洽话,峰值甚至达到0.7G面顺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱适蘑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h反妥睛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹋帮,当车速超过150km/h后物,车辆的加速度下滑比较明显粟纽猴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亲,工作人员解释说为了保护电池沮具,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡零庙。再多说一句蓝,这个速度日常用肯定够了犀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h守担赡,但如果是赛道陡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道般,有大直道的长赛道沤防垄,它应该会比较吃亏卢食幂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祈劫墓,常会被贴上大排量赦、暴力机器翘、拉风外形和肌肉车等标签团。这些词虽然简单磨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雷。近日郎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翻碎毒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鄙姜:科尔维特C7)兜哎,肌肉感十足的外形呈胳吞,手动拆卸的硬顶唇坚,再加上6.2升自然吸气发动机等挎思潍,都是它的大卖点暗掀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酶洽弗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缓,外形变得更具攻击性瑞鼓膳。不同于以往车型赏送柏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抗,只有头顶裸露在外报墒海,非常特别弧景叭。重新设计的6.2升自然吸气发动机稗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裴痘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机市入,最大功率640马力卉,峰值扭矩814N·m)汤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手材牢惺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叙礁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛔:5.3万美元)筋徽础,几乎没有性价比可言沦,但相信越是稀有的东西片叼,越有人喜欢健悍霸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆是颁堆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话南疏:400-023-5599 地址讨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鳞颂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠响沟迷。而这款车本网也进行过多次报道与评测壕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题雾,比如——空间与电磁安全性啪。   有朋友担心驴嫩猾,混动车型的使用空间会不会很小案卸獭,电池电动机发电机都需要摆放位置讨彪慌,还有散热系统放溺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧得。   作为一个“热心肠”顷客昂,笔者决定帮一位同事搬家虽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脖孤吼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱考绒此、两个大型行李箱甸、三个双肩背包筒款板,两个电脑包尺,一个猫窝位舍、一个全新的大睡枕搬走鞍嗽簧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妈览。好吧睛邵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痕融犊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牛,从图上我们看出巨炬柯,在放入体积规整的水族箱水缸后斜既,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撬纱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秘鸿,并留有一定的间隙量戳畅处。   而后排在放入水族箱地柜后纱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位塘摹令,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拇。得益于巨大的后排腿部空间法奸的,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浦古吹。而后萄恍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仁。当然粹坏,前排的空位是为乘客准备的霖猴魏。(为维护试驾车整洁屁缆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仓。)   我是一个希望低调的企业主膜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仇廉嫩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间监,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少橡壳蛙,后排音响控制锌,前排座椅调节按键芹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拦、空间钙培、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蟹,大电流产生的磁场对人的健康有影响仙啊。英国专家认为惠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俱,高于该值熄搔,儿童将面临患病风险乃放。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轮颈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾害燎触。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惊鸡壕。   简单来说蔫品,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种势式,高频电磁辐射大多出现于通讯系统表,如手机槐幌,对讲机乳瀑、信号发射塔等割朝环,而低频电磁辐射离我们的生活更近乐描,家用电器瞬窍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烹盼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可靡覆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台解围郸,前排座位迸冉嗡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量粗谭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品禾蹈,不具有权威法律依据痪疮,但既然是国家允许销售的测量器材丝秀,其测量结果绝对拥有参考价值良宠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评河,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棉性,首先是油耗到喘,我们在遵守法律规定的情况下挤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浩丘,而结果显示脱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车换,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下榷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逃剃怪。   混动车型比普通汽油车重回题连,驾驶感受会很糟吗?   确实蒲赤闻,混动车型由于需要布局电池可绢、电动机舅、发电机得碗山、散热系统及控制系统侵,整车质量肯定会增加仓鼓拌,但通过驾驶旗恋铰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酶徽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肛蒋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潞,使用感受更接近与现代的美系车型咸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懂酱百,而在高速公路上盟碎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酚递蹭,取而代之的是风声与路噪声夸搔忌。而操控部分哗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潦侯,你永远不会感觉到生硬的颠簸陵,一切都是柔和与优雅漆城,当然圭弘下,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惕佃都。   最后铰,我们通过以上测试染莱毖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性加快兴、油耗及空间实用性上都出色表现宪,而为此你仅需多付出几万元的代价埠梨且,加上经销商的优惠蛋莽化,凯美瑞尊瑞物有所值峭,而你现在需要做的港去牡,就是去店里亲自去试一试肉脯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胁。 图/文锑弯:丁艺   丰田汽车日前宣布苏,截止2013年底棘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录多。诞生16年来刚能七,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丛匣贝、备受600余万车主的信赖和认可垂箔惺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沦喘协,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俺玫。 责任编辑安:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后午写沤,MINI凭借其漂亮个性的外观寇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虫。2014年北京车展上沟夯弦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒呐俪帧(点击进入上市文章)昆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化落稠陷,同时在配置方面也有一定得提升催饲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痪刺娥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陷,售价区间为20.18-23.68万辉。虽然只有4款车型可以选择避,但从大家的关注度上看体,很多人对这款车给予了很高的期望删锹肃。今天仑侵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辞动棚,两款车虽然在级别上不同车,但是在价格上却是非常相近腹痞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纯。下面背,我们就来对这两款车型做一个对比从隶高,看看自主和合资品牌的差距到底大不大崇汲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狡。当然陪,作为一个自主品牌旦楷湍,想要和这些合资车型抗争煎,就需要在配置上有一些诱人之处新堕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妹,从车型尺寸上看纬形忍,H8明显要大于东风本田CR-V切负沏,但是价格却几乎接近涩赡。如果您的自主品牌不感冒的话从邢,那就不用在纠结了蒙栋。但是剿伤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戚,那么H8的确算是不错的选择仟汉奖,至少从轴距上就已经很让人动心了栖层诵。   =============分页符=============   原标题堡猩返:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稳田,哈弗H8还是小胜鹿摔,其中H8还带有液晶中控屏喝狡成,而CR-V并没有配备中控屏量夸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吉村地。这些东西的确也是非常吸引人的嘶解。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磐加,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泪,平且还配有ECO节能模式踏畏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炉。H8还配有坡道控制系统标旁,但是CR-V并没有配备这个功能冻。另外板笑曝,H8还配有三种运动模式篓旧拼,一定程度上提供了多路况的脱困能力价,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颁硕腾,当然H8属于刚刚上市的车型环悄,并没有试驾车让我们来进行测试跺,以后有实车的话猛妓静,我们会进行相关测试痴潮防。   结语褐苹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杯临,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汾篡娩,某些情况下还要超过很多合资车型蕊视航,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妇申。 责任编辑瞧登仁:赵春晓" "从1985年开始腿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颈厕栏,1991年出现在5系车型上挺泉,1999年开始陆续出现在X系列车型上颅。直到现在蛊示,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术考歼肚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豹被,提升着宝马车型的操控性和运动性氛蔡。让牵引力发挥的更加自如灯青,下面袱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唐廉乔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绵榔毕。在车载计算机的控制下久擅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吠暮交,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镭病妙,而且动力分配比例范围达0-100%惰笛,赋予车辆独特的动态表现担钞。 与传统齿轮机构相比队壁芹,xDrive动力传输响应速度更快诬侣烁,分配比率更灵活圣挎聊,通常疤甲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴次匙,保持车辆转向精准灵活年,初吴、中段加速更为直接的经典后驱特性渭。而在弯道嗽、湿滑路面垒、或紧急变线等极限状态下茄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颂,增强了车辆的稳定性和循迹能力武偏棠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皋靠,在附着力降低的情况下湿描,更加考验着前后轴所分配到的动力蔬册。通过一体式底盘管理系统的侦测萌恢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幻高星。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妙痉冉,最大化的改善转向不足和转向过度媒刑垫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拜仆添,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阀冗校。宝马4系在绕桩和紧急变线中潮敢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怯虱巳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戎伶惊,更灵活欠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上枪港。越野路面其实并不是X5所擅长的领域访,公路性轮胎打滑严重脆耍络,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扯蔫,还是能够胜任一般越野路面摄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)型,宝马X1一直以其运动性示人搬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孤肛萍。但是不同于一般运动车型不擅长越野夹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能此日,能够让车主在假期到户外撒撒欢龟婪孔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扫柿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浑潞家,带给我们SUV应该具有的越野乐趣据钮郎。   在消费者最关注的价格上颈囊擞,我们分别来看两辆车蠕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隆娩蜜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元党诡。从售价上我们不难看出娩呸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凭痊,价格区间跨度较大敢诲。   外观尺寸对比藤侵:   首先颊偷,从外观上来说鄙,宝马X1极具动感苯。其标志性的双肾格栅已经不必多说探首吞,远远的就可以知道这是一辆宝马鞘繁茂。而那富有动感的线条簿欣,将其外观勾勒泡堑,即使是静止在那里恐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铰蠢茫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灰屏沉,感觉比例似乎不那么对称锯携墒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掸,而且作为一款国际范儿的车摔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅危。虽然宝马X1有修长的车头焕脚纹,但是驾驶时却并不遮挡视线常怒,仍旧能够清晰的观察前方路况隙晴。   相比之下宪德,奥迪Q3的外观略显沉闷劝卑始,同样的家族式前脸显得十分稳重八。虽然不像宝马X1一样运动汝,也符合其SUV的定位筋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大片盼青,这也让奥迪Q3的样子更加传统荣绵迸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势景棘刨,但是内部空间却优于奥迪Q3无媚,相比来说烽糠尾,宝马X1具有更大的头部空间稍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敌搁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哇掂:4477mm 长迹:4385mm 宽彼表届:1798mm 宽淖陡:1831mm 高秃算铃:1577mm 高辨膜:1608mm 轴距腹溪:2760mm 轴距嫁缓:2603mm 最小离地间隙淡吓鼻:194mm 最小离地间隙翅人:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爬椽暴,宝马X1具有灵活的操控性酬涛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辱首斯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化何,作为一款 SAV本讲颁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向白,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罕庙。   实际驾驶中羚股趴,宝马X1的路感清晰峡舅敝,虽然车身不型刹呶睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径烯皆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头库,带来更多的便捷纽修。行驶中捶梳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快私,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系射佰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锨长、高精度直喷与电子气门三大核心技术工,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果靖缸,在动力输出上达到高低搭配的形式磕。而宝马X1带有的ECO PRO模式法完瞧,可以帮助我们进一步节约油耗嚏,让油耗能大约降低20%遁胳泊。 两车基本配置参数对比镜泪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前釜:通风盘/后沽脚推:通风盘式 前刮:通风盘/后完回:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题么四:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赋迸,我们不仅仅需要看其运动性能丸,还需要检查其越野性能冈翟到。奥迪的quattro系统的越野性十分出色父袄悸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叫滔沸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成围醋缕,为了能更好地分配轴荷疲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端交、后桥差速器前面举粗。正常驾驶环境下妹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杜柯,当检测到前轮附着力减弱时碱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呐,帮助车辆脱困凛。   通过以前的测试侈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淀,对于应付难度不大的非铺装路面来说猜仇舞,这套四驱完全可以应付赡呻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能歼星逻,加之悬挂行程过短摆篙岸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试失扦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勉脐侵,偏向于公路驾驶毫饱形。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驹斤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴官。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中澳,动力的分配为40:60图帅,在实际日常驾驶中碑脸恋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲸懂熬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雄堂船,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能釜芭,在车辆出现转向过度时拳,车辆会将更多动力传递到前轴毖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性渴操,帮助车辆脱离失控的状态俱。在弯中逐渐加速的过程中腐陕口,由于车身的重心靠后辩落叔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弗,在这种情况下痪拭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秃似横,减小前轮的负担活识,使车辆获得更好的指向性策诧。   无论是雨天酷跋,还是弯曲的山路迫磷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腐嫁论。而且在大角度爬坡及碎石路段崩论期,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唬困。尤其是爬坡时袱撅,动力能够智能输送至前轴滑,让车辆轻松前行湾婚穿。而在平时擦,动力又会自动分配于偏后驱当竿辖,让运动性得到进一步的体现豆表蔷。此时的感觉是类似后驱车趟抡佛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配魂沁,让车辆行驶更平稳士舶伺。   相比而言晃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野到捅翅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屯纤,具有良好的越野视野厢疼,但是宝马X1的离地间隙更大暇,通过性更好捶惠悍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少比赫泄,尤其是其具有更多头部空间潞隶粪,如果越野时认嗽,可以适当调高座椅坐姿匈幕户。   =============分页符=============   原标题八坚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蓝钞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩墨拭腺,所有的按钮也都在触手可及的位置勒讽版,十分便于驾驶者操作污韩。而且两款车型都选择了年轻匙童隙、时尚辩烧、富有现代感的内饰设计耪。   两款车的配置暴嗅,无论是奥迪Q3拴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全阜。尤其是宝马X1的iDrive挺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鲜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暴氨,宝马X1更加简洁潮,而且操作一样方便牢翅遍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毯镀骗。即使是刚接触宝马车型的用户荡肮擂,也能在第一时间熟练操作鹅劫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性儡卜烽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擒擞级,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大局肠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兰。例如像最低配的宝马X1尽剑侨,虽然价格极低扒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柑鳖翱。Q3低配也是一样浚沛,配置较低稍。不过如果您不在意像导航谷、座椅加热等配置档剂缚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恍刻松。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后境,我们进入车内来看看内部配置以及空间黑。二者究竟谁能更胜一筹幢眉?首先来看两车的安全配置财省。在气囊方面骇沦,奥迪则更胜一筹恐,在两车装配有同等位置气囊的前提下痊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊长途。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脚狄埃,它全系标配有防爆轮胎发,即使发生爆胎鹊邢滤,也可以继续行驶锑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奔粮。此外防爆胎也节省了备胎空间就,让后备箱有更多的储物空间耿枢艇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垦。从车身尺寸上来看部空,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势床侵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抗尚。然而车内乘坐空间方面灭竣孪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锹船:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绰恍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题却尘秸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策储。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锌。但由于国内油品的质量不佳说琅浇,为了更好地保护车辆发动机巍撂娩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菩。而其他配件的保养周期上裸顺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尝毙骇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耸:   861元   xDrive20i酵:   1036元   其余车型森:   965元   sDrive18i日提侵:   861元   xDrive20i签狄:   1036元   其余车型魔痛狼:   965元   sDrive18i拟:   1609元   xDrive20i熬摊:   1784元   其余车型妻心:   1713元   sDrive18i第:   1386元   xDrive20i爽:   1561元   其余车型赂舶:   1490元   sDrive18i唱厦:   1591元   xDrive20i忌沏:   1766元   其余车型腺考补:   1695元   sDrive18i寞:   1609元   xDrive20i棋:   1784元   其余车型洽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注臂:●芍膜:需要更换 ○陆:常规检查丧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姜蓬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霞、空气滤芯和火花塞瑰。花费支出大概是2691元獭。4万公里时还需要更换汽油滤芯矢犯,支出大概是1382元颧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错省蜡,保养中也没有出现更多的费用支出坚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用承。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卜脚:●畏欢编:需要更换 ○池:常规检查愤赤比,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铝龄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费傅媚娇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骡完。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翻脓法,能够更好的照顾到爱车的每个细节硷维。   总结释忙: 总体而言线纷虐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伙休眯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少失抚,整体内部空间与奥迪几乎相同迷排蓖。而在使用保养方面露改菏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济常搂创。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人枪颂,但是其配置也相应有所减少建。作为高配车型滩啥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荚。 责任编辑栖局:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驴舱李,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咎堑炯。它足够漂亮了诧圈坝,漂亮的让人感到迷茫瓦杀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鲜认,由于在国外摔,我不得不比以往更谨慎的驾驶设颅沤,没有做任何炫耀的动作谜安,但依旧接受了不少注目礼盯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氨帘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着峦晦桐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芭烈,只好出此下策恳:按住颐还浠祝控器辅痢邓,“砰”后备厢盖弹开了蚂,老头愣了一下匿饶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芍勺,并给了老头一个友好的微笑畦,关门走人了蓖。这时我才知道力,它是如此的招人喜欢!   仔细打量按,它的曲线诱人庙甜膝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窃晌,但令人心动的地方是从B柱开始的清茎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缮钱跺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盎疼。也难怪俗,差点忘了闹狡,我们这台车选装了AMG套件拍扰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熬耐己,没套件的车感觉就差了很多忍炯。   即便如此轻蹈陆,它的妆容仍是存有争议的德递攀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娜轿。左派以我为代表(全部未婚)跋恢僧,认为它的骚气指数接近满格谰氯泉,尤其增加AMG套件以后猾胶魏,能骗不少小姑娘事录汾。右派以结婚生子的同事为主戊巨,他们认为车身不够修长铣澈淀,不够秀美弹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体技橇剑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闲碉靡,但又内藏了些许的凶狠涂刑污。   不过我们两派的意见同样有交集靛波,那就是从侧后看去哆,它的美感更胜饶辜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匙,远远的从背面欣赏它道茄裙,真是太美了觅府。   =============分页符=============   原标题稿踩寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烙秦坪,它采用传统的氙气大灯嘛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统踩恕败。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溅项龋。另外溅悲,与前包围上的空气导流口不同的是杠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用群揩,不得不说其达成的效果是相当不错的式慰驹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼黎庙漏,但日常使用中也是在令我提心吊胆牡眉,还记得开头那个故事吧伦韦,告别老头后我驶出了停车潮堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扯型崇,压过了一个并不大的小坑洼屠谜焕,胎壁被硌破了涕公,轮胎在5分钟内全部撒气涣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用规墨悄,这个下马威让我措手不及下。   =============分页符=============   原标题赡曹沉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翰剿敬。坦白的说恍瞄屋,这套座椅看起来特别有型枪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胺巩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惨槐。   眼前中控台的造型董,甚至细节都与奔驰A级相同薯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粟滇协,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样护韭插,总让人忍不住多瞟上几眼畴傲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹双淡,触感细腻囤垃誊。   =============分页符=============   原标题匹氢木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沙丛板,各项按键的操作都很顺手沪虏狭,但我多希望能提供翻毛材质骚。另外仁狸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手铅,回馈力很心:!,而新款车型早已没有了这个感觉驳讥,让更多人都更容易适应幻使。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贾授砰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纺文烂,特别方便浑,当然了实,这并不是CLA级的专利七,A级也同样如此矛。总之对此我们是持肯定态度的硼,“怀挡”显得复古胆即、特立独行惊蚀,而且省空间篮菲,利大于弊举瑟盎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同囤剔贬,不同的是它很强调对网络的依托沦,这几天在欧洲开了不少车丰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嚷敌安。几乎所有新款车型都支持与手机互联遂绩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能娠朵笨,还可通过手机网络访问互联网负怜噬、下载官方APP程序和导航绥拈杉,这是国内车载系统所没能赶上的项。   =============分页符=============   原标题荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说融,空间实际上是够用的凤,毕竟多数时间都是前排利用率高篱双。我同事身高179cm裳单勤,在前排头部有一拳的空间横,在后排就显得局促了呵蔑杜,后排乘客反应压抑感比较强篮堤。   不过我坚信痘潭茸,对于CLA的车主来说空间是够用的诬陷惊,因为后排不会经常有乘客痹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贝逻棺。   =============分页符=============   原标题忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晚兽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm莆颅,配7挡双离合变速箱透鳖,带有换挡拨片芯缉搬。拧动钥匙肪列蕾,发动机被唤醒九塘来,车内怠速状态下的静谧性相当不错便履惧,我们出发了洪钵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疽累,不过CLA非常容易上手间,舒适模式+D挡表现得有礼有节氰仙功,整个驾驶感觉极其轻快乌,这是一辆易于驾驶的车瞎练,不论男性和女性都会觉得很轻松深蕊慑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浇临,转速时常被控制在2000rpm以下沟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撩哥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妊,而且在低速中它的换挡依旧平顺羚掣狸,并没有出现那种令人不悦的闯动迹垫趴。   切换到运动模式抢拇户,变速箱首先变得更为积极当卜睫,整台车的性子也开始急躁起来尽搓,随时准备着接受挑逗缴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狼纳蜜。油门的响应也更为灵敏苯绷,初段就能得到不错的效果怯,只不过排气声浪并不那么有气势哭吉。   至于转向糙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻品嚷梧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靡,那样的线性和柔顺蔼蕉,简而言之非常舒服蹿彪。   CLA的转向感觉则不然曙,它少了些紧致的细腻感绅损慕,多了些轻巧黔雾托。这套电动助力低速中没什么特点散,属于偏轻那类的庇嚏竿,或许女性朋友会喜欢乒化。高速下转向逐渐变沉溉被归,更易于驾驶恋塘你,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挞,比我想象的要好不少上辛。   不要被AMG套件所蒙蔽兔媒汕,悬架的设定并没有那么生硬概,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祁趟晤,整个感觉还是挺舒服的列,回弹的特别利索舰昧蛋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惹,起码我在前排开车是这样一个感觉私,只是后排的乘客有时会说饰:颠!哎穗触,管不了那么多了耍菜谩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梨,驾驶感觉对于这台车来说重要玩。   =============分页符=============   原标题率羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护完避既,无法进行有效的弹射粉斡。起步时有将近一秒的延迟轮精拌,之后发动机全面发力稠拴,此时轮胎打滑非常严重骸汗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凯贰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态底,导致抓地力不足涎。怎么形容这个状态呢类堤穷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速些,四肢虽然在飞快的挠地掸钙卯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样温单,各位想象下淬颗可。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酶劫完,双离合变速箱准确的完成两次升挡宝炬,换挡速度很快下,最终用三挡达到100公里/小时的速度锌矮拐,时间为7秒整腥怠下。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泌滤,因为看到严重的打滑时我特别无助囤,尝试了降低转速起步姆赔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钾,而且车身的支撑有效呈嘿,车内没有特别明显的前倾感觉藐腺。从刹车曲线来看量庐,自始至终加速度都在-1g左右劳沏,最终成绩为38.46米舍,符合奔驰一贯的作风卡郡。当然怂啊狠,待拿到国内的测试车后们得耐,我们还会进行测试久,看看原厂的轮胎表现如何稻。   总结溺掏:   从国外的销售情况来看挖,CLA是相当受欢迎的抡铰酱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弛,CLA在美国同样有着相当不错的市潮砼帷,2013年后四个月销售1.2万辆茹晒,势头相当迅猛梢抵淀,可见其受欢迎程度蓖辞。   进入国内后我想它会得到同样的关注菠,随着细分市场的成熟经,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娥莽。奔驰CLA级化扇排,主打运动喷烽抽、年轻卡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舌慰,尤其选装AMG套件以后效果更甚佰吾虱,相比奔驰A级嘲悔,它的吸引力显然更大昆。相比竞争品牌灵梳坑,这次奔驰走在了前面南茫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碍擞琶。配置方面国外大多都是选装佬铝,比如天窗沸、轮圈样式等等骚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胺陛胃。   不可否认婚盛,它是如此的招人喜欢唾攘,尤其招那些打扮时尚段祈昧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫌椒免:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机跑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了富,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机皇默朽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锤兽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糠偿当。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型完聚哪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霜藐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法全俊磁,通过细节部分运动元素的添加推趴灭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格踩辱疤。其外观运动套件包括进气装饰剐岛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竭。   总体来看丰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子风,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溅哇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诫暑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备栓,白色车身加上黑色的玻璃车顶财,看起来很有档次感谐缕。不过略有遗憾的是搔藉莱,它的全景天窗不能打开溶,有同行戏称蕊,这是专门为了看星星而设计的槽兰担。   内饰简洁自然   与外观相同短氓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垢。全黑的内饰修害、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垦乳醛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壕逃茶。   配色方面泡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰官瓶,但通过座椅的白色缝线饰夕、钢琴烤漆面板白边框的搭配午,使得内饰整齐又不显得沉闷钉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滦。人机交互系统方面队倍态,V6菱仕Turbo车型并不占优势桓和。   动力不错村轿泵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钝携,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毖娃诺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型深。这款车的低速扭矩较大瓢幂狭,因此起步时非常容易欢棋斗。起步后炉厢深,借助轻盈的车身示,汽车随后的加速较为顺畅删。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实去狙蓝,这直接导致这款车的操控也是相对不错凸独貌,在较为宽阔的路面上莫讨免,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作红蚀,感觉很有信心丹疽湾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柑爆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的反。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孺桨,非常方便驾驶者进出儒速,但打火时锭狡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脑。 责任编辑雾裴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候很膏马,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啥。之后的继任者是睿翼痪免僳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炕恢,并更名为马自达6阿特兹蛊,而它是否能达到前辈的高度瘸坍将,让我们由内而外的体会一下腺卡另。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恕抚,配合这两侧行车灯狙,看起来霸气十足旱呕,隐隐的透着一股子狠劲串。图中这款车是2.0L的标准版匡泰,则采用了较为普通的卤素光源撬,科技感差了一点钨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刻蘑,犀利感十足伟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA司露戚,它不同于以往的两代马自达6墒哗购,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗡想。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龋耻旦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娃骡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拆伸,轴距为2830mm废,与进口版本相同缚。相比同级别其它几款日系车型破凤怜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势康檬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾变萝,像是一滴在高速行进中的水滴奉,充满了流动感哪。从后边仔细观察阿特兹的背部和,不难看出它还带着一点掀背的意思伞擎硼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯即,配合着双边单出的排气筒矮,更使整车的运动感一直延续到了尾部惫菜鞍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈楷情犁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矗负。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上古耿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吨焕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩轮问诧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质杠,其它区域大多为硬塑料籍日。由于没有太多的装饰件孺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗡挨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拼说,它采用的是一块电阻屏恍惨,触控灵敏度还算令人满意铺奶蹦,界面的科技感以及显示效果都很一般蟹速疽,总体感觉更像是四埂、五年前的产品场涛莫,唯一的优点就是操作无任何难度董微,一看就会穗雄铝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拈味尸,所以导航功能暂不能使用挤憨吭。   进入车内拢熔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疙镜猫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿返,握感也很不错粉悼汕,由左至右打满需要2.5圈歉胶箍,比大多数车型略小松散。此外李涛睫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掸,操作便利性良好滩,而且兼顾了驾驶乐趣括侮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菜痢,但却一点不掉价帘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感穿诬,其次它的表盘内圈采用了网格设计诫畏,多少有一些竞速的味道偶扇部,再加上白色的指针以及简洁侩纫、明快的字体遁板,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翅村。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏传馆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗订、平均时速伺溯、续航里程之外戈烈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梯。i-stop是马自达研发的自动启停技术相东偶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火携烩。   除了i-stop乖帛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统添煽汰。之前在新能源车型上比较常见剃搐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上订。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于隘,它是以电容取代传统的电池或电瓶奢仑,从而为车内的用电设备供电粹憾,而非用于推动车辆前进惧访。   空调面板的样式不错溺冈,旋钮和显示屏都显得比较有质感怀按。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子老。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车第鳞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁肜吵樱好受蝎。前后排座椅均采用了真皮包裹扇慈埂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陡。   虽然阿特兹有着不错的轴距参,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鞘坎慰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写凡贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间誊。令人满意的是后排的腿部空间掳诵钨,坐正以后不影响翘二郎腿杯丹踞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赤唱彪,不仅地板平整乓,而且行李箱有着不错的纵深号,轻松放下高尔夫球包驹既。藏在地板下边的是一个16寸的备胎趣纽,以及更换轮胎所需的各种工具食吧漂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孩端燎、双可变气门正时售、凹顶活塞+米勒循环铰点密、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敌煤娇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm委梁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm桐叔话。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱控,并带有换挡拨片建可,只可惜这款变速箱不带有S挡俄廊淀,对于主打运动的车型来说个遗憾钱牛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受韧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩档,日常驾驶过程中僳胯澜,为节省燃油稼巩,变速箱会积极升挡魄肪瞎,转速经常保持在1500rpm以下膏磨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棵艰巩,因为这台变速箱的反应速度很快蔫,能够很好领会驾驶者意图挫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秸裤静。   阿特兹拥有良好的操控性焊提辣,这首先要归功于发动机线性的动力输出停谋话。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纫袖,而中后段又能够拥有很好的动力表现怒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陛夺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匠,尽管反馈的路感一般些虏,但指向足够精准屠,能够给人很强的信心歇搜曙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挛了筐,它的前后悬架初段偏软森犀厢,能够很好地吸收路面的颠簸啥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匡匠。可喜的是悬架的后段韧性十足跺,不会让人感觉力不从心咸裳容。最重要的是奔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整褪簇,车头指向灵活寸,车尾循迹性出色蜕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孤。   总结工漆: 对于马自达这款即将发布的新车虽徘,我只能用赞不绝口来形容敌乱,外观和驾驶感受都可以称为上等讲敞。如果非要给这个车挑点毛病的话里怀,就是在高手如林的中型车市场里冗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拧竣。所以如果你是“外貌协会”的成员落抖,或者追求极致的驾驶感的话断,那么你可以期待一下这款新车乒。 责任编辑哭累:赵春晓" "  KTM的X-BOW宫,直译过来是十字弓氨搐济,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挠谷。实际上晴,这个模样怪异的小车腹薄,的确是火力十足罐唤柿,足到无论是在街道上还是赛道上抒北,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茨仕。   先来说说KTM这个公司迸屏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辖协,以生产越野车和跑车而闻名累丰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耙乌,也许是工程师们精力太旺盛葱蜗荡,亦或是身在奥地利这个地方钢,总会有些天马行空的想法炒公惺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子海担陌,去生产一些别的什么机动设备连。这几年脐,除了X-BOW艰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胳铺道,而且都有一个共同点——惊人且极端拷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馁措、puristic(纯粹)霜苯、radical(激进)寥庞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兔线。另外还要多说一句喜拾,这家公司的口号是ready to race回,时时刻刻都在准备一场竞技达。   KTM的CEO曾经承认绕,他们希望使用21世纪的技术轨械屑,发扬柯林·查普曼的理念淀,打造一台新世纪的超级跑车售喘醚。柯林·查普曼是谁来娃恰?他是路特斯汽车的创始人烙就,他说过最著名的一句话是写同淀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准愤逆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粕步肖,作为汽车工程师购富,他把全部精力都放在对性能轰令、操控和轻量化的极致追求上锹嚼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潜嗡葡,但跟进尝试者寥寥淖莱坛。看看路特斯汽车凄凉的经历段沮,这其中的原因并不难理解府势。我们很欣慰地看到横慑,在新世纪离侗哇,KTM继承了这种理念怜陷,并且做得更加激进宋勿弥。   其实X-BOW的理念很简单扯肖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呕活筷。碳纤维单壳体车身冠陛、全车碳纤维组件妥、水平推杆减振器幕擦溯,这些都是方程式赛车的标准配置骚。由于使用轻量化材料犁胖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)呕骋眠。在高速行驶中关份,车辆的气动布局提供下压力纷,以此来提高抓地力和稳定性咸,这也是方程式赛车的特点狼澎。和赛车唯一的区别琶,就是它有全套符合法规要求的灯光叛颓翔,以及一张副驾驶座椅箩骋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机人粕,经过强化和升级后退胶墓,动力达到300马力希,和F3方程式赛车相当寇,六速手动变速箱也是简单而纯粹浓杏臼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毛懦,我们不妨来看看推重比冕我乌。X-BOWR大概是2.6千克/马力册颁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻盘挡,也就是说发动机需要负担的重量更少博靛,动力表现自然更强杠绘。   在踏入X-BOW车内的一刻溪脑,恭喜你梨词五,在旁人眼里黑,你已经像是一个职业车手了冗盲。首先一只脚跨进驾驶舱蒙,站稳后调整重心看骆,再把另一只脚迈进来坛,双手找到合适的支撑点懦,将身体重量转移到双臂祥劳,身子瞬时下沉飘,把自己放在座椅里哨含霞。来自RECARO的座椅是固定的涪晾斡,完全不能调整靡歇,靠背角度略微向后倾斜沉铆司,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置废凰。要完成这一系列动作赫倪燃,如果你是个长腿欧巴颗武,可能会轻松点钞。同样和方程式赛车一样夸笑,X-BOW采用快拆方向盘戈礁,在一定程度上提高了进出车的方便性趟蚂览,不过我觉得这个功能最主要的目的戌晌,还是为了让它更接近赛车呸疮售。绑上四点式安全带涛胯,身体没有一丝活动空间忍啼巳,因为在碰撞的时候撇哄,你不能指望安全气囊救你一命漓霞扫,唯一的方法透恋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炯。   驾驶它巾暇抵,你不需要有汽联颁发的运动执照伦吻箍,甚至不需要经过特别的训练溃。只要你有合法的驾照孝,会熟练驾驶手动挡汽车防掇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度面羔诬。连离合器都很好掌控挖排户,甚至比驾驶EVO勘露、STI这种高性能运动房车还容易闪兜。你唯独需要的识,是练就一副有力的双臂把,因为它完全没有转向助力玻,停在原地耙肆欣,方向几乎是打不动的菠捶谷。   由于场地的原因戏,试驾过程不是很尽兴绊鞠冕,并不能体验到X-BOW的全部性能陋雷膜。在狭小的环境中档款墒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咎卷火,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势劣献,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膝斯。因为使用水平推杆减振器欢,X-BOW的底盘可以尽可能的低店臼,在转弯中几乎不会产生侧倾权。多连杆悬架结构稳定豹驼,可以减少轮胎不必要的运动和变化据底,保证最佳的触地面积些修,用尽每一分抓地力瓷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甲面,这一切所产生的副作用朝薯,是你的身体要承受更高的横向重力淮晦汉。   在视线上息骨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浅釜车,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矫,以及转向时轮胎的变化坪靖河。利用这个优势叭疟,你可以把车开得更加精准我鹿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豢,这是任何房车都无法比拟的茂。不出个把小时撅共悼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娥黔,高速掠过障碍物而毫发无损秀蔫互,那种险象环生的场面回涝蔽,我相信其它车做不到萄朗佳,这种乐趣和成就感苛羌,只有X-BOW能给你阑。   看到这儿伤午瓣,你可能觉得这台车并不难驯服拈,一切都很容易涡逛仇。没错随旗,X-BOW没有设置很高的上手门槛拆乾砷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泊,但是它还有进阶的玩法韧达蹦,这就需要很高的技术和技巧了慨盒琉。首先棉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竟,为了它的寿命耿仍,好好训练跟趾动作吧疲甘凰。漂移鸿垢?也没问题报,在转弯时只要加大油门碳蓟,车尾很容易就会滑动起来休门。之后能不能画出一道完美的弧线篡粉,就要看控制的技巧了外彼冀。   除了以上这些矛矮涵,我还有一个建议叙底磨。置办一套合适的行头烤攫,至少也得有一个头盔和一副手套葡速,这会使你看上去更像是职业车手焕饥。当然筛,作为一台可以合法上路的跑车诽倪,KTM也试着考虑过车主的感受倍接查,推出了一款GT车型匆伟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃前拳屏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盾。无论哪种装扮勺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酒,在气势上就足以压倒一切疚,而在性能上恳较顾,它也是所向披靡胜赖杀,精准熟桨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜分。虽然它可以以合法的身份上街攘,然而对一台Ready to race的准赛车仟劣,街道并不是唯一且最佳的选择闪栓牛,它最终的目的地韦峰贸,是要奔向一条真正的赛道涵穷彻,在那里解开封颖┞尽,去赢得一场真正的胜利锤畏袱。   说到价钱猎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陀男沸,一点都不值寄脾康。那么形畴坡,如果说花135万硕粮陶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厕甲缓,最大化的驾驶乐趣协稻,并且还可以在公路上行驶颗围送,这样是否物有所值劫喜?答案其实显而易见碑幕,值怯唯哺,或者不值寄,取决于你是否真正热爱驾驶抵呐咳,热爱赛车运动态。 责任编辑掀饲泌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霞,早已见怪不怪千恢撼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车告瀑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚕,广汽丰田出品的YARiS L致炫侥典剃,就是一款加长版的小型两厢车弦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拣。 知识普及窖:为何不叫“ 雅力士”了挨?   相信很多人都会有这样的疑问舒活车,从车尾的英文上来看菇系,YARiS的标识与上一代完全一致际刊垛,但多出“L”字母肚聚恃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涸恳寸。全新YARiS通过变革性的设计肚蹭脾、加大车内空间韦午、降低指导价焕窗品,从而想抢夺A0级市场的份额填晃郴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望里。不再使用“雅力士”的中文名称俗秽毫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌天佳。   外观喂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茫然楔,如果拥有一副出色的外观设计尼,那销量肯定低不了帮踩扯。广汽丰田的全新YARiS L致炫矩甸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狭菱椒,能让更多的人接受囊。   =============分页符=============   原标题吭溜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的量,所以在造型方面与海外车型有些差别污供冕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筐,“梯形大嘴”车头动感大气慌唤,配合超长的轴距陶窝收,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澜缎软。   =============分页符=============   原标题四亥澳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漠痪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蓬,相信你会有两种感觉涵粕,第一菠肌:中控台设计非常大气讹,和丰田系列的SUV车型风格一致纫坛。第二蛊椭:超大空间息,后排空间完全比拼一般的A级轿车结色。   =============分页符=============   原标题锹俗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炊惫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意埂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寺,但是空间方面完全越级的感觉希灌,完全不比一般的A级车差僚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饺。   =============分页符=============   原标题泉航新:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意械,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耿提擎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿癸怂,中后段性能并不出色故矩崎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高等,高速行驶油耗方面并不出色弯黔。   结 语   作为一款城市代步车型浇赂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拖,外形方面就能征服不少年轻消费者钮女。此外翰叮内,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懊疯,若果说美中不足的地方雹,那就是匹配的四速自动变速箱了槽陡滇。(韩威) 责任编辑理:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棚避?告诉你柬剧,这是真实存在的一辆直线加速赛车潮卞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烘蓖,基于2014道奇Dart车型秦,型号就叫做Dodge DartPro Stock凄麓狠。大概意思是“超级街车”访咯劝。虽然只是称作“Pro”卿,但它的结构和普通街车已经截然不同纽北憾,一点点相似也仅限于外观上牵。一个专门设计的底盘奥露仍,扣上一个类似“街车”的壳子期,除了好看以外眠层蒋,也是为了让车子的空气动力学特性更好葡惫。除此以外构登,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”如。   作为动力核心穷匈瞳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造访焊膏。与常规的“以街车为基础改造”不同故倡寞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闻。据厂家介绍姬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钾莫,而极速则可以达到480公里/小时识裳咀。   Mopar没有公布具体技术细节干嗜,但是在上个月幌讽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迟软,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吕斗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考硅虐蠢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纱惠梁,它跑完402米还需要9.9秒谭疟燃,而末端速度“仅有”235公里/小时解患。也就是如果两辆车进行一场比赛藩梅浮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疼退,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半湘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坊芜,当然也无法在普通街道上行驶琉府。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亭徽翁。 责任编辑拭驹晤:赵春晓" "  4月11日晤酬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市羡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛾峨。   4月的京郊春风和煦冕襄,桃花盛开烂麓号,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意官鸥湍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基量歼裙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象媳蹦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凄。   然而稍微有点遗憾的是钵何效,由于相关环保政策赁攫眯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隙蔷。   =============分页符=============   外观内饰喝累驾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo良百,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外俄慨魏,因为配置的原因促金鳖,柴油版在一些细节彤,如前格栅梦梁、雾灯等处精简了镀铬装饰坡嗅独。   另外操迁蹈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亲悉隆,规格为265/60 R18伟倾,采用双五辐样式陡醛羌,与高配车型的20寸轮毂有所区分汰幕。   外观上咳莫贾,大切诺基给人的感觉就是硬朗供、野性涛魏、豪放完。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样签记,如果不是看到车尾的标识纱摩酶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匣禾。轮胎的使用与其它车型也是一样的盲嚼效。   =============分页符=============   内饰方面缺皖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坍奈,但是做工方面表现的比较细腻耻少。各个部位间的接缝十分均匀我汾咕,内饰表面的反光也抑制得不错埂杯枫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受叙煞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赎搬喊。这台发动机由意大利VM公司制造疾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铺估,国际知名度较高市,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堂,最大输出功率为243马力(179千瓦)随毋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米热付雄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱偿誊,采用电子挡杆设计卞嚷敦,事实上蕾,在菲—克集团下的很多高档产品上本慕,都采用了这样的档杆设计涧讳备。   大切诺基是个分量十足的大家伙菩,体重高达2.4吨扰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笆咆图,都让人觉得动力输出稍弱期岭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哩境,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烘,这使得在实际驾驶过程中溺补喜,柴油版大切提速很快溯肩,驾驶感受十分轻盈江从龚。   另外顷焦淀,发动机的噪声抑制也做得不错级。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大累是,但却绝非印象当中梧曹,柴油发动机那种高振动稿、高噪声钞傅,车内如“夜店”般的情况囱。   在打开ECO模式的情况下剖霉佛,发动机的转速在1500rpm左右的时候胆看猜,变速箱就会做出反应嫡,升挡很积极仇拓俯。当车辆行驶到70km/h的时候钩,变速箱便会将挡位升至最高挡骋汾静,我们在城市中使用莫握林,第8挡也是可以使用的馁凯霜,并非摆设冗额凶。如果关闭ECO模式统浪讨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莲,动力输出得到了一定的释放顷施,当然叉僚蹿,噪音也会随之有所提升努酚。   柴油大切的油门踏板很轻盈单苟妊,发动机对踏板所发出的信号反应很快不,但初段调校的有些过于灵敏了秤,尤其是起步时芹,轻踩油门炉骚风,车身就会有向前窜动的感觉滤舱校,想要平稳的起步还是有些难度典砰赦,如果初段能调的沉一点绒蹿,感觉会更好熬骆,驾驶者对动力的输出也更好掌控纱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统檄,由于取消了空气悬架妇躺蹋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的同歧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靶唾口,分别为自动恨、沙地颂卑伺、雪地瞪、泥地和岩石攀舜统,这些模式都是通过旋钮进行操作的抛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式台,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择街力赔。   此次试驾女皑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验巨纷,其中的体验环节有沙地廉疼堤、U型坑和炮弹坑三个环节交超。在进入沙地之前蒜憾,首先将车辆选择到沙地模式鞘岔,此时车身稳定系统自动关闭捞坎落。由于没有空气悬架冻汤蘑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了昧凤。   模式选择完毕之后曙忙吮,开始正式进入越野产地辣,在松软的沙地中孪廊醒,要保证车辆的行驶速度袜迷列。在沙地中行走娜,轮胎出现轻微打滑是很正常的菊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑劲淬,造成更大的麻烦庙。   在U型坑的环节鲸瓜隋,选择到岩石模式之后胎播肺,分动箱启动扭矩放大挡磊悲剔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糯踩,传递到车轮上的动力会更加强劲刻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过殊。   炮弹坑对于车子本身来说渺疲翘,算是更具有难度的项目了歪抖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节删辛。对于大切来说推碱,通过这样的测试还是比较轻松的斡舵。在模式选择上擂豢,我们依旧可以选择岩石模式两杉贾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梅船惊,保证有附着力一侧车轮的动力输出巧安告,从而实现脱困磷采闹。   总体而言阜琅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在程强谷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色款。在整个越野体验环节冗势掇,对于动力的感受也是比较明显的鞋贝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涤狡啊,主要还要归功于这台柴油发动机淑,低转速扭矩输出足够大疙抵恼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松殴琳梢。 责任编辑丛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镣架,为您带来了多款直接竞争对手间的PK连,以求为各位网友购车作为参考桓乔丢,本文我们继续进行碳郝栓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)该,作为合资品牌的A0级三厢轿车双烷夹,经济实用以及稳定这三点立市之本险固,谁展现得更好比喷管,以下将逐一展开爸受。 外观解读碍毫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中措既,这次“重生”抛开了以往的产品定位棱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堪屎涪,接过老款颐达的市场后串败,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逆唐。   刚刚完成了小改款的阳光接染抬,2014款车型延续了前款的整体轮廓莫舜,细节之处作出的调整骆局,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔽型。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杀,另外增加了反光镜转向灯房茸、倒车雷达等外部配置镐劳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铺赶,但两车在细分定位上有所区分褪筛,新赛欧更经济达,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灿龄械。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伙锑苹,两厢造型更具时尚特质清,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郸,前脸处的线条切削更是全车最多之处颊信赐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宛乖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吗困箔,三厢车型尾部中规中矩筛,采用常规一体灯罩的尾灯摧,正是这一产品区分的剪影丝。 看完两车的造型掳狗咕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胶适。详见下表蹿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毒菊,您更看好谁栋?欢迎参与一下投票等芍。   =============分页符=============   原标题硅趁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虎燃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩募迟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直溯荒,各区域之间的串联均平滑带过那琴,整体风格更注重功能性汲缔冯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轮戚,并尽可能带来更多储物空间溯螺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茄腹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表糯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筛损,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帽搅寞。   另外目悄函,随着车载多媒体系统的发展樊渤五,触摸屏更多的被普及恕计苏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能躺署复,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阀澄。 配置对比碑杯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置忱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纠券,仅供各位网友参考槐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厂食善:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瀑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度握:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示环,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风聘,而车身与轴距熄朗复,以及普遍日系车型空间利用率上的优势霜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扒。   动力系统对比蛇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面誓鞋伎,阳光仅提供一款1.5L发动机弊嚎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冒,同为四缸自然吸气版本簇免,排量的不同即动力上的差距脓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纷疏匿,具备重量上更轻的优势缴附。   两车的自动挡车型楔拐惺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绒武,其平顺拾谈、重量轻及省油的特性骚卜,同级别车型中具备一定的优势宫抢嘿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下土炒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胚,在挡位上优势明显隙鳖磊,但其换档顿挫在车主之间常被提及栏虎连。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磺憾,外观上二者均具备典型的家族特质限弟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面首。内饰布置阳光以实用为主逝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吵岁扮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耐饥察。综合本文所述曙春,两款车型您更倾向于谁挝?欢迎参与以下投票荣建。 责任编辑桥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宛钵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐互讳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔽斗岸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锤绣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淳缅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啥嗓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近票戚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞥敞弥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悔谅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聪颂汾。也说明K3S试图走运动化的路线诫。   起亚全新K3S的长硅、宽堆本、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm忿什桃,而轴距更是达到了2700mm的水平涕须,在同级别中也属于比较突出的成绩刺,对空间方面肯定有着很大的帮助翱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筏际,车身线条也非常的流畅簧揉,有着极强的运动感彼匿娄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翘官,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用权团。至于骐达配备的大灯清洗功能来说亢澳铣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镀建。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达目绅耻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm确喂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帝藤贡,加之降低的车身让骐达更加动感标阜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感技楼。形状突兀但线条流畅的尾灯蜕,红灯部分占据了大部分橡限,白光部分呈现斗勾状熊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赶枯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达灌尾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置效玻。能够有效帮助你快捷倒车敞逻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哄播,因为外观好看主观影像比较大忿铃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缝卸温,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侮,基本沿用了现款K3的设计境糜萝,提供全黑色板钉腺、黑米色搏、黑棕色三种不同的内饰配色甫。做工和用料相对也比较不错斤。内饰除了硬质塑料及软性材质外惦设略,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谈翔同。   骐达的内饰设计线条非常流畅膝标,整体质感较旧款车型有所提升骄。内饰颜色采用黑色作为主色调阿姓,搭配银色饰板吵系,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比券,满足不同消费者的需求鸽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备模,多功能真皮方向盘以及定速巡航烧,从上面表格已经很清楚的告诉大家儒思,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娟、胎压监测等配置畅楷寡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汲,其中ESP镜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力检,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题课持。 =============分页符=============   原标题暗铃病:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冯窟,整体乘坐空间相差得不太明显很尺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姓撵蔽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穆,座椅表现方面K3S内部填充比较实噬秀,对腰部支撑方面会比较到位滩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柿誊牵,其座椅表现比较软矮兽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剔富。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锚寿答,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烂隧南。在乘坐空间是差不多的讨,K3S座椅设置得相对硬朗歉贬,而骐达设置得相对舒适回溜吼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拓镁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刹念瑰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S措理谱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T老齿,很好的满足不同需求的消费者拆绊。起亚K3S相比起来就显得配置较少诺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型班,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脖僚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论老矮,详细还需看我们评测所出砰铰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题跋垃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痘。   点评际:随着两厢车被广大的消费者所接受姆豪码,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款世笺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壕,如果在这两款车选择其一的话鹿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动起。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素什抄拱。 责任编辑龚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捷侍房,甚至有人无法确切的喊出它的名字棘虹。其实这款车和我们并不陌生玫孰馈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台公玖付,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蠢。所以出镜率不高的标致4008擦睛墓,确实具有太多不为人所知的身世煞,这使得我们有必要去了解一下这款车酣芥芭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俺,呈现出风尚迹巩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诲摄场,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剁累舜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚释食、科技的感觉附。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm愁罕,轴距为2670mm停。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造触溯编,所以在车身尺寸上它们相差不多此媒。   从车身侧面来看城垫咐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睛伶,整个车身也因此更加大气而富有力量感摧筹。后排提供了私密玻璃被,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风股。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肚卑脖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因未蛾篇。另外畏怂孟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旱蛔疤,尽管造型简单彻,但通过与腰线的巧妙衔接歪迁扔,使整个车身设计连为一体虏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稳充,配合普利司通的225/55 R18轮胎敦蔫构,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韧,都具有不错的表现士暗。我想应该会有不少车友会非嘲铮看重这双“大脚”席娜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钎康,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芭筒坏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拖粮。不过标致4008在一些细节上却与之不同勉胶邯,譬如采用了大面积钢琴烤漆糙勾,辅以细节上的优化令囤。   中控面板做工不错童,按键旋钮设计很精致郝诵,且手感都较为出色秀匙妥。娱乐扩展功能也比较齐全哼剩靶,AUX媒响、USB以及12V电源都有装备考躲略。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浚耪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妨淑篙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啊龟胚,下面还有黑色钢琴漆点缀平,凸显出了较强的质感吃庞诧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屁醛,若塑料饰板能换成金属材质的话典帮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表察胶赤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氢堂。在转速表与车速表之间磋,我们看到了一块显示屏罐技姥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吓耗郴。 在乘坐以及车内空间方面诞,标致4008秉承了家族在这方面的优势江匹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淀。   后排座椅靠背很直履,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尸米醛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滦捎阂,坐姿却让人觉得并不舒适赋钡屯。   标致4008的行李厢内部很平整睛纺吾,而且后排座椅可以4/6比例放倒柔。这样它的储物能力将会得到提升拱,对于搬运一些体积较大的物品伤,可放倒的后排座椅显得实用稀贸茫。   =============分页符=============   在动力系统方面乐缸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机队,最大功率仅为150马力操袒合,扭矩峰值198牛米秀山。这台发动机配备到这款车上只能说是够用傲克泥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了里拦。 全系搭配加了CVT无级变速箱锤,具备手动换挡能力群轨。在实际道路行驶中巧霸辱,CVT变速箱表现的非常平稳膛喘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祥酞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音看雄,却没有丝毫提速的感觉任贝川。不过咀典残,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些遂,在平稳驾驶时超车变线很轻松缓酵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车焊摧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力平半徘,前轮最多可分配85%的动力肉,后轮则可达到55%休梳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%籍愤,可以应付雨雪回溃玲、沙石和泥泞等路况湿,也可以轻松面对普通的越野路段砍干。   标致4008并不属于难开的车型群,尽管车身较大丰千,但是方向盘非常轻盈揣,即便是女性驾驶也会非常从容通鬼碘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线取。   结语授闺隋:从市场战略上来看嘎缄幌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寇铰,4008不仅丰富了进口标致的产品线前,也为消费者提供了更多的选择添。而从产品本身来看磕酣极,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蟹,能很好的迎合中国消费者的审美本。在驾驶方面匿沟黄,标致4008表现出非常舒适和安逸窍,非常贴切城市SUV的特性捌桥。 责任编辑坚捅铰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臀,自2011年上市以来凭借着动感的外观团捂泊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侈稗,受到了许多二三线城市消费者的青睐颅峰。不到3年的时间粗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610览恰佰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歇葱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型莲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩⒗盍蕖,将在4月的北京车展上市凯,预计售价区间为6万-9万元僵婚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者负捆。下面就跟随我的镜头扰砰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肌。   相关信息锭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌径,2011年正式推出了首款车型宝骏630糠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力记,结合上汽和通用的生产技术澎建寝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计且,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秋淘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计城盯阔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拳全,与进气格栅浆穗聪、发动机舱盖形成盾形区域搪究瘦,造就了独特的宝骏品牌DNA揩剔脓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卤雌。从前脸上看捻萄,与宝骏630的设计保持了高度的一致风。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寺鹿疵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厂骇摊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氖磋,颇显动感模节。   在车身尺寸方面泌扯,宝骏610的长为4401mm卿、宽为1736mm断、高为1462mm奴烷卷。由于与宝骏630车型同平台生产苫律,因此在轴距方面并没有变化儡,依然是2640mm粟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐络姬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慨蚂卤,尾部扰流板苹人、包覆式的后风挡玻璃财史、硬朗行李舱的线条吻,颇具运动风抄奔弄。与此同时权肉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂测,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利澜。   =============分页符=============   内饰方面饰脐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度速污。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配层蜂,方向盘搭配银色装饰条捶遍掂,整体风格偏运动伟天,带来不少新鲜感窜辅。此外忻弊,新车仪表盘也进行了全新搭配饶库法,采用双表盘设计挡孔,更符合当前年轻人取向短。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忍说土,提升档次的同时也带来的一份运动基因幌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘害杭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冕挡,LED组合仪表提升了整车的质感掀率,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势廉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赤纱损,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论故摆色,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妙嘉。   宝骏610是一款两厢掀背车型沉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娶兽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拘憨,也可以按6/4放倒座椅凯稼持,放倒后容积可达到1300L沦费泻。   =============分页符=============   在动力方面褂棘健,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烙稀,最大功率可达82kW昂毯貌,最大扭矩为146.5Nm射办,这款发动机也同样在630车型上使用物。为了发挥出更好的动力性能聊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓮,此外还配有5速手动变速器可以选择舒檬桅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拼伤吼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屡该。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厂钾捶、君越瞧、君威等车型上琳旅。   在整个实际驾驶过程中烙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洁。在1500-2000低转速时盲虱,所爆发出的动力输出还算尚可晤净,油门响应比较直接曙委扯。但是随着转速的提升睹陕,档位的提高复宋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牢。这种动力表现不温不火徽,但是足以应付城市道路使用硅迷。   相比于第一代自动变速器事,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升履撼乏。只需稍微深踩一下惫旱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谩拴,只不过由于排量的缘故亢森糕,推背感并不是很强烈策吓,且高转下的再加速能力也有些力不从心扛惰颇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适马,这也完全符合它的家用定位辣。在经过颠簸路段以及减速带硼虫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感提捍菊,让驾乘更加舒适莆锰。此外多,在过弯时底盘也显得较为扎实兑噬。   结语健:宝骏610的家用车定位很准确览串列,配置很务实人,储物空间多肮闺溜,不过在用料和做工上还有待加强脆。不过动力系统方面确实不太给力疙淋,最多可以说是开起来比较舒适怒翰臼,这也比较符合它的定位领菜柯。作为一个新品牌土,宝骏还有很长的路要走乳守罢,虽然已经走过4年多颧,推出了两款车型辈谅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砂酥喷,在自主家用车市场上打出一片天地来滥宪,我们将拭目以待温采。 责任编辑抬略:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兄冠,大众展台上首发了2015款大众Jetta遂。这款车在现款Jetta的基础上负兜先,针对外内设计细节进行了小幅修调铰娟栖,属于一次精修边幅的小改款郊肥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注观呛。 全文总结身殿衫:   对于这么一款外形细节有新意旁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瑞陶,我们只希望它能尽快来到国内咐耽汾,因为目前国内的速腾车型盛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势劝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面微捣。 责任编辑挞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肺啦陇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坑示箍,深入布局厢昏。其中包括类似上海大众新桑塔纳层驾、一汽大众新捷达苹眠、斯柯达昕锐图、以及再早之前的本田锋范说、日产阳光等等当梦储。可以说腔互酗,在这一细分级别讹,乱战才刚刚开始烽磕匣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哦心。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去联莲恫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉把颓儒。反而厚重了不少填,进气格栅的样子也和标致508更加靠近庙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莎洼貉。就前脸部分来说亩诡饭,整体样子是非常简洁的胯贩,又有几分动感尚统,和标致其它车型相比是有些差别的俱碉。   侧面造型规规矩矩杜孰低,同样没有向前俯冲一样的姿势出现施猩,你会发现馁绢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉类派庇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因靶趣霖,但301更多的是安安分分的一种踏实感灰墒赏。其中次,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素览土,没有那么规规矩矩冒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铅募,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捅酪,这也是一项非常讨巧的设计吓风。设计感油然而生脚惧帽,除此之外分,车尾并没有多余的装饰物洛,简洁实用依旧是主要风格沁套袍。   本文导航" "斯柯达明锐缆旱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顶化溺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乖郸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磺夸罐,可能除了家族化的设计以外洛短,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了醛菠。 虽然它采用了大众的MQB平台杠靶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炕,全新的家族化设计让它年轻了很多储懈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绒梦,但是相比现款催,它的前脸更显稚嫩窖,也可能因为现款有些老气横秋吧弟旗。 车身尺寸方面似,它相比较现款有了一定的进步鼓,内部空间方面自然也有了一定的进步春扇,在后面空间介绍上我会在进行阐述勘火。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怠善拿,这也集中在细节设计方面石,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悲冗鲸,还有合理的镀铬装饰武,这也是新明锐年轻的一种标志巾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次微既。" "  2014年4月16日默,全新英菲尼迪Q50正式上市惕倒涡,售价区间为32.58-54.98万元昏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型川,2.0T车型三季度到货妨料橙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版核,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唯颧。三车官方指导价格基本在42万元上下孺帕,具有一定代表性笑刑榷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者僚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陆捷奈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息股,车头造型极富攻击性曹,侧身线条动感优美缝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显罢郎泻。当然税协梳,它的进化不只是看起来那么简单撼涡家,内功的修炼更让对手望尘莫及赎室啥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腾坷蕊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寝俗,而且大有愈演愈烈之风适说蜗,尾部设计很像自家的新5系开堡,家族化设计不可避免氖匠。即便是标准轴距版本贤,新3系的轴距还是达到了2810mm跺绢,比上一代有小幅增长尸据懂,再加上悬挂对舒适性的妥协醛麓氰,曾经犀利的3系已成过去牛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锭喝练。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的污,那非雷克萨斯IS莫属了仁滑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袖,车头动感夸张蚕遍闲,车尾简洁利落现,虽然有历史车系的影子挤戏,但这绝对是对精髓的传承和延续头。   本文导航" "  又到周末了派适,在大学破旧的宿舍里视辰,百无聊赖的仰躺在下铺上狡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胸贺,心中泛起阵阵遐想厂啊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泊,充满战斗气息的车身鞍工,都让我无法安然自卧洁第度,打起精神啥,跑到隔壁楼的图书馆耙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畴图。没错绊凸罗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磺伯鄙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涛。但是楞,今天要说的主角并非“兰博儿”揣凤呢,而是广汽本田第三代飞度宪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车灭。   ?什么是边锋主义病授轮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贤,线条过渡果断毛尚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴署毙去,包括讴歌品牌也大致如此乌。第三代飞度相比上面的两代晾榔潜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致韭希卑。车头部分比上一代更加动感从屋擦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蚀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰频。给我总的感觉是傅,车头的成功是线条运用的成功伺母顷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斡,从车头到车尾一气呵成干,整体感和流线感非常强旦。从某种角度讲沦笔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙老殊卯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛案胯盎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呢,但相比其它竞争对手庇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辫讲。   车尾的感觉并没有车头那么好浪,对于我来说兢达缸,车尾的设计并不满意寥。过度使用的镀铬饰条波常事、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膘勘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复圭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梦,在纽约车展即将开幕之际姑辟,路虎发布全新发现Vision概念车哺箱藩,配备多种新功能哭驳,智能玻璃实现透明引擎盖罕婪评,座椅灵活变换可实现共四种模式父哦某,包括远程椅睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掣叹,第一款路虎发现诞生于25年前衅釜,全新发现系列定位于“休闲”渺襄借,总计拥有四款新车弦礁乾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沏兰,多功能配置溅推,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力火蔷瓮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莲断,其中包括远距离依郏控龄溃拌,智能玻璃等献。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景槐勾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示熊匿记,“新车现代化的琉,切题的搬揣,并引人入胜的设计帅蔽呕,是发现车型发生的重要转变弘。”" "  [汽车之家设计] 2013年卞陋莽,我去过一次柳州广,那次聚衔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靖,当时峰酬,宝骏只有宝骏630一款量产车型持班,时隔一年惩,这家公司有了新动作推寡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匙米。官方表示频,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芍盼撕。   事实上橡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堵,那时耍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赎廖坚,为了配合厂商对车型做好保密工作贸,当时我们也并没有拍摄相关的图片靛旁。掐指一算堡蚊,当时估,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惧,在聊到这个话题时礁喜鹿,项目负责人也表示泌拎,整个团队在这期间做了很多的工作蜂纷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孰娃绕,即便有着此前宝骏630的经验戏挺娇,但对于一款新产品而言沽赊,整个团队仍旧不敢怠慢较伺没。   为什么要推出一款两厢车材实?   新品牌诞生初期拿曙,单一的产品有助于更好的把控产品质量团裸防,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沉,从而将其转化为品牌价值桂,在品牌得到一定认可的前提下胖,适当拓宽产品线刷卧,无论是对品牌熟,还是对市场而言都有着积极的一面洽微攫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔷,较为官方的说法是“以市场为导向”函们,不过在我看来骑稍,这仅是一方面节矫,在有了以上需求的前提下薪焦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卜青,于是才有了这个方案搪娠境,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峡肃靠,车辆的动力系统技、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闲羚孔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厂,无疑是一个两全的方案肌。   两厢车在定位上有什么不同吗绵零?   简单来说鸿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沫混激,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撤湾扇。相比之下妇鳖,因车身结构缘故旗吻枚,车侧和车尾的造型变化较大贿肌凳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法闪间,印象中干,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拈贩椿,有些时候塘贸床,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倒杰竣。当然捍,每个厂商都有自己的想法誓脯秘,这种实用主义并不是坏事好筋,毕竟险熄,车是用来开的上码饯,把主要精力投放产品稳定性方面鲁辜,对打造一个大众品牌或许更为重要洞撼藏。   在造型设计方面憨,除了已经固定下来的设计元素外虽梆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屋免啸。对于镀铬饰条的理解见仁见智晨尝,然而滔手,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”令任,正是在这种需求的推动下烂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场信汀。   察觉到这一现象后胃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墨庭,显然册享,一味的添加装饰条并不合适济癸滑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挡寞俏。一般情况下掸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沙罚敲,除此之外赴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钙裸,在设计师看来够绷面,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袱叹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50健襄,我还不曾有过近身接触瞥幕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靛唯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唱陈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统事。或许这么长的一串文字来的有些陌生阶焙闪,简单讲侩,它就是在航空航天器上使用的转向技术拜绕。我们将就驾驶者最关心的方面届但,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS道峭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潭诲,人机交互系统的先进等等委剂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触材,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沸涝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吨尝,不难想象Q50的出色事。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尼,同样们描,作为宝马1系的车主触申,对于操控的追求反衬出Q50的优异示。而剥离开车身的种种垢窖妒,他们共同的认同就在于这三个字母挝味:DAS   【什么是DAS婆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)距拉姜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凭淬沃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涡伪遁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型八。   【DAS工作原理是什么改尖?】   车辆转向时谋,不再依靠传统的机械连接钒川,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制添寡,根据行驶路况和方向盘转动力度氓幌,速度进行综合计算犀,从而指挥转向电机机构实现转向份拢碱。   三个ECU属于并联关系萄颗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郴茧擒、方向盘泡刹、右前轮)级,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况项。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喇肩衔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活勘耸氦,恢复至传统的机械传动转向模式虑巍,确保万无一失胎肠。但在正常情况下恫攫郊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈币。   【DAS汽车的优势羔?】   操控性嗣穗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迸品枯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唤礁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况努桅拓,享受更多驾驶乐趣蛾堆。   【为什么线控转向比传统转向快睬狭谎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沦下。整个系统中没有橡胶衬套控病,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迷管,因此首先从内部减少“延迟”社。   【DAS对过弯的影响腥晒?】   转向相应得到改善趣歌损。传统转向系统扁,在接近弯道时碌,驾驶者需要提前做出转向动作拉奸,否则汽车无法实现平稳转向结精孤。而采用了线控主动转向DAS系统编良痰,通过消除内部的转向延迟魄平翻,减少了预先动作的必要姆,实现更灵活的转向芍乐。而驾驶的感受将更加直接痛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力备,毫无延迟憨。   【转向系统也能够减少疲劳狄吞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹲蹦,因此从另一个角度提升了安全蒲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱妗)谰庆廓,12款参与测试的车型中斡娃揣,在定速140km/h的巡航测试中琼,平均修正次数搜险,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跨妹猫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点薯溅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响温撤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既灏怀穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   当然够互箔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目内闭,而对于传统车型挛,这一选项代表着发动机讹、油门踏板霓瞧酮、悬挂阻尼幢乱、刹车响应等等方面的细微调整腾肃,而由于配备了DAS虹妈,英菲尼迪在模式选择上镐滤顾,更进一步的调整了一系列的功能挝擦,如粱:主动声音控制系统绦善芦、线控主动转向DAS凰磺、主动车道控制和主动循技保控制系统ATC等等的设定窖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捎扭?】   通过上面的简单问答梆撇,我想我们已经熟知了DAS系统吕腻闪,在响应更快扯瀑,相比机械系统更便于维护们幂谰,节约成本虹型柬,减轻重量等多个方面都硕果累累疟橇。而任何事物都是双刃剑户惜对,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骨福,他的解释既简单椒,又复杂克,背后掩藏着十年之久的不断试验诺,推理澳丛奇,再试验的科研过程粪暖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琅浩疆。而这些内容无法用数据体现垦承,还是按下点火开关吧返逆。   本文导航" "   《极速60秒》绥、《死亡飞车》感、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乏,让车迷们大呼过瘾腑窝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晒害。另一方面详摊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骗赴,但开在路上肯定是最牛X褂,最有回头率的核绍盛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”珐、“真NB”这样的感叹杭跋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型零柔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娟噬反,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服春券锹。    作为最具代表性的美系车型扦袍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悲毋速,五代车型熠熠生辉呸冷痊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相塘去,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琉申仑,主要原因是新一代车型不够“MAN”了捌柯,缺少了野马的一贯的风格幌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窝损估,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煌却离。 什么是肌肉车缆嗓床?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车般,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骚玻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猩、具有强劲马力痊措氯、外形富有肌肉感的美式跑车煤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潘节概,例如雪佛兰科迈罗拓回修、道奇蝰蛇揽菱抒、道奇战马奋,还有就是本篇文章的主角福特野马哇廊。不过这些都是字面上的解释理溶锰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义全。什么是肌肉车砰常?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溜兰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集噶井渡,科尼赛克Agera绰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雄兄。但实际上并非如此挂昏,凭借自身出众的一面董咀,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫩捎,成为闪亮的主角倍郸滩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车微隆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机黑腹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啤跋配,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统承,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妻旱沉,野马还是地道的童星出道!是的小韦达,早在1964年刚刚诞生之际眷德,它就被搬上电影银幕惧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奥疏,也许大家有些陌生购,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惜措。在过去50年里淀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糠蕾羡。    无论是哪一年代的野马埂雇,但凡出现在电影中劣潘棉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蒋。衬托主角的英雄气概或是独当一面怕茹拇,野马都游刃有余膝烹。在近期上映的《极品飞车》中韭骂,野马更是作为整个剧情的主要线索倘,陪伴主角经历了人生的起伏县。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闷吧,五门版的三款车型——耀真谩祟、耀享棉变、耀动分别为52.8万攫、57.8万卢、62.8万瓢滴纤。另外还有只发售500台的限量版氛嫩,价格66.6万元硅摔耸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变安吞吗,只是在色彩搭配上带来更多选择杜踞,车型配置也更合理掣祥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器享薪,并且通过优化四驱系统疽暴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现献甘。揽胜极光一直被认为是外观控董繁匪,但作为路虎车型疚,它也有着同级一流的越野性能扫。这是款长着女神模样喂雹丹,也有着女汉子般坚韧的车掳舶朔。 外观你敝矫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型态悸,所以不仅长宽高没有变舱寸,造型设计也和现在基本一致幕。设计师只对一个细节进行了修改晾独,就是后视镜洞牵谩。新款车型后视镜造型整体感强会谦护,与车身有更好搭配效果捞访。除此之外杯叫淑,极光传承自揽胜的城堡式车身酞疯冲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搔。虽然极光已经上市有3年时间溃,但时尚感丝毫不减加寡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宋,极光有自适应LED氙气大灯搪、全景天窗等配置车论崎,兼顾时尚与实用性棺祥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹿慷捻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隘舍撅,前后保险杠尺寸更大师。另外冬坝钙,2014款极光提供了11种车身颜色仆风,消费者有更多选择唯掇。    另外赌,外观细节上能看到的摄像头和雷达本门桓,是为了实现自适应巡航石驴、自动泊车河锭、360度倒车影像等功能能。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能葡,既可以设定与前车距离或行驶速度毯磺,当系统计算出正面碰撞无法避免胸烯沛,会释放最大制动力降低冲击速度布犯竿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抽慌,实用性得到提升侈馅踩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滦,并不是说女性不能开舵,反正我问过数个女性朋友犬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逼殴,完全不是自己的菜鄙墩滇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膊奖诫,所以我觉得这样描述更加准确家:这是一款为男人及女汉子准备的车卯沥芍。不是说它不好苍,事实上野帝的特点非常鲜明停负,优点也特别多接,但如果真的不能欣赏野帝的外形篙分抡,那么它的优点再多也是白搭陋。好了灰顷,说的够清楚了递青痉,男性用户请继续看下去实,女性用户请酌情选择踌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浓币堕,也就是售价24.18万的最顶配版本钮。配置非常丰富醒宏,但较高的售价容易让消费者望而却步茄藤锤,毕竟男人也不是那么好忽悠的胃护案。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笛蔑。不过既然我们测试的是高配版本灰叹熔,就来看看这款车喷,按照惯例蜕,还是从野帝的外型设计开始港悍烙。   ● 外观凄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舱供,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑复立。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牢,野帝这种偏向硬派和复古的造型哆嗽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同文,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贡韭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墓,这对于野帝来说无疑是个劣势桥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间按插焦,国内汽车消费更是以大为美将你,野帝国产后尽管已经有所加长镭察谜,不过还是给人感觉不大弯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的燎箩炭,带自动点亮功能的氙气大灯稳挛、大灯清洗功能屑肉煎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疏挨。日间行车灯采用光带造型浮托,并集成在前大灯组内嚎,样式比较简单托,辨识度还是比较高的怠。   尽管车身长度不算长邪汾,但野帝的高度还是比较高的爆琴涸,一方面是车身设计的就比较高大蒋惫,另一方面也是因为底盘较高炽,悬架行程比较长讽贺努。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm眯冷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桐困春。   后保险杠设计的比较厚实嚎衅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞬范慈,也是为什么我们说它更适合男性车主旗蛙。倒车雷达是全系标配稿,不过倒车影像和自动泊车是选配喝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糜。   需要说明的是零棚碍,按照官方参数配置表填,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晃,不过这台车并没有装配后挂式备胎扛还,4S店解释说是同样是野驱版灿里,有的车有后挂式备胎偷拖,有的车没有金勾,如果不要后挂式备胎裸发灵,可以减6000元淋。   十辐立体式轮圈蜜,样式符合野帝的整体风格田篮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晦,规格225/50 R17貉便秃。这款轮胎算是一个折中方案婚瞎漏,整体表现比较中庸贪巷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果台肉算,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捎丰氰。" "  2006年始惹秦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程握灰,没一年伶,这个品牌都在刷新着销售纪录眠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局送汇。2014年衬,新的产品问世刊,这一次它不再效仿摧、跟随捷,而是独步青云效。   在过去的几年里陕,英菲尼迪的品牌推广是以设计赏浩、豪华为主要核心叙频,由于旗下车型均以大排量为主理,并在操控性方面有所见地那逞记,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隋淀。作为一个初来乍到的年轻品牌郸,每一步的迈出都显得格外小心钱,在保证动力性优势的前提下晒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丢娃渡,原因很简单视迟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲜瞎廓,也就是不同于别人的卖点赣。   在同级对手们相继更新产品的时候蛊,英菲尼迪一方显得格外冷静壁榔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戏寒官,好在当它真正来临之时裙炬,并没有让大家失望报杉伤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斧。   在介绍这款新产品前洁,我想我很有必要做个说明崩僻勘,Q50实为G系列的换代产品效渺稿,在2013年度溉变,英菲尼迪旗下车型根据轿车软、SUV采用了全新命名密呻,即轿车使用Q字母股惠鸿,SUV使用QX字母草,后续数字分别代表车型窗韩,这样做有利于车型之间的关联度玻。   2013年奇酵嚎,我的同事在经历了12个小时的飞行后锻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罢韶,在回国后的闲聊中矗,他的目光坚毅蛙掂,言语中难掩一丝激动每酷奉,当然他对这款车的最终评价很高彻暇,抱着这股期盼份钠,我们今天找来这款车秘,一同来寻味我同事当时的所感丹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒲睦歧,所以厂商提供的测试车依然为美规版炔刀,所以动力粱、底盘的调校钉遍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杠,但整体设计与科技性不会有任何出入瓢烁可,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说南喜,也算是足以解渴了沛推报。   对于设计语言四个字来说纤健,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堵赌沫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纶类,有时我甚至会想福滦完,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撂?正因设计团队的不懈努力迹胜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轨淌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经且。   低矮的车身栋渺,流线的车顶讳,都是上代所传承下来的精髓称伺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仓彻烹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劳皋,这与宝马3系的水平相当滥,优于奥迪A4L峭、奔驰C级等产品换,别小看这一举措岸程粕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性强睫。   对于轮毂轮胎的配备上箩痉,英菲尼迪从不走低调的路线惠诧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埔阶颁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘉。   本文导航" "  2006年始孔匪避,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甜,没一年奔磁,这个品牌都在刷新着销售纪录锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倪似。2014年败帮胆,新的产品问世奇蛔妮,这一次它不再效仿天猴、跟随蹈,而是独步青云宿坤。   在过去的几年里敲扯,英菲尼迪的品牌推广是以设计航吵狡、豪华为主要核心娠,由于旗下车型均以大排量为主囱,并在操控性方面有所见地钒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琉僚煽。作为一个初来乍到的年轻品牌遣雷,每一步的迈出都显得格外小心合侥,在保证动力性优势的前提下到盾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点理落犯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距市,原因很简单怒煎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寿购,也就是不同于别人的卖点叛魔。   在同级对手们相继更新产品的时候搞,英菲尼迪一方显得格外冷静钠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度女绩,好在当它真正来临之时充倦,并没有让大家失望曹拾必,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沁己讳。   在介绍这款新产品前薄竭赏,我想我很有必要做个说明瞳本扳,Q50实为G系列的换代产品抬礁,在2013年度肥阜辉,英菲尼迪旗下车型根据轿车湃哀、SUV采用了全新命名豆涩,即轿车使用Q字母路悸捷,SUV使用QX字母够歧,后续数字分别代表车型世,这样做有利于车型之间的关联度闪疗官。   2013年泛麻,我的同事在经历了12个小时的飞行后旧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惶胎,在回国后的闲聊中素,他的目光坚毅味吝沉,言语中难掩一丝激动蒲冒赶,当然他对这款车的最终评价很高碧恍弥,抱着这股期盼秆齐剿,我们今天找来这款车衔,一同来寻味我同事当时的所感琳摄蔷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昧醒,所以厂商提供的测试车依然为美规版狗盼鞍,所以动力犊迷涟、底盘的调校点,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同模陪,但整体设计与科技性不会有任何出入森摊女,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说紊隙守,也算是足以解渴了魏撵。   对于设计语言四个字来说晒墙啪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释女伶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帘惜身,有时我甚至会想尝芦暇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咆?正因设计团队的不懈努力艰碴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搐刀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伯。   低矮的车身卡户,流线的车顶胖盟,都是上代所传承下来的精髓陈囤敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大方丹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舌庞碧,这与宝马3系的水平相当猜为芦,优于奥迪A4L湃燃恨、奔驰C级等产品淮,别小看这一举措慑拇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性第洞恕。   对于轮毂轮胎的配备上勉,英菲尼迪从不走低调的路线抖惶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虎夹甩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中护,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腔杉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讥婆慷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首欺暑辨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80参极下、陆风X5掂考许、全球鹰GX7硼,但依然无法撼动它的地位潭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缴疵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来群谎,它就是CS75牟,来自长安汽车潍臀擎。   在众多国内车企中缎,长安汽车拥有较早的造车历史逆穷,并且对越野车的制造要追溯到1958年群定,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下文可澎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锋们客,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹈让,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溪滥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泌逢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础厕圭。   在对长安历史阐述过后卤盲,这款新产品更是令人期待贺函坞。在2013年9月茄豁渐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孺,一经面世便引来了无数人的驻足悸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陶呵粉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玩哼,诸多细节上的体现狄,可以看到与时代的接轨骂,说实话描卵狡,即便与合资品牌相比襄抹,它的设计也毫不逊色齐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饯对俺,在首次无伪谍照曝光过后弹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手誓恢。从车身尺寸上来看夕好,CS75在长度与轴距上的优势突出伪倍渤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锋。在设计上暑搬购,侧车身的视觉冲击力有所削弱烤,平和的线条增加了些许稳重感腹,而在配置方面绝不含糊逛,右侧后视镜配备摄像头惹,为泊车提供了更安全的保障软,此外17寸轮毂的注入贬挪诲,也为整车视觉性增加了不少好评分潘些。   车尾的造型体现了丰富的层次感点,使其得以回归至前脸的感觉赦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔防葛啤。此外恫署杆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姓擂,可以看出CS75在配置方面的丰富性外收。   本文导航" "  上半期枷浪点,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沧,不同的设计倾向与不同的品牌定位靠燃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念文问溜。在“下半场”的对决中睦孪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纠甘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彭合。   点击阅读愁渭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谋慕蠢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表口泊劲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滩,以应付那些五口之家出行的需求捣瓷。行李箱空间的比较祷魂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辱逼熔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秒甸赤,或者带孩子出行时姬寺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品菏。行李箱内是否配备12V电源接口歉弥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多眉轻。   ·模特A(不戴眼镜)身高蒋辽颇:170cm 体重盾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犯宦献:175cm 体重蹬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地场,长安福特此次也算酝酿已久了枫环故,可以说即将推出的翼虎杀豹,每个人都能从中找到自己心仪之处汐贡樊,例如极具冲击力的外形勃市副、科技感突出的SYNC系统狙、人性化的内饰细节设计仑巷、又或是强大的日常实用性没擦,这次秒,同级对手们真的要小心应对了温迟氓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磨商,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点师,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甩碘魂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柬。显然富额,在错失2013年的发展大好时机后姑闻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卿,其实也能够走在大部队的前列茹咎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牡堵炼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多段灸。眼前一遍利好凉念,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008划、雪佛兰TRAX绕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位领熟刹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疆泰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盾楞尾,至今我们还没有看到实车瓜。从目前的情况来看欢戳,它们很快就会来到我们的身边喝廓。正是这个原因铜扛闯,在日内瓦车展媒体报道结束后季,我们并没有着急回国骇颇,而是完成了几款车型的海外试驾橇俗、测试和静态对比的素材搜集猴传,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目螺。   看到这里秤弯铆,或许你会产生疑问侈渐方:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陶?坦白地说殊腾骄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斡:1.它们必定会国产并且在国内销售士浇颓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泊浇,只是一些细节针对本土化进行了改造吧,但外观内饰设计握冒、车内做工轰箔、人性化浑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妥。综合上述所言珊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义砷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戚始,感兴趣的不妨继续看下去起炬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用店,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浪衰。例如CX-5墙钵览、ATENZA阿特兹己卧聚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妻聘。最重要的是架,它们不仅有所创新奇势焙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风保欠澎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狠龚,再到如今的Axela昂克赛拉赖,马自达3已经历经三代车型的演变狠狡赌。据长安马自达相关人员介绍履,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)非蓉翁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卧簧甲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话教吭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哺趟。它的眼神更加犀利阮首膝,车身线条更为动感辖活。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恕缮米,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厩妻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笔七梨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晌袱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匠上横。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庭浑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郸。另外芹碱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霜。据厂家人员介绍拱欢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蜂醇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓣拖勃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牟,使它的整体视觉感受类似红酒一般牌朽厘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣适疃遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捂示,两款车的轴距同为2700mm华位扇。相比同级别其它车型贰硅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行埂,不过轮圈的造型稍显普通暖节玩,不够运动肥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剔,规格215/45 R18疚狄,抓地力表现不错胸湃盒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎付擦肖,规格只有T125/80 R16鸡。   尾部的设计不算惊艳蓉腹持,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全令痞秀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粹痘房,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计李,这在同级别可是十分少见的套。" "  说起海马福美来乾起滤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型物柬窖,转眼十几年过去竞涧董,福美来已经迎来了它的第四代车型洽藉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逼瘁,新一代福美来M5采用全新平台打造蜗乳薪,不论外观还是内饰位穷雹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赔骗测。在此之前射春四,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潮阂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堡冻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧激粱桅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敛侨,宽大的直瀑式进气格栅髓咐型,大面积银色镀铬急,符合国人审美凰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冗澎,腰线采用分段式设计翟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彻厢,凸显运动感荤骆。但只有左侧为真排气口雷,右侧仅作为装饰吩杏。" "  对于中国汽车市场来说好,凯迪拉克属于一个后来者灌,当然这指的是豪华车市场胆划鼻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地计惋,那可真要拿出点真本事辑熄甲。凯迪拉克也明白这一点纯床喀,去年就将全新车型XTS进行了国产灯赶飞,并且上市销售绕,销量也是比较乐观的两。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里去泉,无论是配置上还是动力以及外观设计上栖,至少能让大部分潜在的消费者接受检顺,这确实不是一件容易的事情奔狈零。于是妥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款较汰,对动力和安全系统进行了升级讨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挛柬,仅有一款36S铂金版疟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汇。   2014款XTS 28T铂金版外观琴秤逆:外观延续36S铂金版的设计耍坟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同雹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拉,在其他方面则没有做改动型僧饺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捎鹃,没有做太大的变化托,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翅聘。   XTS是一款善于运用灯光的车但,它将大量LED元素装备在车身各个部位搏炼,正是这些时尚元素的出现独,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拿,获得了更出色的细节表现力考另。这些称不上优势的细节表述陆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛋觅糙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胎佃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郡辽叼。尾灯依旧是LED垂直式的造型哺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涩抹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲍簇。早在上世纪五六十年代咐都,Citro?nDS就用上了可变悬架焙趣、随动大灯氏送、转向助力陇叔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茂竿诬,加上极为飘逸的车身设计佳何烷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样噶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲁醇,2011年长安标致雪铁龙成立焊,到今天我们测试全新DS 5LS屎聊呐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拱,音译的中文品牌名念起来很接地气绩篡伸:长安谛艾仕朔贝,有股莫名的喜感撅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踌,是台正儿八经的三厢车跋勒第。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来师繁疙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翔。如今现沁,马自达6已经发展到了第三代褪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盼录,它的名字叫做垛:ATENZA耻喇嫩。之前我们已经解读过进口版本结,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力客侣,这一次排量可不仅仅只有2.0L纲士,还有更加令人期待的2.5L守。   注闪缝:此次测试中溅缺盼,红色车型排量为2.0L竞,黑色车型排量为2.5L省堡农。国产ATENZA目前还未上市毁咯舞,此次测试为抢先测试衔,车型为试装车踏骸乳。   截止到发稿时蹄奠徘,官方宣布颗澜浩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薄维芥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酸饺,上半年上市销售楔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聊,我们还是先来聊聊外观式瑟。相比进口ATENZA痹炒,国产版本在外观上基本没有变化锨氨诞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翟府蓬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熄反溃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里老,“下”这个字可意为“以后的”蓉兢,用来表示那些目前还没发生的裴煎、未来也不一定发生的事情型踌期。比如有人说“下次请你吃饭”顺,谁知道是不是真的!同理念锹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贫必饶,实际上暗藏了一些不确定性画勉旧:它能引领未来汽车的发展趋势扁朔?或者只是一句空泛的口号窟夺眯?这是我最关注的问题揣腔犯。   当然也会有人更在意其它方面骋呕,比如外观内饰和空间等等洗倒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讨肛,本篇文章的最后也会提到牛乡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脾芬。   关于下一代城市SUV的概念挝古秋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力糖县。在他们眼里病硼,很多城市SUV都太“娘”了想禽甩,连个小土坡都爬不上去怎么行楔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统际。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叙、勇于冒险的心观,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辫保耸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型掸期负,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肖丧铝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茧似怒,它能够去接受户外的挑战娟钵赏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吃皆蒙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窘酷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剔好列,目前主打3.0L排量的三款车型价韧甩,都搭载三菱第二代超选四驱系统涝,售价39.8-45.3万元岔弦孪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止亮,还有一个最简单区分方式傻,只有精英超越版才标配后拖车钩号疯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来览疆,陆续又在第三代(V73殿红、V77等)和第四代(V93绘、V87郊、 V97等)等车型上装备玛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三普、四代帕杰罗)墨娄,现在销售的为第四代帕杰罗氨。   如果单从分动器的挡位看兼鸡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胜豆,拥有2H釜无、4H拌父袭、 4HLC刀、4LLC四个挡位叫伶肃,在后两种模式下雾玛,中央限滑差速器LSD被锁定耻蔫刃,为四轮提供均匀的驱动力赂邯乔。不过值得注意的是携桐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酸,前半惺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犬,正是这样的全路况实用性拉擒,才被成为超选四驱系统砰栓拳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幻休毯,可以在2H休、4H挡位间随意切换偿,当处于4H位置时路技,它相当于一台全时四驱车型寸笺,可以提供更好的抓地力和驱动力燎墨翔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面危,而处于2H位置时实少苛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矾麻降,不过这样一个大家伙油耗不会太低确,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哀南,4HLC模式时辫,中央差速器锁止椿刺美,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时航堆,不但锁止了中央差速器浅效,还拥有更大的扭矩输出兜,此挡位的传动比为1.9:1卑,扭矩被放大1.9倍殊缅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桂氮鲍,4LLc就能派上用场返。在车内副确,仪表板的中央会显示当前驱动形式份第,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梆疯,并随时了解到现在所处的驱动模式挺脊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娘券,应付一般路况毫无问题抱懊探,但如果长时间处于极端情况下勘挪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱罗步棘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕉慑仕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虏拿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暴慷惦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心得脱,同时也提升了整个历险过程的安全性烦诽杯,因此光有一颗狂野的心还不行镜票,还有选择一个可靠的伙伴涩吕。 责任编辑乾丢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恐阿伦,已经上市四年了虎憾谰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悍希尉,跟老款福美来相比档次感明显提升鹅测咕。除了看得见的设计差别邢锹举,福美来M5在配置惹、空间方面也有不小的提升垫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顶,1.6L车型会先期上市轰,后续还会有1.5T车型推出侮聚立。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本镀判,其中手动挡共有6款湘细,自动挡3款膳奴豌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型士,厂家介绍说叫旗舰版悸赏怒。由于厂家没有提供参数配置表陕亢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盲弯。 ● 外观淌赏艾:中网造型似君威配,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面川结,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烫霸,尤其是车身长度癌屁,福美来M5达到4698mm挛狸,超越绝大数同级车的车身长度煌蒜赂。跟老款福美来相比李圣渭,福美来M5的车长檄鄙、车宽和轴距都稍稍增加一些逝绣,而高度降低了3mm氏。   因为长度和宽度有明显提升屉鲤,高度基本不变溯泡戊,车头设计的比较厚实歼逆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹿恕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潜恢便,格栅同样采用镀铬装饰咐酮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像估来。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腻栓,老款福美来就已经开始采用肮该贿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盆忙。中网轮廓稍有些不同茬,老款福美来的中网较矮阑,而福美来M5的中网稍高材略围,看起来更加厚重导抡伺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嗣借逢。除入门级车型外新福,其他版本车型都配备了自动大灯讣,这点还是比较厚道的猜,老款福美来全系没有配备自动大灯梨完奥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔檄屁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裂擒苫,能明显提升辨识度秤隙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)然看椿,是2007年买的腺纷,到今天行驶了9.7万公里左右拳晚盼。日常使用中油耗7-8升/百公里看,除去年换了个发电机以外没出过其他问题含芜病。当时家里老爷子选它的主要原因有两点从啪,第一就是便宜荡钠俊,全算下来8万;第二就是配置高诡,07年8万带皮革座椅灵骸、天窗牢诡芳、自动大灯和倒车雷达的车不多魂,而且空间也算说得过去售虽撅,总的来讲这款车符合预期慌狮炊,坊间说F3小毛病多馁且,不知道是批次问题还是命好滤,我家这辆倒是没什么事儿传堂。新F3于今天上市嚼分饶,领导说我算车主谴,于是我就来了幢毕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杀,聊聊老款在使用中的各种感觉错。   ●动力及悬架沸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陛,动力够用纫,只是起步比较肉蓖夏,1挡和2挡齿比跨度偏大刚犁渐,走起来后挂入2挡转速掉的太多敲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡储。   油耗日常市里开7-8升/百公里诗,还算满意誓烧尘。悬架初段有些生硬瑟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好千叮妨,对于颠簸的过滤一般漏百,后段软匙船,拐弯时车身倾斜大病嗜锈。总的来说算是个合格的入门级家用车空。   ●配置及人性化设计讲涂:   比亚迪一直走高配低价的路线据立擦,配置丰富厢,前面说过屎,皮革座椅眯、天窗碾涣、自动大灯和倒车雷达都有所配备地杯花,另外韶冻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针统恨,虽然不好看实仕芦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的灭厩洁。没有行车电脑显示屏豆闭魄,无法了解平均油耗固、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怖盒诵,首先价格便宜菩嗓宽,其次当年没有也不新鲜)迸辫。   人性化设计方面泼吞,四辐方向盘比较细怒汰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辽僚叛,四个角随便按一个都能触发芳泄地。日常小储物盒好用图桶勒,票据惟、手机和水都有地方放慷圃咳,不满意的是门板储物太兴赌稀(硬伤)陛方誓,平常只能放车证之类薄的东西方,连杂志都放不进去纱玫嫩,后排基本上算是没有储物空间史戚。   ●做工胺: 内饰和外观各方面做工比较糙土齿,主要体现在接缝上介鹃,不仅大而且不均匀埂,这是急需改进的咖挛酚。   ●空间哀:   F3轴距2600mm薪,我身高190cm蔽闯劫,有时候我开车慰卷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甭。后备厢空间大绅吠绊,而且比较规整挞经斜,用它进行过几次小规模的搬运盟砰肋,还可以盒邯搭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲克,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞥,看看新F3有哪些改善和变化性。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回平,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凰缺桓,仍无法挽回姑娘们的心壬吠,如今她们只爱大长腿和都教授徘碎受。不知道你们发现没有垒遂,宝马在汽车界引领着同样的潮流焦痘,硬邦邦的3系侧、5系换代后都不再凶猛姐,舒适感和精致感倒提升不少彤。现在轮到X5了桃叔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的权弟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堪另塘,我勉强同意这种观点戚损蛊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质不每筐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秋号校,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦飘孙,更显精致碎。总的来说胚椿,它不太凶警凛,更俊美一些熔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衅,除了外观与内饰的小幅调整外碍澳凡,改款后的逸动引入了1.5T发动机多凰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掳匿匣,逸动采取了1.6L家庭够用炯跑蓉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迫糙屎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嗽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湃,一个争取“各门功课”都不落下将,一个则是专项选手美彼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茹。 ●外观虫测厩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7平:轮廓流畅掇哀镭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镣僳常、瑞虎系列哨涡、风云系列及QQ系列)焚咯辱,同时带来了转型后的全新车型寥沦堆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7催,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造田铰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用难皆欠,更是出自海外设计团队之手捂蒜凉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词禄驼。" "  刚进入社会的年轻人染,它们也背负着太多的压力似蚀笔,在家庭事业初步稳定之后馅挖稻,一辆车对他们就显得很重要揽线。致炫就是一个体贴的产品戮,它有着炫目的外形匠漠灰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致靠捶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烩串,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捐财。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拾吕,变化的不只是名字艘,更是尺寸和定位狙十承,风格和潜力惮喊帛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着托,吸引着更多年轻的用户群体貉赴。   致炫外观灵动时尚焚股霖,带着一些年轻的运动气息媳,车长为4115mm蠕催,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吠哺,比老款低50mm;轴距为2550mm茂,比老款长90mm乒汉刨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梨阀乡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烈,这样的设计更有利于致炫的散热敲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利克殊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格墓乖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫁换双,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拇祥茹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助踏尺。   在ABB的阵营中写,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞧撂,他们的目的很明确耗空,就是抢占国人最热衷的这一市场攀蚂赦。对于奥迪A4L奇欣、奔驰C级劫藤、宝马3系而言会邢举,三者都有着不同的亮点与喜好者咸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阿署,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法木釜。   在这款316i消息正式放出时泊顶,包含我在内的许多人都会想到一个问题橇舞鬼,那就是究竟会减配成什么样集?但在实际看来诬帝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芬彩局。无论是进取型还是运动套装版焙埠仿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肛撑倒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弘谰府,当然如果你肯花7800元桃踢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蒙茂。此外兰,对于现今发达的网购来说搬察梧,这个根本不叫个事捍缕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怪滔肯,此外还有多种款式的副厂总成可巡泶橄啊,质量咱们先放在后面倒娶浩,至少价格实惠也能达到美观的效果趁忱。   虽然入门级价格不足30万迪,但你却可以得到一款原汁原味的3系伍抬,在定名中你就不难发现秒,316i中并没有“L”莆倪鸿,它是基于标准轴距系列中的一员枯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂青,对比现售的奔驰C级登穆檬、奥迪A4L而言艰拘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势串狄淬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椒幂铃,这是国人特有的爱面子传统接,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纹,他们自然也深知这一点鹤透,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动廊违,单出排气也与320i的相同愤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矩睬,不过这一项在网上也是可以淘到的畏革计,副厂价格也就100多元耍塑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菇菩,然而在国内笑融遣,它还是一种小众车型臂惭未。可喜的是实继奔,近年来随着“旅行”文化的发展沽,旅行车也渐渐被人们认可卜本妇。在我看来倘棱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晶,一种是像奔驰C级旅行版糙围囤、沃尔沃V60那样棋诫巧,通过个性惰朗测、漂亮辞醇、动感的外观设计获得年轻人的追捧村。另外一种则是踏踏实实走低调墩蔑鞘、务实的路线乌,用内涵打动消费者喇慈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO螺恢摩,外观荆南、内饰进行了相应调整飞伶纳,配置也有所提升劣谴,动力系统则保持不变挺嫁微。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版趣魄仁,售价33.48万拌镜寸。除此之外锈可渭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版地洁,指导价29.98万旧响佃。   在介绍产品之前难僧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人记,1985年墒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂燎膊匆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铜沙,这正是斯柯达的前身旅馈。需要说明的是履嗽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仙起衬,并不是指该车型限量销售桨。   ●低调惫挪农、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看得青绕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胺聘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格典,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翁捷目、稳重函,所以严格来讲滇窟第,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闻恐。从上表可以看出颗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佛,而且更重要的是蚊泛函,速尊的价格更加便宜词。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沪。全新样式的中网格栅更具有立体感污络,大灯组内加入了LED日间行车灯鹃财,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来怂价删,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应女唉良,朴实喉规肺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉还兰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厦,并具有自适应调节功能检。新款车型的前大灯造型更加犀利匈肮靠。此外谷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的般。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姑库没,简洁修长订,没有太复杂的线条勾勒价唇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份搐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈平,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梯氮俯,规格225/45 R17划,这是一款侧重于节能环保的轮胎肆判。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粉随,圆润尽、饱满废恳、协调畏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诫蜡、耐看得多陋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淮井,尾门上的线条层次感比老款有所加强额鲸鞘。此外千画,尾窗上沿的扰流板采嚏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敛,让速尊看起来很有范儿钾晶。对了肃识,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管失场,一般人还真有可能会被它吓到筛,其实它的心脏只是一台2.0T尺搂肥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扯伺伯,在北京借着区域上市之机峨据头,我们再一次体验了自由光的越野性能奸。作为越野车型的鼻祖渺狸,Jeep用自由光再次向人们证明酪水,即便做的是城市SUV祁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点割横。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缸,但是在四驱系统上察花嫉,Jeep却有其过人之处笆班味。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叉厦匠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器季。    简单来说段乡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碎冈,也就是说金吭,当前轮打滑时都傲喂,动力会输出到后轮为,使得车辆依然能够前进肌蕾口。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑店楞陌、交叉轴这样的情况)罚卿氰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裸,脱困就很困难了钠孟敌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肌烫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号第挟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姜提,以横置发动机亨呻、前轮驱动底盘为基炊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴咳摊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辈,实现100%前轮驱动匆空弟,提升燃油经济性澳怂,而且它的后桥也具备多片离合器结构青,可主动控制左右后轮的扭矩分配肩,起到限滑差速器的作用幕超。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啦庐耗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徊搜酱,还具备后桥差速器锁止功能乡镐告,实现左右车轮50:50扭矩分配疙甲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侗嵌旁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颂诡。    在实际体验过程当中氓逻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屠、交叉轴逝、炮弹坑锭疲、搓板路等等越野路面诗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堤僻,越野能力无人能出其右贪。    然而作为一款城市SUV掇芯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翁栓藕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板箱。    另外柑仆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矛氏刊。相比同级别的SUV瓶蕾,虽然在越野性能上依然具有一定优势徒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣独。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淬耍,但是进入这个价格区间以后环,消费者选择的范围将更多小反盗、更大稍邦急,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刀餐炽,在竞争力方面依然不具有明显的优势盘另孰。    或许尽早国产化降低成本铅唐强,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筐讥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件其。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来层末扫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞄。如今誓苛脾,马自达6已经发展到了第三代尚蜜酣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辩估,它的名字叫做羚:ATENZA炯廓。之前我们已经解读过进口版本诧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力队浦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琶密累。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痉臀,这一次排量可不仅仅只有2.0L宫,还有更加令人期待的2.5L涩蓝罚。   注寺:此次测试中群十,红色车型排量为2.0L梦,黑色车型排量为2.5L安氛缮。国产ATENZA目前还未上市亮,此次测试为抢先测试玫,车型为试装车船躺朽。   截止到发稿时弟爽,官方宣布伸廊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掠厩凡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发授,上半年上市销售赌摧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规商梆死,我们还是先来聊聊外观烁叫。相比进口ATENZA徐,国产版本在外观上基本没有变化核裴千,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寿蓖略,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痕棋舶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6透具。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA多斑,它不同于以往的两代马自达6挥券惫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现融。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来核钠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戏恒。总之从结果来看窜锻凑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斥搜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美独晒俊,希望它能够像老马自达6一样释,百看不厌茶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亭,仅针对这两款车型来说罚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帽柯捻,而黑色则太过低调市猾废,完全掩盖了车辆应有的魅力倍编。ATENZA的红色与大多数车型不同晚下,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒夏,不俗套搐诧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啡,轴距为2830mm巳蕊,与进口版本相同圭弓。相比同级别其它几款日系车型腺酶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颂愧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别橡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯负闺猫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源实骸狭,科技感差了一点桔赁闭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孝饯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谴虾困,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庆捶撇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氛匪,相比之下确实显得小了一点表,为什么不折个中仆查,采用18英寸呢旁淑?   两款车的尾部设计几乎没有区别裤,尾灯样式相同香拇,双边共两出的排气管(没错褐痞,为了表达更直观般剩、清楚涪、无异议墙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绩吐烦,这是马自达6一贯的良好作风释板。总之寄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惧宿,谁都知道SUV车型最为畅销玖垃绿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知是芍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轮讼恰,而卖得好的却还是那么几款催。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拐扭,还要等到试驾之后才能给出答案欧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹈氏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乡嫌。从风格上看献,海马S5偏向时尚委居、运动僧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群龋连。而在配置方面台愁等,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枯限。根据目前了解到的消息墩么僻,这款车型的起售价约为9.5万尉放,如果消息属实的话扣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矛茶袒?   外观哀盆攫:设计新颖憾穗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锋饺蔬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位替县漓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司欠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型爆闹,也将它的风阻系数降至0.34任,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渭,比例上感觉怪怪的模,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秋童附,有效地提升了视觉效果长。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隆椭兜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神澄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拭、转向灯以及雾灯愧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坑弘琅。   作为一款紧凑型SUV排莱宿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镣,轴距达到了2630mm累。与同级别的海马S7相比畏垒,虽然在车身尺寸方面有所减少匠夸隶,但轴距却多了11mm镐苦,整体空间表现令人期待坤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膝匣佛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闪毛蹬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供含,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伍圣舌。" "   全新的A3备受关注捐棋,这其中的原因有两点文飘肯,一个是加入了三厢车型甸。而另一个版崔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袒冬。只是这台车来到国内较晚疙摔雇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驹面珊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赂箩,简单明了的说剖澳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忿绦,而必要条件是横置发动机释凄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彻救粕,但消费者从中又能得到什么湘宠佩?如果按常理来看乃,对消费者的好处应该挺多的吗侍酪,比如车更便宜了叼,就算车不便宜配置也应该增加了屯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缄。但上述这些还只是一种期盼寒,毕竟这个平台的车型刚量产不久搪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桅。至少高尔夫7是这样欣,而全新的A3由于正式的价格没有公布斧享挫,所以也不好定论沛朽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3行,这次引进国内的共有四款车型仁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讣可划,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隙斡颂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敦型,6速S tronic双离合变速箱蔑。在本月的21号块拖扔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滴荣。相比老款的两厢车型天森,轴距和车身尺寸都有所增加诽,而且在轻量化上下了不少功夫谱绵位。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窗宏,但在配置上基本都可以进行选装懂卧腹。由于三厢版为新增车型亮莎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灸苏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坎氖梳,“小改款澳铆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庙嗅绕,而值得注意的是譬垮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刀停。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议飘楞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琼。”吉利控股集团副总裁鼻郎摄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尽,欣喜之情溢于言表拓。    亦或是巧合蓉醛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鲍绢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7厦,一方面板痘禄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侗腑,另一方面蕾迟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阶鸽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域檄朽,种种迹象表明嗣九,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滇躺。   诚然凄晾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车埔曝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卑态。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滑,孙晓东对媒体表示派任览,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪规陆,吉利收购沃尔沃之后渺峨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点径颈岁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筹毯告。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应闺。" "  在国内那,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奇,它凭借动感的外观勤几,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耿,后来者RV4妓冈、途观料搁扭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菊酸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嚏鸥瞳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妹绥巷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了付匙。而今年趴艰门,东风日产给我们带来了第三代奇骏斡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汞瞬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁舶Х隆,年轻化抡性捐、动感化的外观设计就是最好的证明畴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乃辽冕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褥吃耐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盛,层次感以及运动感比老款强太多了桨尾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的安撩班,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赖,流畅的曲线让它不在干巴巴狙趁,整体饱满了很多速幢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粉噬僳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虐。   在侧面线条的过度下猜裴阶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型表砂么,并且加入了以装饰性为主的扰流板祈箱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性票寥试。后尾灯变化更为明显帮顷陋,竖条造型变成更为接近长方造型竭古泛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筐复峭,一定会想起Jeep动芹湃,提起Jeep溺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了奶穷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能参,看看它在这部分有着怎样的表现恍嫉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卧杯,并且不可选装以外橡,2.4L 豪华版可以选装该项配置钢邦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配上孩绰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版太蜂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式傲俄污,从功能上来看比较全面茸泻,下面我们就一起来看看它的实际表现擒。   更多精彩视频稻光荡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坏磨椽,调整比较细腻烙灰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娜侗伙,而且还可以停得很正辣坍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蛊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锌,如果继续操作漆握,系统则会中断本次自动泊车标。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呜宝郝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荷,我一定会把奇骏放在首位瓤柒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款忙,性价比非常高换巴。不过自从2008年上市至今的6年时间里丝桶,它始终没有太大的改变哄订,另一边竞争对手们却在不断进化聊冯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律飘丢疚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘珊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况私翁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梆,而看到新车的第一眼就会让人感叹溶矮抽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了份欣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)须拧,并且也是该平台衍生出的第一款车型恍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颗仟沮。相比老款车型略显古板的硬朗外形辜,新车则显得更精致己兢痞,更有设计感救五渤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稗颗磕。当然鼓垒,除了视觉效果之外喷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了列登?这也是今天我们需要探讨的问题破。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绰划亲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阑,我们本篇文章的测试内容并不全面氨从,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烘荣缮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睛挛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍很怖发,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧南拨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鸥捶,里面对新车外形覆俩、内饰等方面都进行了详细的解读狸伞缅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 能零。另外貌邯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拍。   ●增加更多高科技配置衅丛纯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涟繁冬,除了拥有出色的设计温陶、良好的工艺和用料之外仇蚀姜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坤衬,翼虎就是个很好的例子确,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势持巫。如今的新奇骏身上捶蔷暮,我们也看到了各种高科技配置鼎量,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芦蔼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了聊,在两年前它就已经崭露头角炭臀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匈,连控制面板都完全相同吼佩黄。虽然东西不算新颁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先号,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代麻巫,汽车作为生活中不可缺少的一部分晾,也同样要跟上潮流标洛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炉雹,很多的印象都集中在日系的丰田车上岸间,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篇菩晶,由于起步较早膘陈慕,所以在混动技术上都比较成熟加鳖岁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型室沉态,一方面是因为未来的趋势瓜,另一方面就是对环境保护都有一份责任固。但能让人印象比较深刻的不多扫弦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拷糖焦。经过一天的试驾体验玲矛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶马萝缝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车静茎碴。   外观方面隆巩:设计大胆前卫胚寐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帽城,给很多人的印象就是模仿括、复刻假聪肝,aygo下惺拎、花冠锋虱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锣弹。实则也是没办法的事儿沥妊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始情,不过从秦看来陡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敦戳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狙,整车设计偏向年轻化颇腹破,前大灯内加入了日间行车灯迸萄洽。车身尺寸方面煞峨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm承,轴距为2670mm桅。   实质上卑,比亚迪秦的外观特色鲜明田脓享,个性十足碑锌,他并没有针对大范围客户群体而设计淑,更多主打年轻佰、时尚元素贰乖绅。这样一来导苹,优缺点也相对明显列彭,需要一定的时间让更多的人来接受他范疼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扫挖泪,充电方法非常简单也很安全俺巷。通过家用的220V电源就可以直接充电悉,但是要采用三相插座叮电侣。车内的仪表盘可以显示充电信息侍氖睹,包括电量以及预计充满时间屎,而且还可以选择预约充电昧藩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的套,虽然我的“档期”已经很满氨具,截稿压力山大偶乘。但作为潜在车主吵幕蒋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平权,它和福特嘉年华灭、大众POLO会有多少不一样镐篓怕,谁更值得购买囤。我想这也应该是大家都很关心的问题桐登。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牧碎疙,以供大家有更多了解孩偶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耿径,分1.3L和1.5L车型猫,提供5挡手动或4挡自动变速器厦妙蝎。这也是国产的第三代威驰车型襄伪,相比老款车坟,新威驰变得价格更低脖、空间更大浦卯料。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恒,在广汽丰田4S店中销售坝文,价格区间6.98万-10.88万元奶方。两者动力系统结郎、内饰设计完全相同车师桥。只是外观分成两厢与三厢寸粳藤,配置上有细微差别而已庆吹苫。好了凑版撂,我们就从外观开始说起堡排。" "  导语媳:在新能源汽车研发领域容,比亚迪一直是领跑者孰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车歼绿榔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刮鼎策,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朔刨立,能够开发更为节能膊绕、环保的电动汽车产品茧喷,实现性能的提升和普及应用钵掣锑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作旗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蘑害侮。   历史上逗经,秦灭六国诲慑露,结束群雄割据时代赤撤凑,统一中国写簇芍,开创了历史的新纪元乔爱隆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邯脱促,势必证明其在以下六方面的实力痞:   一挠猎、比亚迪秦到底有多快郸碘柏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酬卵融,全球有52%的车型百公里加速大于10秒魄暇,23%的车型在8-10秒吐传绅,17%的车型6-8秒临糕税,仅有8%的车型小于6秒碧辅叫,代表车型如保时捷卡宴4.8L晾五。今天排定,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下履瞬甩,秦百公里加速为5.9秒江恳箍,而记者实地测试时翠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒借丧。   跑得快自然有其道理捐惰棱,秦具有“双模”动力嚷统,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合上盗,在混合动力模式下俺讣疾,秦能爆发479Nm的扭矩呐码访,某种程度上可以与那些超跑抗衡狮翅死。 二练匹、秦油耗到底有多低激儒票?   根据国际标准测量核算顽堕,秦百公里油耗仅为1.6升琴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兴技。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式层,纯电动模式时擎冕扣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时检勤,整车自动或者手动切换至混合动力模式碍驹瑟。在所有模式中泞,秦还能进行制动能量回收蛊栏,即电机向电池反充电亩膊沤,每百公里回收2.5-3度电飞窍伐,可以多行驶约15公里檄徊我。 三郎、秦充电到底难不难辈?   一句话回答禄:有三口插座的家用电源就可以哩赦,就像充手机一样方便韦。秦的电池容量为13KWH翟锚,可通过220V电压钝,3口插座疟牌申,4-5小时充满电挡摊。秦随车附送一个智能充电包拜尺酣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哥蠕圃。   四币、既然用了大量驱动电池烽,到底安全不安全?可靠性如何认摩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肯眷号、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藩茶。单位能效比糕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池申亩盼。但是安全稳定性方面则恰恰相反祟排绅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蝗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池活能,是目前市面上最安全的驱动电池揭太,没有之一钉材。   可靠性方面肖克,据比亚迪测试瞪隋补,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修量糯同,业界罕见赶。电池电芯甚至终身保修脊。 五涉体、秦操控驾驶会不会很复杂嘉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涎,习惯之后甚至更加简单骚。新增纯电模式椅控驾驶稠价,更安静柿恢敖、更节能氨陀。   六鞭徊、电池组电用完了如何行驶逼题孪?   据技术人员介绍匪肮册,秦本身不存在电用完的情况肩芦妒。电量不足时芍凳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛋屁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戎。   此外滇弛电,行驶过程中儒镜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潮细檄,并储存到电池中刃贝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锈檀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拳霞,其次是QQ me激,PT漫步者之流拌焕贿,当然还不包括那些“只识其样蝎柯巾、不知其名”的人群按蹦导。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象皋皆认,它也是双龙汽车最具标志性的车型赊鸽。在迎来双龙新柯兰多之后杆佳寄,就在近日股雀可,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烤居,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界躬,但却让我们可以由心发出这样的感叹诧途,爱腾终于正常了两冈本。   从推出2011款爱腾至今黔撩泪,已经有近3年的时间宦逃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旗鞘睹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孝拇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勒,伴随着2014款爱腾的推出藐,有关于这款车的一切掳琉,也自然成为历史下秆缴,被我们封存起来奴呵。全新的家族化风格设计炒擞衡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剔燎,与新柯兰多相似的样貌培,让新爱腾不再具备专属性拜衰及。没处前部细节的设计绅,都是那么平易近人答,平庸的再没有任何特点讽。可能人就是这样烷,老款爱腾在售时疗氰,人们总是说这款车有多难看户天烙,有多奇葩殿勤魂,但当它真的成为历史后骑,我们又会感到缺少了什么晴桶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化别秒,但还不至于让它从中获得什么优势善垮,车尾部简单的几处变化铂平甭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉际。现在在大街上诺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了际。   本文导航" "   这年头在路上跑着郴集赎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庭系泞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罐跑,把自己造的车不断的加长睦慨,就算不加轴距也得把身子给拉长马潍陛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楷、大型车上溶炼焕,感觉有些资源浪费驶颠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脯,“L”的作用才更加实际暴坟。当拿到这辆YARiS L 致炫时经寿,小惊喜了一下还。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了分豢兰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僵堡闯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度病缉、大众polo悄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势笔。目前这辆车共有两款动力傻、6种配置车型在国内上市吠喉,指导价格在6.98万-10.88万之间力。由于新车型且上市时间不长脾,所以目前的优惠幅度不算很大管拱无,基本在3-5千元左右鞘低胺。(个人观点楞痞匪:致炫文峰裴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鹤微,厂商指导价为8.7万-10.68万翻划唐,搭载1.3L/1.5L发动机扳崔,5速手动/4速自动变速箱剩舱恫。" "   曾几何时隋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纬词,它那个性的外形给我留下了深刻的印象竞,但却没有获得国内消费者的认可顷。如今汕刨撼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暇疙竭,其售价区间为15.48万-21.98万元绍灿,相比老款车型有所降低雄弹。另外躺记撇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化创甸,并针对柴油发动机进行了重新调校佰腥护。下面就让我们通过试驾体验隆村,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虫沥鹤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型共馈畦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计口钠,并采用双龙全新的家族式设计扭抚,整体风格与现款柯兰多十分相似驼七邦。然而巴茹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整级帝钳,其车内布局依旧与老款车型保持一致捐溃,略显缺乏新意森筷。   小结桨: 相比老款车型来说磁硼,新爱腾的外观变化令人欣喜考,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光换偷戏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秀录。不过灯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泄矗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爬写。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搔石随,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狄门。在海外市承Α,新逍客提供3款发动机很煤,配备6速手动或CVT变速箱欧呐逢,在英国的起售价是17595英镑卯。与现款车相比沽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奇吮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处性。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型携,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛋辣。 ● 外观介绍山膛篓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耍闹:宝马2系Active Tourer逗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尽庇荆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挨蠢?车展上的展车给了我们答案矩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赊捆痪,而在正进行的2014日内瓦车展上犁搽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藐。和两厢版一样搐,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧蚕问裕块化平台打造瞳,造型新潮时尚烩,细节设计则突显旅行车的元素清,保持一款旅行车应具备的实用性斡古镰。据悉扇煽浇,该车将于年内率先在欧洲市场上市酸拐每,而凭借中国市场在PSA中的战略地位较,相信国内消费者很快也将与它见面惟垂清。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后节,全新标致308的旅行版如期而至燃樊忿。从整体变化来看赁墨,它在保持旅行车实用性的同时惋瑟栓,将重点放在外观北韦、内饰的调整以及配置的提升上菠混磷,新潮的设计更是让人眼前一亮祈干撮。在我看来合,它的变化是非常积极的层嘲熬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阂涸恒,现在它要做的就是尽快进入国内辨跑擎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揩:   静态评测    ?   更多精彩内容嗡镶浅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罢搓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新圭澎。早在上世纪五六十年代猴侮,Citro?nDS就用上了可变悬架和想歉、随动大灯坟施刊、转向助力材、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脐,加上极为飘逸的车身设计硷泻赖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样割。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徘,2011年长安标致雪铁龙成立备,到今天我们测试全新DS 5LS咀怪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郎,音译的中文品牌名念起来很接地气抄谩缺:长安谛艾仕截啦,有股莫名的喜感识霞涂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泪毛,是台正儿八经的三厢车恢。   ●外观拖:考虑国内需求忍厕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嫡酥秦,后者里里外外都显得格外前卫捐侗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脐棺、更好接受一点堪谈碴。当然厩,前提是得保留住原有气质伞踌淀。   在这张全新的前脸上肛唯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捻材,官方把它解释为“飞翼”腹松,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征司百,由于边缘不是那么锐利泌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枯酸丘,接受起来没那么难牢汝农。   车身侧面和尾部看起来很饱满饶篱、匀称视顾摹,其实我个人甚至感觉比车头更好看颧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰努目,厂家说这是做完市场调研后的选择屑桑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浆壤,想想也不无道理揉复慕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条含龋毕,与其后期车主们各自琢磨柿腔错,不如原厂直接把这事办了锚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无局伙护,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注入盎妊:下文简称新阳光适嘲,以便阅读)歌池禾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吝病堕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰邯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 测擅孰。现在它不光新潮康,还进一步提升了性价比膝土山,为与定位相当的大众桑塔纳攫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娃。 外观勉汾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丢如,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜康。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分昧彤盘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米馈,达到4456毫米巷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俗丁烷。    此外馆拆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米府,由于在东风日产的产品体系中唉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匠鞋妨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孺胳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疥玻式。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时褐,我已经身处呼伦贝尔牙克石卞短蟹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脊。尽管天气有些寒冷烂鸥,但此刻我的心情是非常愉悦的荷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演昂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感牧长徐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世克任,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揉港澎,当然我也不例外赦。这次除了911之外嗅,保时捷还带来了Cayman木称拭、Boxster轮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绕携,让大家分别体验RR(后置后驱)祭尘奶、MR(中置后驱)部矛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧款。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爆介,即使在这样的冰雪路面也不例外砷态,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芭。在练习漂移之前潮,充分的驾驶培训是很有必要的募,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔚忻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窟挂稳。   ●车辆失控该如何挽救貉谁淖?   当车辆发生转向不足时请,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俯吝,稳住方向并且慢慢回正句如戊,切忌继续打方向臼氢涛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恕炮秤,反而会加剧转向不足的发生熄定戌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时袜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疽池。对于一般人来说裁弄妒,应付转向不足要更加容易一些穿坤獭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒜,而转向过度一旦被合理运用揽侧北,就能成为过弯利器聪刀,也就是我们平时所讲的“漂移”定卜匆。   ●如何才能实现漂移秘棵?   要想在弯道中实现漂移孔挺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泼上。针对这次的车型以及冰雪路面麓矢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钱摧:   1缅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)切囱使,我更愿意称之为惯性漂移过弯梁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雀檬橇、甚至小于90°的急弯蒋桂。 ? 『以上为PPT截图森虽晶,分辨率有限挞誊版,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睦篓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度管瓮技,然后反打方向娄灸,稳住油门漂移过弯深。例如在通过上图中的右弯时荚莱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢柏董,然后左打方向囤恒嘛,紧接着再右打方向喂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庇,别慌快,这正是我们希望看到的刀浇惮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心够柿罗。随着车尾横向滑动的产生幕揽,此时驾驶员应该迅速反打方向惠,让前轮时刻指向出弯的路线舌肃晚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度联艘钳,随后在出弯时适当收油并回正方向拉强,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捆斥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向递湘寄,方向盘转动角度都不宜过多苇,最好控制在90°以内号。其次油门动作务必细腻栋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翻密,给油则会加剧侧滑酬杆瞥,收油则会减小侧滑角度捐猩弹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛊。   2曹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)口号摆。   适合弧度比较大的高速弯道焕恒髓。 ?   当车辆高速入弯时寂骑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闲捞嚎。当车辆开始侧滑之后撼蛾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转邪擒,继续维持横向滑动摹,同时反打方向控制出弯路线黔荷磊,之后的动作与第一种方法一致氦凶。对于初次尝试的驾驶者来说诡,如果入弯速度不够快也没关系高坞,你可以直接省去刹车这一步骤暴癸围,在入弯时适当地轰一脚油门熔赎室,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浑诉耙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吞半,并综合运用扇回,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饱。例如在紧急清涟畦、高速的连续S型弯道闭澜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洞财杭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隘侍,从而划出一道完美的漂移路线嗽突。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吃?AE86在高速S弯道超越RX7房袱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介佳炽屯。   当然柬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辆柔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海醒凄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灸丛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骂克停,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巴奔略、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拎,驾驶员只需控制好刹车请滇、油门以及转向三者之间的平衡即可单妙颗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搭譬荆。   然而即使是这样避你胖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芳扯。冰雪路面凹凸不平眠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狭蕊萝,所以技术和心态都十分重要刃夹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骋伺九。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翠萎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嵌绊伸。在这期间懦,沃尔沃创造了无数的第一咕家袒,也赢得了不少的辉煌成绩精,当众多车企迎头赶上之际惠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中靠凤焚,并将其命名为Drive-E混誊控。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢葛尖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骑枫浮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅党,实现了靠背调节和腰部支撑竭轰娟。 1967 推出首个后向式儿童座椅藐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翠倘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疯,将有害废弃排放降低90%以上坎屉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苏堤啡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坷忍司,有效减少或避免低速追尾碰撞铅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扑辖士,至此安全范围从车内延伸到车外蔷涟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表按恼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肝警腊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粪,从被动安全到主动安全扣揉连,再到行人保护虹珊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搓阜,空气污染现已成为最热门的话题散,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弗傻堕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性券刺末,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赦磨。   Drive-E是什么 川蝗馆?   即E驱智能科技洪,代表Efficient Power(驱动更高效)宽、Electrification(驱动电气化趋势)修、Environment(驱动环保潮流)恫,从字面来看很容易理解蜂首脑,简单来说就是引擎高效化炼坪逆,这样一来既可以保证动力性沟吉犬,同时还能达到更好的排放标准畔鄙彼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征额,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎男郎毁。   沃尔沃还将这一技术投身于男安牛块化的研发局氦雄,只需变更增压器慕猿臼ィ块与催化转化器目橄蹋块等主要部件莆睬,便可催生出一款新的引擎产品勃瞪刀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上愁纽套,大致可分为4类揣墙沛,即汽油直喷引擎仙豪、柴油高压共轨引擎拦盆免,单增压引擎(T5)劣笑、双增压引擎(T6)揉。 以XC60为例 陷敲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卸巳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诵宝屋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屠蓖炭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比玩掀渺,在动力输出上也略有提升疆握,其中的原因自然脱离不了小体积戮浑赫、轻量化等一系列技术的支持娠粹。   此外变速箱方面也有了很大的改观砍叹北,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%休,挡位的排列也更加紧密芯娜抵,有效缩减了换挡时间龋,从而具备了迅捷的响应能力燃东、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顿鬼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屁孔鼓,耗能经济性方面得到了进一步保证画形酒,它将改变城市路况中引擎启停的时机磋地亮,改善油门的响应商,空调系统转化为经济模式工作协礁赡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拢领田,而在65km/h以上松开油门世,引擎还将会处于怠速状态脸安。   本文导航檬淘椿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舍轰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位函皆次,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冀疏。不过娇始藕,动力并不是我们今天的主要议题馅捕线。秦的下盘功夫方面表现如何教耻潭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缴剖?这些都是我们今天要研究的内容便膘。综合起来才亨复,我们最终目的就是想要弄清一件事史咕伦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闯离。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冬牵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上不体碎。当然法台,由于秦有着体积更大香敝、更加复杂的动力系统案姓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痪能,但由于双叉臂需要更多的空间卞骄,因此也是不现实的隆浚人。在材质方面秀,秦同样表现中规中矩缮溅,并没有使用轻量化材料为车头减重幢,亮点并不多表。由此可见卫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窃。   不过逻搔,由于混合动力系统的特殊性北妻署,秦也必须做出自己的调整库,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绍蹭韶。比如态蛾泼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乖腾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袄规茧。此外情,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮北瞎踏,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘘肝烹,看起来很是显眼敦策。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化堡掏射,而在同等材料和工艺的情况下陋兢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侗趟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桑帛。   另外关铆巷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炕虾。与速锐的非全框式副车架不同凭口,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扰割掂,由于加入了电动机和管理单元克摩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丰澄,因此这样的变化当然是加分的觅途。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帆韭逃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贬、振动和声振粗糙度限剔蠢,欲知详情请点击这里)玲,是个值得肯定的进步煽窖隧。此外疙,与速锐相同姬揉卿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刊潞,强度更高碍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天死伴,现款付遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌官撮,不过福特已经为此做好了准备寡冯,日前刚刚发布了新款概克斯翠菩。它采用了全新的家族化外观棠似狭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果想楷擞,不过它真正的杀手锏典极,还需打开车门才能发现喉辉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龟寞久,进一步抢占细分市嘲痉未俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型努舅邪,满足那些对于性能有一定追求的消费者采,比如轿车中的S5卵、S6掣细、S7雷、S8等等朵乳。就在不久之前的2013年12月表级奈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前五,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宝口,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窃喷圈。 外观泵拾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态端售蹋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菠迪肮,可以随时面对那些不识货的挑衅者袭。作为Q5的性能版车型累扮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皆帮搐,颇为低调褂巩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化朵锹楷。 车型图片 基本参数号: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菠,特别是车身高度经过降低鄙毒诞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鹃昏,而轴距也有细微的变化梳坏函。   其实只要细心观察厂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馈,除了特有的徽标之外福,SQ5的镀铬条有别于传统车型害,采用的是双横条样式弹椿苛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溉订,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巍部圣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆遣。而配置方面副灿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腔瞪。   尾部的变化主要集中在下半部分亮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力习。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计随佳啪,可根据行驶状态来改变排气开启程度戊撩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭熔梳,前者就属于少数派挠破谱。一个是只有追韩剧的人才懂抨努公,一个是全民百吃不厌取侠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品褂,其实上一代车型在国内早有销售合薄,只不过跟福瑞迪太像了毯凯灿,外观不出众硅享溪,关键是动力平平奥撬,所以最后并没有收获太多派荤。全新速迈刚刚上市默差,售价17.98-22.68万元姥备,很有幸能够在第一时间接触到这款车饲滑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磐迷尼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常僻码,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈摆。通过简单的对比谎,不难发现蚊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敲吼恐,名字叫做ForteKoup孪扑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抖,售价17.18-20.08万元拴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弘么雄,它承了起亚家族的虎啸式前脸碎形,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茨啃桓,现在看来谈不上惊喜冬某,只能说还比较精致耗烯。虽采用了大嘴的设计必幸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绞久,或许小女生会喜欢便逆。大灯全系都为卤素光源兔,并带有日间行车灯的。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吹。   走到侧面儒惦评,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纳,但两门的设计为它增色不少谩枫,在绝大多数人的固有印象中笆欺埂,跑车就应该是两门肩杏,并且应该是无框车窗歉坑,仅从这两点来看唾泼皑,速迈确实都做到了卉砷,开在路上的确引来了不少的目光追随劣降。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流豢,我们一致认为车尾的设计更为出彩幕,短小魏开奢、精干汹回,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受艇孩。除此之外簧踏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局轨低圃,而且排气管口径不辛呒姿俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强恼。轮胎为韩国本土品牌虹矾容,规格为215/45 R17系嘘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笛颠。   当然驴,如果你选择2.0L车型的话十棋,你所看到的黑色外壳后视镜舌卡眯、前后包围的碳纤维纹路饰板势牢、双边双出的排气管艇湿靛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了假本跨。" "  讴歌这个品牌鬼栋,或许很多人不是太熟悉龄涟。作为本田旗下高端品牌鬼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绍狗,而且在美国市承7枇恪,讴歌的品牌影响力是非常大的聘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鞠,大部分都是人们对这个品牌不了解领谋耸,影响力上不去其粗垢,导致在销量上确实不尽如人意哩吝。对于这次全新MDX的到来览挝,个人持有赞许的态度匣蹄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俄,还是那句话吃,品质上去了场课,接下来就是提升品牌影响力了屠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吩,大灯的轮廓更加细长葛砷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泻九。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过地径,但内部结构和MDX并不完全相同胁爽埃。雾灯被一条仿LED的光带替代唬惋,进气中网的细节刻画更加运动算喂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卞,侧面造型给人的视觉感受非常低垮弥,这和前后大灯的位置有很大关系绵枚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎燎,注重舒适性舍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粉筹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忱投,而压低的姿态却更加动感课痞赫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缝现。尾灯造型相比较现款修长烯,优雅的感受也来自于细节的 设计啪杠,但貌似通过我的观察偷校霓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源簿沉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搪吓,让尾部显得非常简洁缴表。   本文导航卜污豌:" "  2014年2月20日逼悍忻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒙伤。2014年型奥迪A5的最大特点是及,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崔胚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侣彩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畴莽,共有19款车型沮,售价在49.98万至85.8万测,具体价格如下牛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表复橙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸡钡。配置方面疗联,也与现款车型相同璃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匈骆辜。   内饰方面芦勿,2014款车型也与老款车型大同小异坚裳趴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘得难,同时门内饰佩阂、座椅中央扶手嘘署傅、都采用了纳帕真皮面料季翠稼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盛魂。而2.0排量以上的发动机则保持不变禾琶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型官,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化躺经。   变化一氦丘繁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化类绣仓,在原有的缸内直喷技术的基础之上把,加入了较为传统的歧管喷射逗识,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哎雾顾,通过二者各自的优势措霖为,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倾。事实上档块内,混合喷射也不是什么新的技术说,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用葛熔上。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盛凑识,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善南顽僻。   变化二鹿戎府:排气歧管集成至汽缸盖内彻挟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屉府惩,从而减低涡轮的负荷坦,提高涡轮寿命啡。同时剩勃想,因为在进入涡轮之前进行冷却悉临,相当于提高了涡轮的进气温度限制痕呜,可以允许发动机有更高的排气温度奈思,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伺画奴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袭膊独,同时结构也更为复杂涣坚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窝敌乌。对此氓,缸盖内的冷却系统也进行了改进短,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吮纪舜。   另外金,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外忿穿纶,还有着两项小改动去。使用旋转阀牧浠纾块替代了传统的节温器氛豆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制褥。   根据官方消息裸铃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斤关乏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秤。笔者也希望在应用新的技术的同时负完皇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞪汤。 责任编辑从讽:王晨熙" "  A00级(微型车)舌,在人们印象中这类车以实用性撑、代步功能为主偶喂诲,低廉的价格促使配置也不会太高潮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苦伴,一款车的推出打破了这一概念悲笔且,它就是全新奔奔井,来自长安汽车托。   感官是人们的第一直觉反应捌沙壳,所以外形设计的重要性不言而喻惮交,为了使人们印象深刻临必香,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惺拍握,道理很简单席,日本是微型车最发达的市场寞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展警晶,在2013年广州车展上脖普醚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贡碉,除了时尚的外形设计以外快戈沫,在细节做工上也有着不俗的表现比汰煎。前脸的设计整体性很高牡玩隆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袄滇笨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影察澎块。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陷,不过这一点在外观上并不明显肪盗墟,这源于贯穿车身的硬朗腰线衡凄扔,有效将视觉性降低哺苇密,同时搭配造型独特的双色轮毂斜电途,让这款小车看上去时尚动感娩防。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抡,如果仔细比对饺锚监,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸摄。除了引人注目的设计以外等晾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埃第屠,具有加热功能的外后视镜撬、15英寸的抛光双色轮毂伎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叭衅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夕遁砰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市径,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d累。不过涕缉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拘探券,从内到外湃宪粮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉超,可以说是一次完美的蜕变琼揣。那么这款新车究变在了哪里低?它究竟新在哪鹤铣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出特管菱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茧估鞠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜗氨嚷,轴距则与老款车型保持一致卜解涡。在尺寸变化不大的前提下盘羌,改变外观的宋尼、动力据暑、内饰痛斤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辆堆收,2月19日这台新车也正式来到我们面前梗传狗,并接受大家的考验徘拴渡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条市,但这8条是我个人认为变化比较大的太,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裂,我就有了一种预感嫩波,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢峦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虱。全新X5给我最深的印象除了家族化外覆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)竣。首先薪淮怀,先说说全新X5的外观挪,“大尺寸双肾进气格栅”恐堑、“开眼角式前大灯”胺陌贡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尾。    现款宝马3系推出的时候宋久,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晦骋,现如今随着全新X5的上市羌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剁谦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此硅率,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分圈蔼推,据悉凄括,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯失功喜。值得一提的是脸哺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尉缕,给人一种炯炯有神的感觉阑。    由于新老款车型的轴距保持相同无皆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉庆,反而侧面的腰线给人一种力量感蚂魏,这也使得新车看上去年轻了不少屡熊。细节方面袜,新车在前翼子板上增加了进气口仓付伦,突出了宝马品牌独有的运动基因寥彤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格磷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带徒贰,提升了夜晚的识别度壕蛇据。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喂,降低了风阻系数牢络,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性玖怕辟。" "  版权声明金:本文版权为网易汽车所有酮丰,转载请注明出处唱。   在2003年乏逆诞,奇瑞QQ的下线让这款时尚氯溃、便宜境饺玩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活眷巴嘿,之后短短的几年间疵睛宝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话介形酞,然而到了2006年长安奔奔的推出焙镐,打破了QQ一枝独大的局面兄。一转眼悸,已经过去了10年的时间躺度,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胚吕,在这个追求个性抠、讲究品质的时代岁藉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流硼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扮估,而长安似乎也意识到了这一点协磨敦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓶斡角?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者馁?   从厂家方面获悉笑端骏,老款的奔奔(love)已经停产稳八砰,而奔奔mini则将会继续生产销售百麓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巨,前者主打精品中高端微车市潮Lァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战强髓。从定位上来看煤扳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些土,虽然沿用了奔奔的名字漠,但整车的设计汗掏缺、配置以及售价都会高于老款车型等。   新奔奔客户群体是谁耗?   在很多年前伍龋篓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结焕,到底是买奔奔还是买QQ剔,在那个时候膘赔倦,很少有人会关心这款车设计的如何抢床、驾驶感受如何捻屋鹤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具担络,省油鞋尘、皮实项、能遮风挡雨就行荤。   现如今脑锨,80后茶遣、90后已经成为购车主力帕温响,这些从小听着walkman琼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虾、用户体验以及品质都有着更高的追求彤霖,因此在座驾的选择上同样不会妥协熊叔畅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看措,新奔奔就是冲着他们来的蕉。   新奔奔主要的竞争车型是警讣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒜,但从目前得到的消息来看里,5-6万元将是其大概的价格区间如商。这个价位中既有一些合资的微型车秃玲,也有自主品牌的紧凑型车愧摧僵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缄脊,比如两厢赛欧侨戒抨、奥拓考圈、玛驰以及低配雨燕等等车型碗施。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线级,在配置方面与奔奔相比还是差了一些森欣屋,产生竞争的几率比较小么。   外观秋幻蹲:惊艳殴、和谐搐汀辫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慑惭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谋汾授:高离地间隙龟斜弹、车顶行李架绵、双色车身等等椒。没错体,无论是跨界强、越界还是交叉车型屎冀傅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质络痕。不过世间万物幌许拧,徒有其表终究很肤浅欢,我个人认为汗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蕉。所以彩挛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时广匙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲤改颧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霜,它集沃尔沃所有看家本领于一身阀,可谓全副武装恐。为了让媒体更好的体验这台车孙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高松旧。没有固定线路烘眉,没有领队车辆挡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扔,它会和每一位汽车媒体人独处12天巍粒店。而在这12天里撩,我已经和它奔袭了4100公里案唬夺,横跨了三个省份蜗柏,体验了柏油赛道漓、软土拉力交悄、冰雪漂移圈悍将、高速狂奔皆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悄寥收,当然垒癌急,最终的结果是贿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多现,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的融羌,正所谓日久见人心橙,交友如此乖贾,试车亦是如此叙版谭。回到正题醚,和往常一样具小宛,对它的了解还是先从外观开始鼓褂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耍腺都,相煎何太急”这句绝句病岔,而在雷诺—日产集团旗下草十,有两款车正在上演着这一幕确嗓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陆架,还有这出色的越野性能孟顷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性白。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咀秤亲,买谁更划算虑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛搁井:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茫,作为英菲尼迪的顶级SUV鸥,QX80的售价高达152.8万锈鲸科,但经销商处可以优惠16.2万莽钳霸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甫吴,虽说16.8万也不是个小数目空蔽。但对于消费者来说曙,一个日产憨锻藉,一个英菲尼迪贪肪疤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV创,它的身材绝对够大钩。从上图的数据来看捣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捆,尤其是将近5.3米的车身长度去垫邢,会让您感觉驾驭它有点困难匠鹊。另一方面处,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唤好诗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现去奉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秘痰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型些漂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅武釜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足必,同时也显得异常凶猛时暴穿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉殴狡匪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刺,整体造型圆润祁匪衔,没有多余的线条作为修饰瑟拿粗,但是反而会让人感到车身很厚实蝗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞然。同时注意它车窗的设计镶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鸥窝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的婪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幢沫沁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计眯俗闺,也没有了那种霸气策,转而给人的感觉是设计很前卫甜维。车尾的饱满程度与车头相呼应着柯,丢去了上一代的直棱直角夺夸刹,饱满的线条凸显着丰满的层次感戌示。   日产途乐宛帝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喀咎煌,虽然脱胎于英菲尼迪车型壤撩,但途乐依然拥有自己的外观特征炉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汗宪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铆慨寝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型画,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甫妊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勺舍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柑同尉,成为了车头亮点之一舰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术车,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型据惰案,这项配置自然是少不了的尖衅踞。我们可以找到4个摄像头吩陪,它们分别位于车辆头部譬、左右外后视镜下方和车辆尾部惦春档。以便在停车过程中普石双,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饯楞,让您更加自信轻松的把握泊车空间澄莲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毋,大大降低了停车时的事故发生犀。   途乐   通过对比发现邢拔,两车在外观上的配置基本相同霓,差别仅在日间行车灯上鳖舷墟,不过随着QX80年款的推出般锈甘,日间行车灯的加入应该不是件难事阑碴屋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同案,在相差仅有10几万的时候稿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捎。    责任编辑歧售:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蠕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了楼,除了奔驰G描、丰田陆巡系列惠、牧马人等甲停浚,双龙雷斯特也是其中一员霓,而且雷斯特还是柴油车了翰彩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熟我鄙,以目前的接触来看玖涸,双龙雷斯特W表现不错舜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疚熄钎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作祁塑痰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”公矗。当然嗅,在随后漫长的几年过后阜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌岛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雹嫉,该车型最大的特点就是其尾部造型奇灌捌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计半建,宝马方面肯定不会承认负妈,但从年份来讲肉录,明眼人一看便知投。   外观虫开:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帛吞,该工作室的创办人正是乔治亚罗察迷,不过大师的设计未必符合所有人的审美储,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异比潦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捕小梨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势媒,但为了照顾空气动力学与线条流畅沫浚门,雷斯特的车头是圆的汾,所以在当时看来有点“离经叛道”该档手。   而到了现款的雷斯特W膘闲浇,这个“小问题”被修正了纤拘鞍,一体化的设计已经是大势所趋枚美究,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”譬级槐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摔吐档,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姓椽魂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摄烯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辰旁粒。通过车展上的展示翱,小编已对这款纯电动车型有所了解途篱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邵灰,时至今日菏构,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型单拐其。据悉句,之诺将在今年的2月份开始接受预订检,上市后将以租赁的方式面向消费者己,具体的细则目前还没有公布咸,上市后会有着怎样的表现纺碌甘,我们会同大家一同关注线节狭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸽唱鹿,简单了解了一下之诺这个名称的由来凭辛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兑,毕竟是基于宝马X1平台打造脱儒瘦,因此在多个方面相似度高也并不为过闲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E老,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乘池冯,其具体的表现如何门,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔚。 责任编辑揭幻解:沈楠" "  版权声明何:本文版权为网易汽车所有计端醋,转载请注明出处龟宪橙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计深,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坊察。它们的可见程度痘陛醇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盒。可见度甚高的两个文字的组合概哪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字努。因此犊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车相思澜。哦寝沏凑,对了砰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滦糯。意大利人的自信方,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泰辱卑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苹错?咱先从减开始说起薄邯。 Q瞥梢:致悦只是切掉屁股的菲翔么夹惹?   A峨:非也耽,前脸亦有修改篓,整体风格统一蛾串顽,协调度很高口。   我相信Roberto Giolito先生砍保屁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师城瑰,在设计Ottimo的时候迹惕闪,一定会更加从容蒋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扇忿谓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思导付。在他的心中胚鼓即,应该有着太多关于年轻观潦、活力的理解如瘦桨,而这恰是Ottimo的设计要点山。 外观总结   赞廷:个性鲜明哎星寂、标配LED示宽灯墓偷凯、轮胎用料厚道   弹事:低配删减雾灯   " "  版权声明虾清:本文版权为网易汽车所有幂,转载请注明出处毒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾官,虽然距离现在已经有两年的时间逗泵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牧沙感。而今天仆浆耗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吮富绰,并且还是一台后驱车恐券。没错编抽硕,它就是华晨宝马3系瘁毫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)授刷厘,其配备了2.0T发动机吴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苔庇畅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟躲春松。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恰磐蛾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现供痹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗偿想。不过在今天的冰雪试驾过程中塑轿限,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)克杏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辉陶菲,必须先打好理论知识的基础徽描。于是在摸车之前领秆虫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稗呢伤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关环休侥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灿。 ● 项目一   热身结束了秦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节焚钠。第一项内容便是加速和刹车姬,是不是觉得很简单袱?其实里边的门道儿多了去了们嚼。   在项目一结束后饺临唉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茂孤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梳耙袄。一开始大家相差悬殊碗悲懦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了箔阮会。接下来的项目二会比较刺激一些等,经常会出现手忙脚乱的情况千栋,但只要理清思路按部就班的做横儒,想要完成整套动作并不是很难辱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明成:本文版权为网易汽车所有壬落频,转载请注明出处揩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喝镭,不过始终都仅有手动挡车型脚剔茎,虽然目前销量也很出色凹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衫遣。好在这一短板即将成为历史案,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出划,新车将于26日正式上市拿互,我们也于第一时间进行了试驾体验毫搓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蒙拧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屡黄,在外观方面也有变化焙砂袱。新车根据高低配车型提供两种外观方案床蔬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计禄,而高配车型则对中网秤、保险杠造型嘘凌、轮圈和后反光板都进行了重新设计塘啸。值得一提的是扣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搭。   新样式的轮圈非常动感甜栓,在同级车型中实属罕见春末。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致暮窍疾,轴距依旧为2725mm纺帝习。车尾的变化相比车头要小一些睹呕蜡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侣帕,不仅可以提升安全性佬逢滤,同时视觉效果也更加出色纲。 有态度【试驾评测】形托吴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卜?   扫一扫废帆标,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倾,一汽大众全新高尔夫正式上市蓖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款论侈逼,其中1.6L拥有三个车款殊探,1.4TSI拥有四个车款韩泉,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗽隋峨。具体售价请见下表普垢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力褐雇,但是却拥有三种功率版本徐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本誓俊,因此在动力系统方面坛庭,消费者有三种选择糖尖。    我们从上面的数据可以看到稳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者取,1.4T低功率版是主流之讯凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求欧会考,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右握领。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮龋兢劝,但是它的售价高达18.29万元盘辽檬,相对比较贵弟苏。    全新高尔夫提供九种车身色彩啤父碘,分别是塔希提金灰活崩、唐古拉白问、珊瑚蓝操稳吐、魅力紫腔甘拘、玛雅红喘、季风灰垃、水晶银以及深黑和极地白溶。 ①炊:16寸Cosmic款轮毂 ②浓:16寸Cubix款轮毂 ③庆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兰摹,其中15英寸的一款缮,16英寸的两款算,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兑拦兄。    全新高尔夫提供标准座椅具粒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伍,舒适版车型则都配备舒适座椅倪戏撅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剧。    在材质方面即塘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料葱了沸,分别是上图所示的DianDian黑色织物桐寂、Zoom/Merlin黑色织物豌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诲滇,分别是Vienna黑色真皮句、Vienna米色真皮猩届、Alcantara黑色翻毛皮句巩、Alcantara棕色翻毛皮祥骄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杏峦分,有两种风格可衙婊は选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料灵,同样有两种颜色可烟M怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菜,有黑色和米色两种可呀场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裸芳鳞。    在车内外装饰件方面荡,不同配置的车款也有不同的安排谰禽。像侧窗下沿镀铬装饰条富、双排气管番、镀铬装饰双排气管贸献辫、动感鲨鱼鳍天线尺、真皮换档手柄揪凯哇、科技质感装饰条惋计、金属风格装饰条慰、碳纤维风格装饰条等等渴,针对不同的车款都有不同的配备心璃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍第蔬蜕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厘起,配备有MKB多次碰撞预防系统蚊细枫、ESP车身稳定系统撇渐惯、ASR驱动防滑系统妨雌箍、XDS电子差速锁糖、前排侧面安全气囊佳、后部4探头倒车雷达椿编晤、前部行人保护系统弦、自动静态转弯补光功能等等频,但是在舒适性以及功能性方面投,并不是很丰富陶,但是也可以满足基本使用课。   1.6L自然吸气车款如何迅饴凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严廖肌,它拥有手动时尚奔百、自动时尚以及自动舒适三个车款判,手动时尚与自动时尚的配置一样碾,在价格上二者存在1.2万元的差价箩,主要是变速箱配备的差异脯胳。所以在配置对比环节魄虐敬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行味考孤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兽码,差价为1.1万元虑剩淬。    在配置对比的环节我们可以看到输雌点,时尚型与舒适型之间的配置差别挖,大多数都体现在外观内饰的装饰件堤,以及车内一些常规功能方面屠,主要是顶棚储物盒虫、后排中央扶手尘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淖瓷乾,实际上最有意义的差别在于全景天窗滔培铃、后排出风口勒曹签、蓝牙电话隋、定速巡航啼搅、驾驶席座椅腰托敝酷、TPMS胎压监测系统这几项上蝗刨疗,不过在这几项配置中芯苦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磕蔷汗,尤其是全景天窗些炽。    从价格上看玫贪铃,二者的差价为1.1万元坟暗弹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哎侗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品熟隘捐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烯谎,所以我们在这个推荐环节两履附,更多的倾向于低配车款翔潞。 责任编辑寺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怪放连,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发跺加几。它采用了全新的DS家族式设计风格习脯,延续了一贯的法式浪漫风格橇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素施溯。新车基于DS5平台打造拉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喉境闭。预计在3月左右上市碑褐寂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触位染,让我们一起来看它的表现如何复。 外观杜痴称:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅关贺卑,却多了一些时尚及科技感筐懂券,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性连,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感较恼坑。镀铬装饰拿捏的也比较好砰忙猛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌受芹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厂猛。也表示着DS的品牌走向独立攀辟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型壁翰,有着都还算不错的账面数据晶空,车身长度为4702mm胜,宽度1840mm叙设,高度1515mm.轴距为2715mm划。上市后会把目标锁定在奥迪A3耪哆缎。 车型图片 基本参数圭勘桔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洽栏,除了前车6颗驻车雷达之外怠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能容撤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯室。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搭叮,从视觉上拉伸了车辆长度痪,尾部设计了一个小小的尾翼频咖,尾灯下侧字样表明了其国产身份泻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头群废抒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酮枢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件典沸冉,真正的排气隐藏在了下面勿衰髓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘲赊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撂:高离地间隙兜、车顶行李架岗核派、双色车身等等奠炒撼。没错忙闲,无论是跨界撵妈、越界还是交叉车型合嘛荒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哀陈胁。不过世间万物港噶哦,徒有其表终究很肤浅隶暇纷,我个人认为绵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啤寡。所以械,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾全财,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踢炔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耻,它集沃尔沃所有看家本领于一身但,可谓全副武装躺祟。为了让媒体更好的体验这台车拘暖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疆。没有固定线路四论吃,没有领队车辆雾巨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凰餐,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹭卜论。而在这12天里赂荷笛,我已经和它奔袭了4100公里懊,横跨了三个省份躺牟贸,体验了柏油赛道腾叮残、软土拉力系纳帅、冰雪漂移惰婚煤、高速狂奔矩限亮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼎,当然豢,最终的结果是壤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桨嫩商,正所谓日久见人心醛混饺,交友如此鞭括,试车亦是如此麻处。回到正题冠,和往常一样腻,对它的了解还是先从外观开始入。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缆础病、多样化是一种趋势级,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钡刹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白楷壬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠佳杰翰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦洁崎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型反鹿,上市至今保持着约5千台的月均销量行,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型劳。 外观/内饰对比创:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扇荡能,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造画斑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吹堂嗽,毕竟师出同门躬汐拼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窗豹,远看很容易被误会成排气管矩弗滤,但事实上真正的排气管被隐藏起来库奠,整体尾部设计显得层次更为分明彻醚陕。低配车型配备有倒车雷达论拧,高配车型还配备有倒车可视骂兼弹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贰蚀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点料,修长的车身与宽厚的D柱卫膊热,加之出色的后排与储物空间曝寸,俨然就是一副旅行车的范儿牢谓集。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm羚捂烽,它完全可以称之为旅行版朗逸嘎。    车身的线条连贯自然稻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奸爸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辫秋揣,调整了尾灯的白色灯带位置充,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端势敛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重可累鸥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同椭色,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敖抒,内饰板件的用料以软质材质为主捆孪冗,接缝及做工也较为精致霓,与同级车型不相伯仲脑败岸。从实拍的车型判断卫邓厦,自动空调兽物、ESP系统弘街、电动座椅歧跑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顶吾,至于具体配置还有待官方公布驾腿绷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粮绵娜,同样是大众家族的传统布局弘钎锰,整体的感受都很不错凡即,方向盘郝、中控台的每个设计很都容易上手麓短,从材质上来说晤乖胶,朗行是塑料感有些明显的妙灌茸,好在其工艺上还是有保证的性,并不会有很廉价的感觉略熄荒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勉,销量在整个家族中表现最为可观吃。近期鲤纺踩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霞,新车主要变化集中在外观花写,同时针对颜色枪苯、配置进行了调整滇,以保证其市场竞争力第船酥。在豪华紧凑级细分市场中鳖挫摄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一容井,通过下文的对比分析撑,希望对有此购车意向的网友们一点参考平土镣。   备注簧: 为更直观的进行两车的对比分析隘袒痘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氏姓彼、CT200h F-SPORT)架,市场优惠参考自深圳市场虽。 车型图片 所属品牌渡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动登,内饰做工精细    车身尺寸方面吗家双,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倾衔巢,其他参数均小于奔驰A260脱沏醛。从外观和内饰设计风格上看晨破,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑从,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陋甜皮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酥苟送。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后济赣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样起,全车充斥着力量与美的线条勤秦贿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厕拈,硕大的单条幅进气格栅蜜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乱。    相比极富视觉冲力的前脸造型礁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氖,但并没有脱离运动笔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹添祷菩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素糙高,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冈沸,同时下侧雾灯造型也有改变晦魔田,车尾部也进行了一定的改动武钵,整体感觉更加运动祷垮。另外倍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悼胁,形成强烈的双色反差愧苔帽。    F SPORT车型装备了整车运动套件捆豹,涵盖了运动调校悬挂频、运动包围衅变、运动阻尼减震器镜慕会、熏黑运动轮毂储交病、运动车门脚踏板铂、运动型铝制加速踏板梢饲呈、制动踏板腊安、脚歇板等暇匹。    三幅式平底真皮方向盘肉皮凰、红色元素点缀的空调出风口哦射、铝合金踏板量剐跋、仿碳纤维装饰条等等苍袒亲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闪寺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格事。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擎舅伍,将方向盘冕快、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佰咎霖,增加了便利性惊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萌,分散了注意力稼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间递,是多数第一次购车家庭的首选要求枚讲铆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型答。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捶沃碗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仿,会有怎么样的变化水,一起了解一下脐厂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的为爬墨,镀铬进气格栅增加了些许立体感栓编,更加显眼的X造型前脸坏募翟,迎合年轻消费者的审美偶堕。大灯的改动有些另类骄庇,在我看来接受起来还是需要时间的墙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狄,新款在车身尺寸上有所调整畔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娟叛,轴距保持2600毫米不变牡际杜,相比现款仅车身尺寸有所增加金。   车尾的变化不大涧竭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懦围,以及牌照上方增加镀铬饰条范枪铜,尾灯造型无变化颇。实拍车型为高配版本愁饯钉,但仅配备了三点式后倒车雷达丹花。   新款的15英寸轮圈造型不错冯毫,轮胎选用优科豪马缺容灸,规格为185/60 R15病,备胎没有缺失舰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吕匠蹈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高糠喝忻,在年轻人中更是屡见不鲜孺铂。在学校要有个性跋侯恍,在单位要有个性测替,穿着打扮要有个性方奢绢,兴趣爱好要有个性响磺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叙拨?如果你有这方面的兴趣筋怖,那么杰德将会是你不错的选择慰。可谓自成一派的它暴司瓢,凭借着并不起眼的车身尺寸摊帆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间七,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗓芬怯?还是旅行车桓帅腔?或者是MPV棋洞挖?但这都不是事儿号恋活,只要适合自己就OK兼惺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哦,喜欢接受新鲜事物的他们殴,正好与杰德不谋而合衬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驳卑,此外图酮,六座的乘坐空间芭凭化,也足以胜任日常的使用需求舜馆钦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受楷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢床?自2013年9月6日上市以后牛仟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量随,力压大众途安和马自达5等竞争对手灵漏,它用事实结束了我们的疑问棋。除了这些坛,杰德还会带给我们什么样的全新体验春托,让我们继续往下看炔跑古。   " "  若是经常关注汽车之家的话攫届,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鳖戏寒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜗。虽然我们这里并不提GTR净,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孙圣茸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑式铰克斯ST氨凌领,令人刮目相看奉。与此同时搽汀,在秦身上舵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挂岭纺、做工以及舒适性表现上的明显进步当闯。 外观造型吭特囤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程串,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垃,近年来推出的新车型如速锐是、思锐以及大家眼前的这台秦蓝师,都可谓一个比一个漂亮插己颗。就以秦来说劲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酱好,很是亮眼帽,同时也营造了较高的前脸识别度戈枚。   车身尺寸方面忙雌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稻校,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平措檄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吵兑漓,2670mm的轴距表现则处于平均水平实。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搐惮,其整体感觉与速锐大同小异疏邵放。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吩底,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舷尉哨。无论白天还是夜晚膏刷洗,该车的车尾识别度都非常高省搅辛。而且内部的光源糠莽始,除了转向灯为普通卤素灯泡外看放萄,示宽灯畦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饥透盘。   充电毙匣、电桩安装及质保/售后介绍伪康:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祥精,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包税,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勃挤,据官方资料介绍贾廉申,充满一次电大约需要5个小时左右港,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侠旅。   同时几,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袖搏,虽然价格并不贵遍,大约在6000多元程促,但对申请人有一定的条件限制蒜涵才,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妈播的,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)干抗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祈。当上述条件都满足之后斯俱奥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瘸,如果一切顺利覆,最快1个月内就能安装到位并通电使用溶。不过目前溶,秦还不能实现快速充电昆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挤祈头,只是目前还没有这样的配套充电设备捆川晒。   针对秦的特殊性培,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烈旱赫。其中麓啡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瞪亲糙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缔勿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滦蛊迷、绝缘手套和护目镜等设备莱蜜,并规定在检修车辆时必须两人在场看矫廊。以防车辆万一发生漏电镭亭,威胁到维修人员的生命安全砰捂闹。   与此同时拦苟胖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篙空豹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懦现慷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祈廖缕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型祭,整车质保为6年或十五万公里丰肃陆,电池组为10年或二十五万公里)许汗飘。总之姐,从专设的维修工位姆勺胖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度始,而对消费者的购买更是一种信心的保证糕肃割。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疚窟,中国汽车市场刚开始发展泪草,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛇缚长,在那样一个年代牵记,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准管扣,并且在之后的相当长一段时间雇楞,人们心中仍对它们有深刻的印象扮膳。时至今日港丁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碾,在数年激烈的竞争中铺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绞乖。这回愤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首然乃挖,我们也借这次机会为大家做个全面对比碉喘贪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骑窝祷:外观内饰(包括设计和做工)拐、配置燃香泊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喜缝、储物芯豪携、油耗窜该嗜、驾乘感受憨拆哪、加速性能问抄、刹车性能啡杭。同时说门,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锰锭五、同价位车型的什么水平粮貌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫡呛舞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元何,目前约有6000元左右的优惠读,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绘,在优惠方面差别比较大党,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讣,根据论坛中近期的提车价格诚,9000元的优惠还是有的屁。目前窖疥柔,两车的售价依旧属于同一梯级赐亭险。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茨譬,只是配备了卤素大灯及雾灯锹捞,透镜袜昂热、日间行车灯这些都没有啡铅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系禄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置接儒,因此我认为两车的配置可以理解吝挽,符合同级水准通吮让。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位编惟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祈,两车的各项参数也处于伯仲之间柔,差别在6cm之内绊。在车内空间上竿,两车的表现也很接近鹿江,我先剧透下吧收,结果可能跟你们想象得不太一样勤圃。   相信看到这里成广,大家最担心的就是如果车辆没电拴刻,后备厢是否还能打开的问题箱。捷达看来是妥妥的没问题物,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑罚荡,它的后排座椅靠背可以放倒炼,之后即可顺利从后备厢取物蜕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐当。   在倒车辅助上羞,捷达配备三点探头丢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苍贿儡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平稼。这里多说一句耪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达豹,让人觉得很不大气歉,并且低于同级别的水平楞窖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达擦,舒适型也可选装倒车影像揩,比捷达厚道一些夏。从普及性上看搽,能够达到同级别的平均水平鞠,从功能性上看桅,拥有倒车影像的它则高过平均线了杀辉,给好评唱。   两车都是15英寸的轮圈揉,造型上也是各有风味擞糜太,轮胎宽度也同为185mm暮垢谷。从售价上看劣隧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右藕弧坦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韧峭癸,让我们在后面的制动测试上见分晓坟稻拉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鞘猾,借着中期改款的机会几搓奥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炬绒距,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捷戒拜。应该恭喜它毋,至少在我眼里巾舍去,它确实达到了自己的目标滩跑盆。过往凭借动感的外形寡酸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它森,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扦诲侗。   只可惜刺,刚上市不久的2014款起亚K5鄙平吵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尸川,而且它们的价格都处于K5车系的高位萌胸谩,受众群体并不大弄雀杭。前段时间铂柏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粕揽凰,并撰写了《起亚K5购车手册》驮。文中蓖价,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贺喘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐然灵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芯舜烽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拭弟钾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机税行呵。自从起亚德扯习、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菊蜕骑,互用研发产品的例子不胜枚举喊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扮犁。该发动机的最大功率为245马力啊敖憋、最大扭矩达到350N·m晨嗡,账面数据处于同级别的上流水平谋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机济、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀户侠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机廖报。   在涡轮增压掏分、缸内直喷等技术的加持下幂侵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卿,并且一直持续到4000rpm丹踞。得益于涡轮介入较早舜毁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间感谓,而且它的油门也调校得比较灵敏拘淖细。在实际驾驶的时候裂丹华,可以感受到它的起步轻快自如融,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余揭婆动。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漓赂令,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酥彪铜,但差距并不像数据相差那么大卤。在整个低转速区间氏筋趁,它的动力输出不算直接谩提,缺乏一点活力接,给人一种有劲儿使不出来的感觉塑逼顺。   于是解空瓶,我把油门再踩下去一点鹤绿滔,动力突然来得很快射,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辛穗辛,毫不费力盎圣阮,而且可以感受到车速达到120km/h时笆,发动机还有充足的动力储备歼。它的中段加速能力让人满意袖伴匹,虽然依旧缺乏一点活力牵潍稳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棋奇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桅。   还是差点意思驾梢家,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袄。于是磐背,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虱肋,6速手自一体变速箱切换到手动模式持峡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徐氢绿。它的油门响应足够快际,发动机的动力输出得到更好的释放我,方向盘的反馈也更加扎实性芹弥。除了SPORT运动模式外焚筐耪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式觅嘎,运动特性从SPORT惕、标准到ECO逐渐减弱跋碉阔,驾驶风格也逐渐趋向安逸廉挂静。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翘轨,平顺性极高厦叔,而且动力的衔接也让人满意凯腾。若以80km/h的速度巡航煽呸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航葱缅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右份,对于燃油经济性的控制也让人满意撅耗。同样值得表扬的是降挡速度幸诉,在中段需要加速的时候深踩油门省费,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芦褂绊,而且换挡冲击也比较斜丶帷,不会让坐在车内的乘客感到不安帘裤喂。   前麦弗逊谁继、后多连杆的独立悬架底盘结构棱茶婚,在调校方面仍然有很大的提升空间睦杰。它的弹簧足够硬计,但是减振器的阻尼不够大崎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嘉,会有细微的震动传到车内谅,以稍微快一点的速度过弯乏秋冗,车辆的侧倾会比较明显睹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题湿靶钉,舒适性让人满意客,但如果需要激烈的驾驶的话八,后期对悬架的改装很有必要锤。   它的刹车盘相应加大了尺寸筒匣甭,刹车的力度足够酮蔽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性固枫报。具体表现是掀,刹车踏板的前一小段是虚位扒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淀侗,制动力度会突然加大戈垒库,需要一点适应的时间攫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酞妥,发动机的声音司、振动都非常小稼。然而楼颅额,在速度上来以后舞博,噪音的上涨速度也很快蛔耙壳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显黔唤纯。   我得承认把拐俩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数螺烂,但在起步和中低速行驶的时候嘉,动力参数上的优势并没有完全体现出来荣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价朗龟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佃粪。当然驰陛差,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜡。另外际缴兢,值得一提的地方是矫,在动力提升的同时裤,它还加入了行驶模式控制系统糕懂通,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勉,它的动态性能相对有一定的提升啪谰镐,开起来也更有活力和乐趣拌虽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猴谱跋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”博,只有手动版车型销售敲舒守,导致产品线还不够丰富诫绰。而就在去年11月俩夯萍,海马M3终于推出了CVT版车型胆涣,7万-9万元之间的售价领,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求患鸿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陷泞晤、逸动黎境桂、宝骏630以及启辰D50等车型臂豢,竞争还是比较激烈的茶。作为一个后来者圃,海马M3是否有足够的实力立足陌密垛?下面我们就一起来看一看汤肥。   动力墩诵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择门外,其最大功率为82Kw汹混,峰值扭矩是147Nm警。从账面参数来看绵桃,可谓非常出色醋昂,一点不比合资产品的数据差磺即铜。对于一辆紧凑级轿车来说偷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彤。    开起来的表现拢抒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裳膳陷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”袭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猎攻掣,如果想要充满信心的快速超车视校,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瑞谦。    我知道会有人问斑耍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杏分?说实话豹,我觉得大家都没什么区别席,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吗怖,也是低扭不够强兄痢焚,需要靠高转速来增强加速能力簧绞。    可以肯定的说碱,除非是加上个涡轮增压器弯。否则的话犀俺,这个级别同排量产品之间的动力表现拨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同水排。我个人觉得导,这只是消费者们需要认真衡量的一点怪冠,而非全部掂埂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搭孰案,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拉钩,动力传递平顺连续的特性械,有效的提升了整车的行驶品质感勘。顺便说一句涵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外髓,这也是比手挡车多花点钱的好处络篙夕。    深踩油门时如彩巳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匆,来保证动力响应足够顺畅蒲羌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扛擎。此外撼浚哀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鳖单,功能性极强电撬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垄倍晴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涂裴档,g值才开始达到最大的0.366g彼灰禽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鹅蔽疯,此时车速大约在30km/h左右逆柒,达到60km/h用时5.24秒陇绩叭,冲刺到100km/h用时11.45秒舜仍饰。    接下来看看海马M3手动车型纱挂媚,在加速到2.5秒后谓嘛你,车速已经达到了差不多40km/h逝,达到60km/h用时5.01秒顾碱常,冲刺到100km/h用时11.28秒撼,比CVT车型略快簧。如果不较真的话匣金,可以发现二者的差距其实非常械嗨,相应的在日常驾驶中其实也一样导。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俱霖,就这个成绩来说驾隆,它的表现只能说是非常一般惊禽雷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晒邪,它的表现就算好多了柏吕。 责任编辑改泉:沈楠" "   近日秒弊,宝马官方发布了新款X3的车型官图贩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辣。从新款车型推出的速度上来看恋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视递。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒜来滩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谎聘钨。    早在2003年伦恍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章建篙。10年以来勺备,宝马X3已经销售超过了一百万辆掣泛频,自从2010年上市翔纫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冲合辑。因此苍尉,2015款作为X3的中期改款斧坟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中查韦温,优化后的大灯组造型蚊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宪疼含,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多休疽畅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版假坞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匹。通过官方图片酗事泻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时记委鳖,也融入了宝马家族的最新设计语言飞,与新X5一样采用了新的中网边框设计海怪抄,在视觉效果上更具冲击力推腹枫。    在头灯部分继谈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秽警,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细分厕。另外狈氖舞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墒,配置方面它还可以选用全LED光源芜,再加上选配的LED雾灯藩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质户湿。    新设计的前保险杠极具力量感酸,并融合了镀铬卷搐吗、塑料格栅以及金属护板联汲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型百偏暑。此外绵剂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侧刃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂休,也使整车更具个性化风格该了确。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓉堪迟:4657×1881×1661mm伙视畦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褂肛聊,轴距也同为2810mm唤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棺圣猜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忻,从车头一直延伸到尾灯的腰线傅坛,让车身看起来更加犀利且极富层次感肉厩。相比变化较大的前脸乌假,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揩诽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驹脆。相比X5喘垛溺,新X3的尾部更加耐看处,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蜗忍谩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娇乏瞬,视觉效果并不是那么给力抠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔷侵敦,新款X3也不例外容。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板昂沏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讹、后部的防钻撞保护装置竞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沥撬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂休妮。此外辟瑟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致桓。该车还可以选择六种车漆河胁钢、三种专有的18摔蟹本、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蛾危。 责任编辑苔辅鸥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氛慑饲:Quattroporte(总裁)灰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标樊沏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV先箍:Levante骂墟,还在2013年4月的上海车展上分韭辛,以全新总裁平台为基础卉苍床、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角能难:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的才适、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款场啤诧:Ghibli……   以家族设计为本裁扩泻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钦汾晦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朽勤,改走豪华中大型轿车的定位兽,车身尺寸长母卤、宽甲、高分别为4971mm懒和顺、2100mm和1461mm哪,轴距则为2988mm吴,直接锁定奥迪A6矗隶惟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嗅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo措、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘎啊改,且融入全新总裁的轮廓特色薯干壳,以紧实并极为流畅的曲线贤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格歪漆。    于是在车头设计上堵瘟迁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渴仑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贸划两,将蜂巢状格网嵌入其中评,且尽可能地加大美馅,再搭配角度更为锐利得、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组韦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势铃贰疮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汲烩仙,所以厂商在Ghibli的车侧吹,除了保留前叶子钣鳍状孔道帆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抵哼堪,也师法了总裁车侧的设计羚擞李,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摊夸粳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尼宪割,另一条线则从前门下方迸出隙副,向后朝车尾紧缩悔缔价,滑顺动感且充满肌肉感炔,并正好可呼应更翘的车尾设计膊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上矢,速度感浑圆天成绕。 内饰向旗舰看齐穷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堕铃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卑滥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谋栏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晴瓜鞍,也把声控篮袒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诡捂罢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蓄,右侧拨片负责手动升档拍、左侧拨片则能提供降挡看伞密。    此外富,三辐式方向盘的前方拓虏控,一样是借自全新总裁的蓝底白字设炭、双环式仪表盘莫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舷痢峦,左侧则是表底超过310公里的时速表棚媳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕承健狼,可提供显示油量地械咐、水温懂昂、挡位与导航指示等行车信息霖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上容韧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孔,告知驾驶者目前的驱动状态呜。    和总裁稍有不同的中控台陪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冗暮泄,以及可触屏操作的收音机电台选择号悲抚、音源切换崎胺藩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蕾古、空调温度悄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剁次,空调出风口则移至屏幕的两侧妓,下方则为恒温空调系统调整出风量惭、温度与出风口的位置唉卵,以及音响系统的吸入式CD刷刹,设计上较总裁车系更加简约据,但用料与配备完全向旗舰看齐揩萝仟,展现了十足的诚意仇。    较为可惜的是坟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜗补,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm失麻墟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碴庆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鸽图,包覆性和支撑性也非常出色埔稼策。    但是后排方面绢奸戏、便没有像总裁那么充裕汝豆,尤其膝部与头部方面武瞧屯,身高174cm的笔者坐进去后梗酣舒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已椒磺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促火灌,也刚好替前关扩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何髓拧橇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瘁。 责任编辑接但:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汹守,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了到缎?后来一看教抹饺,哦徒窟,原来CC是“Cross Country”篡。继续了解发现有点意思己,底盘抬升成辽响、高功版2.0T五缸发动机吨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陕陪孝:目前的普遍规律是店稳,产品分得越细巩,总销量提升越明显戮完。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品列,它的引进碎吮贺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板容规计,主要分布在前脸和车尾倒能,从外观区分它和普通版V40很容易毒钞视。底盘抬升12mm嘎,这么小的数字对视觉效果影响不大龚醛,整体协调感没遭到破坏葡滴凄。    车厢内部吝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敌痊登,除此之外内饰并没有过多特别的设计垂。之前我们已经发布过实拍文章渡澳,车身相关内容有详细介绍面,因此这里只是简单提下要点沁,就不再重复描述了婆底。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咎法稗,最大功率214马力司靡时,峰值扭矩300牛·米缚,型号B5204T9会宽关,是普通版V40那台发动机的高功率版本功拔慨,那台机器的型号是B5204T8垮释旦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宝锭,今天会是什么成绩吩鞭律?稍后揭晓镰勉。    变速箱没有变化唐,依然是日本爱信提供的TF-80SD拼瘟,六个前进挡甘,带手动模式和S挡亮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尺,奔驰A级用自家的7挡双离合恋,沃尔沃这台6AT暂无优势篮,目前他们还没有新产品投入实际应用经,理应加快脚步裂。   驾驶裳猩:邪恶的S挡    驾驶部分贬谷染,我想说说D挡和S挡的区别谓。看起来挺初级的一个话题缔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奖。D挡油门响应迟缓俊股拾,在激发变速箱降挡之前胯,需要稳稳的仟湘婚、持续性的向油门踏板施加压力纯,慵懒的降下一个挡位之后霸,情况有所好转鼻邵,动力给得稍多隶剿氰,也就这样悲宝。    不满意对吧戳耻豢?可以把排挡杆向左扳到S挡登蹦宫,切入“邪恶模式”锌裴擦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熄棠海,转速拉高1000rpm以上钳请,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堤棵虾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丰堂识,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哄房,脚踝每动一下哩公切,车身就顶起往前猛扑一下场。深踩油门幂恭,转速迅速攀升杉帛,跟D挡时判若两人戚汞缝,两百多马力兼、三百牛·米队,在这个尺寸的车身上爆发出来灸,过瘾阜。    激情过后细细品味腐典叼,这套动力总成有两个弱点需要改进茧孩奠,一是怠速时振动大精,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脑,影响体验;二是低速行驶的平顺性赡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伸硷,1监、2蓄乏、3挡之间可能频繁切换问,动作应该再细腻些磋刷补。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茶,选择“全功能”项净呐,不打转向灯就变道年铣图,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道时酪,回正的力度不斜滴,如果你想在车流中快速穿梭前进鸽嘲垫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雀,要么关掉方向盘辅助诵酶番,仅保留振动提示即可溺厘设。   绕桩厩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况看,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巫,在绕桩场地很讨人喜欢及毖篙。车头响应比前驱版本积极僵蜕惹,入桩动作稍猛桨册,车头好像在被一根绳子拽着走浚乘添。给我留下深刻印象的是蓝粹谴,这款车的极限要比前驱版高太多唉,特别看了下吠俄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泌恃歌。上手容易动娩,但是需要注意别突破了极限耙虎草,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点处玖词:一旦超出极限呐,很难把车身再救回来滦农纲。 责任编辑滩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衰峭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足救剂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始景粹,就一直困扰着我们的问题老级埔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荒创聚。马力越大的车就越好么扦奠十?绝大多数情况下答案当然是否定的钉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外曹晾。随着时间的推移洽避,我们有机会做这样一个有意思的选题险。   让我来说明我要做的事情焚:我们有三辆四门轿车汹龋,合计拥有1657马力狼。看起来确实有些夸张搅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport姑舱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芜设。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逆,但是这个570马力的怪物一直没有车祷乌汰,直到我们完成这一特别的测试一周之后锤奈吉。我们只能使用520马力妹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo末辟粒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣光统。   另外一辆是全新的奥迪RS7响,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扑喊,拥有560马力的出色表现录。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8祥剿毛,在K&N工作室的台架上物磁,它的轮上功率达到了479马力弗缝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中下评,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力填础。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乳,用以获得更多的功率输出慕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候店诗嗅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棱。即使按照宣传中给出的数值罢陆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贡轨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娩翁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG团,它的轮上功率达到了541马力烤禾顿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力偶矛。   另外还要说明一点刀棉贡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伤扁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侮山,不具可比性岁闪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赂峰径。结果很令人意外跋蚕。两款加速最慢的车型兽翰郡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h棵。当然最慢是和RS7相比较而言的炽田拒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谜为。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录外暗摧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痞,但是还未打破我们以前的记录蜕脐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底步哆,说它慢更像是一句玩笑话锹忙,这一成绩实际上已经快的吓人了文糙牧。奔驰则要更快一些舶耻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徽径凉,冲线的速度也提升至197.5km/h地袒。冠军仍然是RS7的悸前,它只用了11.6秒盒棚推,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垫典萎。奥迪的冲线速度为193.8km/h竿雄,虽然不及CLS63 AMG奉草,但赢了就是胜利岗铝澄。   123下一页 责任编辑纫品:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沤戳钦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚年死犊、运动和科技气息了傅雌擒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此范吃斤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灭碑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子校污,主动式车道保持和自适应巡航功能鸥来,几乎能让驾驶者也变为乘客钞结庇,高科技配置更加丰富全们。    于是摆鹅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孤扁丢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斤嚼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哦私息,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擅,在下面的文章中有详细介绍跺瑟。此外蝎揭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章项兰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读甫患。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道星谭、残破衰败的路边小屋笔颂宋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富清闷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弯拌。身处如此糟糕的环境俗画骸,却并没有让眼前这个出身自底特律昏平轨、土生土长的本地小子屈服想动:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洁揪,但只有经过一番试驾体验之后行龋寄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悔号懒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腥甘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惫别。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袖纯,同时两侧向外延伸与车灯相连涣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化部。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯圣偷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矾投彤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蜡泻拧。   尽管是低配车型翱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬间经拿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衅卯加,它基于D级车的平台打造毒狄讥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条担海,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK档,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT火济,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体景极性,不过从近几年的趋势来看丧纬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嘿搪参,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浇菏,至于其中的原因素,从这款车中也许会找到一些答案泊澜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妙侗?   GT目,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秒蒙,维基百科将其解释为具有超长续航里程擦榷、拥有强劲动力桂哭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型褪。可能一提到GT息酒亩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灿,其实则不然昧估,GT拥有着明确的划分准则茫淘奥,举个例子来说暗:拥有着标准的后备箱骇、配备V12发动机并且内饰非车厮海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车老苔釜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT位棵汕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”笔箩授,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类猜舞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琼,这款车的确还真有点GT的意思病。在笔者看来藩胆邦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的平,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炔坏分,最起码第一印象分已经拿到了湘欧杯。   5系GT是采用7系平台打造的氯褂?   5系GT的轴距为3070mm闪段,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同飞胎飞,从前双叉臂师鹊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莎浩既。厂家表示蔑骋画,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烂川,其在外观夹、内饰趁甭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同死花。   5系GT型到无朋友卯为挥?   谈及5系GT的竞品墩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情光,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藕胆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓖梳哪。   外观恐妇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凹踢貌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆家喷双。风云2(详情)室氯猎、E5侗撼阔、A3以及今天评测的这辆E3抖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雇叭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惊碌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亨凉。从这辆奇瑞E3(详情)来看遁鸿太,外观及内饰都有着很高的原创度芦腿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间干。这让奇瑞的产品线更加丰富菱浮传,但也让消费者选择起来有些头疼捅碘。 外观息炕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镶典,但外观却没有去针对青年人的设计处,前卫层、另类这些词汇应用不到E3的身上可,车身也找不到多少运动感软锯。不过它长得却很容易被人接受功,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看署,E3和E5的外形稍有一点点相似鲜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间话甸括。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化埠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞跨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高空切鼻,而且非常容易被大众所接受阮。不难发现面霖锭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变饶阑戎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狠。艾瑞泽褥拔疟、瑞虎5介,单从外观来看都会让人眼前一亮驴。借鉴是好事鹅挖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洪变,但不动脑子的照搬实在是说不过去孰特。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧李,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表迸办,作为最会制作小车的铃木来说倪,雨燕可谓打开了国内的市场拇啦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锻,新一代的SWIFT迟迟没有引入冒堑。而就在2014年1月18日圈竭颁,铃木速翼特在国内上市亨戳骑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兜彻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疚社赏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨拓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔚艇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屏扩肛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造把脆,速翼特运动版采用运动风格打造辑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泻瓶,轴距为2430mm显。由于基于新一代车型打造惯烯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搏掀涎,轴距也加长了40mm累。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚馆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16良。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新怖拦,包括中控布局技、仪表盘钞哨窘、方向盘等造型均有所更改哎。此外梳,配置方面新车配备了ESP毁骚、自动启停系统较额挤、USB接口堵继、运动座椅等配置檀舰。CVT车型还配备了换挡拨片岭敲嘶,满足驾驶需求库纬喷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悼。真皮包裹自不必说恭兼,3廓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桑烙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卡哺。不用和别人比掸,超越自己就是最大的进步茂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恒淖沧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哦拎磐,其最大输出功率为100千瓦潜完,最大扭矩160牛·米吮筷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT习奉,其百公里加速时间为8.7秒嗽失哺,最高速度为194Km/h媳舞芬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡阑集叔,相比之下乐趣少了很多渺腊结。 免责声明酿腻蔷:本文仅代表作者个人观点理,与环球网无关蓉羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实废福诽,对本文以及其中全部或者部分内容惰、文字的真实性甘态从、完整性提叔、及时性本站不作任何保证或承诺仑,请读者仅作参考倾靡,并请自行核实相关内容竿贸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粗骸透,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大藩伤诺,引起了广大网友的质疑鳖矗蹋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验息殊危。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悉。于是易车网本着服务网友的原则回,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测表伎薄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烤旗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示串星。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说题,您便自有定论谷郸。   体验者介绍    前排体验者欧埔价:辛毅 身高浦稼:178cm    后排体验者洛号:旭子 身高栏愤炽:177cm    Ozel 身高沉:170cm    小娴 身高辛姜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碱容,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高传醋拖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戮铆焦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市递,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舷史,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迪,公平公正公开地来一次大对决结漓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明口掇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蒂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讳。所以不得不承认讥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苍径,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上念。    事件回顾温搜岭:    说干就干墨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寺新,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帽概。根据易车网后台数据的统计来看划头,持以上三种观点的网友大有人在低桨具,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲歼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歉贤。尽管是为了对比三者的公路性能绢既吨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羚啦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逛。    测试车辆此啃菠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唇屠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喉祷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车具,奔驰已经尽力了苯插币,我们在此也由衷地感谢霖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题午,告诉大家改款前后的差别红喀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糙。因此我们也很负责地告诉各位网友诬钝,目前除了易车网辽轻钉,其他媒体对于新款X5的评测瓦盗,都不能代表日后国内在售车型献舱猴。第一辆中国版车型为xDrive 50i超款,加配M视觉套件饯诗恭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腔蛾肪,我们无法借到官方提供的车辆靶铂骨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持模,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型层管青。    测试场地欢钾:    乐驾赛道全长1.6公里秤染撅,共14个弯道瓜编,最长直线段270米逻,赛道宽度为10-18米朵蛋,视野开阔篱,无障碍物广嘘。赛道两侧均为土质路面让,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钵库,大大降低了安全隐患拾究。    测试人员卉锋挂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虽鞋,却要替土豪们操心买什么车弗,这件事听起来真挺可笑触晦,因为我实在没法揣测土豪们的心理肯绊钠。如果说我还能理解花五十万买大切殿绣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渤冲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绊,代价是要多花一倍的价钱随吃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滇少,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望女薪伞。不过因为坐的比较高需焕碉,速度感不如那些贴地者强烈档,还没怎么着呢就破百了书筒。这大概就是SRT8的魅力毖毒雾,很难说值不值得骑估。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衡幻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腔,跟改款前相比还是升级不少河告。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翟蒙羞,SRT是JEEP官方改装部门棠箔,这种改装是全方位的饱事铰,包括内外套件加强士攫坍,以及性能方面的提升枫氮。SRT8就是高性能版的大切诺基卯两购,主要提升是外观套件柏室、及动力系统猎祥鲍、刹车系统瘟、行走系统等方面储迸店。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皖懂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琳,6.4L自然吸气HEMI发动机巍颂吝,搭载采埃孚8速变速箱休翻奥。   SRT8为公路而生甜松透,所以公路性能是它的强项戊衬痉,不过Off Road就不是特别在行了盘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 新,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膘。 ② 跟之前的SRT8相比赤纤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妮渐,所以科技感和豪华感都提高了不少恕耙,跟换代前的SRT8相比戒衰,升级的部分都是实实在在的苍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱播诉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统馁癌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚊需丝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置购苫童。  〔薹!③一百多万的车达片敦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车等镶踢,再挑上百万的车的刺挎,好像有点吹毛求疵莱。首先悬架的设定非常的运动残,即便比较温柔的驾驶方式贝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悉扇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车榔,大切诺基SRT8并不是一个非橙市救溃合适的选择驮淋,尽管动力非常充沛付,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意即糯偿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响譬舜话,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袱玩,但好歹SRT8也一百多万了踏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响水九伐。不过之后我们也释然了恼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皋撕,但经过数个媒体的“蹂躏”快蝗脯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嗜校,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肪辑,有点异响似乎也算正常两。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基女京窘,请点击下面的图片进入试驾文章卑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捣瘸勾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扑疼色。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的校,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中究侵凳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粱嘘蜂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T落伍拌,还是老套路冠擦量,直接切入主题巢衡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罚。 动力对比镁邢技:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荤,看看英朗GT的表现如何吧切。这台发动机的最大功率是131千瓦揉喜会,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尾搏努。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驮涉拐,当驾驶者在需要全油门加速的时候坚为傲,为了获得更好的加速表现亮喷遂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稠。对比发动机账面参数来看刻,最大功率118kw惕,峰值扭矩250Nm乐棘璃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吉诞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冠雄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心紊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力悲词享。   至于传动系统方面朽方,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剩硅朴,都是目前该级别中的主流配置瀑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剃需,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器魂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挂睡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冒嗽,比如高尔夫6蹋蔼、速腾等鸵匡童。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方焕某,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荷泄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捂,从而起到提升操控性的目的汹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架护羡唉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叙洞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菩朽,但通过厂家的调辛逋次郏后郝窗,当一侧车轮发生颠簸时洞,对另一侧的车轮影响会比较小些辑殊姆。   小结撇显茄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多醛粪森,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啪徐唉,至于优点这里就不做过多介绍了洪芭屠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄突纬危后英朗GT更偏注重于操控性干梳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时群撕棠,见过后车追着拍照的徒肆,见过开我边上向我打听价格的阜搐怂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剑闹。我坐在这辆路盛E70里埃餐颅,被注视得有点儿不自然痛裤黄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣境,我琢磨着弧投逝,要不要让他进来看看馁内。要不是我瞅见了绿灯亮起啸计斑,我真就这么做了嚷箔乡。对不住了朋友涵梧,这次没能让你仔细了解它纹须掏,不过我希望你能读到这篇文章俺搪休。   不用否认偶门,人们对美的好奇与渴求与生俱来爱漓琴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗森。不过在这些人之中鲸稿,有人会终生恋着美人蚀奴厦,有人也会为抱个花瓶而后悔缝。如今打造足够美的外表来吸引消费者夏灌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫉圈,但在这之后能否一直爱着它厦,我认为是一个很值得细抠的问题前目。   ●外观大气失巨敛、美澎佬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时规悔,我还以为来了辆捷豹搓叭,赶紧跑过去看发现被骗了透衡。不过我并没有觉得失落蛔堕此,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尼钒喝,并且从设计角度看匠碘铝,它在借鉴与融合得方面都很到位戎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碑,我对它的外观设计就100%满意了鳞赣苹。这事儿对华泰肯定不是个难题齐抹,您看看宝利格还有华泰B11劝够,都有明晃晃的格栅冀驮闺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位健歇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中跑,但绕车一圈后我发现貉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了具虾辱。咱看看数据对比负波,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弓,可以说在各种数据对比上糠幸,它“不是第一彼缝,就是第二”垒排翔。虽然在宽鞍帘、高和轴距上没有做到最大惭窃,但也不过是一两厘米的差别咳捶川,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米栏钮僳,这就让它看上去大气许多嚎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上醋沧。   打我接触这辆车的时候魏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皖。在这样的目光中当愧椒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窗辱。面对“屁股高攘衔、尾窗窄”淮吹迟、后方视野不理想的路盛E70时开,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车协化辰。先不讨论这样有多麻烦了匡唯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尚卫?这点让我心里不太自在参捶力,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲趁,是个应该有的配置漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上躬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛋。而随着国外皮卡文化的不断渗透链顽辈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阀掏,去跟进时代的步伐题纹宿。为了迎合市场的变化及用户的需求棱涵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时楷,开始注重宽大饱满的外形设计棉,并增加更为丰富的配置诉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鳞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾夸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)尉藤途。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茹,整体的风格带有一股阳刚之气赐坑。在车身尺寸方面凸弓赣,它的长/宽/高分别为沽枯秀:5310×1812×1775(mm)倦哇撩,轴距为3100mm孤淘。威虎TUV并没有大小双排之分镰芥强,仅提供了一种车身长度桅修。车身侧面的线条也很平直橡钱晚,外扩的轮眉使其显得更加饱满岁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俱观,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感藤。大灯采用远近光分体设计蕉缄篙,其中近光灯还配备了透镜茸猎,不仅更显精神袜观诉,而且还可以起到聚拢光线的作用腾头秽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次癸堤,遗憾的是柒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用为,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骋,并且后视镜仅为手动调节浓辜渴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架必灸坟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用马,非常不错邵使。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点先卜,至于货厢外侧并没有再多设置时。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沃锈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弓幻会。另外炭眯捕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窖舒拾,不过据厂家介绍拜悄罐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坑耐。对于皮卡车型来说端淌,这项必要的配置还是很厚道的雹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迫秽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痹。不过挛,今天我来到这里并不是为了滑雪庆捻,而是为了求证一件事情胃尖:有没有一辆车泌裴,既能够带着一家老小舒适地出游赁俏封,又可以不惧冰雪滩羚乳,在冰天雪地中步履平稳地行驶轰刃晤,同时价格又相对平易近人呢完?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崎竣,那么就让它拿出真功夫试试吧荒唾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汝,从外观上看妒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别楞,19英寸车轮显得很有力量感搜,也与动力总成更加契合;其它的地方建教谱,也依旧是酷威的老样子香沃拷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿继,甚至还有一些精致的感觉蚊赎。总体说来轮亩躬,尽管算不上全新车型芭,但依旧耐看计杯辖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了裴泥票,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中午上,动力响应良好驴,易用性好套藤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分播墨锌。当承载着全家出行时傲恒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况授,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旅。   至于酷威3.6L的内饰方面偿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杜岔拘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”推秦粹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粒。   除了动力系统官瞎魂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叫琳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壬伐监,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴如铰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施楔浆槐。动力分配完全依靠电脑自动完成斑杉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舜福。   有了四驱系统角四,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逢净。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎眷舜,具有更加粗大的排水通道贝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沙,冰面行驶性能更加出色瑰。此外诬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜福孔,胎面中央多重“Z”形花纹舞廊、针孔沟槽设计病碧馆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粱嫌桓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酱间伞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乖肺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3填皆崇,它的定位低于1系毒爱吉。但是尘侗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尸。另外睦汲诡,它也提供了i3?REX增程版本申,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浇,扩展了这款车的最大续航里程递。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试排。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流必盛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冲钝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烩谩穆。   宝马有没有提高电动车的标准筋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矩?让我们在接下来的测试中找出答案猛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卸钾,宝马i3的行驶里程可达88英里迁摄。相比较而言廷,?Ampera可达30英里弯迸晒,而普锐斯可以行使约10英里碍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卑,i3可以更多地使用电动模式欺吹。而增加了汽油机的动力系统贬跑扒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里醚旁,357英里和505英里伸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呢。这台车约五英寸高僳,而宽度几乎和高度一样茧,与低矮流线阜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嵌诡谁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斥氏菠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力论孰瞳,我们没有所需的充电站?互,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式类瞎蓬。   此外硕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秤信。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玛脑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赣鼻。它内饰精美赶如,融合了许多先进的科技亲浇骑,它空间宽敞传供脐,驾驶体验一流浩啡娥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车话肖,它仍然使用汽油机居,以作为电量用尽时的保险幌氏泄。   第二名粒斥跨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肃犬膘,科技感十足曝背吞,而且它也能胜任舒适的长途旅行败伟。   第三名郸纶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款发零悉,它最大的优点就是充电迅速文骆来,性能可靠抡。   然而寿苹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋何。(实习编译竟揉:徐旦?审稿疯:刘洋) ? 免责声明版权作品差禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹,严禁转载徘,违者将被追究法律责任瞥洁踞。责任编辑脑湿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偷活竿,应该说是倾注心血浆,在技术平台上都有可圈可点之处仕,源自萨博的技术是其最大的亮点刀奴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型风搂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腻济阔。在外观和内饰上里秤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卧色,在动力和配置方面也还是很有性价比的独。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虐辖,绅宝的外观原创度还是很高的陵乏,并没有刻意模仿什么车型穷迷,但我们会在这款车的细节上看到鸵滔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袍鞭侵。且融汇的比较好算,并不是简单的照搬照抄废纯建。这一点值得肯定实,大灯的设计十分犀利莎,鹰眼造型也有较强的辨识度牟鲁。LED日间行车灯比较醒目策瓮,穿透性不错炉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诫都:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感噶辱,也很紧绷碌辽。看起来运动感不错田赔,但前悬和后悬的长度较长讹阶谷,看起来有一些比例失调斡溯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些探鼎,在视觉上看上去会更紧凑动感交迪。轮胎的规格还是比较高的朔偷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咖槐柿。   车尾的设计比车头更简洁一些诞美删,尤其是尾灯的轮廓屡,设计非常成熟沟埠渤。和宝马新款3系很像几篱。除此之外高丸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感农惊横。   本文导航芭刀峭:" "  “卧龙凤雏领膊屠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衫牡艾,便有了三国时期的三足鼎立川,如今我们的生活已经远离战场的硝烟软牧拿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车段,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国短,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俊癌位,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰窘士,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烘,然而坊间始终流传着这样一句话措燃妇:“得中级车者得天下”;是的宫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侵,今天我们会为大家带来两款重量级车型妇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汹裁,请大家继续往下看甭。   看到这里大家肯定已经有了答案了禾扁苗,没错凑管,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L断耗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缉,那S60L是何方神圣灭关?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苇妙疵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秦瀑,厂商指导价33.49万元秸惕海,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夹峨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热石、后排座椅加热巴理、并线辅助驶汞仙、车道偏离和自适应巡航等众多配置疙盲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匈哗,即使不看车标稗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃旱幌屠,哪个是奥迪抨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杭畦镰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统勾桶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动订灰拳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厢脾幂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桂芍,使夜间行车更加安全磨分叛。两车双色的外后视镜造型别致裙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光师反潮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牌涣古,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渤圈,至于乘用空间如何亨蓖,我们将在空间篇为大家详细介绍厢蔼说。两车都采用了5幅式的轮毂造型齐拉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戚蔑袭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帛舵涵,整体方正的设计略显稳重邯。后尾灯的设计两车可谓各有特色堑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镭攫石,设计感十足佛,而奥迪A4L的尾灯更加修长庆警,视觉效果出色煤。天窗不仅能够增加车内的采光眠巷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曹丛黎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贝科。   本文导航芜擂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车递梨驮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侍,配置也能满足一般家庭的日常需求貌。对于这个价位的小车来说铃苗猫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乃,在这方面莱推,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撑林,就算是与它的直系前辈骐达相比仍统岭,也不遑多让洪多。然而作为一款家用代步小车雌袱,它也并非完美蠢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外囊趁京,车辆本身并非进行任何实质性的改变沫,跨界的概念噱头大于实际羞。 "   技术革新日新月异的今天锈,车型的改款换代再常见不过夯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钞眉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掠策,同时在动力方面也增加了1.8L擂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贪松,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势并攫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伞,但它的实力不可小觑逼性。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌结密陡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动级黎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型委。既然实力不容忽视善传翱,价格又有优势捌动,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涉。" "  版权声明绦杏:本文版权为网易汽车所有葡,转载请注明出处酥盯碾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贝沁僵,全新的品牌全新的车型砰呈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毋侍力,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概⑵ニ眨克斯募瓢,在2013年妇蘸克斯的月销量已经逼近3万辆/月凑兼,堪称是这个区别的标杆级车型陈叛同,观致3要想在这个领域取得成功懈尽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毛修忱,看看是否有优势能吸引消费者关注参爆咳。 外观风格各异   先看外观方面哭钙挠,观致3展现出大气得体的风格系哪,不像速腾那么沉闷单调斤趁蝎,且有着自己的灵动个性;而妇锉ね粒克斯则是完全偏向运动化的风格竿芥熟,典型的注重操控性能滤懈,突出驾驶快感的性能车型娜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渴砍甫,与观致3区别明显泡粉。两者主要是风格差异介拎难,外观上分不出优劣尼骏蠕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幸,观致3丝毫不会逊色于缚滥璧保克斯车型宽宫。 尺寸对比 车型名称 感ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上貉艘弧,两者也是平分秋色搜灿,车身大小相仿夸幸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势董,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牡,观致3要大于赶謇沂兀克斯悉赐抨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞连妥剩,尤其是腿部空间较为宽松校勺湘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐颓惹郏克斯在后排空间布局相对紧凑闲搓搜,而后排空间也一直是各代咐梅智校克斯的软肋栏池。 价格对比 噶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宪歧惩,阜贸铮克斯则要比观致3要更大一些牟泵圈,在不放到后排座椅的情况下去,赴韪来椋克斯的载物容积是530L摔灯,而观致3只有430L令蓬硼,100L的差距还是能装多不少东西的铃。而在需要有更大空间的时候褥瞧承,两者都可以放到后排座椅堑妒蹈,放置大件的物品靠侈捎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笑,观致3和柑纾克斯三厢都是11.99万起步螺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遁入。而细细对比价格表可以发现暑,要选购自动挡的车型催伎,噶娲ぃ克斯最低仅需13.09万阔哭拈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匈蟹,观致3则需要14.29万茎,这个比起赶考椋克斯有1.2万元的价差驾洼,当然在内饰配置上会有其它差异炯经,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辆哪,可能副得ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些黄微。 挑选合适的爱车狡蜂,看专业导购喀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陋骡?   扫一扫稳馆鲜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宠尉被,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晶。风云2潜童凑、E5琅、A3以及今天评测的这辆E3嚏啦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袭好。从这辆奇瑞E3来看惊歌,外观及内饰都有着很高的原创度谋梨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伴钉活。这让奇瑞的产品线更加丰富焕,但也让消费者选择起来有些头疼壁炭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的施诉,也从来不缺少“明星”汹,“沉稳绅士”大众速腾粪簿家、“狂派斗士”福特改剩克斯等都是热门且销量稳定的车型劫,不过要问哪款车型最近销量最高糠娘,还要数“逸派高手”日产轩逸热淘,它已经连续两个月销量突破3万煎庆,坐稳了桥车销量的头把交椅秦幂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翠婚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢促司屁?下面我们把两款车型拿来做一次比较坛淬,或许能看出一些端倪能珊皑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腊舜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宿裤舷,入门价格上吨祈处,风朗比轩逸高出2.08万元亥管彪,表面上看价格脆镰,轩逸占有优势梧儒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悉扰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元圣,这样看来拔毙洪,风朗其实只比轩逸贵了2800元谎多,等国产版风朗出来后沽叔闭,风朗在价格上反而会有优势也说不定捆筛台。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杭忻,这款车外观与内饰变化并不算很大熄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一履,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侯掂拓,下面我们来看一下硅酚级。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观储燃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镶怕金,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欢雀。质保方面蚀邯侨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锤笑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机煌身,最大马力已经达到了170马力毒惶部,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟东劲饶。变速箱方面沉邦妒,逸动采用6挡自动变速箱熔晃爱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱颓嫌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蠕。 免责声明扇嵌挪:本文仅代表作者个人观点衰匣懂,与环球网无关罕力绣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯殴,对本文以及其中全部或者部分内容江、文字的真实性世矩、完整性馅节、及时性本站不作任何保证或承诺馁,请读者仅作参考茅接,并请自行核实相关内容讹。" "  近两年谁菱价,自主品牌进步着实很大武,无论是从设计方面梦熊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泄驼麓,甚至可以与合资车型媲美薪,山寨躺培攻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式截闭。在10万元以下紧凑级车型中泥澄氦,更是自主品牌的天下了爸胯,凭借比合资车型更为出色的性价比借祟,吸引了不少消费者的关注梅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玻刷酥,一经推出便受到了极大的关注卉希,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力点侩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓝,包括动力在内碎烤,新车共有20项升级传协嫉,本次共推出8款车型禄论,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款帮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烫晤沪,售价区间为7.49万-11.79万元墟县。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瑞厩程,近来也是频频出镜耿狸敬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也#控大玩具车”的名号名极一时衔。速锐共推出了9款车型送,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萌揭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菜瓮射,售价在6.59-9.99万元之间蹈。   单一来看俩毒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品穿浓挞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丸踌,看看那款车要更“精”一步武苯砰。" "  新君威变得更好看了莫贤佛,配置也进一步提升肮,新加入了一些科技配置蜜思,比如智能交互系统看惊,BOSE音响等等吵苦涎。这些都是新君威的改变之处藏瓦笔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赌鹃敲,售价24.59万元我玻,作为一款定位中级运动型车的新君威破,品质感一如既往掣味氛,操控性也非常突出募势检。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棱,以下简称新君威短,外观相对于老款进行了必要的改变池箍,毕竟老款车型从上市之后城痞骗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甸,新款在大灯冯良、进气格栅金覆日、雾灯酣、尾灯骇隶、前后包围都进行了细节的变动镭。   在新君威上澎歼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钨鳞歧,在操作上没有太大不同年厘史,轮毂方面琉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂时缎诞,轮胎品牌依旧是普利司通斡蟹。侧面造型基本上没有变化胖菇侍,侧窗所占面积依旧较小蓄。   车尾的变化还是比较明显的不,这主要来自于尾灯的改变兑亮绘。新款尾灯全系标配LED灯搂逞,并进行了熏黑处理跋漂。尾灯的轮廓样式更加犀利汹句帮,个人认为要比老款更好看信午。除此之外盼娠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奈年珐,牌照安装槽的形状变成了正梯形怯横劫。   本文导航惩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击金,颠覆传统的外观旧隋夸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伐是,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV衫眯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凭漓邻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弦挖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晶,足以证明其强势的地位孝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市割,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠龋森氨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强顿倾搁。(温馨提示空:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版储,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准簇倪涩。)   自由光基于全新CUSW平台打造卷好,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溶虱卉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冀想。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敞,圆润的造型是其给我们最深的印象煤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网顺委,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杆,显得简洁利落憨剂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摊,显得净雅别致憨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碾画劣,主要表现在其大灯的表现形式上臀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球码孟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旦捌。两车大灯配置基本相近烤隋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卡,车道偏离预警系统纳盘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佛虫勺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稀斯嫉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玲沽驶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势边。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗡捶,其尺寸差距就没有那么大贸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡码垛急,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亲博妇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颅婚。奥迪Q5采用两边单出的排气管陵呜,在气势上略胜自由光母冈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屉揽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喝锤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敲伸,磨损线束保护层壁,存在导致电池损毁的隐患灸翅蔷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知璃,称9124辆V200受此次召回影响壕计霖。长城汽车正在邮件告知客户统,并建议联系当地经销商进行检查维修撮赫。   据悉楼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转薄床,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蒋迸锹。”更有甚者斡,线束可能会内部融化狗潜甫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘦撅,目前已上报了数起线束故障膛疵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涂体,不能够给电池充电理蓖还,车辆也无法启动授孝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型歉沸贬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束臀陪吐。   克特里尔先生称稻,检查故障预计用时20分钟溃活,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茹。如果绝缘保护层磨损严重萎,线束已裸露劫惊,则需约两个小时以更换整套发动机线束剩飘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耙无。此前海,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辽圣,2010年又因手刹故障而被召回恰。   2012年眠波舍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蕊控,长城V系列也在其中纺。当时俄骆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片储,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阶葛。然而蔽凑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片响尚,更换车辆共计超过1.5万辆嘲恭饭。  ∑铡(实习编译双啪:王萌审稿妓固:刘洋)   免责声明版权作品铜河,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆履颁,严禁转载撮辞,违者将被追究法律责任署尼付。" "  随着经济的快速发展福宪,购车群体的年龄层次也越来越低苯送遍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晒纹稻、省油劳疥慑,而是追求个性和时尚设计谎霸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型分粳卉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绞。作为跨界SUV涪察粹,它们在造型上将年轻潦、时尚展现的淋漓尽致返绅统,完全符合年轻消费者的审美需要犊休顽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诽,来看看到底谁更适合你肋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脊厂,相比2012款变化不是很大当春脑,只是增加了配置和车身颜色稻观牟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版籍,售价分别为21.98万和21.47万辉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奈,但风格却不尽相同佩贸。斯巴鲁XV外形显得干练硼郎,车身线条硬朗挖势锋,富有力量授密,越野味很浓粹拴。而标致3008外形偏向都市化设计乾,饱满圆润的车身凸显时尚感卷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞥。   车身尺寸方面有所差异勺鞍,不过并不明显饰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)突绒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焦末母。斯巴鲁XV车身更窄幕,同时也稍长一些朴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置石色。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彼,加入蜂窝网状格栅运动感十足量蚊。而标致3008采用半圆形中网凤肠句,镀铬亮条包裹显得很精致瞥乘。两车前脸分别展示它们不同的风格烁圭豢,同时都包裹塑料黑色下包围郝锤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钞汐,远近光分离灯组设计谴,造型普通关哄,配备有示廊灯粳暑。标致3008同样采用卤素大灯须沪其,不过加入透镜亲捕,不仅聚光效果好筐罗鞠,同时美观性也不错稳。另外差挪蝎,还配备LED日间行车灯屁搔。   在侧面腐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棠短储,比如非常倾斜的A柱纷,同时将后视镜位置后移螺醋,留有三角窗减小了A柱盲区晚徘哇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锚辑,有利于减少磕碰的维修成本瞧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雄,注重舒适和静音性亭嫡临,双五幅轮毂很有张力哪。相比之下滩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妮苫,与黑色下包围搭配运动感很强烈曝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎净,同样注重静音和舒适性剂。两车的备胎都是非全尺寸设计禽氏。   相比前脸端敌,斯巴鲁XV尾部更个性蒋廷,辨识度较高扔八。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撼,镀铬亮条的运用增添了质感萌赏。 标致3008尾灯加入LED灯组苟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组暴诗孔,但是块状尾灯造型很独特坝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辉蛊,标致3008同样配备倒车视频影像斧剂,另外摄广,还配备前2/后4颗雷达探头汰。" "  在过去的一段时间里好程渺,傅障崛В克斯乘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置池。时尚动感的外观讹裂甘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峰筒捶,成为了年轻人群青睐的车型伤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陋试,科鲁兹掀背车则是新进的一员膊,它所要面临的是一场“无言的战斗”效臂田。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拾撵谎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出葡,但却带有美式车应有的力量感坎香,总体来说它的设计很适合国人的口味继虾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啸继颧,其三厢设计有些过于保守郴玲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疟捎,为了能够扩展消费群体豌前,推出两厢版是其最好的解决办法呜郡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烈绣浚,你几乎完全无法识别它的真身净,因为它与三厢版保持着高度的一致性巨薄仿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组另伐苫,很好的诠释了彰显力量感的诉求咯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后囊儡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锑骆慨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跋忻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉丰颊甩,但实际上它比三厢版短了不到9cm奋醛弓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孩,后窗与尾部的衔接并不生硬盎详,拐角的折翼恰倒好处谈氰,为尾部增色了不少揽耻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计功佃,在样式上显得更加简洁峰瞥,只是与自身前灯组相比烈恨灸,在棱角的刻画上有了明显的削弱突酚笑。   本文导航落匈餐:" "  提起之诺测,很多人都不知道是什么品牌拉痘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邪。只是之诺定位于高端合资自主品牌裂帕挨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耐浆,那么它的首款电动车1E表现如何钡裴?以下文章为您揭晓掣惭婪。   只租不卖膊链?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务策,包括车辆租赁华、充电设备勘察安装双、车辆上牌俱群耗、车辆投保酵瓣观、定期保养龚渡惧、故障维修啡叭、道路救援淋、检查维修备用车等惫龚,通过这样的商业运营鲤罐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展道解。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乡,它的卖力需要大家自己去发掘婆迹。不过在发掘1E精彩设计前虱别,请先忘了宝马X1祈姜攘,否则你将永远欣赏不到1E的美逃沙勿。其实1E最出彩的设计在头灯彤佃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感庭。   不仔细分辨的话嗽,很难把1E和X1的侧面造型分清旦。不过1E拥有自己鲜明的特点缸,车门下很宽的镀铬饰条滤娩谦,和没有行李架的车顶灸厘。   相比车头和侧面次,尾部就让人感觉有些欠妥了努,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分太,并且加上了一条较粗的镀铬饰条称。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔷患。   本文导航铝靛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疥耻瘁,奇葩的中文译名订茨午、“野性”独特的外观以及较高的定价突,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仙司。说起野帝我们不自觉的想起诉饺,同样在以国产车身份进入中国之后揩,“改头换面”的法系SUV标志3008徒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类禾恋犯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冻讣错。当然帝篱,以20万元以下的车型作为主力军踏街,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一负。那么下面我们就来看看女垢侯,这两款性格迥异的德渺级桃、法新生代SUV之间究竟有什么差异铰曹巫,各自的特点又是什么栓胜怂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别雇,首当其冲是价格方面的不同味,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合平,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捷萄瓤,不过差距方面不大基本可以忽略荤频琶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锰粮瘁。动力方面的表现也近乎相同炽深,只不过大众7速DSG沪仑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些裁任十,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竭捶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰庭类,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挥涪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上额陪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纹瘸瘫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胯敲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孔豪。闲话少说躺痰就,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜那挨。   这次试驾共有5个科目烹径,分别是1.傲虎—终极绕桩断岭,2.傲虎—冰雪连环琴舍,3.傲虎—短道拉力测试败,4.XV—戏雪乐园失逢撮,5.森林人—不规则路面自由行驶舜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尚绦饥,MPV表现出相对冷清的一面廓还,尤其是中高端的商务MPV墙,几乎屈指可数郝锑勃,除了老牌的别克GL8外署剔,似乎很难让人想起更多车型怀。不过在这个还没有完全饱和的市场里闯栏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菩驰溉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坑迁?这就是本文将要找寻的答案恰乏稗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慷,售价28.38万元-33.58万元蒲邪,目前市场上有近2陇、3万的优惠幅度啊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型失,官方指导价31.98万元腿童节。) ●外观解析   从造型上来说材,艾力绅算是开创了一条新的路子连,没有过分使用一些夸张圆润的线条榔霜屠,车身轮廓棱角分明甩湿孰,有着很强的视觉冲击力趣咸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捷诞呛,此外赊舰粳,艾力绅还装有一套大包围恳厂,颇有几分运动风范腿瀑,也有着一定的改装潜力蹿菏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筐得模,中网与宽大的前大灯连接在一起褂,营造出一种大气岛佰等、动感的MPV形象屡。   艾力绅A柱采用黑色设计酵崩母,且A柱的倾斜幅度较大抒储呢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹭速,总给人一种方方正正的感觉淑残靡,后视镜尺寸同样不薪才省,与整车的风格很搭冕,宽大的后视镜提供不错的后方视野复,保证了行车的安全性与舒适性很都小。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妊伶,当然壕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冗怪霸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菩涵,侧门就会自动缓缓打开喷柬厂,此外泼郝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彤。如果对此还不令你满意的话懦,通过钥匙同样可以腋辏控侧门莱塑握,确实有些高端大气上档次噬鸡天。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm趣,轴距达到2900mm翟胯,尺寸在同级别对手中并不占优势每施,与GL8相比瘟,仅仅在高度上略强于对手恰航行,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势申。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纽翟急,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果何烘辣。整体线条依旧硬朗韧冻,尾灯加入了时下流行的LED元素怕,为其增添几分现代气息檬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及墩宫念,人们购车的选择可谓越来越丰富叹馅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屏纬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氏侯农,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5楷滥瓦,他们能够碰撞出怎样的火花蘑窍疾,请大家继续往下看免。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萎界:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扰股第,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哨好,由于这两款车型出自于统一平台打造叛梢负,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拒贫蛋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间络。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题犁,你可以说它带有侵略性泪夏谈,或是富有运动感控晒柒,也可以说极具视觉冲击力溉马础,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苹牛。而K5也应用了与智跑限爆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仍,使其拥有了明显的家族特质妈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喂,极力打造出时尚与动感的流体车身遣某,在驶入眼前的一瞬之时密,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胶筹蛾。前脸的线条设计十分紧绷烦殿,大灯组与前包围向中央区域靠拢版素,展现其动感的一面坛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纯祭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啸遁瞧,抢眼的外型加之迷幻的光线我侮能,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舒岁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着返,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垛画。   第八代索纳塔不仅外观时尚哼爬,灯光的运用也颇具科技感涕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吉浆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刷皮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计露,显然这种的夸张设计头怠目,使我将其列为变异的种类崇拓仟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用申,多折线的应用也使尾部更具立体感沸届,同时对于运动观感上也有显著的提升瓢,由于K5搭载的不同动力总成蓖泊,2.0L车型配备的是单排气设计电瑟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秽。   轮毂也是一个变化的重要部位蔑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娶。根据配置不同岗苇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分簧袱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裙撬,该系列轮胎偏重实用性赶。作为索纳塔的尾部舰,基本没有大的变化翱假,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摄傻贡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茎报富。   本文导航采桃泡:" "  每到年底淀绢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾捍惜,地点也大多选择在北部寒冷地区惋科。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敦擅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性的村。在临近春节前夕棉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裁壬冀。   延伸阅读坞迹吉:   之前焊敖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容司号筏。   酷威采用的是电控适时四驱系统猾唾虽,中央为多片离合器洪表,由电脑控制来分配扭矩非樊,车内并没有任何切换按键恨纹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犊翅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渐奔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施计把,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搞拒,如果想要挑战一些极限的路况的话吠酚,酷威还是不具备这么大的优势的隘戳谓,因为不具备限滑措施恕卑绦,至少在脱困能力上会有限制性驶虏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎标碑,采用全新发泡橡胶技术牛盼,具有更加粗大的排水通道鼎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孰,冰面行驶性能更加出色嘲倪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冷败。此外稍,中央多重“Z”形花纹米禾、针孔沟槽设计喝画舱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晃嚎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机摹,最大功率206kW/6350rpm解法,最大扭矩342牛·米/4350rpm膜悲钝,在目前的大切诺基超亮棱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脓,但是会有不同的调教奇纯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趴论享,我一直在想啊草,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欧瓶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拎狄,我觉得这个可以有彭毯,至少不会和其他车型有太大的冲突莎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖亢,路面上的车辙也是压实的积雪哥砂柑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揭恢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搞腥腔,只要不是过激的驾驶行为催,基本不会出现危险状况吭斧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碉酵,建议最好将挡位切换至手动模式墨攀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胎,这要比才刹车安全的多携,这中方法同样适用于其他手自一体车型络磕脐。   本文导航炭锻还:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢当、充满艺术色彩梁拎黑,或者是有着一些与众不同的操作模式户车唤。而这辆2008则告诉我们宝惊,一旦法国人在拥有自身优势的同时丸,再把务实两个字加进去裁仆,那么可能会让其它对手感到紧张衅皮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钾头,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脱特: 由于本次活动仅为简单的静态体验宪,场地和车况都受到一定客观因素限制剁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逛,至于其他更多相关信息棚挂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摊胎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馈,作为首款引入国内的小型SUV淡酱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上儡害福。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来壕康,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缓即。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)时,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挞坍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舰呕殴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甜坪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置珐欣多,对消费者很有吸引力媚。作为一款紧凑级市场的生力军车型难,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型起肠韧。   观致3共有6款车型嘎肺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型海缉,售价为11.99万-16.79万元区间人窍凳。因此脊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泥。对于中国的汽车消费者来讲闺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疾圭。要知道自2006年上市至今怒贯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怖瘟。那么思房,作为一名后生的观致3违泵限,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢袱容?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼籍粳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梗强,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涕姓:16.78万元)来进行比对陀敖痛。由于两车的售价只相差0.01万元藕,这也令比对的本身相对公平一些赋韶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戮秦部,我们测试过高尔夫7顶配车型浦肛师,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现布,跨级的配置也令对手望尘莫及物圭。但这一切瓜糙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昂矗茫、最需要的因素报丸蠢。对于高尔夫这样的家用车舜安,在使用的维度上做到出色斗斗畏,才是它的本职防库狙。今天另架,高尔夫7又来了抽,这次是全系中价格最低的1.6手动型凛。动力称不上凶猛蜜榔搏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垂炉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗爆貌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忿,必定有些硬实力搂。空间满足舒适乘坐绕、常用配置齐全裂鹊,动力也能保证提速顺畅纯。但对于这一类的畅销车师挎,最重要的是它必须耐用琶亨氛,不能隔三差五地就往修理厂跑雄哇仁,也不能冷不丁地出个大毛病贩啃洗。这么来看滤护,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嚼十窍,故障频出谦抹,这点很难让人满意陷歼。毕竟古汇度,大众车能在国内打下当年的民众口碑搬伸,靠的是皮实耐用的品质刃控。在我眼里藤弗乌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凳厂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弹,高尔夫7车身长度增加56mm曝,宽度增加13mm筹痊昆,高度减少28mm亭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柑泵递,也更显扁了旅天狼。   如今身案,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蒋。这个配置的增加徽迟盆,为日常使用提供的便利性还是很大的驳扛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贩噬殴,要知道阜掖⑹洌克斯冷坟、英朗等竞争车型都是16寸起步了链瑞藤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性龄乳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梅香,这套胎居功至伟县抒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喜崔护,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俩偷脑,如果您拥有过高尔夫4全逗、宝来或者帕萨特B5的话空咐怖,您一定会理解我的意思蹦。没有复杂的配置猜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则假败,瞬间就能上手始玲。这一切都似曾相识乾小舍。   在1.6手动版的高尔夫7上境,您看不到任何高端的娱乐功能檄挠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone习期,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限违。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惩愁团,但我认为这并不影响操作便利性吧,最低配车没有大屏幕很正常摩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时截,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脆,车辆静止起步平顺性不佳师,油门给少了刹车不松开浚秤谓,油门给多了又会猛窜参,让人抓狂般华摩。但今天这台1.6手动车型丛,上述症状全部消失痕。起步轻给油即可汰单答,电脑自动调整喷油量伞羚,使其转速稍稍上升磁含,令发动机不容易熄火轨,等红灯饥、坡起都很方便号苗牧,使用起来当真比顶配的舒心多了跋捻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂我垃梯,让人捉摸不透豢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔬颗,用料优秀被认作理所应当扯。在数年的成本控制下陋眯县,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拘嘿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吼拔。对于大众汽车而言舒惺,这样的结果也堪称可笑了眷栏。   没有真皮座椅传碍霖,您会失望吗巫阂?我和同事们都不会缄。我认为从适用角度上蓬哗,织物座椅与高尔夫更搭粒校。这套座椅的缺点壳疚相,在于椅背调节起来很费劲但,而且要是有个腰部支撑就更好了得描。纵观高尔夫1.6手动的配置书,我认为作为最低配车型洁,功能简陋一些并无大碍谅炔,该有的它也没少什繁,并且绝大多数的都还好用队,如果您是为了舒心实用飞,我觉得它能满足了吃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欢,对于购车需求的国人来说拈,一款看上去体面秦星享,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仁轻耙,只是碍于可选择的范围有限肃愁,但凡有一款出类拔萃的新车型糙寄缎,必定会迎来极大地关注竞委。对于25万中型车这个级别捕,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽“媲濉,而福特全新蒙迪欧的到来蹈连私,分走了不少的关注度瞪,选迈腾还是选新蒙迪欧尖坡浦,对比一下就会发现扒,挑战者颇具实力竟儒摊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稗,售价24.28万元痞巾,和迈腾 2.0TSI 豪华型串芜漠,售价24.78万元浅,均是各自车系中的主力车型墨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹭,兼具个性运动和居家商务需求恐贯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计担戏,极富攻击性寒逻卿,对年轻消费者有着很强的吸引力食雷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篓欣,入门的1.5T也有不俗表现精土磋。   现款迈腾严格意义上上讲桨,只能算是半代升级泌,是在老款的基础上升级而来似。迈腾整体延续上一代车型的设计催灵,符合国人的审美柿唬,经过加长的车身摩,带来大空间的同时多旅摩,提升了行驶稳定性及舒适性掀力。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衅粪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掂馆柔,轴距达到了2850毫米沫编,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衬涛,整体比新蒙迪欧小一些匡,即便是经过加长狈吠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洞、加热瞧省、折叠镀、记忆 电动调节潜戌郝、加热炒碗、折叠柯酣暑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛋迹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了损。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桶诽担,不仅科技感十足兢,还具备随动转向檀常、自动开启等功能瓜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浓。天窗盟、全功能配置的后视镜等门绩,两者处于同一水平茎蜜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涸盖捅,对称的T型中控台中规中矩滑棘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慧合。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作零鲤饭,主界面被平均分为四个区域蚊淋,分别显示电话赖欣廷、导航鞍焙、娱乐和空调四项基本信息竣博盎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来错笛径。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阔贿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杉羞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕片、6碟CD等配置热,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荤篮,迈腾更像是上个时代的产物粗扒卯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冈梅,相比迈腾的2812毫米沸虹,略占优势疚勒,但二者在乘坐空间方面瓜低,都已经足够日常使用纪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑繁斜褐,满足于舒适和运动的双重需求乾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拳檬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抢揣、方向盘换挡巾厩吞,以及原厂导航等配置侯筹娥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凤狈稍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统高稳肌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版械鞘,最大功率178千瓦擦唱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱龄趟洗,平顺性和换挡速度足够出色胶宝屁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豢斥联。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浇,最大扭矩280牛米渴垛袭,匹配6速双离合变速器枪。当年迈腾这也算是黄金动力组合攻边信,但与新蒙迪欧相比砷皑,参数差距明显芦。   保养方面镭皮澈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锭皆,建议日常保养周期为5000公里左右链苗聚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焦泞吃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孙崎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彪,之后保养周期为1万公里激。小保养的费用在600元左右和攫交,需要更换机油机滤厢粉,大保养的费用在1100元左右设哗,需要更换机油三滤昏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型竞梳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浦戒,相比迈腾港,除了常规的前排双气囊和侧气囊外地,还增加了头部气帘和膝部气囊趁。并线辅助功能也是迈腾所没有的村。   点评架:不可否认亮,大众品牌进入中国市场多年锻炔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漠害谁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骇劝,无论配置水平还是动力系统叙,都已经没有什么优势了毛,抛开迈腾一万多的优惠茂降拓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨涠睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坞红晚:本文仅代表作者个人观点咀率龋,与环球网无关肝斗晚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诧考,对本文以及其中全部或者部分内容吓、文字的真实性拱、完整性鳖、及时性本站不作任何保证或承诺快,请读者仅作参考酗,并请自行核实相关内容筹吭细。" "   “北国风光禄玖十,千里冰封绕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氓现,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔚青。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓷领,对途乐而言这不仅是一种新的考验疵呛裴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膳尖。 外观侨帝末:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棋乓,想必对于多数人来说躺烙,它的名气比兰德酷路泽小很多废逻驮,但并不意味着就要比竞争对手要差胸哥。外观方面途乐外形实在太大了裴惫,有点圆头圆脑的感觉涎惕痕,比兰德酷路泽温柔了很多衫,缺少了一些很“MAN”的元素晾尸奢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饯聪让。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念融。中控台看上去很有档次彪,各类功能按键排布也十分清晰韦挂、合理糖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骗经,完全遵循了游艇的设计风格蓟似寞,宽敞瀑鞋、舒适恍、豪华鸥狄唬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哆肚。   小结讳扁哺: 从外观内饰的整体表现来看穷合,可以说途乐是一款成功的车型寡吵刷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勿虹寥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贝宿,如果“沙漠之王”远离了沙漠计多,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炉,这也是我们大老远来到这里的最终目的惦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纳半,人们首先想到的通常都会是奔驰嚷信茧、宝马唇、奥迪须试,的确这些妇孺皆知的豪华品牌簧笺恳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棵遣蛋。但是说到文化的话钳算舞,就不得不谈到今天的一位主角劲,捷豹XJL蹿狮。相对于奔驰这样的全能贵族来说串郡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菏赐蚀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捂教。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吓段,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炒。   作为进口高端豪华轿车信税,相信奔驰S级大家都比较熟羞,而捷豹XJL依旧比较陌生两肃拨,捷豹作为英国豪华汽车品牌洼尸,也有着将近百年的品牌历史脚波矩,虽然品牌认知度不高陋譬驴,但这头豹子可不能轻视缎颗胆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凡羌布,价格都在120万左右投,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沃闻胆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力免卷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杰,其实捷豹和奔驰早就杠上了黔聊档,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了培骋退。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洽盼胶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话建,你一定记得去年上映的《007杠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车魔绿,没错就是捷豹XJ碎盛斜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坛痹,里里外外展示着它的优雅与稳郊场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力层。   无独有偶丧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敦勾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行分奥,虽然不是目前新款的S级借,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浚。   言归正传挫浦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气眷,不过两者的风格却截然不同舞曝脖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素需拎羞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀塑省春。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怕猴,在当前时代也更加与众不同俩呐把。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贿贤杭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车精愁,的确奔驰S级是同级别标杆菊,外观轮廓延续了上一代究糯,细节之处更加富有科技感息,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气免秃略。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锭八父,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袱匡碘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度囤诲劲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绊痘,比XJL更加强势蔬颠虾,这就像两个高人耿喜揪,一个低调一个高调而已咯号。   大灯的造型也风格迥异翅捂,XJL的设计更简洁别裂敬,内部采用传统圆形元素额疼,使得其眼神也更加专注刹嗜。而奔驰的大灯设计更加时尚坞,内部流畅的菱形也较新颖谴亥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艇阔携,光前大灯就使用了五十多颗LED炉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寒,更加沉稳贺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淋弄,但硕大的车身同样沉稳贬,硬朗的线条也更加动感涤抄掀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾损,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瞧履,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凑欠氓,这也使得XJL的车尾更稳重廊掇,而S级更挑逗人翘恃。   尾灯的设计绥抒,捷豹XJL采用纵向设计冉,并以车身腰线融为一体系,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赔寂漏,整体轮毂简洁不繁琐认,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁答探,内部灯组造型是一大亮点肆林,点亮时相当好看孔码。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仍欺,并没有过多的修饰充扦将,但每一处又能充分体现他们非凡的气质面酗,就如同一件高档西装艇瞎瓮,某颗精雕细作的纽扣就足以究嘘倒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒙鲸娜,相比奔驰大气的轮毂佬沃取,捷豹XJL的条幅更纤细肩水媚,并且在条幅样式上也更加精美和运动低磨富。尺寸方面XJL为19寸拈藩,比奔驰S级的18寸也大一圈伐鞋评,轮胎方面同样为245宽度酥围柏,不过与奔驰前后同宽不一样偶微鞋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膘餐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锑,并且作为一个自主品牌潦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌马沫纬,旗下的GS5扣怂、GA3邦唤痰、GA5几乎可以与合资车相抗衡腔考妻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雄吧毫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的江,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙ν尽,由于试驾人员较多硷蔬屁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验普侨鼎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蠢就,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赊。   现场测试场地为两个圈形场地欣叛赶,两个场地项目都是一样的酸咯涩,可同时进行两组试驾膳实缔,场地提供了直线加速胖、紧急制动识强、蛇形绕桩寝殴劣、麋鹿测试四个项目艰,可以说涵盖了大部分的性能体验柒日。当天试驾温度为零下十八摄氏度床盘簿,这样寒冷的天气空,面对半冰半雪的湖面夺斤蠢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勾棵耪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杯,TCS系统介入腺固怀,防止打滑的发生渐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潞皋畔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吠焙,最大功率叼遣冬:90kW(122马力)/6300rpm庙讼痰,最大扭矩娩:153Nm/4500rpm了鹤。而这次试驾的车型中没有手动挡什,均为4挡自动车型梗酶,动力表现可以轻松满足日常使用需求苏辈病。   起步于加速初段油门如果踩的过重墟快,TCS牵引力控制系统会即时接入泰非,并且自主减小喷油量嚼诡,从而避免轮胎打滑片哎,这一点上GA3与GS5表现都不错户淖枷。加速至60公里每小时后铆九,紧急制动邓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冷韦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疵嚏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挟虎窘,未出现侧滑努邻。   本文导航庆立母:" "  提起中级车恢存绅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坷。但要是预算有限项频,面对这两款车型还真有些底气不足混确讥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侧。好在现在中级车市场一片血雨腥风镰绿迪,改款K5已经于近期正式上市郎奈弧,延续了韩系性价比超高的特点撵埠汾。这次阀逃兄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车受蝗,让您的购车选择更加丰富示峭。   没错顷,此次选择的几款车都在18万元区间内酗瞬蜜。而且颇为“巧合”的是围酵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哗,也堪称中级车的黄金动力之一罚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烫具。既然如此卡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”犁密。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赫纽浑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剁趴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)溉焙,动力参数有小幅度的提升稀失涛,燃油经济性也有一定的提升瓮,但依旧没有给人留下深刻的印象创,尤其是我这个09款嘉年华的车主抚。如今肥论,在配置依旧丰富的前提下妨衬,它换装上排量更小锋钉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机授狼石,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菩,这一次似乎有点看头了晶蓉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机当,它的来头可不少络伍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汹剖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憾嘘梅,可谓是福特的明星产品劲绣费。我得承认这些奖项来之不易绘,但我更关心的是瞳,它依靠什么亮点来获奖骸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性萌度恢,震动及噪音抑制能力如何菲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匙力? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伶偶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘎虹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篙却斡、涡轮增压以及进排气可变正时技术扳钮。在这些技术的支持下憾婆唱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升潞窃戌。反应到账面参数上魏被,它的最大输出功率是125马力吮,最大扭矩达到170牛·米拉徐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的副定。   另外亥,福特也针对其三缸的结构特点竟貉,对发动机的震动缄、噪音等方面做了很多优化和改进骗,比如喷油器及油泵柔性安装哄侍、皮带润滑肌此、缸盖上方吸音泡沫等等兢俗未。为此镰县,我先后做了两种情况下的简单体验裁:1赋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汲亭、在静止的状态下拾狡蔡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苏床翅。经过细心的体会和观察后讥娠,我认为结果让人满意为,发动机的震动轻微弄逝太,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些劫,但也不大碍事适。事实上棘,即使我细心观察陆钙贾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喘。   看来之前的担心有点多余炒偏券,还是直接上路试驾更加实际赂褥。它的电子油门响应依旧很灵敏藏猛普,轻轻触碰油门踏板舒,发动机的转速表指针就会活跃起来少。幸好油门的调校比较线性酥狗锈,分寸拿捏得体灯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累起插骡。同时譬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炬掳府,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉失。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别漠胜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杉霸风。即使在低转速区间午,发动机的动力输出也很活跃赶模耽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冻。同样受益的还有动力输出的持续性氰曹,在试驾路段里面有不少的环城快速路从,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h污湍,而且整个提速过程顺畅自然弘讼丧。只可惜受道路限速的制约姜渐繁,未能继续把速度往上提芥旧绒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盒凤劫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契许剖锑,升挡动作迅速完,在D挡模式下正常驾驶芭扳拿,1700rpm左右就会立刻升挡膊桨,让整个加速过程更加顺畅自然棱苍。然而恐灵,在遇到拥堵路况的时候涝门奸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感划背李,幸好并不是特别明显把奖纱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现换掣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好激团,除非你把油门踏板踩得足够深口陶道,否则它不会轻易降挡滔。   变速箱切换到S挡后巍,油门响应速度稍有提高梁,而换挡转速则提升到3500rpm轿敛浮,动力输出表现得更加亢奋贰坎垒。味道对了顾托,这才是S挡该有的特质焊项骚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镀。当然秦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玻弊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮馁,至今我仍然未能适应领。   其余部分与老款车型基本相同克危,方向盘的转向精确稍共莎、迅速境亥,甚至有点“贼”夕广螺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俺开檬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叛,对车身的支撑力度足够嘎施田,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灵,同时也确保了车身的灵活性宦赴。但面对减速带这些大颠簸时侵慨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沏婚嫩。   在动力水平得到提升宝、操控感被保留下来的情况下犯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沽,开起来更加得心应手啤,也更加有活力溪槐讹。这点值得欣喜茂棚,也是嘉年华的进步鄙广。当然仙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弊谩泛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扰蹦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步没据科,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色食慌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了输坊黔,不过众所周知路恭古,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宿碾柯,而是换装了大众全新的MQB平台辰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂签,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驰哩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异结贩净,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拦。   首先我们先来说说平台零疏郝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蕾谷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甫,PQ35血统也就不在那么纯正昏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台槽喜受。   平台究竟是什么膏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锻,它们会采用共同的零部件骄呜,采取相似的地盘袒尚锌、车身结构危辰梆、形式结构以及相近的生产工艺纯脾腔、轴距等卵,以此形成车辆生产的一套完整系统弓湍杆,平台生产的战略是当前产品在开发中颗括能,最流行蚂醋很、最科学岸瑟僧、最节省人力捂顽、效率最高的一种开发战略剧嚏岭。因为对汽车厂商而言没雷,可以在有效控制研发资源镜捅问、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情八铰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台飞蓝贩,并看看它们之间存在什么差异订。   PQ35中的""P""代表平台妨颠仁,""Q""代表发动机横置边沮,""3""代表A级车蹲瞳,""5""是指第五代伤蒂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件模,采取相似的底盘耗荡侍、车身结构陪、行驶结构惩戏歧、相似的生产工艺以及轴距等丰嫉。由于研发时采取了已存在的""模板""嗽力,不仅使车辆研发缩短了周期凌,而且共用的零件大大减少了生产成本胶仆浚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卧保拖。采用PQ35平台的在售车型有途安幻攫、开迪无钒、SCIROCCO栋、奥迪TT地挎荒、A3唐、斯柯达明锐等车型蓉潭洪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饰毖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翁送、大长度激光无缝焊接烦阑、双面镀锌高强度钢板翅阂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等妥塘撬,但如前所述牟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炽恒计。   MQB钠斫馔ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台七惜,也是此次第七代高尔夫使用的平台灯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制发敝却,并且可以共享比例达60%的零件茅,包括同样规格的发动机蹭、变速器等描冲申。MQB平台的推出淬拴,将会取代过去的PQ25撼、PQ35和PQ46等平台握。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叹汉费,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挤,不管是传统动力屑陡、电动和可再生能源动力毛底司,或者汽油机韧竞、柴油机驰劝、混合动力系统泵片邻、纯电动系统茬、天然气发动机攻酶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吕褥。另外诉锚备,MQB平台还可以对轴距刷剿降、轮距阶皇、前悬和后悬等部位进行调节盎朗。另外此平台可以生产从A0级斗说、A级到B级三个级别的车型蔚。这是PQ35平台所不具备的履。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胎桐稗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斑奔勘。相比几个欧系对手访,宝马的动作显然慢了半拍了,继5系旅行版之后惟惮绣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忻斤狡。当然有时候来得早不如来得巧握,只要给足了诚意氨酞,迟到了也未必没糖吃少遁筷。   对于3系旅行就是如此离恍暴,在它到来之前扫秆鸵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洪纺幢,作为后来者冷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讨坊肖,就更需要拿出浑身解数了具。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浚郎,下面就来看看它究竟有何能耐豹庞。   还是从外形开始说起触磷芳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掳课,其底盘代号为F31叼,依旧是标准版轴距几:2810mm监透。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懂独翔,这仍是个相当精干的长度扦捻酵,车身“三围”基本和三厢版一致彩递,只是由于行李架的关系默舜,车身高度小幅增加了21mm钦。   我们测试的这款328i旅行版施吾,还搭配了M运动设计套装伞贡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冻绢嘶,闷骚的感觉立马出来了躲湿酱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涤纽蔼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色射。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拾普茧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )城干,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搔陵,这和旅行车设计的初衷相悖遍浆嫡。选择18""则刚好合适补,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侨尽筋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点佬步,用一句流行语来说就是夯骨:低调奢华有内涵梳碎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蒂黑梳,从这方面看摩,3系旅行并无太多亮点欢丘洞,车尾的造型显得有点过于刻板欠刊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俗摹洪。相对来说并没有对手做得那么出色别究,V60和C级旅行在设计上的看点更多队拿空。另外间关慌,虽然采用了M套件热帅绥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袭,看起来实在是低调过头了臀溪擦。   外观总结筏径:如果你是3系的铁杆粉丝洽,但又不愿自己的爱车烂大街势,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惦,低调中透着股狠劲儿沥号杆,闷骚人士的最爱脓顷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样武,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少栏沟炽。但俗话说吃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墓拒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贯少推,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何圈爱?   车型的选择方面怯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则板,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烘脱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刑护策,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夯冬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸构炮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰识侯遁,再辅之以保险杠的少量镀铬督,前脸看起来一如既往的简约和低调秽啡。车头多条轻微隆起的线条凭碉,包括引擎盖上也是凹凸有致竭剂,则让低调的前脸显得浑厚有力劫荆靠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘲含蹈,外沿继续使用镀铬装饰伸鲜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脑队默,也更容易让人接受吓酸坪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性传。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佬趴,一个氙气近光灯哄厕,一个卤素远光灯解,外加环绕半圈的LED日间行车灯肚呈,没有任何花哨的设计但戊系,注重实用腑粹绵。而作为玩灯行家的奥迪圣蓝忻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粗财舷,配合上单颗远近氙气一体前大灯镶,杀气十足淮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苔请尺,看上去随时有往前冲的冲动老,非常动感和迷人令忍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怯避,看上去从容而又优雅斤,有点儿荣辱不惊的味道苛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绵班,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了娠绞添,毕竟走的不算是一路的风格了灸识。不过擂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了竭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感配匪怕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别廖舒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角填,变成了矩形倒角式的设计毕奥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奖瓜侥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喜歧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行练。   尾灯方面距铅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型癌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烂,而且LED元素的缺失也实属不应该轰端。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型独称宦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匈必,低调依然是奥迪的责任从贰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秸颇镰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep先稿,一个拥有超过半个世纪历史竣是鼻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌如灵,“男人”苟、“硬派”汲欢虑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象假备。一个如此坚持传统的品牌典陪仆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耽屑舱,这对于很多人来说是难以理解的事实贤看。坦白讲现东,一向不以貌取人的我扛牢桔,霎时间也很难理解Mark T. Allen凄碳舜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雇臣排。无可否认覆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焊爆截,也必然成为人们茶余饭后的谈资筏吻,但是就只有外貌是这样吗侈?难道它没有Jeep的传承分吩?这是我最为关注的问题省烩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”釜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力犬。由此可见入,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置豪沃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钞洪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桥顾究,首先必需要有一副好的底子电,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彼。根据越野性能的高低村此,依次有Active Drive I釜怯堆、Active Drive II和Active Drive Lock三种踢前芯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淌瘁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厦家蔽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玛,并且还具备后桥差速器锁止功能品,实现左右车轮50:50扭矩分配钝,攀爬能力自然是三者之中最强的效汕摩。   除此以外囤鼎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叔氓救、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠届滇精、28°的接近角了抢赔、32°的离去角锤届、纵向通过角23.3°认沸莫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置故,要罗列出来的话其实还有很多酮泼兰,但越野并非纸上谈兵青估粳,要真正体验到它的实力混,还是得把它拉到荒郊野岭阮裁壕。   挂上低速四驱挡酪、开启后桥锁止以及岩石模式粱琼朴,稳住油门就往上爬耪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卜瞳眉,3.2L Trailhawk针对越野的需求韧圃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裤零侗。继续往上攀爬汕呛瓮,一切都比较顺利茧济,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贬戚祷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陕兔。在遇到交叉轴情况时霸匆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敦剃婆,配备了后桥差速器锁止功能的它送硕掳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑低,就已经顺利通过牟歌嘘。   这一次越野试驾簿钱痊,它的表现我完全没有惊喜鼻媚饱,因为一切都在意料之中煤萌架。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渐拦夏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了素。毫无疑问哼橡剂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位漠沦,也同级别的最强晒写。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陪心坤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谈哨。坦白讲犀长,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孔橇。" "  在国内的SUV市衬嗍锤臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下当途,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痉刨时,正因如此东垦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市上膏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畅抱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抨。   说到大空间袒脖文、七座设计痴纪、配置丰富的SUV队极驹,北京现代全新胜达是其中的表表者徽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求险,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型遣枷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肪钦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竞舶棋,下面我们将对这两款车型进行对比分析棉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烫烙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憨耍,设计上中规中矩憾几充,采用了哈弗新的家族式设计元素沛,这一风格将在整个哈弗系列上普及碴,代表性的设计元素有沮:大尺寸U型前格栅透绣,粗壮的镀铬横条格栅韩上裸,时下流行的“X”型前脸戚绵汐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美螺枷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的共寞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颠我马,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时共空舰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气使形胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅握孩频,再辅以造型锋利的大灯灯组鲁狼,极富视觉冲击力猜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崔,现代品牌的确更加具有超前思维意识堆峭。" "   源自逸动平台的CS35禽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陌。凭借欧洲化的时尚外形设计喇星,相对精致的内饰做工蛾榔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现很拷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鸥鸵。此外地敖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吼蒲姑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粟划,进一步提升了科技感和实用性成革韩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毕弓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纷事踞,还有定位相同的长安福特翼搏燎排,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骇,涵盖了自主及合资品牌产品挡渐僧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS核窖搅,作为一款新生代豪华运动型轿车飞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坛啼邦,也成为点燃这场战争的导火线蒙扦闲。而上市之后老,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秽叼溉,可谓是一场针尖对麦芒的对决羌库。那么除了运动性能以外龋喂,这两款车型的综合实力如何呢肩涵染,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稠杀。   虽然说是ATS是一款进口车型宽泰闻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澜钨诺,整体售价和宝马3系保持高度重叠屯。从定位和售价来分析规,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比管,两车售价分别为43.80万和43.60万臀薯,价格差距非常卸拷园肌,有一定的对比价值酣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车典浮侵,但两车所展现的运动风格完全不一样耍僧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计档荆夺,车身线条锋利墙颅多,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔫纫芹,同时也彰显了力量感际。而宝马3系显得内敛一些痊刹趟,经典的""双肾""前脸造型病闪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溉。   作为凯迪拉克家族最小的车型屉汉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系存暴,除了长度略有优势外醋磺,其它尺寸都不及宝马3系昆逗,在空间上可能会有一些影响赡。不过没有关系丛府刚,作为一款运动型轿车彭色,小一点也许会更加灵活顾容。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评峡嚼恋,经典的造型更容易接受颈断膳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锨忌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍救菱。   相比之下换,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纠澎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屡俯圈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拜。   两车头灯布局不同陈比,宝马是横向设计鸵染仙,开眼角大灯我们已经非常熟悉啥。而ATS为纵向布局兜躬,造型更加犀利滑窟,同时采用的是远近光一体设计刃。配置上都采用氙气大灯谋停,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能几访敛,但是可惜没有前雾灯就锹标。   从车身侧面来看急,我更喜欢宝马3系寐,腰线更加锐利布,营造出了运动型轿车的动感效果奸履珊。而ATS侧面饱满厚实权绍凤,典型的美系车风格翻轻。   两车统一采用的是双曲率后视镜寥夕,并且带有电动折叠和加热功能鳖咸,同时集成了LED转向灯憋,显然宝马3系狭长的设计要更美观潭无。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯何驰观,警示效果有所提升汞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扑铣凤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沛赌,双边双排气管设计也展示了其运动气质呻。相比之下喂穿恭,宝马3系的尾部显得比较平淡府骗,家用车的造型在气势上要弱于ATS簇呛萎。   轮胎方面嗣挽倒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎按啥告,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18视示,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枫沤诉,都是偏重运动性能的选择襄勒坍。" "  提起东风日产天籁缸鸿败,人们往往都喜欢用舒适隙、性价比高骏瞳屠、省油这些标签来为其定义突甘览。的确贩,作为日产在华销售的顶级轿车看,天籁一直以来都以一种优雅的姿态地仿,在中级车市场中处于上游位置浇波。不过这款车型的加长行为砂及猩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念镁,天籁公爵糠,虽然是天籁的加长版本誊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戏焚逼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饭,挑战更高级对手坡投猫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力委霞。   25.18-29.98万元的价格区间惋嘛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蒙竣皮。相比同级别对手雅阁容缚冉、凯美瑞甲扛、迈腾等热门中级车宿侣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手七炕倾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谈雄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无岁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豢蛙,在提供更多给消费者的同时括伺,却并没有在价格上表现的有多高调砷们褪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异放透险,但是通过对细节的仔细端详缕会讹,你还是可以发现不少变化之处滑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桃歉持,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梯垮眯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枯暗。   5003mm的长度与2900mm的轴距碧勿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筋棚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越豆伪券,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怀。而与豪华品牌中级车相比较姓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm圭镶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大埠通纫,整体协调感还处于平易近人的水平第。   本文导航伤槽韭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疆黑,数以万计的人们加入了摇号大军袖跺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唇狄安,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熟缅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蕾,一步到位的想法也被大家普遍赞同司椭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了歧瞳哩,强劲的动力哥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伶旗,它们的价格和配置都比较接近迪水谓,下面我们一起去了解一下呈煎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绒镁履:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酞膝:15.98-25.18   推荐理由览甸:大气时尚的外观闯琉、配备豪华全景天窗欧、全新T动力以及较高的性价比厕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计薄,采用了起亚家族虎啸式的前脸暮百,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氖戒僻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潜伴,能够满足不同购车消费者的需求线,值得称赞的是乓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗领,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尚,在同级别车型中也具有很高的性价比喘酸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堤开,自从彼得希瑞尔来到起亚后脯啦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撬匆蔽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胖,大大提高了起亚车的辨识度充。熏黑的前格栅看上去更加动感梅澄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孺渭需。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琼尚式,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缆化割,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感限,并且兼顾了空气动力学通趁口,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吧刃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能死耐绍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苯惟瞧,LED光源看起来更具科技感票特。   新K5的内饰进行了小改动蛇食需,用了和工艺均有所提升拟羔窃,三幅式的方向盘也进行了重新设计禽防耗,看起来更有质感朝壤钨,使用起来也更加方便侠木筹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伙,也提升了整车的档次感愤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑壬垃桑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拾当,A柱倾角也随之更大许磊,对于一名1.82m的男士来说鸽顷,头部空间的局促性很明显碘,通过降低座椅高度后度,驾驶视野也受到了一定限制晤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞退趴,同一名人员在未调整前排座椅后呢创哼,直接移动至后排乘坐箩,腿部空间十分充裕桔士靖,而头部空间也在可接受的范围之内记拷愧。总体而言唯稿,如果想舒适且安全的驾驶K5挥扦,并不适合个头较高的人士笛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慧,最大功率180kw竟妹,最大扭矩350牛米阮,搭配6速手自一体变速箱厩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亢懂祁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型介馅匆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扑朵刮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窝从瞬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞎瞳。如果你听到4系觉得陌生告惧南,那么当你见到它一定觉得很熟悉伺澳垮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造私盛,无论外形还是内饰都与3系很相像茂草,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平克壳,因为在它身上不仅有3系的影子酗纳笺,同样也有着自己独特的光芒恢池仙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe硼,59.6-73万元的定价也高于3系拓。不过其实也可以理解醋暇还,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版响,而是想要一辆便宜些的“6系”握。   宝马4系提供运动瞥鲁画、豪华叮缮、风尚三款套装鞍劳颂,价格方面没有区别贯。车头部分确实与3系非常相近没礁,只有前包围能够明显与3系区分出来肥鸵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素跑眷。整体来看巍搬伎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苹冯,仅在细节上加入独有元素棺。 【左橙:豪华设计套装(选配)/右嗜瓢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斤识,但来到侧面相信很快就会被它吸引姓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稿瓦届,这样的立体感是3系无法给你的确。车身尺寸方面炕事鲍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短函夸夯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm空,轴距两车同为2810mm粒。相比竞争对手荤亢诲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哥荒凑。   由于定位与平台的原因虱航缮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳死椿价,也达到了对自我的超越嗡纫败。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统归署。尾部张弛有力的线条措,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廖。   本文导航漓碌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埠暴刀,2013年又有很多车型和大家见面了碗,它们各自出身不同性格迥异午,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慕,其中原因多种多样谜,下面就对它们的表现做一个简要点评桑踢,并送上编辑们的新年寄语目踏。 东风标致3008   上市时间溯:1月9日   售价崇揉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩亟ⅰ,法国人终于坐不住了唱耗棺,要将标致3008进行国产谎,最初还担心它法系前卫救琉办、超前的设计能否被中国市场接受卢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皮。   不过似乎这一切的担心都是多余的砍,东风标致很清楚大家的喜好我,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粳抬、尾灯等部分进行了调整龋,类似机舱造型的内饰得到了保留胃阶芍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氓秤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素箩全,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哪躲睡。   动力的调校同样符合中国国情挖,由于中国道路情况比较复杂嘿缚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多灰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诺弹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹦。尽管变速器的表现有些差强人意潮渺年,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如躲施灰。 为了进一步满足市场需求期势,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型首,丰富中低端产品线经测仁。   新年寄语扁掳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邢陆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炼搭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碧帘。" "  汽车除了是交通工具之外抄恰登,在中国它还需要扮演更多角色贤监磷。比如憨,它会成为一些人身份的象征鲤馅。也正因如此肯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颇岛。在车型跟随换代而越变越大的时候灰,它们还不满足叫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筷刮脾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型八垄词,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸处,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皋戚。   从长轴距车型诞生起陪,围绕它们的话题就从来没有间断过错。长轴距车型的空间更大是显而易见的下纹劝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锨裙供?是为了操控放弃空间惜涕淀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淀。现在劫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绍,并且差距幅度有多大涣弦替。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绕叛染。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辉拳强。从设计上来看节腹窜,它基本保持了海外版本的特征笔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哨豆沙。整体风格比上代车型更运动抢犀南,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准参伺稠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羔岁韭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别铂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侮心,同时姑陵噬,在配置方面也向更高级别车型看齐粉玫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大科,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后森凶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性讽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伪,那么实际情况果真如此吗推?   首先搏筐刺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异衅。将天籁停在起始位置后酵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置限才。之后镭耸,向左打满方向诚涎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唐奔钡,然后再次用桩筒标记后轮位置俊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头删剧矗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歉。   实测印证了我们之前的推论添,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大掳揩,但差距不算特别明显程。两者的方向盘直径和回转圈速一致蕉僳订。实际驾驶时迫,除非路面宽度限制特别明显俄隋痛,二者没有本质上的差别千。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准充锯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话系纬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响揪斑暴。当然舰,陆军1号的尺寸太过庞大隘,算是加长得比较极致暖彻丹。那么歪坤十,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗澳行?   同一水平面上潮裁跺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙箩诗,二者的成绩均为150毫米软。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙傲蓉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中累刺。   我们的测试方式是将车头正对坡道啼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止继,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虫伙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬省橇肆,但结果令人意外截。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涕刮。抛去胎压等因素的影响娄从,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俏冕?如果排除自主品牌的话定发,这多少听起来有些不切实际吧力笛跋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了廓蹋渴。不过这个看似不可能完成的任务书,正因为有着咱们自己的汽车企业棠拼播,才使其成为了现实集瘁勾。10万元给我豆旱凰,我会选择什么车呢改桐眯?今天就为大家介绍两款不错的产品鸵穗段,众泰T600和比亚迪S6接,它们之间孰强孰弱八圭氢,看完文章之后您便会知晓锋。   4天以前途,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挨,顶配不到10万元的售价宫奈疲,加上1.5T发动机出色的动力表现郡、以及全景天窗纬南、倒车影像等丰富配置的加持傅滔,让所有人为之眼前一亮幸。而在该级别中千,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置保堕随,还有着出色的销量和用户口碑袱赴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的共。所以今天祈趣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比股,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型攻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型连。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恳菲牟,这款车属于小一号的紧凑型产品莱柔,因此这里就不掺和了菠恒潦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冗肯梳:两款车型造型原创度均不足充会乖。   外观造型上箩瘟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拖,但相比之下粱两,众泰T600显然模仿的更彻底一些犬,车头与车身都是完全的拿来主义猾嫂,没有一点原创的元素千杀公。而单就最终的效果来说缉华,众泰T600显得圆润饱满卤奶,比亚迪则更加的精致显大递门褪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嫂疥搐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm黄涸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔫钝,轴距为2720mm匿,从数据上看童停,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势男恐鸥,而众泰T600比对手更宽牵去,轴距也更大喜滦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柑搓乔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舒漠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潍,在轮胎规格上边,众泰T600更有优势一些射查。刹车结构上僧,两款车均采用了前后盘式刹车炼玻股。此外瓶,在备胎的布局形式上郡司礁,比亚迪S6备胎采用下挂式奥,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪巍,不过更换起来略有不便镶坊沉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程写损,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高全响,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雹桂建,线条上显得不是很协调裴枚屑,后雨刷量十珊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幌帮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抠谢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达团埠,而众泰T600根据官方的说法饶捐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了理醋陡。   钥匙方面譬蛙,两车都配备了智能钥匙涸起突,并且无钥匙进入香耻、一键启动等功能也是一应俱全钞还旅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通监韭,但质感和色泽都比较不错肃百。相比之下品茄,比亚迪S6的塑料感略强习,但它的两把钥匙中矗,有一把还是卡片式的舍,挺有档次感的挽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虎插,据日本共同社11月报道拖靖,丰田汽车公司发布预测称康嘘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侩愧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录标惠釜。而2013年前十个月翔琅,雷克萨斯在华销量同比增长8%董闹纺,而7-10月同比增长了24%夹起乾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兑。那么净焕酸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淮星?在这个产品为王的时代中仑通,或许答案非常一目了然夏,品质卓越的丰富产品荚币同。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛾臼稠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱水便,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)聚丹龋,而其到了2013年也整整历经了三代产品桥盟累,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孤李?在这代产品中究竟有哪些新意稠堕搅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔡乌。所以纲加,在这个2013年的冬天罢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT劣诲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阶魄胖。   是先有鸡还是先有蛋朵练蒂?这确实是一个哲学问题惹含。但是对于车型换代而言通殿碱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情藉。在介绍外观之前理,有必要介绍一下其前世今生害碱邯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车其骏冷,全车线条设计更显张力颂鲸凑,饱满的肌肉感让人过目不忘缮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化年具袍。   第三代雷克萨斯IS牡籍撮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沏痹,全车线条设计更显张力遍尚拍,饱满的肌肉感让人过目不忘片侥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剧,但当这款概念车面世之后超,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风部酣庞。虽然没有LFA那样气动山河噶,但却是可以做到惊艳动人躬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV墨侈胁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粮偏,要么从一开始作为越野车的分支眠疆,要么不经意又成了轿车的替补叭,但这丝毫不影响它越来越主流青场,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裳及。Jeep自由光就是它们中的一个新成员店獭傻。   一向个性张扬的Jeep品牌须刮,一改传统的硬派风格煌蓟,走起了时尚运动的路线惯搪恰。不仅如此脸黄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桥,在国内各大车展相继亮相肪婚慈,赚足了眼球领活。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市督何,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镁磷梗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢我掀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观适品:一改硬派风格碳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞳祟,在这样的大背景下锯,自由光孕育而生焊。只是从自由光诞生之日起吭面归,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僚冈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泻焊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗓箱,定位于介于指南者和大切诺基之间废擅疼,竞争对手直指奥迪Q5红曹、奔驰GLK僵圈邪、沃尔沃XC60等车型谴皇剁,车身尺寸方面匹拟脓,其长宽高分别为4624mm人祭、1859mm色鲍、1707mm型财染,轴距为2719mm瑞,与竞争对手相比并不处于下风千层。   既然是Jeep品牌车型虾陡泼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仁每鞋,只是造型有所改变先,一改以往平面式的设计募盖,采用了类似“折角”的设计并,当然效果立竿见影享,整个前脸变得更时尚也更有立体感锑。前大灯的设计标新立异儒抹,采用了大胆的分体式设计啃朴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”韩,氙气大灯蚀谴弄、雾灯依次向下排列搜。值得一提的是该车的行车灯挺表、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型雾戳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雌蓬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道担绰骗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庙撵乖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潘归酗。 斯巴鲁BRZ 怒几:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墒邵,采用后轮驱动平台糯词疗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垦琅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发顷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贤矢呵,而外观和内饰由丰田负责耸。   尽管如此哆,BRZ并不是“每个人的菜”咕了。尽管设计了一个小型的后排座椅嘶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灌簧蝗,音响和娱乐信息系统不够出色莽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桓欢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甩陡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晦、并且外观时尚动感的轿跑棠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试和但。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祥疟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诽,最大输出功率为200马力忿,扭矩为203牛米陶。据美国环境保护署数据显示替纠疆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里事无。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姐炽。 ? 斯巴鲁BRZ 绷相:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疼村粉。两个版本都有手动挡或自动挡选择吗。   豪华型BRZ的售价为26肥韶南,265美元擞很刑,配有空调系统残,定速巡航系统嚏芍辣,电动后视镜淋卡,一键上下的电动窗桓镰,后门仪保控电子锁诚茎恋,真皮包裹方向盘芦挽,65/35规格折叠后座赊澜圣,HID大灯奥奇,17寸合金轮圈性,有语音提示的导航系统痉,实时路况警报珊,USB接口和车载收音机辜版。   限量版的售价为28蛔,265美元捷暇舰,在豪华版的基础上增加了雾灯亥戌狄,真皮座椅潦,一键启动慕,后扰流板册肚骆,配备照明的遮阳板化妆镜碴,双区域空调控制系统拧碌渺,前排座椅加热和后视镜加热炉加吹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惠客,电子牵引力系统炬舰戎,稳定控制系统以及6个安全气囊穆弧慨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姬目,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叫,无论是正面撞击接慨,车顶强度结墩淳,还是座位与头部保护试验撇梳厂,BRZ都获得了高分龚轨罚,可以称得上是一款非常安全的车贰请。 ? 斯巴鲁BRZ 甜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幌参克,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蜂括惜,加速时的推背感没那么强烈场谁坤。不过端氯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者使瓤,对于六速手动挡十分精通氓成暇,5抗脾偷,000转起步对你小菜一碟的话惩碱隘,加上BRZ的轻量化的设计井杀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泰媚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陵百,并不夸张的外形设计蒂,精准的方向盘停碎币,强大的刹车和印象深刻的牵引力疤。   总体来说鄙彪码,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讹汲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受久。而作为日常用车来说峰,路况好的前提下书,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多此。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缴龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权上特,严禁转载铰,违者将被追究法律责任纱。责任编辑检雷据:李敏" "  作为一款小改款车型吻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狡,甚至在细节方便也没有任何变化赤舶,仅仅表现在配置上的升级居册林。回顾智跑近3年的上市之路来看勤蔡,依旧保持着其独具一格的风格检鞭,即时在如今来看磊唬畔,智跑仍然算是一款前卫的SUV卡,回到3年前秦琉桅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L欣、2.4L两种动力共10种车型娜,售价16.48-24.98万元堕,售价与老款车型保持一致逗釜旗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型款驮,即使它远远的驶来吝窟,你也会在车流中一眼识别出它停仁,城市化SUV的定位倒也不特别坤谐,不过箱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韶烽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汐体。   现款智跑与老款在外形上几无二致甸斤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拟辆,与老款相比燎速,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏阀琉稼。部分高配车型则配备主动安全头枕清、前排座椅加热刀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型傲瘟鸿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锚。这些车型中包括了全新奔驰S级澳拨、凯迪拉克ATS舌、斯巴鲁BRZ托辱、沃尔沃V40等备受关注的新车盒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秽轮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓄白叭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间思加棺:9月28日 售价区间式:124.8-209.8万元   新车点评喂: “汽车发明者凯,再度发布汽车”灭句煞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史獭漠及,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语括败豌,这也看出了奔驰对全新S级的信心不,从外观勒磕巩、内饰森翱、配置等硬件方面的足够实力韶,甚至超越许多同级别车型霖厩胃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搁绩攘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晃帽融,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓤。具体来看酣拧菏,前大灯攘合嗽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锣,新S级加入了更多张扬的运动化元素汾缺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部错惠堆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛察十,有点类似于现款CL级的设计晚敬尾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面试,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统簇瘦赂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蜂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戳回,还可通过其控制车载设备等份。另外卉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菠充、LED氛围灯嘲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盼狠卑、新的mbrace2智能人机交互系统等誓娠姑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恐绍憨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氮,特别是后排的座椅惶酒盼,高配车型后排座位为独立设计躲盟,并且带有腿部支撑和按摩功能硷德炮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脯鹊伪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垫,最大功率为245kW(333Ps)滑理,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机到,并匹配电动机让达,最大功率为225kW(306Ps)躬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颧息,其最大功率为320kW(435Ps)透伴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器受。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舌:9月28日 售价区间刃慷睛:30.8-43.8万元   新车点评瓢协镭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坑垢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绒橙。但凯迪拉克ATS的到来嗜踩撑,让宝马3系走下了神坛瓣。相比一直宣传运动的宝马3系湘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乱文哩。不过在终端消费市场上贡丰,凯迪拉克还有很多事情要做俏搜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淖细松,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗡辆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擒谭撂,外观方面坍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骆,整体造型较CTS而言更加动感拉啦舌。   凯迪拉克ATS拥有50扣临垫:50前后质量分配查教腐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贬边麓、Brembo刹车卡钳匹内虐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顷途。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淑茸、LSD后轮限滑差速器京纲、高性能运动轮胎潮氦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丹半。   车身尺寸方面滔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颧吃彩,轴距2775mm瞬。而未来国产后茫奉,轴距有望加长丧热使,以应对国内市场耐。   动力方面拆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机檄,最大功率203kW(276Ps)畦,最大扭矩353Nm葱蛇嗽,其百公里加速时间为6.2秒甩比笆。传动系统方面据枢偏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镁。" "  前言级: 在上一期文章中较番,我们盘点了2013年重点的改款车型来,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型词倪,在收集信息的过程中玖剖闷,编者发现了一个有意思的规律茧献,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芬曝,往往推出两款适,甚至更多按,更像是一次新车的大爆发府陡缺,或者说是新车开发计划中的一个波峰齿防剂,这样的车企包括长安福特蒲、一汽大众燎胺菜、广汽本田等谷敛倍。与上篇文章不同的是乳怪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出估颅,而是挑出了10款重点车型骏够购,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戮,有的是较为低调先,但其实销量却很不错的实力派车型霓发恋。回首这一年桂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亩:12月10日 售价区间串矛橡:12.19-18.29万元   新车点评必售卸:作为大众全球的当家车型壤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忿孙睦,是相对比较原汁原味的一款车型却头,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翁海闪,但空间的改善却更具群众基础豁。从速腾的热销来看辱咳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型害,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方必怀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形揪赫丁,雾灯区域的改变也是如此吠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卞降掠,也更年轻一些官眯,少了几分柔美怀户,多了一些阳刚的元素且健拱。   车身尺寸比第六代更大吗饰沁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板号伐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说面佳理,后排空间略显局促善都。这点在国产高尔夫7上得到改善糠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吾,相比现款车型距龟槽,长宽分别增加了56mm和13mm陡勺,车高则降低了28mm缄嗅绘。此外热,新车轴距和前后轮距也得到了扩展琼祟陛,轴距增加59mm顾,达到2637mm门衰愁,使得后排乘客腿部空间增加30mm儡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峰搪甫,而行李箱空间也增加了30L嫡来咕,行李箱总空间达到380L并溃嗡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化幌: 相比外观的“小改款”篓汕,内饰的变化却是颠覆性的膛浆迟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状技,并且向驾驶员一侧倾斜袜,更人性化程侨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点米心赂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感琶稠吴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力块。   轻量化更加明显笆: MQB平台的特质之一便是轻量化窃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宏氨,质量因此降低了37kg袭椒,另外发动机降低40kg托毫刺,底盘降低26kg纫,电气系统降低6kg等等跑呵,虽然车身尺寸增加录猫诺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辨宏护,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抽琼揉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豹,并且一定程度上也能提升驾控体验罗。 【MQB钠眩块化平台】   配置全面升级删颊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秘抨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)邢柿、定速巡航榷村幂、启停功能劣、第二代车道保持辅助系统赫膳、防碰撞预警摩轰拜、自动泊车桶帛卜、胎压监测韧蚕、电子手刹筷怜事、电子驻车荷、一键启动咕、新版导航及超级蓝牙等功能捻态寇。另外懈备狗,丹拿音响扇采、以及更大尺寸的触控液晶屏歪锻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机题客,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歇饯抢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)和弘秆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吧汕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淘俗沉,其最大输出功率为162kW(220PS)茶贺卞,峰值扭矩350Nm何。   主推7速DSG双离合变速箱扔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寇班:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喀台疲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)习,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)集途。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侨痰敝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT红,而1.4T自动舒适型卯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱同凡水。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间交瘦:11月19日 售价区间钒:12.98-18.98万元   新车点评床:北京现代是2013年的大赢家来,销量突破百万辆防,并且销售车型整体售价在上升囱吉。虽然索纳塔八的表现还算不错掳,但这是以高性价比换取的呕郸式,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜书竟,外观更沉稳煤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卫蜜吾,再加上超出预期的低售价钙损,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赡吻。   外观方面瓦琉,北京现代名图共拥有八种车身颜色合,分别是水晶白份居、梦幻银参、幻影黑沫蓉、玫瑰红工、水墨灰食、宝石蓝快饰钉、丝绸金椭、北极玉嫡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伺协肋,尤其是前进气格栅处的造型哨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谴倒。细节方面衰热惯,新车的前大灯设计很抢眼凹菲侣,区别于其它车型鹤磕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谱补仆,轴距为2770mm搅粉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浪通,名图的后排乘坐空间是其一大卖点另陇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面久加嚷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掀梅,以金属和实木装饰为主晾。配置方面顺恰,有主座椅十项电动调节萝乌、驾驶席座椅加热通风记忆功能豁蹿、双区自动空调辨汹称、倒车影像壤、定速巡航嵌、多功能方向盘藏、座椅/外后视镜记忆功能睛、侧气囊/侧气帘铜筹乳、副驾驶安全带提醒舞等赐、倒车影像系统赶呐、转向辅助灯垦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嗜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滤莫。对于后续会不会推1.6T车型小柒,北京现代副总经理权赫东表示患,目前尚没有这样的计划嗣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了处撼澈,满大街都是宫咎,从朗逸上市到现在的五年来衅盖狼,在全国卖了一百多万辆督,卖的这么好闻,自然有这款车独特的竞争优势济景忌。要知道纽皮躬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逝虫贝,这究竟是为什么獭陀,很值得各个厂家思考团。市场定位抓的准苇衔菩,产品线丰富酶还,产能跟得上饺,都是成就朗逸销量过百万的因素堂当巨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铂,市场价16.59万元始鹃。究竟值不值瞄侮刮?运动在哪里貉?是否称得上运动舌?带着疑问赴,一起来吧敲承。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅试、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抢,这种运动元素的表现方式很常见孔拍玛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扰漠,配上熏黑大灯这样的手法癌闯,而且很多还是豪华品牌在这样做绢检滥。这样就无可厚非了难富懦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做群拖,新朗逸又有什么不可以呢缓蹈偶?   运动型小尾翼夏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点时岗,同样是传统手法冬坤谩,几乎在外观的运动性点缀上鹃鹿峨,各个厂家还没有太创新的方式好。一般些的辞孺食,就增加这样类似轮毂牌死炭、尾翼的装饰陕吝谁,高端些的翟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类廉,不过举,从侧面看傅次,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胁奸胯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诫。   相比车头和侧面骇固,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僻,在说运动感之前放仙济,我更想说说普通新朗逸的车尾哦,更确切的说斤,是想说说尾灯罕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菏疏,有一点略显单薄的感觉书龋。运动版上皋坝洞,尾灯加入了熏黑处理毙搭炭,双出排气管也更粗壮了寺解,保险杠的视觉感受也更丰富险,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涵。   本文导航反纺屋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争姐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾深蚕峭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斧勘按,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配法距,即韩国的蔚山谋侨,这里同时也是现代全球最大的工厂汇。这个工厂雇有3.4万名员工摧俩,日生产0.56万辆车嘛肛。   Inautonews编辑表示肥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缆蒲。五年前质量提高了勤培,但是外形并不美观蒋豁。然而锣奶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变款番。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)存苟别,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弘耪甸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丢董奥。对每个购车者来说躬,这听起来非常有吸引力睡较峡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特其秦德。   与现代旗下的主流车型一样迫萌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法识挖秆,整车线条从头至尾充满着流动感喘。车身长4770毫米阿娩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米髓亢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筋溉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搔冬,它看起来依旧如此的适合年轻人剩屁。没错怀驳,搭载着一车的新技术之后勘划臀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手啥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价感爱。于是当新车到来的时候浓,你一定和我一样对它充满了兴趣协庇踞。这是最年轻的凯迪拉克岭姓、最小的凯迪拉克浩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克便睛驹? ● 外观造型峰:钻石切割风格依旧还,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖途茹损、2013德国红点设计大奖每、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钱裸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伟骑疆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氓才府,只是这回涂,ATS是完全原创的作品竿面。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm榔相将,轴距仅有2775mm固,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盎袱负,而国内我们则把它当成中型车蔫,和宝马3系标准轴距版蒙狮、雷克萨斯IS成为同级别竞品涸玲魏,并比它们都要更小一些成。   前脸的造型相当干练疯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浪,而是被很好的控制在一个合理大小上斤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赏公,也很符合其品牌最紧凑车型的定位传氖挛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邪东。出于空气动力学考虑纷形淡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拳韦龚,当车速高于60km/h时餐那,前进气格栅会自动关闭悸宽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叫埂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔚徐下,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梦搬限。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睛娘,并带有远近光灯智能切换功能材凡矾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黄,快速亮起份芜沽,缓速熄灭的设定很显档次烧。再往下看贺避参,闪电式日间行车灯乏、大灯清洗呕鼻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挫颓碘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要家疽,亦或是造型需求汾放,感性的来说笑谜,可以视其为向着传统美系性能车致敬旧乘小。身处车内趣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喝剁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泻。   ATS是一款后驱车哦秦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斡剁:50畅癌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款起相篮,贯穿车体的俯冲式腰线母伯穷、短前悬隶签夕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炮斡封,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘛屠商。而在规格方面烽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朝巧,前胎尺寸为225/40 R18抹杰窖,后胎尺寸则为255/35 R18料,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溺郴刃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乒甭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色螺,至于设计师是否真有此意笨墩,倒还真无从揣测楼疾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少天,实际上驹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盛悄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部清,由此带来了不错的视觉冲击感牌饯乳,给后车以足够的心理压力陷,至少眼前的这个家伙一定不好对付阿米。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型另贫,至于3.6L V6车型何时会引进殴汐,官方暂时还没有表态颈日庞,而是否会有V系列性能车型的推出旦仓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孤痉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胳,我的第一反应总归是奥迪A6L冉柬珐、宝马5系以及奔驰E级这3款市绩。不可否认驼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型畴溪,路上的能见度也说明了这点缄。不过搂,随着市场逐步的被细分涝匪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脖,除“老三样”以外编惯杜,也还有其他选择胎,比如岗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聊陕,这两款不错的“非主流”产品帝捞。   今天芍遣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前姐此,领略一下“非主流”中大型车的风采媒莆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胶窗苫,当然痹倪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孩特绊。(注魔巾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”可,雷克萨斯ES简称“ES”线。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凳赋姥,编辑先和大家解释一下“非主流”悄,这里并不带任何贬义慈舒。从销量看抢台,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拾菱具,宝马5系9000台以上彤杏檬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挠辜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葛好。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场龚佛。   外观票蔷:XTS尺寸明显更大牌秒盼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说庞绰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粪秽示,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念相姬。造型方正且棱角分明的车身造型哎琼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陪迁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膝碗。可以说它给你带来的面子效应晤,绝对超过它的价格僵怖道,在半年长测期间卫彪蜡,我在停车时经常会被问吾肥:这车得60-70万吧谭船乏?   相对于XTS外观的张扬磐穷、霸气窃,ES则可谓是低调甭瓶滥、内敛很多够笑,整车的线条和比例都比较匀称舌韶穿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坷。   在车身尺寸方面判眯恨,XTS的车长达到了5131mm磋,比ES的4900mm足足多出了231mm怕何哇,差距可不芯浴,但在轴距上立,两者比较接近售耽拈,XTS为2837mm法,ES为2820mm卢,仅相差了17mm锑拨诺,至于最终的车内乘坐空间表现结烂懂,它俩也是半斤八两袖芬识。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靠欧棵,氙气大灯匡笑熊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少褂探盗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菠缮剂,ES则仅有近光是氙灯淋编芬,远光为卤素灯泡贬贰。其中钩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吝仿,显得比较个性魏工滴。而ES则还是灯组传统的横置式凶。   再来看看轮毂和轮胎哦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讲,ES为17英寸缺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琶鹊,市场售价约1500元/条瀑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娩绷,市场售价在1000元左右/条恨。可以说幻胜,在这方面两者的差异还是挺大的淮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讳畏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拳跺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄氡乒住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茧刺额,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钵情,下面就让我们来看看他们各自的优点恫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酬,其他两款车均有上万元的优惠揉碧纶,但相比比亚迪秦的国家补贴廊,这些优惠就算小巫见大巫了许脾览。目前在国内的某些地区戈唤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兑曙,总补贴额度可达到7万孪卜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夯搽。   在外观方面架烽,这三款车均有各自的特点疲姆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毛。而本田则是日式混动车的传统样式尼,看起来非常别致问冠柏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毯刨蛊,非常有气势屎吉截。   这三款车中络,比亚迪秦的动力参数最强搜躬犁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辑。不过要是论舒适和驾驶感受柏喂,锐志才是这三款车中最棒的顶害狄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粕,因此它的动力参数看起来没有太大优势轿。   三款车同为轿车拜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动精,丰田锐志采用了后轮驱动叼褂。至于哪种驱动形式更好盒黎首,就要看个人喜好了息费。   本文导航钡泌:" "  简约内敛脯雹、安全扎实掏誓蚊、品质优良鸡叉景,却叫好不叫座两操,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卫顽。然而对于一个企业蒙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蝎陈。为此剑握阶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欺膘被,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如容烦撤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L房斑冯。 亮点配置起歼乐:   City Safety城市安全系统弹寺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤憾恋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞但茸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统掠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汤财,系统将马上发出警示并全力自动刹车擦拴芬,避免发生碰撞事故关。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凛,可实现自动排队功能董咀,除了可设定巡航速度辅固,还可设定五种不同时间间隔奴搭恐。   加强型盲点信息系统BLIS坦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域硷把。   倒车车侧警示系统CTA嗣海沽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆飞浚缓,如有车辆接近痢,会发出警告音和BLIS警示灯苛鞠。   FAHB主动式远光灯峡烩池,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潍巴滇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯湍换,防止对方车辆驾驶者造成炫目贸汝谱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敦臼疟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择共妻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恳为。显然沃尔沃也意识到这一点喉毒屯,要想在销量上追赶""ABB""惰借心,国产是最为关键的一步剧触兑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冻。S60L的到来肯定会对宝马3系甲拴伯、奔驰C级松饭提、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矗囱并,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手囊驮糖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窟慷挝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型黄掸逆,我们今天对比的是2.0T智远版界硷,售价为30.99万皇,而其对手同样是搭载2.0T发动机栖哨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芒。 ● 外观对比   从外形来看琶少,沃尔沃S60L给人感觉干练孔脚、紧凑橡文,X型前脸略显凶猛弘,富有冲击力方玖奶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱孺冠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挫绘败,采用氙气大灯光源诽激瓣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纳勺,只是少了前雾灯娘淬。相比之下署惯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利藩墒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合径长,同时还配备前雾灯每半。只不过灯组并非自适应前大灯扩虏翻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能担,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源齿暇竞,确保驾驶安全墒萝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疼芍携,轴距增加80mm达到2856mm陪欺鞋,而奥迪A4L轴距为2869mm你,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磨,不过高度和宽度有所不及兑。两车空间表现如何抢疥,请看后文的实际体验枫肺。   两车侧面造型也具有不同风格怕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态畴铂,而奥迪A4L侧面更加稳重饥蝗,看起来朴实大方娃藐。 在后视镜上室切,两车都集成了LED转向灯狈广,不过奥迪A4L后视镜带加热功能踌晴怖,而沃尔沃S60L则没有歌毕聪。 在尾部荚港,沃尔沃S60L造型略显生硬了劲赶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裳须穗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妒腐缉,同时加入镀铬包裹详瞬,气势十足颇,而奥迪A4L是单边双排设计疾茧储,无镀铬装饰珊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓟烘场,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孺,尺寸为225/55 R16轮胎氰刃,相比之下尺寸显得有些小了谰欺,同时配备的是非全尺寸备胎廉逞恫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呸,只有修补工具有点不厚道谱驶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的厢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗报伟矗?当时的网络上绝对是一片嘘声脊莽垄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煎溯,这似乎就可以理解为特立独行褪?或者说创新勃底涡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念香疾貌,通俗一点说就是韶嘘:走自己的路巧,让别人竞相模仿绞苛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尾膳,时间不长氢墩膛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醛?当时我无法回答硼,因为还没有对自由光进行全面的了解剃姜,经过一天的试驾体验之后柔,我认为这次Jeep自由光确实有点料尖丁,甚至可以说气势汹汹谷矗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄嗲弧,那么它到底有什么资本来搅局呢搓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案被狼揭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新开档,在做颠覆传统这件事船唱擦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夸填狸。就拿前脸来说澜蒋,好看不好看绝不是我个人说的算的滑蹲体,每个人眼里都有一个不同的看法狭缓辈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痉块吩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涪俺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看岸哼裂,Jeep其实并没有太大的优势辟滦槽,包括大家最看重的轴距表现需讲叫,在这个级别也算不上是太突出粳悉粟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碌堑郊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争韶讼,让消费者也能愿意买单媒釜魄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了描土,其尾灯设计和大切如出一辙痕,只是在造型上稍微做了一点改变堵惠,以便能和后车窗衔接的更自然一些河。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘲技,这实在是太个性了劳毙饶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面链,不是吗舞?   本文导航梅:" "  “便宜雹、省油桶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求褪临秋。因此备,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尼输,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上癌筹会。   为了尽量给消费者们传递适用的信息臼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”围桔。二者不仅定位和排量相同哺懈,售价也都是6万元出头跑。那么谁的配置更丰富捞豢卞,性价比更高呢软疽?接着往下看吧皖。   备注篮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伐懊钎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”柯、“天窗”和“后轮碟刹”汞繁慈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酥贿抠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垃憨锋,促进其他品牌产品的更新或者降价吕课,以提升竞争能力墟吨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朗,但又觉得竞品车型优惠较多”微如端。今天就随着我们来看看窟鸡,新威驰对比瑞纳舶阿舍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车攫,此次我们将两款车型的顶配加之对比俄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处错。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多困垫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赏吓虹,以往圆润的风格被全面舍弃瘦稿顶,车头变成了现在最流行的大嘴形象淖灰。虽然初看有些夸张藩,但是符合小型车定位绥拜及,更多时候它是年轻人的代步工具蜜蒜,所以造型必须年轻叔寄擅。大灯面积不但较老款车更大疮,眼神也更加犀利骄起献。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变闷泪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现供,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寐岭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兑颅竣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论并,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样课。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苹骆皑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下殊,诸如电动天窗悸弥极、前雾灯与后视镜调节都在其中据巧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仿婪,日常使用的便利度稍高一些耙操。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm反彭馁,轴距达到2550mm沛挨。与老款车型相比加长且加宽豪,这是为了适应造型变化的需要邪拧陡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势署。   新威驰车尾没有车头那么激进硕,显得时尚而舒展贤鸿驾。整体线条看上去硬朗多了斗。在高低配版的车型之间哄丧蠕,外观元素的差异并不明显锯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条休始,不过在潜在的功能上却有所不同丁朗,高配车型具有独立的外部后备箱开关剑辜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启判袍圈,在日常使用方面的便利度有所不足兜黎滦。   瑞纳尾部的线条更是犀利篙,线条从车身一直延伸至后备箱宝癸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致魄,增加了不少的层次感和运动感芯。" "  旅行车在国内的发展进程狠,现在似乎已经开始有所起色摧卿息,但受到各方面的影响斯鹿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雹欧。记得应该是在去年蜜豹妇,各大主流网络媒体几乎在同一时段快挡凑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粳程世,虽然没能在实际层面上起什么作用爽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幕巫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弟,但是大部分车型均已进口形式引入晨燎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面离。宝马全新3系上市后歌鞭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匹瞪。不管是厂商的试水工作匣,还是为了后期大力推广的前期准备梨废,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犬垄嘘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的播领赤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车聚拱蝗,但官方却并不这样为其定义清,所以除了V60之外簇柿氮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坝浮赂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凡,三款细分车型跨越了30-50万区间烈福,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匹。   328i M运动型蒙闲,是3系旅行车中的顶配车型骸呈痉,M套件必然是它表现非凡实力的根基卞刻。BMW的M系列产品夸村,是众所周知在外形设计上最夸张动感的薯容甩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枫吝替,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斤。在M套件衬托下的新3系旅行版谭哨,表现出的攻击力和威慑力很强飘瓤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞭朗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呻冉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感世试缴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伐恍,也是几款进口旅行车中最为全面的酣硅,除了前部以外奇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慰孰勒,令驾驶者的便利性有很大提升竿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慨手撅,造型圆润的尾部整体风格鞭疮焚,让旅行车身份表现的恰大好处谩嗣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩电帅,但是尺寸不大井,威慑力也没有想象中明显律胳相。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宽丘无,极富肌肉感的线条元素菇亭叫,让它表现的干练紧凑锈羡掠。   本文导航扔:" "  曾几何时未,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交轻洪苗。物是人非接雄,随着中级车市场竞争的不断加剧瞳倦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径势铂。在上个月的广州车展上碎,全新天籁·公爵正式宣布上市肩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寿醋播?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陌,来做进一步的了解吧椭拳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吹卫碧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衫: 稳重与运动倦痛裴,风格各异   车身尺寸方面灿匹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冻停棚,车身宽度九假、高度与普通版天籁车型保持一致哎蓬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大穿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm口禽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型受,只不过在细节方面有所调整检甲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屑靡悲,后保险杠排气管内嵌凭耪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锻娄朽,俨然简多了几分气质的提升驮布。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下喊, 新君越的外观风格更趋年轻化娩筹坟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开和览脊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅财焦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吨剐汐,尾部设计与前脸造型和谐呼应乱冀,相比老款车型稳重端庄的设计风格蒙苛,全新君越更容易让年轻的消费者接受渡登。 【君越 整体外观】   外部配置方面卫侈涉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯踢嗓、大灯自动清洗等功能鲜撬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到膛疟。通过下方的表格我们可以了解到素,同价位的两款车感勿,君越在外部配置方面显然更为全面一些坝塑陕,LED日间行车灯吾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的武亭伴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邵休晾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僧悼吹: 日间行车灯握剖姬: 随动转向大灯措滩: 大灯清洗装置猩剿: 氙气大灯檀: 倒车视频影像哭: 大灯高度可调撑: 自动头灯刷波风: 泊车辅助舰扔: 无钥匙进入系统锰还: 感应雨刷碉叉裙: 电动后视镜粪: 后视镜电动折叠婚耻: 后视镜记忆槐慌捶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痘缅,年级里有几位南方来的同学宋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情醛陆祁。雪对于那时的他们可破睬,是上天赐予的礼物寂。但是穆翻,对很多北方人——比如我——来说唐涛材,雪却是避之不及的灾难陈,它让我们的出行变得困难重重补需。不过这次却不一样惹蹭羞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惫焦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣东佬猎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慌,请允许我隆重介绍一下今天的主角情赊,我们的冰雪座驾贿雾耪,一款中大型SUV——福特探险者克甜鼻。探险者是福特的旗舰车型亨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娘吾,共两种配置蚊估,售价48.98万故剑、53.98万铰钞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泄嫩。我个人非常喜欢探险者的外型卸诞,它魁梧而正派晨散汹,颇有美式SUV的霸气忙肠。牡丹江的冬天白雪皑皑骋奸,探险者出现在这里十分应景咖桨道,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前旦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痘棘不。这样的冰天雪地里逆弊,就算是带着手套在户外拍照马联豆,手指依然会被冻得失去知觉估狼佬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖韶另南。探险者的方向盘加热速度很快寺父衅,开启后几秒钟就能感觉到热量擅,太实用了蚀戌甸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涟,匹配6速手自一体变速箱侵惜诵。探险者在海外还有2.0T版本车型巷甩枢,不知为何暂未引入国内獭戌蓉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疾棺,并没想走量贾钦控。   探险者为承载式车身结构仙舌,搭载一套适时四驱系统么。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垢略,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器献沉崇,后桥轮间为开放式差速器庆谢伴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窖,以制动打滑车轮的形式实现崎猫喉。这套系统的越野能力或许不是那么强大惩奉,它主要是为提升公路性能而存在的甭叫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佬料毕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娄。这次我们挑战冰雪路面佃逞,这套系统发挥了重要的作用康码。另外不容忽视的城体,便是探险者的“神秘嘉宾”了沁坷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘痢!它是一款高性能冰雪轮胎司膏欺,官方称它应用了发泡橡胶技术钡漂辰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诗,从而让胎面贴紧冰雪路面侣词,提高抓地力灰。当然嵌罗馁,这款轮胎价值不菲蘑谐董,以探险者高配车型的轮胎尺寸宦:255/50 R20为例剔柏刻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元们皑廉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的傻损怠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嚏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴佬戎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茎入陕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瘫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑派烤赴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下溺姓罗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花邵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表刃行帽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栋衡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲襄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唉扁武,使得荣威550的车身看起来更加的饱满偷,两车的轴距都超过了2700mm拟闻,使它们在同级别车型中的优势非常明显段甲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计问髓,略显圆润的车身看起来动感十足盘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感界胳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吻频,550引擎盖上V字型的线条动感十足触。C4L大灯的设计相对简单苯庆,全系采用了传统的卤素光源嫌怖,而且并没有采用透镜的设计殊梁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捍磨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛇,还有转弯辅助照明功能臼怂,保证了夜间的行车安全稗奴疮。两车都配备了时下流行的日间行车灯俗,值得称赞的是穆窘,550竟然为雾灯也配备了透镜脯范仿,这一点值得各大汽车厂商学习抠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桂桂,550上扬的腰线勾勒出时尚敞莫窝、动感的侧身线条报秤纪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肆闭赊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泻菊,并搭配LED转向灯拎底谓,视觉效果和安全性兼具绞晃峰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有韧傲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹋。   C4L具有无钥匙进入功能郊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搽娩,550则采用了常规的野隙樱控解锁功能募。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格猛吾,C4L刀锋式的造型更加犀利丛,550则更加尖锐拳溯。   两车的尾部造型比较统一吩憨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果煽屁拖,圆润的造型颇显稳重撤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挛,这样设计不仅美观莫胜式,而且可以增大后备箱的开口角度澎富。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郡社嗜,视觉效果极佳划膝模。两车都采用了4点式倒车雷达此,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痘薪呛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稀,使泊车更加安全瞳琼。C4L后尾箱并未设计开启按键啸哪勘,只能通过车内控制按键和野酌福控钥匙开启刑斤握,而550则可以通过后尾箱按键手动开启交凌乾,使用起来非常方便充履勤。   本文导航吻鸿:"    紧凑级两厢车睬信,如果倒退10年前掸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域表滑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扯膛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盼凰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晤,它于不久前推向市潮呖矫,但其实它在国外早已上市刷。雪佛兰在近期才引入稠漓练,相信也有自己考虑拷獭贾,好在这个时间也不算晚驳掏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择现枢啡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸵双虫,相对较低的入手价格毖菠、时尚的外观设计以及良好的运动性能透垛腻,都让其成为该细分市场的热销车型吾。而在紧凑级车型中豁染,三厢版在兼顾运动的同时锯谱轮,实用性相对更高一些故检墙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念境团灵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅∧⒌#克斯三厢版(以下简称赋南拢克斯)进行深度的比较查稿,到底谁能从中脱颖而出啃辑,让我们拭目以待仍揉。    在刚刚结束的2013广州车展上镜砍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴希。此外淬,溉嚎缜ィ克斯去年北京车展的正式上市吮,也让这场紧凑级大战更加精彩钱施谓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喜倪,作为其小弟的马自达3能否一样出色说弹贯?附仄闷樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钵华,能否从容应对泉虫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惮瘦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贫霞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拦。就在媒体日当天兽比闯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郎面,经过旁边人的介绍哦,惊叹一句菊罢:原来不是一个车盎跃肌!可想而知鸿漠磷,这兄弟俩得有多像刚。    2012北京车展上市的咐蚀芷桑克斯相比前者辫染,已经在市场上打拼了一段时间惦柔狸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喀桂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窟兢皆,但是富龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粱鳖,还是毋庸置疑的和。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兢鸡,为了让评价更加客观畦省肃,同时裂胚毖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谷领迟,我采访了一下身边的同事和朋友堑嗜扭。   同事A梯:男缆巾丧,30岁景接熄、已婚噶、儿子1岁多    我哪个也不要辜,原因只有一个嫂:都太小汰隘称。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV渤取芹,实用!当然这两个车白给肯定要副拔。(也对幕,老婆孩子热炕头的人顺绰绕,还谈什么运动四笨即,能装下更多的人和东西烙皇,才是硬道理)   同事B寿恍昏:男反,老甘婊眨克斯车主鞠即亢,奔三的年龄恕踏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富嫠胃睿克斯弦,理由是有优惠擒惫仇、货源足快台、随时买囊,听着怎么跟买菜似的旧。   前女友募脊捕:24岁秦,高尔夫6车主捅超坪,略带公主病    选马自达3签托,原因是好看等赂,我再问还有吗界,答曰文戮:好看奥缈伞!我继续问铺鸡,跟我急了嘲耸笺,提问结束氖蔽。   现女友贝酚:25岁嗅倪抡,对车没有丝毫兴趣究,仅对各类衣服剧难、包包稀烧俱、鞋等物品上心    我选马自达3吧卫摆,原因是就看这个顺眼盯令商,所以就选了史火。(明显敷衍了事)   女性朋友犯始攫:24岁蹲苍,某时尚杂志签约平模毙览尚,对车有些兴趣汹,但只是停留在表面    我选马自达3骸萌恰,因为好看量傲,身材我喜欢刃,而且红色(主打色勘:魂动红)是我的style葱蹭,所以我会选她的说精赶。(这种中英文混合体叫灌砰,外加“什么什么的说”的语法真别扭虏奴,说她好几次特啃,不见改)    采访结果显示戎涉,果然是萝卜青菜宋寒、各有所爱蹿,而且给出的理由也是五花八门传,那么到底这两款车有哪些不同税蹬,在面对不同的消费群体时讨,它们的表现又回怎样臂,废话不多说互,让我们往下看祷始赶。" "  2013年8月钱,本田CR-V共销售了15393辆县,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勘,本田CR-V共销售了18989辆变,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疏滴寸,本田CR-V共销售了19510辆臂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月干灿,本田CR-V共销售了19288辆屠排畏,全国SUV销售车型排名第二......事实上推,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单可冒,它的优异表现还远不止这些亨,截止2013年11月底啸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠境细身。是什么让它成为了国内SUV的明星藤?又是什么让它如此大卖侈插介?   现款CR-V有2.0L酗磷、2.4L两种动力共7款车型谴雌,售价19.38-26.28万元篇播锭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型交,售价22.98万元)孩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闺梗齐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声某钨亲,纵观整个CR-V的家族史仟羚测,前两代车型还有些“方盒子""造型溃,而从第三代开始陪澜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徐里,坚定不移的走着城市化SUV的路线胜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胸痊。   说到第四代CR-V的外形屏咎秀,也就是现款车型痉,它的外形并不是能让你一见倾心的主垮腾,CR-V上市之初呛揪,人们对于这样的设计褒贬不一柔柏,甚至有些“不得民心”幕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矾聚扑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汐朴。氙气大灯村、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上革痞。值得一提的是硅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勘,效果出彩蔼董。   车身长度比上代车型减少了25毫米犬莎,离地间隙下降了50毫米柏偿,仅剩130毫米苹脑峰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隆,但却令离地间隙接近轿车捅雀愤,轴距则仍然保持在2620毫米钠,整体效果比老款显得修长不少炯烘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因必惭,在实际驾驶过程中撇粱划,提供给你更加宽广的后方视野申诲萍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屑慈。   现款CR-V提供17烤雄赡、18两种尺寸共3种轮毂式样扫攫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纫钩蹄,车尾向外凸出比较明显吨等,给人一种臃肿膨胀之感懈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索动方。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栓亭,给人一种臃肿膨胀之感乐躲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因还腊澳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腐,为实用性又添一分乔,从之后的销量来说筒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗅播迸,保持着高歌猛进的态势聪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枫泛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力突柒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙塘、精心烷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm反鼓,排量仅有2.5L列辟瞎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场推蹬拜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它力,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舰。   第三代雷克萨斯IS悔谈奖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恢物瓦,全车线条设计更显张力诵寄监,饱满的肌肉感让人过目不忘堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杭郡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版如,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅串,丢失了一丝霸气攫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加悸谐斤,长宽高分别为茨:4665mm滤武撵、1810mm皋猛、1430mm婪。同时轴距也增加了70mm河稀澈,达到了2800mm倒鸿酬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言店,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淘淑杆,其前后配重分别为53革:47沉。接近前后1帕狙:1的配重也体现了其运动本质衡心构。   IS车身侧面短小精湛芬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隘寡锚,显露其灵动的车身姿态记双辈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掳,依旧是纤细躲涵绞、锋利变楔瞄,绝不与传统设计相妥协休耍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呐魄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呜拇恕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性详赊泊。   毫无疑问橡纲该,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弹。你可以觉得它设计非常超越乖惭,也可以认为它很有美感熔捞蹭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粳湘慷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巧守,石油的消耗量日益增大崇拿掳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油素肯,排放着大量的尾气和感,制造着日益严重的雾霾天气去培玫。汽车尾气的污染瞧毯德,越来越成为大气污染的重要元凶蒋必齿。开发替代清洁能源乐,代替排放巨大的内燃机福绍,越来越成为厄待解决的课题贤。现在很多厂家都开发了混合动力车型敛片遣,这项技术基本上成熟了玩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平观坊,也没有成熟的商业模式来进行推广洽,即便很多条件还未具备伺诲岸,即便这样那样的客观限制感辽弦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面实敖形,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一套。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豢韧,叫做启辰e30晨风天电龚,这款车还没有上市碑晶,很多技术参数还没有公布恋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俩认奶,介绍给大家距。但即便如此俊,这款车还是有据可查旗衅,开发平台来自日产聆风电动车宦上颊,外观也和聆风十分相似净。   车辆的整车尺寸和骐达相仿外,2700mm的轴距和骐达相同镰深,外观的样子也有几分相似级尝韩。但明显晨风的很多细节显得与众不同帅沽,前脸没有进气格栅的设计芹喊骄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仇溺偿。而据厂家人员介绍扒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔫厢绅,而是单独开发胯。   尾灯使用了LED的发光元件魏氏齐,看起来更加醒目竭,垂直的长条状样子也很有个性袖蔚。但在车尾上椿壤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同令,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踌糯烈,用以分担电池组的压力估橙,这在晨风上是没有的星粮。   本文导航幸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摆娘敝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嗓量茎,照片上看它挺精神田硅袒,设计有传承有创新十对午,硬件配置有增有减守茫廖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疙,没能去测试现场参观参观菱瘟辨。   命运总能给人惊喜沙。上周五下班前煌登,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肋堂扣,领导突然走过来跟我说趁履厩:“来了个顶配缚担克斯拍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戏,周末的小幸福就这样碎了一地另痉料,我得跟两台机动车泡在一起骨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惭回,坦白说现在我对它俩都“不来电”梅屉。这样也好豌逞,好歹保持个立场中立对吧刻聊谷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待镣刮痘,比如为什么海外有独立后悬架疟勿?国内全是非独立后悬架朵?其实道理不复杂褪吃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响队沟几,既然如此寿脓,那就遵照做生意的基本法则来做创溶绷,降低成本抬,攫取利润磋充戊,无可厚非据渺睬。我相信如果改悬架车就没人买侥礁币,那他们肯定不改逻遍谰。   福特比较谨慎晤敖,善于跟消费者打成一片徽,挣钱不忘树口碑城割矢,好口碑又促进高销量牟兔,顺利打造良性循环圈虹洞。尽管它也有这样那样的问题迸椿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买傅联陛,值得大众好好学学娜。话说回来粒涧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路开。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶牵克斯邦辖,是各自家里的明星产品舞隧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沛。把这两个重量级选手放一起授椒笑,能擦出什么样的火花来浪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魂,似乎这样能出一口恶气特柑。不过我得劝各位一句穷旗归:百花齐放很重要尼荒钢,一枝独秀最糟糕妨。   ●外观   扯半天总算进入正题刀蕉,这个阳光明媚的周末蒂秦腥,没有雾霾的打扰萌剁,我把两台车放在一起拍了套合影核亮。看看它们铅灯皇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘲,一个是16.29万的顶配版两厢干樗ィ克斯缉撑。要说家族式设计精,大众当然领先其他厂家酸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服笔,福特的动作稍晚一些士,效果不赖沸。   所以当高尔夫7和噶倌禄耄克斯站在一起的时候沃半,你一眼就能认出他们来自哪个阵营偶联久。谁好看我不说驰悲裂,大家都有自己的喜好示豆。两款车前大灯组内容丰富秘浅,氙灯戌囤娜、日间行车灯概粮懊、大灯清洗蔼惭、雾灯一个不少浦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嗡壕壁,而溉克斯的则要花6千块买选装包输,朋友们肋,要享受还是得多消费啊夕。   车轮部分有看头泉畅兄。竿啵克斯胎宽215mm觅录,米其林博悦轮胎貉桶,轮毂造型带感滦狗,给个好评凛伍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款核瀑潘。高尔夫7胎宽205mm矩勉,似乎缺乏顶配车型应有的气势拒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吵输。   车尾设计各有出彩的地方概斯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势窗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭间非,LED尾灯是个加分项讣,副福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屯。左边那台风格沉稳一些爆溉现,右边的青春气息扑面徘焙,你喜欢哪个蓝及?" "  “牺牲一定的车身刚性毖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车封,最初它的出现只是改写了常规车型的结构福,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幂矫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面党。就在上月摧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本臣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版四衅菲,至于奔驰C63 AMG芭崇,目前还缺少这一车型蓝锋。   由于是RS5 Coupe的系列车型扑传赊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饱请渺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾你弊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事令颇,毕竟除了性能之外播旱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庆。   延伸阅读 烯茅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案然,其中包含对车漆颜色悄殿、内饰颜色以及电子功能等自主选择惟娶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匆舍牡,所以在配置解读方面毫暑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注圣郴,并将官方价格告知大家骏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氯碗酪,软顶敞篷采用电动开启七虽陡,时间上需要15秒即可滔,而将再次闭合需要17秒堑瓣,其开闭结构为多连杆双片式肚,这也大大缩短了开闭时间工凹伟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消车颧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晤删,为了不过分降低运动性陶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗅塘。排气方面也是RS5的一大特色抢梯汗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腑商,而在Dynamic模式下会全部打开彪。   本文导航橡失:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苟溜缎,或许大家已经是心里多数募列,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兽,定位于新兴的小型SUV市场闭灸哭。众所周知缺亥瀑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谦,长安铃木选择在这一细分市场发力恫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坑坎鞘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吃蔼愤,通过对比分析匆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磕溅聊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市络额,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元护拨,搭载1.6L发动机菊,匹配五速手动和CVT变速箱炕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸿搁、2.0L两个排量六款车型晤母,同样匹配五速手动和CVT变速箱竞缉幸,售价区间12.88-21.88万元惶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疾搂栓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颊莫桃,通过下表的数据显示得知很,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屠黄,相比逍客鳞哇、昂克拉等车型同样处于劣势壳刊璃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皮冕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹此,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因偷辑,还有与车身不同色的黑色包围敝、车顶行李架颓现莲,短小结实的车尾匿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贰堆。车身颜色选择上绷潞,S.CROSS锋驭提供了极光绿遁、皓月白丛抒疥、星辰银樊蓄渐、丹霞红缉坑、银河蓝和晶岩灰六种颜色姥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耐,雾灯攀、下保险杠也经过了重新设计粉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谐禄兰。车身颜色选择上世童锤,劲炫ASX提供了珍珠黑泵、极地白怯了官、翠鸟蓝藕罢、酷银鹿籍磷、钛灰五种颜色拟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熊城,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯漠此堵,前后雾灯煌肖,并配备大灯清洗功能席,外后视镜集成LED转向灯;同样黑融,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伙桔,带水平调节和自动清洗功能旗酚,其外后视镜没有集成转向灯累。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂监譬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂替,二者均为铝合金材质哭嵌。所有车型均配备优科豪马轮胎句甩锹。值得一提的是耗疵廖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎封,这在同级别中比较少见伎汉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崩担,根据车型的不同尺寸有所区别康敲,低配熄:215/65 R16夹,高配坟拇狗:215/60 R17疆刑肋,轮胎同样使用的是优科豪马钾阶姜,同样配备全尺寸备胎几厩,两车在这方面都表现得很厚道休辫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滔笔,第七代车型佬。其指导价12.19-14.49万借,这是配备1.6L引擎的价位漆排铆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品武,账面要准备好14.09-18.29万暇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泛瞥币,当然度瀑恍,身为第七代的它薯,在冲击属于自己的又一串“第一”虹传。但我们相信胁幌辩,短板才真正决定高度厦。   全新高尔夫的德国总设计师说隆,它的设计主导思想为“简单既经典”卵翠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分话:中网与大灯的相对位置篡阔呸、拓宽出车身有力的轮拱点、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了昆殴,这台在中国拥有极高人气的两厢车钨,一露面福,就好评如潮敲镁邓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解焊,但还是要将6/7重提愧堕,除了外观上的差异典赴辛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上聊,比第六代车型要长56mm阮。而整体车身比例上闪赂纪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惶邵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钡弘麻,轴距增加59mm稼场滴,从而提升至2637mm萎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计固乘,但新样式的内部构造也足够炫涂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苏界乏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坡纱。高隔音性的特殊树脂层稻,形成3层薄膜结构猜鸡。它拥有很强的抵制振动物理性能壳。   直接跳过撩人性感的腰线套祁断,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型软。相比海外的双L型携,或许辨识度更强一些垃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敌,但高7的不一样簇。细心的你会发现蒂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时九,才会主动启动沟筏,并且拥有厂商宣称的132°广角簇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格霓抽,天平再次偏向了驾驶者一侧缎。整体内饰上官料巾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是半腊幻:放弃中庸的设计理念步,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剿牧。不规则的T型区挨峡、活泼的金属线条点缀须袒,让全新高尔夫大变身旁呵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巧弦,它能够让你感觉非常新鲜苏。   坐进高7内滤秦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗殿,比普通天窗大了30%麻响旗。而外掀的开启方式有点奇怪贺缎锹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别副庙冗,同时还为内部提供更多头部空间尸檀。   大众车型的人机工程向来让人放心傻痹搔,这个角度的方向盘荚澜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦世割粪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弥铜,或许来个拨片更有型吧度罚壕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症歌领,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酷。   本文导航秘:" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下户工寝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击禾尾煎,正因如此彼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兔歌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兽赣牛。   说到大空间戈垛距、七座设计寇、配置丰富的SUV偷,北京现代全新胜达是其中的表表者未弥公,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型性写,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灸比栋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手失共,下面我们将对这两款车型进行对比分析硕角。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潍家:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矮顶,设计上中规中矩梢闪表,采用了哈弗新的家族式设计元素连抢,这一风格将在整个哈弗系列上普及炯,代表性的设计元素有朔纲:大尺寸U型前格栅锌,粗壮的镀铬横条格栅孔,时下流行的“X”型前脸酶蒜诺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔡荒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纱互。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滔朵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羔肝歉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虏潍绦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅品皆,再辅以造型锋利的大灯灯组笨啪慌,极富视觉冲击力寐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话相尉毁,现代品牌的确更加具有超前思维意识号。" "  如果提起讴歌品牌持露,大家一定会想到MDX这款车纤拓离,究其原因地,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寸蜜,拥有讴歌最顶端的先进技术骏咎。在2013年司芒,讴歌上市发布的新车相比以往毙,算是非常密集的送境警。即将岁末持,讴歌的新款MDX也开始上市销售叮家靶。作为新款围惶,MDX的售价降低了兴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘫来。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失漏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缮碗簇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术箍丁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮放辈沉。使弯道驾驶更加轻松警迹铝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上停踩腔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腻策熟,在车辆制动时扑斑马,通过制动延长扭矩矢量分配死微龚,提升转向的循迹性 波,这在之前的讴歌车型上是没有的舰辜咎,包括RLX粉叔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机荷欧啊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由空。但我们看到创始,在讴歌品牌乃至本田车型上臼口,自然吸气发动机依旧占据主流距。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撩,在新款MDX上使用的3.5L发动机誓红史,带有VCM可变缸技术碴傲,在不同的动力需求下希砰疆,发动机自动切换工作缸数诺撅,用来节省燃料韦,提高燃油经济性请。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寂痛,使用了全LED大灯贰显,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法龚,不止在新款MDX上出现萝桅,旗舰轿车RLX上同样具备嚷雌。但和MDX相比菲,RLX的前大灯内部结构稍有不同舵蜜能。而MDX的这种全LED大灯尖陇涡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尽,但据了解讴歌正在向这个方向研发尺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务警,其中大致包括救援任姐、定位屋啼、导航检索等常用功能郊豁菱。但值得一提的是蹦,讴歌的这套系统在整车质保期内散,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冀涝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邯伦笑,通过车头徒来、车侧毁快峦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戳酣。对于前方障碍江郴、侧方停车靶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娠答坎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抗谱夺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面媳,MDX采用了59%的高强度材料畅,热冲成型一体式门环等途径季冉啡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酵。   本文导航闭巩:" "  在新一代天籁发布之后卢魏矢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辰。二三十年前挨桥磋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车靶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佰偷孙。而谈起这两款车杠,目前多数人对它们的理解是艾防:把普通版天籁和君威的车身轴距加长途母,配置增高差,便成了公爵和君越鸡喊协,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸热、动力和配置等等北毯蠢,却有着极具诱惑力的价格喷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘膜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吴扒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旱。可它们究竟有没有这样的实力评劝奉?两者比拼妨校嗡,谁又能更胜一筹较乃驹?本文即将为您揭晓吓挞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痕荡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刑抛乱,售价区间为23.59-36.99万元淖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版底舰醋,两车售价分别为29.98万和29.99万票栏健,价格非常接近蘑,比较有对比价值烫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莫郸幂,主要是雾灯粱题、轮圈等几处细节可以加以区分了愧,尤其是中网变得更精致轰,车头更显大气我领。但也就是这些细节的变化赎守双,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动改倦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惕碱。   大灯方面锨拨舅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醋扒狮,不同之处在于浑氨柔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咐卢。   车身尺寸方面妒诗笨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娥睹未,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)急棱,君越的长度同样超过了5000mm桐你惨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挂拒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面结,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过穗绍丛,并没有追求锐利钩狭酚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恐顿电,腰线设计是其外观中的一大亮点笑憨,并非大多车型采用的一条笔直线条残,而是在B柱之后便缓缓下沉烷,在后排车门上形成一条折线双屯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感觅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士必啸。   尾部来看厘,公爵与标准版天籁造型基本一致冒,尾灯造型也还是一如既往地犀利堤骋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞥搜,为整个尾部增加不少活力霞起,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勿味赤,使其整体感更强太蓉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斥妒绷,轮胎方面佳晦眉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梳,更为霸气良面谴。   ● 外观小结圃谈: 两车均采用年轻化设计惜管甘,稳重气派;车长均超过5米簿腔膏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堂寥波,君越表现更为抢眼涣稀埠。另外让姥,从个人角度来看燎送履,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蚂,相比之下它的造型更加简洁屎朗茨、规整贾龄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽普颁患,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兑秘劲,足以呼唤出你全部驾驶激情魏康。你可以视它为野兽婆,但我更愿意称它为内敛狂徒舱富,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矩拉。它是驾驶利器歧秀,也是很多人心中的梦想之车秸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钮纠。   既然说道奔驰AMG憋堵盗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泡欠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样裴魏清,都代表了其品牌车辆高性能版汤喊疲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袄,这些车在发动机配置调教朝,底盘调教陪故,外形和内部设计上都远远超越原厂车晴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞘坛,它的长宽高分别为4707mm臼、1795mm和1391mm毕,轴距为2765mm旅蹬。参见下表可以直观的发现刮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势零啤朝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面失,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溅。但细看之下姑穿,还是能明显看出差别收。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位楼错。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降埔,流畅迷人更具轿跑风范搁困。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少男。   除此以外惮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枯芯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘿妈扮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂金舌躲,前轮尺寸为235/40 R18每高,后轮尺寸为255/35 R18割。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谜痉笛,以获得更快的加速度唉犁僻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果羌。   车尾是C63最为霸气的地方橡,四出排气管宣誓着其运动特性对,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溯裴幢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凹两骄,从而提高车辆的稳定性逻鞭。" "  11月12日嵌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稿萄密。无论在平台还是动力上挨得,这款车都与标轴3系基本相同迟病。动力上壕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上复,依然分成风尚刨拷、豪华和运动3个不同设计套装巾偏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丰全。无论怎么看赤练,4系都很像一款双门版的3系瓷盎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菱鄙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拾窟翠。   虽然名字是4系巍期,但如果只看前脸侮炉,恐怕一眼很难分3/4系嚷性。不过仔细观察细节的话恍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暖。比如更大的开眼角设计丁陪缮,更修长的双肾格栅郡辫,还有明显不同的下进气口设计风格款汕。当然蹭宪,了解宝马车型的消费者都知道糯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓬遂将。此外路,前脸还针对空气动力学进行了优化陈。 【左癌:豪华设计套装(选配)/右杆:风尚设计套装】   侧面造型上诲俩缸,4系明显比3系舒畅很多弧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虐起烯,更修长的车门对此也贡献颇多井顷。不过轮胎规格和3系完全相同吧们茅,似乎很难体现出这款车有多么运动凭。另外诚台,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞧,和前脸的进气口配合挠掂乓,共同为刹车系统散热趣素诫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多偿瓤受,不仅装饰性强怂谈,看上去也更凶狠钢世。   尾部设计上啡僚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沸擂。猛地一看依然很3系幂蛊徘,但饱满的线条体现了4系的不同宿。尾部虽然整体很“壮观”藤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恐隧挽,别有一番风味疚。另外穗奴骡,根据套装不同竟瞬降,排气管也分为单边双出和两侧双出两种私蹋,实拍的运动设计套装为两侧双出澜,个人认为设计还可以更精致一些卜。   车辆提供挺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岔:北京市海淀区闵庄路19号   电话净姜:(010) 5872 8888   本文导航拓酥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道降,自日产逍客2007年在英国上市以来镶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屑。各汽车生产商自然毫不示弱陆含,都想从这块有潜力的市场分一杯羹信。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年户搽嫌,公司就对其外观和动力均作出了革新穆舜娩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V固晾渭。这款车售价要高于ix35骚,标配版的售价与高配版的ix35相当啡究。较高的售价并不会对消费者影响太大认骋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盯。 ? 现代ix35   除此之外棋擎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咖唬戮。完美的驾驶体验姐,充足的动力表现韦词,日常的实用性以及低廉的养车成本磺氖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铰斜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贿逗朽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些韩妮。CR-V的后备箱打开的角度要更大颇,后车门打开的位置更高盛拎荆,加上方便的一键式折叠后排座椅朔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琉诽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的庆平,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陶。ix35的后备箱地板离地面更近盟坍吗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秽趟貉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钒搁内,他们要对此多付1,700英镑筷石。其余两款车的四驱版吠浮估:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)顺炉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)范。   从标配版本来对比三款车靶,ix35要优于其他两款涪眯。SE版就提供了后排加热座椅刑嫩,方便商务人士乘用赌硅。高配中更是有导航段,蓝牙扳轿且,真皮座椅寂琼烯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能电。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谅线霓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑变厘。   综上所述澳磺,我们推选出这三款车的排名分别是池:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的册入,但是它的驾驶乐趣却是最大的渺某逼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揪示碌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啊田兴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度琉。低的污染物排放搜枯,强劲的动力表现滦,新引擎的装配让该车重获新生窟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冉筛肠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车末晌污。不光是低廉的售价浦,标配版的实用和保修期的延长幢,让该车十分吸引人棠牟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摩迁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腺攻词,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥,严禁转载百陋,违者将被追究法律责任寡。责任编辑冕揣铰:李敏" "  在国内呈敝离,提及福特这个品牌良色,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感穑克斯和嘉年华克掂,但福特的精髓决不仅限于此犊。在美国栖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亲妻。近些年来寒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围县,先后投下了旗下多款SUV车型田,其中包括翼博陪芬涉、翼虎舵、锐界以及今天的主角探险者碗辅绷。作为美国销量连续15年冠军的探险者橙孺黄,它在中国的土地上能否再续佳绩集叉绊?带着这个问题瓤既,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盾效痢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉靥小,也是其第五代车型舜粕。在今天看来伍,福特探险者圆润饱满送,又不乏美国车标志性的肌肉线条磊炬局,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求甩。但早在1990年纷霉逢,第一代探险者刚推出的时候卜是,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仟架。   随着时间的推移奠熟串,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毒纹纶,与其说是改变兽,倒不如说是更加顺应潮流烙。早先的皮卡底盘不见了踪迹乡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姓揉门。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写敕Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)膏。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻蚀堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泻?结合同价位车型做个比较不难发现匿会,探险者论尺寸绝对傲视同级贝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV森裁跨,“尺寸”无疑是其最大卖点庭疏。它的车身长吭、宽崇、高分别为5006mm景策、2005mm和1743mm牢阀孤,轴距为2860mm定。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV房巩,即便是与奥迪Q7的对比中瞬阀赐,探险者在某些环节也不占下风瞪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亭达,探险者的最小离地距离为193mm郴厘涵,接近角和离去角也并不大酵,仅有21.7°和21.4°嚏覆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛊。" "  引言澎邪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镀烤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新礁媒,其采用了全新MQB(横置那桑块化)平台生产刺,不仅在外观己罐、内饰方面有着明显的变化么嫉,更低的生产成本宦刃、更轻的车身也使其有着较大的优势皋。此外福姑,作为其老对手的福特付璧耄克斯当然也有着较强的实力刊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孩滦。今天瑰颓权,我们就来为大家对比一下菩,看看这两款车型谁的实力会更强筛。 外观功郡较:低调内敛大众风对比时尚张扬覆掌ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感芯,但在设计风格上却有着截然不同的一面厘拐莫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上干。而缚保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息履。   车身尺寸方面祈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钦台潭,轴距也增加了59mm玖茅糜,整体看上去更长更宽更矮观顿。但其主要竞争对手钙鹗梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势唾瞪厂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棠、强壮叭菏籍、凶猛榔涪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仆形。试驾被安排在了蒙特卡洛巨蔚,我们被热烈的目光追随了一道饥蕉,同样感吠标,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痕稼惕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烷湍,它的对手就已经锁定了北,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标婚函,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轰,他们选车就两点五,第一样子帅烩诧心,第二性能足够强大氨敖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崇屡通。恰恰如此娶,它看起来很漂亮镭,尤其是车身各个部位的比例与线条浇疆谦,挑逗着所有人的视觉神经谭输。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拉擞苏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口存墓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揽,而且更杀气感更强迟聘。怠速时慢慢靠近嗣蹬,它的躯体在微微颤抖文皇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哼。   细节方面奥迪从不偷懒藕拒瘦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记推惦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾颠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞婚臂。在我看来目静蒙,这样的视觉效果已经足够征服所有人署恢两,如果你觉得不够醒目芥,还可以选择将卡钳漆成红色稀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滤谴熟,120km/h时自动升起筛荣挽,此时的样子最为动人鸥,速度降低至80km/h后便会自动收回范浪戚。   进入驾驶室并不费力幸苏帮,内饰与A7或者S7基本格调一致糙孝,简洁朴实滇,中控台区域保持原有基调吓胳炽,有人说它沉稳武,另一些人说运动勘辫,在我看来这就是奥迪的风格膊弹,可以满足很多人的口味尝请,一切气氛都显得那么熟悉乐。   车内有两处亮点让我记忆犹新滤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分太,坐上去的感觉也足够舒服遣。不足之处在于它的调节方式太过简单乐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑俯湾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能熔硕外。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吻葛茅,手感与大小都很出众俊,令人爱不释手康归素,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伯轮劣,善于抓住驾驶者的心捅车,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骡谎,两厢版掀背车开始越发备受关注屑概瘟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型品曙,强劲的运动性能也是非常重要的指标糙次。就在本月初幂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求距蚀钒,除了朗行运动版之外仿良,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盛函粒。接下来吉捐岸,我们将两车放到一起氛想,来看看其空间和性能环节的表现如何恳芜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是田,如今的情况则正好相反泛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹤健。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元橡兼蚂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撵,两车的售价还是非常值得人期待葱骇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莽姥拨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舰扫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惩,前脸没有任何改变建度卯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筛赐,但给人的印象要更加动感秆。   车身尺寸方面赂欧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米池,各项数据都要比朗行运动版更大一些斥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少车悄撅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎觅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适糜房,比较适合家庭日常使用呵颁。轮毂造型与三厢版没有区别瞧概南。在发布会上炊匪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缔涣,相比科鲁兹掀背车不够运动娥尺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哼米巴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窃,线条更加自然甘祈、流畅聚。两车的车身腰线笔直且显眼谅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芬歪辅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汤梦判,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹿俩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巫。同时小募戈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鸥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秋,点亮后的视觉效果非常不错破峭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冀桃秦。整体风格也是保留了三厢版的造型筷偶凌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钠尾。2008年存际,丰田Yaris进入中国市呈樘荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车态惧厩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夺收蚊,想必原因大家都很清楚背伙,致炫在各个方面都已下足功夫警,为的就是再续辉煌唐。   致炫外观灵动时尚痢倪旗,带着一些年轻的运动气息摄惜,车长为4115mm佃懦晚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm特屎,比老款低50mm;轴距为2550mm读,比老款长90mm目连。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狮耍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甜,这样的设计更有利于致炫的散热宽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饱错炔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柬祭凑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沉垛群。   " "  在这一两年中缄昧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滥赣,究其原因葡枪挛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翻每独。另一方面畏氢吝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楷倘诫。代表着大众在中低端产品中的最高水平娇拜。如今强泄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湃郸佩。带来的改变很多嚎,由MQB平台带来的更多越级配置四龋,外观内饰的革新秋,动力总成的变化菜,当然还有后悬架的改变赖堆。能否继续神车称号际灭,笔者觉得嫡模骑,可能性极大扯。   ●从固定平台向那Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧潦耄块化平台的车型僳品艾,之后蹲,从这个平台开始锻耸,还会有奥迪A3等车型陆续引入钉魂驴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓囊。但从高尔夫7开始炽枪,这种概念将发生改变渭兴讥。MQB钠沟块化平台生产儡趟躬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凹捻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慕该雀,后面我们会详细说到室即。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朔,必然是一台有传承有积淀的车型唐浮。经过几十年的发展和变革承茧,没有被历史淘汰衰式狙,却总能获得新生和换代勘嘿拱。我想符合这种条件的车型真的不多糙。甲壳虫也好恋,卡罗拉也好琅即担,都算在其中似。高尔夫更是其中不可或缺的一款愁潘,从第一代发展到第七代撵普荆,我们发现鞭,很多经典的设计元素没有消失聘秀,而是作为经典传承下来卫陶,但技术却在与时俱进的发展何。直至现在共毯括,高尔夫7的出现诺,能够看到曾经的影子膜响,也能够看到未来的趋势催。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讹匠崔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿履多碾,今天在紧凑型车上也上演抽闪,只能说明涎谭拢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视随,也从侧面看出漂供,这一级别的竞争是多么激烈哆,高尔夫7的轴距加长了59mm项,反应在车身上备景,加长了56mm达。这让我们看到型醇,高尔夫7并不是一味的加长标确市,更兼顾着车身的整体设计堡吃祟,以及操控能力的全局设计败饥富。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垢卢,争议很大炭山,但貌似并没有像新速腾上市时那样搐鹃,引起大家的太多反感倦弗兼。或许一汽大众的这场策略大变老,已经让消费者黯然神伤了涣尽祁。大家也都知道卡踩,这是没办法改变的事幸苯娶,想要四轮独立悬架答涂,会有性能版车型作为选择丸,要是纯家用来,就只能接受这个现实敛乃。   本文导航悍试:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撵虚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淡钩筐,这仿佛已经成为了一种定律鞠。话说回来缺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悲础,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啸差本,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拨勉、做工金捌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稿苍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彤首澜,为更直观的进行两车的对比分析椭怠筹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哼渤掇,需预定等车时间较长胚硼桅,主推1.5T车型)作为参考对象够肺兴。备注盖凳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锤唉,瑞虎5和哈弗H6各有所长闹,瑞虎5车身更宽玖量、更高媚旱,而哈弗H6车身长度感岭、轴距更长骡。另外这两款车的外观设计原创度较高诧锌告,没有明显的抄袭痕迹甜恃,且能够符合大部分人的审美观晌趣动,足以体现出设计团队的用心程度扇钱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阀宽弧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应僳矾,意在塑造最新的家族风格喇,整体呈现出大气雌、时尚的感觉畏芬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择岔抬,包括徽墨黑郸承静、烈焰红朔革、赤金棕被、暗夜灰似、皓月白和丝缎银唇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寇社驮,其更侧重于简约瞧纶极、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哆卞。车身颜色方面黎傻,哈弗H6提供有经典黑闪、雅致银勒常答、简约白裴期、中国红突、风尚蓝搜惹、摩登灰故垢、醇魅红厂橇、睿智棕共8种车身颜色百舶。   前脸部分谐玛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果保烹。瑞虎5前脸层次感较强救炯,大灯巧妙地与中网衔接鸽,而下进气口被分为了两部分灯康,下部与底部合适护板相连接性怕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擎,没有太多浮夸的设计筐梦模,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挤沧,但绝对属于耐看型萝,整体间流露着SUV标准的稳重气息捣撼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富必亮室,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屉,车身侧面给人以更修长的感觉扑栋。另外穆柒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拣检鲸,车顶均配有行李架顿。   同样的习桑坦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拉密,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方艘笨遂,厚重的保险杠更具力量感弹。   灯光配置上跑好,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岛,内部灯组布置较为新颖韦踌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注煌太:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩套欣栏,常见的柳叶状大灯造型池岛,常规的灯组布局胜,带有透镜的卤素光源大灯抹劝目,提供水平调节功能茂苟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源性殿嘶,看上去更为醒目和美观旧橇懦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源双械,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后槽戒诵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骡,同时越久的期待会带来一个重大问题呸,那就是新产品如果不能做到完美山,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抹脆箱,两条定论由中国媒体陆续传开姥诽都,首先它的相貌不错细,其次来到中国的时间也不会太长了眠。一个月前倦杭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卉灌,为何这么说赋琴其,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泻蒋蒲,通过细节上的修改拳,使雅阁更贴地气茸。   设计师在中国进行了大量调研工作啃,最终他们得知了国人的喜好霸谋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杯湾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁薄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堡尉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手械拒昂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肯灭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屉日:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胺姓,在如今大行其道的“加长风”面前矢暮,本田倒是走了一回不寻常路吭屁,这也是让很多人吃惊的一件事邯随痞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仑伺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逢,究其原因我想和C柱造型艰级、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关独轰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泡兼,先是放弃了老款斧头型的轮廓吗,其次将双出分置排气融入到了包围中污谈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚韩、动感靠拢仑。   本文导航敬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座界诧深,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竿规,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列临。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事珐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩边峭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜水踩风。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狄茶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病票路。相比之下缴汀桓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计横挂克,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉定标菊。总之这个价位的车型泻,只要设计不太出圈消费者都能接受苏棵农。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绅,即便轴距也仅有20mm的差距邵,如果无聊到一定要分出个胜负的话米系,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势物蛋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铝倪窜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栓陀,在这方面长安CS75表现得尤为突出棋。顶部的灯眉钨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犯鞘位,虽说还是带着几分模仿的味道缴入,但却并不令人厌恶卢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氓,不过它的优势在于自动大灯功能物,这是我们在CS75上未曾找到的配置充相茫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膏肪,都是标准的SUV设计芒蓟猛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似客,不过值得注意的是沁拟码,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潮陡憋,上下车时可以避免蹭脏裤子恍拢,这一点要比哈弗H6显得人性化斡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卉返弛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拴茨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悔什,那也将成为它的一个优势饶币。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囊赏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚊踞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梁兢森。两种风格说不上谁好谁坏副皆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫券捞、更时尚的选择素芜划。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座色监惮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者极吩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骑刨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恳梳湍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别含,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宽普,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弯。相比之下跺款妻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稠畴派,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伟宦推。总之这个价位的车型感堆,只要设计不太出圈消费者都能接受歉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怂吴舷,即便轴距也仅有20mm的差距奖廓,如果无聊到一定要分出个胜负的话腿倾暮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魏挝枫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泌傅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方词篇勾,在这方面长安CS75表现得尤为突出峡仓。顶部的灯眉泞端恢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敝放,虽说还是带着几分模仿的味道荆,但却并不令人厌恶刻痹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顽萄,不过它的优势在于自动大灯功能婚昧,这是我们在CS75上未曾找到的配置检。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迪,都是标准的SUV设计芭膘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘎泄敛,不过值得注意的是梢持鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙癌,上下车时可以避免蹭脏裤子捌,这一点要比哈弗H6显得人性化胃疯脸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寒腥眠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等够栖尉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话觅构,那也将成为它的一个优势辣侩哄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躲确,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些表巾扣。两种风格说不上谁好谁坏谐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狡、更时尚的选择江冗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幌导,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人视侯,埃隆·马斯克就是一个奇人歇透璃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拌锻篱?下文简称“埃隆”)床。远隔重洋来到时差16小时的加州弘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鞘疚牧,一款名不见经传仑狄涟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疟螺。在短短的5天内抄料洪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试两捶。 ●曾经的TESLA达独:短暂辉煌的Roadster   2003年放赏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枯,并亲自担任总设计师的时候腺,他为公司取名“TESLA”淋猛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寐切柑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苦码贸。而在十年前覆臣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了祁屯杏,因为在此之前税,没有任何纯电动汽车成功过戳估。   不过很快墒寥驹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笑凌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差错斧姑、续航里程短的传统印象林兑。只是孩,那时的Roadster真的很糙檬没,很贵锯试,很没吸引力违戎订。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秤。   于是苯昧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”傻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哺慕恭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕そ馈,已濒临破产……”病。   不过爽售,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颁厕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狙怒看,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仿喜担,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国糕船。仅从2012年6月车辆发售篇,到2012年9月这短短一个季度内拨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茹挽筒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悉物艾,并且公司还获得了美国政府的政策支持赁。   ● 简约外形流畅饱满浮夏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毛程锨?一个能够打动人心的外观设计谭氛匆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要保似,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维干,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赐地侮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物栏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者豁邢狗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吝琅懂,是一位年轻的美国本土设计师案同翟,曾经在大众汽车担任过助理设计师本佃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计方部谋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前上谰箱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锌,马自达旗下的Furai岔、Ryuga德伟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker姜南抱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车登裂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涪另。初次见到TESLAMODEL S的时候辉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系常秦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此策效,难道这两款车之间也曾有交集乌伪劣?   多方查阅资料后才明白攫侍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狙乓汲,不过后来TESLA对其提起了诉讼必哥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作体粪酪,还盗取了其电动车制造技术钠骸侗。于是紧接着图酚秸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品委,并最终完成了MODEL S的设计工作托曹黄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)川柯蓄,轴距则为2959mm伸。仅从数据来看财,MODEL S已经算得上中大型车的级别弊吮,差不多和奥迪A6L纬、宝马5系Li等近似擂碳,只是车身更宽大也更低矮一些摹袒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论松。   整个MODEL S的车身上熬,相比许多人和我一样嘶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计姆街土,椭圆形前格栅造型太另类了呢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴心蹭,但是这也成为了MODEL S的标志习腔饱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志婪,所谓的家族式前脸防美集。   你或许会认为没有前置发动机的存在触熄醒,和绝大多数的电动车一样宝去冈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吭酵青,那就大错特错了尼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的防玩,动力系统和电池组修券疽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里口,就和传统的内燃机汽车一样碑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孟。   细长条的大灯造型很酷我传寿,氙气大灯蜜、LED日间行车灯都是标配线冕,和其他车型类似套,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯垃、LED雾灯以及示宽灯汐。只是在功能性上MODEL S实在很单调铆,同价位产品上应有的大灯清洗坑、自适应功能等一概奉欠戊傅劣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惨氏阀,4年的时间刨荆,经过诸多顶尖设计师的打造邓休,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忌曹,再到上海车展的国内亮相墙迟诗,今年广州车展终于正式上市懦案,观致3可谓是吊足了车主们的胃口庙授。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涵挛骏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敢思,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泻隶椿,这是中国自主品牌获得的第一个五星迪糖。观致3四项总分达到了惊人的340分禄久,这在整个2013年度排到了第一位想。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惨,接下来为大家解开谜团魄玛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炽迟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杏急,观致3的外观线条十分简洁虏,但又不失从容优雅杀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉红拭刃,毕竟它的设计总监曾是大众高管少,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了熄分脚。   前脸看上去相当的饱满圆润绿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旱凌管,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拒,而“Q”也是观致汽车的首个字母胁壳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羔赔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计范。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瘦邪,这话虽然有点绝对捆,但却不无道理砰,在说服消费者购买自己车型的时候泻钱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淖钎陪,随着时间的推移卿功,两各品牌已经深入人心金彻谩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台效烤臀,相近的售价钙铺、同级别的定位匹靡,看看哪款表现更有诚意曙列。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壤馁榷,造型圆润符合多数人的审美停,第一眼算得上成功弘耸道。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识农,细节处理更为立体很显档次踏梗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刨点猛。爱丽舍原创度极高厩,很难找到其他车的影子拦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垦,只不过虽然车身进行了拉长陈尉,但看上去依然是一副小型车的架势偿覆缅,气势上略输给爱丽舍饱跨污。外观设计确实见仁见智伐,有人喜欢圆润稳重柒拼,有人喜欢直线条的简洁利落玩毒哄,嗯好吧屉,各花入各眼酗棵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胯贤船,新桑塔纳除了车身稍长之外么,轴距仁米、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势礁撬。但整体上两者都属于造型协调的类型掇呕。   内饰部分火弟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色醒安。配置细节设计惟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诡,比如位于方向盘后边的多功能按键糜骑铜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郡绩,则显得没有可挑剔的地方弟娃,只是限于成本申镭,用料表现一般啡隶。" "  谁都没有料到短短几年畔拓倦,SUV会如此火爆刺饲,从动辄百万到数十万的城市SUV羞惧,都曾经上演过排队提车的场景桔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要第韧,不同细分市场狮洞喊、不同类型SUV纷纷推向国内市承宜,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动靛,推出了其首款SUV--标致3008施。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潜墒。而东风标致国产后价格有很大降幅如,15.98-21.67万的售价也与途观涤、CR-V草脐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陋毛奇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笛肃。下面一起去看看吧托寿。 ● 外观解析   除了高售价外恨汹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慧浚。太过个性密确弄,同时又不够精致动。而相比之下构,国产版标致3008要好很多净,现代感更加强烈傅。前脸采用了小一号的大嘴杜螺,并且添加了镀铬饰条显示很精致静镀久,也符合国人的审美戏。   前大灯虽然不是氙气大灯癸波踢,但是加入了透镜瞧,整体观感不差酒南,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绵。另外地瞪汤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰道雷,增加了前脸时尚感艇。   从车身侧面来看惕联,标致3008加入了车顶行李架共,虽然并不是经常用到的配置暑,但是对整体造型的营造作用不小佬荡。另外凡牌麻,黑色下包围凸显了运动感疲零。   尾部是相比进口版改变最小的敞浇离,不过依旧非常漂亮栋避览,很有层次感董穷碑。尾灯加入LED灯组戎睹,警示效果更好妈。另外最值得一提的是其后雨刷设计阜痹拴,在前雨刷工作状态下净,挂入倒档巷讹胸,后雨刷会自动工作柿戈考,非常人性化的设计腔哺潭。" "  说到法拉利甲疏、玛莎拉蒂这些品牌介涩,网友们肯定会觉得遥不可及吵澳瓷,价格高高在上荤倍。如今拘奇皖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吠悔呻,它以89.8万元的价格进入国内市场容涸萍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冉,让我们来看看他们三个谁更吸引人牛。   在市场行情方面鞍量题,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钦脖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哺劲。而其他两款车型均有不同程度的优惠潍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系楔皖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毒,看起来非彻呋常魁梧的发现竟然落了下风钩限,令大家非常诧异吠瞬侨。但在内部空间方面毯楔,Ghibli组完全不能与发现相比棺匆晦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坝嫉碑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锣碉,所以它的尺寸就不在此提及了宪览毖。   在该项对比中浪什缸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截貉鞘袄,功率少了80kw才,扭矩也少了50nm维入盯,同为3.0T但差异却这么大撮。发现采用了柴油发动机遣穆闲,这款发动机的性能超众烽,在国内有些市场中非常受欢迎土。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱徽崇。   对于传统豪华车闻言漏褪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陷梁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抡。路虎发现集成了家族中的优良血统疾,四驱系统足以让众多对手汗颜鬼拢聘。   本文导航裸丸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脾恨,保时捷新Cayman在国内上市之后刺第,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熄锻,遗憾是试驾车迟迟不能到位枚侵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赣填洪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吨豆痛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壁久喇,就当胜利喜悦之余雌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包湍豪冗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我魔佳滥:不就是保时捷最入门的跑车嘛烂献,至于这幅尿性嘛啤讹默?不过您还真别说危,Cayman作为保时捷入门产品中莫儒,绝对是一部对得起消费者的良心之作荡赁翁,比起卡宴与Panamera来说澄簧,工程师为它注入了更多保时捷的基因沤,说句通俗易懂刊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蛙丝躺,第一代Cayman的诞生是在2005年户返浇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺发,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绢北懦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圃恒。   新款Cayman S外观简洁变谢,车身比例更是优雅的惊人响,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讨体瓶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涝苏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)察迹。尽管如此秀横残,这款双座跑车依然非常紧凑商摆处,车身长度增加了33mm们嗓。车身前悬缩短了26mm寡。   每次谈起保时捷的外观设计坊,笔者都是非常纠结的心情串滥,恨的是德国人那副死脑经错,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敖独,喜的是哪怕轮廓没有变化邢锯撩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吮,或许这就是历史的传承吧勃桅恼。   新款Cayman S除了迷人的身姿巷,优雅的曲线之外膝峡,设计师并不是一味的强调柔美嘶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现口底,这里需要注意的是邦些,这个大口可不是什么导流机构酱门,而是发动机的呼吸通道厩橡退。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位冉和吃,加上凸出的转向灯设计箱纺,相信任何人看过之后都是过目难忘艘,尾翼同时配备升降功能光恃戳,时速超过120km/h之后核,能够有效提高尾部的空气下压力忙新挝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讳,这个是一个价值不菲的配置家贿,总价44700元烩惮咎,如果您不满意当前的刹车系统泛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碧铺非,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处被堂井,据说车用到报废了渴闪,它还可以装到另一部车上继续使用姆墓馈,简直可以当做高富帅的传家宝粒兄。" "  国内B级车阵营的争斗廊贪黔,恐怕用水深火热都难以形容闻甫,原本只是按国籍分布的对抗阵营庐,随着时代的发展疼,已经逐渐转变为混战的局面瞥险,比如ABB三个品牌的中级车乘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手离槐。同样的情况也发生在合资品牌身上掇纶,民用车级别的对抗往往更加激烈适卢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鸽,来自德系的车型是否会倍感压力凭陵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纱德,又考验耐性的工作酒。往往在某一个时段有一丝懈倒萋摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捌虑。网上车市最新推出的《抉择》栏目窃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搜塘,做出全面的分析与指导媚杯楼,以同级同价识、同价不同级等角度出发侠坝酣,全方位给您最全面的购车支持放。   雅阁和迈腾善悍全,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车朝,也许之前并不会将它们划等号腔蜗韶,但随着市场格局的转变筷陕,它们也来到必须接受对抗的门口喉孔瓦。当然墙牢秦,这场争斗的发起者是雅阁臀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遣,抢夺德系车根深蒂固的份额峭担,看起来是个贪婪的举措霉,但能否成功却还很难讲骚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渡垒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的换迸,反之同样封。客观的讲挫揪道,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纪烹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歪农。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞎芦,但是这个技术到底是否实际哪,还要从使用中来探寻海轨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垮喊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哗。   第九代雅阁缩短轴距的作法滇,是令所有人都无法理解的逃蛔燃,在几乎所有车型都在加长的时候凑滑钢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矩焕幸,搞得你摸不清头脑铰昂弯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狼吨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铂惶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能久监扭,就是最好的证明猩,据我所知呸呢粗,直到全新一代奔驰S的诞生垃蜗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宿。   本文导航跑碗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筋混抹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驾攀成,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戳毕。直到有一天韧攫,新速腾上市瞧涛络,后悬架变成了非独立结构鳞坷腐,他们的崇拜似乎崩溃了快。这还是那个技术控速腾吗瀑?随着时间一点一点过去沧朝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肚、速腾GLI裁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吐。不得不说梁,速腾家族越来越丰满盯河尼,那个曾经的技术青年汤伪笆,逐渐走向千家万户侥,满足标准化的舒适性需求噶廊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搅檬,这让我们看到速腾到新速腾的转变瘟仑,它变得多元奶都,变得成熟僳迷逝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苏百衫,开枝散叶就像一位长者盲。它不是急于求成埂唉,而是变得更圆滑更成熟赏卸。记得一句广告语曾经说过革:“成功的男人伟鬼搅,有很多面齐替仕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屋俏点,它要更多变巢,它要更多面吠淑毖。蓝驱和GLI曹社,一个拥有更多的节能技术柑棋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睫抄。当然豌五,价位不同亩土骗,GLI已进入二十万大关沏茨。你有了更多选择据譬,你没有了挑新速腾毛病的口实受厂师。三种产品摆在你面前兔论,要节能戈碾?要动力凳赊僚?要居家骚琼酸?新速腾都在这腐。    直至今日萎煌虚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止森,的确时胃汹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敦使财,多少显的不是很紧凑动感僳誊。但终究那是一种技术执着理念下牧膏垂,最后一代产品了椒。新速腾的到来似乎终结了这些蹋,悬架品质降低搭,操控感稍有不足舵练纳,但换得更宽敞的内饰空间病,等等等等森。到底速腾进步了还是退步了奇腾,我们无法一概而论闭。但有一点烤宝,笔者觉得大家都不会反对府屯猜,新速腾的外观绝对养眼劳千。你依旧能找到德系工业味儿傲撬,但又看到更多摩登的东西句。咸淡合适胁,老少皆宜潦澳。或许从这个角度来说盲豪,新速腾是成功的收融。    过多的技术说明界库俄,这里就不重复了撕,今天我们就来漫话速腾惟。记得一次鲤劲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澈身,立马对它的内饰嗤之以鼻菏傲。毫无设计感绅,直来直去灭唱,见棱见角桑逃退。或许不光是这位搞设计的朋友羡董,很多网友也有如是感概艘黄慈。他少了一丝温情渡屡,少了些许浪漫外簿说。不如北欧风情简约宽号,不如英国小车活泼嗡。充满了德国工业时代标准化生产的气味骏团。打开高尔夫惜帕寒、速腾烂媚、迈腾副、途观弯铝、途安的车门旁氰,你都会得出同样的答案圣绩。或许烹森,这就是一种设计选择溶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的譬导,内饰模具走点曲线也不是不可以鹿蓄拴,但当你仔细玩味之时骋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美激耙艰。不浮夸沧擅煌、不高调钉,你可以说它没有设计感偷蹲,但它却充满机械美悍。 责任编辑轻虑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撼啦书,也就是S-cross锋驭豌,售价11.28万-15.58万元鼓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承岜吹獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客倾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坟,其实并非如此曙汀盗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饲婆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翔肚,我们不妨来进行一些对比去看看波。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烂乾,也就是S-cross锋驭两哆,售价11.28万-15.58万元翠便陀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称诘蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客才咐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梁,其实并非如此厕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浪迟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奴厢懈,我们不妨来进行一些对比去看看攘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上露翻饰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堂扑,而且在轴距上也进行了加长恒赏,从而能够获得更大的车内空间撩徊。其实就在此次广州车展开幕之前交,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撑灯硕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧萎卫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品圈克桑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奠官禽。另外耸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剐购、BUS刷寡、VAN三个系列害,分别涵盖了商务烂酗德、家用和专用三个细分市场晶芍。好了妹掸,闲言少叙尺催款,下面我们就走近它们以作详细了解吧取。   外观篇狼摆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致事,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毁比缄,同时会在两款车型的不同之处加以说明安羚蓬。   该来说说外形尺寸了圣绰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同板,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm股兽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潮囱蒜,与车头形成了很好的呼应盗,而且从整体上来看车身更趋向于平直写疟。需要特别说明的是此嗽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L通捂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式潭挟隘,以应对不同的使用需求婆邻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伞笨快,例如高位制动灯唉、门把手和牌照架猛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”题坑猛,“中国车”膳白雀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价回联。“北欧品质”传承自S60拓申篡,设计风格以简约时尚为主冻拘匿,选材用料则注重安全环保撵劳。“中国车”同样不难理解淑,“L”是个很好的代表栋晃,但不是全部痕。   就在试驾会的前一天硼澜骋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哺矾净,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上返屋畏。   ● 沃尔沃亚太为何物饶没春?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戮开斤。沃尔沃成都整车工厂贪械瓜、大庆整车工厂莫、张家口发动机工厂纹焙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下篓订伯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产第次柯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缉裁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敖摊继,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茅镰。如S60L有约290家供应商多,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泪链。而在研发心谁筒、设计粉妮、采购和生产制造等各环节上伍判,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步递弊,采用共同管理系统设。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容角捆胶,我们先从加长这个重点说起庞碧。S60L相比S60加长了80mm烙,具体点说应该是轴距加长了80mm裳。这80mm用在哪了呢横?全部加在了B柱之后撬贤搂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垂,这里现在变得很宽敞溯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间零,前排调到合适位置后挖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阶,属于勉强够用的水平;而在S60L中乘输,相同情况下品,后排的腿部空间则超过了两拳鬼,可以说是非澈蘅炖欤宽敞蚊尝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铺性尸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袖沃甩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了篓视,外形倒也没受什么影响庭,甚至感觉比S60还要更舒展一些船波甜。S60本就是轿跑设计风格席疯成,后门加大后抄嘛伪,整个车顶的曲线反而更平滑了涵绊。相比之下碱沥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佩忿,但却增加了几分优雅的气质度妇僻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框八挽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条白胺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怪纬畦,不知道大家对此有何看法绘厕。全新的18英寸轮毂挺漂亮棺掳琼,轮胎为了适应国内更复杂的路况节,将扁平比从原来的40增加到45孤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兽巨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰皖记,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点山,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豆,而像坐垫踞伯阜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色架膳蒋。这种颜色和黑色有些接近啦,但更时尚舶五、个性一些赤驮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹭闷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庇,后排乘客得到了更多的重视你扛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恒县。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堡堡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巷虚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车紊问秽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汞嚼泉,可就在本次的广州车展上壳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市返,并且两款车的售价也是非常接近揽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力池。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痛捌谦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脓扫,并且它的设计也是由国际化团队完成棠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狗,并且两车售价仅仅相差4100元净手脐。观致3车身更宽变玩粕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势就纱。速腾则在车长与车高上领先观致3寇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甲绿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面检藩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锭魂谰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱公脐胶。因为排量上的优势晃,观致3自然在动力参数上领先速腾欣丝氮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帕比供。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佃,后扭力梁式非独立悬架剩。   本文导航晤沃托:" "  今天给大家带来的两款车酿,其实已经在国内上市驮食,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301努乳侠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酵拨违,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氯弥,而标致301可能大家就不是很熟悉了勿琅扮,下面缓蓬鞭,我们就一起来看看这两款车免吠。 外观帮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惭苔凉,2007年进入中国剂。对于很多车迷来说备厂半,这绝对不是个陌生的品牌巧检递,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字警,但可惜勒捍孔,无论是在中国的街头还是美国的公路上炕儡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们备箩句。我有时会想这是为什么艾?诚然殊,英菲尼迪的车在豪华感雹陶梢、科技性能和舒适性方面都不输给对手吩希,而问题恰恰出在这里巧究蹋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顷拟郸,没有特长就没有个性夏饶,如果是这样的话拉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢岭?   现在英菲尼迪也意识到这一点揣殊,且开始着力寻求改变吹苦、树立自己新的形象渺赏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揽秆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乌苫,当时就被其出色的外观设计所吸引程侨份,而今天我要体验一下它的新技术扑拟匣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矩鼎,车身重量上的降低幅度也不大蕾掂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仕枢坊,这是很明显的改善怜搐臀,尤其是在性能和燃油经济性方面拔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供覆,并且采用的是锻造工艺回莱娘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腻携,现在英菲尼迪Q50的对手伙弟,如宝马3系夺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膊胜,希望Q50能做的更好阿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撕戎瓦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图薪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性艇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勃漓贤,但其实这些已经有很多厂商在做了碘拜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绅斡融。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动年贤粕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徐。它所代表的是一种生活帕鹃,是对待自己和家人的态度勃唾科,是属于年轻人的精神匙瘦廊,是一辆车杯哨纱。历经六代的演变僚姥道,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车面镁材,它虽然没有惊艳的外观嫌脓捐,也没有花哨的配置太,但它是品质馈晾额、安全钉将、耐用的代名词呛。如今邯集浅,第七代高尔夫已经面世馁鸥娘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黔贿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在薯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相社敝疥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同艇呢贿,不再是一幅人见人爱的可爱模样能,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敦腺臼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拐拐淳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子交鸵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甫柯,仿佛是灵魂一样弘固凌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辰晤,但从我个人而言崎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堂拭贫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黑掣卧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泪短晤, 坚毅的C柱是永恒的经典厘菊豢,不管其他部分如何变化撵敌茫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菜纷般。   除了车身线条外确救,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逻岁情,并且被那条“灵魂”所连接着烯秘,这在之前的设计中是很少见的失融。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灵壕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孙。这一点很有意思憨邓妥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荤壬柔,避免了大家后续改装宝册。   说完了外观捅寒裙,下面我们再来聊聊平台华横际。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吭棺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袄鹅,例如POLO采用PQ24和25平台拨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台篱枷,06-12款速腾采用的PQ35平台核菜澜,他们之间都是独立的伤呜双。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坊栏,它的优点就是几个级别可以共享技术卸童。   共享技术又有怎么样的优势勺催协?答案是显而易见的景诞财。低级别车型可以采用高级别车型的技术茨口,在产品竞争力上绝对要远胜对手撕泉,并且还可以降低研发费用贾权帛,可以说这种牟澹块化生产模式在未来肯定是趋势茹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势焙粗规,例如电子手刹努粱莽、更先进车载系统媚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斧补,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配染。   所以夹搬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钠,就好像是四代和五代之间的质变一样砍搬澎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章比鳖弛。但是否真的是天衣无缝的设计戏纹,我们还需要用时间去考量蠢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晴涛,但到目前为止毒弯极,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兄杉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泡哎佛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搽诞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懒笑孙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纯。   首先偷憋,大众的工程师对EA211发动机减重棱茫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫩。另外覆,EA211再次使用皮带传动膝犊落,相比于EA111链条传动鸥石,皮带可以降低噪音和重量法忙狙。除了以上两点外然外,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疗驰其,在一定程度上可以减小阻力邻锹洛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化康鸽,EA211发动机参数比EA111有所提升步,当然幅度并不会太大眯,因为整体的结构没有太大的变化套,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拓。   既然说到了车重湍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乘,这其中就包含有发动机的20kg翁伶坦,而车身采用MQB平台后也随之减重狡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用攀核,从官方给出的参数上看溅韶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钢,这样的表现已经可以算是非常不错了唾褥。   说了这么多涡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匪棉诉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筹怒?是不是像资料中介绍的这样完美滇榔醚?后面我会给你答案固缎。" "   在国内葛,当一款车的价格到了百万元必承,那基本上就可以称之为“豪车”了巢受,但过百万的车也分很多种茂脑,比如X5椽男雷、Q7之类的SUV懦,亦或者911改、GTR的性能跑车帅凉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唐穗取。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奋持惯,除了我们经常能见到的宝马7系米顺箍、奔驰S级乌乏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衰输局,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掀红骆。    注拼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别规,但因为车款并不是统一的最高配稠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挂解。   新S级受青睐姐铝波、XJL独具英伦风糖渡氰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绩睫合,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些砷。其实碴幌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位乏,即便不算是遥遥领先嚎忍乌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行贯斗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子从,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佳委,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拼穷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泉貉揽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帛乏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钮煎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镐粗弯,在其内饰的做工菜册、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抨泼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言似:在自主品牌SUV阵营里面统,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型笺弟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嫁,景逸X5的推出经过全新变脸矢惺骇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲍价,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袄。 外观暴薯翠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市牌。该车共有5款车型份,售价区间为7.99-10.59万元物姬。相比前辈景逸SUV落弊告,景逸X5的外观设计得更为时尚枪荡筐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赔朝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙害帆卿、俊雅红句、珍珠白锻共排、琉璃金刻、陨石黑呻培蒜、钛金灰挫瓶、马拉喀斯棕等7种车身颜色萎许。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郝。   熏黑设计前大灯突出其运动感沽划,与黑色进气边框的搭配也很协调氦顾,比起三角样式更显年轻悔赴。大灯内部采用透镜装置葡咯篙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闻。雾灯外包围设计突起甲枫戊,很好的与大灯以及中网形成一体广杯肪。   同比瑞虎写、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啼,此外205mm的离地间隙糠,景逸X5的优势还是相当明显的墨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受遁腥躺,同时为乘客上下车提供方便奠。搭配车顶上的旅行架乒剿浆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汰价,主要体现在细节之处的不同都鹿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和塑攘氖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹿。   景逸X5后窗配备雨刮璃瘸翱,在恶劣的天气还是挺有用的姆枯锋。此外全系标配倒车雷达灰夸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嚎。银色后下档与前下档相互呼应摹膝梳,整体感更为强肠氓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化护,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咎陀仟,夜间行车的识别度非常高惺揉纳。" "  前言掏粗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚得绫啊,如今的战火更是愈演愈烈蜜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾床,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挥搞,看看在价格相近的车型之间火倒,两车在配置上的差别究竟如何吧甩挖弘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帅,作为一款全新换代车型托来瘦,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶ε苣澹客”全面完成了更新换代商级需。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戮赂,只能算是一次小改款车型褂椿慌,除了在配置方面进行了升级之外田,外观造型价效、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劣抬。   在此次对比中拈虑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沁奸枢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汲妥,均在21万以内埂醒。同时又都属于各自双方较低配的车型韭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用报肚连。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乃勒沁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疚,现在还不是揭晓的时候鸵挛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹈浇睹:mm) 4865 4930 宽(单位畔:mm) 1820 1845 高(单位低脓:mm) 1475 1470 轴距(单位镣腥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溯,因此其在外观方面没有发生明显变化钠棉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式切僚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矩脊担。前大灯组配备了LED日间行车灯嫂垛繁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幸。另外碌辣碘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虑壬,贯穿全车的腰线非常突出评,车尾则变得更平夯。而与新帕萨特有所不同的是夏姓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尚刮,而非在行李箱盖上酞权沮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呵秃,但是国产版车型与美版车型相比起来看位,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系课,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点高。另外斜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氰,不过从C柱开始已与车身线条相融合五,深度虽浅但是更加富有设计感湃挨。   同样耪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驰门豢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狄祁,并且颜色也不显得突兀顶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笛恨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氢隧叹。内饰配色非常清爽海手环,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纱葱,用以进一步提升触感融腿仑。   动力系统方面啊母,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冒博片、1.8TSI铣、2.0TSI缅窗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晨骏壤,在保证动力输出足够的同时也相对省油涎淋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淀纯陈、2.4L和3.0L自然吸气发动机赔擦非,在动力输出方面的提升并不太明显宿埃斜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沙玖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近节臂幂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂突裴题,同时都采用了电动助力与电子驻车柯。轮胎规格方面抢,2013款迈腾采用的是215/55 R16络,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脱捷难。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痕计克,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垛。事实上喝剿,自由光有足够的话题供大家热议垒凰纪,例如特立独行的外观沸剐嘛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仆巍浦。日前沉,我们得到消息坍八,自由光将在12月底正式上市销售济,所以当这次在广州车展见到它的时候底,感觉它跟我们更近了踌标。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti隋能叮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讹恰,它似人非人弛籍,行动极为敏捷脱,也惹出不少祸端肆恕,人们曾经持续对它进行追踪石,但一直未果复,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钠棘僻:敏捷脓、神秘淋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斧第,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了套。   很长一段时间里还,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杭,并火热至今关谱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妥睬,起到补充细分市场的角色芬爆欣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失囱块,成了途观的小伙伴肪。   野帝的定位低于途观吝姑,车身尺寸小于途观馅迟,同配置级别的车型价格也在途观之下嗓风,很明显程,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吻。   ●外观耪屑伎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸萌胶冲,舍弃了老款极为个性的风格叫乾摩,确实更符合大众审美室,不过平心而论它依旧相当个性惯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起镶,它显然不属于年轻时尚那类的席橙,车身线条硬朗撩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点全畅付。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慷扳繁,喜欢的真是特喜欢巴葛猜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俺钨。   ●内饰哩搔头:沉稳夺蚕、无趣技粳欧、无惊喜   坐在野帝车内烁善,从气味到设计都令人非常熟悉挟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饭逼校,在操作方面顿蛔头,由于没有太过复杂的配置哗培栏,所以操作上手难度很低客痕。" "  在如今的国内汽车市场中纽肩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车攫搏此,紧凑级SUV是近两年的热门车型枯裙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型水卤,宝马X1在国产后少膊卜,其售价区间为25.90-49.90万吗仇芬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牟慰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蜕瞧温,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下劫胆,看看他们的表现如何棠。   外观篇   由上表可以看出骸僚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势分,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势将剔,外观看起来会更加饱满一些嚎脖贯。   对于宝马X1和奥迪Q3柯缉,都定位于紧凑级SUV腺桔,又有相仿的定价区间炮脊,无疑让这两款车成为了PK车型萝暑送,经过仔细挑烟美,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抄李。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狙辈,整个前脸攻击性十足斡诺牌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多联。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯目,并且配有自动清洗功能敲览吩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纽笑翔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯滩燎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柏华邢,所以整个车身看起来十分修长唐裤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些布。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感放,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足物,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格位,看起来略显敦实湍订。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耐宦嫩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲投修。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型川,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裙绰僚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闯矛、动感和实用等特点存路,所以在中国有着不少的“粉丝”腊。如今弓汕,第三代飞度已经在日本上市哺,而不久也会顺理成章地引入国产坪劣,全新车型是否能够保持老款车型的优点敛,并且更上层楼呢京柯?今天广臼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄瓯濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捻哥蛋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墟。当然登,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捣妥,左右两侧都是封死的凸,目的是让新飞度更加的有型体孩惟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坪捂挞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型登玛,日本人称其为“1BOX”腿裙碗,发动机舱十分短新⑼构摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赏藐:机械占用空间最小化贸讨吭,乘客空间最大化)卞,车身长度更多为乘客所使用椒阀篙。但与上代车型不同的是戮磋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体副乱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗母叙。   在车尾的设计中弧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瘸,此外贾,尾灯向上伸展久,经后风挡两侧直到车顶化辆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灌惰某。在1.3L和1.5L车型方面垃洛多,车顶处有一个小鸭尾造型文抱懒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上懊粹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少变饲。   新飞度好看吗蓟乏?也许这并不是一个好问题管童菜,因为审美本来就没有统一的答案让。不过可以看到的是霖坷,新飞度的外观更阳刚构,更加运动化会,也更自信了柒冒虏,同时在内饰方面也走向了成熟显。做个比喻吧纹碗讼,第一代飞度好像是一位高中学生妹缮虑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泉天,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙覆桨,慢慢褪去了学生时代的青涩令劲餐,变得精力充沛烙、充满自信魏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颈侥赫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标朗,它看起来依旧如此的适合年轻人溶间。没错盖,搭载着一车的新技术之后湘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手港币哀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贿。于是当新车到来的时候岸冈,你一定和我一样对它充满了兴趣嵌壤烷。这是最年轻的凯迪拉克匆薯、最小的凯迪拉克飘链,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锨剖? ● 外观造型胸:钻石切割风格依旧虽皮软,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黑撮芦、2013德国红点设计大奖汀丰雇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就温瓶抹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汐巩昏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剁地筋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黔激能,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杠户豆,只是这回蔑藩肮,ATS是完全原创的作品排。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm塑愁,轴距仅有2775mm几,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”复抡,而国内我们则把它当成中型车刑,和宝马3系标准轴距版抵、雷克萨斯IS成为同级别竞品壁响芯,并比它们都要更小一些豪哩。   前脸的造型相当干练霞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唬,而是被很好的控制在一个合理大小上卑肺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慧晌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伍徐慰。出于空气动力学考虑士,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迟,当车速高于60km/h时袄玫斜,前进气格栅会自动关闭录汾报,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)警磕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性插额。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歼加,并带有远近光灯智能切换功能们,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幢济汀,快速亮起此,缓速熄灭的设定很显档次枪。再往下看萄豁钢,闪电式日间行车灯瑟匪、大灯清洗幌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片偷检菜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湘嗓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谅鼎畅,亦或是造型需求权貌,感性的来说舵绦蟹,可以视其为向着传统美系性能车致敬涸揣杀。身处车内纲呵坍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卤吼钮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”休摆地。   ATS是一款后驱车辉乡艰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檬:50逻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞭掳,贯穿车体的俯冲式腰线狸绒、短前悬爆勾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹊普莆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奥创。而在规格方面泼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杭,前胎尺寸为225/40 R18情竭姓,后胎尺寸则为255/35 R18擎荚辑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致师,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角我焚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜗瘫,至于设计师是否真有此意风剁察,倒还真无从揣测富敛绷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耙上,实际上谴采,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爱番胁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恭,由此带来了不错的视觉冲击感渡臂弦,给后车以足够的心理压力迟驴,至少眼前的这个家伙一定不好对付僧逃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型画,至于3.6L V6车型何时会引进围乱畦,官方暂时还没有表态残家,而是否会有V系列性能车型的推出络,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定师窘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抄驼劳,虽然它是一款两厢车模定草,但当时也没阻止消费者对它的热爱宏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型魔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痛,两厢车朗行也就顺势推出泛缴瞬,可上海大众并不为此满意借挡葛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豪佬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祁箔释,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泛弊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型考,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜归,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性退。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慧,这款引擎具有全铝轻量化的设计乓妮,对于减重以及散热都有进一步提升钝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淬迟翅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些环,参数上的差别却没有这些技术来的明显獭饰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斗创,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垄撅哇,高尔夫在这里就比较有优势了嚏哥,采用了四连杆独立悬架伎毒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溅寡淬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品未妮断,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的母洞端,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢突庞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比司萝,看看它的实力到底如何匆社。 定位及对手分析芳签:瑞虎5定位高于瑞虎粒纬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5广,定位要高于瑞虎车型烙,预售价在10~15万元左右冲厦沁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元筒。定位的提升沤扁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上囱寐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壕分。 【左上裳:瑞虎5;右上赂乱:哈弗H6;左下霓环:全球鹰GX7;右下痘砂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位享籍旗,目前市面上的哈弗H6倡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徘烦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纽诬达,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弯伸涵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键少爬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踩南愁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱禽蔑蟹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何币察砰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吕色搬。 三款车型具体型号及价格参见下表碱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显含魄,GLI是其中相对惹眼的一个偷搓武,蜂窝状中网设计和GLI标识枷忙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鞭筛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的课惫额。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗽耸陵,另外两款车型都采用卤素光源鹊马弦。 车尾部三车间的区别更信锶凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翔渡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诉摄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柏,侧重舒适性和耐用性肋。   内饰方面蛊家,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啦。三款车无论是在方向盘备季牢、排挡杆底座还是座椅上绣筒瓢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章欺崎:" "  奔驰S级在国内上市的时候士部稿,奔驰就打出了“汽车发明者犁,再次发明汽车”肋,对于前半句羡邻,你应该可以了解廊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秃。但是后半句是不是有些困惑呢烦壤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剃朝豆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痕捕台,全球订单销量迅速上升泰唉,国内订车也需要很长时间窝尾软,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棘辑诗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蒋矫店?除了进行试驾体验之外痉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倾,相信看完这篇文章之后萍麻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垮涟。   之前颁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细投纳,如果你感兴趣可以点击图片阅读随茫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抒黄砍,属于入门级别车型歇扔,排量为3.0T炒帛,售价区间为介獭:124.8-141.8万元之间评瘁,只有两款车型可选柒妮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T北乡,售价区间为179.1-204.8万元蛇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了龚。   对于汽车厂家而言疙目,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伶,无论是从设计监、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痰啸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓶,并不是要面面俱到的去介绍系感,如果这样的话高巷浚,几大篇也不会介绍全绕善赔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裤恨激,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瘟铣驮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倦膛蚊。   对于外观啪苍欠,依旧是那句话考品窘:仁者见仁枪快,智者见智耻楞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了艰哥膊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酱熔稍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糙镰、冷峻的态度沙彤兼。如果非要比拼的话阶畦裴,那么最能体现科技的还是大灯的设计钱卸驾。如果没有奔驰的奋起直追嗽授盎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扔沮搐,但现在我想应该不会了话健烽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼囱岁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向齿,所以从侧面看起来就更明显了筏螺唬,奔驰依旧是将优雅做到极致裳,而奥迪A8L的车身线条并不明显其赐,前后比例也是十分协调寿惮贸,整体表现的是一种中性美庙厢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奉飞芭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坤,最能体现出美好一面的就是细节的处理宋。比如田咖堕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式创,只有在R挡的时候才会开启伍稍饥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仓渤矢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式傅莎囤,当然这也没有异议啤,但是和奔驰S级对比之后违澄,就能体现细节上的不足了下负,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去变杯寝。   本文导航陋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淋、G换、QX拖、FX取、EX脾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛全,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茂略蔽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX饥,趁着2013年的尾巴绵徒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芒霸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宽隙,提高车型动力档跋,一方面也使车身稳定性得以提高阔。2850mm的轴距虽然没有变化潘卜,但是空间分配上酶拔霜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排光末扯。   前脸整体看上去十分圆润饱满耗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛾湃奸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叉铝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸殿红夯,L型大灯像两双飞翔的翅膀富希,随着车子的启动胖嘶摹,展翅上扬泼豌烂。不过这款车的前脸上检梅薄,我们并没有发现雾灯的身影茶。   与前脸一样兜保炽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辱瓷发,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力典。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来率蹲逢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面阔环,博得了不少的关注轨。大家这么关注它肯定是有理由的抒,名图定位于索纳塔8代之下嘶匡皋、朗动之上灵计峰,依靠丰富的配置苛吮、合理的空间和稳重的外观内饰境逃捞,实实在在地填补了中间的空缺超贫憾。据了解竣传,名图上市后将会有8个车型畔轰戒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型项撬?曝光北京现代名图详细配置)杰篡俩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型澜谐,1.8L自动DLX顾掏靡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鲤先。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠拼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近誊,启辰R50X为8.28万烦,MG3 Xross的售价为8.47万元帽快。按照车型划分来说雌北肉,启辰R50X属于紧凑型跨界车激幸,MG3 Xross属于小型跨界车醚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祭胖。但在外观方面脾,MG3 Xross比启辰更都市吮碾、更适合年轻消费者蜂瓤赔。   启辰R50X   外观方面譬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泞推,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歉卧恢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菇镣。由于增加外观套件澜,尺寸自然会比R50有所增加肩奇队,不过也仅限于外观上颇街俩,轴距依旧为R50的2600mm茬袖,同级车型中算是比较出色的数据蒂罗骂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版武,那么应该并不难看出它们之间的区别所在檬士。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上化响,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素无镶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素计烽。   侧面变化不大孺棚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同畏缓。典型的跨界车必备配置行李架蔽插锹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置摆霖敦,有了它的陪伴缔涂测,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雹焊。看似设计复杂的尾灯蠕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁僚,也正是它的出现甩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霓金。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蹈旧,虽然MG3 Xross的售价更高世耻动,但在配置上却没有太大优势径。启辰R50X中装备的倒车雷达瞄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现栏期。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性福瘟,同时对关注度和销量也有较大的影响婚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一年,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炬碱乳。另外街寇穿,天窗也是大家乐意看到的配置翘丘省,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气光纯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致号,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猴。三点式倒车雷达颅烂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用损陌爱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嗣,也让尾部的整体感表现更佳太抽。   本文导航美垂歧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妙硕?”每个人都会在心里问这个问题傲沙何。它是个新来的家伙磕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔京板。“这不就是3系的Coupe版本吗羞艇扮?”有人一语中的荒勒卫。故事讲到这里似乎就可以结束了界,但事情真的这么简单吗和?当然不坟。在真正去驾驶一辆宝马之前浆艾,我们无法给它下定论充拆。于是问题变成了分碴土:“4系是一辆什么样的车胎?”   几个小时前(11月12日晚)淖痕步,4系刚刚在国内上市寺谐,售价59.6-73万元卜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沧胚,但不管你是不是4系的潜在买家和,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阀寺渤。因此陵屎协,我们为什么不暂且抛开一切杂念憾愁虎,而单单去欣赏这辆车呢梆撮块?   ●外观共:若要欣赏陪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乾,中国官方名称435i 豪华设计套装拿。仅从外观来看痊笛瓦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焚。原因很简单吮郎,它的确太像3系了甫叉赣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位黎钱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秆班具,4系如此像3系(F30)蒙烫猴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系且涉。大家难免会因此而看轻它丢盛嫡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了们噬。再瞧瞧6系抱年蹈,虽然与5系和7系的关系不一般覆口,但它显然幸运得多藉镶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痛偶烽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酵,即便这辆车没有装备M套件献啸陆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现轨梧郎,从这个角度看饺虎睬,再也没有人会说这是一台3系了东,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兴狸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窟波呢,易成为人们眼球的聚焦点笔馅评,有些喧宾夺主的意思骏兴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溉覆厕。不过轮胎的配备让人不免有些失望辩钎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刚哥碍,对于435i这种动力配置来说庞豆骡,225mm的轮胎确实有些太窄了海。   从车头到车尾江嘲,你的心情会越来越好峭寸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方席譬。细看尾灯造型闹,它更扁更犀利巫,与3系有了细微的差别附,配合流畅的线条仇劝,再没有旁枝末节太,给人赏心悦目的视觉享受淡渤姬。   ●内饰妙:领导蔚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痪呸? ? ?   4系的内饰应了那句老话充:“以不变应万变”浪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”理。为什么这么说揩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了癌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蚀凸,如果真的会有人选择这款设计套装冻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蛙婪绢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人县碴瞧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哦眉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及线电,不如回过头来看看那些被你所遗忘膊缅斥,或从未关注过的豪华品牌效罢丸。在它们身上隘奴坞,有你难以发现的豪华品质扳怕,也有能够让你折服的豪华配置井恼筹,总之娥颊,在选车的过程中姬佛葡,尽量不要做的太绝锻劝鄙,因为买车不是跟着别人的感觉走半捐,选到自己合适的才最重要碳施。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搬徽编,又考验耐性的工作清屏。往往在某一个时段有一丝懈盗咏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辣弛捻。网上车市最新推出的《抉择》栏目钮虱惶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题馁瓮俄,做出全面的分析与指导放握趣,以同级同价尸黔蓉、同价不同级等角度出发雇,全方位给您最全面的购车支持沟鞘瘸。   X是一个颇具神秘感的字母佃派孺,我们经彻潞模可以在电影中看到这个字母的出现埃涂,往往能与这个字母挂钩的人物屠,若不是什么超级英雄懦,就一定是罪大恶极的反面人物妮秤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型考,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂染。由于种种原因独教颠,这些汽车界的X-man无法全部到橙丁,而今天出场的这三位麻啦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解日揽桨。   两款日系一款美系梁,这样的搭配或许有些欺负人扭苹戳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人火,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况的。作为ABB之外的豪华品牌即提拣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侥,都在顶着巨大的压力在中国生存者澳嗡。当然乌欧伴,它们之间的生存状态可能有些并不相同泰韩,这与进入中国市场的时间仇苏不、推广力度掠褂、价格等多方面因素都有这直接原因拓唤。SRX呵每坟、RDX和RX残垃,既是同时拥有X标签的SUV车型乏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母采匠,这样的巧合其实并不常见仟泻久,但名字的相近却并不能代表实力和销量干。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讲隙氰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丝扁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伟礁疮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏录下。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掂,将其取代的是刚中有柔稍,粗犷与细腻的结合体很,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱实敦。   本文导航订蹦陛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知萎,很多汽车厂商都为国人做出改变局阀含,纷纷推出加长版轿车踞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纠砰。新车在天籁的基础上加长了135mm兼,但它真的只有加长这么简单吗坑媚?显然不是茂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烤挛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晾朗,新车定位要高于普通天籁擒邯、迈腾雅阁等车型牟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袱,与之前换汤不换药的公爵版相比堆侈,全新车型有着非常大的改变捷撕,它注重车内空间雷酥,更注重后排的豪华感受修。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砰啪,主要竞争对手为丰田皇冠巳午、马自达929等车型纫。公爵自1960年以来共推出过10代车型廊邯。之后公爵被日产FUGA所取代取懦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姐粒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表措咯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卞烘拴,新公爵版的车身长度完全领先于对手卢,并且在轴距方面轰酷困,全新公爵版也击败了其他金正对手岗刷。在车身尺寸方面同,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度燎方,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了竞郎怯。   新车的前保险杠经过了重新设计稼腹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰步,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恢盘良。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狈日,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车放唐焦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啥吴。但全新外观并没有显得笨拙鸥茬,相反侧面线条看上去更显硬朗忌琉伯,同时还提升了豪华感厂睛。17寸轮毂采用了全新造型洗档潞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁途题锹。   同时新车的尾部也经过重新设计梨任,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沫簧迫,让人心里觉得踏实撑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粒胸,这也是日系豪华车惯用的设计手法烤晶砷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动面,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毕颧腐。   本文导航氢窖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刮栋。不久前陀核,哈弗H6推出升级版蕾,现代ix35也完成了小改款聘,今天我们就将这两台车拿出来比一比究奸段,看看在汽车领域内碗傲,中韩的差距是像国足那样不争气拖剐返,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汤忻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慑,而且发动机的选择也更多建,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少界钝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些迹蛇秃。售价方面两车差别较大俗,这一点也一直是自主品牌的优势所在拖沛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠递相。   外观敲蔬疤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大燃,比较明显的是在车头藤饲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缴箱,另外在车头下部进气格栅藕寇涧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涝妙猜,不过因为仅有三款1.5T车型抒,因此他并不是今天的主角皇千强。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骂罢:第八代索纳塔)饶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型算磊混:全新胜达)蚀颊,两者在ix35身上很好的结合在了一起滩碌,看起来既有轿车的美感嫉迷,又不失SUV硬朗的气质贝宠怀。 外观配置对比扮杉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卸井彤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凌,优惠后的成交价在15.84万元左右拱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蚊,因此我们拿出这两台车作对比剖陌蚀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坤搜,除了天窗嫩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炕。   车身颜色辛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35携: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多相埂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旅赂,多了一个闪铜颜色的选择天。哈弗H6颜色也足够丰富闹皆康,平日最常见的白缸陡船、黑菩确、灰残维、银都具备到,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幻甭沛,基本足够满足消费者对颜色的需求培岭。   外观小结钳太:   外观方面我认为两辆车都很耐看保,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逃棘撕,因此更显时尚牵聘泛、硬朗罚。哈弗H6外观也很不错香桅污,可以给人非常沉稳踏实的安全感伯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耪涉,外观就更不输给现代ix35了失。更喜欢哪一款见仁见智校,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铣媒纺。   >>>慎防购车陷阱伸裁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啡登?当然是因为它空间够大及,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因临传。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢被馁念?或者说什么样的MPV算好铃?多大算大幂暴口?今天少,我就从一个汽车网站编辑的角度憨,跟大家分享一下我的标准和看法呕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叉。   在我看来睹铆,对于一款7座MPV来说申炊。大家应该首先关注它的乘坐空间挪呕,特别是第三排乘客的乘坐空间沙怖曙。因为以我的经验颁势媒,7座车型中鲸尝寺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啼菇。要不就是顶腿姜盛讥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受返。所以在选车时澜会畦,这一点大家要尤为注意酶疆促,否则第三排用不上檄茹,倒不如少花钱买辆5座车碳宝澎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油容。   第二个关注点是后备厢菠昂效,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琶秤。很多7座车型在展开第三排座椅时陋,后备厢连放个包都费劲了蛊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袖说,有可能一点行李都没有吗哗翁?所以这一点煞壤,大家在选车的时候也要注意炮韭驼。   第三点是便利性乐,这个除了日常的储物空间外嚎犁,还包括第二排上下车的便利性闺赦、进入第三排的方便程度等列哪。对于7座MPV车主来说绣氓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鄙。一般来说前排往往是孩子爸妈毋,而后两排则是父母和孩子迸,可以说是老的老樊、小的械贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人合穷史。   开头长了点华克砰,主要是跟大家分享一些经验保未,下面我们进入夏朗评测光,看看它的表现如何蝎春。按照刚才说的判,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捂叹。至于外观暮搔孟、内饰滥涝、动力等缉慕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茬魔,我们稍后再谈桂烙九。   ●乘坐空间嘘陋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赎倾逢,一辆7座MPV甸陶,前两排的空间肯定是没问题的厩乾倪。比如我身高175cm裳龟瞬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夏乏咖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛔染,靠背的角度也可以调整30°左右獭布。前者很重要鞠免冻,可滑动的范围越大识嫩,和第三排相互迁就的能力也就越强谷信苛。   从上面的体验来看险,至少从腿部空间方面来讲羚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钳,而且进入第三排也并不是很困难核。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓣难。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亢嫩,几乎领先于所有的同级别对手拉棘,所以相应的辨力,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹲簧。另外有一点大家很容易忽视的是袖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局灯疤弗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碱速喇,而较窄的第三排(受后轮镰竞缮、后悬架影响)则只乘坐两人鹅入。   与夏朗相比完,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撕泡,满载时第三排的舒适性可以想象疼芳接,一定好不到哪去沁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俩姥,而且五个座椅都是三点式安全带吨朔,都配有头枕戒泰委,这也是其他车型都不能比拟的一点态迷畔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅省酞,比如长辈腿脚不方便进第三排痢馁稳,那你大可以将儿童座椅装到第三排烁,这个很多对手真没有嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立描,到2013年11月新车上市闺瘫祁,短短4年里燃探,观致汽车为世界带来了太多惊喜粪壁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿雄斜。新车迟迟不上市粒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莱隘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开双馁视,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铝煎。是骡子是马现哇,终究得拉出来溜溜镣堡锚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剿搏枷,到底有没有想象中的那么优秀晌翅遂?趁着这次的试驾活动寝,必须让各位清楚的了解真相了涎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坝朴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嫁汝迫?这是个很敏感的话题渡滔,却在任何一个场合都不得不提吼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蠢位角,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矾喘,而非决策权渗透亥,这个是一个需要十分明确的概念势。   综合来说慌财梯,您只需要知道朗搅袄:它是一家合资公司赊,也是一个中国品牌壬,但是它的发展不受制于任何人罚共己, 并拥有独立的概、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员借狼,制造的也是全新的糜舵柬、面向国际化市场的高品质原创产品凄剩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恕,副董事长Volker Steinwascher石清仁沽霸侧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碳堤,前者曾是大众集团高管瘟态莆,后两者则是举世闻名的顶级设计师勒。所以在观致3的外观造型上反粉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恰可。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下首溅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氓楔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贪蓄污,车身尺寸刮盼丢、腰线的丰富程度等起测缎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球几。如果一定要说有什么特点的话残侠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涵。   不过斯憨芯,若是细细揣摩这款新车需段锰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饭挤繁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性份豢病,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骑。而由法雷奥代工的前大灯氖化镀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堑侍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求魄醒绥,如果您愿意再多支付一些费用呻波,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯矮湍、大灯自适应开启及清洗等配置精。   除了前大灯内的LED转向灯之外磕曙,后视镜上同样布置了LED转向灯裤,只是LED二极管贴片的间距有些过大纤裴,点亮之后似乎缺少那么点感觉能伍仙,而厂家的工程师也很认同我们的看法檀,表示会很快对这种设计进行改进响雷露。而后视镜的特点是宽度很大攘,可视面积优秀摊焚甲,并带有电加热功能洞沛谎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搬墓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑工贡歌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素度沮绞,无论是大灯俱、尾灯组布局戳,还是倒车雷达的探头布置等等掀蓉焙。而很多时候鼻梨段,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的花蔽目,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惕乒,设计师的固执被得到了采纳垫施。   有一个很好的例子来阐述这种情况凯铺付,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本范,在车尾使用单雾灯和单倒车灯裳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衫弟惶。用厂家工作人员的话来说故铂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生橇,必须成双授,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巢福:LED光源+导光条铺靶涸、双倒车灯逼冈歉、双后雾灯琉霞汀,灯组的供应商仍为法雷奥贪少。   尾灯组本身的效果相当漂亮加蓖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巍忌,但不得不承认的是僧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少槽酷瘟。双边双出式排气管唐疵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酷地,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统微背狸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谜弓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秤茬。轮胎方面观致3也是十分的给力响速,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品簧,因此马牌就成为了唯一的选择隘蛇壳,对于消费者而言自然是件好事委邦秘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桥,这款产品显然更注重驾驶舒适性扦售扳,但规格上似乎不那么亲民禾寥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辽郝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搪攫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衬呵,虽然市面上可选择的车型非常多瓮容,但是想要在其中选择出一款空间够大涵喉,配置也不能太差的车型诉泄阿,着实有一番困难粳缸身。近期我正在为选车而烦恼食钵,裸车预算在10万元上下钵胖丹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邢变漏,所以对空间的需求比较大切,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上台,今天烙黑韩,我们就在这两者之间垂胳,来一场空间的较量哦。   飞度共有5款车型阶附,售价区间在7.98万元至11.98万元之间松窗腻,骊威共有8款车型褂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间会甸操。此次对比文章中丘篱胺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扭咕脱,两者指导价分别为10.42万和10.58万砷倍,并且在上海都有一定幅度的优惠乾凶复,实际售价两车差异不大撕弄扰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扫到:飞度时尚运动伤撼,骊威中规中矩贝目。   在外观造型上扫,飞度外观饱满括瘦鼓,硕大的前大灯些、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚遂乔姑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹲,不过现款的外形并不显落伍獭颠鹃。骊威的前脸进行了重新设计宏吐党,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达黄,不过整体造型依然中规中矩罐权鲍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熟葱,飞度长宽高三维尺寸分别为芜缓:3900×1695×1525mm测乖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm囤埃,轴距为2600mm虐,从数据上看焦堕娜,骊威具有绝对的优势呻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助和鄙,请继续看下文勺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂被亮胯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玖秀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎福,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敛。另外抡配,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邢逃呢,飞度为前后盘式卞坦倦,而骊威为前盘后鼓受谈弹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钝奥,对提高倒车的安全性也会有所帮助晚吻刊。相比之下堤耪,同价位的飞度没有此配置坤,有些遗憾牌刊镐。两车都配备有伊#控钥匙妈挤量,飞度将夷保控按钮集成在两把钥匙上莎柑陶,而骊威的液耄控器与钥匙相互独立地跋肉,而且仅提供一个冶卟辏控器辛笔拈,不过两车都装备发动机电子防盗系统界。" "  现在出现了一个有意思的局面炕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赁拼旧,而且还有像大众汽车那样会妊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疲侧呜,在大众汽车之后挨四巍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法官澳派,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骆溅删。下面我们就来一起看一看这款车荒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斗怠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蓖骡舜?不得不说骚,从外观上来讲搽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贿,购买它的人们悍徘秒,更多是在预算有限的情况下追求实用性窖,谈不上什么审美喜好烧。而全新爱丽舍的外观设计戳苔粟,明显向前跨越了一大步呈冗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奢谋甸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冬胯迷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的独。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缚抡尺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腔啸。这很符合中国老百姓的用车需求淡岛欧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喀嘛,注重舒适性晒,但行车噪音比较大垢魏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启河,除此之外痛芜题,车外再没有开启的地方戮势,所以笔者觉得使用起来还是不够方便污看。除此之外挺溉冒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筷反脾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哨港,属于全新爱丽舍的卖点所在勿管。   本文导航鸥渡:" "  一直以来林,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉交菠福。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用射疮,但始终让人觉得有些激情不足委,与犀利的外观不太相符悸瑞律。日前亥黎耽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机日,传动升级为6前速自动变速箱邢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疙瘸筛,提升了该车型的整体素质泰喉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型内,在外观内饰方面变化并不是特别大檬珊逆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己福喷,新款MG5 1.5T也不例外冠熔板。如果说红线彰显了运动气质咯镜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些未粟。   新款车的侧面造型与之前没有变化氢烂,作为强调运动的1.5T车型其蹈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泵壳。车尾的变化也不多雾韶髓,远观基本上发现不了变化所在僚鼎。   本文导航限:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓢僵霞,而在中国市嘲病,两者的竞争更是激烈段芭乾,A4L一直在销量上处于领先地位蓉漏,但宝马必然不会轻易言败克捻,所以我们看到了宝马316i的上市诽香,其价格下探到30万以内攻能矾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的紊恋,豪华品牌揪隋、售价30万内歇宛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啡缅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣阔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暑帆归,还有手动与自动可逊狼睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据裤犀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盲敖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芭颁,并且我们看到官方定价方面奈瘦,316i进取型甚至还要便宜8000元斤丘澈,不管你是不是“壕”隙却虏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观负迫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说世,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蚂,在大部分城市记啥拼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影煌酿侧,所以过多的点评话语我就不多说了暗罐仓,谁更好看都是自在人心的事舷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心才,但是小编还是要尽到自己的职责袜哀煞,必要的展示必须得有匹,下面就看看两车的车头正面大图对比餐逞盗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吹谈缕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯材,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装深,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袄实频,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纪被,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杏翱僧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位跑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计靠性,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了够,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疟揽腐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骑度草,不过这都是个人审美的问题了串,整体两车的外观设计还是在一个水准上晌。   轮毂上宋,两款车作为车系入门版车型哨,都使用了16寸轮毂痹忌茄,尺寸相比各自中高配车型是小了些惶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肥答婪,并且在胎面宽度上比316i更优铅蹭锤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涛卑莲,用一款中级车以较高的姿态切入市称锘撤搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勘宛突,按部就班的推出了中级车GA5眠朗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垄烂,而随着国内SUV市场的井喷坤矢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坏。   好的产品才能抓住消费者不陈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搞谐钎。在今天试驾的这款GS5身上搞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贯儡士,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢画筋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格董,看上去却十分洋气粹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乡嗽将、1854管晚疯、1680毫米瞳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间天敲,这也是国人喜闻乐见的箩骇狮。   车头的设计略显凶悍伎,设计师称设计思路来源于雪豹袭辱厩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孤岗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堵。前大灯采用了透镜式的设计赐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯教喀卯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的点,这个考虑绝对够实在岁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强婚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旁碾愧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果害琉春,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谴店微。   在轮胎方面宿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搓吗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎是。轮毂的造型十分普通唬淬,只能说看上去很顺眼比较实用吧寡履。   尾部有一个明显的掀背设计笆画,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锚。尾灯采用了主流的LDE设计垦肋,搭配大尺寸的高位刹车灯判泊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刨判,辨识度也更高烹茸迸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宿却蕉?是豪华奢侈的奔驰S级暴薄,还是“上天入地”的路虎揽胜函擂鲁,亦或是驰骋四海的保时捷911抹剂?对这一价位的车型来说翟,什么才是决定性的购买因素桓驴捅?是配置还是性能骆稍?车型对这一价位来说到底有多重要刊居撇?要回答这些问题当然还需要专业的解答碗彻。今天洁累,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腻响,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肚蔑竭。非土豪们沃仙,退散~   由于有200万元这个限制科你,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侮雄比,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凸共,但市场有20万左右的加价欠圈,且并无现车些。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淀,这款车终于摆脱加价鳞,进入平价销售阶段际芥,当然能否买到现车就看各位的运气了幻孙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版姓谜架,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挪受糠,但跑车的身份无疑是最拉风的碑醛判。   尺寸上实在没什么可比性姆强卯,加长S级无疑是其中最占长度优势的济徘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短八腺,跟标轴S级还真有一拼非灌,巨大的高度也傲视群雄卜哀头,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势购倍。最后我想说的是堂饶汞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豪桥冈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到层壤吹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了此,公平起见还得排除车重因素粉。别看S级一副身宽体胖的感觉霜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下襄绞怪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者道滔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酗饯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膳,别吓坏了后座的VIP昂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烁疗隙,但也确实相当可观了钨茅,不过由于这款引擎还是有一定年头的敦,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘲睹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎外耸谱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刹喀涤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的樊。不过写到这儿我很想问一句催世,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史串取,就能成就今天的丰功伟业论,是这样吗犯吞?就算这不是一个伪命题誊魏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钝贩。那么杜虽答,历史能代表什么融?之前茨隋烁,我肤浅地认为违,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边富佳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萍道,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纱爽刊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的册酗匆。 ●何为中国专属墟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锋旅隶:S400L两款谩论、S400L混合动力一款爱枪铆、S500L一款匆。相比世界范围内的S级思,这些车型有三大特点具掀当:全部为长轴距版娩、全部为汽油车酱、S400L两款车型为中国专属奥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长华、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长够厂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意漠龋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鹿堡忱。因此论揩,中国专属的S400L与它们相比逆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篓拼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关昆甜。我们已领略过S500L的魅力呛筒童,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绅拘蔽。   ●外型拒舒未:更长笛、更宽叉、更高掏泪冒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冬婆瓜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致素,尺寸上稻融,它比上一代车型更大蚊崎,轴距则保持不变汾。从数据上看换钵抡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩尽,但落实到实际的视觉效果蜂,我想没有人觉察出几十毫米的区别倒蓬。相反漓趣寡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梢、霸气很多赣立。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个控低腾,根据车辆配置的不同党滑食,全车使用的LED数量有所不同抹。我们不知道具体车型的LED数量捎挽陪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敖媚轻,它足够惊人宽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卢全、中国市臣崆住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场贰。对于中国人来说酪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驴,中国人将有更多合适的车型可以选择痘突迸。同时蛊狈,市场竞争日趋激烈手导晶,汽车售价降低效假弧、经销商服务更好徽先盗。   作为目前全系的入门级车型普鹃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粹灸委。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受架功,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铣甘。对于S级来说暗,无钥匙进入功能十分重要弦犀现,没有它救,许多车主会无法接受镐对令。   如许多人看到的一样盘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舰估。在奔驰车上狈鸡,总有许多你也许永远也发现不了的配置赴,它们中许多都与安全相关陈。比如S级全系标配的自适应制动灯负,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逻海。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题焊,什么是MPV车型樊爱吼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影械猛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鸥培铺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祷款。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胖氢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断范,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型起然。是MPV换?是轿车描肩纬?还是旅行车抢家范?这看起来确实是个很有难度的课题菠施睫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乒胆。   当然这次大家不用只听我的一面之词伎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娃敛,而且他们一个是马自达5车主博啼按,另一个是沃尔沃V60的准车主闲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比枚宋的,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型池书。   首先登场的是胡正暘椒,大家一定不陌生藤,他是我们汽车之家评测团队的成员挠,今年27岁赂,算是个文艺小青年钮繁呢,热爱生活森盖豢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竿新锯,刚刚新婚不久社奴腔,正是对未来充满希望与热情的时候蹲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耽,如果家中添丁的话护凉邻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标达唇。   杰德测试车刚刚来到编辑部拳驾,胡正暘就迫不及待的去体验了熄即怀,据他所说恋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了培,属于一见钟情层坏寥。另外从外形线条以及车身尺寸来看谷请镭,杰德都和V60差不多埠,是辆旅行版轿车的样子斤碾。   当然外形只是一方面蕉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间跋嘿皮,特别是第三排座椅萍隧拳。实际体验了一下狡趣,将第二排座椅滑动到最前面的位置播蔷廊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量貉盆篇,头部也有四指空间淘隆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痪,之前的文章中我们也有过介绍赴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卧。   更多精彩视频屏德棵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敲艘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嗜付届,表现基本上与V60相当抢归,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱检拉救。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梁呕履,在放倒第三排座椅的情况下曙娄,用同样的一些物品存放来对比鼎佰甜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逝,而如果使用上第三排座椅拍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了受黄。   胡正暘对于杰德的看法懈:   首先杰德样子很好看古吉,够时尚拔滩社,年轻人都会喜欢患。另外疽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饱玛,但是内部空间利用率更高呜未,实际空间体验也让人很满意渡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间位,这点非常不错碧宽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题魂琴。   不过它有个问题不办骏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了攀孔,只适合短途出行毕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岛挤,如果需要经常外出长途旅行的话蓟龋,5座版车型更合适埔按。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捞淘。近期促临,2014款雷克萨斯GX400推出市惩啊,作为小改款车型霖,此次推出的新车在外观方面做了改动脑,同时在配置上也有一定程度的提升捎钢,动力则保持不变哦,售价方面与老款车型保持一致斗挡,提升了新车的整体竞争能力狭矫裂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型砍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307儡、308郊温、408喘厂诧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售税,现在又来个301些昏记,不要说是消费者臣佳岁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙檀邓。这就是紧凑型车市乘浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纽。东风标致301矛头直指桑塔纳距、捷达和昕锐到,我闻到了火药味抗农。   11月19日上市竟垄文,预计售价9-11万凛掣,与雪铁龙爱丽舍同平台溶,只有1.6L一个排量丝惭鼎,变速箱有5速手动和4速自动可选下捌撬。以上这些是东风标致301的一些基本资料奇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望澎肥敬,因此从很早开始便陆续放出各种消息肖,以增加关注度蚀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版歼矗耻,为全系顶配麓丝。咱们从标致301的身世说起挥,先把头绪给理清了评签晴。   ● 东风标致301是辆什么车卿?   听到301这个名字蔽讣临,大家都能知道醛馁,这是标致的“3系列”涩清,但307迪薄、308听过贸把,301却是第一次听说荆碑穗。其实301的身份一点儿也不神秘抽,大家都记得富康吧陌竭呕?富康是雪铁龙ZX腥碍,后来在中国改款改名赂垦,叫爱丽舍湿囊耻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”莆,这是它的第二代产品畴隙,而301喘闯籍,就是标致版本的全新爱丽舍虹,它们全都是一家人笆。   对于大陆市场来说扒,标致301是张新面孔瞄偿,其实早在去年底它便已在土耳其上市攫,之后陆续在阿尔及利亚市雾、俄罗斯等许多国家上市秘喇情。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捕,同时鹃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烂糖砷。它将被销售至世界各地凉警跑,成为一款全球化的车型扰拦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篱耙疚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篇陀诉,标致301的外观乍看上去没有什么特点矢埂。你可以猜到这款车的定位了麻康来,30岁上下牢筐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它昆。   其实301长得有那么一点像508等,这是很正常的妈,毕竟出自一家门窘岗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矮海。要让更多人接受校刨,太个性肯定是不行的号馁梆,所以这个设计思路挺好汐,也应该挺对中国人的胃口刚泊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靛认。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳俱、捷达湾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔽恃仇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歉楼伙。不过它的备胎又回归了185mm妨氯,而且兔横,可能是出于成本控制等原因醚急,备胎使用了不同品牌的轮胎熄几。   我个人不太喜欢标致301的尾部盒倾搁,总感觉哪里别扭天杜礁,也许将来出个两厢版会更好看婆岗火。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赡绒,而且中高配车型都有卯,比对手厚道哥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斗,温度适中巢税胖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地力靠匿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凄,他们不仅发明了西餐餐具庇蝎扩:叉子辜慈,还孕育了诸多跑车品牌绊,比如攘:玛莎拉蒂是佩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梧虎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车券拇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匠商另。   ●外观浚敢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仕扩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级郸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色策,它们都是标准的行政级豪华车罗寸豪,有着一副不苟言笑的严肃表情傻,外观线条规整烩荆,那种气场让人敬畏九。   而玛莎拉蒂总裁则不然懈驼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别然暮码,但气质却截然相反苔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痰,标志性的大嘴咄咄逼人宏币侗,意大利人对于设计确实有自己的卓见半菩拷。   如果将总裁与同级别对手放在一起涸窗,它无疑是最夸张吻懊、最具美感的谦乏备。这的确也与细分定位有关系咖完,奥迪A8蚂裁颁、宝马7系这些德系豪华车都以低调饯、沉稳为不变的设计主线皇你,更多的在表达权利捅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胳岭狼。而意大利人则不然莱浅柬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识部踢,即便是这样一款行政豪华轿车廉入,依旧坚持了张扬的风格沁花纤。   这是我第一次见到新总裁的实车韦,它确实比老款要漂亮赐粟首,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匡勘,而新款前脸带来的侵略性更具气质卿峰。   车尾相比车头略显内敛扁,双边四出的排气管成为了最大亮点佛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杯嚏把,聊及为何选择总裁时罕,他满脸诚意的跟我说鄙:“好看!跟找女人一样判塑,好看护处功。”“呵呵滤,好吧规臣小。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汕含,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捐,卡钳由Brembo提供潜袄,颜色理论上是可以进行选装的痘。轮胎为倍耐力P ZERO系列径,前轮尺寸为245/40 R20四乳推,后轮尺寸为285/35 R20哎醛毯。   ●内饰鳖甜:运动豪华是主格调   置身车内歼脸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计普,显得有些过于保守了蔫蛙邦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升闭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肠抖。   方向盘直径略大剂突,背面配有尺寸硕大的金属拨片渤吻傻,手感很棒颓集氓。导航系统为Garmin昧垮捷,7英寸液晶屏尺寸不算大烧嗽,中规中矩态。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中封偏燃,已经很少遇到长相令人深刻缝,而且相当满意的车了北漏阜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高琳畅写,价格低娃溺,与同级别车型竞争性价比十分突出沏焕。但在长相一直不怎么给力穆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栏苯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喀橇笆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碾,不走伪高端路线的致尚XT矩,其动感的造型非常独特挤粗。在我看来畦沏歇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冀昂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梢,购车群体越发的年轻化咐息。   说他年轻贾补、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔼九喊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连儒喘环,这只是时尚的一部分凑赂。   前包围的造型充满了视觉张力膊雀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滴创,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搞,显得非常动感科酶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传篓胳募,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO紊鄙,这也是在向合资品牌看齐掇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弦捷健,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惹。而在车身尺寸上轻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菇边崩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尚,与他同级别的对手相比有着明显的优势垂静。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是立,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎借邯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点莱,上窄下宽的造型十分饱满攫,而且显得更加稳重猜仍吨。尾灯的造型修长被拇湘,且正好与车头灯遥相呼应忍苔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玲乓僵,动感丘驹徽、年轻壬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碌女兴,虽然仅有三款车型配备此装置硅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宽,想必也是极为厚道的顾长次。" "  [汽车之家专业评测] 各位好税侍浪,我是汽车之家刘涛肛潍称,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道净骡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挡弘蹬。时隔一年后的2009年估,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箱耍,选择它的原因彩棘藤,用三个关键因素涵盖煽记篙:“外观内饰漂亮咯腿输、静音好粪坚、配置高”铣靛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纫,作为老款车的车主寞拳硼,带着期许嗅乏斥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拖,有了下面的车评京。   注释狙涛搭:为了方便大家阅读没空,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惹没,描述为“新君威”省茨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猎筷,以下各个环节的评价用满分十分制通坷磋,做点评粟。   评分标准解顷拈:   及格谭:6分   表现尚可玩从梧:7分   表现优秀伺:8-9分   表现完美睡:10分   外观黑卸:先天胚子好恼诺鹅,改改更“时髦”   改进评分从:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牡沁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溃督假,应用到了现实量产的车型中砰孟。在当时钠,245mm的胎宽售、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迫成式,毫无疑问是走在了对手的前面菠双。这种先入为主扑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅懦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丹犁蘑,说君威有一副“好相貌”疽,我想没人会投反对票灭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肠厂,18寸的大轮圈不仅保留瞄泥,而且换成了密辐条设计奈捂巫,前格栅的修饰嘛,在视觉上显得更为立体稍,但就我个人而言更喜欢老款摩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛋衅。俗话说“7分先天徽,3分后天”纺哎骇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烹鄙哺,应对国人对“时髦灯具”的要求掳镭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谴缸,坦率讲幌哪缴,不是我喜欢的风格卧冯丰,如果换成一辆科迈罗清,我想我会投赞成票丁槽峡。后尾灯悸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狄,视觉效果不错断乓,灯源亮度不刺眼童,亮起时不会让后车问候“家人”巫。   内装炬释:对不足进行了优化盯蚂丰,细节仍留有遗憾   改进评分方趟娄:7分   我必须要承认潍,我是一个对细节做工异常挑剔的人兄佬。从2009年到2013年琅么沁,新君威经历了至少两次改款升级叫独驼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题穿羚,仍未得到改进软媚碗。强迫症对于细节的不足税坷,只需一眼就记在心里臣喉翰,每天上车看到就会不舒服懊马。尤其是魔撕,新君威的前排仪表台与座椅之间拐杭攫,留给司机的跨腿空间并不大蝗,当你磕到膝盖外侧时翁,你会嘬着牙花子兽,蹦几个“脏字”肩尾蜗。   聊完了不满仁我欺,我再说说好的地方擂。日常上下车庞软露,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置该亢讳,我的09款君威开了4年跑了5万公里肆犁手,座椅的“敏感”部位诺夕挟,已被我蹂躏的起皮降臣省、掉渣私傲蛊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沃,视觉上显得极为邋遢扣熔。此问题济法凄,在新款君威上得到了明显的改善裴东,侧翼立起的角度变刑涿А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鞋拓,但此问题我跟厂商确认过粳,确实为真皮)沥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嵌记。凭此一项滔蓝倾,拉开车门的印象分就能加不少沤怒刮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分去洽,我的老款君威在二手车出售时纲方钎,就因为座椅皮面老化的问题搪,被“扣分”赣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拍酚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局京累殊,好了许多肪白奖。8英寸柒税哼、带有触摸功能的中央显示屏闯涉拦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抽构,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后少当倍,在实际操作时显得华而不实椒憋。多数情况下要调节温度落夏究,只能用手指去“抹”勿晌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嗜罗乡,并且无任何的震动回馈提示海缆吧,行驶中操作不够人性化文矫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)必信,相比老款的旋钮控制困钦,视觉上科技感更强香点。实际操作时渤盎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吠。尽管支持手写功能蝎咀,但表面手写板的面积很心》沉堋,如果手指较为粗壮乔,表面面积不足以支持对手写区域的要求搁。索性仁写,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讳努。   小贴士铂:针对上述功能的操作“鸡肋”访部疽,我向厂商做过咨询胶猫。对方最终给出的结论是朵哪,此功能在研发初期柬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筐猾储,停留在几年前怪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求栖痪行,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悲栓桐。   仪表盘上的这块儿液晶屏魏绿胚,支持多种信息切换查阅馅熊犯,视觉效果自然更时尚亮忙,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘉撅铜。但瑰哎愁,仅就我个人而言刺旱,我认为任何一项技术的进步与应用淳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瑞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惋删,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求工,所以仪表盘的车速指针兔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捐歉,当你想从正常模式切换至电台模式时惠枢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题问雷,时间大约在2秒左右翁抄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式持豌,因为系统的升级偿慰,所以导航从路径开始到定位确认导航骑,逻辑上相比老款车型娟,要合理很多裁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悼,被彻底改进边。提个建议伤吕苦,新款对于路径导航的语音提升揪巴,在路径判断时先唱欠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拜帅梨,如果将“请在下一个路口右转的话术”莱沫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫉哎皋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撅屋侮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响艾脑浚。整体效果肠,高音有提升烯巍饺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次多。以往那种“嘣呲季孙项、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现橡阮柔,无法在这套BOSE音响上找到克。" "  亚洲土豪们最爱买什么车量赎?加长版!与其给那些改装厂提供生意叫揭悸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欣。近日卸铝卞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L申算毒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炕户掳,这款车就要正式发布了疯,海外售价14万英镑起贡饥,约合人民币138万袄寥龄。国内250万以内应该是不要想了什浓谅,土豪们还等什么顿试,赶紧再加价20万下手吧M倘次狻(注释粮倍存:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陀,外观上并无过多区别绍狠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹃录:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杭,因为用三个字就能总结伞赣:没区别遂痞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版枫。除了实实在在的空间优势际,那种与众不同的气势也是重要因素之一芥杆虹,这种毫无区别的外观抢含,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粱。   英国人果然内(men)秀(sao)郸堤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱橡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庇,改造成了两个相对独立的乘坐区域贫税,原本的中间座椅则变身中控台卸钨,提供了空调链、多媒体途炕辟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纶沙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逝灸。动力和传动系统方面遂莱阔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湿绣可。   总结俗:路虎揽胜L目前仅计划在中国距、中东地区和北美市场推出却锯贾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搞速。另外僳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型操尚慈,预计广州车展发布煽毁。土豪们继续准备银子吧立避。 免责声明滤漠社:本文仅代表作者个人观点米彻,与环球网无关七团糠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯话辽,对本文以及其中全部或者部分内容车、文字的真实性微能、完整性棚芹费、及时性本站不作任何保证或承诺虚,请读者仅作参考欺浅舵,并请自行核实相关内容杜鳖芍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候懦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相围贺型,那就是新一代天籁·公爵蹋。早在2008年6月档膜,东风日产就推出了天籁·公爵悉李诲,它的外观藏、配置均有别于天籁其余版本抹顶溯,更加高端大气上档次铆龟盆。也许它不是最走量的版本范夕,但绝对是天籁系列的一面旗帜杆。在让大家久等逾半年后坛,新一代天籁·公爵终于露面蕊渤麓,我们也第一时间对其进行了实拍卡伙哗。据悉欠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相健阑散。 『注扁删:为方便大家阅读达夯,文中天籁·公爵简称公爵版惭帕盒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蘑伟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测樊,时而艳阳高照撇,时而大雨倾盆醋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诞疆歪,与身旁碧绿的草地相得益彰剑慨蹭。我盯着它看了许久霖,心里盘算着芯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粹吗?   嗯悸干,画下草图之前得好好思考这个问题敢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喝奖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孔,唯独看起来太眼熟薪,对旗舰来说这可不是好事薯艘旗,在A6L甚至A4L面前碉抽惊,A8需要更多长者般的自信坤屑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸培蓖动:六边形进气格栅面积比以前大了不少珊,而且线条硬朗到接近于矩形蓟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体反软,从前脸横贯而过葡停揭,再加上全新的矩阵式LED大灯突皋玩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧完。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊经互梁,它是A8这次改款最重要的升级之一哄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勉。以前大灯为例拱鲍虾,分为远光幂、近光沮浪、转向/示宽这三组速,所有光源都由LED组成渐,通过与摄像头搬羔、夜视系统财辑、导航系统等部件的协作报犀隆,可以实现几项很有趣的功能溺控娇:   在Auto挡位开启远光灯解氛讨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巷稍俯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辅,瞬间关闭部分独立的LED灯体蟹烩稻,会车结束后把奥割,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祈讥睬。在整个会车过程中闪,对向车辆的位置一直不被照亮徐榷拴,而其余位置能保持远光照明状态碉蓖,既不妨碍对方驾驶员视线梅眷,也不影响自己观察前方路况屏,相当智能募瞧每。   当夜视系统探测到行人时舶旧,LED灯会连续快速闪烁三下茅,对行人起警示作用撬痴,如果夜视系统探测到牛雌禾、羊之类的大型动物籍,LED灯则不会闪烁票攘,避免对动物造成惊吓嘘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测佃卡痕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整次。另外它的转向灯采用动态效果蓖,灯光朝着转向的方向滚动点亮厦逻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕穗鞍透,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苦,提高安全性和拴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褐桃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现世,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料才梨剐,有些来自室内的模拟演示封清,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下径,看看这些功能的实际效果到底如何坑叛。   跟前脸的改进相比特筐,车尾变化幅度要小得多匪,主要集中在尾灯部分蒜,线条更加瘦长冀、扁平勺唱逝,视觉效果更干练乳纺案。除了那个“A8”标识德屡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思厘吼,看上去还那么年轻运动绥瓜贫,缺少沉稳气息辩。再打开车门一看五,我明白了保迫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瑞愧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型不,使用了和路虎卫士相同的发动机裸,配备了六速手自一体变速箱匿持硷,以及许多高端的配置丸。让这款车有了很多吸引人的地方恋婪祈,但通过试驾炬差徊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感潦。很多设计还不是很成熟某,尽管这样非完,这款配备了柴油发动机的SUV摧卧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潜敞,依旧在同级别具有很强的竞争力啦供。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升融宝,尤其是大灯组的设计汰莎粉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入森晚寝,都比老款看着更有质感屑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯躺据陕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞳朽罐。此外剑衡棘,中网的设计很有层次感涤,运用了一些镀铬饰条脐食,也让这款车的前脸显得更大方风穆隶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茎,钣金工艺还有待提高蹬官。   车身侧面造型亮点不多粮嘛,线条还算比较和谐吧侈故上,亮银的行李架比较好看稻诵,但实际用途不大讣陡。车窗所占的侧面比重较猩馈,稍有点显得失重吗。四个车轮显得很粗犷拢岔,轮胎品牌是玛吉斯粹恨,成本并不是很高刹抱糕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计霖棺楔,注重排水性能霓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虫。   车尾的造型比较臃肿吾拔刺,相比车头来说摊曹钳,造型并不是很美观份奥,尾灯的轮廓没有什么美感可言贯,轮廓显得比较生硬鞍详。车尾下包围外观设计的不算太成熟沦放,驭胜使用了三点式倒车雷达伟泪,在实际的体验中鞭锌赴,探头反应速度稍有些滞后扒横蹭,给驾驶者的观察带来一定的不便桐腻隆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熬麻腿。   本文导航沁侈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今处讽啦,已经跨越了整整40年溃届。在这期间督窘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代项?当这款全新君威GS出现在你面前据惫继,这个数字就已经不再重要斡帕。每当我们回顾历史塑伐,终究也是为了更好的感受当下彪娘拈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史琅,的确也不太容易考究时搓梁,所以话不多说嚷竞,马上进入主题奋岗。   君威GS是别克君威的高性能版本蛔达,作为其最明显的身份特征媳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萎倍迷,攻击性十足的设计让人印象深刻雄士。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔚必,采用盾形设计劲,显得非常紧凑搪。大灯部分全系新增了日间行车灯倦洛衅,整体造型与普通版君威一致碱,仅在内部细节上有些许不同写蔑。   车身长度恢弊、高度比老款略有增加屋,宽度和轴距均未改变胆竣解。侧面线条也是延续了之前的设计愧,十足的运动紧凑风格陋捣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歼拧,十分醒目巾颂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疽讣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎别瓷描。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斗,更显紧凑澄。LED尾灯为全系标配夏败疵,灯罩经过熏黑处理淌捻,提升运动感晃。作为动力更强劲的运动版车型需噶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚和,同时也满足了更大排气量的需求狼。   本文导航旗摄坡:" "  近日曙,奔驰MLC的效果图再次被曝光舒弊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啤腔宛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹬记,融入了轿车的设计元素殊。据此前的消息瞥骋,该款车有望2015年推出丰姑。 奔驰ML   从最新的效果图来看矫娄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铝,拥有相似的大灯造型庐相,以及下保险杠的设计牛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寂。此番设计目标很明确胎性,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谴。   动力方面也来自新款ML马穆俊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW己舞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蘑磊,峰值扭矩400Nm扁勘,编者猜测未来MLC将会延续该动力拖娥。不过到伶磕,MLC未来还将推出AMG版本把起睬。 责任编辑床:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新色杆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心姜,然而对于消费者来说济,可选择性太多也未必是件好事坟。许多车型的定位都非常接近川尘放,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尺,那么它们到底谁更运动魏双,谁更适合日常驾驶穿婪,谁的性价比更高呢怂堕驮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杏耍慌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沮剐次,马自达CX-5在价格上具有一定优势劝犀剁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斡,其它车型在20.78-25.28万之间脱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万策圭凉,价格适中荤绘冒,而且动力和配置都很不错培荆迹。反观翼虎凸釜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颅快蔬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煽褥膏,但翼虎胜在配置丰富蹲、动力强劲摧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荆弹凳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比街测。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压髓,这听上去有点意思路,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话思购,那么结果显而易见闺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轮接,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摧。然而消费者大可放心悲寒番,CX-5的动力也绝对称不上弱悉头,尤其是市区行驶诉炽渡,它的整体表现很轻盈崇谈掸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恰穿,没有涡轮发力时的突兀感籍奢,这让它驾驶起来更为轻松摔雾。   无独有偶祭,两款车都采用了6AT变速箱肯蚂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拳榷恼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓬计解。可惜的是撮睡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片筋氢。另外虑伞密,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现可挟,常规的形式很容易操作恼洼绅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缓雄,并不易于操作拴彩佩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想孙且餐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距署,与翼虎也有将近3米的差距攫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怠揣赌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盗然,希望厂家日后能够针对这方面有所改进港遁。   油耗向来是日系车的优势所在劣,CX-5的发动机压缩比高达13:1诬,并且装备了i-stop启停系统京黑,这让它的节油表现比较突出贺似。在气温32℃颗哼救、全程空调维、车载一人的情况下孔田,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试峡舒,其中经历了畅通和拥堵等路况拇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惮度。同样路况下穆鸥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右握此跑,尤其在开空调的状态下够亥固,翼虎的油耗表现实在令人担忧徊豹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偷危。   作为一款城市SUV刷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当本,都采用了多片离合器式中央差速器成孩,并带有四轮电子辅助制动灿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夹。从我们之前的测试来看秸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显监踌浓,所以脱困相对轻松一些蠢蔼峨。不过在这里我们要告诫广大消费者味许镀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扭矮酸,但两者的定位都是城市SUV顿龋,越野并不是它们的强项绷纽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标珊,油门踏板的脚感谴力、方向盘的转向手感筋温歉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要极兔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赊袭赖。值得肯定的是斤笔褐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喂撼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茬。然而相比之下搐,CX-5的整体感觉更加轻盈芬兔肩,它开起来并不像SUV庇,车头的反应更快怕,油门踏板的调校也更加线性宝破亲,而翼虎整体感觉更加沉稳垫氰,底盘扎实咀芳,但或许是由于整备质量更重的原因锈衰寝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓜匡半。   就驾驶方面而言括,CX-5给人的整体感觉是动力够用讹口碴、油门线性借囤、操控性出色慕唾,可以用“好开”来形容碉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情反,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感朴丘耍,但翼虎的发动机输出并不线性钩拘喝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垛掸。另外反,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉磐券,加速匙晴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脓贺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质穆,放眼整个市澄椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亢迟,基本上5个手指头就能数过来鼻弗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者协范。   有关于新款E级外观蔡、内饰及空间方面的介绍我巾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 麻。在我的这篇文章中节雀,主要关注E260L动力方面的表现晨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机小,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纫码,最大扭矩则达到了310N.m敞搐。虽然排量并不大坟狮酶,但是通过加大增压值殊剧褥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炼愧茹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迷,对于这款变速箱篱五割,我想大家已经很熟悉了孙。只是我想再说一次搂呻侣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慑,但在日常驾驶过程中典蟹磺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子死。大多数情况下温和淋半、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验湾。   只有在深踩油门的情况下抢赌避,E260L才会爆发出他凶悍的一面芹缸粕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情藕巳经。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宋泰,你也可以说他动力输出不够平顺勺茎世。   一直以来歇迪寒,我都极为中意E级的悬挂调校下,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辆七斜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感八李笆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候读,我挺惊讶的翰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布编矛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宪矮。可是仔细一想巫品,也很难怪宝马会这么着急滇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狄凰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姐虽。据悉茨酿拦,宝马4系Coupe将在11月12日上市酪叮泵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影权受。(注刀:为方便大家阅读构盯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咀淀,在你初见时情雹耿,很难相信自己会喜欢上他穆恫半。因为你花痴于帅气拉风的外观菠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动畴,那么他的表现自然不会入你法眼眯。但时间久了镐浦箱,你发现再帅的外表也会看腻维先埃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荣,放松不下骑。这时脾难党,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陡、运动但不难受的座驾算泰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窘钢窃,除此之外抽县,他还是一台很顾家的车炒羞定。   没错巩挽荆,他没有特别帅气的外表动栓起,没有特别强悍的动力抚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识割必,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拦仟。下面盲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解度。   ●车头造型犀利冷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狭芬,定位低于大众魄涕绘。现如今品,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斜赎活,而伊比飒便与POLO出自相同平台歇百晌。因此在车长等诸多细节上拔,两者都十分类似五聚魂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妓熄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长砰墟簧、1.693米的宽度加莎埂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吐腑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痢闯排,这点确实让我感到吃惊顷呢贸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一熟。可以肯定的是贸第,你无须对他的实用性产生怀疑迪汀卡。   你有没有发现党溯炔,他的日间行车灯常氯岸,很像同集团的老大哥奥迪A8褂拾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份布。但毕竟嫡捆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膜霖垦,他的目光也需要这样嚣张徘鲸募。   从车侧过渡到车尾鼓内,顿时觉得勃氯垢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桂罐嚏,从凶狠瞬间变成温顺划。我揣测不出设计师如此分裂的思路惊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品攘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馅钵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伞炭山,而在我们的制动测试中薄,他的表现也确实不负众望懦愧。我写这段话的时候搽链锻,一名同事从我身后经过说了一句娘摹睹:“哎风,这轮毂挺漂亮的”半闺盒。确实睫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鼻怕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戳统璃,在我看来另外两位应该是300SL和964困。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倒陌睬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间覆磺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碱橡。   直到1949年虱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛇甘担。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逝肠屉,速度竟达到每小时 132 英里巍绍,不仅完成了试车奶,还一不小心成了世界上最快的量产车型结。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞧,正当捷豹稳步发展的时候龋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稻苔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失率惫乔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺探此,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中库侍端,英国国宝抵橙功?人类想象力的结晶漂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斥拼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹬鸵糠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剑倦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type使仿,正当捷豹稳步发展的时候郎摊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缎吭尼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身香黔,自内而外散发出优雅迷人的气质仙复报,在这份自信与优雅之中陆托惋,还蕴含着极强的力量感掏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典邻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼华细。   作为E-Type在21世纪的继任者碉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讣,他更是一台纯粹的运动机器诧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代昧话。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祁,刚刚我试驾的是一台量产车申。即便是用再前卫的眼光去审视萌寞赐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陇,不过现实就摆在我的面前密篡,它的的确确是一台量产车奋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壬谭。所以财菱,还是让我们先合隆下巴场、收起惊讶歌力,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丛漠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年温抨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帘季。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发仑痊,而等待总是值得的五固佛,十年之后的今天捂碴笆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1湃氰。   ● 外观遁衬纤:旨在降低风阻   关于XL1的外观阔窜镣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它壳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球埂菠辜,他们的心中只有一个目标物崇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189联策,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吩嘿换,也皆源于此夹凳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm想,轴距也只有2224mm潘糙,如果用世俗的眼观去衡量香人,它甚至比一台大众POLO还要芯健,不过也正是因此函,它才做到了POLO永远也做不到的耙溃箍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饰。   出于降低风阻考虑跺谩垒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镭,面对这样的设计十椽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案餐沟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诽店纷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮葡,大众XL1的目的只有一个漆俄虫,那就是降低风阻捣。而为了达到这一目的譬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代么,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涂,不过相比于传统的外后视镜送贝牟,如何掌控与后车的距离是个问题钞。   ● 结构朽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矛,除了完美的空气动力学设计外盟娘澳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邻囱位。作为一台重量仅为795千克的车型雌迹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滥,约占车辆总重的21.3%旁,除此之外倦卜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾顿让嘶,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙汀,复古而粗犷的外形盒蠕,彪悍的身姿嚏箔馅,经典的圆形头灯十,这些都是我选择它的理由顺糠。那么在我稍作白日梦之后称末,请各位看官赶紧打断我的妄想吨懦,拉回到现实里舰歧矗,假如我的预算仅仅有二十几万的话坦哄,那么好了垢纽,牧马人买不成狮功胯,自由客或许能让我望梅止渴外。同样复古的外形攫醛,依旧是个好选择疏馆贸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冉捞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瘫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诚。单就车头来说检侈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锑噶腑。简单中又透露着经典的味道灿。另外担萄谁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浩芳,突出了力量感惶,Jeep的家族风格立马突显瘁蹿。   车的侧面造型同样如此风格棉,走向笔直掠换,简单饱满盛。当然不能仅仅介绍外观设计柒挫,作为一款SUV色太辆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吩陡炒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晴,离地间隙205mm禽,应对一般的越野路面足够了磺誊。   车尾的设计十分简洁慰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条污耽晨,小巧又十分有力量感雇画口。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃使,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看士翔。从总体上看焙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似想藉。   本文导航梁滑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节禄,而“侠”自古就有不同定义蛇型稳,“言必行萄,行必果楷涸,己诺必诚烤娠苏,不爱其躯刊,赴士之阨困滥蔡,千里诵义者也谓之侠”喇钙。他的形象亦正亦邪捍楞,游走于主流与非主流之间自成一派溶捍哦。随着近年来势,国内越来越多的人们晒蠕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讲,开始在国内市场发力煞拉坡。其中骸拜,路虎全新一代揽胜运动版岗,向无数消费者展现了一种精神媚色损,一种称为“无畏无惧”的侠之精神办。   路虎全新一代揽胜运动版旅颅联,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调靠,它的独立特性被设计师完全释放屉。如今融,这款至今为止速度最快返、相应最迅速弹无幂、反映最敏捷的全新路虎对,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寥耙,冲入国内汽车市惩氐椤,夕阳下一人一车括,古道中付,说的是情义无价梨卫嗜。谁人不为它心动惶?路虎全新一代揽胜运动版耪唇,驶入我们心中!   65年来前垮妓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔼煽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挛垢。如今感,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版朵编外,再次席卷世界韦骸,那完美的车身比例纪鞍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扯颧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫩垫:4850mm*1983mm*1780mm晤,前后轴距2923mm钉慧夏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹攀懊,3.0 V6 SC汽油版HSL瑰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴随簇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倾。   姿态万千的路虎揽胜运动版绘躬檀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碍滔朝,无拘无束的气成取,气宇轩昂的出尘之表浇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舱贯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒功怕,厚重的前脸歪,配合后倾式格栅设计撤,更突显了它的自信扩酿。发动机盖上两条凌线刚强有力按敦箩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情僻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芬舅拦。   车身侧面线条的风度也极不平凡睹诽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弥,带有亮黑色指状套件穆拢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口傲奔,装有亮黑色装饰边的后视镜宛潍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翱驴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杭粕粟,这些铝合金结构的轮毂分为督匈臀:19英寸5辐式铝合金轮毂灌、20英寸5辐式铝合金轮毂踩码乳、21英寸5辐式铝合金轮毂匈趣觅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耻犯、22英寸5辐式铝合金轮毂尾苛该,无论您选择其中任何一款羌,它都可以陪您乘风破浪蜗葱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联铃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中膝马齐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炔,整个车尾看似简单却极不简单荡。   本文导航搏:" "  1998年狗贝手,广州本田成立徘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缚,而时光推移菠模,今年9月12日醒岸敢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兔九染。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恼,我们今天将穿越时空辈褐疤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妓剧。它虽然是日版右舵车型母臣伯,但3.3L/100km的平均油耗泌泵、双电机电动CVT博护两、大容量锂电池两叙猩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭闲浓督。   外观更加原汁原味磷:说到原汁原味盼美彼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本岛冻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同踌梗涝,更运动铆卫饺。混动蓝色特征纲昂:作为混动车型颊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标架诚蔽。   在下保险杠处店携贸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻股顺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节褥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计登。混动轮毂蒋晦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志貉橇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梅,为节能更尽一份力搽煞。   本文导航酮:" "  就在前两周北,我的同事刚从上海归来末寄尼,当时就是为了试驾上海大众的朗行惜辞胃,而在不久后的今天替叼,我来到了大理剂,依然是试驾一款来自上海大众的新车狼纹膏,虽然我与我的同事地域不同秀,但对于这两款车而言岁啤辫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镜炭,我不得不从朗逸说起纪偷,由于现如今大众亩衣杖剩块化的产品研发浅惯古,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品跋,朗逸险、朗行以及今天的主角朗境亦是如此光,它们的关系算是孪生兄弟希胯鲜,反正我是这么理解的拦泊绒。   目前朗境的广告已经全线铺开俊管扮,消费者的关注度也很高蹿梁,虽然我个人比较抵触奶福块化的产物(感觉个性不足)峡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潘托局,其次在10多万的紧凑级车里献,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侣。所以销量方面自然也很喜人旅熟挪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息煤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台艇。   从英文名来看革妒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晃,朗行的英文则是Gran Lavida锋甫,其实如果从相似度上来比较势,朗境与朗行更加接近劫旧,因为它们均属两厢车渤擦盗。我想对于这样一款车来说吝井充,大家都不会有什么陌生感豆喷撼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疵孔秘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渭侮科,我在上面也为你准备了延伸阅读谢年宽,可以先行了解一下境陡就。   说实话斡石楔,朗逸世、朗行宛稍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盖,让我来区分一下呈辑拇,估计我也需要片刻的停顿覆齐,因为它们实在太像了!就朗境而言饭算,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条豪倘,并将内部更换为蜂窝状造型香尼,包围下部使用了黑色塑料宽堑辽,并加入跨级风格的银色护板姓徐冕,此外前雾灯变成了圆形渺考啦,以上就是全部它的特征了士短。   既然定位于跨界车蟹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烫谢,同时为了更加配合Cross风格瞧,车顶还加装了行李架司,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桅坷夕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玲嗅。粗犷的风格也体现在轮毂上铂,样式上很难用语言准确的描述出来玲,总之很复杂伺毛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理识碧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)负。   尾部的变化几乎与前部一致龋码,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理畦,说实话就车尾而言受完,我感觉朗境比朗行好看了不少惮。其它方面再无不同粉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的非煽,转向灯卡垃、倒车灯笨、刹车灯还都是卤素的咎。   本文导航绢妨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾派破仑,所以无论是合资呢必霓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣期。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恼,白领阶层帕,夫妻年收入有50万元左右粒香,有房查,老公有车沟垢。实际上骂陡,女主角目前也有一部老速腾车两僵,开了已经7年准备换一台豪华SUV肉。这位女车主喜欢玩敦敲晨,追求年轻鹃递标,注重外形隋容邻,并兼顾户外景,不喜欢纯越野车型辟孝,而购买价位瞄准了40-50万元领域巧师协。所以我们直接选择了宝马X3聘蟹秸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较媳新拭。   为了公平竞争酗般咎,我们选择的车型如下为好皋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 昂陡铜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型笺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 韭,三车的价格虽然有些区别你,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涂闲段,所以三车实际购买价格差异较小溉。   对比项目一擞怜迹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绣距偏,特别是女性氮权,希望自己能买到一款好看的汽车离成,就如同提包还有衣服一样娄父闭,特别是成熟女性剂,尽管喜欢标新立异闺宦,但也更愿意接受时尚动感的类型秦扣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咆千,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秤行筐,相比以往方头方脑的设计庙茸泼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阮蹬憾。更让人动心的是坍巫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勿侮,同时形象也不乏干练紧凑讽蜕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润餐,线条流畅贩,稳重而且动感炔陀刨,因此吸引了不少消费者搪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性但冬诡,但2013款并非全无变化世呐炔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颇怖,此外还有大灯形状瘟、前后保险杠樊、尾灯停、排气管方面都作做了一些细节上的调整龚噶苍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些完串。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计特,锋利的腰线焊,近乎方形的前后车灯督揽,甚至连轮眉的造型都是方的视详,虽然它是一部纯粹的城市SUV苦快,却似乎在它身上找不到什么曲线尼,因此在奔驰车型中也算是有个性的垒。对于女性而言片,可能奔驰GLK风格过于硬朗了催。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泪筐驾,三车都不约而同配备了氙气大灯绢囊,区别就是烦较磁,宝马X3采用了远近光分离设计陀第邯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体替芍梢。另外绒拳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伎腹鄙。另外舰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窃,而宝马X3大部分车型则无此装备茎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面琅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锤伟,都50万